@@Екатеринбургский_Тролевусчто приуныл, Уралец? Если ты действительно с Ёбурга, конечно. В моей Уфе, много интересных штук производится, который тоже воюют на Украине, те же самолётные двигатели. Был у вас в 2021 году, понравилось больше, чем в Казани, только много чего граффити расписано, остановки, дома, у нас такого почти нет.
Да, Екатеринбург классный город! Трамвайная сеть развивается, сохраняются европейские автобусы. И даже есть музей различной техники! 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Скорей всего тут уже поправляли, но львята обслуживаются северным депо на время строительства депо в Пышме. Скоро вступят в строй две новые трамвайные линии в Академический и Солнечный, появятся больше новых троллейбусов (м б даже и трамваев). Локацию для съёмок паровоза выбрали неочень удачную. Можно было его снять в районе жд переезда в пос. Шувакиш
Спасибо за видео о моём городе! Не думал, что вторая часть так скоро появится. Жаль только, что ничего не было сказано про строительство трамвайных линий в новые районы. Со всем согласен, кроме архитектуры. 17:30 архитектурная ткань города представляет из себя смесь исторической застройки и современных зданий, причем совмещено старое и новое довольно неплохо, отчего город весьма разнообразен в архитектуре и выделяется среди многих других городов России (но это, конечно, субъективно, лично мне капром глаза не мозолит). А вот насчет жилых коробок, как советских, так и современных согласен, но в отличие от той же Москвы, у нас хоть какое-то разнообразие внешнего вида новых ЖК и районов есть, и домов качественных побольше. P.S. 16:18 поправочка, в Северном депо
Сейчас ещё Орлан катается Пышма-Екатеринбург. Карла-Либкнехта ;) Волво "гармошки" в екб ходили в середине 90х, видимо списанные с европы. По сравнению с икарусами на ходу были куда мягче.
11:13 ксати, если вам интересно - этот троллейбус отставили от эксплуатации и скоро его спишут. Вообще в екб осталось мало вэшэк (зиу 682в разных модификаций). Их всего 8 штук. 356 (самый старый троллейбус города), 358, 466, 468, 484, 503, 505, 517.
Кстати, хюндаи аэросити, такие же как в хабаровске у нас в Верх. Пышме ходят. Троллейбусы низкопольники белорусские бескондукторные уже появились в Екб.
Выбор между обледенелой лестницей и скользкой поверхностью безусловно в пользу обледенелой поверхности из чисто практических соображений и опыта. Падение на ступеньках гарантировано влечет тяжелый перелом. Упасть на пандусе будет больно, но до дома вы вернетесь своими ногами. )) В России надо уметь жить!
Пример Екатеринбурга показывает, что старый транспорт - это не стыдно, если его содержать в надлежащем состоянии. А так, мне прям детство вспомнилось: для кого-то транспорт детства - это ЛиАЗ-677, а для меня - Mercedes O305 и Man SL200, а так же старые троллейбусы ЗиУ. Кстати, в том Мерседесе из Екб стоят не оригинальные сиденья - лично я помню мягкие велюровые диваны. К тому же автобус был очень тёплым, и даже звук дизеля не раздражал, ровно как и высокопольность. В 90-х и ранних нулевых такие машины приходили на смену отработавшим своё ЛиАЗам, ЛАЗам и Икарусам, и это было прям спасение. Потом же их стали заменять на ЛиАЗ-5256, которые мне опять нравились меньше, чем старые Мерседесы и Маны. Хорошо, что хоть в наше время в регионах начинает появляться достойный транспорт - имею в виду низкопольные аатобусы и троллейбусы. Что же касается ЧС2 - в нулевых и десятых было много их модернизированных версий, а именно ЧС2К, которые выглядели прям как современные локомотивы. Но, если верить Википедии, то к настоящему моменту списали даже их! Так что, оригинальный ЧС2 в наши дни - это прям находка, ничуть не менее ценная, чем ЛиАЗ-677.
НЕплохо было бы приехать в третий раз, чтобы 1) Оценить депо для Львят, открытое в августе 2) Рассказать про открытую ветку трамвая в Акамедический 3) Отснять все экземпляры ретро-поездов в музее УГМК в Верхней Пышме 4) Прокатиться на ретро-поезде, а не просто поснимать его 5) прокатиться на детской железной дороге в ЦПКИО и рассказать про отреставрированные тепловозы на ней
@@railphotoblog, ещё можно к Южному трамвайному депо сходить, там МТВ82, Х, Татра Т2 и КТ2 на постаментах стоят. Теоретически туда даже на экскурсию можно записаться и зайти во внутрь этих вагонов. И ещё можно выцепить один из последних Голазов(бывший служебный) на 47(37) маршруте, до недавнего времени их продолжал эксплуатировать Гортранс, но в 2023 году последний сошёл с маршрута. Они были поставлены по той же программе, что и Икарусы 283 в 1998 году.
Thank you guys for an other excellent video. Keep the good work and I hope one day to meet you for bus/trainspotting in Russia or Germany or Greece my home country
The MB O305 are in no more regular use in Germany, nevertheless some are preserved for heritage use. The ones you show in your video seem to be retired buses from German towns that were donated in the 1990s as in the interior you can see german notices and non smoking signs. Great video! For a peaceful world ! Stop that war in Ukraine !
9:05 едете по эстакаде над Исетью, по улице Токарей. Тут ходит 43 маршрут автобуса. Он был самым "икарусным" в 2017-2020 годах. И я вот чуть подальше, несколько раз пытался сфотать Икарус на эффектном подъёме, но всякий раз мешали машины. Ещё дальше, там перекрёсток Токарей/Крауля. Через него проходили аж ШЕСТЬ маршрутов, на которых работали Икарусы. 25, 28, 43, 61, 85, 95.
Про Верхнепышминский недоделанный трамвай надо снять видео. Тот самый случай, когда не доделали маршрут (конечную) и пустили. Пытались народ пересадить - не получилось (отменяли автобусный маршрут Среднеуральск- Екатеринбург). Шум поднялся страшный. Автобус вернули.
Да, я тут живу, так что всё это перед глазами было. Как обычно: идея реализованная наполовину, но пустить пыль в глаза не получилось. Делать надо было Среднеуральск -Екатеринбург via Верхняя Пышма. И конечную в Екб смыкать с конечной метро, а не так как щас: в 300 м, да ещё по путям.
В Испании в городах с населеним выше полмиллиона 3-5 веток городского скоростного рельсового транспорта, и находится пассажиропоток, у РФ потолок полторы веток метро в регионах.
Здравствуйте Игорь! Возможно Вы помните тепловоз ТЭ3-5821, на фоне с заводом! Вы можете снять его, или пока не в планах? Конечно я сам могу это сделать, но от любимого канала тоже хочется увидеть!
Екб трамвайную ветку до Верхней Пышмы не финансировал, это построено на деньги Козицина, у которого штаб квартира в Верхней Пышме. Екб финансирует ветку в Академический, её построили года за два, максимум три.
Это лучшая премьера, которая была в моей жизни! Желаю Екб обновить троллейбусы, хотя и трамваи бы, а то в городе есть свой завод, но при этом вагоны не покупают, а ведь вероятно многим татрам надо скоро уже идти в историю. Хотя в Новосибирске хотелось бы расширить сеть, а то... Ну вы поняли
Согласен. Оба города очень интересны и им есть, куда развиваться. Екатеринбург сдвинулся с мертвой точки, а вот Новосибиоск пока разве что купил новые троллейбусы. Ждём новые линии!
Возле лестницы есть отдельная дорожка от вас как вы шли она слева получается, идет параллельно дороге, узенькая , но коляска вполне проезжает, проблем нет
Скажем так, пытались собирать. Массовой эта сборка не стала. Городские автобусы в Голицыно кстати, делали на базе 0405, а не 0305, который к началу 1990х безнадёжно устарел.
В белорусской Жабинке есть линейный Mercedes-Benz O305, работающий как в городе,так и на междугородним маршруте в Брест,т.к. Жабинка город-спутник Бреста
Да, во истину один из самых интересных городов с точки зрения транспорта в России. Спасибо за обзор, Чебурашка топ! Эх, а я всё никак туда не могу добраться, в моём случае это уже стыдно)
Hola Igor como estás ,Que interesante estar allí con frío 🥶 yo me moría por qué estoy acostumbrado en mi clima ecuatorial 👍🇪🇨 quisiera algún ir a Rusia pero ay peligro
¡Hola! ¡gracias por tu comentario! Si tienes una visa y dinero, entonces puedes venir. Si no visita ciudades cercanas a Ucrania, visitar Rusia es bastante seguro.
Кстати, Екатеринбург может и сдвинулся с мёртвой точки, но в Новосибирске тоже сдвигается в плане ремонта трамвайных путей, однако из-за этого часто перекрытия у трамвая, но это сделает его скоростным) Кстати...Кто-то знает что показывает на табло, которые в татрах и зиу внутри? Я не совсем понимаю
Спасибо авторам за видео! Я живу далеко от Екатеринбурга, и то даже мне понятно, что новая междугородная трамвайная линия Екатеринбург - Верхня Пышма - это как собаке пятая лапа за много миллионов рублей! ))))) Линия доходит только до малозаселённой окраины Пышмы, а до микрорайонов с населением под 100 тысяч жителей приходится пересаживаться на автобус! Надо срочно продлевать трамвай ещё на 2 км вглубь Пышмы, иначе зачем этот бесполезный принудительный аттракцион!
Так трамваи в Екб - это от безысходности. Ну не дают денег федералы на метро. Поэтому и вынуждены люди ездить на менее удобных и скоростных трамваях и мерзнуть на остановках в климате еще более холодном, чем московский. Было бы метро и не строили бы никакой трамвай. И ладно в ПышмУ (ударение на последний слог!) Но трамвай не имеет альтернатив и там, где есть очень даже нехилые паспотоки в самом городе. Одном из самых плотных, между прочим в России. С сотнями высоток и даже с небоскребами. Но нет, метро не развивают. Из-за недостаточного бюджета жители вынуждены ездить (вернее - застревать в пробках вместе с машинами) на трамваях. И это в то время, когда в Мск сдают по несколько десятков км. метро в год, строят станции в полях и вообще уже не знают, куда бы еще провести метро.
@@vartal а чего в этой метрошке смотреть-то? Новых станций с 2012 не открывали; вагоны самые обычные убогие номерные, новых вагонов не закупают. Скука смертная. То ли дело, наземка. Екб, один из самых интересных с точки зрения ПС НОТ городов России.
@@vartal я из-за НОТа, конкретно в основном из-за Икарусов, в 2017-2021 специально летал в Екб ВОСЕМЬ раз. а метро для меня, давно пройденный этап. я к 2016 году, побывал на ВСЕХ станциях метро, ВСЕХ городов бывшего СССР.
Что называется:" пришёл со своим уставом в чужой монастырь". Подземник сделан, чтоб разделить транспорт и пешеходов увеличивая время для движения авто ( дорожные заторы). Перила для препятствия более мобильным пешеходам чтоб не бегали через дорогу на перерез машинам.
Парни! Я в Ебурге 59 лет живу. :) Грязь и говённый общ.транспорт это наша уже "Традиционная ценность!"
В «Ебурге» вы живете 32 года остальная часть жизни прошла в Свердловске.
Как приятно видеть свой город!!! Спасибо вам за видео
На здоровье!
11:55 у троллейбуса такой звук, какой-то очень троллейбусный. Супер!
Im so happy to see our czech product (CHS2) still working in service 😄
Big like ! 👍
Thanks! We are also happy that Czech locomotives are still running. We love them!
@@railphotoblog no problem! 😁
Спасибо большое, мой родной город!
А вы знаете чем известный ваш город:
ruclips.net/video/1zaWrszehOQ/видео.html
@@nafiga_loze_bayan там есть субтитры на русском?
@@nafiga_loze_bayan к сожалению да(
@@Екатеринбургский_Тролевусчто приуныл, Уралец? Если ты действительно с Ёбурга, конечно. В моей Уфе, много интересных штук производится, который тоже воюют на Украине, те же самолётные двигатели.
Был у вас в 2021 году, понравилось больше, чем в Казани, только много чего граффити расписано, остановки, дома, у нас такого почти нет.
@@nafiga_loze_bayanи что из этого следует? В моей Уфе производят двигатели для реактивных самолётов, я плакать должен?
Отлично, Игорь! Мой родной город! Спасибо за видео! Завтра поеду на поиски карточки)
Денег в Екатеринбурге тож нормально, и в Верхней Пышме тож, трамваи обслуживаются данные в северном депо а не в южном) небольшая ремарка
Спасибо!
Да, Екатеринбург классный город! Трамвайная сеть развивается, сохраняются европейские автобусы. И даже есть музей различной техники! 😊❤ Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Спасибо!
музеи всякой техники верхне-пышминские - козицинские, это отдельный город
Мега крутой выпуск! Юмор как всегда на уровне. Игорь молодец 👏
Спасибо, Олег!)))
Great Video my friend
Thank you!
😍Very good video, like
Скорей всего тут уже поправляли, но львята обслуживаются северным депо на время строительства депо в Пышме. Скоро вступят в строй две новые трамвайные линии в Академический и Солнечный, появятся больше новых троллейбусов (м б даже и трамваев). Локацию для съёмок паровоза выбрали неочень удачную. Можно было его снять в районе жд переезда в пос. Шувакиш
Спасибо за уточнения!
01:21 немецкие б/у из Европы очень хорошие. Они спасли некоторые транспортные системы от серьёзной деградации
Привет, сьездий ещё раз в Новосибирск, там новые троллейбусы и автобусы
Сгоняю как появится возможность)
Спасибо за видео о моём городе! Не думал, что вторая часть так скоро появится. Жаль только, что ничего не было сказано про строительство трамвайных линий в новые районы. Со всем согласен, кроме архитектуры. 17:30 архитектурная ткань города представляет из себя смесь исторической застройки и современных зданий, причем совмещено старое и новое довольно неплохо, отчего город весьма разнообразен в архитектуре и выделяется среди многих других городов России (но это, конечно, субъективно, лично мне капром глаза не мозолит). А вот насчет жилых коробок, как советских, так и современных согласен, но в отличие от той же Москвы, у нас хоть какое-то разнообразие внешнего вида новых ЖК и районов есть, и домов качественных побольше.
P.S. 16:18 поправочка, в Северном депо
Спасибо за комментарий!
Сейчас ещё Орлан катается Пышма-Екатеринбург.
Карла-Либкнехта ;)
Волво "гармошки" в екб ходили в середине 90х, видимо списанные с европы. По сравнению с икарусами на ходу были куда мягче.
11:13 ксати, если вам интересно - этот троллейбус отставили от эксплуатации и скоро его спишут. Вообще в екб осталось мало вэшэк (зиу 682в разных модификаций). Их всего 8 штук. 356 (самый старый троллейбус города), 358, 466, 468, 484, 503, 505, 517.
Под Новосибирском в городе Бердске ещё ездит единственный мерседес О305
Пассажирский?
@@railphotoblog линейный на 6 маршруте
Кстати, хюндаи аэросити, такие же как в хабаровске у нас в Верх. Пышме ходят.
Троллейбусы низкопольники белорусские бескондукторные уже появились в Екб.
Крутое видео👍🏿
Už se těším na další video! 😊
Přijít! Budou titulky!
@@railphotoblog přijdu na premiéru!
Выбор между обледенелой лестницей и скользкой поверхностью безусловно в пользу обледенелой поверхности из чисто практических соображений и опыта. Падение на ступеньках гарантировано влечет тяжелый перелом. Упасть на пандусе будет больно, но до дома вы вернетесь своими ногами. )) В России надо уметь жить!
Игорь, приветствую! Маленькое уточнение: сейчас вагоны Львенок обслуживаются в Северном трамвайном депо (16:18).
Спасибо
На 12:40 мин. тц омега где я неподалёку , жил раньше приятные воспоминания
Круто 👍 Топовое видео!
Спасибо! Какое понравилось больше - это или 2020 года? ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
@@railphotoblogЭто понравилось больше
Trop bien la video...
Merci beaucoup! Dans quelle ville vis tu?
@@railphotoblog Liege, Belgium)
Сори что по французским, на компьютере нет русской раскладки(
Пример Екатеринбурга показывает, что старый транспорт - это не стыдно, если его содержать в надлежащем состоянии. А так, мне прям детство вспомнилось: для кого-то транспорт детства - это ЛиАЗ-677, а для меня - Mercedes O305 и Man SL200, а так же старые троллейбусы ЗиУ. Кстати, в том Мерседесе из Екб стоят не оригинальные сиденья - лично я помню мягкие велюровые диваны. К тому же автобус был очень тёплым, и даже звук дизеля не раздражал, ровно как и высокопольность. В 90-х и ранних нулевых такие машины приходили на смену отработавшим своё ЛиАЗам, ЛАЗам и Икарусам, и это было прям спасение. Потом же их стали заменять на ЛиАЗ-5256, которые мне опять нравились меньше, чем старые Мерседесы и Маны. Хорошо, что хоть в наше время в регионах начинает появляться достойный транспорт - имею в виду низкопольные аатобусы и троллейбусы.
Что же касается ЧС2 - в нулевых и десятых было много их модернизированных версий, а именно ЧС2К, которые выглядели прям как современные локомотивы. Но, если верить Википедии, то к настоящему моменту списали даже их! Так что, оригинальный ЧС2 в наши дни - это прям находка, ничуть не менее ценная, чем ЛиАЗ-677.
Для меня детство - это о405ые мерсы на 27 маршруте. Много я на них ездил с бабушкой в тц. мега.. На о305 я проехался только не давно.
7:19 "Реклама на щитах" - это, наверное, с древнерусских времен осталось)))
НЕплохо было бы приехать в третий раз, чтобы 1) Оценить депо для Львят, открытое в августе 2) Рассказать про открытую ветку трамвая в Акамедический 3) Отснять все экземпляры ретро-поездов в музее УГМК в Верхней Пышме 4) Прокатиться на ретро-поезде, а не просто поснимать его 5) прокатиться на детской железной дороге в ЦПКИО и рассказать про отреставрированные тепловозы на ней
Это точно. Приедем, думаю. Но не знаю, когда.
@@railphotoblog, ещё можно к Южному трамвайному депо сходить, там МТВ82, Х, Татра Т2 и КТ2 на постаментах стоят. Теоретически туда даже на экскурсию можно записаться и зайти во внутрь этих вагонов.
И ещё можно выцепить один из последних Голазов(бывший служебный) на 47(37) маршруте, до недавнего времени их продолжал эксплуатировать Гортранс, но в 2023 году последний сошёл с маршрута.
Они были поставлены по той же программе, что и Икарусы 283 в 1998 году.
Трамваи львята в северном трамвайном депо сейчас находятся, не в южном)
Thank you guys for an other excellent video. Keep the good work and I hope one day to meet you for bus/trainspotting in Russia or Germany or Greece my home country
Hello! Thank you! That would be a good experience! Do you want to find me in telegram?
@@railphotoblog Yes.
Это хорошо! Я хотел вторую часть по Екатеринбургу)
Игорь, а вы поедите в Кострому? Там 1 июля планируется закрыть троллейбусное движение. И получаеться, Кострома пополняется в список закрытых систем..
Да вот надо бы сгонять....
Откуда такая информация?
@@user-gm2zd6kz3j комментарии местных любителей на сайте Трансфото
@@user-gm2zd6kz3jуже закрыли и на мэра завели уголовное дело. Я не шучу.
The MB O305 are in no more regular use in Germany, nevertheless some are preserved for heritage use.
The ones you show in your video seem to be retired buses from German towns that were donated in the 1990s as in the interior you can see german notices and non smoking signs.
Great video!
For a peaceful world ! Stop that war in Ukraine !
Thank you for commenting! Yes, all MB O305 were donated in 1990s fron Germany.
Yes, for a peaceful world! I support this idea!
Кстати, я помню раньше в Петербурге О305 были в Петербурге
Давно?
Ещё года 3 назад 305 Мерсы, правда в небольшом количестве можно было увидеть и в Саратове. 405 Мерсов ещё полно в Саратове, Энгельсе.
Спасибо, было интересно
На здоровье!
9:05 едете по эстакаде над Исетью, по улице Токарей. Тут ходит 43 маршрут автобуса. Он был самым "икарусным" в 2017-2020 годах. И я вот чуть подальше, несколько раз пытался сфотать Икарус на эффектном подъёме, но всякий раз мешали машины. Ещё дальше, там перекрёсток Токарей/Крауля. Через него проходили аж ШЕСТЬ маршрутов, на которых работали Икарусы. 25, 28, 43, 61, 85, 95.
Ещё раз езжайте туда, новый Лок баян вышел в виде ЭП2К 024
Про Верхнепышминский недоделанный трамвай надо снять видео. Тот самый случай, когда не доделали маршрут (конечную) и пустили. Пытались народ пересадить - не получилось (отменяли автобусный маршрут Среднеуральск- Екатеринбург). Шум поднялся страшный. Автобус вернули.
Я делал обзор в одном из выпущенных ранее видосов)
Да, я тут живу, так что всё это перед глазами было. Как обычно: идея реализованная наполовину, но пустить пыль в глаза не получилось. Делать надо было Среднеуральск -Екатеринбург via Верхняя Пышма. И конечную в Екб смыкать с конечной метро, а не так как щас: в 300 м, да ещё по путям.
есть еще один на вокзале... и он периодически ездит
В Испании в городах с населеним выше полмиллиона 3-5 веток городского скоростного рельсового транспорта, и находится пассажиропоток, у РФ потолок полторы веток метро в регионах.
У нас достаточно изменений ,очень жду когда вы приедите снова
Спасибо тебе за ролик!Круто всё снято и самое главное что интересно.Я желаю тебе успехов и набрать больше 100.000.000 подписчиков!!!
Спасибо))))
Здравствуйте Игорь! Возможно Вы помните тепловоз ТЭ3-5821, на фоне с заводом! Вы можете снять его, или пока не в планах? Конечно я сам могу это сделать, но от любимого канала тоже хочется увидеть!
Я не очень понял, это где такой тепловоз?
@@railphotoblog В Казахстане
Круто отснял! Как тебе идея в Мурманск сгонять, поснимать ЭП1 с двухэтажками?
Идея отличная! Ещё бы денег на ее реализацию)))
@@railphotoblog ну на стримах соберём, только аккуратнее у депо, там ВОХРы злые
Екб трамвайную ветку до Верхней Пышмы не финансировал, это построено на деньги Козицина, у которого штаб квартира в Верхней Пышме. Екб финансирует ветку в Академический, её построили года за два, максимум три.
Блин жаль что вы не сняли ВЛ8-1642 и ВЛ22М-1892 на станции Екатеринбург пасс (
а они там были на момент съёмки?
@@railphotoblog Да на 31 декабря 2022 они были. А вы Игорь когда снимали?
@@Екатеринбургский_Тролевус 11 февраля 2023 он снимал, есть в описании видео.
Интересно видео, щас уже ЧС2 редко встретишь
А точнее, вообще не встретишь...
2:02 о, мой город!
11:20 ошибка в титрах. написано ЗиУ-683, вместо ЗиУ-682
Это лучшая премьера, которая была в моей жизни! Желаю Екб обновить троллейбусы, хотя и трамваи бы, а то в городе есть свой завод, но при этом вагоны не покупают, а ведь вероятно многим татрам надо скоро уже идти в историю. Хотя в Новосибирске хотелось бы расширить сеть, а то... Ну вы поняли
Согласен. Оба города очень интересны и им есть, куда развиваться. Екатеринбург сдвинулся с мертвой точки, а вот Новосибиоск пока разве что купил новые троллейбусы. Ждём новые линии!
@@railphotoblog Надеюсь не будет как в Уфе с этими недофинансированием
Возле лестницы есть отдельная дорожка от вас как вы шли она слева получается, идет параллельно дороге, узенькая , но коляска вполне проезжает, проблем нет
7:15 - 7:20. Самый длинный в России пешеходный мост (виадук) через ЖД-пути. Длина 1 км.
На электродепо
10:20 за окном едет трамвай модели 71-407. один из всего ПЯТИ самых новых трамваев в Екб. 2018 год выпуска. Уже 5 лет нет закупок новых вагонов.
У нас в Барнауле есть man sl200 и то служебный
Автобусы Мерседес серии 300 собирали в Голицино, в Подмосковье
Скажем так, пытались собирать. Массовой эта сборка не стала. Городские автобусы в Голицыно кстати, делали на базе 0405, а не 0305, который к началу 1990х безнадёжно устарел.
@@user-pv9gq8tg1r а я и не писал про "массовую сборку"))
@@AHotkovo ну вот и разобрались)) д
В белорусской Жабинке есть линейный Mercedes-Benz O305, работающий как в городе,так и на междугородним маршруте в Брест,т.к. Жабинка город-спутник Бреста
Да, во истину один из самых интересных городов с точки зрения транспорта в России. Спасибо за обзор, Чебурашка топ! Эх, а я всё никак туда не могу добраться, в моём случае это уже стыдно)
Очень крутой выпуск получился!
Круто снял мой город!
отличный выпуск!
Очень интересно и полезно!
Спасибо за видео
На здоровье!
@@railphotoblog ждём ваши новые видео
Трамвайную линию по проспекту Сахарова в Москве начали строить идёт перекладка коммуникаций.(май 2024)
Чудесно...
В Екб торжки? Я думал, они только в Москве, СПб и Новосибе.
У нас ездят ЭТ2М, ЭД2Т, ЭД4М(К)
Я сейас учусь нк тролзе,там мост рабовский,такой приятный звук,жаль зимой их всех порежут
Верните мерседесы(не старые, а 2005 года)
Так, я не понял. Ретро поезд под ЧС2 или под поровозом? Или их где меняют, если да то где?
Меняют на какой-то из станций. На Шувакише, кажется.
уаррррр🎉
Кстати, 16:20 они обслуживаются в Северном депо
да, я уже знаю, ошибся. Спасибо.
Ура дождался
Не, заставку автобус мастера не меняйте😅
0:14 у Львові є 1 такий службовий ) мабуть самий старий О305 України (по даті покупки) бо він на 5 значних номерах (до 2004)
В Украине вообще много 305 мерсов?
Простите,что испортил кадр,это я на мотоцикле. 3.20 тайминг.😂😂😂😂
Да ладно? А как вы нашли это видео вообще?))))
@@railphotoblog коллега с работы показал. 😄
@@lil4128 с какой скоростью проехали?)
@@railphotoblog 127 было,но когда к вам подъезжал,сбрасывал
14:06 останні дєтіщя ЛТ були електрички ЕПЛ2 і ЕПЛ9
Hola Igor como estás ,Que interesante estar allí con frío 🥶 yo me moría por qué estoy acostumbrado en mi clima ecuatorial 👍🇪🇨 quisiera algún ir a Rusia pero ay peligro
¡Hola! ¡gracias por tu comentario! Si tienes una visa y dinero, entonces puedes venir. Si no visita ciudades cercanas a Ucrania, visitar Rusia es bastante seguro.
@@railphotoblog que bueno ay que investigar cómo está la situación allá en qué ciudad vives 👍
Крутой очень видос получился. Только к сожалению линейных o305 всего 4 штуки, и один служебный.
Спасибо за уточнение)
Хороший ролик.Москве надо было не говорить какой хороший трамвай и что его построят а строить его сейчас а не обещать!
Кстати, Екатеринбург может и сдвинулся с мёртвой точки, но в Новосибирске тоже сдвигается в плане ремонта трамвайных путей, однако из-за этого часто перекрытия у трамвая, но это сделает его скоростным) Кстати...Кто-то знает что показывает на табло, которые в татрах и зиу внутри? Я не совсем понимаю
Рекламу?
@@railphotoblog А...Это реклама на табло была? Мда...Я ожидал более чего хорошего, чем это
@@supergameboomchannel а что ещё там показывать
@@Ekaterinburgbusestop Ну за время (2 года) могло что то измениться :) В июле вот ещё откроют новую станцию метро Спортивная
Спасибо авторам за видео! Я живу далеко от Екатеринбурга, и то даже мне понятно, что новая междугородная трамвайная линия Екатеринбург - Верхня Пышма - это как собаке пятая лапа за много миллионов рублей! ))))) Линия доходит только до малозаселённой окраины Пышмы, а до микрорайонов с населением под 100 тысяч жителей приходится пересаживаться на автобус! Надо срочно продлевать трамвай ещё на 2 км вглубь Пышмы, иначе зачем этот бесполезный принудительный аттракцион!
Спасибо за комментарий!
16:49 в Москве даже не могут нормально пути отремонтировать
11:13 ошибка в названии модели там на самом деле Зиу 682 а не Зиу 683
Согласен. Я вроде так и сказал)
@@railphotoblog Да, но название в моментах и то что написали в подробности ЗИУ 683в
привет
Привет
11:13 в Екатеринбург приходят Ольгерды, но лучше бы Сябры взяли. Сябры проще. Также бы сочленённые купить
Да, гармошки были бы в тему
@@railphotoblog тем более летом появится новая модель. Это УТТЗ в кузове МАЗа 216. Всем миллионникам нужен сочленённый транспорт
@@user-gj1gs7pq3b нам троллейбусы гармошки не нужны как раз))) нам автобусы гармошки надо
@@Ekaterinburgbusestop троллейбусы гармошки тоже не помешают. Витовты и Премьеры манёвренные. Пробок создавать не будут
Так трамваи в Екб - это от безысходности. Ну не дают денег федералы на метро. Поэтому и вынуждены люди ездить на менее удобных и скоростных трамваях и мерзнуть на остановках в климате еще более холодном, чем московский. Было бы метро и не строили бы никакой трамвай. И ладно в ПышмУ (ударение на последний слог!) Но трамвай не имеет альтернатив и там, где есть очень даже нехилые паспотоки в самом городе. Одном из самых плотных, между прочим в России. С сотнями высоток и даже с небоскребами. Но нет, метро не развивают. Из-за недостаточного бюджета жители вынуждены ездить (вернее - застревать в пробках вместе с машинами) на трамваях. И это в то время, когда в Мск сдают по несколько десятков км. метро в год, строят станции в полях и вообще уже не знают, куда бы еще провести метро.
Кстати я был в ЧС-2-216)).
Понравилось?
@@railphotoblog Конечно!
В ПИТЕРЕ МУЗЕЙ РАЗНОЙ ТЕХНИКИ ВСЕ В ХОДОВОМ СОСТОЯНИИ МУЗЕЙ НАХОДИТСЯ РЯДОМ С БАЛТИЙСКИМ ВОКЗАЛОМ
Не кричите пожалуйста
11:40 Лол у нас найстаріший трол 1988 і то вони всі пройшли модернізацію ) і машини 14тр 1988-2003 всього лише 15шт а решто 67 низькопідлогових тролів
Это какой город? Ровно?
@@railphotoblog в Ровно по идее ещё есть старенькие 9 Tr. Пускай и не очень регулярно, но работают
@@railphotoblog у Львові в рівному є 001 екскурсійна 9тр)
@@semaforfilm1520Девятки не работаю вообще, уже как несколько лет, не вводите в заблуждение людей.
@@Andy_Novosad ну я лично видел в 2021 работающую. В 2022 тоже фотографировали
Когда моя запись в предложке вк будет одобрена?
Норильск?
@@railphotoblog естесна
Мне снимать негде больше(
@@gopavloon завтра будет. Кидай в следующий раз одну две фотки, пожалуйста
@@railphotoblog хорошо
Эй, ЗиУ?
Жду Нижний
Шо там у вас с рвз-6? Ходит?
@@railphotoblog Конечно!
Особенно вечером на 2
Вк есть? Или только через тг?
Есть ВК, группа "Блог ЖД Фотографа"
@@railphotoblog спасибо
На оборот, это здорово, что нет наземных переходов.
Меньше пробок, больше безопастности
0:32 в Пензі є 1 О305 і 1 О307 а ще там є БТЗ Тролзи БКМ і купують УТТЗ ) і в Україні в дніпрі 2 службових і в нас 1 . і Ще в німецьких музеях)
Приехали, чтобы на автобусике и троллейбусике поездить? Ну если и есть ради чего ехать, то чтоб на метрошечке из целых девяти станций проехать ))
метрошку мы в прошлом видео оцении) ruclips.net/video/E0RrOeVdSro/видео.html
@@railphotoblog да ну, всего пара секунд😏
@@vartal а чего в этой метрошке смотреть-то? Новых станций с 2012 не открывали; вагоны самые обычные убогие номерные, новых вагонов не закупают. Скука смертная. То ли дело, наземка. Екб, один из самых интересных с точки зрения ПС НОТ городов России.
@@user-pv9gq8tg1r из-за НОТа в такие дали переть? Велика честь будет.
@@vartal я из-за НОТа, конкретно в основном из-за Икарусов, в 2017-2021 специально летал в Екб ВОСЕМЬ раз. а метро для меня, давно пройденный этап. я к 2016 году, побывал на ВСЕХ станциях метро, ВСЕХ городов бывшего СССР.
Что называется:" пришёл со своим уставом в чужой монастырь". Подземник сделан, чтоб разделить транспорт и пешеходов увеличивая время для движения авто ( дорожные заторы). Перила для препятствия более мобильным пешеходам чтоб не бегали через дорогу на перерез машинам.
Парни, скажите,что вы нам рассказали нового?А вы не пробовали устроиться на обычную работу и честно зарабатывать себе на жизнь?
Прикиньте, у нас обоих есть ещё обычные работы. А откуда мнение, что нет?
Так себе тролль