MOTORZÃO V6 da Santafe com VAZAMENTO pelas tampas de válvulas...
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Neste vídeo, explicamos o procedimento executado em um Hyundai Santafe V6 3.5 2011 para corrigir um vazamento de óleo que acontecia através das juntas das tampas de válvulas, acompanhe !
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Boa garoto, só faltou a questão da cola, que deve ir no cabeçote, na junção com as polias, mas só um detalhe... E, somente nesse modelo de carro, que achei essa troca, pois tenho um Azera com as tampas de plástico... Não achei vídeo dessa troca, em Azera com tampa de plástico... Pretendo fazer a troca das tampas do meu em casa e poder gravar também pra ajudar, que puder
Gostei do vídeo tenho uma 2011 a minha tem vazamentos pelo carter aonde é seu endereço.
Bom dia, parabéns pelo vídeo! Fiz esse trampo no meu carro porém continua vazando oque fazer?
Valeu pela dica amigo
Ola amigão parabéns pelo vídeo , tenho uma Santa Fe 2014 , fui desmontar e as juntas estava todas ressecadas igual você mostrou , vazando óleo pelos parafusos ,mas gostaria de saber e borbulhar o reservatório e baixar a água pode ser as juntas das válvulas ou queimou a junta do cabeçote msm .
Muito bom parabéns pelo vidio
Fala meu brother! Parabéns pelo o serviço!
Queria saber com vc, quando comeca vazar pela a junta do cabecote da sabta fé, se ele pinga oleo novo!!
Eu estoi pegando uma que esta tendo este vazamento e o dono faloi que é vazamento na tampa de valvula!
Qianto ficaria a mao de.obra com a junta ja. E qianro cista a junta de cabecoete
Acabei de comprar uma Santa Fe com vazamento na tampa de válvulas e o cardã traseiro desmontado preciso arrumar isso, e o alternador cheio de óleo .
O cano de agua que vem da carcaca da valvula termostatica fica abaixo aibsa?
Boa tarde blz gostaria solucionar o vazamento de óleo, não sei si é junta tampa de válvula porque está melado de óleo entre motor e o câmbio?
Eu tenho um azera 2009
Salve família
olá tudo bem? a minha santa fé é 2011, esta a misturar agua e óleo o que será esta acontecendo?
Trocador de calor furado, aconteceu comigo a 2 semanas eu mesmo fiz a troca de tudo o trocador de calor fica colado no filtro de óleo do motor
Posso colocar uma junta dessa paralela 1 linha ou tem que ser a original 😅
👏👏👏👏👏
Amigo, parabéns pelo vídeo. sou proprietario de um sorento v6. Fiquei com duvidas. qual o torqueamento dos parafusos da tampa? Precisa de cola pra junta ou é só encaixar mesmo?
11nm
Amigo, peguei a minha faz 2 meses. Esta com vazamento de junta, ao tirar a tampa o mecânico me informou que está com muita borra dentro da parte de cima do motor, posso realizar um flushing ou vou ter que mandar desmontar o motor todo?!?
Estou na mesma, uma Santa Fe 2.7… to querendo usar o Kobe corretivo.. vai sair mais em conta do que desmontar..
A vela da Santa fé está molhado um que será
Amigo onde conseguiu as juntas ?
Tem o contato ?
Segundo meu mecânico, junta da tampa de válvulas tem de ser a original Hyundai... custa em torno de R$ 600,00 o par, sob encomenda, leva em torno de duas semanas para chegar do centro de distribuição para a revenda...
Olá amigo você sabe dizer qual o torque se aplica nos parafusos da tampa
O que uma troca de oleo no tempo correto nao evita hein ?.
Amigo , antes de mais nada obrigado por acompanhar nosso canal , o fato é que a troca de óleo no tempo certo serve para muitos benefícios .
Vamos lá :
Protege as partes metalicas internas do motor deixando sua vida útil almentada.
Melhora no consumo de combustível .
Garante a potência do motor por estar bem lubrificado .
E para o bom funcionamento é necessário colocar óleo de qualidade e recomendado pelo fabricante.
Amigo espero ter ajudado ,caso tenha mais duvidas estamos a disposição.
Estou decepcionado com a Hyundai/Kia, por terem um motor 6 cilindros com problema crônico... como é que pode isso? Tenho amigo que tem uma Jeep Grand Cherokee, V6, que não apresenta esse problema! Tenho uma Hyundai Veracruz, que comprei com 62.000 Km, vazando. Troquei as juntas e menos de 15.000 Km após, vazando novamente! Ou seja, trocar essas juntas passam a fazer parte de manutenção periódica! E como pode uma borracha virar plástico duro? Meu mecânico falou que é por conta do calor gerado pelo motor V6, mas, fosse isso, todos apresentariam esse problema! Tinha um Kia Magentins 2.0, passei para o meu filho com 105.000 Km, agora está em torno de 140.000 Km e o carro é somente troca de óleos, fluídos e filtros! Esse motor V6 da Hyundai/Kia é problemático de fábrica, de projeto!
Colocou junta genuína? Se colocar paralela dura menos mesmo pq esse motor esquenta muito.