CITROEN DS 23 IE PALLAS 1973 DE MICHEL RESTAURATION 28
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Comme je le dit souvent, la partie des finitions est toujours la plus longue. Par exemple, restaurer le compteur de vitesses demande bien des efforts. On trouve en neuf la pièce très bien refaite. Je rajoute un témoin frein à main, car souvent on l'oublie sur la DS. Je me suis inspiré du logo des SM et CX. Il y a un emplacement pour le faire. Le résultat, come si Citroën y avait pensé. J'ai déjà parcouru 200 kilomètres avec la DS, tout va bien pour le moment. Maintenant, elle est chez mon carrossier, pour repeindre l'intérieur du capot, et polir la peinture qui n'est pas vieille.
As I often say, the finishing part is always the longest. For example, restoring the speedometer requires a lot of effort. We find the room new, very well redone. I add a handbrake warning light, because we often forget it on the DS. I was inspired by the SM and CX logo. There is a place to do it. The result, as if Citroën had thought of it. I've already covered 200 kilometers with the DS, so far so good. Now she is at my body shop, to repaint the inside of the hood, and polish the paint which is not old.
Sublime , Magnifique il ni a pas asser de mots pour décrire cette voiture...pardon ce Palace ......
quelles merveilles.....je mets merveille au pluriel, car quand je dis ça,je parle bien sur de la DS... mais aussi de sa restauration et sa qualité absolument remarquable!!! chapeau bas!
Merci encore pour cette vidéo, je suis tellement admiratif devant la qualité de votre travail ! Merci encore. David
A superb restoration of a highly complex 50 year old car. Wonderful to see such care and attention lavished on every component. It must be a great pleasure to experience what is to my mind at least, Citroen's greatest car., in as new condition again. Thank you for this series of fascinating videos.
Bonjour 👍👍👍👍👏👏👏👏👋👋👋👋
UNE ŒUVRE D'ART
Работа достойная награды!
you are the best. Greetings from Vancouver Canada
One of the best restoration jobs I have seen so far on RUclips 👍🏻
Wunderbar ausgeführte Idee mit dem neuen Warnlicht für die Handbremse. Das haben die französischen Ingenieure damals unverzeihlicherweise vergessen. Man kann aber einfacher auch der Bremsbelag-Verschleißanzeige eine zweite Bedeutung geben.
Magnifique ❤
J'avoue que c'est quand même la voiture de mes rêves, bon je vais continuer à jouer à l'euromillion pour pouvoir te la racheter !!
Cette DS n'est pas à moi 🙂
Ah bravo, c'est de l'excellent travail, toutes mes félicitations, la seule chose qui me gêne vraiment c'est cette moquette jaune canari, tu as intérêt à mettre des tapis de sol sinon ça va être la catastrophe, mais je suis certain que tu vas en mettre, l'important c'est qu'ils ne soient pas jaune citron !!! 🤣🤣🤣
Merci mais ce n'est pas ma voiture mais celle de Michel. Il va naturellement protéger la moquette au niveau des pieds.
Perfect! My favourite DS restauration project to watch , everytime better and better! When is there nothing left to improve?👌😍
A soldering iron on plastic!
Why is the hazard warning light lit up when the turn indicator lamps is on?
Where do you get all these new parts? Der Fransoze?
Excellent mécano, mais caméraman moyen....
Where is the switch for the handbreak?
I think, it is on the release lever under the dashboard.
What is "Citrothello"?
@@jourwalis-8875
citroen + othello= citrothello 😉
This bright, yellow colour on carpets, etc is not very nice.....Not like the original. Or perhaps it is just the lightning on the film......?