Fala Lucas. Adoramos esse conteúdo. Muito legal ver nossas soluções sendo apresentadas por você! Tmj brother! Sucesso pra vc e para seu canal! Forte abraço.
se esse projeto que está nessa carreta aprovar mesmo vai ser muito bom porque vai ajudar muito nas média de COMBUSTÍVEL e vai ajudar TMB o motor do veículos
A procura vai esbarrar no fator preço. Vai depender de vários fatores para compensar a aquisição, como idade média da frota atual (obrigatoriedade de gastar dinheiro com novos caminhões e carretas), número de viagens, valor do frete por quilômetro, tipo de rodovia e relevo normalmente trafegado, etc....
Um belo de um projeto! Que belo projeto para se trabalhar!!! Os algoritmos de segurança devem ser muito bem elaborados e cercados de todas as possibilidades possíveis e imagináveis contra possíveis falhas e inclusive contar com chaveamento mecânico que corte a energia caso tudo venha a falhar! O sistema de compensação por "proporcional de torque" é uma boa ideia e também poderia ter um ajuste percentual. Muito legal!!! Show!!!
Bom dia amigo tudo certo com Deus te abençoe 🙌🙌🙌 sempre seus vídeos e top demais ótimo comentários bom vídeo 👏👏👏 apresentado de volmar casanova sertão RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus te abençoe 🙏🙏🙏 sempre seus vídeos e trabalho e top demais ótimo comentários e muito bom esse tipo de careta 4 eixo muito obrigado pela força 🤠🤠🤠 de sempre obrigado pela atenção,
O segredo de investir em tecnologias que trazem economia é fazer as contas muito bem. Para que o investimento valha a pena, é necessário que a economia gerada pague a diferença de preço de aquisição juntamente com todas as despesas extra que o sistema possa trazer, antes do final da garantia.
E possível fazer a gerência eletrônica do implemento para manter um caminhão total elétrico para manter a carga de baterias sempre carregada do cavalo mecânico para viagens longas ou tiro longo com carga total para transporte 🤔????????
Você quer dizer desligar o cavalo, e andar só com a carreta? Não é possível, pois ela só ajuda a empurrar, ela não faz o cavalo sair do lugar por exemplo.
@@CuriosidadeAutomotiva não e justamente ao contrário do que você falou a carreta manda toda energia acumulada para as baterias do cavalo para manter a carga de energia sempre em condições para manter o percurso a ser percorrido diminuindo a necessidade de parar para recarga do mesmo 🤔....
Isso aumenta em quanto o peso do conjunto? Qual a previsão de vida útil das baterias? Dependendo da vida útil das baterias, não dará tempo de retornar do capital investido.
O eixo motriz não só contribuirá para reduzir o consumo de combustível quanto reduzirá o desgaste geral do sistema de frenagem do conjunto da carreta ao atuar principalmente nos trechos de descida longos ao efetuar o carregamento das baterias.
Três dúvidas: Primeira: e quanto ao torque? Qual o torque desse motor? Segunda: sobre a altura que esse motor está do solo, não pode atrapalhar na transposição de alguns obstáculos? Terceira: quanto a tracionar, em estradas de terra/barro, toda a força não pode ajudar a atolar (cavando um buraco maior ainda com o pneu)?
O segredo de investir em tecnologias que trazem economia é fazer as contas muito bem. Para que o investimento valha a pena, é necessário que a economia gerada pague a diferença de preço de aquisição juntamente com todas as despesas extra que o sistema possa trazer; tudo isso antes do final da garantia.
No meu ponto de vista esse monte de pisca nas laterais só vai servir para a noite, no Japão todo caminhão 🚚 quando se ligar a seta para vira tem uma gravação falando o lado que vai virar,qual motorista quer estiver perto vai fica atento ao caminhão, isso falta no Brasil.
Se o custo-benefício for bom, será um sucesso. Ajuda a diminuir o consumo e dá um fôlego extra ao motor, além de reduzir a poluição ambiental (menor necessidade de queima de combustível). Fora isso, tranquilamente poderia ser atrelado a um P360 (360+210=570), que teria potência de V8.
Fiquei sabendo que essa ideia já tem mais de 3 anos; tecnologia suspensys junto com a randon, etc (acho que isso). "Não é novidade", mas provavelmente a tecnologia evoluiu bastante e, provavelmente será aplicada de fato.
deve ser uma blz nas estrada do Maranhão com aquela buraqueira, com esse monte de sensores, 80% das carretas com ABS ja não funciona imagina essa ai com esse monte de sensores
Muito bom tudo isso! Mas lembrando que como prometido no site do partido vitorioso a ordem é desencarcerar, então acho que não vai dar tempo de ver ser pago o investimento, alguém chegará no motorista ou proprietário dessa magnífica carreta e dizer: perdeu mané!
Minha opinião sobre, excelente todo esse trabalho, mas a parte de cabos e motor eletricos deveriam ser isolados, nunca exposto, protegido para assim evitar algum tipo de roubo ou danos externos. E pergunta, freios a disco na carreta é opcional, não vejo com bons olhos freio a tambor na carreta.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Fala Lucas. Adoramos esse conteúdo. Muito legal ver nossas soluções sendo apresentadas por você! Tmj brother! Sucesso pra vc e para seu canal! Forte abraço.
Muito obrigado pessoal! Todo sucesso pra vocês, forte abraço e tamo junto!
Vocês são incríveis, parabéns pelo pioneirismo
Se funcionar bem é um baita implemento.
Economia de combustível, melhor frenagem, vai ajudar nas serras, nas estradas de terra....
se esse projeto que está nessa carreta aprovar mesmo vai ser muito bom porque vai ajudar muito nas média de COMBUSTÍVEL e vai ajudar TMB o motor do veículos
O projeto e otimo mas tem que ver o peso extra que comprometera mts cargas
vai custar 1 milhao essa mundice
Essa Carreta vai ter uma grande Procura. Ela tem uma utilidade Tremenda!
A procura vai esbarrar no fator preço. Vai depender de vários fatores para compensar a aquisição, como idade média da frota atual (obrigatoriedade de gastar dinheiro com novos caminhões e carretas), número de viagens, valor do frete por quilômetro, tipo de rodovia e relevo normalmente trafegado, etc....
um dos melhores usos da tecnologia. quando eu for concertar darei meu veredito da experiência d eletrônica e elétrica automotiva diesel ...,
Que maravilha show de bola nós estamos aqui nos Estados Unidos observando o Brasil se destacar no ramo dos transportes👏👏👏
Muito bem vinda essas novidades, possibilidade de mais de 20% de economia é muita coisa!
Parabéns pela apresentação.
Sensacional. São empresas assim que merecem destaque. Só espero que não peguem muito pesado no preço final
Isso e bom em uma curva em dia de chuva
A Randon sempre um passo a frente da concorrência.
parabéns explicou tudo perfeitamente.
Ótima sacada, vai ajudar muito o cavalo
Um belo de um projeto!
Que belo projeto para se trabalhar!!!
Os algoritmos de segurança devem ser muito bem elaborados e cercados de todas as possibilidades possíveis e imagináveis contra possíveis falhas e inclusive contar com chaveamento mecânico que corte a energia caso tudo venha a falhar!
O sistema de compensação por "proporcional de torque" é uma boa ideia e também poderia ter um ajuste percentual.
Muito legal!!!
Show!!!
Sou fã das carretas Randon, sempre inovando, junto do cavalo Scania fica um conjunto completo.
Tração na carreta será muito bom o cavalo terá vida longa!
Uma curiosidade que eu quero saber quando você está usando o retarder carrega também .
Agora a NASA vem!
imagina isso na terra
Vai ficar sujo, só.
Todo blindado.
Na terra é melhor que um motor a combustão.
@@atrito1 deve ficar interessante.
Carreta com freio dinâmico como nas locomotivas,muito bom!
Parabéns pelas suas explicações!
Caramba! Muita tecnologia e sofisticação nesses carretas.
Ótimo Vídeo 😍
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Muito bons os videos do seu canal, muito bem explicado, facil de entender, excelente trabalho.
Essa carreta já está aparecendo faz mais de um ano. Kd ela no mercado para avaliar? Vai ficar só na exposição?
Agora está liberada pra venda!
Parabéns randon
Na teoria é um sucesso sempre
Na teoria é tudo lindo...na prática...
Já tinha visto e estou vendo de novo.
Rondon superou a tecnologia
Bom dia amigo tudo certo com Deus te abençoe 🙌🙌🙌 sempre seus vídeos e top demais ótimo comentários bom vídeo 👏👏👏 apresentado de volmar casanova sertão RS aquele abraço pra vc também tua família fique com Deus te abençoe 🙏🙏🙏 sempre seus vídeos e trabalho e top demais ótimo comentários e muito bom esse tipo de careta 4 eixo muito obrigado pela força 🤠🤠🤠 de sempre obrigado pela atenção,
Parabéns 👏👏👏 a RANDON cor muito linda verde e sem esquecer ótima tecnologia da carreta elétrica.
Isso sim e um implemento que agrega de verdade 👏👏👏👏
Vou aguardar, se funcionar bem vou comprar 190 dessas pra incorporar na frota.
Aff top das galaxya isso aí que é um verdadeiro lançamento
Bem, acho que só os pneus que irão sofrer mesmo, mas nada de ser exorbitante.
Essa tecnologia veio para salvar os camioneiros
Mostra o piso móvel da usicamp também amigo
Parabéns ótima explicação....
Bora mostra a nova rodocaçamba
E aumenta a tara em quantos kg?
Muito bonito.
O segredo de investir em tecnologias que trazem economia é fazer as contas muito bem. Para que o investimento valha a pena, é necessário que a economia gerada pague a diferença de preço de aquisição juntamente com todas as despesas extra que o sistema possa trazer, antes do final da garantia.
Nas estrada de terra e barro , atoleiro esse motor vai ter alguma eficiência?
Tração elétrica bom hein !!🇧🇷
Acho que e bom mais problema vai ser aquecimento ou durabilidade logo do tempo
Só quando freia que recarrega?
Pq não usam a energia de descidas?
Boa tarde. Só uma dúvida. O quarto eixo não tem que ser móvel?
Digamos assim!! Digamos assim! Digamos assim!!
parabéns pelo vídeo muito bom mesmo.
"custo um pouquinho mais elevado" pegou pesado 😂🤣🤣
Não duvido que daqui a pouco a carreta tá andando sozinha
Verdade
E possível fazer a gerência eletrônica do implemento para manter um caminhão total elétrico para manter a carga de baterias sempre carregada do cavalo mecânico para viagens longas ou tiro longo com carga total para transporte 🤔????????
Você quer dizer desligar o cavalo, e andar só com a carreta? Não é possível, pois ela só ajuda a empurrar, ela não faz o cavalo sair do lugar por exemplo.
@@CuriosidadeAutomotiva não e justamente ao contrário do que você falou a carreta manda toda energia acumulada para as baterias do cavalo para manter a carga de energia sempre em condições para manter o percurso a ser percorrido diminuindo a necessidade de parar para recarga do mesmo 🤔....
As placas solares são só do lado do baú?🇧🇷
O que chega para agregar nunca é demais...
Isso aumenta em quanto o peso do conjunto?
Qual a previsão de vida útil das baterias?
Dependendo da vida útil das baterias, não dará tempo de retornar do capital investido.
1:30
Top hein parabéns
Top os 2 implementos 👏👏👏👏
O eixo motriz não só contribuirá para reduzir o consumo de combustível quanto reduzirá o desgaste geral do sistema de frenagem do conjunto da carreta ao atuar principalmente nos trechos de descida longos ao efetuar o carregamento das baterias.
Três dúvidas:
Primeira: e quanto ao torque? Qual o torque desse motor?
Segunda: sobre a altura que esse motor está do solo, não pode atrapalhar na transposição de alguns obstáculos?
Terceira: quanto a tracionar, em estradas de terra/barro, toda a força não pode ajudar a atolar (cavando um buraco maior ainda com o pneu)?
Top👏🏼👏🏼👏🏼
Fantástico. Show de bola.
Engraçado o jeito de falar de alguém q não dirige carreta, quando falou "empurrar o cavalo" ou "fazer um L"....mas, gostei do vídeo!
Se passar pela BR 319 no inverno da aprovada.
Muito bom parabéns a randon 👏👏👏
Na teoria é lindo, quero ver é nas estradas de chão cheias de lama na prática.
Só imagino o valor desse implemento o benefício só por pra rodar se realmente vale a pena.
O segredo de investir em tecnologias que trazem economia é fazer as contas muito bem. Para que o investimento valha a pena, é necessário que a economia gerada pague a diferença de preço de aquisição juntamente com todas as despesas extra que o sistema possa trazer; tudo isso antes do final da garantia.
Muito top mesmo 👍 👍 👍 👍
Digamos assim
Top!
Essas placas poderia vim encima do baú
Vai sobrar pouco espaço autônomo, essa tração vai ajuda inclusive na manutenção que pode fica mais barato.
No meu ponto de vista esse monte de pisca nas laterais só vai servir para a noite, no Japão todo caminhão 🚚 quando se ligar a seta para vira tem uma gravação falando o lado que vai virar,qual motorista quer estiver perto vai fica atento ao caminhão, isso falta no Brasil.
Se o custo-benefício for bom, será um sucesso. Ajuda a diminuir o consumo e dá um fôlego extra ao motor, além de reduzir a poluição ambiental (menor necessidade de queima de combustível). Fora isso, tranquilamente poderia ser atrelado a um P360 (360+210=570), que teria potência de V8.
Imaginna uma.carreta desa engatada no DAF480 6x2 ..fossa e economia andando junto
Fiquei sabendo que essa ideia já tem mais de 3 anos; tecnologia suspensys junto com a randon, etc (acho que isso). "Não é novidade", mas provavelmente a tecnologia evoluiu bastante e, provavelmente será aplicada de fato.
Muito top.
Será ajudar ser o caminhão cavalinho atrola a sai do arrolamento
Pelo que entendi a carreta faz tudo sozinha. Aí vai da interpretação dos sensores 🤣🤣
Fico mto feliz em ver empresas brasileiras investindo pesado em tecnologia de automação.
Essa carreta vai sair mais cara que o cavalinho
Imagina isso no asfalto brasileiro...
deve ser uma blz nas estrada do Maranhão com aquela buraqueira, com esse monte de sensores, 80% das carretas com ABS ja não funciona imagina essa ai com esse monte de sensores
top,............................................................................
Ninguem comenta e\ou explica sobre esse radiador ao lado da carreta. Esta bem seguro? Como funciona? se furar eu perco a carreta eletrica?
Ficaria top no eixo do cavalo
TOP
Preço ? Tem como colocar em caminhão truck?
Fico pensando na alegria das fábricas de baterias.
Por que não colocar esse eixo do cavalo trucado 6 por 2 fazer uns 6 por 4 híbrido
Deve ser bom para dar ré
Desde criança pensei nisso
Mas realidade de 2022 deve ser um preço impagável
CUSTO X BENEFÍCIO não compensa
Espero que eu esteja enganado
Acho que dependendo do caso, pode até compensar
Já fizeram uma não lembro q ano foi mas acho que vendeu
show 🥰😍
Muito bom tudo isso! Mas lembrando que como prometido no site do partido vitorioso a ordem é desencarcerar, então acho que não vai dar tempo de ver ser pago o investimento, alguém chegará no motorista ou proprietário dessa magnífica carreta e dizer: perdeu mané!
3:30 o sistema vai se pagar, digamos assim?
Pq não se pode falar em valores? E quanto custa manter?
Pq ainda está sendo estudada
Qual é a tera dessa carreta?
Eu imagino daqui uns 20 anos quando conseguirem baratear a tecnologia a ponto de conseguirem implementar isso em três eixos.
Por que vcs ñ coloca esse eixo no cavalo Ls daí ficaria bam pra caramba ao invés na carreta ,ficaria um eixo mecânico e outro elétrico.
Qual o valor da carreta graneleiro hibrid quarto eixo.
Deve Valer 2 carreta das normais
Só o preço de uma dessa carreta deve ser equivalente à um conjunto completo 😲
Com toda a certeza.
Minha opinião sobre, excelente todo esse trabalho, mas a parte de cabos e motor eletricos deveriam ser isolados, nunca exposto, protegido para assim evitar algum tipo de roubo ou danos externos.
E pergunta, freios a disco na carreta é opcional, não vejo com bons olhos freio a tambor na carreta.
MASSA