Так и не понял почему нельзя взлетать в режиме стабилизации. И хорошо, что я этого не знал. Взлетал несколько раз, всё в порядке. Про триммирование тоже непонятно. Почему нельзя было оттриммировать контроллером?
оттримировать коннтроллером неполучается - ибо не работает по неустановленным пока причинам, в режиме стабилизации взлетать не надо, т.к. если бросить самолет под небольшим углом вверх, то система стабилизации вернет совершенно естественно самолет вниз, т.к. самолет находится на небольшой высоте и не набрал скорость, оно категорически не успевает уйти в горизонтальный полет. P.S. - но возможно такая ф. только на моих самолетах
@@aviamihanika8205 Ну совсем хорошо. Сначала ставим неработающий контроллер, а потом даем вредные советы. У меня в режиме стабилизации взлетает без вопросов. Он тупо сохраняет заданное положение. Верх, значит вверх. Никакого выравнивания вниз не происходит. Это режим стабилизации. Он так работает. В общем скорее всего придëтся менять контроллер на работающий. Ну или с прошивкой разобраться. Это процесс. Удачи.
@@stariyded476 мы с Вами друг друга немного не поняли, я говорил про режим angle, а Вы говорите про режим acro. Это разные режимы. В режиме стабилизации (angle) автоматика выравнивает самолёт в горизонт, а в режиме acro сохраняет заданное положение
@@aviamihanika8205 Нет. Angle сохраняет заданное направление. В горизонт выводит horison. Автовзлëт как раз производится в режиме стабилизации. И только в нëм. И никаких горизонтов. Как кидаю вверх, так он и летит. В acro не ного иначе серво машинки работают. Попробуйте, увидите сами.
А у меня с этими контролерами только одна проблема постоянная, возврат домой работает плохо, раз вернётся а затем раза три четыре даёт сбой. Ну да тримирование тоже не работает.
Ну и нахрена эти извращения и эксперименты ? И че за бред про мануал при запуске ????? Летаю на matek 411 wte, 5.1 inav. Ну есть конечно ньюансы, но они не критичны, хотя правда был 1 😇раз непонятный глюк в режиме hold. Вероятно надо по питанию ставить кондеры, и на шину питания проца тоже добавить.А так matek рулит, !!!
Я вместо матека купил 2,5 контроллера, то, что они оказались барахлом - другой вопрос, если они были бы исправны, то матек уже не рулил, а нервно курил бы в сторонке, про мануал при запуске - а Вы в мануале запускаете?
@@aviamihanika8205 Нет, в мануале я вообще не летаю практически .Контроллер и нужен чтобы летать без геморроев, ставьте один приёмник и летайте в мануале- вообще бюджетно ! А покупать левые либо дешманские контроллеры--- мне например, дорого, потому что модель потерять не хочу, и сюрпризы что типа на одном жив осд, на другом мертв---- ставьте 2 ! И будет что то где то работать !!Успехов . Старая поговорка, скупой платит дважды..... В вашем случае, возможно и больше.
@@димаватсон-у3п согласен, я больше дешмань не беру и никому не советую, на счёт мануала: я уже привык руками управлять поэтому автоматические режимы мне не особо и нать, только для автоматического возврата если видео потеряно
Ну не так все драматично, полетник по сути это способ сконнектить несколько чипов, которые примерно везде одинаковые, что в матеках, что в омнибасах. Если на плате нет откровенного брака, КЗ/непропая, будет работать норм. Ну разве что питанию можно уделить внимание, фильтры, кондеры. На этих омнибасах летает дофига всего без проблем и у меня в том числе. Про брак и лотерею конечно согласен, есть шанс получить хрень из китая, но нужно тестить и открывать спор. Другое дело удобство монтажа, размеры, кол-во перефирии, тут нужно подбирать под свои задачи. А неработающий автотьюн/трим - софтовая проблема, скорее всего дело в некорректных настройках INAV (при условии что acc/gyro работает нормально) и к полетнику не относится.
@@ghelius0 Да нет, не одинаковые там чипы. Матек все же дорожит репутацией в отличии от всяких ноунеймов и прочих откровенно подвальных поделок. Там откровенный брак, отбраковка с завода, плюс самая дешманская обвязка проца. В том то собственно и проблема, что сейчас очень трудно - почти невозможно у китайцев на Али купить например вч транзисторы мощные. Лучше взять б/ у, но фирменные, хотя и там можно влететь, они даже их подделывают !
А природа действительно красивая! Берегите природу, мать вашу!
Подороже -понадежней, это точно!
Его нужно запускать в режиме АВТОВЗЛЁТ!!!😂
😂
Смени прошивку в контролере и все заработает. Это массовый клон, проблем в железе нет.
Так и не понял почему нельзя взлетать в режиме стабилизации. И хорошо, что я этого не знал. Взлетал несколько раз, всё в порядке. Про триммирование тоже непонятно. Почему нельзя было оттриммировать контроллером?
оттримировать коннтроллером неполучается - ибо не работает по неустановленным пока причинам, в режиме стабилизации взлетать не надо, т.к. если бросить самолет под небольшим углом вверх, то система стабилизации вернет совершенно естественно самолет вниз, т.к. самолет находится на небольшой высоте и не набрал скорость, оно категорически не успевает уйти в горизонтальный полет. P.S. - но возможно такая ф. только на моих самолетах
@@aviamihanika8205 Ну совсем хорошо. Сначала ставим неработающий контроллер, а потом даем вредные советы. У меня в режиме стабилизации взлетает без вопросов. Он тупо сохраняет заданное положение. Верх, значит вверх. Никакого выравнивания вниз не происходит. Это режим стабилизации. Он так работает.
В общем скорее всего придëтся менять контроллер на работающий. Ну или с прошивкой разобраться. Это процесс. Удачи.
@@stariyded476 мы с Вами друг друга немного не поняли, я говорил про режим angle, а Вы говорите про режим acro. Это разные режимы. В режиме стабилизации (angle) автоматика выравнивает самолёт в горизонт, а в режиме acro сохраняет заданное положение
@@aviamihanika8205 Нет. Angle сохраняет заданное направление. В горизонт выводит horison. Автовзлëт как раз производится в режиме стабилизации. И только в нëм. И никаких горизонтов. Как кидаю вверх, так он и летит. В acro не ного иначе серво машинки работают. Попробуйте, увидите сами.
@@stariyded476 каждый останется при своем, давайте закроем тему
А у меня с этими контролерами только одна проблема постоянная, возврат домой работает плохо, раз вернётся а затем раза три четыре даёт сбой. Ну да тримирование тоже не работает.
Ну хоть у кого-то такие же проблемы, а то я уже подумал что синдром рукожопости
Узнал Рязань ещё по первым кадрам где виднеется разводной мост
А почему не взлетать в режиме автоланч. Гораздо проще и комфортнее
Запустим, обязательно запустим
Дешёвые полетники?🤔За такую же цену лучше взять МАТЕК F411 и танцы с бубном прекратится.
Абсолютно с Вами согласен, правда я эти полетники по 1000 руб покупал, матек тогда намного дороже стоил
Где вы matek f411 нашли в продаже?
У matek тоже бэки горят периодически с прогаром платы
....прикол,мне попался такой что не работает ни osd ни телеметрия....😊.....
Эти полетники кот в мешке
Ну и нахрена эти извращения и эксперименты ? И че за бред про мануал при запуске ????? Летаю на matek 411 wte, 5.1 inav. Ну есть конечно ньюансы, но они не критичны, хотя правда был 1 😇раз непонятный глюк в режиме hold. Вероятно надо по питанию ставить кондеры, и на шину питания проца тоже добавить.А так matek рулит, !!!
Я вместо матека купил 2,5 контроллера, то, что они оказались барахлом - другой вопрос, если они были бы исправны, то матек уже не рулил, а нервно курил бы в сторонке, про мануал при запуске - а Вы в мануале запускаете?
@@aviamihanika8205 Нет, в мануале я вообще не летаю практически .Контроллер и нужен чтобы летать без геморроев, ставьте один приёмник и летайте в мануале- вообще бюджетно ! А покупать левые либо дешманские контроллеры--- мне например, дорого, потому что модель потерять не хочу, и сюрпризы что типа на одном жив осд, на другом мертв---- ставьте 2 ! И будет что то где то работать !!Успехов . Старая поговорка, скупой платит дважды..... В вашем случае, возможно и больше.
@@димаватсон-у3п согласен, я больше дешмань не беру и никому не советую, на счёт мануала: я уже привык руками управлять поэтому автоматические режимы мне не особо и нать, только для автоматического возврата если видео потеряно
Ну не так все драматично, полетник по сути это способ сконнектить несколько чипов, которые примерно везде одинаковые, что в матеках, что в омнибасах. Если на плате нет откровенного брака, КЗ/непропая, будет работать норм. Ну разве что питанию можно уделить внимание, фильтры, кондеры. На этих омнибасах летает дофига всего без проблем и у меня в том числе. Про брак и лотерею конечно согласен, есть шанс получить хрень из китая, но нужно тестить и открывать спор. Другое дело удобство монтажа, размеры, кол-во перефирии, тут нужно подбирать под свои задачи.
А неработающий автотьюн/трим - софтовая проблема, скорее всего дело в некорректных настройках INAV (при условии что acc/gyro работает нормально) и к полетнику не относится.
@@ghelius0 Да нет, не одинаковые там чипы. Матек все же дорожит репутацией в отличии от всяких ноунеймов и прочих откровенно подвальных поделок. Там откровенный брак, отбраковка с завода, плюс самая дешманская обвязка проца. В том то собственно и проблема, что сейчас очень трудно - почти невозможно у китайцев на Али купить например вч транзисторы мощные. Лучше взять б/ у, но фирменные, хотя и там можно влететь, они даже их подделывают !
Неправда! Я на таких только и летаю!