Nejlepší boty na moto cestování
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- Přátelé, kamarádi,
často nám píšete, že chcete doporučit ty nejlepší moto boty na cestování a cestovní enduro. My bot na motorku máme opravdu hodně, ale tady rozebírám opravdu to nej, co máme v Genezi v nabídce. Ve výběru jsou všechny vybavené membránou Gore-Tex, což znamená, že jsou naprosto nepromokavé, ale zároveň i dýchají. Samozřejmě mají kvalitní chrániče a vše, co k bezpečným botám na motorku patří. Ať už jezdíte kolem komína nebo na delší expedice, za tyhle opravdu dáme ruce do ohně, jedny z nich sám mám už roky :)
A tady je najdete:
Daytona Road Star: www.geneze.cz/...
Daytona Lady Star: www.geneze.cz/...
Sidi Lady Gavia Gore: www.geneze.cz/...
Sidi Gavia Gore: www.geneze.cz/...
Sidi Aria Gore: www.geneze.cz/...
Sidi Adventure Gore-Tex 2: www.geneze.cz/...
Pokud potřebujete ještě s něčím pomoct nebo poradit, tak se na nás obraťte.
Mějte se hezky a jezděte s rozumem!
Víťa Ryšavý a tým Geneze
Sidi Adv 2 jsou nejlepší boty na cestování. I na menší výlety z motorky jsou použitelné. Pokud někdo zavítá i mimo silnice, rozhodně doporučuji tyto. Na motokros ale fakt nejsou :)
Děkuji za video. Nicméně s tímto nadpisem a očekávanou odborností, bych opravdu čekal, že už u první boty nebudete plést její určení. A přitom jste to před třemi lety uvedli perfektně.
Mohli by jste tam přidat něco více co nejde jen tak najít. Třeba jestli vůbec a jak plní Vámi prodávaní výrobci evropskou normu na tento osobní ochranný prostředek EN13634:2017. Potom by bylo zajímavé ukázat i nějaké boty po delším používání. Nové naleštěné boty jsou všechny pěkné.
S Goretxem naprostý souhlas. Za to bych si připlatil už vždy.
Po odporučení SIDI Adventure (ktoré mám) na hard enduro, som video vypol. SIDI Adventure je pohodlná papučka na cestnú mototuristiku. Do terénu a ešte na ťažkej motorke rozhodne nie je vhodná a ochrana ktorú poskytuje je minimálna. Ale na asfaltové cestovanie je to fajn botka. Chodenie je úplne v pohode.
Jasně, záleží, na co jste zvyklý, jak to sedne a co vydržíte. Srovnáváme to se Sidi a Daytonou, ty jsou opravdu zásadně měkčí. Na terén opravdu odborníci nejsme, díky za doplnění ;)
Mám adventure boty a cestovné a na dlhé cesty jediné enduro adventure prešli somnou od Talianska cez Švajčiarsko Nemecko celý Balkán, Pobaltske republiky po sever Ruska a Ukrajinu a nemenil by som, hlavne onduro boty majú hrubý vzor a cestovné majú hladkú podrážku čo mne absolútne nevyhovuje ani len na chôdzu napríklad po skalách mokrých hradných schodoch a podobne 😉 takže za mňa adventure boty 🙂
Mám od vás Roadstary a nohy jak v bavlnce, super!
Supr, to jsme rádi :)
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍👏🤘👐👂💪🦵🤝😍🏍️💓⚓💯🪂🚦🐪🐫🌠🪐🦧🦍🏄🚣🐠🐟👀🙏🌜🌞🫁🫀🧠🌹🐳🐬🤽
Adventure jsou super boty, dokonce i na chozeni
Mám Daytony Road Star kupované v Genezi. První dva týdny hrůza. Tvrdé, nepoddajné. Poté, co povolily, naprostá pecka a neměnil bych. Při jízdě o nich ani nevím. Když přijedu domů, nechce se mi z nich vyzouvat 😊 Za mě 👍
Uf, začátek komentáře nevypadal pozitivně :) Tak super, že to dobře dopadlo! :)
Obúvam Sidi Armada GTX (4 roky), myslím, že najskôr zoderiem podrážku :)
Sidi adventure přece není bota na hard enduro nebo motocross ;-) Ale jinak hezký...
No my jsme přes tu silnici, díky za upřesnění ;)
Zdravím do Geneze, mě by zajímalo porovnání bot Daytona Trans Open GTX a ROAD STAR GTX, které máte v nabídce. (ochrana, využití či zaměření) Zvažuji jejich nákup pro mě a pro ženu a porovnání by mi docela pomohlo při výběru. Děkuji
Sidi adventure je největší shit v poměru cena a výkon, co jsem kdy měl na nohách. Po 2 letech do nich začalo téct a po 3 se začaly rozpadat ve švech... přítelkyni se po první sezóně přes zimu propadla výztuha ve špičce tak, že jí tlačí na klouby na prstech a nedá se v tom jezdit. Znám více lidí, kterým do nich začalo téct a kterým se začaly rozpadat ve švech, ale spousta těch lidí zastává názor, že když se rozpadnou po 60tis km, tak je to vlastně v pohodě a bota za to stojí... já teda ne! 60tis najezdím za 2 roky... ta bota nedělá nic, než se vozí na motorce... a přes to se rozpadne. Ať si to Italové strčí do prdele. Když si koupím německý pohorky (vyrobený v Maďarsku), tak v nich můžu chodit (ano CHODIT!) 5 let a nerozpadnou se, zůstanou nepromokavý a stále funkční po všech stránkách. Jestli jste už tak konzumní společnost, že vám přijde, že bota za 10tis Kč má nárok se po dvou/třech letech jízdy na motorce rozpadnout nebo i jen promokat, tak to už je k zamyšlení... Pak se nedivte, že se všechno v klidu vyrábí v Číně, pánové a dámy ;-) Je to na nás, s čím se spokojíme a co ještě budeme chválit, když v tom hovno najezdíme.... Každej motorkář vztahuje výdrž a spolehlivost k rokům místo ke kilometrům a tak vzniká spousta nefér přeceněných křusek a jiných doplňků, které akorát léta prostojí nebo provisí ve skříni.
Stěžujte si a reklamujte, ale u prodejce, výrobce nebo u firmy dupont, oni pravidelně dohlíží na výrobu, kde umožnili používat výrobu. Bohužel opravdu nejste první, o zatečení jsem slyšel už vícekrát.
Význam mají určitě i roky a způsob používání. Pokud to najezdité rychle můžete, taky mít hodně dlouhé trasy a malé namáhaní boty. Hodně věcí degraduje časem nejen momentálním použitím - guma kůže plasty.
@@danielsimek1809 já jsem si stěžoval a boty jsem reklamoval u výhradního dovozce fi Motopalič. Řekli mě, že jsem boty zničil užíváním. Takže používat motocyklovou obuv k ježdění na motocyklu je nad rámec jejich použití... Tím pro mě skončilo jakékoliv další tiché řešení. Vždycky jsem zastával a ještě zastávám názor, že lidi by měli informace sdílet, tak je sdílím. Je mi jasné, že drtivá většina dnešní motorkářské společnosti automaticky chválí vše, co se motorek týče, takže boty, které měli 2x na nohou jsou hned super a všichni mají ihned potřebu se k tomu vyjádřit a hodnotit kvalitu a dělat ze sebe recenzenty, ale já mám s tímhle chováním letité zkušenosti. Ať jde o pneumatiky, oblečení nebo sebevíce zbytečný doplňky na motorku, vše je hned super a "musíme podpořit" kdejakého darmožrouta, který to vyrábí nebo i prodává za absurdně nadhodnocené sumy. Já s tímhle zásadně nesouhlasím, a tak když můžu, vyjádřím se, a poskytnu svoje vlastní zkušenosti. Ovšem je to jenom informace. Jak s ní každý naloží, je čistě jeho věc. Toto jsou shity, protože vím, že daleko kvalitnější boty jdou vyrobit a prodat za daleko nižší ceny. To je bez debat. Ale tohle odvětví, které je posledních 10 let na šíleným vzestupu, nám vnucuje pocit, že to dražší je nutně lepší.
@@PETRGSA Děkuji za upřesnění. Opravdu musím se vším co jste uvedl souhlasit. Vše se testuje jen nové. Dlouhodobé zkušenosti skoro nikde nejsou. Přeji příště šťastnější ruku.
@@danielsimek1809 Díky. Mám vybráno. Už 2 roky jezdím v pohorkách Hanwag a jsem spokojený. Vlastně nebýt téhle arogance dovozce, tak jsem se z téhle kompromisní konvence plné ústupků možná ještě nevymanil, takže jim mohu i poděkovat. I špatná zkušenost, je zkušenost. Jen je potřeba se z ní poučit.
@@PETRGSA Hanwag osobně taky velmi uznávám, ale pro použití na moto nesdílím takové nadšení. Pokud člověk nebourá a nepadne mu naložená motorka na nohu, tak je skoro jedno v čem jede. Většina velkých výrobců deklaruje u moto obuvi plnění specifické normy na tento osobní ochranny prostředek. Zejména pevnost podrážky proti zhroucení pod váhou minimálně 100 kg, je určitě k zamyšlení, pak jsou tam další odolnosti proti propichu a prodření. Tohle mi vše přijde rozumné a z praxe. více zde mag.sportsbikeshop.co.uk/advice/motorcycle-boot-ce-markings-explained/
Já už to zmáčknutí nohy zažil několikrát a jsem rád i za kloubní ochranný systém, který mé boty mají. O to težší je výběr náhrady.