Wir haben ihn als Nachfolger des Rafs, und sind sehr zufrieden bei einem Durchschnittsverbrauch von 4,2 Liter. Danke für die ruhige, sehr gute Moderation!
Danke für den interessanten Test! Das aufheulen des Motors ist auch für meinen Geschmack etwas zu intensiv. Da sollte Toyota bei der Elektronik noch etwas nachbessern. Von hinten sieht er dem aktuellen Ford Kuga doch etwas ähnlich finde ich.
Danke fürs Lob, freut uns. Ja, dachte auch, das Heck sieht dem Kuga durchaus ähnlich. Ist halt auch nicht einfach und immer mit Risiko verbunden, das Design-Rad neu zu erfinden. Zudem wollte Toyota mit dem Corolla Cross ein mainstream SUV kreieren.
Das aufheulen des Motors ist mit dem Drehmoment verbunden Maximales Drehmoment von190 erst bei 4400-5200 U/min das machen andere Hersteller besser. Meiner Meinung sehr schwacher Motor in der Elastizität.
Wenn man ihm im Normal und Powermodus fährt, dann kommt die Drehzahl auch runter beim beschleunigen. Ich fahre den C-HR 2.0l und fahre nur im Sportmodus. Der Verbrauch ist da sogar noch besser, weil der E-Antrieb besser eingreift.
Vielen Dank für die unaufgeregte, sehr sympathische Vorstellung des Corolla Cross. Ich hätte mich noch über die Vorstellung des Panorama-Dachs gefreut, den die Lounge-Version ja beinhaltet...
Oh, schwieriger Vergleich, auch weil die Antriebssysteme unterschiedliche Technologien nutzen. Nicht zuletzt, das CVT-Getriebe bei Toyota. Ich meine, die Farbe war Urban Khaki
Ich fahre 4 Jahre ein CHR 1,8 Liter Hybrid ganz normal wie ich auch andere Autos vorher Gefahren habe und ohne extra zu Sparen fahre ich im durchschnit mit 4,8 Liter laut Computer und wenn man umgehen kann mit dem Getriebe Schreit der Motor nicht auf.
Mit Toyota kommen keine deutsche Autos mit! Die Welt große Autobauer wird man auch nicht ohne Qualität deswegen gibt Toyota 10 Jahre Garantie das bekomme ich nicht bei deutschen Firmen Autos nicht! Deswegen mein nächste Auto ist wieder ein Toyota!
wie definiert ihr bezahlbar mit knapp 40000 euro? ein normalverdiener kann das kaum...ansonsten ein schöner wagen aber für mich um einiges zu teuer ;-)
Ich habe ja dazu gesagt, man sollte prüfen, welche Optionen man wirklich braucht, damit der Preis nicht so hoch und damit bezahlbarer bleibt. Ja, sehr viel Geld.
@@DerAutotester man sollte jedoch auch die basispreise beachten, der startet beim corola cross erst bei 38000 euro und das ohne extras, da überlegt man es sich schon zweimal...
@@xXxdodgerxXx um ehrlich zu sein, ich kaufe mir kein auto, welches deutlich über 30000 euro kostet und das nur in der basis...meine grenze liegt bei 25000 euro, den diese basispreise gab es noch vor 5 jahren...wenn ich mir den basispreis eines opel grandland x von 2017 anschaue und heute ab 33000 euro, da liegen schon fast 10000 euro dazwischen, das innerhalb von nur 5 jahren
@@andreassandhaas1473Da haben Sie völlig recht, egal was man kauft, entweder ist die Packung doppelt so groß wie der Inhalt, beim Gewicht wird oft 20 % weggenommen und zusätzlich der Preis nach oben korrigiert, und und und. Der Kunde ist nicht der König, eher der Hersteller. So wird das auch bei Autos gemacht. Preis unverschämt nach oben, zusätzlich teure "Inspektionen", sonst ist die Garantie weg. Dazu weniger Ausstattung oder Preislisten die "Pakete" anbieten. Es macht keinen Apaß mehr.
danke für den schönen test. Wir sind uns nicht einig, dass das Corolla Cross lauter ist als das Yaris Cross. Der Hybrid der Generation 5 ist im Corolla Cross leiser. Der Yaris Cross ist immer noch ein Hybrid der Generation 4 und im Vergleich zum Hybrid der Generation 5 nicht richtig synchronisiert
Die 3 Jahresgarantie wurde ersetzt durch die 10 Jahresgarantie und 160.000 km. Es muß jährlich ein KD beim Toyota Händler gemacht werden...Gilt auch für bisherige verkaufte Fahrzeuge......
Was ist mit dem Auspuffrohr!? Wieso wurde das so tief montiert? Sieht furchtbar hässlich/billig/unprofessionell aus. Ist das ein Prototyp? Das kann doch nicht Toyotas Ernst sein und muss dringend verbessert werden
Habe zunächst auch nach dem Rohr gesucht. Ja, ist weit innen, störte mich aber nicht. Vermute mal, das wird auf dem Weg zur E-Mobilität bewusst so gemacht.
@@DerAutotester Was meinst du mit weit innen und mit bewusst so gemacht? Wieso schenkt man 3cm mehr Bodenfreiheit her und montiert das Rohr absichtlich so hässlich wenn es keinem technische Notwendigkeit dafür gibt?
Ah ich glaube wir haben aneinander vorbei geredet. Ich denke du sprichst vom letzten Ende des Auspuffrohrs. Ich meine aber vielmehr das Rohr zwischen Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer, was unter dem Unterboden hängt. Wenn man seitlich oder von hinten unter das Auto schaut sieht man deutlich 3-4cm Luft zwischen Unterboden und dem Rohr
Abgehobener Preis (teurer als der RAV4!). Innenraum wirkt schrecklich billig und schlecht gedämmt. Aber weil Toyota draufsteht, werden die Kunden natürlich trotzdem kaufen.
Der Corolla Cross ist teurer als ein RAV 4? Blödsinn! Bitte einen Blick auf die Preisliste werfen! Corolla Cross Team Deutschland 38.600€, RAV4 Team Deutschland 43.490€. Und woher kommt die Erfahrung dass das Fahrzeug schlecht gedämmt ist? Schon gefahren? Aber was soll man erwarten wenn der der Kommentarschreiber Ford Galaxie heißt. 😂😂
750kg zulässige Anhängelast...ist ja ein Witz,also warum sollte ich einen Corolla cross kaufen, auch wenn ich möchte. Also wieder einmal SUV für Rentner um Semeln beim Bäcker zum holen. Bleibe daher bei Mazda. Trotzdem gutes Auto,wenn man keinen Anhänger ziehen muss,aber für was brauche ich es dann?
Wenn schon die Anhängelast nutzlos ist, dann wäre zumindest die Stützlast interessant da am Beispiel des aktuellen Yaris zu sehen ist das der Transport von E-Bikes nicht möglich ist da dieser nur eine Stützlast von niedlichen 50kg hat.
Wie immer ein guter Bericht, echt schönes Auto, aber warum hängt das Auspuffendrohr hinter dem Schalldämpfer so tief, sieht voll hässlich und billig aus
Wenn dieses komische Getriebe nicht wäre, hätte ich längst einen Toyota. Bin mit meinem Vater das Ding und rav4 Probe gefahren..... tolles Auto aber zieht nicht die Wurst vom Teller, die Energie verpufft im getriebe und der Motor jault auf. Mein Vater sagte gleich da zieht sein 12 Jahre alter tiguan mit 140ps und 4x4 besser! Schade eigentlich 🤷♂️
Wir haben ihn als Nachfolger des Rafs, und sind sehr zufrieden bei einem Durchschnittsverbrauch von 4,2 Liter.
Danke für die ruhige, sehr gute Moderation!
Freut mich 🙏🏼
Einfach seriös, punkt. Klasse was du machst...!
Danke. Freut uns.
Ein sehr angenehmer informativer Test
Vielen Dank für das Lob! Das freut uns.
Tolles Auto- sympathisch präsentiert! 👍🏻
Danke, freut uns
Danke für den interessanten Test! Das aufheulen des Motors ist auch für meinen Geschmack etwas zu intensiv.
Da sollte Toyota bei der Elektronik noch etwas nachbessern.
Von hinten sieht er dem aktuellen Ford Kuga doch etwas ähnlich finde ich.
Danke fürs Lob, freut uns. Ja, dachte auch, das Heck sieht dem Kuga durchaus ähnlich. Ist halt auch nicht einfach und immer mit Risiko verbunden, das Design-Rad neu zu erfinden. Zudem wollte Toyota mit dem Corolla Cross ein mainstream SUV kreieren.
Das aufheulen des Motors ist mit dem Drehmoment verbunden Maximales Drehmoment von190 erst bei 4400-5200 U/min das machen andere Hersteller besser. Meiner Meinung sehr schwacher Motor in der Elastizität.
Wenn man ihm im Normal und Powermodus fährt, dann kommt die Drehzahl auch runter beim beschleunigen. Ich fahre den C-HR 2.0l und fahre nur im Sportmodus. Der Verbrauch ist da sogar noch besser, weil der E-Antrieb besser eingreift.
Vielen Dank für die unaufgeregte, sehr sympathische Vorstellung des Corolla Cross. Ich hätte mich noch über die Vorstellung des Panorama-Dachs gefreut, den die Lounge-Version ja beinhaltet...
Danke für das Kompliment. Ja, das Panoramadach wäre es definitiv wert gewesen. Grüße
Wie heißt die Farbe?
Ich habe zusätzlich gelesen das die Dämmung leider nicht sehr gelungen sein soll, ist diese mit einem Golf vergleichbar?
Oh, schwieriger Vergleich, auch weil die Antriebssysteme unterschiedliche Technologien nutzen. Nicht zuletzt, das CVT-Getriebe bei Toyota. Ich meine, die Farbe war Urban Khaki
Ich fahre 4 Jahre ein CHR 1,8 Liter Hybrid ganz normal wie ich auch andere Autos vorher Gefahren habe und ohne extra zu Sparen fahre ich im durchschnit mit 4,8 Liter laut Computer und wenn man umgehen kann mit dem Getriebe Schreit der Motor nicht auf.
Ja, ich meine so habe ich das auch formuliert
Mit Toyota kommen keine deutsche Autos mit! Die Welt große Autobauer wird man auch nicht ohne Qualität deswegen gibt Toyota 10 Jahre Garantie das bekomme ich nicht bei deutschen Firmen Autos nicht! Deswegen mein nächste Auto ist wieder ein Toyota!
Entscheidend ist tatsächlich, ob man zufrieden mit seinem Auto ist. Wenn das so ist, wird man die Marke wohl wieder kaufen
wie definiert ihr bezahlbar mit knapp 40000 euro? ein normalverdiener kann das kaum...ansonsten ein schöner wagen aber für mich um einiges zu teuer ;-)
Ich habe ja dazu gesagt, man sollte prüfen, welche Optionen man wirklich braucht, damit der Preis nicht so hoch und damit bezahlbarer bleibt. Ja, sehr viel Geld.
@@DerAutotester man sollte jedoch auch die basispreise beachten, der startet beim corola cross erst bei 38000 euro und das ohne extras, da überlegt man es sich schon zweimal...
@@andreassandhaas1473: da kann man auch gleich den RAV4 nehmen
@@xXxdodgerxXx um ehrlich zu sein, ich kaufe mir kein auto, welches deutlich über 30000 euro kostet und das nur in der basis...meine grenze liegt bei 25000 euro, den diese basispreise gab es noch vor 5 jahren...wenn ich mir den basispreis eines opel grandland x von 2017 anschaue und heute ab 33000 euro, da liegen schon fast 10000 euro dazwischen, das innerhalb von nur 5 jahren
@@andreassandhaas1473Da haben Sie völlig recht, egal was man kauft, entweder ist die Packung doppelt so groß wie der Inhalt, beim Gewicht wird oft 20 % weggenommen und zusätzlich der Preis nach oben korrigiert, und und und. Der Kunde ist nicht der König, eher der Hersteller. So wird das auch bei Autos gemacht. Preis unverschämt nach oben, zusätzlich teure "Inspektionen", sonst ist die Garantie weg. Dazu weniger Ausstattung oder Preislisten die "Pakete" anbieten. Es macht keinen Apaß mehr.
Das aufheulen ist weg wenn die angedachte Geschwindigkeit erreicht ist, also nur beim beschleunigen...
Dann ist das normale Fahrgeräusch.....
Ja, so ist es
Sehr Informativ, danke weiter so.
Danke 🙏🏼
Best Car 2023r!!!!
Warum? Wäre interessant für andere hier
Geile Frisur. 👍
Was sollte ich ändern?
6:27 Angeblich lässt sich die Kofferraumklappe nicht weiter öffnen, das wurde im Test von Autophorie auch schon bemängelt.
Danke für die zusätzliche Info
Bin 1,78m und konnte gerade noch drunter stehen, fand es aber viel zu niedrig. Beim kleinen Yaris Cross passe ich dagegen ohne Probleme drunter.
Gibt’s die Stufe im Kofferraum auch beim 4x4 oder ist es dann eben?
… ich frage das nach …
danke für den schönen test.
Wir sind uns nicht einig, dass das Corolla Cross lauter ist als das Yaris Cross.
Der Hybrid der Generation 5 ist im Corolla Cross leiser.
Der Yaris Cross ist immer noch ein Hybrid der Generation 4 und im Vergleich zum Hybrid der Generation 5 nicht richtig synchronisiert
Danke fürs Feedback!
Ich persönlich empfand den Corolla Cross im direkten Vergleich auch als merklich leiser und ruhiger als den Yaris Cross.
Super Auto und wesentlich Reparaturen Unauffälliger wie die Konkurrenz wo das einen beträchtlichen Preis nachher hat
Der Übergang zwischen Mittelkonsole und Armaturenbrett sieht irgendwie komisch aus. Was haben sich die Designer dabei bloß gedacht?
Das ist oft schwer zu sagen 🤷♂️
Toller Test, aber solange Toyota die eckigen Radhäuser hat kommt mir keiner ins Haus. Es ist so pott hässlich.
Interessant, fand die Radhäuser nicht negativ. Aber da hat jeder so sein Ding
corolla cross vs kia niro hev? warum?
Berechtigte Frage …
Die 3 Jahresgarantie wurde ersetzt durch die 10 Jahresgarantie und 160.000 km. Es muß jährlich ein KD beim Toyota Händler gemacht werden...Gilt auch für bisherige verkaufte Fahrzeuge......
Ja, das trifft zu. Aber die Toyota Neuwagen-Garantie ohne diese Bedingungen läuft 3 Jahre oder bis max. 100.000 km
@@DerAutotester Vermutlich wird aber doch der jährliche Kd. Dienst bei Toyota verlangt....
Also Rücksitze umklappen und Auto beladen.Noch nie haben die Tester etwas über Ladungssicherung gesagt
Danke für die Anregung
Top💯💯💯
🙏🙏
Man könnte denken es ist ein Tucson von 2018.
😀
Ich bin trotzdem Yaris Fan.
Was ist mit dem Auspuffrohr!? Wieso wurde das so tief montiert? Sieht furchtbar hässlich/billig/unprofessionell aus. Ist das ein Prototyp? Das kann doch nicht Toyotas Ernst sein und muss dringend verbessert werden
Habe zunächst auch nach dem Rohr gesucht. Ja, ist weit innen, störte mich aber nicht. Vermute mal, das wird auf dem Weg zur E-Mobilität bewusst so gemacht.
Das war kein Prototyp.
@@DerAutotester Was meinst du mit weit innen und mit bewusst so gemacht? Wieso schenkt man 3cm mehr Bodenfreiheit her und montiert das Rohr absichtlich so hässlich wenn es keinem technische Notwendigkeit dafür gibt?
Ah ich glaube wir haben aneinander vorbei geredet. Ich denke du sprichst vom letzten Ende des Auspuffrohrs. Ich meine aber vielmehr das Rohr zwischen Endschalldämpfer und Mittelschalldämpfer, was unter dem Unterboden hängt. Wenn man seitlich oder von hinten unter das Auto schaut sieht man deutlich 3-4cm Luft zwischen Unterboden und dem Rohr
Interessant, wie schlecht/falsch Du Deine Sitzposition im Auto wählst… Gerade auch, wenn Du ein Autotester sein möchtest… 🙄
Danke für die Kritik.
Abgehobener Preis (teurer als der RAV4!). Innenraum wirkt schrecklich billig und schlecht gedämmt. Aber weil Toyota draufsteht, werden die Kunden natürlich trotzdem kaufen.
Der Corolla Cross ist teurer als ein RAV 4? Blödsinn! Bitte einen Blick auf die Preisliste werfen! Corolla Cross Team Deutschland 38.600€, RAV4 Team Deutschland 43.490€. Und woher kommt die Erfahrung dass das Fahrzeug schlecht gedämmt ist? Schon gefahren? Aber was soll man erwarten wenn der der Kommentarschreiber Ford Galaxie heißt. 😂😂
Und wenn ich mir mal die Preise vom Ford Kuga ansehe sind da jetzt nicht wirklich Welten zwischen.
Toyota sagt auf Nachfrage, der RAV4 sei - ausstattungsbereinigt - etwas teurer, als der Corolla Cross
Man sollte/könnte dabei die Ausstattungen vergleichen.
Der Vergleich ist durch Optionen und Pakete nie einfach.
750kg zulässige Anhängelast...ist ja ein Witz,also warum sollte ich einen Corolla cross kaufen, auch wenn ich möchte.
Also wieder einmal SUV für Rentner um Semeln beim Bäcker zum holen. Bleibe daher bei Mazda.
Trotzdem gutes Auto,wenn man keinen Anhänger ziehen muss,aber für was brauche ich es dann?
Ja, die 750 kg sind vergleichsweise wenig.
Wenn schon die Anhängelast nutzlos ist, dann wäre zumindest die Stützlast interessant da am Beispiel des aktuellen Yaris zu sehen ist das der Transport von E-Bikes nicht möglich ist da dieser nur eine Stützlast von niedlichen 50kg hat.
Man könnte ihn kaufen um Semeln zu holen, aber erst wenn man Rentner ist.
Also, man sollte ein Auto schon kennen, wenn man es vorstellt..... Allein Heckklappe.... 😂
Danke für den Kommentar
Schöner wagen der Corolla Cross aber denke das ist zuviel fast 40000 Euro
Ja, der Preis könnte daran hindern, den Corolla Cross zu kaufen
🙏🙏
🇪🇸
HALLO! EIN SEHR SCHÖNES AUTO !ABER DER KOFFERRAUM NAJA!
DER BERICHT IST SUPER!
T A 59
Danke für den Kommentar und das Lob
Wie immer ein guter Bericht, echt schönes Auto, aber warum hängt das Auspuffendrohr hinter dem Schalldämpfer so tief, sieht voll hässlich und billig aus
Danke, freut uns. Das mit dem Auspuff ist mir tatsächlich nicht ins Auge gesprungen
Wenn dieses komische Getriebe nicht wäre, hätte ich längst einen Toyota.
Bin mit meinem Vater das Ding und rav4 Probe gefahren..... tolles Auto aber zieht nicht die Wurst vom Teller, die Energie verpufft im getriebe und der Motor jault auf. Mein Vater sagte gleich da zieht sein 12 Jahre alter tiguan mit 140ps und 4x4 besser! Schade eigentlich 🤷♂️
Ja, das Getriebe ist auch nicht wirklich meins, man sollte zurückhaltend Gas geben, damit der Motor nicht hoch dreht.
@@DerAutotester ja wie gesagt tolle Autos auch Preislich aber da fehlt im Antriebsstrang die direkte Verbindung
Schon wieder diese schwarze Plastik, mehr dazu sage ich nicht mehr
Bitte sag doch, was Du meinst …