Хорошое видео,молодец спасибо за видео ,тоже буду менять саленблоки,в сервису не хотят ,говорят мороки много,классный ты мастер ,удачи тебе ,привет из Чехии.😎
@@Hi-km1pg привет сервисы есть их много,но сейчас такое время ,многие хотят срубить побыстрее бабло ,за короткое время,но вообще-то мне и самому нравиться ремонтировать своё авто это моё хобби.😀
Сайлентблок дуще щільно запресовується по балці і викочити він не може, оскільки зовнішня обойма сайлентблока металева, а внутрішня частина сайлентблока конструктивно виконана з великою виборкою, тому треба уважно дивитись, чи потрібно їх замінювати. Загалом стандарт для Авео 80 тис. км пробігу, якщо вони пройшли стільки або більше, сміливо можна їх замінити.
@@ЭдуардЗахарченко-ж2г слегка обточили за 10мин. Так многие аналоги также допиливают. Оригинала не существует. Оригинал только выкатывать целиком балку.
Тане. Ну если ты занимаешся такими делами то нужно иметь сьемник и на монтаж и на демонтаж🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Ну шо это за выбивание из проушины сайлентблока😏😏😏👎👎👎
Смотрю ваше третье видио, очень всё доступно и понятно, и главное без слишком заумного инструмента.
Спасибо, успехов вам.
Легко вышел. Очень хороший случай, на самом деле:)
Спасибо, хорошее наглядное видео!
Самое информативное видео которое нашол.спасибо автору класс
Спасибо за видео. Если я и буду мазать сайлетблок, то только мылом. Чтобы не было смазки между ним и проушиной.
Сделал точно также все получилось!!!
100лайков удачи в работе
Спасибо!
🎉🎉🎉 красавчик
Какие были предпосылки ? Почему меняли?
Никаких на виде
Хорошое видео,молодец спасибо за видео ,тоже буду менять саленблоки,в сервису не хотят ,говорят мороки много,классный ты мастер ,удачи тебе ,привет из Чехии.😎
Спасибо, взаимно, привет из Украины!
Неужели в Чехии нет других сервисов? Привет из Башкирии.
@@Hi-km1pg привет сервисы есть их много,но сейчас такое время ,многие хотят срубить побыстрее бабло ,за короткое время,но вообще-то мне и самому нравиться ремонтировать своё авто это моё хобби.😀
оо норм спасибо теперь не буду менять саленблок а просто прошил отверткой и еще 100т км хватит
Хороший у вас винтовой домкрат!
Класс👍👍👍
Получается что вы давите в центральную трубку а не в наружную. Думаю что это не есть хорошо.
я вообще в шоке от мастера, меняет зачем-то отличный сайлент, и еще не правильно.... о ужас, сервис от бога
Какой фирмы сайлентблок посоветуете поставить . Спасибо .
Вопрос зачем менять нормальные салейблоки? Так всё понятно спасибо.
Нельзя нагрузка дат при прессовка на отверсия где тянется болт который держит балку
Здравствуйте! Какие нужны размеры шпильки и резьба и размеры блинов?
Шпилька 20-25 см. Диаметр болта 12см. А блины подбирать.
Дай пожалуйста совет что делать.Залез на половину сайлентблок и дальше не идёт.Что только не пытался сделать.
Подскажите , без ямы можно поменять эти сайлентблоки , а ставить их можно в любом положении , метки есть ? . Лайк и спасибо .
Без ямы будет очень неудобно, в Авео если цельный сайлентблок без прорезей, то разницы нет, как его ставить.
А колеса обізательно снимать???
А если сайлентблок в морозилку положить а посадочное место немножко нагреть зайдёт без пресса?
ОН просто залетит со свистом ! Я так делаю подшипники в ступицу.
СПАСИБО!!1
Таке питання вискочив салінблок балки на 2 см,як вроді не досажений,причина?чи потрібно їх міняти,чи може попробувать посадити?
Сайлентблок дуще щільно запресовується по балці і викочити він не може, оскільки зовнішня обойма сайлентблока металева, а внутрішня частина сайлентблока конструктивно виконана з великою виборкою, тому треба уважно дивитись, чи потрібно їх замінювати. Загалом стандарт для Авео 80 тис. км пробігу, якщо вони пройшли стільки або більше, сміливо можна їх замінити.
@@ElsaStudio_auto у мене резина,машина богдан
Zdrastvuy kak ya magu zaminic zadni balki rezinvi padushka
Уступа на обойме салейнблока нет, но он почти весь зашёл, лишь 3 мм торчит, не могу его дальше закрутить такой же струпциной
как в итоге получилось?:??
а сколько ньютон метров нужно для затяжки?
Шутка смешная..класссссс
привет нужно задавлевать за наружнею обойму иначе вы выдавлеваете внутрению втулку.Я думаю что скоро вы их опять будете менять.
Я давлю за наружную.
разуйте глаза
Ёлки палки! Ну на ручник надо ставить или подкладывать под передние колёса чтото!!
а балку можно поменять с дисковыми тормозами???
Авео с дисковыми тормозами не видел.
Пжл какой фирмы сайлентблоки, ответьте не меня одного интересует
Сайлентблоки задней балки код P96535146 (Корея).
Самые живущие это лимфердер, но они и дороговаты, по соотношению лучше брать корею
Лучше лемфердер. Не бери корею. После замены Корея проехала 80к. по разным дорогам. Это очень мало.
@@АлександрКорягин-и3ц в нете многие пишут что лемфоры не подходят по диаметру нужно стачивать
@@ЭдуардЗахарченко-ж2г слегка обточили за 10мин. Так многие аналоги также допиливают. Оригинала не существует. Оригинал только выкатывать целиком балку.
Здраствуйте вы с какого региона.
Вы случайно не из Киева? я бы к Вам на замену заехал и отблагодарил бы!
Нет, не Киев. Первая столица.
Регулировка трапеции дворников
А мне привезли блоки с какими то проушинами. А на видео их нет, и что ж мне такое привезли интересно ?
На т300 вроде с проушинами идут
Вам привезли звичайні як з заводу, їх треба ставити під правильним кутом а тут на відео усилені сплошні без проушин
Какие синтомы негожего сайленблока?на вид вродиб то целый
На Авео они скрипят.
С чего такой длинный болт
Специально мне выточил токарь.
А что по деньгам данная работа? Спасибо
Konstantin Ishevskiy 4250
@@ЛеонидГусев-ж4щ нехера се 4000тыщи
Он приземлится в Орландо?
Ты его не можешь вытянуть то нафига ты его меняшь?
В шевроле авео другая конструкция совсем. Что это за машина на самом деле?
Это шевроле, а именно авео т250
Это у тебя какой кузов?
Неужели так дорого купить перчатки? Как можно работать голыми руками?!
Дело не в покупке дело в привычки.
Мне зарядили на сто 1500гр
На сто наверное балку снимают и под пресс. А тут без снятия балки.
Сколько тут домкратов нужно?
Я пользуюсь тремя.
Что за машина т-300???
T300 ещё ни разу не заезжала.
Это явно не т300. Там гараздо всё сложнее
Кузов шевроле авео т-300, на видео т250
Надобыло где кронштейн што одкручивался балки возле бака, то место убрать от ржавчины и промовилить
Тане. Ну если ты занимаешся такими делами то нужно иметь сьемник и на монтаж и на демонтаж🤷♂️🤷♂️🤷♂️. Ну шо это за выбивание из проушины сайлентблока😏😏😏👎👎👎
Хорошее видео о том как НЕ НУЖНО МЕНЯТЬ САЙЛЕНТБЛОК. Дурачок какой то, а не мастер
И что он сделал не так? Все грамотно, единственное, трещеточный ключ не жалеет
Напиши что неправильно делает?
АвЭо , крЭм, паштЭт и т. д.🤦🏻♂️