Ça reste une constante pour moi les plus belles des anciennes, ce sont les tractions. Noires, qui plus est. Spectaculaire la deuche à deux têtes 😂 Tchuss
Que de beautés !!! Je ne parle de leur état, les yeux en disent long. Deux choses ont attiré mon esprit : les ID break et berlines n' ont pas les mêmes portières arrières ou juste les vitres plus hautes ? Ensuite, la 2 CV bleue et blanche que l' on voit à 6' 41'' est quelle version ? Elle me fait penser à une Charleston. Est-ce une création "maison" ? J' adore la GSA malgré le fait qu' il n' y' en ait qu' une : c' est le seul véhicule ( à ma connaissance ) équipé de suspension hydropneumatique et d' un moteur refroidi par air. Continuez à faire circuler ces merveilles devant les gens, cela rappelle une autre époque ! Merci beaucoup. Je suis également admiratif devant les moyens humains déployés pour ces rassemblements. 😀👍
Bonsoir, joli break assez rare. J’en ai emmené plus d’un à la casse dans la fin des années 70 quand j’étais apprenti chez Citroën, mais à mon souvenir aucun avec le tableau de bord Jaeger. Est il d’origine ? Je me souviens de certaines 23 pallas injection intérieure cuir avec ce tableau de bord et le toit vinyl il me semble, mais pas de breaks. Bravo pour ton travail en tout cas.
Très beau rassemblement mais une question cependant, la dernière dans laquelle nous roulons est une DS avec un tableau de bord d'ID, n'est-ce pas ? Etrange association ! J'en ai vu quelques fois des DS avec tableau de bord ID, surtout des break.
@@Fredodeslilas Bonjour, avant le dernier tableau de bord millésime 1970 ceux de la DS et ceux de l'ID étaient totalement différents et on différenciait facilement les ID et DS. Le tableau de l'ID est droit et celui de la DS est en vague.
@@gillespeugnetnepveu7120 Bonsoir Je vois ce que vous voulez dire. Effectivement, avant 1970, les DS avaient une casquette spécifique au dessus des cadrans, que n’avaient pas les ID. Cela étant, une DS avec un TB d’ID … à moins d’un rétrofit qui mériterait d’être explicité, je ne vois pas. Mais peut-être ais-je mal saisi votre question initiale. Parlez vous d’un modèle que vous possédez (et qui serait hybride, tel que vous le décrivez) ou d’un véhicule vu dans le clip ?
@@Fredodeslilas Bonjour, Vu que vous comprenez ce que je dis, il m'étonne que vous n'ayez pas remarqué l'erreur. Dans le clip, nous sommes dans une DS avec tableau de bord d'ID, c'est à dire qu'il y a le levier de vitesse de boîte hydraulique, alors que le tableau de bord est bien celui d'une ID !
@@gillespeugnetnepveu7120 Voulez vous parler de la toute dernière séquence ? Je suppose, en vous relisant. Alors, si c’est ça, il s’agit bien d’une ID, en l’occurrence l’ID break de notre ami, qu’il a passé en BH alors qu’elle avait une boîte manuelle (bien que la BH était dispo en option pour les ID break) et il y a ajouté les compteurs Jaeger ainsi qu’une clim. Confirmez moi si nous parlons bien de ce véhicule. Au besoin, notre hôte corrigera mon propos. PS : les épisodes sur ces modifs sont sur la chaîne 😉
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Très beau rassemblement , que de belles autos Au rassemblement et bourse de véhicules anciens de La Madine (Meuse) il y avait un compatriote à toi .
Ça reste une constante pour moi les plus belles des anciennes, ce sont les tractions. Noires, qui plus est.
Spectaculaire la deuche à deux têtes 😂
Tchuss
Que de beautés !!! Je ne parle de leur état, les yeux en disent long. Deux choses ont attiré mon esprit :
les ID break et berlines n' ont pas les mêmes portières arrières ou juste les vitres plus hautes ?
Ensuite, la 2 CV bleue et blanche que l' on voit à 6' 41'' est quelle version ? Elle me fait penser à une Charleston. Est-ce une création "maison" ?
J' adore la GSA malgré le fait qu' il n' y' en ait qu' une : c' est le seul véhicule ( à ma connaissance ) équipé de suspension hydropneumatique et d' un moteur refroidi par air.
Continuez à faire circuler ces merveilles devant les gens, cela rappelle une autre époque ! Merci beaucoup. Je suis également admiratif devant les moyens humains déployés pour ces rassemblements. 😀👍
DS Cab mon rêve. Dire que j en ai laisse passe une il y a 30 ans a 75 000 francs.
Bonsoir, joli break assez rare. J’en ai emmené plus d’un à la casse dans la fin des années 70 quand j’étais apprenti chez Citroën, mais à mon souvenir aucun avec le tableau de bord Jaeger. Est il d’origine ? Je me souviens de certaines 23 pallas injection intérieure cuir avec ce tableau de bord et le toit vinyl il me semble, mais pas de breaks. Bravo pour ton travail en tout cas.
Très beau rassemblement mais une question cependant, la dernière dans laquelle nous roulons est une DS avec un tableau de bord d'ID, n'est-ce pas ? Etrange association ! J'en ai vu quelques fois des DS avec tableau de bord ID, surtout des break.
Bonjour
Qu’appelez vous un tableau de bord d’ID ?
Quelle est l’année modèle de votre véhicule ?
@@Fredodeslilas Bonjour, avant le dernier tableau de bord millésime 1970 ceux de la DS et ceux de l'ID étaient totalement différents et on différenciait facilement les ID et DS. Le tableau de l'ID est droit et celui de la DS est en vague.
@@gillespeugnetnepveu7120
Bonsoir
Je vois ce que vous voulez dire. Effectivement, avant 1970, les DS avaient une casquette spécifique au dessus des cadrans, que n’avaient pas les ID.
Cela étant, une DS avec un TB d’ID … à moins d’un rétrofit qui mériterait d’être explicité, je ne vois pas.
Mais peut-être ais-je mal saisi votre question initiale. Parlez vous d’un modèle que vous possédez (et qui serait hybride, tel que vous le décrivez) ou d’un véhicule vu dans le clip ?
@@Fredodeslilas Bonjour, Vu que vous comprenez ce que je dis, il m'étonne que vous n'ayez pas remarqué l'erreur. Dans le clip, nous sommes dans une DS avec tableau de bord d'ID, c'est à dire qu'il y a le levier de vitesse de boîte hydraulique, alors que le tableau de bord est bien celui d'une ID !
@@gillespeugnetnepveu7120
Voulez vous parler de la toute dernière séquence ? Je suppose, en vous relisant.
Alors, si c’est ça, il s’agit bien d’une ID, en l’occurrence l’ID break de notre ami, qu’il a passé en BH alors qu’elle avait une boîte manuelle (bien que la BH était dispo en option pour les ID break) et il y a ajouté les compteurs Jaeger ainsi qu’une clim.
Confirmez moi si nous parlons bien de ce véhicule.
Au besoin, notre hôte corrigera mon propos.
PS : les épisodes sur ces modifs sont sur la chaîne 😉