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こういう名車を熟成させていくの好きだな
完熟ですね
17年経った事を考えるとこれは寧ろ古く見えない車だと思うGTRというブランドがそう見せてるところもあるだろうけど特にサイドビューは本当に綺麗
車が欲しい人からすると最後じゃなくてもいいんですよね。16年経って古いと言われれば古いかもしれない、でも憧れや思い入れがあって特別な1台ですR34型が出た時にどうしても欲しくて堪らなかったですけど当時はお金がなくて全く手が届かない車でした今回の抽選も外れてしまいましたがもしまた最終限定なんて言われたら心躍ります現在は20モデルの距離浅個体をだいぶ割高で購入していますがメルセデスよりこちらの方をよく乗っています以前の湾岸ブルーの動画でマナブさんがロケットかという話してましたが本当に良いエンジンだと思いますしスムーズに回るV6ですね。「男は一度はGTR」と言ってましたが購入してよかったです水野さんの作ったGTRと田村モデルとか色々言われてますが。みんながサーキット行くわけではないのでいい棲み分けだと思いますしまた前期・中期・後期とある中で自分が欲しいものを変えるという面では面白いと思います。24・25と後ろ髪を引かれる思いで毎日中古車見てますが転売なのか事情で売却なのかはわかりませんが複雑な思いです。エンジン・EV・ハイブリッド・水素と出てますがここそれぞれ良さはありますね新しいモデルも気になりますが、当面はこのエンジンを楽しみたいと思いますT-spec 紹介動画ありがとうございました試乗編と内外装堪能できました
ワンガンブルーにリアの4灯とGTRのエンブレムが最高✨ほんとそれだけの為に欲しかった
水野さんが開発した初期型の基本構造がどれだけ優れていたか、ってことだよね。その水野さんを役員にすらせず定年退職で追い出してしまうところが、「社内政治力で出世が決まる」ニッサンらしいが…
2025モデルからは、プレミアムエディションの内装色に「ブルーヘブン」が追加。ニュルブルクリンクで見える木々の緑と青い空をイメージしたとか。
3:49 最新型も少し残ってるのですね。無骨と繊細凄い👍
グローバル本社ギャラリーで先週展示されてたGTRは、同じアルティメイトシルバーだったが、シートは新色のブルーヘブンなる品のある青だった。このアオはランボルギーニやフェラーリに負けない内装色だと感じましたね。
25モデルの注目点ですね
やっぱフルアナログのメーターはええなおっさん素人ドライバーの反射神経だとアナログ針の動き位がちょうどいい
アルティメットメタルシルバーは久々ですね。初期型のイメージカラーもこの色でしたね。シルバーのボディカラーとブロンズのホイールとイエローのキャリパーの組み合わせはなかなか良きですなぁ～。L🤓✨
I’m absolutely love this car ❤
I absolutely love this car ❤
ハイパワーなクルマではあるけど、、大人2人が2,3泊の旅行をこなせるだけのトランクスペースを設けてあるのは流石だ。ハイパワーなだけじゃなく申し分ない実用性もしっかりと確保した唯一無二な存在だった事が17年に渡ってモデルが続いた理由なのかな？
次のGT-Rはモーターショーで出て来たEVのやつなのかな
初年度モデルと並べて走らせるとどれだけ違うか知りたいな
昔のスカイラインGTRと一緒で、走りに特化した車ですね！装備や快適性を無視してる感じが、ハコスカ辺りのGTRみたいでいいっスね😊それでいて金額か高いという…。
7:16 フロントタイヤは225ではなく255です。まなぶさん含めもうみんな知ってることではあると思いますがテロップ、概要欄共に間違っていたので指摘させていただきます。
ご指摘ありがとうございます
あたらしいものが出ると以前のほうがよかったと騒ぐひとがよくいますがふるい設計や車体を使い続けていてもそれはそれでケチがつくのですよね、、、このあたりの車をかうひとはそのあたりはこだわっていないでしょうけれど。話は違うのですが積車で運ばれる新型フォレスターを外環自動道でみましたもうすぐなのですね。
そろそろ新しいGT-Rが見たいけどなぁ。
みたいですね
R35はとても好きだが なんで最終型がこのデザインなんだ...前の方が好きだった人の方が多いと思うのだが...
五味さん、GTR買ったのかな😂
多分エンジン車が2020年ぐらいにはほぼEVに取って代わると見越して最後のエンジンスーパースポーツ車にするつもりだったんだろうな次は出ないでしょうね
基本的に見た目は登場時からほぼ変わってないから、できたらこのままポルシェ911のように息の長いモデルになっていってもらいたいですが‥‥
流石にもうフルモデルチェンジすべきだけど、今の日産にこれを超える車が作れるか正直怪しい
いつも情報ありがとうございます。私は7月に24Tスペ、納車しました。久しぶりにアルティメイトシルバーを見ましたが😁25との違いは見た目変わらず、パーツの変更あるとのことですが走行上では感じられましたでしょうか？
良い車とはいえ登場から17年は流石にモデルサイクルが長すぎる。
長いけど、毎年とんでもない倍率なんだから市場の評価はそれで良しなんだよなぁ
フルモデルチェンジってするのかな？Zもビッグマイナーチェンジみたいな車だったし、日産の他の車はe-powerだらけだし、開発する推進力がなさそうGTRみたいな車つくれるメーカーも多くないから、日産には期待してるんだけども。
日産がこの車やめたら超悲しい
そろそろ、フルモデルチェンジじゃないか？
MY24でやっぱり終わらないと思ったけど、抽選で24モデルが当たっておいて良かったかな。25モデルを狙ったら当たらないかもしれないし。純粋な内燃エンジンはもう終わりだろうし。
今回のGTR、全く心魅了しないのは何故だ。俺と同じ想いの人いるのか。新型が出る度に機能性能は進化しても総合的に退化していると想うのは俺だけか。
そろそろスカイラインGT-Rに戻さない？😎
表示のサイズが間違っています口頭では255/40ZR 20 画面の字幕は225/40ZR 20
この車は走りに全振りしてるから新しいも古いも無い。
❤
フロントタイヤサイズのテロップ間違えてますよー(^^)
いつになったらウィンカーがLEDになるのか…
2000万オーバーが車内灯豆球って‥
F5AエンジンとかAT、MTミッションのハンドビルドしたっけな 還暦を迎えるジジイです
センターコンソールはカーボ調なだけでは？
R36まもなく出るとか？出ないとか？
リアシート、カップホルダー1つってどういうつもりなんだろうか？
コレはまだ買えるんですか？
これで最後か、これで本当に最後なのか…。
メーカーが最後と言ってます。部品が供給出来なくなったからと。
内装気にする奴この車買わないだろ笑マツダでも買っとけ
自動ブレーキすら無いのでしたっけ？
力が有るのだからgt-rボデーを1サイズ大きくしたら小太りに成らずゆったりした良いスタイルになるのにな
やはり設計が古いからかプロパイロットが付いていないのはダメよ
なんかコメ欄の日本人文句ばっかやな。
装備と内装がいい加減古くさいな
さすがに今更感がパネェっす！
クラシックですね 高価だけど
毎年最後って言ってる気がする
さすがにこのモデルのまま引っ張りすぎでしょ。
毎年その年度のモデルに乗り換えてる者です。
軽自動車を毎年乗り換えてるんですよね、わかります
軽自動車にGTRのエンブレムつけてそう
毎年抽選当たるの凄いなぁ。ハナホジ。
トミカのgtrを買い替えているんですねわかります
誰か信じてやれよ😂
やっぱりもう古いな、いろいろと。
17年と考えると驚きです
いつまで時代遅れのこのGTRを作るのだろうか？？日産の凋落ぶりを象徴する車になりつつある名車
日産はやる気が無いだろ旧車を引張り過ぎw
さすがにインパネ含めて古く見えてしまう…
もうe-power積んだ皮だけのGT-R出せｗ
いつまで最後だよ。(笑) 最後じゃあないだろう。
初登場から17年、何回か化粧直しをしてるがさすがに基本設計もデザインも古さが目立つ。エアコンのダイアルなんてとてもじゃないが1000万オーバーのインテリアじゃない。次のモデルの声も聞こえてこないし、このまま消えてしまうのでしょうか。
カーナビ映像の古臭さが際立ていて残念です
こういう部分は致し方ないところでしょうね
2000万以上するなら室内灯、ウィンカー諸々フルLEDにしようよ...
生産終了商法ボロい商売だ
もう日産の資金力が無さすぎてミニバンも開発出来ないフラッグシップのGTーRもこね繰り回すだけで３６型も出せない。X-TRAILみたいなeーpower +可変圧縮エンジンみたいな先進性持たせて欲しいよ。ポルシェなんか走りを追及してもエクステリア、インテリア共にアップグレードしてる。何時まで豆電球なんだよ昭和か？
次期型があるならEV化だけは止めてもらいたい。
フロントフェイスがマイナーチャンジでおとしくなり迫力がなくなったのは残念。
とは言え、Vモーショングリルはダサいよね。日産もそれを認めてるようで、新しいクルマには採用してないじゃん。
@@maximmatsuzakiダサいのは勘弁だけど、ぱっと見でそのメーカーがわかる特徴はほしい（ブランドの価値として）GTRはわかりやすいから不要なのかもだけど
@@msa_dai3729 GT-Rの顔はRのバッジを纏えば充分。他の言葉は不要だと、俺は思う。
@@maximmatsuzaki 私もVモーショングリルは嫌いです。
@@maximmatsuzaki個人的な意見ですが37スカイライン後期や17モデルGT-RのVモーショングリルはとてもカッコよく感じます。
どんな人をターゲットに売ろうとしているんですか？2025年モデルとして、最新の機構が入っているわけではないので、見た目だけが強みとなっているのだと思いますが、それが刺さるのはどんな人なのでしょう。
R35がさらにダサイ、、、色々な観点で、欲しいと思わないのはなぜだろう
うーん。ライトユニットが古すぎるよもう
日産ってなんで内装のアップグレードしないんだよ。モデルサイクル長いくせに内装は古くさいままだから嫌。特にスカイライン、良い車なのに内装だけが不満。
性能は間違いないが、フロントアンダーのスカートのデザインが個人的に好きじゃない😢
2000万なら、ポルシェとかフェラーリ買っちゃうな。
普通の人が普通に現金で買える車にしか興味が無いよ
こういう名車を熟成させていくの好きだな
完熟ですね
17年経った事を考えるとこれは寧ろ古く見えない車だと思う
GTRというブランドがそう見せてるところもあるだろうけど
特にサイドビューは本当に綺麗
車が欲しい人からすると最後じゃなくてもいいんですよね。16年経って古いと言われれば古いかもしれない、でも憧れや思い入れがあって特別な1台です
R34型が出た時にどうしても欲しくて堪らなかったですけど当時はお金がなくて全く手が届かない車でした
今回の抽選も外れてしまいましたがもしまた最終限定なんて言われたら心躍ります
現在は20モデルの距離浅個体をだいぶ割高で購入していますがメルセデスよりこちらの方をよく乗っています
以前の湾岸ブルーの動画でマナブさんがロケットかという話してましたが本当に良いエンジンだと思いますし
スムーズに回るV6ですね。「男は一度はGTR」と言ってましたが購入してよかったです
水野さんの作ったGTRと田村モデルとか色々言われてますが。みんながサーキット行くわけではないのでいい棲み分けだと思いますし
また前期・中期・後期とある中で自分が欲しいものを変えるという面では面白いと思います。
24・25と後ろ髪を引かれる思いで毎日中古車見てますが転売なのか事情で売却なのかはわかりませんが
複雑な思いです。エンジン・EV・ハイブリッド・水素と出てますがここそれぞれ良さはありますね
新しいモデルも気になりますが、当面はこのエンジンを楽しみたいと思います
T-spec 紹介動画ありがとうございました試乗編と内外装堪能できました
ワンガンブルーにリアの4灯とGTRのエンブレムが最高✨
ほんとそれだけの為に欲しかった
水野さんが開発した初期型の基本構造がどれだけ優れていたか、ってことだよね。
その水野さんを役員にすらせず定年退職で追い出してしまうところが、「社内政治力で出世が決まる」ニッサンらしいが…
2025モデルからは、プレミアムエディションの内装色に「ブルーヘブン」が追加。
ニュルブルクリンクで見える木々の緑と青い空をイメージしたとか。
3:49 最新型も少し残ってるのですね。無骨と繊細凄い👍
グローバル本社ギャラリーで先週展示されてたGTRは、同じアルティメイトシルバーだったが、シートは新色のブルーヘブンなる品のある青だった。このアオはランボルギーニやフェラーリに負けない内装色だと感じましたね。
25モデルの注目点ですね
やっぱフルアナログのメーターはええな
おっさん素人ドライバーの反射神経だとアナログ針の動き位がちょうどいい
アルティメットメタルシルバーは久々ですね。
初期型のイメージカラーもこの色でしたね。シルバーのボディカラーとブロンズのホイールとイエローのキャリパーの組み合わせはなかなか良きですなぁ～。L🤓✨
I’m absolutely love this car ❤
I absolutely love this car ❤
ハイパワーなクルマではあるけど、、大人2人が2,3泊の旅行をこなせるだけのトランクスペースを設けてあるのは流石だ。ハイパワーなだけじゃなく申し分ない実用性もしっかりと確保した唯一無二な存在だった事が17年に渡ってモデルが続いた理由なのかな？
次のGT-Rはモーターショーで出て来たEVのやつなのかな
初年度モデルと並べて走らせるとどれだけ違うか知りたいな
昔のスカイラインGTRと一緒で、走りに特化した車ですね！装備や快適性を無視してる感じが、ハコスカ辺りのGTRみたいでいいっスね😊それでいて金額か高いという…。
7:16 フロントタイヤは225ではなく255です。まなぶさん含めもうみんな知ってることではあると思いますがテロップ、概要欄共に間違っていたので指摘させていただきます。
ご指摘ありがとうございます
あたらしいものが出ると以前のほうがよかったと騒ぐひとがよくいますが
ふるい設計や車体を使い続けていてもそれはそれでケチがつくのですよね、、、
このあたりの車をかうひとはそのあたりはこだわっていないでしょうけれど。
話は違うのですが積車で運ばれる新型フォレスターを外環自動道でみました
もうすぐなのですね。
そろそろ新しいGT-Rが見たいけどなぁ。
みたいですね
R35はとても好きだが なんで最終型がこのデザインなんだ...前の方が好きだった人の方が多いと思うのだが...
五味さん、GTR買ったのかな😂
多分エンジン車が2020年ぐらいにはほぼEVに取って代わると見越して
最後のエンジンスーパースポーツ車にするつもりだったんだろうな
次は出ないでしょうね
基本的に見た目は登場時からほぼ変わってないから、できたらこのままポルシェ911のように息の長いモデルになっていってもらいたいですが‥‥
流石にもうフルモデルチェンジすべきだけど、今の日産にこれを超える車が作れるか正直怪しい
いつも情報ありがとうございます。
私は7月に24Tスペ、納車しました。
久しぶりにアルティメイトシルバーを見ましたが😁25との違いは見た目変わらず、パーツの変更あるとのことですが走行上では感じられましたでしょうか？
良い車とはいえ登場から17年は流石にモデルサイクルが長すぎる。
長いけど、毎年とんでもない倍率なんだから市場の評価はそれで良しなんだよなぁ
フルモデルチェンジってするのかな？
Zもビッグマイナーチェンジみたいな車だったし、日産の他の車はe-powerだらけだし、開発する推進力がなさそう
GTRみたいな車つくれるメーカーも多くないから、日産には期待してるんだけども。
日産がこの車やめたら超悲しい
そろそろ、フルモデルチェンジじゃないか？
MY24でやっぱり終わらないと思ったけど、抽選で24モデルが当たっておいて良かったかな。
25モデルを狙ったら当たらないかもしれないし。
純粋な内燃エンジンはもう終わりだろうし。
今回のGTR、全く心魅了しないのは何故だ。俺と同じ想いの人いるのか。新型が出る度に機能性能は進化しても総合的に退化していると想うのは俺だけか。
そろそろスカイラインGT-Rに
戻さない？😎
表示のサイズが間違っています口頭では255/40ZR 20 画面の字幕は225/40ZR 20
ご指摘ありがとうございます
この車は走りに全振りしてるから
新しいも古いも無い。
❤
フロントタイヤサイズのテロップ間違えてますよー(^^)
ご指摘ありがとうございます
いつになったらウィンカーがLEDになるのか…
2000万オーバーが車内灯豆球って‥
F5AエンジンとかAT、MTミッションのハンドビルドしたっけな 還暦を迎えるジジイです
センターコンソールはカーボ調なだけでは？
R36まもなく出るとか？出ないとか？
リアシート、カップホルダー1つってどういうつもりなんだろうか？
コレはまだ買えるんですか？
これで最後か、これで本当に最後なのか…。
メーカーが最後と言ってます。部品が供給出来なくなったからと。
内装気にする奴この車買わないだろ笑
マツダでも買っとけ
自動ブレーキすら無いのでしたっけ？
力が有るのだからgt-rボデーを1サイズ大きくしたら小太りに成らずゆったりした良いスタイルになるのにな
やはり設計が古いからかプロパイロットが付いていないのはダメよ
なんかコメ欄の日本人文句ばっかやな。
装備と内装がいい加減古くさいな
さすがに今更感がパネェっす！
クラシックですね 高価だけど
毎年最後って言ってる気がする
さすがにこのモデルのまま引っ張りすぎでしょ。
毎年その年度のモデルに乗り換えてる者です。
軽自動車を毎年乗り換えてるんですよね、わかります
軽自動車にGTRのエンブレムつけてそう
毎年抽選当たるの凄いなぁ。ハナホジ。
トミカのgtrを買い替えているんですねわかります
誰か信じてやれよ😂
やっぱりもう古いな、いろいろと。
17年と考えると驚きです
いつまで
時代遅れのこのGTRを作るのだろうか？？
日産の凋落ぶりを象徴する車になりつつある名車
日産はやる気が無いだろ旧車を引張り過ぎw
さすがにインパネ含めて古く見えてしまう…
もうe-power積んだ皮だけのGT-R出せｗ
いつまで最後だよ。(笑) 最後じゃあないだろう。
初登場から17年、何回か化粧直しをしてるがさすがに基本設計もデザインも古さが目立つ。
エアコンのダイアルなんてとてもじゃないが1000万オーバーのインテリアじゃない。
次のモデルの声も聞こえてこないし、このまま消えてしまうのでしょうか。
カーナビ映像の古臭さが際立ていて残念です
こういう部分は致し方ないところでしょうね
2000万以上するなら室内灯、ウィンカー諸々フルLEDにしようよ...
生産終了商法
ボロい商売だ
もう日産の資金力が無さすぎてミニバンも開発出来ないフラッグシップのGTーRもこね繰り回すだけで３６型も出せない。
X-TRAILみたいなeーpower +可変圧縮エンジンみたいな先進性持たせて欲しいよ。ポルシェなんか走りを追及してもエクステリア、インテリア共にアップグレードしてる。何時まで豆電球なんだよ昭和か？
次期型があるならEV化だけは止めてもらいたい。
フロントフェイスがマイナーチャンジでおとしくなり迫力がなくなったのは残念。
とは言え、Vモーショングリルはダサいよね。
日産もそれを認めてるようで、新しいクルマには採用してないじゃん。
@@maximmatsuzaki
ダサいのは勘弁だけど、ぱっと見でそのメーカーがわかる特徴はほしい（ブランドの価値として）
GTRはわかりやすいから不要なのかもだけど
@@msa_dai3729
GT-Rの顔はRのバッジを纏えば充分。
他の言葉は不要だと、俺は思う。
@@maximmatsuzaki 私もVモーショングリルは嫌いです。
@@maximmatsuzaki
個人的な意見ですが37スカイライン後期や17モデルGT-RのVモーショングリルはとてもカッコよく感じます。
どんな人をターゲットに売ろうとしているんですか？2025年モデルとして、最新の機構が入っているわけではないので、見た目だけが強みとなっているのだと思いますが、それが刺さるのはどんな人なのでしょう。
R35がさらにダサイ、、、色々な観点で、欲しいと思わないのはなぜだろう
うーん。ライトユニットが古すぎるよもう
日産ってなんで内装のアップグレードしないんだよ。
モデルサイクル長いくせに内装は古くさいままだから嫌。特にスカイライン、良い車なのに内装だけが不満。
性能は間違いないが、フロントアンダーのスカートのデザインが個人的に好きじゃない😢
2000万なら、ポルシェとかフェラーリ買っちゃうな。
普通の人が普通に現金で買える車にしか興味が無いよ