@@LaurGarage por supuesto que sí!. Cuenta con eso!. Lo compartiré y recomendaré tu canal que es de mucha ayuda para los que estén iniciando en esta bonita profesión!. Yo soy camionero Venezolano. Gandolero como decimos en nuestra tierra. Al igual que mi padre y mi abuelo que en paz descanse. Ahora empezando de cero en España. Me identifico con el respeto y el cariño que le tienes al oficio. Para muchos es un trabajo. Para pocos es una pasión y una bonita manera de ganarse la vida haciendo lo que nos gusta!. 👍
Buenas laur,justo subo a teórica el 31 de este mes y ando bastante loco con los tiempos de descanso 😅 me ayudas un huevo con tus vídeos saludos desde santpedor (Barcelona)
Saludos Lau muy buen video 👌 muchas gracias y muy bien explicado se agradece mucho los consejos y los vídeos con toda esta información y la ayuda que nos aportas 🙏 un 10 de verdad ,gracias !! esperamos al próximo domingo un saludo grande y pasa buena semana/ruta !!!✌️😉
Añadir también a lo que dice el compañero Laur´s que cuando cambiéis de país, tenéis que ponerlo como país comienzo en el tacógrafo. Cuando estéis en la frontera, debéis darle al ok o darle las flechas al tacógrafo, buscar en el menú: entrada/conductor 1 (los dos si hacéis doble), seleccionáis país de comienzo y lo ponéis. Si usáis el analógico, tendréis que poner una ralla en el tacógrafo y arriba el país al que entráis
Muchas gracias, el que quiera criticar que lo haga si tiene algo mejor que aportar. En el próximo vídeo verás que risa con uno que le critico y me he tomado la molestia de responderle. 🤙😝
Un consejo para contar la disponibilidad en vez de ir uno a uno es si arrancas a las 7 de la mañana piensas en las 7 de la tarde y le sumas 3 asi no tienes q contar 15h de una en una..de nada😉
Obviamente que de 9 a 21 de 7 a 19 hay 12h le sumas 3 más y ya, pero quería decirlo de la forma más sencilla posible y creo que la más sencilla es contar.
Eso es fácil, descanso semanal normal 45h, reducido cualquier descanso superior a 24h pero inferior a 45, lo que le quites de esas 45 lo tienes que recuperar junto a otro descanso semanal o diario en las siguiente 3 semanas, y no podrás hacer otro descanso reducido hasta que no hayas recuperado el anterior
Una pregunta.....si tu ya tienes 4 horas y media de conducción pero antes del descanso de 45 minutos te toca descargar una hora,que pasa? En esa hora creo que tienes que poner el tacografo en martillos o me equivoco? Y después de esa hora de descarga continuas con los 45 minutos de descanso que te correspondían por ya haber conducido las 4 horas y media o ya vas directo a empezar las otras 4 horas y media para terminar con las 9 de conducción, no se si me explique bien
Puedes ponerlo en martillos sin problema y cuando termines los trabajos y no estés haciendo nada, lo pones en cama. Aunque en alguno sitios, sobre todo muelles, no dejan hacer el descanso.
@@CLASS-it1xj si lo pones en cama es para pausa (los 45 min) y el descanso diario y semanal. Eso si, solo hay que usarlo cuando se esta haciendo la pausa, ponerlo en cama cuando se esta realizando otras tareas es denunciable
Si tienes 4:30 ya tienes un problema, hay que parar antes de las 4:30 porque con 4:31 por ejemplo ya te has pasado y te denuncian. Si llegas por ejemplo con4:20 al sitio de descarga te metes al muelle descargas (tacografo en martillos) cuando terminas mueves el camión sin pasarte de los 10 minutos que te quedan para llegar a las 4:30 y paras a hacer tu pausa de 45min, después de eso tienes otras 4:30 de conducción y ya paras a hacer descanso diario, salvo que vayas a conducir 10h en caso de que te quede esa opción que ahí tendrías que parar a hacer otros 45min de pausa y después conducir una hora más.
Laur,s, perdona mquina, pero en el video no tenias la libreta o agenda derecha con respecto al telefono y no se veia lo que apuntabas. Por cierto Laur,s, tengo que examinarme del examen de circulacion del trailer este proximo viernes 8 de Julio de 2022. Me gustaria llevarme algun consejo por tu parte, gracias
Se que no se ve lo que apuntaba pero según lo iba diciendo creo que se entiende más que de sobra, consejo pues o te pongas nervioso que mucha gente suspende por los nervios más que otra cosa
hola buenas una duda queme a surgido al ver el video, como que si ya no tienes descanso reducido de 9 horas la disponibilidad ya no son 15 son 13 es decir me a cabo de rayar no entendi jajaja muchas gracias y un saludo
Claro si no te quedan descansos de 9h (reducido) obligatoriamente tienes que hacer descanso diario normal que son de 11h mínimo. Si sumas 11h (descanso) + 13h disponibilidad= 24h.
Imagínate tu, en Guatemala te pagan por viaje, si hay barco en puerto, (hay dos puertos 1 en cada costa) haces los que aguantes. No sabes lo normal de los accidentes y consumo de ilícitos. Algún día, conocerán el tacografo por aquí. Saludos.
Como estas chapin,soy de Honduras, estuve trabajando en dole por 15 años,es duro nuestro trabajo,allá no saben ni lo que es el tacografo y trabajas hasta donde tu cuerpo ya no aguanta....dichosos estos tipos que pueden descansar de 9 a 11 horas al día.....yo me vine para aquí a Barcelona y tengo la esperanza de sacarme el carnet C + E para poder empezar a trabajar aquí,viaje mucho para tu país,a puerto barrios desde puerto castilla colón Honduras.....saludos hermano chapin....recuerda, somos los mejores choferes de america!!! 😎😎😁👍 yo una vez recuerdo que ajuste 2 días y 3 noches sin dormir nada,cuando estaba la jalada de melones desde choluteca a puerto Cortes Honduras ,unas grandes vergiadas de loco,habían veces que solo llegaba al sur a cargar melón y de regreso para puerto Cortes.....jornadas de 18 y 20 horas sin despegar el trasero del asiento del camión....una explotación laboral barbara la que vivimos....hey chapin cuando podas venite para aquí hermano centroamericano ,ustedes la tienen más fácil porque pueden homologar su carnet aqui ,yo la tengo un poco más complicada porque Honduras no tienen convenios de homologación con España, pero igual no pierdo la esperanza, un saludo hermano centroamericano!
HUELGA EL 28 PARA EMPEZAR A SALIR DE ESTA DENIGRANCIA DE CONDICIONES!!!!VAMOS HAY QUE DEMOSTRAR QUE NOS MERECEMOS UNA VIDA NOSOTROS TAMBIEN...NO SOMOS ESCLAVOS
PETICIÓN DE VÍDEO (petición seria) "Lo que dice el tacógrafo" VS "Lo que dice el contrato / convenio / estatuto de los trabajadores" Un autónomo no tiene problema, se puede ceñir a los límites del tacógrafo. Pero un currito por cuenta ajena... Explicale a un inspector de trabajo lo de las 15 horas, y solo 8 pagadas, verás que cara te pone.
Pero lo del tacógrafo, si trabajas por cuenta ajena, no te lo lleva la empresa en la que estés?? Obviamente tienes que controlar tú las 9h de conducción diaria y los 45 minutos, pero lo demás lo lleva la empresa, o eso creo
Buenas laur, perfectamente explicado , muchas gracias por tú ayuda , saludos desde Huelva
Gracias por aportar tanto a tus Compañeros que empiezan a trabajar a este bonito oficio , un abrazo máquina
Gracias a vosotros siempre. Un saludo
Hoy precisamente estudiando el tema de los descansos y el tacografo!. Es de mucha ayuda este vídeo!. Gracias colega!. Saludos y Bendiciones 🙏👍
Gracias a ti, si te ha ayudado me ayudarías mucho si lo compartes con tus compañeros de estudio.
@@LaurGarage por supuesto que sí!. Cuenta con eso!. Lo compartiré y recomendaré tu canal que es de mucha ayuda para los que estén iniciando en esta bonita profesión!. Yo soy camionero Venezolano. Gandolero como decimos en nuestra tierra. Al igual que mi padre y mi abuelo que en paz descanse. Ahora empezando de cero en España. Me identifico con el respeto y el cariño que le tienes al oficio. Para muchos es un trabajo. Para pocos es una pasión y una bonita manera de ganarse la vida haciendo lo que nos gusta!. 👍
Muchas gracias. Te deseo lo mejor y muchísima suerte 🙏
Exelente consejo . Lo tendré en cuenta cuando comience ya que mi memoria ram debe ser de 16mb .
Muy buen video acerca de cómo llevar la cuenta de las horas que se hacen. Un saludo y buena ruta
Gracias, un saludo
Buenas laur,justo subo a teórica el 31 de este mes y ando bastante loco con los tiempos de descanso 😅 me ayudas un huevo con tus vídeos saludos desde santpedor (Barcelona)
Me encantan tus vídeos te descubrí hace unas semanas sigue así compañero un abrazo desde Valencia España!!
Muchas gracias un saludo para valencia
Excelente video !! Muy bien explicado! Un saludo!
Gracias un saludo !!!
Saludos Lau muy buen video 👌 muchas gracias y muy bien explicado se agradece mucho los consejos y los vídeos con toda esta información y la ayuda que nos aportas 🙏 un 10 de verdad ,gracias !! esperamos al próximo domingo un saludo grande y pasa buena semana/ruta
!!!✌️😉
Gracias a vosotros por estar siempre ahí viendo los vídeos. Saludos
Añadir también a lo que dice el compañero Laur´s que cuando cambiéis de país, tenéis que ponerlo como país comienzo en el tacógrafo. Cuando estéis en la frontera, debéis darle al ok o darle las flechas al tacógrafo, buscar en el menú: entrada/conductor 1 (los dos si hacéis doble), seleccionáis país de comienzo y lo ponéis. Si usáis el analógico, tendréis que poner una ralla en el tacógrafo y arriba el país al que entráis
También hice un vídeo de eso jejeje
@@LaurGarage Pero habra gente nueva que no lo haya visto :P
Jajajaja cierto
que te vaya bien con tus cuentas amigo , a ver si te sale bien y no te denuncian , mucha suerte
Saludos interesante video 👍
Santiago de chile 🇨🇱
Gracias
Buen video 💪🏽💪🏽 estoy con el cap los sistemas de seguridad activa, hay muchos nuevos sistemas que me están mareando jajaja que si BAS, EBS 🥵🥴
Estoy igual que tu, tanta sigla de bas ebs ebv asr esp... Es un buen coñazo
@@syndicate2235 te lo juro tío que coñazo
Como idea de negocio, podrías crear una página web y personalizar una agenda como has explicado en el video.. más de uno la compraría
Gracias por la idea
En el mismo camión te dice la información de todas las horas de descanso y de conducción te kedan
Buenos videos del tacografo Laur ,un saludo 👍🏻
Gracias un saludo
Tío molaría que flipas que hicieras directos en twitch mientras conduces un saludo !!
Que va, en directo hay chat, hay preguntas y supone una distracción aparte de que muchas veces estoy en zonas sin cobertura. Honestamente no lo veo.
hola amigo te escribo desde Argentina con muchas ganas de ir a trab para aquellos lados es muy complicado conseguir?
muy buen video aunque al minuto ya no entendí ni coña pero me dió una idea
Joder y mira que es fácil ajajajja
Existe alguna app para eso?
como siempre dando consejos de 10, chapo por tu canal!! ahora vendra el tipico pintamonas criticando jajaja
Muchas gracias, el que quiera criticar que lo haga si tiene algo mejor que aportar. En el próximo vídeo verás que risa con uno que le critico y me he tomado la molestia de responderle. 🤙😝
Un consejo para contar la disponibilidad en vez de ir uno a uno es si arrancas a las 7 de la mañana piensas en las 7 de la tarde y le sumas 3 asi no tienes q contar 15h de una en una..de nada😉
Obviamente que de 9 a 21 de 7 a 19 hay 12h le sumas 3 más y ya, pero quería decirlo de la forma más sencilla posible y creo que la más sencilla es contar.
Que se sabe de los nuevos tacografos, que cambia con los de ahora
Que quieres decir con tacografo nuevos y los de ahora ??
Una pregunta se puede pasar por la M30 con el camión?
Si
Gracias.
Puedes explicarme los descansos semanales porfa?
Eso es fácil, descanso semanal normal 45h, reducido cualquier descanso superior a 24h pero inferior a 45, lo que le quites de esas 45 lo tienes que recuperar junto a otro descanso semanal o diario en las siguiente 3 semanas, y no podrás hacer otro descanso reducido hasta que no hayas recuperado el anterior
@@LaurGarage gracias 👍
Una pregunta.....si tu ya tienes 4 horas y media de conducción pero antes del descanso de 45 minutos te toca descargar una hora,que pasa? En esa hora creo que tienes que poner el tacografo en martillos o me equivoco? Y después de esa hora de descarga continuas con los 45 minutos de descanso que te correspondían por ya haber conducido las 4 horas y media o ya vas directo a empezar las otras 4 horas y media para terminar con las 9 de conducción, no se si me explique bien
Puedes ponerlo en martillos sin problema y cuando termines los trabajos y no estés haciendo nada, lo pones en cama. Aunque en alguno sitios, sobre todo muelles, no dejan hacer el descanso.
@@Charlytruckandbike pero si lo pones en cama,no te restará tiempo de tus horas de descanso?
@@CLASS-it1xj si lo pones en cama es para pausa (los 45 min) y el descanso diario y semanal. Eso si, solo hay que usarlo cuando se esta haciendo la pausa, ponerlo en cama cuando se esta realizando otras tareas es denunciable
@@Charlytruckandbike gracias amigo por aclararme las cosas,saludos hermano
Si tienes 4:30 ya tienes un problema, hay que parar antes de las 4:30 porque con 4:31 por ejemplo ya te has pasado y te denuncian. Si llegas por ejemplo con4:20 al sitio de descarga te metes al muelle descargas (tacografo en martillos) cuando terminas mueves el camión sin pasarte de los 10 minutos que te quedan para llegar a las 4:30 y paras a hacer tu pausa de 45min, después de eso tienes otras 4:30 de conducción y ya paras a hacer descanso diario, salvo que vayas a conducir 10h en caso de que te quede esa opción que ahí tendrías que parar a hacer otros 45min de pausa y después conducir una hora más.
Laur,s, perdona mquina, pero en el video no tenias la libreta o agenda derecha con respecto al telefono y no se veia lo que apuntabas. Por cierto Laur,s, tengo que examinarme del examen de circulacion del trailer este proximo viernes 8 de Julio de 2022. Me gustaria llevarme algun consejo
por tu parte, gracias
Se que no se ve lo que apuntaba pero según lo iba diciendo creo que se entiende más que de sobra, consejo pues o te pongas nervioso que mucha gente suspende por los nervios más que otra cosa
Si, entendido pero tu mismo sabrás que al final muchas veces se complica la cosa, y a menos que te pares, y la lies al día siguiente, vas mal
hola buenas una duda queme a surgido al ver el video, como que si ya no tienes descanso reducido de 9 horas la disponibilidad ya no son 15 son 13 es decir me a cabo de rayar no entendi jajaja muchas gracias y un saludo
Claro si no te quedan descansos de 9h (reducido) obligatoriamente tienes que hacer descanso diario normal que son de 11h mínimo. Si sumas 11h (descanso) + 13h disponibilidad= 24h.
@@LaurGarage creo ke más o menos me hago una idea muchas gracias
Si tienes dudas lo dices y lo aclaramos por aquí.
@@LaurGarage muchas gracias
Descansos reducidos de 9 horas( máximo 3 por semana ) los demás descansos no tienen que ser inferiores a 11 horas.
Imagínate tu, en Guatemala te pagan por viaje, si hay barco en puerto, (hay dos puertos 1 en cada costa) haces los que aguantes. No sabes lo normal de los accidentes y consumo de ilícitos. Algún día, conocerán el tacografo por aquí. Saludos.
Como estas chapin,soy de Honduras, estuve trabajando en dole por 15 años,es duro nuestro trabajo,allá no saben ni lo que es el tacografo y trabajas hasta donde tu cuerpo ya no aguanta....dichosos estos tipos que pueden descansar de 9 a 11 horas al día.....yo me vine para aquí a Barcelona y tengo la esperanza de sacarme el carnet C + E para poder empezar a trabajar aquí,viaje mucho para tu país,a puerto barrios desde puerto castilla colón Honduras.....saludos hermano chapin....recuerda, somos los mejores choferes de america!!! 😎😎😁👍 yo una vez recuerdo que ajuste 2 días y 3 noches sin dormir nada,cuando estaba la jalada de melones desde choluteca a puerto Cortes Honduras ,unas grandes vergiadas de loco,habían veces que solo llegaba al sur a cargar melón y de regreso para puerto Cortes.....jornadas de 18 y 20 horas sin despegar el trasero del asiento del camión....una explotación laboral barbara la que vivimos....hey chapin cuando podas venite para aquí hermano centroamericano ,ustedes la tienen más fácil porque pueden homologar su carnet aqui ,yo la tengo un poco más complicada porque Honduras no tienen convenios de homologación con España, pero igual no pierdo la esperanza, un saludo hermano centroamericano!
👌👏👏👏
Buen video !! Se sigue marcando disponibilidad? Si no estoy confundido es para la conducción en equipo. Gracias y esperando el próximo video
Gracias, como que si se sigue marcando disponibilidad ?? No entiendo que quieres decir.
@@LaurGarage
ruclips.net/video/SKWOweePBx0/видео.html
@@LaurGarage mira ese video de la academia del transportista
HUELGA EL 28 PARA EMPEZAR A SALIR DE ESTA DENIGRANCIA DE CONDICIONES!!!!VAMOS HAY QUE DEMOSTRAR QUE NOS MERECEMOS UNA VIDA NOSOTROS TAMBIEN...NO SOMOS ESCLAVOS
PETICIÓN DE VÍDEO (petición seria)
"Lo que dice el tacógrafo" VS "Lo que dice el contrato / convenio / estatuto de los trabajadores"
Un autónomo no tiene problema, se puede ceñir a los límites del tacógrafo. Pero un currito por cuenta ajena... Explicale a un inspector de trabajo lo de las 15 horas, y solo 8 pagadas, verás que cara te pone.
2024
40horas semanales😂😂un saludo
Jajaja un saludito 🙋♂️🙋♂️
Pero lo del tacógrafo, si trabajas por cuenta ajena, no te lo lleva la empresa en la que estés?? Obviamente tienes que controlar tú las 9h de conducción diaria y los 45 minutos, pero lo demás lo lleva la empresa, o eso creo
Yo pero es mejor que te lleves tú las cuentas antes que fiarte de otro que le da básicamente igual.
Una jornada no tiene pq ser 24h...
Un periodo de tacografo son 24h en conducción solo.
@@LaurGarage Buenas, 24h es el periodo máximo, pero no tiene pq ser 24h. La conducción máxima es 9y10, pero no tienes pq hacer el máximo...
no he entendido nada de nada
Joder pues era fácil…