Krass, wohne in Belgien, 10km von Aachen entfernt. Also es ist ja n Wunder, dass in DE überhaupt Atmen erlaubt ist..... Da ist ja grundsätzlich erst mal ALLES verboten, außer ..... da gibts nicht viel aufzuzählen
Biss 2013 Waren am Fahrrad nur Dynamo betriebene Beleuchtung zugelassen , als 2013 die Akku betriebenen Led Lampen erlaubt wurden war das eine kleine Revolution in Deutschland. und du kommst mit Blinkern an. ich rechne mit Jahr 2040 mit der Zulassung für Fahrrad Blinker , frühestens.
Hallo, genau diese Blinker benutze ich seit 2 Jahren. Ob die erlaubt sind oder nicht finde ich persönlich zweitrangig. Wichtig ist mir, dass ich in der dunklen Jahreszeit gesehen werde und damit ein kleines (weiteres) Plus an Sicherheit habe. Die Blinker wirken zwar fast nur in Richtung des Gegenverkehrs, aber dort recht gut. Natürlich zeige ich das Abbiegen auch mit der Hand an. Tipp: Die Blinker gab es bisher jedes Jahr in BlackFriday Woche bei Amazon für unter 20 Euro. Da habe ich sie auch damals entdeckt und gesagt für das Geld probierst du es einfach mal.
Hallo, danke für deinen Erfahrungsbericht. Wie sieht es denn mit der Regendichtigkeit aus, da liest man hier und dort nicht so erfreuliche Dinge. LG götz
Hallo Götz, damit hatte ich nie Probleme, allerdings stand mein Rad auch fast immer vor Regen geschützt. Mein altes Treckingrad ausgestattet mit den Blinkern der Version 2.0, wurde mir im Januar geklaut. Es stand vor dem Haus unter dem Dachüberstand meistens trocken. Für das Nachfolgerad habe ich die Blinker Version 3.0 Ende Juli bei Amazon in den Blitzangeboten für 18,79 Euro gekauft. Dieses Rad habe ich täglich in den Keller getragen. Seit ich vor ein paar Wochen umgezogen bin steht es mit seinen Freunden nun in meiner (Fahrrad-) Garage. Auf der Arbeit stelle ich meine Räder einfach in mein Büro. Ich fahre zwar fast das ganze Jahr, aber unter ca. 5 Grad nicht mehr bei Regen. D.h. die Blinker 2.0 haben zwar regelmäßig auch heftige Regenschauer u. Platzregen mitbekommen, aber keinen Dauerregen über Tage am Fahrradständer oder so. Nach einem durchaus nassen Einsatz konnten sie dann bei mir auch wieder richtig abtrocknen. Ich konnte nie Kondenswasser oder Ähnliches feststellen. Aufgrund des sehr trockenen Sommers dieses Jahr haben die Blinker der Version 3.0 bisher nur „normalen“ Regen abbekommen, an einen richtigen Platzregen oder so erinnere ich mich diesen (Spät-) Sommer und Herbst nicht. Dabei ging bisher alles gut. Gruß Markus @@DieFahrradFanatiker
Habe diese auch an meinem e scooter, Nach Anbau kam ich auch glatt in eine Kontrolle nach der Arbeit im Dunkeln. Die Polizisten waren echt ne coole Socke. Natürlich gab es keine OW Denn alles was der Verkehrssicherheit dient wird nicht bestraft. Doch wurde ich dennoch darauf hingewiesen das es tatsächlich ein Eingriff in die vom Hersteller bekommene ABE darstellen könnte, Da man ja etwas anbringt am e scooter. Und wer nen scooter fährt, Fahrtrichtungwechsel mit den Händen, der weiß, man liegt auf der Nase Also keine Angst, Polizei sagt nix
Bin begeisterter Fahrradfahrer, E-Scooter-Fahrer und Autofahrer. Ich kann echt nur empfehlen, diese Winglights zu benutzen! STVZO-technisch naja aber der Nutzen ist enorm: Wenn ein Fahrradfahrer schräg rechts vor mir den rechten Arm hebt, realisiert man das als Autofahrer meist erst wenn er abbiegt. Im Dunkeln wage ich mich mit Fahrrad/Scooter kaum links abzubiegen, weil ich weiss, dass es unmöglich ist, gesehen zu werden, ist auch fahrtechnisch gefährlich einhändig zu fahren. Als Autofahrer orientiert man sich zu 99,9% immer an Rück- und Blinklichter und nicht, an den Körperteilen. Das weiß ich nur, weil ich selbst beides fahre. Wenn etwas gelb vor einem blinkt, dann ist man immer aufmerksam! Tatsächlich zählen Fahrräder als Fahrzeuge (nicht KRAFT-Fahrzeug), und Scooter als "Elektrokleinstfahrzeuge" und sind somit eigentlich nach §9 Abs. 1 i.V.m. §63a Abs. 1 StVZO und § 7 Abs. 5 StVO (könnt ihr bei einer Verkehrskontrolle auch eins zu eins genau so angeben!) VERPFLICHTET zu blinken! Nur da es kaum Blinker mit StVZO-Zulassung gibt, wird es halt so gut wie nie als OWiG-Vergehen mit €10 - €35 (je nach Sachlage) umgesetzt. Andersrum denke ich, würde es wohl auch kaum wegen dem o.g. § umgesetzt werden, wenn man mit Blinker seiner Pflicht nachgeht, dieser Baumuster-konform (Farbe, Blinkfrequenz usw.) ist aber trotzdem keine StVZO-Zulassung hat. Da kann ich also beruhigen. Kauft euch diese Teile, sie sind mega genial und können viel Ärger/Verletzungen/Irritationen vermeiden. Davon mal abgesehen: bei Fahrrad geht's ja noch, aber wenn man beim Scooter fahren - und besonders während des Abbiegens - nur EINHÄNDIG fährt, dann ist ein Sturz auf der Kreuzung fast schon vorprogrammiert aufgrund der kleinen Reifen und kurzer Lenkstange. Da macht es umso mehr Sinn vorher mit dem kleinen Finger kurz den Blinker zu betätigen und ganz sicher und entspannt BEIDHÄNDIG abzubiegen 🙂nach 45 Sekunden schalten die sich laut Hersteller automatisch ab, falls man es mal vergisst.
Tolle Idee, tolles Produkt. Problem sehe ich bei Fahrrädern (oder aktuell E-Scootern) aber vorwiegend für hinten. Der nachfolgende Verkehr sieht die Blinker am Lenker eher gar nicht - und für mich wäre der nachfolgende Verkehr das WICHTIGSTE.
Gute Idee, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man dadurch besser gesehen wird. Meiner Erfahrung nach gucken die potentiellen Gefährder gar statt nur "nicht so gut". Aber danke für den Test!
Als Autofahrer und Fahrradfahrer sehe ich nachts kaum eine gehobene Hand von einem Fahrradfahrer, besonders wenn er dunkel angezogen ist. Bei Blinker sehe ich vielleicht nicht so gut, wohin ein Fahrrad abbiegen will, aber schon Erkenntnis davon, dass jemand seine Position in Verkehr ändern möchte, macht mich aufmerksam genug. Also ich finde diese Erfindung nützlich. Ich werde das nicht zwingend vorschreiben, aber auf keinen Fall verbieten.
Ich habe Licht und Reflektoren am Mountainbike, dadurch dass ich mit dem Fahrrad Offters in Jahr in Frankreich unterwegs bin und dort auch Warnweste brauche habe ich diese auch und trotzdem habe ich mir einen bliker (anderes Modell) installiert weil ich denke dass mich da Autofahrer besser wahrnehmen können. Bisher scheinen die Autofahrer das positiv aufzunehmen.
Generell eine gute Idee. Wahrscheinlich auch so eine "wo kein Kläger, da kein Richter"-Sache. Ich erwarte nicht, dass ich dafür jemals von der Polizei angehalten werden würde. Allerdings hab ich den Eindruck, dass der Blinker von hinten gesehen relativ leicht vom Körper verdeckt werden kann. Und wenn schon der Aufwand der Blinkermontage, gerade am E-Cargobike, dann würde ich doch gleich zwei vorn und zwei hinten montieren, wie am Motorrad, und mit der restlichen Beleuchtung und einem Lenkerschalter verkabeln.
Klingt super, ist leider im Analog-Deutschland mit StVO Beginn der Motorisierung des letzten Jahrtausends viel zu futuristisch und praktisch. Stelle mir gerade vor: Polizeimeldung - Radfahrer trug keinen Helm und täuschte PKW mit elektrischem Blinker. “Deutschland verlache” :-)
Diese Ochsenaugen sind nicht grundsätzlich verboten. Da das Blinklicht vom Fahrer teilweise verdeck ist, ist seine Funktion eingeschränkt. Das war auch der Grund warum 1986 diese Art der Blinkleuchten durch die STVZO für Zweiräder untersagt wurde. Unter besonderen Auflagen für vorne und hinten sind ->"Ochsenaugen" wieder gestattet. §9 StVO Absatz 1 Wer abbiegen will muss rechtzeitig die Fahrtrichtungsanzeiger benutzen. Kein Wort von "hoch die Hand".
Gute Idee, zentrale Steuerung (r/l) wäre ganz praktisch. In Deutschland ist Sicherheit so eine Sache die oft auf Regelungen aus den 60/70'er bestehen, Weiterentwicklung ist schwer. Man müsste Ersatzbatterien mitführen etc. die Ansätze sind super 👍! Der Abstand der beiden Leuchten ist optimal, denn andere Systeme liegen oft zu eng aneinander und die Richtung ist schwer zu erkennen, die Lösung mit nem Pfeil in "Laufschrift" bringt einem leider sowohl auf den Land wie in der Stadt n 5€ Ticket (Stadt) und eine ☝️ Belehrung (Dorf) der Ordnungshüter ein 😂🤷🏻♂️
Ich habe die Teile schon seit einem Jahr verbaut und finde sie von der Wirkung her großartig. Gerade im Dunkeln sind die Blinker ein riesiges Sicherheitsplus. Klar, wenn's richtig sonnig und hell ist, dann wird sie kein Autofahrer bemerken. Aber es ist ja nun einmal nicht immer hell. Eine klassische Situation ist übrigens auch, wenn man kurz vor dem Einbiegen noch abbremsen will und dazu beide Hände am Lenker benötigt. In dem Fall ist der zuvor gesetzte Blinker ein prima Backup.
Wie Lenkerstopfen mit Spreizkonus. Die fallen nicht raus, jedenfalls nicht bei mir. Kann sein, dass die Spannung auf dem Gummi irgendwann nachlässt, aber dann fällt es noch lange nicht raus, sondern wackelt vielleicht ein bisschen. Außerdem muss man ja sowieso ab und zu leider die Batterien wechseln.
Ich finde es eh krass dass man noch die Regelung hat mit ausgestrecktem Arm die Fahrtrichtung anzuzeigen. Das ist vielleicht was für langsame Fahrten, aber nichts für E-Bikes oder alle die etwas schneller unterwegs sind. Zudem den Lenker nur mit einem Arm zu halten ist schon ein Sicherheitsrisiko, Schlagloch, irgendwas auf der Straße und zack liegt man da. Ich finde Blinker auch besser... Leider in Deutschland wieder mal nicht legal. Zum Glück gibts Lösungen für den Fahrradhelm oder Handschuhe/weitere Bekleidung. Leider : Teuer.
Optisch durchaus ausbaufähig, praktisch gesehen ein super Zusatz. Hatte So etwas letztens gesehen und mich gewundert. Jetzt bin ich schlauen, gutes video!:)
Moin, es sind jeweils 4 LED verbaut, die ihre Energie von jeweils 2 Knopfzellen (Siehe Beschreibung) beziehen. Die Batterien sollen lt. Hersteller 6 Monate halten.
Die Blinker sind vollkommen legal im Straßenverkehr. Habe selbst an meinem Fahrrad ein wenig gebastelt, und mir rechts links und Warnblinkanlage dran gebaut betrieben wird alles mit einer 12 Volt und 7,5 AH Mofa Batterie. Ich werde ziemlich oft von der Polizei angehalten, weil die immer wissen wollen was das ist. (Hat ja nicht jeder am Rad) und jedes Mal aufs Neue finden die das selber echt geil. Dann steht man schon mal eine Weile da und unterhält sich über das Rad und Fachsimpelt ein wenig. Es hat nie Ärger gegeben und das wird es auch weiterhin nicht. denn es gibt in Deutschland tatsächlich Blinker fürs Rad zu kaufen. Diese sieht man aber meiner Meinung nach nicht besonders gut. Meine Blinker bestehen aus eigentlichen orange farbenden Frontblitzern, mit einem entsprechendem Steuermodul. Diese haben unter anderem auch eine ganz normale Blinker Funktion. diese LEDs sind sehr hell. ursprünglich wie schon erwähnt eigentlich Frontblitzer. Damit werde ich immer sehr gut im Straßenverkehr wahrgenommen. Ich habe die LEDs so angebracht dass Autofahrer sie gut sehen können sowohl aber auch Lkw-Fahrer die von weiter oben auf die Straße schauen. Wenn unbedingt gewünscht kann ich dazu auch ein klitzekleines kurzes Video machen auf meinem RUclips-Kanal damit sich jeder ein Bild davon machen kann wie das aussieht.
Es mag sein, dass Polizisten sich an dem Blinker nicht stören, dennoch ist die Rechtslage so, dass Blinkanlagen bei Fahrrädern nur dann erlaubt sind, wenn sie auch vorgeschrieben sind. Blinker wie dieser sind also verboten, solange keine Ladung die ausgebreiteten Arme verdeckt. Das ist schräg, aber es ist so.
Darf ich fragen wo du die blinker angebracht hast? Ich hab so was ähnliches überlegt, habe aber vor eine Art stande an den Gepäckträger zu packen die dann von links nach rechts leuchtet um so die abbiegung quasi vorher zu simulieren
Ich fände Blinker direkt neben Rück- und Vorderlicht sinvoller, da andere Verkehrsteilnehmer so immer das Rück-/Vorderlicht als Referenz haben. Wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer (schräg) hinter dir fährt, sieht er die Blinklichter am Lenker womöglich nicht.
Ich benutze andere blinker die lenker blinker am tag nicht sichtbar ist ich habe vorne und hinten blinker die man mit usb aufladen tut batterie ist nicht ratsam
Das wäre für E Scooter eine gute Idee,als Nachrüst Set ich weiß das es Leih Scooter odet auch Private Scooter gibt die schon Blinker haben, aber es gibt ebenfalls welche ohne Blinker, ich habe auch einen Privaten E Scooter den SoFlow so4 Pro gen 1 500W bis 150kg Zuladung Dieser Roller hat in Gegensatz zur zweiten Generation keine Blinker.
Eigentlich erlaubt nur nach Straßenzulassungsgesetzt heißt es, dass die Blinker ein Geräusch machen müssen, dass man blinkt. Bin mir da aber auch nicht sicher, da es bei bussen nicht der Fall ist.
Hallo, angebrachte Richtungsanzeiger am Fahrrad sind laut dem ADFC-Rechtsexperten nur zugelassen, wenn sie vorgeschriebenen sind. Und das ist nur der Fall, wenn etwa durch die Beladung ein Handzeichen nicht sichtbar wäre. An einspurigen, unmotorisierten Fahrrädern darf grundsätzlich nichts blinken. Deshalb gibt es keinen Blinker mit stvzo-Welle Gruß Götz
@@DieFahrradFanatiker Ja der Blinker ersetzt das Handzeichen natürlich nicht aber ist für eine Sichbarkeit und einen ständigen Blinkvorgang, der beim Fahrradfahren nicht vorgeschrieben ist.
Biss 2013 Waren am Fahrrad nur Dynamo betriebene Beleuchtung zugelassen , als 2013 die Akku betriebenen Led Lampen erlaubt wurden war das eine kleine Revolution in Deutschland. und du kommst mit Blinkern an. ich rechne mit Jahr 2040 mit der Zulassung für Fahrrad Blinker , frühestens.
Fahre Lkw und auto finde sowas grade im dunklen praktischer wenn ein Radfahrer vor mir blinkt 👌 sowas eahnliches habe ich fuer mein Rad bestellt ich fahr zwar nur Wald aber egal
Es ist nicht lächerlich, es ist entsetzlich dumm. Unsere Berufsschreibtischschläfer müssen immer erst geweckt werden für solche Sachen. Bis dahin haben wir die völlig abstruse Lage, dass freihändiges Fahren in der Ebene untersagt ist, aber bei schlechten Straßenverhältnissen MUSS man eine Hand vom Lenker nehmen zur Richtungsanzeige. Ich frage mich, warum der ADFC nicht längst Sturm für eine generelle Legalisierung läuft. Aber Hauptsache, wir gendern korrekt.
Jo, die Dunkelszenen sind fast alle verloren gegangen. Aber immerhin im Abspann zu sehen, nebst der Verwirrung. Im Dunkeln kann man Blinker-Handschuhe verwenden, die sind dann auch nicht unzulässig
Idee ist gut, nur schlecht wenn im Griff schon der Spiegel steckt. 😩 Alternativ wären da noch die Handschuhe mit Blinker, doch leider mit schlechter Qualität. 2 Lieferungen 2 defekte 😤 Und blinken über 10 sec
Danke. Jetzt weiß ich endlich wie ich die montieren soll. Da war keine Anleitung bei. 🙈😅 Also zum Abbiegen für mich vielleicht etwas unpraktisch, da ich Ergon GP3 am Bullitt habe, aber als Warnblinker eine interessante Idee. Ich habe welche die man ab machen und am Schlüsselanhänger mitnehmen kann.
Ich hab die auch, bin eigentlich super zufrieden mit den Dingern, aber als warnblinker taugen die nicht weil die nicht im Takt blinken, und mal der und mal der andere schneller blinkt
Hey Das Produkt das du hier vorgestellt hast finde ich nicht schlecht!! Ich habe mir auch ein Blinker Licht fürs Fahrrad bestellt, vom System her nur ganz anders. Jetzt hast du bzw. Hab ich schon gelesen, das es in Deutschland im Grunde verboten ist sowas zu nutzen. Das Licht was ich bestellt habe, kann durch eine Vernbedienung (kleines Modul) Kabel los bedient werden. Darf ich sowas nutzen / wie kulant ist da die Polizei?
Moin, was blinkt, ist grundsätzlich nicht erlaubt. Es sei denn, es ist vorgeschrieben. Die Polizei sollte das aber trotzdem nicht jucken, wenn es zusätzlich zur Richtungsanzeige mit dem Arm verwendet wird.
Die Dinger sind nicht nur verboten, sondern E-Scooter (Kfz) verlieren damit m.E. sogar ihre Betriebserlaubnis. Auch MUSS ich in Deutschland die Hand raushalten, ob auf dem Fahrrad oder auf dem E-Scooter. Mit dem Scooter fällt man dann halt auf die Schnauze.... Ist ja nicht so schlimm, wir dürfen ja aus Sicherheitsgründen hier nur 20 km/h fahren. Was lernen wir daraus - weiter am besten nur mit Arm raus und, beim E-Scooter, auf die Schnauze fallen. Oder auch in Kurzform: Der Gesetzgeber hat, nicht nur hier, mal wieder einen Knall
Ganz ehrlich, wenn man gute Blinker hat, wird dich eigentlich keiner ans Bein pieseln... ich hab jetzt auch Blinker für mein neues E-Bike. 4x Blinker, 2 für vorne, 2 für hinten. Dazu eine kleine Tastatur für den Lenkrad (Links, Rechts blinken und 2 verschiedene Warnblinker). Das ganze funktioniert Wireless. Ich weiß, dass die verboten sind bzw. im StVO nicht erlaubt sind, aber ehrlich, sowas ist zusätzlich besser. Angeblich sind Blinker verboten weil sie andere irritieren können. Halte ich für Blödsinn. Jeder Autofahrer wird einem innerlich danken, wenn da ein Radfahrer ist mit Licht und Reflektoren. Mein Rad besitzt sogar 2 Frontlichter, 1 starkes helles Rücklicht, dann die üblichen Katzen Augen und zusätzlich je Felge 10-12 Speichenreflektoren. Natürlich auch Front- und Rückstrahler und bei Abendfahrten trage ich eine Warnweste. Rein Theoretisch ist mein Fahrrad absolut Verkehrssicher. Und ich werde die Blinker so lange nutzen, bis mir einer z.B. ein Buß- ider Verwarngeld aufbrummt.
Hier gilt nicht die StVO, sondern die stvzo. Das ist die Strassenverkehrszulassungsverordnung. So ein langes Wort. Passt nicht mal in eine Zeile. Der Blinker darf nicht mit der anderen Beleuchtung am Rad verbunden werden. Wenn ich richtig informiert bin. Den Arm muss man aber troztdem als Richtungsweiser ausstrecken. Trotzdem ein nettes Video.
@@DieFahrradFanatiker Ist ja der Hit: Man darf an sein Fahrrad künftig Fahrtrichtungsanzeiger anbauen. Da tut sich ja ein komplett neuer Markt auf, bislang halten die einschlägigen Internetshops nur lustigen Spielkram bereit. radverkehrspolitik.de/stvzo-endlich-helles-licht-am-fahrrad/
@@DieFahrradFanatiker BLINKER sind immer erlaubt. Diese dürfen nicht mit der Lichtanlage verbunden werden, da die Rückleuchte nicht blinken darf. Bei einem Lastenrad, oder Velodrom, kann kein Handzeichen gegeben werden. Daher muss sogar ein Blinker angebracht werden. Der RECHTSEXPERTE irrt.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Krass, wohne in Belgien, 10km von Aachen entfernt. Also es ist ja n Wunder, dass in DE überhaupt Atmen erlaubt ist..... Da ist ja grundsätzlich erst mal ALLES verboten, außer ..... da gibts nicht viel aufzuzählen
Was ist Atmen? 🤔
Biss 2013 Waren am Fahrrad nur Dynamo betriebene Beleuchtung zugelassen , als 2013 die Akku betriebenen Led Lampen erlaubt wurden war das eine kleine Revolution in Deutschland.
und du kommst mit Blinkern an. ich rechne mit Jahr 2040 mit der Zulassung für Fahrrad Blinker , frühestens.
Ich bevorzuge den Wurstblinker.
Aber mit Senf. ;o))
@@PeterSchenck hm, als Vegetarierin muss ich dann wohl ne Gurke nehmen. 😂
@@boomerangsruckflug8513 Es gäbe noch Erbsen mit Möhren und Rote Bete.
@@mcrubar Oder mit Labskaus!
@@homerj.simpson7562, Bohnen mit Suppengrün hätte ich auch noch, wie wäre es damit?
Hallo, genau diese Blinker benutze ich seit 2 Jahren. Ob die erlaubt sind oder nicht finde ich persönlich zweitrangig. Wichtig ist mir, dass ich in der dunklen Jahreszeit gesehen werde und damit ein kleines (weiteres) Plus an Sicherheit habe. Die Blinker wirken zwar fast nur in Richtung des Gegenverkehrs, aber dort recht gut. Natürlich zeige ich das Abbiegen auch mit der Hand an. Tipp: Die Blinker gab es bisher jedes Jahr in BlackFriday Woche bei Amazon für unter 20 Euro. Da habe ich sie auch damals entdeckt und gesagt für das Geld probierst du es einfach mal.
Hallo, danke für deinen Erfahrungsbericht. Wie sieht es denn mit der Regendichtigkeit aus, da liest man hier und dort nicht so erfreuliche Dinge. LG götz
Hallo Götz,
damit hatte ich nie Probleme, allerdings stand mein Rad auch fast immer vor Regen geschützt. Mein altes Treckingrad ausgestattet mit den Blinkern der Version 2.0, wurde mir im Januar geklaut. Es stand vor dem Haus unter dem Dachüberstand meistens trocken. Für das Nachfolgerad habe ich die Blinker Version 3.0 Ende Juli bei Amazon in den Blitzangeboten für 18,79 Euro gekauft. Dieses Rad habe ich täglich in den Keller getragen. Seit ich vor ein paar Wochen umgezogen bin steht es mit seinen Freunden nun in meiner (Fahrrad-) Garage. Auf der Arbeit stelle ich meine Räder einfach in mein Büro. Ich fahre zwar fast das ganze Jahr, aber unter ca. 5 Grad nicht mehr bei Regen. D.h. die Blinker 2.0 haben zwar regelmäßig auch heftige Regenschauer u. Platzregen mitbekommen, aber keinen Dauerregen über Tage am Fahrradständer oder so. Nach einem durchaus nassen Einsatz konnten sie dann bei mir auch wieder richtig abtrocknen. Ich konnte nie Kondenswasser oder Ähnliches feststellen. Aufgrund des sehr trockenen Sommers dieses Jahr haben die Blinker der Version 3.0 bisher nur „normalen“ Regen abbekommen, an einen richtigen Platzregen oder so erinnere ich mich diesen (Spät-) Sommer und Herbst nicht. Dabei ging bisher alles gut.
Gruß Markus
@@DieFahrradFanatiker
@@markusm.5079 Danke für die Antwort. Ich merke derzeit, dass ich die Dinger sehr gut am Lastenrad brauchen könnte 😉
Habe diese auch an meinem e scooter,
Nach Anbau kam ich auch glatt in eine Kontrolle nach der Arbeit im Dunkeln.
Die Polizisten waren echt ne coole Socke.
Natürlich gab es keine OW
Denn alles was der Verkehrssicherheit dient wird nicht bestraft.
Doch wurde ich dennoch darauf hingewiesen das es tatsächlich ein Eingriff in die vom Hersteller bekommene ABE darstellen könnte,
Da man ja etwas anbringt am e scooter.
Und wer nen scooter fährt,
Fahrtrichtungwechsel mit den Händen, der weiß, man liegt auf der Nase
Also keine Angst, Polizei sagt nix
Bin begeisterter Fahrradfahrer, E-Scooter-Fahrer und Autofahrer. Ich kann echt nur empfehlen, diese Winglights zu benutzen! STVZO-technisch naja aber der Nutzen ist enorm: Wenn ein Fahrradfahrer schräg rechts vor mir den rechten Arm hebt, realisiert man das als Autofahrer meist erst wenn er abbiegt. Im Dunkeln wage ich mich mit Fahrrad/Scooter kaum links abzubiegen, weil ich weiss, dass es unmöglich ist, gesehen zu werden, ist auch fahrtechnisch gefährlich einhändig zu fahren. Als Autofahrer orientiert man sich zu 99,9% immer an Rück- und Blinklichter und nicht, an den Körperteilen. Das weiß ich nur, weil ich selbst beides fahre. Wenn etwas gelb vor einem blinkt, dann ist man immer aufmerksam! Tatsächlich zählen Fahrräder als Fahrzeuge (nicht KRAFT-Fahrzeug), und Scooter als "Elektrokleinstfahrzeuge" und sind somit eigentlich nach §9 Abs. 1 i.V.m. §63a Abs. 1 StVZO und § 7 Abs. 5 StVO (könnt ihr bei einer Verkehrskontrolle auch eins zu eins genau so angeben!) VERPFLICHTET zu blinken! Nur da es kaum Blinker mit StVZO-Zulassung gibt, wird es halt so gut wie nie als OWiG-Vergehen mit €10 - €35 (je nach Sachlage) umgesetzt. Andersrum denke ich, würde es wohl auch kaum wegen dem o.g. § umgesetzt werden, wenn man mit Blinker seiner Pflicht nachgeht, dieser Baumuster-konform (Farbe, Blinkfrequenz usw.) ist aber trotzdem keine StVZO-Zulassung hat. Da kann ich also beruhigen. Kauft euch diese Teile, sie sind mega genial und können viel Ärger/Verletzungen/Irritationen vermeiden. Davon mal abgesehen: bei Fahrrad geht's ja noch, aber wenn man beim Scooter fahren - und besonders während des Abbiegens - nur EINHÄNDIG fährt, dann ist ein Sturz auf der Kreuzung fast schon vorprogrammiert aufgrund der kleinen Reifen und kurzer Lenkstange. Da macht es umso mehr Sinn vorher mit dem kleinen Finger kurz den Blinker zu betätigen und ganz sicher und entspannt BEIDHÄNDIG abzubiegen 🙂nach 45 Sekunden schalten die sich laut Hersteller automatisch ab, falls man es mal vergisst.
Oder man kauft sich direkt StVZO Blinker die es seit mehreren Jahren bereits zu kaufen gibt.
Tolle Idee, tolles Produkt. Problem sehe ich bei Fahrrädern (oder aktuell E-Scootern) aber vorwiegend für hinten. Der nachfolgende Verkehr sieht die Blinker am Lenker eher gar nicht - und für mich wäre der nachfolgende Verkehr das WICHTIGSTE.
Hallo, es gibt Blinkerhandschuhe, die sind erstens legal und machen zweitens mehr Sinn.
Es gibt auch welche für hinten. Habe ich mir für mein lastenrad geholt. Feine Sache. 16€ auf ebay
Gute Idee, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass man dadurch besser gesehen wird. Meiner Erfahrung nach gucken die potentiellen Gefährder gar statt nur "nicht so gut". Aber danke für den Test!
Als Autofahrer und Fahrradfahrer sehe ich nachts kaum eine gehobene Hand von einem Fahrradfahrer, besonders wenn er dunkel angezogen ist. Bei Blinker sehe ich vielleicht nicht so gut, wohin ein Fahrrad abbiegen will, aber schon Erkenntnis davon, dass jemand seine Position in Verkehr ändern möchte, macht mich aufmerksam genug.
Also ich finde diese Erfindung nützlich.
Ich werde das nicht zwingend vorschreiben, aber auf keinen Fall verbieten.
Ich habe Licht und Reflektoren am Mountainbike, dadurch dass ich mit dem Fahrrad Offters in Jahr in Frankreich unterwegs bin und dort auch Warnweste brauche habe ich diese auch und trotzdem habe ich mir einen bliker (anderes Modell) installiert weil ich denke dass mich da Autofahrer besser wahrnehmen können.
Bisher scheinen die Autofahrer das positiv aufzunehmen.
Generell eine gute Idee. Wahrscheinlich auch so eine "wo kein Kläger, da kein Richter"-Sache. Ich erwarte nicht, dass ich dafür jemals von der Polizei angehalten werden würde. Allerdings hab ich den Eindruck, dass der Blinker von hinten gesehen relativ leicht vom Körper verdeckt werden kann. Und wenn schon der Aufwand der Blinkermontage, gerade am E-Cargobike, dann würde ich doch gleich zwei vorn und zwei hinten montieren, wie am Motorrad, und mit der restlichen Beleuchtung und einem Lenkerschalter verkabeln.
Eben, neben Vorder- und Rücklicht ist die Richtung eindeutig zu erkennen.
(Orange) ----- (Rot) = Links
(Rot) ----- (Orange) = Rechts
Klingt super, ist leider im Analog-Deutschland mit StVO Beginn der Motorisierung des letzten Jahrtausends viel zu futuristisch und praktisch. Stelle mir gerade vor: Polizeimeldung - Radfahrer trug keinen Helm und täuschte PKW mit elektrischem Blinker. “Deutschland verlache” :-)
Kann man das auch beim E Scooter machen??
Diese Ochsenaugen sind nicht grundsätzlich verboten. Da das Blinklicht vom Fahrer teilweise verdeck ist, ist seine Funktion eingeschränkt. Das war auch der Grund warum 1986 diese Art der Blinkleuchten durch die STVZO für Zweiräder untersagt wurde. Unter besonderen Auflagen für vorne und hinten sind ->"Ochsenaugen" wieder gestattet.
§9 StVO Absatz 1 Wer abbiegen will muss rechtzeitig die Fahrtrichtungsanzeiger benutzen.
Kein Wort von "hoch die Hand".
Gute Idee, zentrale Steuerung (r/l) wäre ganz praktisch.
In Deutschland ist Sicherheit so eine Sache die oft auf Regelungen aus den 60/70'er bestehen, Weiterentwicklung ist schwer. Man müsste Ersatzbatterien mitführen etc. die Ansätze sind super 👍!
Der Abstand der beiden Leuchten ist optimal, denn andere Systeme liegen oft zu eng aneinander und die Richtung ist schwer zu erkennen, die Lösung mit nem Pfeil in "Laufschrift" bringt einem leider sowohl auf den Land wie in der Stadt n 5€ Ticket (Stadt) und eine ☝️ Belehrung (Dorf) der Ordnungshüter ein 😂🤷🏻♂️
Guten Musikgeschmack hast ^^ will mir so blinker fürn E-Scooter holen
Ich habe die Teile schon seit einem Jahr verbaut und finde sie von der Wirkung her großartig. Gerade im Dunkeln sind die Blinker ein riesiges Sicherheitsplus. Klar, wenn's richtig sonnig und hell ist, dann wird sie kein Autofahrer bemerken. Aber es ist ja nun einmal nicht immer hell.
Eine klassische Situation ist übrigens auch, wenn man kurz vor dem Einbiegen noch abbremsen will und dazu beide Hände am Lenker benötigt. In dem Fall ist der zuvor gesetzte Blinker ein prima Backup.
Da scheinen mir aber die automatisch blinkenden Armbänder von USEEME aber viel praktischer zu sein ...
Ja, die sind schon ziemlich cool, nur muss man die eben leider dann auch zu jeder Fahrt ab- und anziehen
die werden da einfach nur reingesteckt ? wie oft fallen die raus ?
Wie Lenkerstopfen mit Spreizkonus. Die fallen nicht raus, jedenfalls nicht bei mir. Kann sein, dass die Spannung auf dem Gummi irgendwann nachlässt, aber dann fällt es noch lange nicht raus, sondern wackelt vielleicht ein bisschen. Außerdem muss man ja sowieso ab und zu leider die Batterien wechseln.
Ich finde es eh krass dass man noch die Regelung hat mit ausgestrecktem Arm die Fahrtrichtung anzuzeigen. Das ist vielleicht was für langsame Fahrten, aber nichts für E-Bikes oder alle die etwas schneller unterwegs sind. Zudem den Lenker nur mit einem Arm zu halten ist schon ein Sicherheitsrisiko, Schlagloch, irgendwas auf der Straße und zack liegt man da. Ich finde Blinker auch besser... Leider in Deutschland wieder mal nicht legal. Zum Glück gibts Lösungen für den Fahrradhelm oder Handschuhe/weitere Bekleidung. Leider : Teuer.
Optisch durchaus ausbaufähig, praktisch gesehen ein super Zusatz. Hatte So etwas letztens gesehen und mich gewundert. Jetzt bin ich schlauen, gutes video!:)
Der link funktioniert nicht mehr!?
Was leuchtet eigentlich in dem Blinker? LED? Woher bekommt das Leuchtmittel Strom? Knopfzelle? Akku? Aufladbar? Austauschbar? Danke!
Moin, es sind jeweils 4 LED verbaut, die ihre Energie von jeweils 2 Knopfzellen (Siehe Beschreibung) beziehen. Die Batterien sollen lt. Hersteller 6 Monate halten.
Es gibt die auch mit Akku
Es gibt durchaus viel hellere Blinker. In der Schweiz sind sie zugelassen.
Die Blinker sind vollkommen legal im Straßenverkehr. Habe selbst an meinem Fahrrad ein wenig gebastelt, und mir rechts links und Warnblinkanlage dran gebaut betrieben wird alles mit einer 12 Volt und 7,5 AH Mofa Batterie.
Ich werde ziemlich oft von der Polizei angehalten, weil die immer wissen wollen was das ist. (Hat ja nicht jeder am Rad) und jedes Mal aufs Neue finden die das selber echt geil. Dann steht man schon mal eine Weile da und unterhält sich über das Rad und Fachsimpelt ein wenig.
Es hat nie Ärger gegeben und das wird es auch weiterhin nicht. denn es gibt in Deutschland tatsächlich Blinker fürs Rad zu kaufen. Diese sieht man aber meiner Meinung nach nicht besonders gut.
Meine Blinker bestehen aus eigentlichen orange farbenden Frontblitzern, mit einem entsprechendem Steuermodul. Diese haben unter anderem auch eine ganz normale Blinker Funktion.
diese LEDs sind sehr hell. ursprünglich wie schon erwähnt eigentlich Frontblitzer. Damit werde ich immer sehr gut im Straßenverkehr wahrgenommen.
Ich habe die LEDs so angebracht dass Autofahrer sie gut sehen können sowohl aber auch Lkw-Fahrer die von weiter oben auf die Straße schauen.
Wenn unbedingt gewünscht kann ich dazu auch ein klitzekleines kurzes Video machen auf meinem RUclips-Kanal damit sich jeder ein Bild davon machen kann wie das aussieht.
Oh, selbstgemacht? Darauf steht Todesstrafe!
Es mag sein, dass Polizisten sich an dem Blinker nicht stören, dennoch ist die Rechtslage so, dass Blinkanlagen bei Fahrrädern nur dann erlaubt sind, wenn sie auch vorgeschrieben sind. Blinker wie dieser sind also verboten, solange keine Ladung die ausgebreiteten Arme verdeckt. Das ist schräg, aber es ist so.
Darf ich fragen wo du die blinker angebracht hast? Ich hab so was ähnliches überlegt, habe aber vor eine Art stande an den Gepäckträger zu packen die dann von links nach rechts leuchtet um so die abbiegung quasi vorher zu simulieren
Ich fände Blinker direkt neben Rück- und Vorderlicht sinvoller, da andere Verkehrsteilnehmer so immer das Rück-/Vorderlicht als Referenz haben.
Wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer (schräg) hinter dir fährt, sieht er die Blinklichter am Lenker womöglich nicht.
"diebstahlsicher ist anders" wenn man die Kappe abschraubt, kann man die Sockel auch RICHTIG fest drehen. 😉
Ich benutze andere blinker die lenker blinker am tag nicht sichtbar ist ich habe vorne und hinten blinker die man mit usb aufladen tut batterie ist nicht ratsam
Das wäre für E Scooter eine gute Idee,als Nachrüst Set ich weiß das es Leih Scooter odet auch Private Scooter gibt die schon Blinker haben, aber es gibt ebenfalls welche ohne Blinker, ich habe auch einen Privaten E Scooter den SoFlow so4 Pro gen 1 500W bis
150kg Zuladung Dieser Roller hat in Gegensatz zur zweiten Generation keine Blinker.
Das Problem bei nicht StVZO-konformer Ausrüstung ist weniger die Polizei, sondern im Fall eines Unfalls die Versicherung ...
...muss ursächlich am Unfall Schuld sein, sonst keine Relevanz...
Keine schlechte Idee , dieser Blinker.
Eine Anschaffung ist sicherlich überlegenswert.
Natürlich nicht zu vernachlässigen, was die STVZO dazu sagt.
Eigentlich erlaubt nur nach Straßenzulassungsgesetzt heißt es, dass die Blinker ein Geräusch machen müssen, dass man blinkt. Bin mir da aber auch nicht sicher, da es bei bussen nicht der Fall ist.
Hallo, angebrachte Richtungsanzeiger am Fahrrad sind laut dem ADFC-Rechtsexperten nur zugelassen, wenn sie vorgeschriebenen sind. Und das ist nur der Fall, wenn etwa durch die Beladung ein Handzeichen nicht sichtbar wäre. An einspurigen, unmotorisierten Fahrrädern darf grundsätzlich nichts blinken. Deshalb gibt es keinen Blinker mit stvzo-Welle Gruß Götz
@@DieFahrradFanatiker Ja der Blinker ersetzt das Handzeichen natürlich nicht aber ist für eine Sichbarkeit und einen ständigen Blinkvorgang, der beim Fahrradfahren nicht vorgeschrieben ist.
Das ist schlichtweg nicht erlaubt. Aber kein Richter, kein Henker.
es sollten mehr fahradblinker hergestellt werden, vorallem für vorne, da ist amazon nähmlich LEER
Biss 2013 Waren am Fahrrad nur Dynamo betriebene Beleuchtung zugelassen , als 2013 die Akku betriebenen Led Lampen erlaubt wurden war das eine kleine Revolution in Deutschland.
und du kommst mit Blinkern an. ich rechne mit Jahr 2040 mit der Zulassung für Fahrrad Blinker , frühestens.
Im Januar 2024 wurde es angekündigt, inzwischen steht es in der StVZO, sind erlaubt.
Fahre Lkw und auto finde sowas grade im dunklen praktischer wenn ein Radfahrer vor mir blinkt 👌 sowas eahnliches habe ich fuer mein Rad bestellt ich fahr zwar nur Wald aber egal
Ich finde beleuchtete Helme und Westen mit Blinkerfunktion viel wichtiger.
Und dann muss man sich über das Thema Legalität nicht mehr zu unterhalten.
Gibt auch Rucksäcke mit Blinker etc
Echt lächerlich, wie streng die StVZO so etwas reguliert.
Es ist nicht lächerlich, es ist entsetzlich dumm. Unsere Berufsschreibtischschläfer müssen immer erst geweckt werden für solche Sachen. Bis dahin haben wir die völlig abstruse Lage, dass freihändiges Fahren in der Ebene untersagt ist, aber bei schlechten Straßenverhältnissen MUSS man eine Hand vom Lenker nehmen zur Richtungsanzeige. Ich frage mich, warum der ADFC nicht längst Sturm für eine generelle Legalisierung läuft.
Aber Hauptsache, wir gendern korrekt.
ich würde für das nächste mal vorschlagen, dann testet es auch im dunkeln! man sieht eigentlich gar nix
Jo, die Dunkelszenen sind fast alle verloren gegangen. Aber immerhin im Abspann zu sehen, nebst der Verwirrung. Im Dunkeln kann man Blinker-Handschuhe verwenden, die sind dann auch nicht unzulässig
Idee ist gut, nur schlecht wenn im Griff schon der Spiegel steckt. 😩
Alternativ wären da noch die Handschuhe mit Blinker, doch leider mit schlechter Qualität. 2 Lieferungen 2 defekte 😤
Und blinken über 10 sec
Danke. Jetzt weiß ich endlich wie ich die montieren soll. Da war keine Anleitung bei. 🙈😅
Also zum Abbiegen für mich vielleicht etwas unpraktisch, da ich Ergon GP3 am Bullitt habe, aber als Warnblinker eine interessante Idee. Ich habe welche die man ab machen und am Schlüsselanhänger mitnehmen kann.
Ich hab die auch, bin eigentlich super zufrieden mit den Dingern, aber als warnblinker taugen die nicht weil die nicht im Takt blinken, und mal der und mal der andere schneller blinkt
Hey
Das Produkt das du hier vorgestellt hast finde ich nicht schlecht!! Ich habe mir auch ein Blinker Licht fürs Fahrrad bestellt, vom System her nur ganz anders. Jetzt hast du bzw. Hab ich schon gelesen, das es in Deutschland im Grunde verboten ist sowas zu nutzen.
Das Licht was ich bestellt habe, kann durch eine Vernbedienung (kleines Modul) Kabel los bedient werden.
Darf ich sowas nutzen / wie kulant ist da die Polizei?
Moin, was blinkt, ist grundsätzlich nicht erlaubt. Es sei denn, es ist vorgeschrieben. Die Polizei sollte das aber trotzdem nicht jucken, wenn es zusätzlich zur Richtungsanzeige mit dem Arm verwendet wird.
Schade das dieses Video nicht im dunklen gemacht wurde.
Leider nur in der Schlusssequenz.
Gibt doch viele andere Videos hier.
Die Dinger sind nicht nur verboten, sondern E-Scooter (Kfz) verlieren damit m.E. sogar ihre Betriebserlaubnis. Auch MUSS ich in Deutschland die Hand raushalten, ob auf dem Fahrrad oder auf dem E-Scooter. Mit dem Scooter fällt man dann halt auf die Schnauze.... Ist ja nicht so schlimm, wir dürfen ja aus Sicherheitsgründen hier nur 20 km/h fahren. Was lernen wir daraus - weiter am besten nur mit Arm raus und, beim E-Scooter, auf die Schnauze fallen.
Oder auch in Kurzform:
Der Gesetzgeber hat, nicht nur hier, mal wieder einen Knall
Wenn der Verbote-Schwachsinn auf Anschlag geht = Schäden provoziert, bist Du in der BRD - kein GPS nötig... 😂
Ganz ehrlich, wenn man gute Blinker hat, wird dich eigentlich keiner ans Bein pieseln... ich hab jetzt auch Blinker für mein neues E-Bike. 4x Blinker, 2 für vorne, 2 für hinten. Dazu eine kleine Tastatur für den Lenkrad (Links, Rechts blinken und 2 verschiedene Warnblinker). Das ganze funktioniert Wireless.
Ich weiß, dass die verboten sind bzw. im StVO nicht erlaubt sind, aber ehrlich, sowas ist zusätzlich besser. Angeblich sind Blinker verboten weil sie andere irritieren können. Halte ich für Blödsinn. Jeder Autofahrer wird einem innerlich danken, wenn da ein Radfahrer ist mit Licht und Reflektoren.
Mein Rad besitzt sogar 2 Frontlichter, 1 starkes helles Rücklicht, dann die üblichen Katzen Augen und zusätzlich je Felge 10-12 Speichenreflektoren.
Natürlich auch Front- und Rückstrahler und bei Abendfahrten trage ich eine Warnweste. Rein Theoretisch ist mein Fahrrad absolut Verkehrssicher. Und ich werde die Blinker so lange nutzen, bis mir einer z.B. ein Buß- ider Verwarngeld aufbrummt.
Die 3. Bremsleuchte am Auto war auch lange nicht erlaubt und ist jetzt Standard.
Sie wie Blinker an Autospiegel, nun auch Standard
Würde mich auch von dem Bußgeld nicht abhalten lassen, soviel ist mir meine Sicherheit im Verkehr wert.
Die Blinker sind nicht verboten, weil sie andere irritieren, sondern weil die kein E Prüfzeichen haben.
👍👍👍✌️✌️✔️✔️✔️👍👍✔️✔️✔️
Bin ich der erste, der ein Kommentar schreibt.
Oh Mann.
Dann schreibe ich mal etwas nettes. Der Blinker ist gemäß der StVZO erlaubt.
Hier gilt nicht die StVO, sondern die stvzo.
Das ist die Strassenverkehrszulassungsverordnung.
So ein langes Wort. Passt nicht mal in eine Zeile.
Der Blinker darf nicht mit der anderen Beleuchtung am Rad verbunden werden.
Wenn ich richtig informiert bin.
Den Arm muss man aber troztdem als Richtungsweiser ausstrecken.
Trotzdem ein nettes Video.
"Blinker sind an normalen Fahrrädern verboten", das sagt der ADFC-Rechtsexperte. Wir haben die Ausnahmen in der Beschreibung erläutert
@@DieFahrradFanatiker
Ist ja der Hit: Man darf an sein Fahrrad künftig Fahrtrichtungsanzeiger anbauen. Da tut sich ja ein komplett neuer Markt auf, bislang halten die einschlägigen Internetshops nur lustigen Spielkram bereit.
radverkehrspolitik.de/stvzo-endlich-helles-licht-am-fahrrad/
@@DieFahrradFanatiker
Fahrtrichtungsanzeiger dürfen dagegen selbstverständlich blinken.
Steht auch in deinem Link.
@@DieFahrradFanatiker
BLINKER sind immer erlaubt.
Diese dürfen nicht mit der Lichtanlage verbunden werden, da die Rückleuchte nicht blinken darf.
Bei einem Lastenrad, oder Velodrom, kann kein Handzeichen gegeben werden. Daher muss sogar ein Blinker angebracht werden.
Der RECHTSEXPERTE irrt.
*alles verboten*
Rennradlenker
Geht auch, sieht man dann fast nur von hinten und das auch nur, wenn man außerordentlich schlank ist ;)
Meine Blinker sind sogar zugelassen.
ruclips.net/video/DIi_FnTrZew/видео.html
Bei Liegerad ist das auch erlaubt bzw. sogar erwünscht.
viel zu schwach
so ein quatsch das teil , ohne bedienteil
Was für ein Rotz. Sieht man am Tag null. Nachts minimal
Ist auch nicht für den Tag 🤦♂️🤦♂️🤦♂️