F 86 SABRE Essais avant Saison expliqués par son Pilote Frédéric AKARY 3 mai 2024
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- Опубликовано: 4 май 2024
- Comme au printemps les fleurs éclosent, il en est de même pour les avions historiques qui sortent de leur hangar. Ce vendredi 3 mai dernier sur la plateforme aéroportuaire d'Avignon le F-86 SABRE piloté par Frédéric AKARY a fait ses premiers essais Hydrauliques, moteur et, de roulage. Frédéric nous présente ce qu'il va faire durant ces essais puis il nous en fera le débriefing . En complément, il nous dira ou retrouver le F-86 Sabre lors de cette saison.
Un grand bravo a Frédéric et ses membres pour le travail fait cet hiver pour nous présenter un avion au top de ses performances et, il faut le rappeler le seul exemplaire en vol en Europe.Bravo et merci à tous.
Retrouvez les informations du F-86 sur le site de Mistral Warbirds tout comme les infos des différents meetings dans le monde sur airshow Display.
A bientôt pour de nouvelles aventures.
une machine de rêve. Un des miens. magnifique monsieur !
Bravo à vous les passionnés...
Je crois me souvenir des photos de Frédéric beaucoup moins expérimenté, qui posait devant un Cessna Centurion pour les publicités d'Aéropyrénées
Superbe machine 👍👍👍
Merci Michel pour tes vidéos passionnantes! A très vite
Impatient de vous voir au GAMSTAT. 😉
Top 👍
Visite annuelle de six mois?
😊
Bonjour Michel, quelles maintenances pour quelques heures de vols!,mais quel avion.bravo.Eric de Nîmes
C’est vrai mais Quel plaisir pour son pilote malgré le temps passe à travailler sur l’avion
Il est équipé du moteur Avro Canada ?
Oui Avro Canada Orenda
C’était un avion utilisé pendant la guerre du Vietnam 🇻🇳 ?
Plutôt pendant la guerre de Corée 😉. Les jets de la guerre du Vietnam étaient à peu près tous supersoniques.
APÉRO !!! 🥂🍹🍾😂
C'est un moment délicat qui peut faire annuler la saison si quelque chose ne marche pas. Et tout c'est bien passé. Apéro oui mais léger avec modération pour nous tous ce soir là.
12:18 et pour la maintenance siège éjectable ???
il est non utilisable, pas actif
@@saamf4uen tous cas on voit bien un parachute.....mais bon pas top pour évacuer en vol
@@dominiqueroudier9401 la dérive est tres haute. il risque de se la prendre à l’éjection
@@dominiqueroudier9401 le parachute il l’a sur lui
@@saamf4u pourtant dans un précédent entretien, il a avait dit qu'il avait eu la formation pour utiliser le siège éjectable ???
c'est quelle version, on dirait un A vu le profil de l'aile mais je suis pas sur
C'est un F-86E
Hello, à quand un changement de peinture ?
Hola, jamais de la vie, il l’a changera jamais !😂
@@saamf4u pourtant l'allu à nu, est tellement plus beau que ce camouflage
@@Bento18 donc encore plus d’entretien 🥲
@@saamf4u à cause de la corrosion ?
@@Bento18 pas forcément, juste l’entretien, du fuselage
C'est impressionnant et bravo de faire voler cette complexe machine historique 😊