【圧巻】フェラーリ プロサングエ を ラブカーズtv 河口まなぶが 内外装徹底チェック！【規格外】

[@IVK-]

SUVの概念やフェラーリがこういった車を出す理由とか難しい事はわからんが、カッコイイ。　丁寧な説明いつもありがとうございます。

[@SG-th2np]

おお〜さすがラブカーズTV!!都内で本物を見ましたが迫力が凄かったです。

[@こむぎ-e3u]

いやぁ、カッコイイ…
これ買える人はまさに“人生の成功者”だなぁ、裏山、裏山

[@オルフェーヴルの夫]

これらのスーパーカーはマネーロンダリング用か、後でもっと高値で売るためのものだ。成功した人は車ではなく、プライベートジェットを使うのだ

[@sokka-sokka]

えーっと…
これ買えるのって相当フェラーリで買ってきた実績ある人だけでしょ？そんな人がこれでマネロンするの？
あと、フツーに車も乗るでしょ。運転が楽しいんだから。

[@小野一男-f8e]

うん、クラウンかと思った。

[@Sorasan..]

クラウンスポーツ600万
プロサングエ9000万

[@シャチョウ-l7y]

エンジン違うし作りが違う。
職人手作業と流れ作業。

[@tksstar3714]

「走る芸術品」なもんで、プライスレス。

[@beebeenine]

リアドア開けてる時のタイヤのはみ出方が凄すぎる笑

[@fuki1512]

まさに、サラブレッド。
一生に一度こんな車に乗ってみたいものです。乗れないですが。
それにしても、うっとりするほど、美しいです。❤

[@ヒロ-j1u]

Ｖ１２ＮＡエンジンというのが、やはりフェラーリのこだわりがありますね☺️
クラウンスポーツとデザインは似てはいるが、実際に買う人は購買層が違うから全然心配いらないかと。

[@hokujyou9025]

トヨタがフェラーリのデザインパクったな。デザインパクリはトヨタのお家芸。

[@sokka-sokka]

クラウンスポーツとプロサングエが似ちゃった理由とは？
LEDが主流になった事で細い繊細なライトデザインの方が作りやすくなった。
出すところは出す。くびれさせるところは絞る。
スポーティに見せたいならフロントは低く。
コレだけでも似たようなデザインになる可能性は高くなります。
カッコよく見せるデザインはデザイナーなら大体分かる。
でも、限られた予算やある程度の万人ウケ、製造出来るかなどを考えてそれを実現する調整力は、トヨタがかなり頑張った事は確か。
でも、細部を見るとまるで違う。
費用面から見ても、車づくりの考えにおいても。
パッと見似てるけど、似て非なる車である事は間違いない。
10倍の価格で、パッと見似てるのが問題？
いやいや、そんなんほぼ全ての業界にあるでしょ？

[@hirohidetokoro9423]

韓国サンタフェとトヨタランクルも驚きました最近。
勘違いして買う人結構多そうですね白人さんとか。

[@horiiortho1997]

まなぶさん、定価改定になっています。5490万円～です。一昨年の仁和寺で初めて実車に触れて、昨年、試乗する機会を得ました。所有する812と同じF140を積んでいるのでバルブが開いた轟音を予想してエンジンをかけましたが、案外静かなので拍子抜けしました。しかし、走り出し踏み込むとやはりフェラーリでした。納車は2年後か3年後かわかりませんが楽しみに待っています。

[@tokyojoku]

29:49 CarWoW

[@fdkats9723]

いつも拝見させていただいてます。
丁寧で分かりやすいので知識としてためになります。
走る不動産だぁ…

[@MAS-yl3oq]

よく借りれたな。すごい

[@user-ow4bu9ed3i]

画面越しだとクラウンと見分けつかないけど､実際に見るとサイズ感は全然違いますか？

[@sxqwr595hyperq_user]

やはり本物は迫力が全然違う。12気筒エンジンを中心にしっかり造り込むとこういうデザインになるという事実。リアの張り出しにヒンジが入ってるのも凄い。本当に規格外。

[@user-euro6eco5w1h]

実車みたら、凄いんだろうなぁ
サイバートラックみたいにサイズ感バグる。

[@ひろやす-c7k]

クラウンスポーツに跳ね馬のエンブレム付けるやつ出てくるかな？

[@xanoko9807]

やはりこれ、SUVというよりはハッチバックって印象があるなぁ🔥
いやーしかしいつ見ても美しくカッコいいデザインだよなぁと思う😎

[@オルフェーヴルの夫]

クロスオーバーSUVはマーケティング用語なので、本質的には高級ハッチバックに過ぎません

[@わっせチャンネル]

プリウスやクラウンスポーツに似たヘッドライト形状だが
これが１番格好良い。デザインの勝利。

[@ns333]

まなぶさんが横に立つとプロサングエがどれだけ大きいか分かる

[@msnr7875]

美しいです。ずっと見ていられる。その上、実用性もバッチリ！（大きさはさておき）

[@ruikirishima8992]

数あるSUVの中で、ずば抜けてカッコ良い！新種に近い！

[@tontoneg]

V12自然吸気　良いですね　文化遺産としても残してもらいたい

[@55rose2]

フェンダーの構造が激萌え
ボディと分割され中から別パーツとしてせり出してるなんて見たことないっす

[@たま-u2f]

クラウンスポーツとは似て非なる車

[@0721cobra]

一緒ですね。ほぼブランディングマーケティングの類。自動車の技術は日本のほうが優れてますね

[@たま-u2f]

@@0721cobra
そうですか？
外観デザインの他に同じ箇所ありますか？
日本の方が優れている部分もあるかもしれませんが、拘りや技術も劣っているとは感じません。

[@eth5120]

クラウンは内装が安っぽ過ぎて全然似てないと思うんですが

[@Usiya]

外装以外は似てない別物なのに、
可哀想

[@やふやふ-z4w]

すまんけどクラスポより遥かに高いプロサンに値段分の価値は……無いｗ

[@moritako0125]

これだけ似ていると、まなぶさんのクラウンスポーツと比較して欲しい。

[@2代目クズ人間-q9m]

クラウンスポーツの実車を横に並べてデザイン比較してほしい！😊

[@MY-id9in]

さすがフェラーリの形ですね。

[@AkiNakata]

SUVスタイルでもまぎれもなくフェラーリな演出はさすがですね💯

[@2代目クズ人間-q9m]

クラウンスポーツはサイズや金額の制約があることを考慮して、どちらが優れたデザインだろう？🤔

[@山田太郎-g2l2f]

相変わらずポルシェとフェラーリはオプションがエグい

[@両手仏眼手相美樹168セン]

私もフロント見てクラウンスポーツかと思ったが、でかそう✴️クラウンスポーツとアイコニック混ぜた感じ

[@yadomania]

流石フェラーリ
ホイールは前後左右専用になってますね。
国産車は同じデザインのホイールを4本使ってるから左右逆向きになるのに違和感があったのですかやはりフェラーリ様ですね。

[@r.r418]

見てみると如何にフェラーリが得意としている2ドアスポーツカーを4ドアとして成立させるために色々取り組んでいたのかが細部の作り込みからわかります
ハリアーのデザインをちょっと変えてみましたというのとは違いがあるように見えました

[@ハルノヒ-l5d]

マナブさんのクラウンスポーツと並べて撮影して欲しい　　という意見がいっぱいありそう！

[@一般ピーポー]

購入しましたー！
今年納車できそうです🎉

[@ハルノヒ-l5d]

羨ましいです（貧乏人より）

[@一般ピーポー]

@@ハルノヒ-l5d 嫁さん用の車に購入したので運転はすることはないと思いますがw

[@ともやん-t6l]

女性が乗ると絵になりそうですね👍

[@goth_ice]

おめでとうございます！
是非動画を！

[@YHARU-lq8mf]

かっけ〜
日本のナンバープレートどうにかしてくれー！！

[@alotofjoy3178]

クラウンにしか見えない

[@受験生勉強動画垢]

逆逆ぅ〜

[@チコ-q6f]

とうとうフェラーリもトヨタの真似するようになったんだ　へぇ～

[@受験生勉強動画垢]

@@山田太郎-k3p4j 誤字がえぐい

[@user-SUPERPOSITIVE]

クラウンがフェラーリにしか見えない🔄

[@コウ-d3j]

クラウンスポーツの方が後出しだよ。真似はトヨタ側。

[@hikarunogo15]

ルッソみたいでかっこいい✨

[@クニトモツネヒデ]

フロントノーズの、曲線美が好きやわ。

[@morimori_Paseri]

やっぱり実車を見たら迫力があって良いんだろうなぁ〜

[@user-wf4ajt]

ハリアーハイブリッドZから乗り換え検討してます。違和感なく乗れるなら買いたいなぁ

[@Rocky-ws5lw]

周りから見られるから違和感はだいぶあるかもしれませんね。

[@toms6473]

まずあなたに購入権はないでしょう。
二次流通価格は余裕の１億超えと予想。
さあ買えるかな？

[@ハルノヒ-l5d]

@@toms6473そのとうり、お金があっても信用が無いと買えないのがフェラーリ。
みんなに羨ましいと思っているかもしれませんが、嘲笑されています。

[@なおちゃ-o9n]

GTC4ルッソのようにV8モデルも出るのかな？
今の時代なら、V8ハイブリッドになるか。

[@将棋名人竜王]

速めの試乗動画よろしくお願い致します！🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@ブンパチ]

田舎のコインパーキングに止まってました。すばらしいんでしょうけど、オーラは結構、うすめなので、普段使いしたい方はいいのかもしれませんねー。

[@RittervonNull]

フェラーリが4ドア4シーターをリリースする時代なんだな～

[@キリタニミレイ]

クラウンスポーツでええやんってなってしまうかはあなた次第です

[@Usiya]

まなぶさんがいつもの自分の車の代わりに乗って帰って御近所が気づくかどうか知りたい！

[@aki14stone]

リアのブレーキユニットについている小さい黒いブレーキっぽいものは何でしょうか？どんな役割がありますか？

[@サト-x5h]

パーキングブレーキと思われ…。
違うかったらゴメンね。

[@aki14stone]

@@サト-x5h なるほど。ありがとうございます。学さんからのお応えあると嬉しいです。

[@早川すっぱ]

この新型クラウンの音めちゃ好き

[@ハルノヒ-l5d]

もうその意見は古いです

[@サンパチ-o4o]

比較対象としてクラウンは劣化しすぎ

[@K次郎]

ヘッドライトとかクラウンスポーツすぎる

[@TX-sx8kq]

ベンテイガとかウルスみたいなギラつき感がなくてめちゃくちゃカッケー
時計で言うと前者はオーデマピゲやウブロ、これはパテックとかランゲみたいな感じだ

[@gti_sport]

クラウンスポーツより断然かっこいいな！！迫力が違う！！流石フェラーリ！！4760万円！！

[@岡本浩嗣-v9u]

北海道の冬道ではやはり使いづらそうですね。ただ他の高級SUVも似たようなものでしょうね。もちろんランドローバーも同様です。

[@urbancat_tokio]

まなぶさんのクラウンスポーツの方がデザインがスッキリ洗練されていてカッコいいと思いました。
フェラーリはゴテゴテ感が個性的過ぎ。

[@村雨-y1i]

8:39 その仕組がリアワイパーレスを実現している、という説明も欲しかった。

[@Hannahhathaway]

何から何まで美しいクルマですね。うっとりする動画をありがとうございました☺️英国のあの人はこの美しいトノボードでもやはり投げ捨てるのでしょうか(笑)

[@Yoshitarou1120]

サムネからまなぶさんの愛車紹介と思った人もいてそう
V12の4シーターは中々無いので、稀有なモデルですね
重箱の隅をつつくのであればリアシートのアームレストのチリが気になった

[@ジャック-o7q]

やはり出来ることのなら、クラウン・スポーツと並べて見たかったです❗✋

[@ランドローザー]

クラウンスポーツとか言われてるけど、実物見るとぜんぜん違うよ。

[@kamekame326]

プリウスの大きいやつかと思った

[@noiseclap]

まなぶさんのクラスポ横に並べて欲しかったな…並べる必要ないか…

[@Jyohney0514]

いちこめ
概要欄のタイヤ銘柄が違いますよ
まだ走っているの見たことないから、早く見たい

[@lexuscarlife361]

いやぁ、すごいですね。v12。私のLCは、v8ですが、それ以上をまだまだ作られているのは嬉しい限りです。

[@宮川直也-m7v]

プロサングエめっちゃかっこいい

[@Mesarthim377]

SUVをV12でフロントミッドシップにした。目指しているものはわからないがよく製品化したもんだ。

[@新見拡郎]

トヨタクラウンスポーツと同じ様に見えますが、似て非なる両車でしょう。

[@チワワン-x6d]

クラウン❗クラウン❗クラウン❗

[@frozenmake]

クラウンスポーツきたー

[@Shacho55]

車高落とした新型がそのうち出るのかなぁ？

[@snd36977]

今、プレミアムがついて中古でも一億円以上だそうです。まさに規格外！

[@kosukeyoshimura1632]

クラウンスポーツですよね？
流石に似過ぎ…。

[@島田君太郎]

車高は、それほど気にしなくて乗れそうだけど、全幅と全長がデカいな

[@tksstar3714]

後部座席から前席のシートレールが見えるなんて・・・。床下には隠せなかったのかな！？

[@サトシ-b1d]

試乗出来ますか？

[@nakchauchau]

2.2tのNAですか、燃費凄そう😂後席は豪華だけど付いてるだけですな。

[@とこなっつ-h7n]

コメ欄案の定、クラウンスポーツ言われてるのがね…

[@ks-vq5er]

パクったのはトヨタの方なのにトヨタ信者が必死すぎてね…笑　そもそも大衆ブランドのトヨタをパクるメリットは何一つないのに信者のこじつけはすごい。

[@nameko_111]

@@ks-vq5er 必死やな笑

[@kirinthe3rd01]

@@ks-vq5er どっちが必死？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@とこなっつ-h7n]

@@ks-vq5er どうでも良くないか？黙ってくれない？

[@将棋名人竜王]

トヨタもパクリに不正に終わった😅😅😅😅😅😅😅😅

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

クラウンスポーツの方が先にデザイン発表されてるのを殆どが知らない🥺
ちなみにこのヘッドライトとダクト一体型の先駆者はマクラーレンの720だと思う🥺

[@keke-hq8zc]

プロザングエのフロントデザインはSF90を踏襲していてハンマーヘッド型のヘッドライトはSF90→プロサングエと続くフェラーリの次世代デザインとして取り入れてる
トヨタはクラウンが初出ではなくプリウスのデザインを踏襲している
簡単に言えば一連のデザインはフェラーリSF90→プリウス→クラスポ→プロサングエの順番でフェラーリの方が早いんですよ

[@メープル味-t6y]

プロサングエのデザインの元になったのはSF90
これはクラウンスポーツよりも先に既に発売されていた車
どちらが先と聞かれたらフェラーリの方が先なのは確実

[@user-rk9nd6lq7f]

問題は開発期間ですね

[@ゴン太-v4w]

SF90とか、こじつけでしかないね。
全くの別物。

[@メープル味-t6y]

@@ゴン太-v4w プリウス乗りが必死ですね
あなたはまず美的感性を養いましょう

[@__K__K__R__]

31:07 リアシートアームレスト左右のチリが合ってない　軽自動車でも合ってるやろ　まじか。

[@エニシダ-x6c]

【無茶】ウルス、カイエンと比較動画お願いしますー！笑

[@ランドローザー]

@@sxqwr595hyperq_userウルスも比較目的は貸してくれないんじゃないかな…

[@shishi-h4g]

クラウンの約9倍の価格だから当然だと思います

[@三浦由道]

クラウンスポーツのプロサングエ仕様がでそうだな　笑

[@urbanfibua]

Ferarri copy from mazda cx3 and cx30.

[@videoboxch]

「うちはSUVトレンドに迎合して儲けに走ったランボと違うんだ」と数年間見栄張って結局折れたくせに、頑なにSUVとは言わないのちょっとダサい笑

[@スネーク-u5z]

偶然ここまで似てしまうことあるんか？？

[@カールフォガティ]

14:15😂ご飯何杯でもいけます！

[@massaman-v1z]

よっ！本家本元の・・・

[@ribaldryf4n895]

先代モデルに当たるFFにあったウナギイヌ感が無くなって実にスポーツSUVらしいスタイリングだと思う
ベンテイガW12亡き今となっては貴重な12気筒SUVだけに市場価格は暴騰するだろうね

[@人に言えない仕事してる人]

フェラーリとかアストンとか伝統重んじるところはSUVとかいう言葉使わないの好き

[@kn-fk2ue]

ウインドウとか凄い遮音性らしいけど、エンジン音もリアルかどうかわからないが、ある程度室内にいれてくるのだろうが 、緊急車両のサイレンとか聞こえるのか？

[@カモメ-p4f]

アウディrs7やって欲しいです

[@sflex94]

クラウンスポーツかと思ったよ

[@MJ-papa]

すぐ本編から見たい人は
1:00

[@いい加減に旋回]

トヨタ車？
プリウスＳＵＶか？

[@markfoxmark]

クラウンスポーツに似てる似てないはさて置き、全く趣向の異なる２つの会社が、こうして近いデザインに行きついた、その背景が知りたい。

[@kkpe47]

デイトナみたいな
ヘッドライトになったら
マジでカッコいいと思う。

[@kazu-0211]

これなら車中泊も出来ますね

[@kobexyf]

BYDと言われても違和感がない😁

[@blackroof6625]

マナブ氏のクラウンスポーツと並べて欲しかった

[@tetsuya.s369]

まぁプロサングエを公道で目撃することはほとんどないだろう
地方都市であれば一生見ることがないだろう。
クラウンスポーツはすでにそこらじゅうに走ってるけどね🤣笑笑
大衆車ですから

[@chaichai9273]

やっぱりフェラーリはすごい。
クラウンはどうしても堀が浅い顔になる。