Видео

Pas de rouille en venant de l’Ontario! Bravo

Salut my friend super car super video subscribe subscribe 😊😊❤❤

Salut my friend super car super video subscribe subscribe 👌👌👍👍🏃‍♀️🏃‍♀️

Respect, monsieur 👍🥇

Elle est très belle, me rappelle ma 1ère DS en 71, sans clim naturellement. Ma dernière Citroën était une XM V6 auto, j'aurai dû la pousser loin, lâchée à 130'000 km.

Quel travail magnifique, félicitations Othello.

All these years I have been assembling the ducts and undercover in the wrong order. Thank you sir.

No way you can put ac condensors AND fog lights in the same as spot ( behind the front bumper)

super le dax ❤

Absolutely beautiful work i will give an arm and a leg just to work with you 💪😮

Bonsoir cher Othello Merci de ce régal à voir cette belle dame revenir à son meilleur niveau. Et on voit dans le fond la belle prestige. Bon courage pour la suite.

C'est passionnant d'observer un passionné ! Ma première voiture a été une BX, sans doute parce que ses ancêtres CX, DS, XM m'ont toujours fait rêver ! J'aimerai revenir à la marque aux chevrons par ses remarquables "anciennes" !

One thing I have learnt from this channel is that a DS can look very nice on the outside, but be totally corroded on the ”inside” - not visible if you do not know where to look. Thanks again for making all this superb content.

Toujours du travail méticuleux ❤

J’ai dû mal à voir avec certitude sur les vidéos, aussi dis-moi, elle est bien brun scarabée ?

Travail remarquable ! Mieux que du neuf ! , mais j’imagine le montage sur les chaînes d’assemblage …

Ah, on ne s'en lasse pas de te voir travailler, merci cher ami !!

Oh mâitre, tu as fait un travaille sans pareil! Felicitations!

bonjour,monsieur je chercher pour tous les divers traitement de visseries?une adresse

Yep, Beautiful!

Beautiful! Just a criticism about the wooden tables and other wood parts on the back of sieges: IMHO they would fit better a classic british car, the modernist spirit of the DS would be matched better by other materials.

Bonjour, Je ne sais pas ce que Citroën donnait comme temps pour une dépose de boîte hydraulique, mais 4 h me semble une belle performance … même si tu t’en serais bien passé. C’est frustrant cette déconvenue. Pour toi, le client, et bien sûr le fabricant hollandais. J’imagine bien que tu nous tiendras informé des suites. Était-ce là toute première BV5-H que tu installais, ou en as-tu déjà installé auparavant ? J’avoue que je finis par m’y perdre un peu avec tous les véhicules que tu as restauré ! Merci pour cette vidéo. Toujours un régal de voir ou revoir en détail cette fabuleuse machine qu’est la DS. Tchuss

Bonjour, quel résilience !! Bravo ! Tout a un prix, surtout devant la complexité de ce modèle. La plupart des gens rêvent de restaurer un véhicule mais ne se rendent pas compte de la masse de travail et de conaissance qu' il faut maitriser.

What you do is totally amazing - there is one other guy here on youtube that restores old Mercedes-Benzes, ”Woods and Barclay”, in the same way - to a level of absolute perfection! Thanks again for letting us join in and watch everything so closely here on youtube.

Bonjour Othello. Du coup la boite 5 retourne en Hollande et si elle est "bien" refaite tu la réinstalleras de nouveau dans la voiture de Pierre ? C'est rageant cette charge de travail supplémentaire , ce sont les aléas mécaniques. Nous , nous bénéficions d' une vidéo supplémentaire. J' adore lorsque tu vas tester les voitures en partie remontées , je me doute que c' est tout près de ton garage mais , la maréchaussée helvétique qui est hyper tatillonne ( un ami motard en avait fait les frais après un accident , n' engageant que lui ) serait elle "clémente " en cas de rencontre inopinée 😂

Travail admirable et Grand professionnel.........

Avoir mémorisé entièrement la voiture dans sa tête, énorme ❤

Bonjour Othello. J'espère que vous allez bien. J'attendais votre vidéo pour voir le passage de la 5 en hydraulique. Dommage. J'aurais bien aimé la voir fonctionner, cette BVH 5 V. Le plus ennuyé c'est vous, puisqu'il vous a fallu la déposer pour la remplacer. Bon courage pour la fin de travaux de cette Belle Dame. Et encire bravo. A bientôt. Éric.

What a dream!! My dad had a DS in the late 70’s, the best car I’ve ever seen. I had a peculiar smell inside I can still remember.

Quel bonheur de voir revivre ces voitures entre vos mains de grand maitre passionné,rien à dire jolie travail,encore une fois de plus!Merci de nous faire participé.

Admire your patience and just struggling forward! Chapeau!

Bon j'espère que tu nous diras quel était ce bruit dans la boîte et d'où il venait !!

Je suppose qu'ils ont changé tous les roulements dans cette boîte de vitesse !!

Mais la boîte de vitesse a été refaite, elle est comme neuve, tu es certain que ce bruit vient de la boîte ???

Travail toujours aussi impressionnant. Un grand bravo

The Professinonel at work, great job love to watch it❤

Cadillac has first air aconditioner in trunk

👍⭐👍⭐👍⭐👍⭐👍⭐

It's already a nice DS. Curious what comes out of the gearbox diagnosis!

👍👍

“J’adore quand un plan se déroule bien.”

Ouh là là, nous, les Bataves, nous sommes connus pour le sérieux de notre travail ! Quel couac... 😲

Toujours un plaisir.........

Very nice. work, all those authentic details! Love it! Did the car had those gearbox noises before the restauration? What I expect from your words is that you either bring the gearbox to the specialist, or the whole car! You will keep us updated! Thanks for the video!😍👍

Énorme 😂😂😂

I love the restoration but not the music. I would love to hear the real sounds of you restoring the car.

Après le moteur, la boite qui a été sous-traité misère de misère !! Bon courage et quelle qualité de travail !

Salut je me pose la question comment tu as pu faire recharger la clim vu l'année de la voiture c'était le gaz R12 car moi j'ai une Renault 21 qui a la clim mais on me dit qu'on peut pas me la recharger étant donné que c'est le gaz R12 si tu peux me répondre là-dessus ça serait gentil merci d'avance

👍👍 J’adore 😊

Класс!