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如果車商要衝大的銷量,149萬、159萬(或以下)會是很棒的定價策略,目前我開P6哩程大約1萬2千公里的感受,EX30會是下一部車目標選項的唯一,如果價格如上或Bob兄所預估,肯定入庫了。
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢,台灣薪資比人家低,還要買配備拔光光的貴車,真的很可憐🥹地球的次等公民好慘,痛苦指數很高,關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲,到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
@@湖南長沙市練習生孤身 裕隆倒閉的時候
貨物稅17%
@@湖南長沙市練習生孤身 萬稅萬稅萬萬稅
超讚的一台車,剛剛看到坐在裡面的也是台灣另一家的汽車媒體(該平台對於內裝好像沒說這麼多解釋),BOb跟蘇小姐解釋的很詳細哦!!好漂亮的一台車~~
這樣也能嘴😢
日本發佈不到80萬台幣
如果Volvo要變全電品牌我覺得最入門定119萬可以做為宣示
119 吸引力大多了...149 / 169 應該沒啥人要衝電車, 我買油車更便宜啊!!!
難啦,貨物稅17%,進口稅5% ,算下來就要147.5萬了
@@mswong1726 以前的V40、C30都能壓到119萬了😅折扣完甚至能100上下而已🤣
WOW , 64kWh 若16X 萬(NTD),WLTP : 480KM , 真的香。 2024 , 配額 2000台/年 非常有看頭。
Hello. Foreigner here. Greetings from Kaohsiung. I would like to add that Volvo made an agreement with Tesla. Volvo EVs can use the Tesla charging infrastructure.
這台未來在台價格若合理一定大賣,而且會殺到md3客群
用充電功率KW的數字下去賣,才會是最強的
超過model 3 sr 就沒競爭力了。更別說3要改款又要大降
車長僅4米2,卻有2650mm的軸距,不錯
吉利的SEA平台的优势
快充槍規格是CCS1嗎
有什麼車是Bob不想買的?😁
买不起的😂
電動車現在充電速度、時間還是一個間題,最少都要20分鐘以上
倘若中國車陸續登台,EX30價位150萬以上恐怕沒有競爭力了,或許將來選項更多了,而價格帶能實現真正親民呀。。
很喜歡你們介紹的風格!真的太棒了!不過,請問一下,這台車聽說是在中國大陸製造,有機會進台灣嗎?
如果是中國製造,100%「無法」進口臺灣,但Volvo Cars Taiwan確認會引進EX30進入臺灣販賣,但沒有說明產地,我個人推估可能是由Volvo在馬來西亞的生產基地供應。
@@bobchen2899 太感謝了本來有心動ID3的外匯車⋯⋯⋯還去看了幾次😀有看的一台綠色的,期待在頻道見到他😀現在就來等這一台EX30
@@bobchen2899 謝謝Bob哥資訊!業務一直說不會販賣、不可能販賣。太棒了好期待!有進來一定買
@@bobchen2899 这台车是全球车型,所以会在大陆、亚洲、美洲三个基地生产!并且里面的三电系统供应商因为是SEA平台的产物,所以基本都是吉利的供应商体系!
@@bobchen2899 马来西亚的工厂是CKD工厂哦从中国进口零部件本地组装主要供应当地市场
播放速度 1.75 倍速比較合適
到底何時來台灣??
怎覺得你們的預估價格給予車商有很大的空間
太美了,來幫老婆訂一輛
bob ,, your partner is out out in all ways .... but like you only
這車真的適合兩人在都會通勤,節能又有動力,但是沒有後座冷氣出風口,後座乘坐空間小😅
有出风口
我在另一個車評的頻道看到沒有後座冷氣出風口。
129萬馬上賣爆 🤣
我覺得入門款是$139跟$159,拭目以待
2025年就沒有電動車免稅了要搶市場就要在2025之前能交車價格就會落在p6-p8之間了
期待價格139~150萬之間
VOLVO 加油
期待中型的尺碼..90太大
政府嫌賺不夠多啊!😅
@@terrykoc 也對,黨員還有家人要養,還要準備下次選舉,很花錢的🥲難怪他們鋪天蓋地的抹黑別人,因為怕貪錢管道被推翻
其實就是吉利的極氪X換殼車,單雙電機馬力,零百加速都一樣,都是sea架構,但電池小一點,看你願不願意為他銷售的安全、環保、品牌溢價買單
台湾人需要的是mg4或者比亚迪 这样的平价电车
还有SMART也是同一个平台
@@87540271 byd算了 看看海豚和元plus的设计和制造细节 影响中国车在海外品牌向上的形象
你覺得你好撚叻?
好了啦
Cross Country 版本也會同時上市嗎?
如果有露營模式跟V2L就更吸引人了
以目前充電環境還有站用充電位的問題,電動車還有一段好長的路要解決
就是极氪X的换壳车罢了,买这个还划算,比极氪X便宜
這台在大陸製造的嗎?
長寬高重皆不知道!
旁边是韩国汽车博主韩金龙😂
169萬可以接受,但159萬更好。
169萬太貴了,貨物稅還有補助大電池150萬就差不多了
119-149比較有保障
169完全沒競爭力,何不買model 3
@@armani0617 +1 我會買169 的MY RWD 空間大,小車就該賣119-149內
@@ShaoKao-lg6fr 求問哪裡有169 的MY RWD?😀
@@armani0617 請在等等。明後年一定會有
可惜這牌子價格不親民.....
毕竟是豪华品牌……
好漂亮,好想買+1😊
預計149跟169應該是還沒算課稅的部分吧?😂
電車現在不是免稅嗎
@@林典憲-u7c 進口車不用課稅了嗎?
還是要有貨物稅跟進口稅免得是牌照跟燃油稅但是之後會開始徵收馬力稅
不好意思,是貨物稅減半
這些很像mk 中國品牌
電動車 在台灣不適合 油電比較適合
真的不要出純電的…..
取消ECFA, 讓CP值高的陸廠新能源車引進台湾才是正解。
賣這麼貴當台灣人是二等公民嗎
高於137就算了,沒驚喜
Volvo 的車價對我來說算便宜,我不買的原因是原廠的保養費用無法接受
買到哪種等級的車保養都不會便宜到哪去,只是volvo在台灣不算高階車廠你保養起來就感覺太貴。
@@mactracy01 不然怎樣才算高階?1A2B?
事實確實是,1A2B在台盤子價台灣人買了也很高興,拔配備也說很值得,volvo給好給滿還是被台灣人嫌。
我是volvo車主 volvo是所有歐洲進口車裡保養維修是最便宜的 而且服務品質好 休息空間也很棒
@@kevinchen8405 怎麼跟我的完全相反
這台車基本全中國 ...
現在2024/8/2結果連車都沒消息,可憐的臺灣人
沃尔沃真有钱,请台湾人去欧洲看车,一年能在台湾卖多少台车😂
關你屁事,你管好你自己,不要廢話。
尊重這個市場,不因量少就歧視。年總銷量不都是各地市場累積。
中國人就是..😮💨
@@e662000 沃尔沃是吉利全资子公司品牌喔
中国韭菜就是制杖😂
大家不用想了啦,這台是大陸吉利生產,你鬼島買不到的
台灣官網已經放上去了
台湾的tesla 不都是在大陆造的
@@hekeng 不是哦 我知道的是美國生產的,台灣真的不能進中國製造車 一台都不行
@@hekeng台灣的是德國或美國產的😂無知也要有個極限
这车一般
如果車商要衝大的銷量,149萬、159萬(或以下)會是很棒的定價策略,目前我開P6哩程大約1萬2千公里的感受,EX30會是下一部車目標選項的唯一,如果價格如上或Bob兄所預估,肯定入庫了。
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢,台灣薪資比人家低,還要買配備拔光光的貴車,真的很可憐🥹地球的次等公民好慘,痛苦指數很高,關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲,到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
@@湖南長沙市練習生孤身 裕隆倒閉的時候
貨物稅17%
@@湖南長沙市練習生孤身 萬稅萬稅萬萬稅
超讚的一台車,剛剛看到坐在裡面的也是台灣另一家的汽車媒體(該平台對於內裝好像沒說這麼多解釋),BOb跟蘇小姐解釋的很詳細哦!!好漂亮的一台車~~
這樣也能嘴😢
日本發佈不到80萬台幣
如果Volvo要變全電品牌
我覺得最入門定119萬可以做為宣示
119 吸引力大多了...
149 / 169 應該沒啥人要衝電車, 我買油車更便宜啊!!!
難啦,貨物稅17%,進口稅5% ,算下來就要147.5萬了
@@mswong1726 以前的V40、C30都能壓到119萬了😅
折扣完甚至能100上下而已🤣
WOW , 64kWh 若16X 萬(NTD),WLTP : 480KM , 真的香。
2024 , 配額 2000台/年 非常有看頭。
Hello. Foreigner here. Greetings from Kaohsiung. I would like to add that Volvo made an agreement with Tesla. Volvo EVs can use the Tesla charging infrastructure.
這台未來在台價格若合理一定大賣,而且會殺到md3客群
用充電功率KW的數字下去賣,才會是最強的
超過model 3 sr 就沒競爭力了。更別說3要改款又要大降
車長僅4米2,卻有2650mm的軸距,不錯
吉利的SEA平台的优势
快充槍規格是CCS1嗎
有什麼車是Bob不想買的?😁
买不起的😂
電動車現在充電速度、時間還是一個間題,最少都要20分鐘以上
倘若中國車陸續登台,EX30價位150萬以上恐怕沒有競爭力了,或許將來選項更多了,而價格帶能實現真正親民呀。。
很喜歡你們介紹的風格!真的太棒了!
不過,請問一下,這台車聽說是在中國大陸製造,有機會進台灣嗎?
如果是中國製造,100%「無法」進口臺灣,但Volvo Cars Taiwan確認會引進EX30進入臺灣販賣,但沒有說明產地,我個人推估可能是由Volvo在馬來西亞的生產基地供應。
@@bobchen2899 太感謝了
本來有心動ID3的外匯車⋯⋯⋯
還去看了幾次😀有看的一台綠色的,期待在頻道見到他😀
現在就來等這一台EX30
@@bobchen2899 謝謝Bob哥資訊!業務一直說不會販賣、不可能販賣。太棒了好期待!有進來一定買
@@bobchen2899 这台车是全球车型,所以会在大陆、亚洲、美洲三个基地生产!并且里面的三电系统供应商因为是SEA平台的产物,所以基本都是吉利的供应商体系!
@@bobchen2899 马来西亚的工厂是CKD工厂哦从中国进口零部件本地组装主要供应当地市场
播放速度 1.75 倍速比較合適
到底何時來台灣??
怎覺得你們的預估價格給予車商有很大的空間
太美了,來幫老婆訂一輛
bob ,, your partner is out out in all ways .... but like you only
這車真的適合兩人在都會通勤,節能又有動力,但是沒有後座冷氣出風口,後座乘坐空間小😅
有出风口
我在另一個車評的頻道看到沒有後座冷氣出風口。
129萬馬上賣爆 🤣
我覺得入門款是$139跟$159,拭目以待
2025年就沒有電動車免稅了
要搶市場就要在2025之前能交車
價格就會落在p6-p8之間了
期待價格139~150萬之間
VOLVO 加油
期待中型的尺碼..90太大
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢,台灣薪資比人家低,還要買配備拔光光的貴車,真的很可憐🥹地球的次等公民好慘,痛苦指數很高,關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲,到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
政府嫌賺不夠多啊!😅
@@terrykoc 也對,黨員還有家人要養,還要準備下次選舉,很花錢的🥲難怪他們鋪天蓋地的抹黑別人,因為怕貪錢管道被推翻
其實就是吉利的極氪X換殼車,單雙電機馬力,零百加速都一樣,都是sea架構,但電池小一點,看你願不願意為他銷售的安全、環保、品牌溢價買單
台湾人需要的是mg4或者比亚迪 这样的平价电车
还有SMART也是同一个平台
@@87540271 byd算了 看看海豚和元plus的设计和制造细节 影响中国车在海外品牌向上的形象
你覺得你好撚叻?
好了啦
Cross Country 版本也會同時上市嗎?
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以目前充電環境還有站用充電位的問題,電動車還有一段好長的路要解決
就是极氪X的换壳车罢了,买这个还划算,比极氪X便宜
這台在大陸製造的嗎?
長寬高重皆不知道!
旁边是韩国汽车博主韩金龙😂
169萬可以接受,但159萬更好。
169萬太貴了,貨物稅還有補助
大電池150萬就差不多了
119-149比較有保障
169完全沒競爭力,何不買model 3
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@@armani0617 請在等等。明後年一定會有
可惜這牌子價格不親民.....
毕竟是豪华品牌……
好漂亮,好想買+1😊
預計149跟169應該是還沒算課稅的部分吧?😂
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@@林典憲-u7c 進口車不用課稅了嗎?
還是要有貨物稅跟進口稅
免得是牌照跟燃油稅
但是之後會開始徵收馬力稅
不好意思,是貨物稅減半
為什麼歐洲車賣來台灣要那麼貴😢,台灣薪資比人家低,還要買配備拔光光的貴車,真的很可憐🥹地球的次等公民好慘,痛苦指數很高,關稅貨物稅那麼久了只有高嘉瑜有在發聲,到底什麼時候台灣人民才能跟其他國家平起平坐😢😢😢
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賣這麼貴當台灣人是二等公民嗎
高於137就算了,沒驚喜
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買到哪種等級的車保養都不會便宜到哪去,只是volvo在台灣不算高階車廠你保養起來就感覺太貴。
@@mactracy01 不然怎樣才算高階?1A2B?
事實確實是,1A2B在台盤子價台灣人買了也很高興,拔配備也說很值得,volvo給好給滿還是被台灣人嫌。
我是volvo車主 volvo是所有歐洲進口車裡保養維修是最便宜的 而且服務品質好 休息空間也很棒
@@kevinchen8405 怎麼跟我的完全相反
這台車基本全中國 ...
現在2024/8/2結果連車都沒消息,可憐的臺灣人
沃尔沃真有钱,请台湾人去欧洲看车,一年能在台湾卖多少台车😂
關你屁事,你管好你自己,不要廢話。
尊重這個市場,不因量少就歧視。年總銷量不都是各地市場累積。
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大家不用想了啦,這台是大陸吉利生產,你鬼島買不到的
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台湾的tesla 不都是在大陆造的
@@hekeng 不是哦 我知道的是美國生產的,台灣真的不能進中國製造車 一台都不行
@@hekeng台灣的是德國或美國產的😂無知也要有個極限
这车一般