Meu amigo, você está certíssimo. Isso se chama pensar grande, gosta de qualidade. Isso é o sonho de muita gente. Meus parabéns. Estou a procura de um emprego no bitruck e apesar de motorista, penso igual o dono. Temos que cuidar e dirigir igual dono, pois trabalhamos com amor.
O Chapolin era bom , depois que foi vendido era gastador problemático com sensores, depois veio os 2 Mercedes que agora viraram gastador de óleo e freio .. na minha opinião o melhor pra trabalhar com ceaza se chama BITRUCK em todo canto ele entra
Acho que você não entendeu o título do vídeo e o conteúdo ninguém aqui tá falando de problemas de caminhão de marca algo do tipo tou falando dos benefícios que o meu novo caminhão me tras a mais que os outros anteriores em todos os meus vídeos sempre falei a real média de um Atego em todos os meus vídeos sempre mostrei ó quantos problema tive com sensores no Chapolim e aqui com este não é diferente saiba que não sou dono da verdade e nem da mentira estou mostrando meu dia dia minha realidade quem sou eu pra fala da realidade dos outros pra mim hoje com certeza um caminhão que faz média de Bitruk com capacidade de carga de 9 toneladas a mais com certeza é uma melhor opção do que um Bitruk se não sua realidade o Bitruk e mais vantajoso que bom você tá cetim abraço
Exatamente esse o pensamento.. na Europa é assim tbm. Conjunto 5 eixos com cavalo de 500-550cv pensando na maior média de velocidade e menor desgaste do conjunto mecânico.. parabéns 👏🏼
Na Europa tem Volvo FH 750 e Scania S770 num baú de 3 eixos igual aos que tem aqui! Imagina o quanto sobra um caminhão desse! Aqui, o FH750 é só com cavalo de 5 eixos e um diferencial tão curto (acho que é 7,14) que só o cavalo vazio, sem carroceria, com muito esforço chega a 70 km/h. O Scania já tem um diferencial 2,85 (e acho até que tem mais longo).
Rapaz, como é bom fazer o que se gosta, você faz feliz mesmo com dificuldades relacionadas ao que se faz.Você é um caminheiro inteligente bom seria que a maioria tivesse seu pensamento. Na Europa o pessoal faz dessa forma, muita força pra pouco peso, aqui é muito peso pra pouca força. (Garanhuns pe)
O que ele disse eu já penso há muito tempo. O problema é que eu não sou do meio. Então não tenho essa capacidade de abrir os olhos da moçada que acha que caminhão bom é aquele que anda no limite. Na minha faculdade, eu já fiz até trabalho sobre isso.
Irmão, vc está coberto de razão e burro e quem crítica seu raciocínio, tenho certeza que vc fez uma ótima escolha no seu conjunto parceiro! Não esquecendo de parabenizar que está lindo, meus sinceros parabéns e que Deus te abençoe hoje sempre! 👏
Esse conjunto ficou ótimo maravilha, tem motor de sobra, todo mecanismos do caminhão trabalha aliviado sobrando força e nisso conserva mais e tem grande economia, desce e sobe numa velocidade só e faz horário sobrando tempo, imagino São Paulo ao Ceasa Belém-PA carregado no repolho.
Boa noite Carlinhos, além de tudo que você mencionou ainda tem o fator rendimento de viajem, pq com o cavalo potente vc ganha na subida e na descida sobrando mais tempo pra vc descansar.
Boa noite Carlinhos, o seu comentário foi perfeito, além do mais traz conforto e segurança a Deus querer e ele quer. Não esqueça de comprar uma bolsa reserva, vc mesmo troca, muito fácil e prático, vc falou do bitruk, esqueceu de falar dos pneus do bitruk que ninguém consegue alinhar a dianteira sempre comendo pneus. Deus abençoe vc e seu caminhão, sol nascente, 😅😂 nasceu pra brilhar
Parabéns pela sabedoria que Deus te deu meu amigo. Caminhão sobrando pra subir gerando economia no diesel ,no tempo e descendo com economia de lonas e mais segurança.
Esse aí e um chofer qualificado que sabe o q tá dizendo sabendo q no Brasil nossa classe não e valorizada parabéns pelo conteúdo irmao muito informativo continue vc tem potencial de cada vez agregar mais conhecimento ao novo motorista de todo Brasil que te assistir abraço e fica cm Deus manda aquele salve pro pessoal aq d goias
Show carlinhos o importante q vc ta contente com o desenpenho do implemento ai so vem pra agregar no ramo.DEUS ABENCOE MUITO Q O CARRAO TA UM LUXO CARLINHOS.
Boa noite meu amigo, o mais importante é que vc tá com o caminhão que vc planejou, daqui pra frente é só papai do céu na proteção e correr no tapetão, fica com deus
Irmão parabéns pela conquista, não de atenção para comentários negativos, se Deus lhe deu condições de comprar esse e vc está feliz Deus abençoe sempre vc e continue transportando com alegria e ousadia 😅😅👏👏👏👍✌️
isso ai amigo tambem vou entrar na carretinha de 2 eixo mais aqui na espanha vai ser novidade e eu ja tenho os clientes k pra min tambem vai da certo🙏🏽🙏🏽🙏🏽obrigado pela explicaçao
Amigo, excelente análise, caminhão anda mais folgado consome menos e tudo, oque deixa talvez de ganhar na carga pesada, deixa de gastar na manutenção, ou oque ganha mais com mais peso, perde na manutenção, além de ter um caminhão muito mais seguro para vc e a carga.
Bom dia meu amigo Carlinhos, rapaz sou novo no seu canal também sou motorista aqui no RN, parabéns pela visão profissional do trabalho se mais gente pensasse como vc a nossa categoria seria outra. Deus abençoe tudo bom. Fábio Lima, João Câmara- RN.
Show mano...um caminhão desse jeito aí resumi o que é conforto, segurança, rentabilidade e muiiiitaaaa agilidade no tapetão..e o mais importante né claro o caminhão que vc quis montar pra atender a você da melhor forma possível!!!! Parabéns Carlinhos é o top dos top sua ferramenta cara, que Deus abençoe muito você sempre cara...tudibauuuuummmm...
Boa noite colega Carlinhos. Voce esta certo, quem procura melhorar no seu mercado de trabalho, o lucro vai aumentando mesmo, andar pesado é pura bucha. Joari de Brasilia/DF.
Carlinhos acabei de ver a tua história de onde tu saiu com o Chevrolet e agora num caminhão topo de linha zero...mercedido demais pra vc aqui eu sou te fã 😉
Bom dia Carlinhos que Deus abençoe muito você , você falou tudo no vídeo , eu mesmo trabalho com um truck mas sempre procuro andar leve pra fazer uma média melhor e assim faço freios com uma média de 100 mil km , uma 2 eixo assim imagino que deve render muito a viagem e te dar mais conforto e tranquilidade pra trabalhar . Um abraço !
Bom dia Nutellão.... primeiro parabéns pela conquista....cara moro na Itália e por aqui o pensamento é esse mesmo potência pra quando precisar , aqui tem fh750, r730 , Man 640 ,actros 1863 quase tudo no toco (4x2) que é a configuração mais usada por aqui e é ao contrário do que você relatou no vídeo , ficamos abismados quando vemos um 420 ....esse povo não sabe de nada...... trabalho com SWAY 460 na carreta 2 eixos.....um abraço da Itália 🇮🇹🇧🇷💚💛 tudo de bão
No Brasil o transportador demorou muito pra perceber que + potência = - consumo. O veículo força menos e anda com mais folga. Na Europa é comun ver caminhões acima dos 500cv em composições para 44ton. A conta do Carlinhos bate, e se engatar esse cavalo numa LS o ganho vai ser melhor do que se fosse um 460 ou até mesmo um 480.
Uma Nave dessa é tem gente que ainda crítica!!! Se eu pudesse tinha um desse só pra passear!!! Kkk ia colocar uma bike, um isopor e uma barraca pra andar por aí curtindo!!! Kkk... Que essa Nave seja benção na sua vida irmão! Que você cresça mais a cada dia e que Deus te proteja onde quer que você vá! Abraço
Tenho vontade de comprar um caminhão, já rodei muito com meu por empresa, agora meter a cara e não saber por onde começar como: tipo de caminhão, o que vou transportar, como ganhar dinheiro com frete para pagar manutenção, seguro, rastreador etc... Tá brabo viu Carlinhos! Melhor seria agregar em uma empresa.
Boa tarde vc esta certo ter caminhão sobrando é menos desgaste parabéns chofer moral seu conjunto esta show vai ficar mais bonito quando vc deixa do seu jeito que Deus abençoe sempre tjm
Meu amigo, você está certíssimo. Isso se chama pensar grande, gosta de qualidade. Isso é o sonho de muita gente. Meus parabéns. Estou a procura de um emprego no bitruck e apesar de motorista, penso igual o dono. Temos que cuidar e dirigir igual dono, pois trabalhamos com amor.
O Chapolin era bom , depois que foi vendido era gastador problemático com sensores, depois veio os 2 Mercedes que agora viraram gastador de óleo e freio .. na minha opinião o melhor pra trabalhar com ceaza se chama BITRUCK em todo canto ele entra
Acho que você não entendeu o título do vídeo e o conteúdo ninguém aqui tá falando de problemas de caminhão de marca algo do tipo tou falando dos benefícios que o meu novo caminhão me tras a mais que os outros anteriores em todos os meus vídeos sempre falei a real média de um Atego em todos os meus vídeos sempre mostrei ó quantos problema tive com sensores no Chapolim e aqui com este não é diferente saiba que não sou dono da verdade e nem da mentira estou mostrando meu dia dia minha realidade quem sou eu pra fala da realidade dos outros pra mim hoje com certeza um caminhão que faz média de Bitruk com capacidade de carga de 9 toneladas a mais com certeza é uma melhor opção do que um Bitruk se não sua realidade o Bitruk e mais vantajoso que bom você tá cetim abraço
Maravilha, mexe nesse cavalo mais não faz como muitos aí que abre mão do próprio conforto só por moda , lindo caminhão 😍.
Parabéns Carlinhos vc chegou onde chegou pela sua humildade, dedicação e faz muito bem os custos de cada viagem.
Exatamente esse o pensamento.. na Europa é assim tbm. Conjunto 5 eixos com cavalo de 500-550cv pensando na maior média de velocidade e menor desgaste do conjunto mecânico.. parabéns 👏🏼
Na Europa tem Volvo FH 750 e Scania S770 num baú de 3 eixos igual aos que tem aqui! Imagina o quanto sobra um caminhão desse! Aqui, o FH750 é só com cavalo de 5 eixos e um diferencial tão curto (acho que é 7,14) que só o cavalo vazio, sem carroceria, com muito esforço chega a 70 km/h. O Scania já tem um diferencial 2,85 (e acho até que tem mais longo).
Carlinhos ...vc está correto ...caminhão sobrando ,economia ,menos desgaste, etc ...que Deus lhe abençoe sempre !
Rapaz, como é bom fazer o que se gosta, você faz feliz mesmo com dificuldades relacionadas ao que se faz.Você é um caminheiro inteligente bom seria que a maioria tivesse seu pensamento. Na Europa o pessoal faz dessa forma, muita força pra pouco peso, aqui é muito peso pra pouca força. (Garanhuns pe)
Graças a Deus dona Sônia abençoou e sempre tenho certeza que vc está nas suas orações!!!!
Cara se abriu caminhos pro povo este caminhão veio pra quebra paradigmas parabéns pelo conteúdo
O que ele disse eu já penso há muito tempo. O problema é que eu não sou do meio. Então não tenho essa capacidade de abrir os olhos da moçada que acha que caminhão bom é aquele que anda no limite. Na minha faculdade, eu já fiz até trabalho sobre isso.
Boa noite Carlinhos , que aula meu irmão , sabedoria divina é assim 🙏 Deus abençoe e proteja sempre 🙏 !
Irmão, vc está coberto de razão e burro e quem crítica seu raciocínio, tenho certeza que vc fez uma ótima escolha no seu conjunto parceiro! Não esquecendo de parabenizar que está lindo, meus sinceros parabéns e que Deus te abençoe hoje sempre! 👏
TÍO LOTT CAMPO GRANDE RJ ESTOU LIGADO NESSE VÍDEO DA NOVA CARRETINHA AGORA É DIFERENTE DOS OUTROS CAMINHÕES. PARABÉNS GUERREIRO
Saludos amigo buenisimo el camion muchas bendiciones en tdo sus caminos un abraso desde asuncion paraguay 🙌💪🙏🇳🇱
Parabéns por dar oportunidade a nova opções de caminhões..
É isso aí guerreiro, nessa máquina você não roda, você desfila.....top demais,Deus te abençoe 🙏
Carlinhos sua estratégia foi muito inteligente, parabéns.
Esse conjunto ficou ótimo maravilha, tem motor de sobra, todo mecanismos do caminhão trabalha aliviado sobrando força e nisso conserva mais e tem grande economia, desce e sobe numa velocidade só e faz horário sobrando tempo, imagino São Paulo ao Ceasa Belém-PA carregado no repolho.
Em breve vamos fazer uma viagem desta
Boa noite Carlinhos, além de tudo que você mencionou ainda tem o fator rendimento de viajem, pq com o cavalo potente vc ganha na subida e na descida sobrando mais tempo pra vc descansar.
Moral da história. Potência economia. E lucro
Bons dias! Meus parabens pela escolha certeira.Desejo a vc e familia sucesso.
O mas importante é sua felicidade, não comentário ruim.
MAIS COM IIIII
É isso aí Carlinhos show de bola o conjunto tá top é seu ponto de vista e maneira de pensar tá sertinho 🙏Deus no comando sempre
Boa noite Carlinhos, o seu comentário foi perfeito, além do mais traz conforto e segurança a Deus querer e ele quer. Não esqueça de comprar uma bolsa reserva, vc mesmo troca, muito fácil e prático, vc falou do bitruk, esqueceu de falar dos pneus do bitruk que ninguém consegue alinhar a dianteira sempre comendo pneus. Deus abençoe vc e seu caminhão, sol nascente, 😅😂 nasceu pra brilhar
Boa noite Carlinhos pra quem faz o l tá ia o preso do combustível
Larga mão de ser gado, quem regula o preço do combustível e o mercado internacional.
Parabéns Carlinhos vc é um vencedor que Deus ti abençoe...
Muito bom suas explicações. Parabéns Carlinhos que Deus continue te abençoando..
Explicação perfeita. Verdureiro e Cegonheiro precisam de velocidade...... No fim do mês tem que ver quantas viagens foram feitas. Humberto - BH - MG
Parabéns pela sabedoria que Deus te deu meu amigo. Caminhão sobrando pra subir gerando economia no diesel ,no tempo e descendo com economia de lonas e mais segurança.
Esse Daf num baú seria 1000%
Que Deus abençoe você e esse novo bruto e que venha muitas alegrias com essa nova máquina
Esse aí e um chofer qualificado que sabe o q tá dizendo sabendo q no Brasil nossa classe não e valorizada parabéns pelo conteúdo irmao muito informativo continue vc tem potencial de cada vez agregar mais conhecimento ao novo motorista de todo Brasil que te assistir abraço e fica cm Deus manda aquele salve pro pessoal aq d goias
Opa amigo obrigado
@@Carlinhos262 por nada Carlinhos
Excelente trabalho e explicação chique.
Tamos juntos Carlinhos
Robson Sorocaba sp
Deus nosso Senhor
Show carlinhos o importante q vc ta contente com o desenpenho do implemento ai so vem pra agregar no ramo.DEUS ABENCOE MUITO Q O CARRAO TA UM LUXO CARLINHOS.
DEUS ABENÇOE SEMPRE GUERREIRO PROTEÇÃO DIVINA UM ABRAÇO PAZ FORTALEZA CEARÁ BRASIL 🇧🇷🇧🇷🙏🏻🙏🏻
Carlinhos quê explicação show de bola meu irmão.
Salvador Ba
Boa explicação
Parabéns Carlinhos
Vc tá no carrao do horário
Au Sim heim Carlinhos!!!!! Deus abençoe Sempre vc e sua família
Muito importante fazer cálculos, parabéns....
Boa noite meu amigo, o mais importante é que vc tá com o caminhão que vc planejou, daqui pra frente é só papai do céu na proteção e correr no tapetão, fica com deus
Bom dia , parabéns guerreiro , Deus te abençoe e te dê toda proteção divina , tudo de bom.
Irmão parabéns pela conquista, não de atenção para comentários negativos, se Deus lhe deu condições de comprar esse e vc está feliz Deus abençoe sempre vc e continue transportando com alegria e ousadia 😅😅👏👏👏👍✌️
Parabéns, bela gestão de sua ferramenta de negócio. Seu caminhão.
Boa Noite Carlinhos Deus abençoe sua vida você tem toda razão sobre o caminhão que bom que você está feliz
Aí sim essa é uma conta que fecha no fim do mês parabéns carlinhos
Oi boa noite que Deus te abençoe sempre 🙏🙏🙏 que bom que vc está feliz e mais portante
O mais importante em tudo isso é que você está feliz e satisfeito com sua conquista amigo e saber que Deus está na direção de tudo 🙏
Muito obrigado carlinhos pelos ensinamentos bela visão cara
parabéns meu Amigo...fica firme forte na luta
Deus abençoe vc sempre irmão 🙏🏽🙏🏽
Transparência no trabalho parabéns Carlinhos mostrando o que ninguém fala 👏👏 conteúdo 100% sucesso ✌.
Boa noite Carlinhos Deus ABENÇOE vocês tudibom abraço fica com Deus 💛🚛🙏🏻
Que Deus abençoe vc sempre sucesso saúde paz todo de bom pra vc e sua família
isso ai amigo tambem vou entrar na carretinha de 2 eixo mais aqui na espanha vai ser novidade e eu ja tenho os clientes k pra min tambem vai da certo🙏🏽🙏🏽🙏🏽obrigado pela explicaçao
Amigo, excelente análise, caminhão anda mais folgado consome menos e tudo, oque deixa talvez de ganhar na carga pesada, deixa de gastar na manutenção, ou oque ganha mais com mais peso, perde na manutenção, além de ter um caminhão muito mais seguro para vc e a carga.
Você Carlinho fez certinho caminhão tem que sobrar potência serto o 530 e melho ainda parabéns pra você
Parabéns pela sua conquista, você está certíssimo cavalo grande puxando carroça pequena demora mais da cede
Maravilha 😊👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Parabéns pela conquista !. E a visão está correta. Tmj. Tudibão !
Obrigado Carlinhos tudo de bom
Bom dia meu amigo Carlinhos, rapaz sou novo no seu canal também sou motorista aqui no RN, parabéns pela visão profissional do trabalho se mais gente pensasse como vc a nossa categoria seria outra.
Deus abençoe tudo bom.
Fábio Lima, João Câmara- RN.
Show mano...um caminhão desse jeito aí resumi o que é conforto, segurança, rentabilidade e muiiiitaaaa agilidade no tapetão..e o mais importante né claro o caminhão que vc quis montar pra atender a você da melhor forma possível!!!! Parabéns Carlinhos é o top dos top sua ferramenta cara, que Deus abençoe muito você sempre cara...tudibauuuuummmm...
Marelao vai ficar top com lameirão e as alumínios viu tu e doido Deus abençoe sempre Carlinhos
Parabéns pelo caminhão Carlinhos Deus abençoe sua vida hj e sempre parabéns por sua umildade felicidades
Meus parabéns meu mano,o mais importante é a sua felicidade,muito satisfatório ver alguém realizando seu sonho ❤️
Esse 530 é um espetáculo de caminhão! Parabéns pela aquisição!!!
cabeça pensante. ta certíssimo certíssimo. faria o mesmo se fosse dono do meu próprio caminhão.
Boa noite colega Carlinhos. Voce esta certo, quem procura melhorar no seu mercado de trabalho, o lucro vai aumentando mesmo, andar pesado é pura bucha. Joari de Brasilia/DF.
Carlinhos acabei de ver a tua história de onde tu saiu com o Chevrolet e agora num caminhão topo de linha zero...mercedido demais pra vc aqui eu sou te fã 😉
Parabéns pela sua visão.
Parabéns ..pelo caminhao .. .. Deus te abençoe.... Amem 🙏
Parabéns Carlinhos que Deus te abençoe sempre vc e sua família sempre
Isso ai carlinhos..top seu comentário!! Parabens pelo implemento..top
Deus abençoe essa niva etapa sempre feliz por você abraço aqui Franca sp
O frete da caxaria pode até ser bom mais o da cegonha hj melhorzinho que tem tmj Carlinhos
Com certeza cegonha e outro nível só a vaga sem caminhão custa até 2 milhões só pra entra
Mais e top os fretes amigo obrigado Deus abençoe
óia as escadinhas do chofer nutela...hahahaha tooop irmão, top!!!! Papai do céu abençoa demaais, demais!!!!!
Achei top show o conjuntao carlinho 👍👏
Vai embelezar ainda mais o brilho do sol vc ta enjoado kkkk vai com Deus chofer
Bom dia Carlinhos que Deus abençoe muito você , você falou tudo no vídeo , eu mesmo trabalho com um truck mas sempre procuro andar leve pra fazer uma média melhor e assim faço freios com uma média de 100 mil km , uma 2 eixo assim imagino que deve render muito a viagem e te dar mais conforto e tranquilidade pra trabalhar . Um abraço !
Que Deus te abençoe 🙏🏻🙌🏻
Top demais o conjuntao 🔥💥
Top demais Carlinhos, fora o conforto q vai ser suas viagens agora, parabéns
Pensamento top demais!👏👏👏👏
É SÓ O OURO VEI parabéns campinas SP
Falou tudo e mais um pouco Nutelinha 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 sem chance para os mimimi, Deus abençoe o amigo tu.di.baum.
🤪 abraço pra você Deus abençoe
Carlinhos sucesso belíssimo vídeo show de bola Deus abençoe Tmj leste de MG
PETRÓPOLIS, É ISSO AÍ SEMPRE COM TUDO PLANEJADO , ESSA É À META E FINAL FELIZ PARABÉNS,
Que máquina este Daf top top 🎉🎉🎉 Carlinho tiver passando em Juazeiro avisa pra me te conhece pessoalmente tudo de bom em nome de Jesus
Bom dia Nutellão.... primeiro parabéns pela conquista....cara moro na Itália e por aqui o pensamento é esse mesmo potência pra quando precisar , aqui tem fh750, r730 , Man 640 ,actros 1863 quase tudo no toco (4x2) que é a configuração mais usada por aqui e é ao contrário do que você relatou no vídeo , ficamos abismados quando vemos um 420 ....esse povo não sabe de nada...... trabalho com SWAY 460 na carreta 2 eixos.....um abraço da Itália 🇮🇹🇧🇷💚💛 tudo de bão
Opa amigo obrigado Deus abençoe
Sua ideia está certa Carlinhos, vc anda tranquilo, constante e seguro.
No Brasil o transportador demorou muito pra perceber que + potência = - consumo. O veículo força menos e anda com mais folga.
Na Europa é comun ver caminhões acima dos 500cv em composições para 44ton.
A conta do Carlinhos bate, e se engatar esse cavalo numa LS o ganho vai ser melhor do que se fosse um 460 ou até mesmo um 480.
Vc merece Carlinhos um abraço aqui de campo grande MS do seu expectador Eudair.
Uma Nave dessa é tem gente que ainda crítica!!! Se eu pudesse tinha um desse só pra passear!!! Kkk ia colocar uma bike, um isopor e uma barraca pra andar por aí curtindo!!! Kkk... Que essa Nave seja benção na sua vida irmão! Que você cresça mais a cada dia e que Deus te proteja onde quer que você vá! Abraço
Um cavalo desse tamanho do tunado chama atenção que qualquer encontrinho de posto.
Tenho vontade de comprar um caminhão, já rodei muito com meu por empresa, agora meter a cara e não saber por onde começar como: tipo de caminhão, o que vou transportar, como ganhar dinheiro com frete para pagar manutenção, seguro, rastreador etc... Tá brabo viu Carlinhos! Melhor seria agregar em uma empresa.
Olha Carlinhos fazia tempo q não olhava seus vidios
Parabéns pelo conjunto
E tua ideia foi boa o conjunto ficou bom e não vai judiar muito o conjunto
Boa tarde vc esta certo ter caminhão sobrando é menos desgaste parabéns chofer moral seu conjunto esta show vai ficar mais bonito quando vc deixa do seu jeito que Deus abençoe sempre tjm
Sua dica é muito boa Carlinhos
Que Deus siga abençoando Carlinhos
Excelente escolha Carlinhos! só vantagem com a maquina nova, meus Parabéns
é o que acontece na europa ,muito cavalo e pouco carga ...........top
Parabéns pelo seu sonho realizado, não ligar pra comentários maldoso não, vc merecer tudo de bom
Parabéns Carlinhos sua alegria da gosto d ver amigão papai do Céu te abençoe sempre guerreiro
Boa noite Carlinhos!!!!...
Muito bom ver você feliz amigo 😊
Parabéns Carlinhos esse DAF amarelo é top d+... Forte abraço Maringá Pr tks