За тюнинг плюсую. Я тоже воткнул тонкую трубочку так как с завода так пришёл барабанным стуком. Бывает, с утра до вечера на седле целый день, звон в ушах не уходит тук тук от того и начинает болеть голова! Сейчас стало более менее со звуком от выхлопной трубы!
Привет. Выбираю между Интрудером и Баджажем Боксером, как Интрудер по качеству рамы и прочих креплений,ось маятника на салинблоках или втулки? Хочеться Интрудер, но хвалят и рекомендуют Боксер. Что вы скажете?
Здравствуйте. На счёт оси маятника не подскажу, уже не помню. Выскажу своё сугубо личное мнение. Плюсы и минусы в сравнении. Интрудер лучше оснащён ( комплектация богаче) и дешевле чем Боксер. У Боксера сиденье удобнее. Интрудер мощнее, динамичнее и скоростнее Боксера. После покупки Интрудер надо перебрать и всё перемазать смазкой. Задние амортизаторы у Интрудера сразу под замену. Запчасти на Интрудер дешевле и в наличии. Качество наверное у Интрудера чуть ниже , хотя Боксеры современных годов выпуска ругают, качество Первых Боксеров с 4кпп было намного лучше, наверное сейчас Интрудер и Боксер по качеству +/- близки и схожи. У Боксера больше внимание уделено мелочам. Звук выхлопа у Боксера мягче, тише и приятнее Расход у Интрудера чуть выше ( примерно 200 грамм) У Боксера руль ниже чем у Интрудера У Интрудера высоко расположенны подножки водителя. Багажная система Интрудера шикарна и вне конкуренции. Лично я при выборе Интрудер или Боксер выбрал бы Интрудера.( Но обслужил бы его, смазал и внёс бы незначительные переделки , замена амортов и подножки перенёс ниже на 50 мм,) Был в продаже мотоцикл Шенерей Форестер 150 ( этот тот же Интрудер, но с верхневальным 150 куб мотором) Вот если выбирать между Форестер 150 или Боксер 150, то я в этом случае за Боксера В идеале, вам лучше посидеть, посиотреть, пощупать и прокатиться на этих двух мотоциклах, и получить своё личное мнение
@@LoncinPruss200 Спасибо. А что именно на интрудере надо перемазать, в движок я думаю лезть не надо? И ещё ,что там с ключами если откручивать переднюю вилку и ось маятника,говорят ,что они не стандартные на 15 и 18 надо это правда?
@vad4948 Опять же на счёт ключей не подскажу, уже не помню, В любом случае, ключи любого размера продаются без проблем. Родной набор ключей , просто для красоты, хотя я кое чем из него пользуюсь) Смазать нужно : 1. Ступичные подшипники (5шт) 2. Подшипники рулевой колонки 3. Узел крепления заднего маятника 4. Тросики В двигатель лезть естественно не надо, только отрегулировать клапана. И заменить сразу же заводское масло, но нормальное и качественное У меня на канале есть видео про Интрудер, я там подробнее рассказал как собирали и что и где смазывали.
@@kingrromanov1256 Тогда оставьте родные звезды, поездите на родных звездах и поймете , хватает вам тяги или нет. если тяги будет не хватать, то поставьте переднюю звезду на один зуб меньше. Потеряете немного в скорости, за то прибавите в тяге, что для леса и плохих дорог важнее.
Приветствую! По книжке , холостые 1500 об/мин +/- 150 об/мин Я лично ставлю 1800-1900 об/мин с ними заводится, прогревается лучше и быстрее, а так же трогаться и по бездорожью ездить легче
Не больше 1500об, и не меньше 1400 об, если маленькие обороты не будет хватать давления масла для смазки поршневой, если большие обороты холостого, при включении будет удар по механизму коробки что очень не хорошо для всего механизма. Нужно учитывать сильный нагрев мотора после интенсивной езды, резко не сбрасывать обороты, минуты три охлаждая двигатель прогазовывать на малых оборотах.
@@LoncinPruss200 при включении передачи на таких оборотах удар по коробке.. не хорошо, дело лично каждого кто и как)).. убивает мотор. Потом.. китайци виноваты .. нормально среднее 1500об.
@@user-et2nr3gg1i В этот мотор можно лить от 10w до 20w Маннол 20w50 сафари это автомасло Если лить 20w ,то просто в холод не желательно на таком масле ездить, оно сильно густеет.
@@LoncinPruss200 при сборке у меня остались лишние запчасти как бы свами связаться может подскажите что?в инете только сборки старых версий и то очень сжато!
Лично я , Ермак 150 не брал. У него мотор без балансвала , а это сильные вибрации. 150 куб мотор заметно слабее 200 куб мотора. И мне кажется, что он по качеству хуже чем Интрудер 200
@@user-eg1ri2th4h Свое общее мнение о качестве, плюсах, недостатках данного мотоцикла я в видео высказал. Вы уже по мере эксплуатации будете сами видеть, что оставить, а что переделать у мотоцикла)
@@user-sergii407 максимальная мощность на 7500 об.мин, пик крутящего момента у этого мотора на 6000 об.мин. Вот и стараюсь крутить не выше 6000 оборотов, редко когда 6500 об.мин кручу По трассе езжу примерно 5500-6000 об.мин Если уж совсем быстро надо , то 6500 об.мин по трассе кручу, но у меня установлен маслянный радиатор, благодаря ему, мотор на этих оборотах не перегревается
К сожалению я с электрикой вообще не дружу, максимум что могу, подключить дополнительные фары и ручки руля с подогревом. Это максимум что я смог в электрике мотоцикла понять(
За тюнинг плюсую. Я тоже воткнул тонкую трубочку так как с завода так пришёл барабанным стуком. Бывает, с утра до вечера на седле целый день, звон в ушах не уходит тук тук от того и начинает болеть голова! Сейчас стало более менее со звуком от выхлопной трубы!
По этой же причине трубочку и поставил, теперь хоть целый день в седле, уши и голова не болят )
На скорости и не повлияло тонкая труба, как было максимальная 90 так и осталась. ДВС не греется.
@@user-gd27 100% подтверждаю
Ну чисто на любителя... каждому свое!!! А так лайк и респект!!!!
Спасибо.
Естественно, каждый решает сам, у меня есть идея , я поделился, а каждый сам для себя решает, надо оно ему или как)
@@vovkin2752 Так же отключил дожиг и заглушил
Охуеть,охлаждение выпускного клапана,😢дебилизм без границ.такого ещё не втречал😂😂😂даааа
Приветствую, подскажи пожайлусто какое отличие между шинерей интрудер и ирбис интрудер, говорят в РБ шинерей нету. Спасибо.
Здравствуйте.
Это один и тот же мотоцикл. Продаётся под разными названиями
Здравствуйте, на что вы снимаете?
Здравствуйте.
Снимаю на Телефон РОСО Х3 pro
Привет. Выбираю между Интрудером и Баджажем Боксером, как Интрудер по качеству рамы и прочих креплений,ось маятника на салинблоках или втулки? Хочеться Интрудер, но хвалят и рекомендуют Боксер. Что вы скажете?
Здравствуйте.
На счёт оси маятника не подскажу, уже не помню.
Выскажу своё сугубо личное мнение.
Плюсы и минусы в сравнении.
Интрудер лучше оснащён ( комплектация богаче) и дешевле чем Боксер.
У Боксера сиденье удобнее.
Интрудер мощнее, динамичнее и скоростнее Боксера.
После покупки Интрудер надо перебрать и всё перемазать смазкой.
Задние амортизаторы у Интрудера сразу под замену.
Запчасти на Интрудер дешевле и в наличии.
Качество наверное у Интрудера чуть ниже , хотя Боксеры современных годов выпуска ругают, качество Первых Боксеров с 4кпп было намного лучше, наверное сейчас Интрудер и Боксер по качеству +/- близки и схожи.
У Боксера больше внимание уделено мелочам.
Звук выхлопа у Боксера мягче, тише и приятнее
Расход у Интрудера чуть выше ( примерно 200 грамм)
У Боксера руль ниже чем у Интрудера
У Интрудера высоко расположенны подножки водителя.
Багажная система Интрудера шикарна и вне конкуренции.
Лично я при выборе Интрудер или Боксер выбрал бы Интрудера.( Но обслужил бы его, смазал и внёс бы незначительные переделки , замена амортов и подножки перенёс ниже на 50 мм,)
Был в продаже мотоцикл Шенерей Форестер 150 ( этот тот же Интрудер, но с верхневальным 150 куб мотором)
Вот если выбирать между Форестер 150 или Боксер 150, то я в этом случае за Боксера
В идеале, вам лучше посидеть, посиотреть, пощупать и прокатиться на этих двух мотоциклах, и получить своё личное мнение
@@LoncinPruss200 Спасибо. А что именно на интрудере надо перемазать, в движок я думаю лезть не надо? И ещё ,что там с ключами если откручивать переднюю вилку и ось маятника,говорят ,что они не стандартные на 15 и 18 надо это правда?
@vad4948 Опять же на счёт ключей не подскажу, уже не помню,
В любом случае, ключи любого размера продаются без проблем.
Родной набор ключей , просто для красоты, хотя я кое чем из него пользуюсь)
Смазать нужно :
1. Ступичные подшипники (5шт)
2. Подшипники рулевой колонки
3. Узел крепления заднего маятника
4. Тросики
В двигатель лезть естественно не надо, только отрегулировать клапана. И заменить сразу же заводское масло, но нормальное и качественное
У меня на канале есть видео про Интрудер, я там подробнее рассказал как собирали и что и где смазывали.
@@LoncinPruss200 Спасибо
👍
Здравствуйте, стоит ли мне менять стоковые звёзды если да то на сколько зубьев?
Здравствуйте.
Все зависит от условий и режимов эксплуатации.
Вы где больше ездите и с каким грузом?
@@LoncinPruss200 Чаще катаюсь по просёлочной дороге, часто в лес выезжаю, вес примерно 100 кг
@@kingrromanov1256 Тогда оставьте родные звезды, поездите на родных звездах и поймете , хватает вам тяги или нет.
если тяги будет не хватать, то поставьте переднюю звезду на один зуб меньше.
Потеряете немного в скорости, за то прибавите в тяге, что для леса и плохих дорог важнее.
Приветствую! А в Лонсине таком как у Вас такие же холостые должны быть?
Приветствую!
По книжке , холостые 1500 об/мин +/- 150 об/мин
Я лично ставлю 1800-1900 об/мин с ними заводится, прогревается лучше и быстрее, а так же трогаться и по бездорожью ездить легче
@@LoncinPruss200 Согласен с Вами у меня стояли 1500 намного хуже заводится поставил 1850
@@olegonix4192 Мне еще чем нравится повышенный ХХ, на холодную ненадо подгазовывать, завел и пошел собираться, мот тарахтит и прогревается
Не больше 1500об, и не меньше 1400 об, если маленькие обороты не будет хватать давления масла для смазки поршневой, если большие обороты холостого, при включении будет удар по механизму коробки что очень не хорошо для всего механизма. Нужно учитывать сильный нагрев мотора после интенсивной езды, резко не сбрасывать обороты, минуты три охлаждая двигатель прогазовывать на малых оборотах.
@@LoncinPruss200 при включении передачи на таких оборотах удар по коробке.. не хорошо, дело лично каждого кто и как)).. убивает мотор. Потом.. китайци виноваты .. нормально среднее 1500об.
Добрый день подскажите пожалуйста какое масло льёте я только купил проехал 4 км на родном просто попробовать!
Здравствуйте.
Поздравляю с преобретением)
Лью масло Маннол 20w50 Safari
Могу смело его рекомендовать
@@LoncinPruss200 20 это не много? вроде производитель рекомендует 15 и это мото масло или автомобильное?
@@user-et2nr3gg1i В этот мотор можно лить от 10w до 20w
Маннол 20w50 сафари это автомасло
Если лить 20w ,то просто в холод не желательно на таком масле ездить, оно сильно густеет.
Использовал я масла 10w40, 15w50 и 20w50
На 20w50 мне больше всего понравилась работа мотора и кпп
@@LoncinPruss200 при сборке у меня остались лишние запчасти как бы свами связаться может подскажите что?в инете только сборки старых версий и то очень сжато!
Где вообще можно купить мотоцикл? По объявлениям не нашёл
Официальный магазин.
MOT-О.СОМ
mot-o.com/motocykly/motocikli_enduro_cross/shineray_xy_200_intruder.html
как альтернатива ермак 150 сс ,можно ли брать,этот мот
Лично я , Ермак 150 не брал.
У него мотор без балансвала , а это сильные вибрации.
150 куб мотор заметно слабее 200 куб мотора.
И мне кажется, что он по качеству хуже чем Интрудер 200
@@LoncinPruss200 9 сезон на ермаке,90 км уже сильно вибрация,пробег щас 19000,езжу 70,85,на интрудере может вибрации будет при той жескорости
У Интрудера балансвал, благодаря ему вибрации ощутимо меньше
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где взять такую же обшивку сидения????
Здравствуйте.
На Алиэкспрессе, называется "3-D сетка на сиденье"
Измерьте длинну своего сиденья и сетку заказывайте на размер больше.
Здравствуйте.
На Алиэкспрессе, называется "3-D сетка на сиденье"
Измерьте длинну своего сиденья и сетку заказывайте на размер больше.
@@LoncinPruss200 , спасибо) да тоже заказ с мото распродажи за 112300 , едет транспортной )) в коробке
Давно мечтал, отданном аппарате 😃
@@user-eg1ri2th4h Заранее поздравляю с покупкой.
Пусть только радует.
Будут вопросы обращайтесь.
P.S. Обязательно все разберите и смажьте
@@user-eg1ri2th4h Свое общее мнение о качестве, плюсах, недостатках данного мотоцикла я в видео высказал.
Вы уже по мере эксплуатации будете сами видеть, что оставить, а что переделать у мотоцикла)
китайцы и так душат эти двигателя по впуску и выпуску а еще вы добавили))
Думал об этом.
Если мотор раскручивается до своих положенных оборотов, то значит не задушил
@@LoncinPruss200 а вообще до каких оборотов крутите двигатель?
@@user-sergii407 максимальная мощность на 7500 об.мин, пик крутящего момента у этого мотора на 6000 об.мин.
Вот и стараюсь крутить не выше 6000 оборотов, редко когда 6500 об.мин кручу
По трассе езжу примерно 5500-6000 об.мин
Если уж совсем быстро надо , то 6500 об.мин по трассе кручу, но у меня установлен маслянный радиатор, благодаря ему, мотор на этих оборотах не перегревается
@@LoncinPruss200 я тож его жалею не кручу больше 7 тыс но скорость при 7 тыс всего то 70 км в час))
@@user-sergii407 Звезды тяговые стоят
У меня на 7500 -95 км/час
При 6000 об.мин 76 км/час по GPS
Здравствуй нужна помощь ваша...
Здравствуйте. Если смогу Чем смогу помогу, пишите
@@LoncinPruss200 дай пожалуйста мне номер телефона свой или вацап
@@LoncinPruss200 вторые сутки не могу разобраться в электрике
К сожалению я с электрикой вообще не дружу, максимум что могу, подключить дополнительные фары и ручки руля с подогревом. Это максимум что я смог в электрике мотоцикла понять(
@@LoncinPruss200 где можно посмотреть схему на интрудер 200?...не могу найти вообще