Ремонт генератора Bosch. Замена подшипников.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 дек 2024

Комментарии • 308

  • @ВитекЧернов-л6г
    @ВитекЧернов-л6г 9 лет назад +6

    все ясно и доступно а главное минимум специнструмента, лайк

  • @cheshirskycot
    @cheshirskycot 7 лет назад +6

    Очень хорошо, просто, четко, по делу, и с перемоткой в ненужных местах. Лайкнул, подписался, спасибо.

  • @ohotanavolkov
    @ohotanavolkov 2 года назад +3

    Просто слушал как песню и смотрел как на любимую женщину!
    Все просто, конкретно, по делу, за лайфхаки как отвернуть, отдельная благодарность!
    Ролик СУПЕР!
    ПОДПИСАЛСЯ, ЛАЦКНУЛ, ПОДЕЛИЛСЯ!

  • @ЖанибекКакимбаев
    @ЖанибекКакимбаев 2 года назад +3

    Без воды четко. Спасибо. Приятно слушать.

  • @шопопало-к2я
    @шопопало-к2я 9 лет назад +17

    хорошее руководство, есть только одно замечание, - не нужно откручивать крышку переднего подшипника, в таком случае при извлечении ротора подшипник останется в крышке, оттуда его достать проще и не нужно будет пользоваться болгаркой

    • @АлександрКостенко-у4э
      @АлександрКостенко-у4э 3 года назад +1

      Как это не надо будет болгаркой пользоваться ? Подшипник как тогда снять, если сьемник не подлазит ?

    • @шопопало-к2я
      @шопопало-к2я 3 года назад

      @@АлександрКостенко-у4э имелась ввиду прямоугольная крышка подшипника прикрученная четырьмя винтами изнутри к передней крышки генератора (на видео её хорошо видно на 11й минуте с 25й по 35ю секунду).

    • @АлександрКостенко-у4э
      @АлександрКостенко-у4э 3 года назад

      @@шопопало-к2я А как там этот подшипник легче будет снять с вала, если она в крышке будет находиться ? Крышку то все равно снимать придется. Я у себя на ауди 100 С3 подбил зубилом между передним подшипником гены и прямоугольной крышкой подшипника, а потом рожковыми ключами поддел с двух стороном и постепенно спрессовал, болгарку не использовал. Подшипник из крышки легко вылез, были видны следы проворота наружной обоймы подшипника относительно верхней крышки гены,

    • @шопопало-к2я
      @шопопало-к2я 3 года назад

      @@АлександрКостенко-у4э снимаешь крышку с подшипником, затем откручиваешь крышку внутреннюю и вынимаешь подшипник.

    • @АлександрКостенко-у4э
      @АлександрКостенко-у4э 3 года назад

      @@шопопало-к2я у меня винты были сверху верхней крышки, пока все шкивы и крыльчатки не снимешь, до винтов не доберешься.

  • @delovoidelovoi8876
    @delovoidelovoi8876 4 года назад +3

    Молодэц чувак до сих пор актульное видео.

  • @Besedski
    @Besedski 8 лет назад +9

    Приветствую!Очень подробное и познавательное видео!

  • @Zaswheels
    @Zaswheels 10 лет назад +20

    А вот насчёт болтов которые трудно открутить не пробывал WD 40,и смазка и снятие ржавчины в одном флаконе,хотя по собственному опыту знаю,что алюминий и дюралюминий если прикепели то это очень тяжко.Работая слесарем в вагонном депо не один раз с этим сталкивался просто бесило,но набирался терпения и достигал поставленной цели.А по работе молодец,дёшево и сердито,главное добился положительного результата,а то в сервисах лечат-меняй на новый гениратор,таблетку,или подшипник.Меня тоже учили в депо старые слесаря умей восстанавливать ту деталь которая есть,а не тупо меняй её.В общем руки у тебя есть и голова на месте -молодец!Твоё видео это подтверждает!

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад +2

      Пробовал. Но не помогло. Может надо было подольше подержать, резьба длинная в крышке. Долго мариновать времени не было. Спасибо за положительный отзыв.

    • @Zaswheels
      @Zaswheels 10 лет назад

      Всегда пожалуйста!Сейчас у меня проблема с машиной у самого,руль стал очень тяжёлым,думаю гидравлический насос.Пробывал поворачивать руль в лево до упора и в право и дать газу,на время стал лёгким,потом опять камнем налился.

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад

      Может и насос, но могут быть и другие варианты.

    • @Zaswheels
      @Zaswheels 10 лет назад

      Подскажи пожалуйста ,что ещё может быть!Причину установить всегда труднее чем её оотремонтировать.Было-бы интересно узнать твои мысли по этому поводу!

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад

      Немного не по этой теме. Отвечу под видео про рейку. Ok?

  • @AleksandrDegtyaryov
    @AleksandrDegtyaryov 8 лет назад +7

    Спасибо . Всё отлично рассказано и показано.

  • @Serhio79
    @Serhio79 8 лет назад +5

    Спасибо братан ---- завтра предстоит, я чёта забыл про это - хотел пилить болты

  • @ИгорьПлетнев-й5ж
    @ИгорьПлетнев-й5ж 9 лет назад +7

    спасибо друг, помог. Все очень подробно и понятно!

  • @v94eslavmens
    @v94eslavmens 10 лет назад +4

    Всё очень понятно, спасибо большое! Подписался

  • @FreeTPRu
    @FreeTPRu 10 лет назад +10

    Спасибо большое за видео ) тоже подошло время менять подшипник, на пассатике)
    и кстате, домашний любимец тоже Мотильда))) правда такса ^^

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад

      FreeTPRu Удачной замены.

  • @АдамАдам-в1м
    @АдамАдам-в1м 6 лет назад +2

    Мужик молодец, спасибо за видео

  • @alexgnom1875
    @alexgnom1875 8 лет назад +3

    Spasibo za Video Master. Danke schön

  • @ДмитрийБатькович-с1м

    Вставлю свои 5 копеек. При разборке достаточно настучать молотком по передней крышке изнутри, гена разделится на 2 половины передняя с ротором и задняя со статором. Далее зажать ротор в тиски, открутить шкив и т.д. Подшипники новые перед установкой обязательно смазывать, заводской смазки в них мало. Я передний подшипник вставляю сначала в крышку, закрепляю, а потом на ротор, затем закручиваю шкив, так проще.

    • @Tosnowood
      @Tosnowood 5 лет назад

      он же герметичные подшипники взял, как их смазывать то

    • @MASLOV-OLEG-I
      @MASLOV-OLEG-I Год назад +1

      @@Tosnowood открыть ,и смазать.легко это делается.

  • @zhasikz1
    @zhasikz1 9 лет назад +16

    Грамотный видеоурок!

  • @andrejnaimusin9567
    @andrejnaimusin9567 10 лет назад +2

    Если представиться случай ещё раз разбирать генератор (а увидев состояние контактных колец думаю этого не миновать) попробуйте сначала передний подшипник установить в крышку, закрепить его фланцем а потом установить в него якорь. За железо (не за ось и без фанатизма) зажав якорь в тиски, удобнее прикручивать шкив. Тогда процедура проходит без газового ключа.
    А вообще респект!
    Да и ещё, - теперь в генераторах шпонок не делают сами производители.

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад

      Раньше или позже придется. Несколько лет, думаю, кольца еще отработают. Можно было и в крышку сначало забивать подшипник. Как-то не хотелось ротор зажимать в тиски. А почему они перестали делать шпонки? И без них не проворачивает?

    • @andrejnaimusin9567
      @andrejnaimusin9567 10 лет назад +1

      AndRamons
      Ну в общем то да, не проворачивает, а на генераторах со шкивами с обгонной муфтой их и ставить уже некуда. Когда якорь зажат в тиски, то можно использовать не газовый ключ, а динамометрический, думаю догадываетесь с какой целью...

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад

      Andrej N
      А разве у генераторов без шпонок шкив и вал не конусные?

    • @andrejnaimusin9567
      @andrejnaimusin9567 10 лет назад

      AndRamons Мне конусные валы роторов генераторов легковых автомобилей с конца 20 века и по сей день не встречались. Не спорю, может ранее таковые и были.

  • @berikkanak
    @berikkanak 7 лет назад +1

    Кстати,подшипники не обязательно было резать,с помощью гаечных ключей поддеваешь с двух сторон и подшипник слазит! И видео об этом имеется! Я так же менял подшипники на своем,родном бошевском генераторе! Без проблем! И шпонка еще стоит! Настолько старый генератор!

  • @focusnik2235
    @focusnik2235 8 лет назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍 За ПОКАЗ... Супер ТЕРПЕНЬЕ и Усерд...

  • @A18902
    @A18902 3 года назад +5

    Класс!!! 7 лет назад...Жив еще брат Геннадий?

  • @Ikagetsa
    @Ikagetsa 3 года назад +3

    Спасибо! Ремень лучше ставить 13мм ширины т.к. шкив генератора потёртый, иначе проваливается и быстро изнашивается, потом повизгивает. зарядка лучше на 14в чем 14.5 акум дольше прослужит. Моё мнение.
    JETTA 1990 1.8

  • @aybekkg9541
    @aybekkg9541 7 лет назад

    Из заставки узнал сразу своего пассика))

  • @АндрейАндреев-о3ч
    @АндрейАндреев-о3ч 10 лет назад +4

    как говориться сделано на коленке но очень все аккуратно и с чуством меры

    • @ДимитърДжингаров
      @ДимитърДжингаров 9 лет назад

      Андрей АндреевПо Дискавъри обясняваха,че през Втората световна една от причините за победите на руснаците е, че ремонтирали танковете си непосредствено на фронта...а не в оторизиран сервиз :)))

  • @ОлегБаглер-б5ф
    @ОлегБаглер-б5ф 8 лет назад

    Молодец. Все четко объяснил и показал

  • @alexnikishchenko1091
    @alexnikishchenko1091 4 года назад +1

    Спасибо за информацию!

  • @dauletshirin2618
    @dauletshirin2618 4 года назад +1

    тоже надо подшипники поменять...теперь знаю как

  • @ВиталийКазорин-е3г

    Четко, коротко и ясно.

  • @ShakirAuto067
    @ShakirAuto067 7 месяцев назад +1

    Good working bro 💯😊

  • @apriliarsv6783
    @apriliarsv6783 4 года назад

    Мужик ты просто гений

  • @vasilmyrovec4123
    @vasilmyrovec4123 8 лет назад +2

    Большое спасибо!

  • @СлаваСлавиков-н9ч

    Из видео понял, что лучше заплатить "дяде" денюшку чтоб сделал, все показанные манипуляции и сохранить килограмм 5 нервов. Спасибо.

  • @No-er7xf
    @No-er7xf 6 лет назад

    Молодца! А я вот не знал про профиль ремня 11.2 (постоянно 10ый профиль ставлю)

  • @Игорь88-в3с
    @Игорь88-в3с 4 года назад

    Молодец. Все по полочкам

  • @adilbekkuanyshbaev4617
    @adilbekkuanyshbaev4617 9 лет назад +1

    все понятно внятно спасибо

  • @ДимаПавликов-о8ю
    @ДимаПавликов-о8ю 2 года назад

    Спасибо чувак,помог.

  • @AksonUA
    @AksonUA 2 года назад

    Полезно. Спасибо.

  • @СергейФилюшкин-щ8х
    @СергейФилюшкин-щ8х 2 года назад

    Спасибо за видео

  • @СергейКозлов-ш6ъ2ж

    Спасибо! Однозначно лайк

  • @Ромаджан-ъ2щ
    @Ромаджан-ъ2щ 10 лет назад

    канавки на коллекторе надо проточить на токарном станке.спешка здесь не нужна .спасибо за видео.

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад

      Да. Если есть возможность лучше проточить.

    • @volk_odinochka4535
      @volk_odinochka4535 9 лет назад +1

      AndRamons Проще поменять.

  • @PROzerfer456
    @PROzerfer456 3 года назад +1

    где брал подшипники

  • @СергейЛученков-м9х

    Спасибо помог🤝

  • @DuaDak791-17
    @DuaDak791-17 5 лет назад +1

    У тебя лобовая крышка первой вышела. У меня наоборот, задняя часть первый отошёл. Теперь не могу лобовое снять. Съемником не зацепитца.

  • @ne_cola4809
    @ne_cola4809 7 лет назад

    Что бы не срезать болгаркой подшипник, надо вкрутить четыре болта со снятой крышки в пластину под подшипником, тем самым подшипник выпрессуется на длину этих болтиков, а там уже и лапки съемника под него влезут!!!
    Я выкрутить длинные болты так и не смог, отмачивал ВД, наварил на концы гайки и все концы просто отломались свернулись. Пришлось шляпки высверливать что бы расколоть корпус.

  • @Igor_gonchar
    @Igor_gonchar 4 года назад

    Полезно 👍😊😉

  • @RavilUfa
    @RavilUfa 9 лет назад +3

    Блэ..., молодец, чувак! Спасибо за видео! Подписался)

    • @RavilUfa
      @RavilUfa 9 лет назад

      сегодня смотрел генератор. Стоит такой же. Но привод ременной берёт от ГУРа, поэтому указанная на видеоролике длина ремня не для всех одинакова - имейте в виду, чтоб не ошибиться при покупке.

    • @AndRamons
      @AndRamons  9 лет назад

      Равиль Тагиров Мотор RP?

  • @МішаМарцічук
    @МішаМарцічук 3 года назад

    Отлично супер!!!

  • @StalkerSergeant
    @StalkerSergeant 10 лет назад +1

    был у меня раньше B3, как он мне надоел! Больше я его толкал чем на нём ездил, что только не делал в нём, включая генератор и стартер, старенькие они уже очень, всё в них износилось...

    • @Lunar_tractor
      @Lunar_tractor 6 лет назад +1

      шесть лет езжу, кроме расходников поменял радиатор и помпу, доволен.

  • @ИгорьВеселов-д5ш

    Здравствуйте, за сколько подшипники покупали, и какой фирмы

  • @ВиталийЗемляченко

    У меня начал иногда свистеть и потом заклинил Bosch 65A. Так в нём стоит 6201 (задний малый) и впереди оказался 6203, это я узнал уже при вскрытии генератора, и был удивлён. Пропаял контакты на диодном мосту и проблема после запуска с лампочкой - пропала.

  • @КонстантинОгарков-и9щ

    если есть съемник то передний подшипник можно снять вместе с крышкой, чтоб болгаркой не пилить.PS вдруг кому пригодится, а то сам мучился только потом дошло.

    • @TT-es9hm
      @TT-es9hm 8 лет назад

      Съемник есть хороший трёхлапый, подскажи поподробнее как это сделать ?

  • @jon2oo6spb
    @jon2oo6spb 9 лет назад

    Супер гайд. Всё просто и понятно. А как снимать по уму большой подшипник если не пилить болгарином?

  • @jaidarkikbaev1755
    @jaidarkikbaev1755 4 года назад +1

    Маладец

  • @genn111
    @genn111 9 лет назад +1

    Эти генераторы , еще с завода идут без шпонки. А подшипник мне удалось снять небольшим съемником.

    • @monghorrible9354
      @monghorrible9354 3 года назад

      А я одурел искавши шпонку....

  • @ЛеонидМальцев-с3п

    Если заказывать в автомастерской подобную работу, то на сколько разница в цене , если купить контрактный генератор и поставить вместо старого?

  • @АскарТалгат-ь8ч
    @АскарТалгат-ь8ч 3 года назад

    Здравствуйте
    1.Сколько всего подшипников в генераторе нужно менять?
    2. Продовец просит образец на пассат б3, 1.8, 91г.в. там могут и не подойти если купить подшипники на генератор?

  • @АйдосОмар-в9ь
    @АйдосОмар-в9ь 6 лет назад +1

    Маладес

  • @ДмитрийТ-з4у
    @ДмитрийТ-з4у 7 лет назад

    Хороший обзор

  • @maraarutyunyan7159
    @maraarutyunyan7159 8 лет назад

    чтобы снимать шкив надо:снять обе крышки,потом только якорь циплять на тяски и и открутить шкив!

  • @dauletshirin2618
    @dauletshirin2618 4 года назад

    молодец. ...👍👍👍👍👍

  • @МаратКенжебеков-ж3с

    Доброго времени суток! Владею пассатом б3. Уже третий год. Всё нормально, только с нашими Казахстанскими дорогами, СИЛЬНО страдает ходовка. Хотел спросить, Вы заказываете запчасти от Виктора Рейнцз, как можно мне заказать запчасти? С доставкой в Казахстан, город Караганда. А именно ступечные передние подшипники два штуки, и задние стойки пассат б3 универсал. Спасибо.

    • @AndRamons
      @AndRamons  6 лет назад

      Я беру в магазине. Выбираю обычно запчасти по средней цене. Если нет на месте то после заказа превозят на следующий день. У нас доставка хорошо развита. Как заказать в Казахстан не знаю. Можно пробовать через ebay или aliexpress.

    • @Aleksandr_KZ
      @Aleksandr_KZ 5 лет назад

      На сайте Авито посмотри, приложение даже такое есть. В России запчасти на них дешевле на много. Сам с него заказываю, через транспортную компанию самком. В Алмату за 5-6 дней привозят.

  • @БатырбекСулеймен-й7р

    Здарова как у тебя зажигание ставит покажеш или обесниш маховике на стрелке поставил или по нолю ставил тоже рпи матор на пассат б3

  • @MMSound-zl4eo
    @MMSound-zl4eo 10 лет назад +5

    молодецц

  • @Kulerist
    @Kulerist 7 лет назад +1

    Не надо было мучиться и делать лишнюю работу по срезу подшипника. Просто нужно в следующий раз выбивать ротор, а подшипник выбивать из корпуса, это на много легче.. а щетку одну похоже автор сломал. Кстати да, шпонку сейчас не ставят.

  • @nicksvidrak1483
    @nicksvidrak1483 8 лет назад

    видео класс !!!

  • @жаке-х4ъ
    @жаке-х4ъ 9 лет назад +1

    скажи пожалуйста помпа на пассате в3 какую сторону должен крутится по часовой или обратно

  • @КишимжанТургунбаева

    спасибо за хорошую видео

  • @ЯрославЖуковский-ж8ш

    Скажите пожалуйста какие размеры подшипников на генераторе?

  • @missgulnaza579
    @missgulnaza579 6 лет назад

    Спасибо брать

  • @pointmade6945
    @pointmade6945 9 лет назад +1

    nice video . bravo :)

  • @DuaDak791-17
    @DuaDak791-17 6 лет назад

    Молодец! ты бы дальше капнул. капиталка. диодный мост, что с тем болтом который провернулся? Мне предстоит тоже это дело. подшибники в норме. вот заряд не до даёт. Диодный мост уставши думаю. надо ли мыть чистить обмотку от пыли грязи? И какая ещё причина может быть? Зарание спасибо! ) ) )

  • @yerlanobeisen
    @yerlanobeisen 9 лет назад

    хорошее видео!

  • @yuratep4330
    @yuratep4330 8 лет назад

    б3,не было зарядки аккумулятора,стенд показал все исправно, причиной был обрыв маленького провода на соединительной колодке, который задает "сигнал" на зарядку.( Он же подключается к генератору малой клеммой, кому интересно -- он синего цвета).

    • @keksman68
      @keksman68 7 лет назад

      Yura Tep такая же херня сейчас, паял?

    • @yuratep4330
      @yuratep4330 7 лет назад

      Дмитрий Белов нет, не паял. длинны провода хватило, круглую клемку поставил и закрутил ключиком на 8. 😀

    • @keksman68
      @keksman68 7 лет назад

      Yura Tep изнутри получается?)

    • @keksman68
      @keksman68 7 лет назад

      Yura Tep изнутри получается?)

  • @aslanalmukhanov8559
    @aslanalmukhanov8559 8 лет назад

    Здравствуйте, подходят ли все регуляторы на генератор БОШ, или к ним подходит только свой?
    Уже 2 реле меняю, сам генератор в порядке и ремень натянут как полагается.

    • @aslanalmukhanov8559
      @aslanalmukhanov8559 8 лет назад

      Один человек говорил, что тоже как я мучился, якобы у генераторов БОШ свои щетки и другие не подходят?!

  • @ЭдуардЛисницкий
    @ЭдуардЛисницкий 9 лет назад +1

    вопрос есть видео как заменить или поставить печку на пассат б3?

    • @AndRamons
      @AndRamons  9 лет назад

      Эдуард Лисницкий Нету.

  • @moroz9ka
    @moroz9ka 9 лет назад

    рвет ремень, не проживает трех дней. при запущенном двигателе видно, как два нижних шкива ходят "восьмеркой", руками пошатать не получается, сидят ровно. поможет ли замена шкивов или проблема глубже?

    • @AndRamons
      @AndRamons  9 лет назад

      +moroz9ka Возможно шкив погнут.

  • @usenovmuslim
    @usenovmuslim 7 лет назад

    Отличное видео. Всё четко и понятно.
    Вопрос: На Ауди 80 Б3 такой же генератор?

  • @kalbubay9764
    @kalbubay9764 3 года назад

    Здравствуйте. Такая проблема у Меня. Аккумулятор зарядки тускло моргает на панеле при газовке не на нет как фар включаю исчезает от чего может быть? Гольф2

  • @Zvihten
    @Zvihten 5 лет назад

    Подскажите без нагрузки 14.1 с свет,печка положение 1,магнитола то 13.5 норма ли ?

  • @TT-es9hm
    @TT-es9hm 8 лет назад

    Отличный ролик. лайк.
    Подскажите плиз, разобрал я свой генератор (такая же модель) - 4-ре болта длинных на М5 по бокам также не хотели выкручиваться ни в какую. Пришлось их разрезать - после этого один болт (с помощью также двух гаек удалось выкрутить) а остальные никак - подскажите как их можно выкрутить, какими способами, болты при этом стоят родные заводские - но вот просто не стронуть !!!
    Заранее спасибо всем.

    • @AndRamons
      @AndRamons  8 лет назад

      Можно попробывать приварить гайку поближе к крышке. На одном генераторе болты так прикипели что прешлось их высверливать.

    • @TT-es9hm
      @TT-es9hm 8 лет назад

      с болтами разобрался - высверлил. Подскажите в ролики момент этот пропущен - большой подшипник сначала одевать на вал ротора, или лучше сначала запрессовать его в верхнюю крышку? просто непонятно как потом (если делать как у вас) посадить верхнюю крышку на подшипник (если стучать - можно повредить обойму и сам подшипник).

  • @ЕркебуланБайбусынов-й6б

    красавчик

  • @СергейЗакладной-ч7о

    какой размер нижнего болта крепления генератора тот что под шестигранник?

  • @keksman68
    @keksman68 7 лет назад

    здравствуйте, спасибо за видео, подскажите пожалуйста, а если крышки совместить между с собой не так как они стояли, какие последствия будут?))

    • @AndRamons
      @AndRamons  7 лет назад

      Непоставится гена. Крепежные отверстия не совподут.

    • @keksman68
      @keksman68 7 лет назад

      AndRamons а, ну это логично в принципе) ну это ведь и так понятно, зачем метить ?))

    • @AndRamons
      @AndRamons  7 лет назад +2

      чтобы при сборке не думать как все стоялою

  • @СТРАННЫЙПАДАВАН
    @СТРАННЫЙПАДАВАН 8 месяцев назад

    Сорвал где снимается генератор, там где идёт шестигранник как снять?

  • @Maestroun7
    @Maestroun7 9 лет назад

    снял генератор,отнес на проверку,все четко 14 вольт дает.Принес поставил,на акб 13,5в,так должно?куда делось 0,5в?Вот и не пойму почему напряжение пропадало?Вчера замерял было 12,5в. при том же генераторе.На стартере зачистил контакты.Может от стартера ?А можно подать напрямую проводом от генератора на АКБ ?

    • @AndRamons
      @AndRamons  9 лет назад

      +Юрий Коротенко Проверяли под нагрузкой? при каких оборотах? А если поднять обороты напруга поднимается? есть разница в напруге на генераторе и на акуме? Можно на прямую подать.

    • @Maestroun7
      @Maestroun7 9 лет назад

      +AndRamons проверяли и под нагрузкой,было 13,9в без нагрузки 14в.Мужик дрель подключал.Когда поставил на машину,генер.дал 14в,на акб 13,5в-13,6в без включения фар.Вот я и думаю,куда девается напряжение,хоть оно и мало.Завтра почищу контакты на массе.У товарища тот же пассат,у него на гене 14в и на акб 14в на холостых.

    • @Maestroun7
      @Maestroun7 9 лет назад

      +Юрий Коротенко я уже и этому рад,а то вообще не заряжался при рабочем генераторе. До сих пор не пойму почему,снимал генер.а потом поставил и все

  • @Серега-д5в
    @Серега-д5в 2 года назад

    Шкивы никогда на шпонках и не устанавливались, хотя есть паз ....сколько разбирал всяких генров, ни на одном шпонок не было, видимо достаточно затяжной гайки

  • @КапутЖелезный
    @КапутЖелезный 9 лет назад

    хорошее видео

  • @allecs4029
    @allecs4029 Год назад

    были ли у вас проблемы с генератором на опель астра g 1.7 dti?

    • @AndRamons
      @AndRamons  Год назад +1

      да. менял регулятор и мост.

    • @allecs4029
      @allecs4029 Год назад

      @@AndRamons , недавно услышал что проблема в нем в вакуумном насосе, который через сальник может поддавать масло на мост.
      Когда то хотел его поменять на более мощный и более новый, но сказали что не получится из-за конструктивных особенностей.

    • @allecs4029
      @allecs4029 Год назад

      @@AndRamons , подскажите пожалуйста, как в астре после ремонта промыть систему охлаждения от масла. И вообще, нужно ли вымывать всё до последней капли?

    • @AndRamons
      @AndRamons  Год назад +1

      @@allecs4029 Есть специальная химия для промывки. надо смотреть какая есть на месте.

  • @ВладимирГубен
    @ВладимирГубен 10 лет назад +2

    Автор видео,наверно первый раз имеет дело с генераторами!?? Не в коем случаи нельзя отвёрткой подевать кожух генератора! Если генератор старый,то лучше всего его пролить вдэшкой и потихоньку постучать(без фанатизма).А при установки всё промазать литолом.И не забудьте набить падшибники литолом.

    • @AndRamons
      @AndRamons  10 лет назад +1

      Владимир Губен Да! Первый раз разбирал такой генератор. Почему нельзя поддевать кожух отвёрткой? Подшипники ведь крытые, как их набить и зачем? Там уже есть смазка.

    • @ИваннИвванов
      @ИваннИвванов 8 лет назад

      +Владимир Губен А зачем новые подшипники набивать литолом? В нормальных подшипниках уже есть своя заводская смазка.

    • @ИваннИвванов
      @ИваннИвванов 8 лет назад

      +Владимир Губен А зачем новые подшипники набивать литолом? В нормальных подшипниках уже есть своя заводская смазка.

    • @ИваннИвванов
      @ИваннИвванов 8 лет назад

      +Эдуард Скориков Как раз за широкую часть и можно зажимать якорь.Там ничего не повредишь.А если появятся заусенцы,то можно снять их напильником.А вот за ось не желательно.

  • @GMX_POWER
    @GMX_POWER Год назад +1

    у тебя что то еще шумит 16:36

  • @konysesenbaev2546
    @konysesenbaev2546 9 лет назад

    Здравствуйте! Пассат 92 года у меня 2л об. постоянно передняя подушка двигателя быстро приходит в негодность, часто меняю. в чем может быть причина? Заранее спасибо! Или посоветуйте какую подушку можно поставить.

    • @AndRamons
      @AndRamons  9 лет назад

      Konys Esenbaev Может потомучто боковые в плохом состоянии.

    • @ванязалізо
      @ванязалізо 9 лет назад

      Konys Esenbaev постав с гольфа 1.8 gti или сеата толедо 2 лит gt

  • @lekx434
    @lekx434 8 лет назад

    Вечер добрый,подскажите пожалуйста,снял генератор открутил гайку с вала , а шкив сдернуть не могу.Как быть ?

    • @AndRamons
      @AndRamons  8 лет назад

      дернуть сильнее.

  • @nomadkz1846
    @nomadkz1846 9 лет назад +2

    разобран неправильно, надо сначала вал выбить из подшипника а потом подшипник снять из передней крышки, нагревая ее паяльником или строительным феном

    • @ИваннИвванов
      @ИваннИвванов 8 лет назад

      +Nomad kz Иногда прикипает так,что снять можно только с подшипником.

    • @ilyakaraiorgu8443
      @ilyakaraiorgu8443 5 лет назад

      Не всегда получается выбить можно крышку сломать ..

  • @igor.6474
    @igor.6474 9 лет назад +1

    у меня шкив генератора находится как будто глубже,т.е.не на одной линии коленвалом и термостатом,интересно,можно ли с помощью шайб добавочных выставить шкив на одной линии.

    • @AndRamons
      @AndRamons  9 лет назад

      +gosha sibirskiy Думаю что можно.

  • @zveno013
    @zveno013 8 лет назад

    Вопрос.. там большой подшипник закрыт изнутри пластиной,.. как её открутить до выпресовки подшипника?

    • @AndRamons
      @AndRamons  8 лет назад

      Снять подшипник вместе с крышкой и открутить фланец.

  • @AftarNik
    @AftarNik 8 лет назад +1

    не путай сипоратор с обоймой

  • @dormidont128
    @dormidont128 7 лет назад

    Добрый вечер! В каой программе вы делали видеомонтаж ролика?

  • @Iam-thedark
    @Iam-thedark 5 лет назад

    Замена подшипников 1200 и все аккуратно будет сделано

  • @Budul97
    @Budul97 6 лет назад

    Прикипел нижний шестигранный болт крепления генератора, что делать?

  • @alekscekirlan918
    @alekscekirlan918 8 лет назад

    Скажите пожалуйста подходит генератор от Москвича 412 на Volkswagen Passat B3 1989г

    • @AndRamons
      @AndRamons  8 лет назад

      Не владею такой информацией.