Eu trabalho em um centro de distribuição, e cuido da parte do transporte dessa empresa, e temos vários agregados, tanto secos e frios, e o faturamento chega a 40 a 50 mil mensal, comumente o transportador paga aos seus motoristas 12%de comissão, sem CLT. Com os impostos etc. Ele chega a tirar de rendimento 10 a 20 mil líquidos. O segredo é você ter vários carros saber reevistir. A maioria dos nossos transportadores são montado na grana kkkk
Cara que informação top! No dia que assisti esse vídeo (25/02/23) estava comentando com minha esposa que ngm comenta quanto sai realmente o valor do frete despesas etc... Ficam só enrolando, mas vc foi direto e reto no papo, e com isso esclareceu muita coisa. Obrigado e tmj!!!
Caminhao a base de custo o dono ou empresa precisa saber o custo fixo dele por km. So fazer custo de media por consumo pode ser furada, ja vi cliente meu achando que tava faturando, mas no final ele viu que se o caminhao quebrasse ele ia quebrar junto e abandonou. Minha dica e tentar carga leve, caminhao que roda pesado ou com excesso é so prejuizo, ou o risco é maior de levar fumo.
completando o comentário, te do os parabéns pela tua sinceridade, eu por exemplo, to pra pegar um caminhão, e não achava um que falasse sobre carga frigorifica, as pessoas evitam falar, concordo, que tem que ser assim, mas pelo seu video de hoje, tive a certeza do tipo de implemento que vou começar, obrigado amigo, logo logo se Deus abençõar e assim permitir, estarei cruzando pelas estradas, apertar a tua mão, pois sou teu fã, assim como de muitos aqui nos canais do brasil, mas tu foi o unico que foi la e disse, é assim, assim assado, obrigado, Deus te abençõe
@@sincerodoyt o meu querido, deixa eu te explicar pra encerrar o assunto, carga tem pra todos, autonomo, etc, é só trabalhar, lutar, etc, mas só vou te dar um exemplo, meu vizinho é caminhoneiro, e como estou entrando no ramo, fui perguntar pra ele, como que é, e não como está o mercado, pois o mercado sempre tá alto ou baixo, é normal, ae ele me disse, se é doido não entra nessa nao, que nao sei o que, nessa epoca, ele tinha 1 caminhão, hoje ele tá no 5 caminhão, merito dele, merecimento dele, luta dele, parabéns pra ele, cada um na sua luta, e parabenizei nosso amigo pela sinceridade e não pela choradeira que se ve e se ouve o tempo todo, entendeu? tenho tb um outro amgo, que tb tem, mas esse não chorou, me deu apoio, me disse o que é e o que não é, e é isso que admiro, os que incentivam e os que choram, fique bem e com Deus
Deixa eu me pronunciar sobre os seus comentários, olha meu amigo autônomo sempre vai ter fretes ruins se ficar dependendo de outras transportadoras repassar fretes para ele, aí que estar o problema, o cara que tem 1 caminhão só sempre fica dependendo de alguém, não sei se é o seu caso, hoje o autônomo que consegue crescer o cara tem visão, abre uma empresa de transportes, emite seu próprio manisfesto, o cara investe no seu negócio e consegue seus próprios clientes, então quando for se referir ao mercado de autônomo não leve em consideração apenas quem não esse conhecimento, e te convido para assitir outros vídeos do meu canal pois é nisso que eu foco em ajudar as pessoas a ter essa visão !
@@sincerodoyt em momento algum meu patrão disse que é fácil, só disse que é possível, eu já conquistei muitas coisas com caminhão meu amigo, tudo que eu tenho hoje, mas fiz algumas besteiras por não saber usar direito a grana que eu ganhava, então posso te garantir eu já cheguei lá e sei o caminho hoje estou me estruturando e conhecendo mais o mercado que vou entrar e pode ter certeza vou voltar com tudo, agora me fale de vc ? Tem caminhão é do ramo ? Onde está hoje e onde pretende chegar ?
@@sincerodoyt mas meu amigo, eu só estou dizendo, que no meu caso, que amo viajar, sempre amei caminhão, que vou entrar no ramo, tem espaço pra todos, a tá ruim? calma, amanhã melhora, a o frete tá ruim? calma, que daqui a pouco vem um melhor, entendeu, deis os parabens pro nosso amigo, pois sou fã dele, sigo canal dele, gosto da sinceridade dele, entendeu? não to achando ruim de tuas palavras, não estou comprando um caminhão achando que nossa vo ficar rico, eu quero apenas trabalhar entendeu? porque se seguirmos suas palavras, não existiria hoje grandes empresas, transportadoras com 10, 1000 caminhões, eu nao quero 5, nem 10000, eu quero so o meu, é um sonho, a mas vai ter dificuldade? meu amigo, vc nasceu se já ta no oleo, a vida é uma luta, sofrimento, momentos bons, ruins, é o sobe e desce da vida, a mas o fulano la quebrou, faz parte do show, a vida é isso.... fique com Deus e melhoras nos teus caminhos ok
@@sincerodoyt bom, eu se Deus permitir, logo estarei nesse mundão de Deus la luta, tenho um amigo tb, que me incentiva muito, ele tem um fh 540 6x2 e implemnto 4 eixos no frigorifico, tá indo muito bem, mas ele disse que as vezes dorme 4 horas por dia, trabalha muito, as vezes fica 8 meses sem ir pra casa, e o resultado dessa luta toda? o caminhão dele é zero, e ja pagou ele em 1 ano e meio, mas diante de muita, muita luta, e tb de muito sofrimento, mas é assim, o que vem facil tb vai facil, espero que vc melhore seus fretes amigo, mas mude um pouco, mais alegria, mais Deus no coração, e vamo que vamos ok encerro aqui, porque ta virando um livro kkkk esse assunto fui...
Muito bom seu vídeo, ganhou um inscrito , tenho 63 anos e sonho em ser autônomo estiu juntando as moedinhas. Detalhe seria interessante vc divulgar uma planilha com custos fixos e variáveis por km/rodado . Abraços e parabéns.
Frete de caminhão refrigerado e diferenciado mesmo falo isso porque já trabalhei com um 3/4 na aurora,isso a dez anos atrás, faturava no mês 20 mil reais, pagando por km,por peso ,pensa em um frete bom .
Muito bom Flávio! Que Deus te abençoe sempre em suas viagens. Estou pensando em comprar um Bitruck refrigerado 2016. Gostaria que fizesse um vídeo de onde conseguir frete para esse nicho. Valeu👏👏👏👏
Setembro carreguei em São Paulo p Fortaleza, R$29000. Novembro carreguei em Ribeirão preto p Natal, R$28000. Trabalho c uma LS na câmara fria. Nas duas vezes cheguei lá e fiquei uma semana esperando carga p descer. Desci por R$18500 c melão p Cuiabá e Campo Grande em setembro, agora semana retrasada não tinha fruta nenhuma, carreguei sal pro triângulo mineiro por R$11500. Trabalho c um FH460 2022 engatado numa carreta randon 2022 c aparelho Carrier X4. E é empresa, frete melhor q repassado p autônomos.
@@ismaelmoita4505 eu trabalho numa empresa. Daí abasteço sempre c desconto pq só posso abastecer em alguns postos conveniados. Recebo 7% de comissão + diárias + horas de espera + adicional noturno + horas extras + bônus de média. Na prática é como se recebesse 12% d comissão. Geralmente o q gasto d diesel fica na faixa de 40% do frete, por abastecer mais barato. Pneus eu nem sei qto a empresa paga pq vem d caminhão fechado. O FH tem plano de manutenção ouro da volvo, se queimar uma lâmpada posso ir na concessionária trocar. Revisão da carreta e do carrier é na garagem da empresa
Obrigado pelo vídeo mais acho que nessa conta aí deve entrar também despesas do veículo seguro despesas administrativas e outras pra conseguirmos chegar num lucro real sem falar no combustível do refrigerador
Uma das dicas muito importante muito top esse controle de faturamento mesmo sabendo que ainda tem mas algumas dispensas pra acrescentar , mais a dica tá sendo Ótima legal mesmo
Show de boa meu amigo, geladeira sempre foi a melhor opção apesar de ser caro o conjunto, só uma dúvida meu amigo e qual a média desse caminhão em um trecho de serra. E só uma observação esse faturamento são de empresas que pegam o frete direto, na realidade do autônomo sempre vai pegar o frete na mão de um terceiro ou seja transportadoras, com isso o faturamento será muito abaixo. Grande abraço.
amigo parabens pelo canal, uma duvida: caso de problema na sua maquina frigorifica oque da pra fazer ? quanto tempo voce tem etc? e quem paga se a carga estragar?
acompanha e já faz um tempo estou trocando minha categoria estou pensando em sair da construção civil para comprar um caminhão para agregar tô assistindo vários vídeos várias pessoas quer agregado infelizmente as pessoas estão falando que estão ruim
Mas os fretes do nordeste pra cá é muito barato, Há uma diferença muito gigantesca cê tá doido, Eu sou Carreteiro, Mas Eu Sou apaixonado Pelo bitruck Scania.. o Riquinho tá desfilando com estilo no Asfalto.. abraço do Qra Leo chaves diretamente de Mesquita RJ
Um amigo meu tá faturando média 130 mil no Rodotrem, o motorista tá nadando de braçada 10% do valor bruto. Ele paga 15 mil de financiamento, paga plano de manutenção da Scania e seguro, e mesmo assim tá sobrando uma boa grana. Vai tirar outro conjunto no mês de março.
Pessoal atenção viu ,esses valores provavelmente eh envolvendo CNPJ. Pra autônomo a tocada eh outra bem diferente, eu rodava numa.empresa q carregava boi Pendurado saindo de São Geraldo no Pará para Recife Pernambuco minha empresa tirava a carga de lá por 24 mil já um terceiro com sua carreta tirava a mesma carga para o mesmo destino por 15mil. Trabalhei numa empresa de itapissuma q só puxava cerveja bate e volta pra uma determinada marca quando o bicho pegava ela terceirizava chamando autônomo na época se não me engano era descontado do valor do frete 15 por cento. Então um frete pra picos q na época pagava 6mil um autônomo iria por 5.100,00 ,a viagem total dava uns 1600 km dividido por uns 2.3 de media gastava uns 695 lts ,na época o óleo era uns 4.30 ,4.40 por aí. Lembrando q os fretes bons ficavam sempre com a transportadora os q iriam enroscar pra descarregar eh q era repassado. O negócio eh ter o serviço, uns ex patrão meu tinha 4 bitrem eu carregava de santa cruz pra Goiânia e depois tinha q caçar o frete pra voltar a Pernambuco eu puxava a tal da Safrinha em formosa mario q tirava as cargas os fretes eram todos desse Mario ele ficava no posto divisão em formosa o cara não tinha caminhão mais tinha uma transportadora e puxava o grão da galera resumindo o assunto pq tá tarde e vou cochilar,quando tinha muita gente procurando carga com ele o valor da tonelada caia ,quando ele precisava de caminhao pagava mais,exemplo tem 20 caminhão esperando carga ele dizia a ton tá por 170 ,quando faltava caminhão pra ele ,ele anunciava a mesma carga mesma distância por 195,200 .....o negócio eh ter o contrato se vc for autônomo e rodar num fh zero km puxando pro outros vai ficar sempre na baixa se vc tiver um contrato firme mesmo tendo uns caminhões mais usados mais cansados vai acabar faturando mais. A empresa q trabalho hj faz um frete q um pra um autônomo pagaria quando muito 16 por 28 mil a diferença eh q minha empresa chega a esperar 3 meses pra receber um único frete tem bala na agulha pra esperar e sempre eh melhor ter pra receber do q pra pagar assim ela consegue fechar muitas parcerias e nunca falta frete. Se a coisa aperta eh só terceirizar e tirar a parte dela eh óbvio.
Sinceramente!.. tenho 42 anos de profissão..só nessa empresa que trabalhei já estou com 22 anos...e pela prestação de contas que faço por viagem não sei como os autônomos ainda estão suportando as despesas com os fretes baixos que não dá para cobrir a viagem..faço a rota Fort./ SP... Trabalho num Man LS baú...carrego sal ou gesso p sp e volto com a carga da empresa....a dispensa é altíssima...comb. pedágio..alimentação ...pneus...e outros...realmente não sei como da p autônomo.
A conta está certa até um certo ponto... O que vai roubar o seu lucro nisso aí, se chama IMPOSTO. Só o ICMS é em torno de 18%, fora os outros. Um motorista se for CLT, ele custa o dobro do que ganha para empresa. Fora a parte que mesmo caminhão novo tem manutenção. No final o lucro não vai ser tão bom quanto os valores mostrados. Mas, vai dá lucro sim. Parabéns pelo vídeo e coragem de ter falado.
Já teve funcionário pra falar que ele dobra o custo? Ou tá falando só pra repetir o que o seu patrão falava? Hj em dia tem as cooperativas que auxiliam demais, o próprio Flávio indica uma top, o sócio-caminhoneiro.
Boa noite faltou saber da despesa do funcionamento do Baú frigorífico . Se tiver que ficar parado um dia pra descarregar como é pra manter o Baú frigorífico ligado . 😊
Passa o contato desses carregamento de Juazeiro ou Petrolina frete de 12.000 mil pra SP no Bitruck. Sempre to por aquele lados e nunca vi ninguem pagar esses valor pra Bitruck naquela região. Obs.trabalho com Bitruck Câmara fria baú liso 18 pallets.
Boa tarde ta hora o que vc falou si eu tivesse condicoes de compra um caminhao e meu sonho vou pesquisa quem sabe eu posso comprar um pra mim trabalhar ne
Fala Flávio tudo tranquilo? Irmão assisti seu vídeo umas dez vezes e gostaria de saber mais a respeito destes fretes pois estou disposto a gastar uma grana em um bitruck até fui contar um se tu puder me dar essas orientações agradeço. Abraço irmão
isso mesmo meu amigo trabalhando direitinho e tendo uma contatos bom né Air o negócio anda serto qui as despesas são altas mais dá sim pra arrumar o pão 🍞
Esqueceu do seguro, pneu, lona de freio, parcela do caminhão caso seja financiado, reserva de manutenção do caminhão, manutenção periódica como trocas de óleo. Qual o custo do Km do seu caminhão? Incluindo todas essas despesas.
Tenho caminhão mas eu acho que não da tudo isso de lucro tem gastos ai que não colocou no papel não se iludam pesquisem bem é um investimento bem alto mas se for um sonho bota a cara e sem medo da certo
Acho que falou toda verdade mas autonomo difícil as empresas pagarem esse valor tem uma grande diferença quando é autonomo e quando frete de empresas. Tenho caminhão passo por isso sempre
Gostaria de uma opinião sua tipo qual o melhor caminhão Bitruck baú refrigerado o volvo ou Scania se você fosse comprar...? Me dá uma orientação neste mercado refrigerado pra mim que eu Moro no RJ.
Recebi um acerto da empresa que trabalhava e estava pensando em dar entrada em um caminhao frigorifico usado e colocar um motorista pra rodar, voce acha que compensa? Ele se paga em pelo menos 5 anos com parcelas na casa dos 8k
Mas a volta é como? Voando? Pq caminhao vazio é prejuízo! Sou caminhoneiro no japao há 10 anos e mesmo em país de primeiro mundo não trabalhamos vazio a volta. Tem q colocar na conta as despesas de volta pq esse trajeto seu ai tem pedagios p ir e voltar. A não ser q vc trabalhe livre em vários fretes e só conta por carga. Agora se for fixo tem q voltar p carregar novamente. Além do mais as despesas não se limitam só com os itens q vc citou, a lista é grande! 800 mil retorno em 2 anos parece sonho de investidor.
Se for olhar tudo tudo mesmo, se tiver parcela, seguro? Só compensa mesmo se for fazer esse norte-sul se não não sobra 10 mil por mês trabalhando igual um cachorro, isso se não tiver nem um problema grave, meu pai tem um truck e ele deve faturar na casa dos 50k/mês e líquido que vai pro bolso na média é uns 6-10 depende muito do que sai de bom no mês, mas ele não tem seguro e nem paga parcela, também quase nunca faz viagem longa, dizendo ele não compensa pelo tanto de desgaste kk
Infelizmente essa conta não é assim, temos veículos desse porte e não existe esse frete de Juazeiro pra São Paulo, e existe outros custos que você não colocou.
Olá tudo bem Flávio, me chamo Paulo Diniz vc poderia me passar os contatos dos para carregamento fico grato e em breve estarei te conhecendo pessoalmente
Um tio meu tem carreta LS frigorífica, trabalha num bate volta RS-SP-MG-SC, agregado, está faturando muito, só que o custo de aquisiçao é muito alto. Ele paga mais de 20 mil de parcela do conjunto e tem horário, seguro, rastreador, só pode caminhão com até 10 anos. Pneus custa muito. Se agregar bem fatura muito mesmo. Só que os custos são bem altos também, uma carreta 0 frigorifica está 300 mil um cavalo novo Scania ou volvo 750.
@@raulalves5065 uma é ali de campo bom que leva verduras e na vinda do sudeste é a jbs que estiver mais próxima. Só que ele não vai continuar nesse frete, o amigo aí do vídeo está equivocado, não é tão bom assim o lucro, o que está dando bem aqui no RS são os caminhões de raçao. Ele vai ir pra esse ramo.
quem não quer não intenrrupum os planos dos outros é bom respeitar as opiniões dos outros porque caminhão da gasto sim mais também dá lucros o qui manda é saber adrimistrar seu negócio é trabalhar quem não gosta de ficar fora de casa não sinlidam com caminhão é trabalhar fé em Deus e saber faser contas e saber pegar os fretes sertos
Sinceramente nada contra voce. Ou seu canal ,mas informações fora da realidade, é assim q começa o fim do sonho de muitos,existem muitas variáveis.nao gasta pneu, manutenção,arla,seguro,impostos,parcela de financiamento+juros,rastreador, depreciação?vai chegar no frigorífico ou em Juazeiro não vai ter ninguém?chega e carrega?as coisas não são tão fáceis assim.oa valores de frete em alguns segmentos não estão ruim não mas as despesas seguem na mesma linha ou maior.mas mesmo assim valeu
Se fizer um TCO desse caminhão vai ver q não roda por menos de 3,50 pra mais o km rodado ,isso de custo pra se manter,+as despesas operacional,(ex: a comissão do motorista)
Boa noite Raphael , cara respeito seu comentário, mas nesse vídeo eu mostro o faturamento do meu seguimento vivido na prática e não só por mim mais de outras pessoas tbm que trabalham com bitruck, claro que existem essas outras despesas que relatou, como qualquer outro caminhão! Forte abraço
@@flaviogermanooficial ok tudo certo,também passei a minha opinião de quem viveu isso ,com esse mesmo pensamento e não deu certo(e olha q tinha serviço fixo garantido direto no embarcador),na época não tinha conhecimento do que ia além de dirigir e entregar a carga,com o tempo fui buscar aprender,e por isso digo independente do segmento se não fizer q conta até do café q vai tomar na viagem ,perde tudo em menos de um ano mesmo q o frete seja bom como você citou aí.agora se for bem administrado sem pular etapas aí pode progredir sim.
Se eu pudesse dar uma dica para quem quer comprar um caminhão seja bitruck ,carreta,3/4 é, 1-Tenha pelo menos 50% do valor do veículo pra dar de entrada e pelo menos 10%desse valor para capital de giro 2-nem sempre pra quem só tem um ou dois veículos puxar direto pro embarcador e viável,as vezes fica melhor buscar uma transportadora que não te explore e trabalhar com eles,empresas grandes chegam a pagar o frete com até 120 dias(lógico tudo tem exceção,precisa pesquisar) 3-procure menos possível opinião de outras pessoas , principalmente se for conhecido seu,vai dar errado 4-compre caminhão novo,ou se for usado compre veículo que esteja trabalhando (mesmo que seja feio de aparência)mas tenha histórico do proprietário e do veículo,evite aquele veículo de lojas q seja o mais equipado e brilhante,pode ser maquiagem
Eu trabalho em um centro de distribuição, e cuido da parte do transporte dessa empresa, e temos vários agregados, tanto secos e frios, e o faturamento chega a 40 a 50 mil mensal, comumente o transportador paga aos seus motoristas 12%de comissão, sem CLT. Com os impostos etc. Ele chega a tirar de rendimento 10 a 20 mil líquidos. O segredo é você ter vários carros saber reevistir. A maioria dos nossos transportadores são montado na grana kkkk
O chofer tira então de 4.800 a 6 mil reais mensal de salário ?
Um canal realmente voltado ao autônomo, c assuntos que todos tem curiosidade. Parabéns!
Cara que informação top! No dia que assisti esse vídeo (25/02/23) estava comentando com minha esposa que ngm comenta quanto sai realmente o valor do frete despesas etc... Ficam só enrolando, mas vc foi direto e reto no papo, e com isso esclareceu muita coisa. Obrigado e tmj!!!
Caminhao a base de custo o dono ou empresa precisa saber o custo fixo dele por km. So fazer custo de media por consumo pode ser furada, ja vi cliente meu achando que tava faturando, mas no final ele viu que se o caminhao quebrasse ele ia quebrar junto e abandonou. Minha dica e tentar carga leve, caminhao que roda pesado ou com excesso é so prejuizo, ou o risco é maior de levar fumo.
completando o comentário, te do os parabéns pela tua sinceridade, eu por exemplo, to pra pegar um caminhão, e não achava um que falasse sobre carga frigorifica, as pessoas evitam falar, concordo, que tem que ser assim, mas pelo seu video de hoje, tive a certeza do tipo de implemento que vou começar, obrigado amigo, logo logo se Deus abençõar e assim permitir, estarei cruzando pelas estradas, apertar a tua mão, pois sou teu fã, assim como de muitos aqui nos canais do brasil, mas tu foi o unico que foi la e disse, é assim, assim assado, obrigado, Deus te abençõe
@@sincerodoyt o meu querido, deixa eu te explicar pra encerrar o assunto, carga tem pra todos, autonomo, etc, é só trabalhar, lutar, etc, mas só vou te dar um exemplo, meu vizinho é caminhoneiro, e como estou entrando no ramo, fui perguntar pra ele, como que é, e não como está o mercado, pois o mercado sempre tá alto ou baixo, é normal, ae ele me disse, se é doido não entra nessa nao, que nao sei o que, nessa epoca, ele tinha 1 caminhão, hoje ele tá no 5 caminhão, merito dele, merecimento dele, luta dele, parabéns pra ele, cada um na sua luta, e parabenizei nosso amigo pela sinceridade e não pela choradeira que se ve e se ouve o tempo todo, entendeu? tenho tb um outro amgo, que tb tem, mas esse não chorou, me deu apoio, me disse o que é e o que não é, e é isso que admiro, os que incentivam e os que choram, fique bem e com Deus
Deixa eu me pronunciar sobre os seus comentários, olha meu amigo autônomo sempre vai ter fretes ruins se ficar dependendo de outras transportadoras repassar fretes para ele, aí que estar o problema, o cara que tem 1 caminhão só sempre fica dependendo de alguém, não sei se é o seu caso, hoje o autônomo que consegue crescer o cara tem visão, abre uma empresa de transportes, emite seu próprio manisfesto, o cara investe no seu negócio e consegue seus próprios clientes, então quando for se referir ao mercado de autônomo não leve em consideração apenas quem não esse conhecimento, e te convido para assitir outros vídeos do meu canal pois é nisso que eu foco em ajudar as pessoas a ter essa visão !
@@sincerodoyt em momento algum meu patrão disse que é fácil, só disse que é possível, eu já conquistei muitas coisas com caminhão meu amigo, tudo que eu tenho hoje, mas fiz algumas besteiras por não saber usar direito a grana que eu ganhava, então posso te garantir eu já cheguei lá e sei o caminho hoje estou me estruturando e conhecendo mais o mercado que vou entrar e pode ter certeza vou voltar com tudo, agora me fale de vc ? Tem caminhão é do ramo ? Onde está hoje e onde pretende chegar ?
@@sincerodoyt mas meu amigo, eu só estou dizendo, que no meu caso, que amo viajar, sempre amei caminhão, que vou entrar no ramo, tem espaço pra todos, a tá ruim? calma, amanhã melhora, a o frete tá ruim? calma, que daqui a pouco vem um melhor, entendeu, deis os parabens pro nosso amigo, pois sou fã dele, sigo canal dele, gosto da sinceridade dele, entendeu? não to achando ruim de tuas palavras, não estou comprando um caminhão achando que nossa vo ficar rico, eu quero apenas trabalhar entendeu? porque se seguirmos suas palavras, não existiria hoje grandes empresas, transportadoras com 10, 1000 caminhões, eu nao quero 5, nem 10000, eu quero so o meu, é um sonho, a mas vai ter dificuldade? meu amigo, vc nasceu se já ta no oleo, a vida é uma luta, sofrimento, momentos bons, ruins, é o sobe e desce da vida, a mas o fulano la quebrou, faz parte do show, a vida é isso.... fique com Deus e melhoras nos teus caminhos ok
@@sincerodoyt bom, eu se Deus permitir, logo estarei nesse mundão de Deus la luta, tenho um amigo tb, que me incentiva muito, ele tem um fh 540 6x2 e implemnto 4 eixos no frigorifico, tá indo muito bem, mas ele disse que as vezes dorme 4 horas por dia, trabalha muito, as vezes fica 8 meses sem ir pra casa, e o resultado dessa luta toda? o caminhão dele é zero, e ja pagou ele em 1 ano e meio, mas diante de muita, muita luta, e tb de muito sofrimento, mas é assim, o que vem facil tb vai facil, espero que vc melhore seus fretes amigo, mas mude um pouco, mais alegria, mais Deus no coração, e vamo que vamos ok encerro aqui, porque ta virando um livro kkkk esse assunto fui...
Excelente vídeo.. muito informativo e exclarecedor. Parabéns Flávio...
Muito bom seu vídeo, ganhou um inscrito , tenho 63 anos e sonho em ser autônomo estiu juntando as moedinhas.
Detalhe seria interessante vc divulgar uma planilha com custos fixos e variáveis por km/rodado .
Abraços e parabéns.
Frete de caminhão refrigerado e diferenciado mesmo falo isso porque já trabalhei com um 3/4 na aurora,isso a dez anos atrás, faturava no mês 20 mil reais, pagando por km,por peso ,pensa em um frete bom .
hoje ta ganhando praticamente o mesmo valor, os custos subiram muito e o frete não acompanhou.
mas a tendencia é melhorar.
Muito bom Flávio!
Que Deus te abençoe sempre em suas viagens.
Estou pensando em comprar um Bitruck refrigerado 2016.
Gostaria que fizesse um vídeo de onde conseguir frete para esse nicho.
Valeu👏👏👏👏
Setembro carreguei em São Paulo p Fortaleza, R$29000. Novembro carreguei em Ribeirão preto p Natal, R$28000. Trabalho c uma LS na câmara fria. Nas duas vezes cheguei lá e fiquei uma semana esperando carga p descer. Desci por R$18500 c melão p Cuiabá e Campo Grande em setembro, agora semana retrasada não tinha fruta nenhuma, carreguei sal pro triângulo mineiro por R$11500.
Trabalho c um FH460 2022 engatado numa carreta randon 2022 c aparelho Carrier X4. E é empresa, frete melhor q repassado p autônomos.
Qual seu lucro na media mensal ?
@@ismaelmoita4505 eu trabalho numa empresa. Daí abasteço sempre c desconto pq só posso abastecer em alguns postos conveniados.
Recebo 7% de comissão + diárias + horas de espera + adicional noturno + horas extras + bônus de média. Na prática é como se recebesse 12% d comissão. Geralmente o q gasto d diesel fica na faixa de 40% do frete, por abastecer mais barato. Pneus eu nem sei qto a empresa paga pq vem d caminhão fechado. O FH tem plano de manutenção ouro da volvo, se queimar uma lâmpada posso ir na concessionária trocar. Revisão da carreta e do carrier é na garagem da empresa
@@ismaelmoita4505 conjunto todo saiu por R$1050000,00 pq a empresa comprou um monte d conjunto.
@@leandrobatistadasilveira7134 no caso o caminhão é seu ou da empresa?
@@marcosr8304 é da empresa, sou funcionário CLT
Obrigado pelo vídeo mais acho que nessa conta aí deve entrar também despesas do veículo seguro despesas administrativas e outras pra conseguirmos chegar num lucro real sem falar no combustível do refrigerador
Uma das dicas muito importante muito top esse controle de faturamento mesmo sabendo que ainda tem mas algumas dispensas pra acrescentar , mais a dica tá sendo Ótima legal mesmo
Neste roteiro, maravilha. Tem que analisar a realidade de cada região . Parabéns pelo canal amigo.
Ola muitissimo obrigado pela informaçoes top muito top Deus continue te Abençoando...
Top prima vez que assisti seu vídeo já deixei meu like, bem explicado. 👏👏👏👏
Show de boa meu amigo, geladeira sempre foi a melhor opção apesar de ser caro o conjunto, só uma dúvida meu amigo e qual a média desse caminhão em um trecho de serra. E só uma observação esse faturamento são de empresas que pegam o frete direto, na realidade do autônomo sempre vai pegar o frete na mão de um terceiro ou seja transportadoras, com isso o faturamento será muito abaixo. Grande abraço.
amigo parabens pelo canal, uma duvida: caso de problema na sua maquina frigorifica oque da pra fazer ? quanto tempo voce tem etc? e quem paga se a carga estragar?
acompanha e já faz um tempo estou trocando minha categoria estou pensando em sair da construção civil para comprar um caminhão para agregar tô assistindo vários vídeos várias pessoas quer agregado infelizmente as pessoas estão falando que estão ruim
ae sim, tava sumido, some não, Deus te abençõe
Mas os fretes do nordeste pra cá é muito barato, Há uma diferença muito gigantesca cê tá doido, Eu sou Carreteiro, Mas Eu Sou apaixonado Pelo bitruck Scania.. o Riquinho tá desfilando com estilo no Asfalto.. abraço do Qra Leo chaves diretamente de Mesquita RJ
Cadê o custo do seguro ipva manutencao financiamento etc etc
Um amigo meu tá faturando média 130 mil no Rodotrem, o motorista tá nadando de braçada 10% do valor bruto. Ele paga 15 mil de financiamento, paga plano de manutenção da Scania e seguro, e mesmo assim tá sobrando uma boa grana. Vai tirar outro conjunto no mês de março.
Grade baixa?
@@Peroba puxando cimente de montes Claros para Bahia.
@@LuizFernando-yt8zx cemente? Ou cimento?
@@milionario5778 cimento, já está está com 5 conjuntos, 2 no redotrem e 3 no quarto eixo, tá com esquema dentro da fábrica, roda sem parar.
@@LuizFernando-yt8zx uma pessoa com 50 mil ou 100 mil vc acha qual seria o caminho para pode começar faturar nesse meio de caminhão
Boa Noite Flávio que Deus te abençoe vc merece Deus ajuda quem cedo madruga esse também é o meu sonho desde criança um dia eu chego lá Deus te abençoe
Parabéns Flávio meus parabéns pelo vídeo eu estava pensando em pegar um cavalo mecânico e transformar no bitruck cavalo 310 ou 320
Bacana o vídeo.
Qual o percentual para calcular a depreciação do caminhão?
Obrigado
Cara muito obrigado pelo vídeo falou tudo que eu presiva ouvir parabéns
Pessoal atenção viu ,esses valores provavelmente eh envolvendo CNPJ.
Pra autônomo a tocada eh outra bem diferente, eu rodava numa.empresa q carregava boi Pendurado saindo de São Geraldo no Pará para Recife Pernambuco minha empresa tirava a carga de lá por 24 mil já um terceiro com sua carreta tirava a mesma carga para o mesmo destino por 15mil.
Trabalhei numa empresa de itapissuma q só puxava cerveja bate e volta pra uma determinada marca quando o bicho pegava ela terceirizava chamando autônomo na época se não me engano era descontado do valor do frete 15 por cento.
Então um frete pra picos q na época pagava 6mil um autônomo iria por 5.100,00 ,a viagem total dava uns 1600 km dividido por uns 2.3 de media gastava uns 695 lts ,na época o óleo era uns 4.30 ,4.40 por aí.
Lembrando q os fretes bons ficavam sempre com a transportadora os q iriam enroscar pra descarregar eh q era repassado.
O negócio eh ter o serviço, uns ex patrão meu tinha 4 bitrem eu carregava de santa cruz pra Goiânia e depois tinha q caçar o frete pra voltar a Pernambuco eu puxava a tal da Safrinha em formosa mario q tirava as cargas os fretes eram todos desse Mario ele ficava no posto divisão em formosa o cara não tinha caminhão mais tinha uma transportadora e puxava o grão da galera resumindo o assunto pq tá tarde e vou cochilar,quando tinha muita gente procurando carga com ele o valor da tonelada caia ,quando ele precisava de caminhao pagava mais,exemplo tem 20 caminhão esperando carga ele dizia a ton tá por 170 ,quando faltava caminhão pra ele ,ele anunciava a mesma carga mesma distância por 195,200 .....o negócio eh ter o contrato se vc for autônomo e rodar num fh zero km puxando pro outros vai ficar sempre na baixa se vc tiver um contrato firme mesmo tendo uns caminhões mais usados mais cansados vai acabar faturando mais.
A empresa q trabalho hj faz um frete q um pra um autônomo pagaria quando muito 16 por 28 mil a diferença eh q minha empresa chega a esperar 3 meses pra receber um único frete tem bala na agulha pra esperar e sempre eh melhor ter pra receber do q pra pagar assim ela consegue fechar muitas parcerias e nunca falta frete.
Se a coisa aperta eh só terceirizar e tirar a parte dela eh óbvio.
Sinceramente!.. tenho 42 anos de profissão..só nessa empresa que trabalhei já estou com 22 anos...e pela prestação de contas que faço por viagem não sei como os autônomos ainda estão suportando as despesas com os fretes baixos que não dá para cobrir a viagem..faço a rota Fort./ SP... Trabalho num Man LS baú...carrego sal ou gesso p sp e volto com a carga da empresa....a dispensa é altíssima...comb. pedágio..alimentação ...pneus...e outros...realmente não sei como da p autônomo.
Esse lucro é bom mesmo. Mais creio q as despesas são bem maiores. Mais valeu.
faltou calcular o óleo da maquina refrigeradora
A conta está certa até um certo ponto...
O que vai roubar o seu lucro nisso aí, se chama IMPOSTO. Só o ICMS é em torno de 18%, fora os outros. Um motorista se for CLT, ele custa o dobro do que ganha para empresa. Fora a parte que mesmo caminhão novo tem manutenção. No final o lucro não vai ser tão bom quanto os valores mostrados. Mas, vai dá lucro sim. Parabéns pelo vídeo e coragem de ter falado.
Já teve funcionário pra falar que ele dobra o custo? Ou tá falando só pra repetir o que o seu patrão falava? Hj em dia tem as cooperativas que auxiliam demais, o próprio Flávio indica uma top, o sócio-caminhoneiro.
@@MrAlexMell capaz q vou comprar um caminhão e dar de sociedade pra alguém sim.
@@mateusdesterro quem nunca construiu nada, criticando quem constrói. Feliz Natal
@@MrAlexMell você que veio aqui falar algo sobre meu comentário companheiro.
Boa noite faltou saber da despesa do funcionamento do Baú frigorífico . Se tiver que ficar parado um dia pra descarregar como é pra manter o Baú frigorífico ligado . 😊
Passa o contato desses carregamento de Juazeiro ou Petrolina frete de 12.000 mil pra SP no Bitruck.
Sempre to por aquele lados e nunca vi ninguem pagar esses valor pra Bitruck naquela região.
Obs.trabalho com Bitruck Câmara fria baú liso 18 pallets.
Se for com urgência paga!!!!!
Esses caras de RUclips é difícil acreditar
Pois muitos conta histórias..
Outro fato é que é empresa..
Conheço gente no bitrem que não dá, 100 mil
Falo e digo a mesma coisa tenho um bitruck camara fria o máximo q eles pagam ali e 10 mil
Parabéns pelos esclarecimentos sendo realista e faldo tudo sobre os assuntos e tirando dúvidas para nós autônomo.
Tá muito otimista viu!!!
Se caminhão da tanto dinheiro , pq vc n tá mais trabalhando com o seu?
Obg Flávio pela as suas dicas Deus abençoe.
Fala amigo. Eu trabalho no carga seca, você tá falando de empresas que são donas de seus caminhões, certo? O autônomo consegue esse frete?
Parabéns por compartilhar com todos sua experiência
Muito bom esse vídeo!! Mostra a realidade e o valor que fatura um caminhão bi-truck!!! DEUS é bom e justo!!
Parabéns amigo pela nova ferramenta e um quero ver vc numa carreta.
Esses valores são só pra transportadora, difícil um autônomo pegar um frete desse
Mais eu não entendi vc trabalho para rodoxico ou o caminhão é seu ?
Cara, muito esclarecedor suas explicações. Fiquei empolgado.
Tmj Antônio
Bitruck sempre foi meu sonho de consumo uma scania Lindo de mais
uma Scania p410 bi-truck, da cor de vinho, arqueada na medida,com pretinho nos pneus, escultundo umas musicas boas, alem de linda e top de mais
Meu sonho tambem ou um scania ou um constellation 🥰🥰
Parabéns amigão exelente sensacional vídeo.
Boa noite rico... como vc faz pra cobrar esses fretes e km rodado ou por peço
Boa tarde ta hora o que vc falou si eu tivesse condicoes de compra um caminhao e meu sonho vou pesquisa quem sabe eu posso comprar um pra mim trabalhar ne
Na empresa você quem tem que correr atrás das cargas?sou muito fã do trabalho
Opa Flávio, boa tarde, sou de Belém do Pará, consigo oportunidades da rodoxico pra motorista truck ou bitruck
Baita informação meu brother!
Parabéns pelo canal, tá cada vez melhor 👏🏻
Opa meu garoto, vc está bem irmão ?
Bom dia meu amigo parabéns pelo seu trabalho
Fala Flávio tudo tranquilo?
Irmão assisti seu vídeo umas dez vezes e gostaria de saber mais a respeito destes fretes pois estou disposto a gastar uma grana em um bitruck até fui contar um se tu puder me dar essas orientações agradeço. Abraço irmão
Irmão camera fria é bom, mas é difícil vc entrar forte mesmo.
É uma máfia grande e as despesas da camera fria tbm é forte
estou procurando um bitruck para comprar ... tenho uma caminhonete mais volta, vc tem ou pode me indicar um para comprar ?
Parabéns amigão exelente sensacional vídeo. 👍🏻👍🏻😍😍💸💸
Gostei do vídeo muito bacana!!! 🤝
isso mesmo meu amigo trabalhando direitinho e tendo uma contatos bom né Air o negócio anda serto qui as despesas são altas mais dá sim pra arrumar o pão 🍞
Esqueceu do seguro, pneu, lona de freio, parcela do caminhão caso seja financiado, reserva de manutenção do caminhão, manutenção periódica como trocas de óleo. Qual o custo do Km do seu caminhão? Incluindo todas essas despesas.
Se Deus quiser vou comprar um volvo vm bitruck 360 o ano que vem.
Boa amigo nas você paga prestação caminhão nas o seguro e ANTT TB
Tenho caminhão mas eu acho que não da tudo isso de lucro tem gastos ai que não colocou no papel não se iludam pesquisem bem é um investimento bem alto mas se for um sonho bota a cara e sem medo da certo
Boa amigo q Deus abençoe 🙏🙌🙌
Olá meu amigo blz, estou iniciando peguei 9/150 delivery 2012, frete do 3/4 refrigerado e bom ?
Tem algum contato que conseguimos falar com vc pegar algumas dicas
Eu tenho o 8-120
Boa tarde quero comprar meu caminhão truck refrigerado...qaul o ganho da paa fazer uns fretes bons ou e besteira...alguém poderia me ajudar
Acho que falou toda verdade mas autonomo difícil as empresas pagarem esse valor tem uma grande diferença quando é autonomo e quando frete de empresas.
Tenho caminhão passo por isso sempre
Gostaria de uma opinião sua tipo qual o melhor caminhão Bitruck baú refrigerado o volvo ou Scania se você fosse comprar...? Me dá uma orientação neste mercado refrigerado pra mim que eu Moro no RJ.
Cara certeza Scania é muito melhor, agora a questão é o preço né, mas o RJ é uma região muito boa para esse tipo de caminhão, JBS tem muito serviço
👍🏻 Deus te abençoe 🙏
Eu tbm quero puxar frigorífico, baú geladeira, no bitruck e com fé em Deus futuramente carreta frigorífico termoking
Recebi um acerto da empresa que trabalhava e estava pensando em dar entrada em um caminhao frigorifico usado e colocar um motorista pra rodar, voce acha que compensa? Ele se paga em pelo menos 5 anos com parcelas na casa dos 8k
Mas a volta é como? Voando? Pq caminhao vazio é prejuízo! Sou caminhoneiro no japao há 10 anos e mesmo em país de primeiro mundo não trabalhamos vazio a volta. Tem q colocar na conta as despesas de volta pq esse trajeto seu ai tem pedagios p ir e voltar. A não ser q vc trabalhe livre em vários fretes e só conta por carga. Agora se for fixo tem q voltar p carregar novamente. Além do mais as despesas não se limitam só com os itens q vc citou, a lista é grande! 800 mil retorno em 2 anos parece sonho de investidor.
Boa tarde,,eu já tinha visto falar que o frete de câmera fria e muito bom,,,
Excelente vídeo. Muita informação esclarecedora. Parabéns !. Tmj.
meus parabéns meu amigo deus abençoe sempre vc 🙏
Na teoria e ótimo, mas tem que ver na prática, muita coisa pode acontecer no mês.
Olá amigo, vc poderia calcular incluindo valores para; pneu, retorno vazio e seguro? Mto bom seu vídeo..Vlw...
Se for olhar tudo tudo mesmo, se tiver parcela, seguro? Só compensa mesmo se for fazer esse norte-sul se não não sobra 10 mil por mês trabalhando igual um cachorro, isso se não tiver nem um problema grave, meu pai tem um truck e ele deve faturar na casa dos 50k/mês e líquido que vai pro bolso na média é uns 6-10 depende muito do que sai de bom no mês, mas ele não tem seguro e nem paga parcela, também quase nunca faz viagem longa, dizendo ele não compensa pelo tanto de desgaste kk
Já pensei em comprar um HR refrigerado mas o preço da HR e o retorno é muito pouco as empresas que eu pesquisei
Por isso muitos dizem que o frete não compensa. Para não ter concorrência.
Gostei da explicação e sincera, parabéns.
Infelizmente essa conta não é assim, temos veículos desse porte e não existe esse frete de Juazeiro pra São Paulo, e existe outros custos que você não colocou.
Bom dia meu amigo eu tenho uma van refrigerada caminhão tenque ter ano pra ser refrigerado porque pra van em empresa boa tenque ter
NComo faço para arrumar uma vaga de motorista na empresa posso passar longos períodos longos
rapaz, um frete desse e a 2 anos atras ainda... dificil achar ein
Olá tudo bem Flávio, me chamo Paulo Diniz vc poderia me passar os contatos dos para carregamento fico grato e em breve estarei te conhecendo pessoalmente
Neste cálculo o gasto do motor da câmara fria está incluso ?
Um tio meu tem carreta LS frigorífica, trabalha num bate volta RS-SP-MG-SC, agregado, está faturando muito, só que o custo de aquisiçao é muito alto. Ele paga mais de 20 mil de parcela do conjunto e tem horário, seguro, rastreador, só pode caminhão com até 10 anos. Pneus custa muito. Se agregar bem fatura muito mesmo. Só que os custos são bem altos também, uma carreta 0 frigorifica está 300 mil um cavalo novo Scania ou volvo 750.
Como chama a empresa que ele agregou? Obrigado desde já
@@raulalves5065 uma é ali de campo bom que leva verduras e na vinda do sudeste é a jbs que estiver mais próxima. Só que ele não vai continuar nesse frete, o amigo aí do vídeo está equivocado, não é tão bom assim o lucro, o que está dando bem aqui no RS são os caminhões de raçao. Ele vai ir pra esse ramo.
Np caso esse caminhão é seu ou da empresa?
Excelente vídeo muito obrigado mesmo
É.....vc manja muito kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vai na fé kkkkkkkkkkkkkk
Aonde que carrega esses fretes de 32 mil reais pra Fortaleza? 👀
É mas vale lembrar da manutenção do caminhão pneus, óleo etc...
Faz um plano de manutenção e paga por mês.
Ótimo canal! Ótimo conteúdo!
Obrigado Marcelo, seja bem vindo 💪
E. Como. Coloco. Ficha. Aí. Eles. Pegam. De. Qualquer. Lugar. Ou. Nao
Bom dia amigão, gostaria de seus conselhos e ajuda como posso te contatar🙏🏻
Boa noite amigo me chama no direct do Instagram @caminhoneirorico
NOS ANOS 80 O ROBERTO CARLOS POSTOU UM VÍDEO DE FINAL DE ANO COM CAMINHÃO MERCEDES E UM SEMI REBOQUE RECRUSUL COM UM EQUIPO TD 12 RECRUSUL, TOP.
Frete de empresa é seeeeempre mto melhor q o frete repassado p autônomos e terceirizados.
Tem empresa q repassa frete por 50% do valor...
Cadê seu Delivery Flávio???
Oque aconteceu com seu caminhão meu amigo!!
Boa tarde meu amigo , qual o salario de um motorista de bitruck ?
Tem várias empresas agregando cavalinho 6× 2 várias empresas vários tipos de de carga e todo mundo fala que bagregamento está ruim está pagando pouco
quem não quer não intenrrupum os planos dos outros é bom respeitar as opiniões dos outros porque caminhão da gasto sim mais também dá lucros o qui manda é saber adrimistrar seu negócio é trabalhar quem não gosta de ficar fora de casa não sinlidam com caminhão é trabalhar fé em Deus e saber faser contas e saber pegar os fretes sertos
Sinceramente nada contra voce. Ou seu canal ,mas informações fora da realidade, é assim q começa o fim do sonho de muitos,existem muitas variáveis.nao gasta pneu, manutenção,arla,seguro,impostos,parcela de financiamento+juros,rastreador, depreciação?vai chegar no frigorífico ou em Juazeiro não vai ter ninguém?chega e carrega?as coisas não são tão fáceis assim.oa valores de frete em alguns segmentos não estão ruim não mas as despesas seguem na mesma linha ou maior.mas mesmo assim valeu
Se fizer um TCO desse caminhão vai ver q não roda por menos de 3,50 pra mais o km rodado ,isso de custo pra se manter,+as despesas operacional,(ex: a comissão do motorista)
Boa noite Raphael , cara respeito seu comentário, mas nesse vídeo eu mostro o faturamento do meu seguimento vivido na prática e não só por mim mais de outras pessoas tbm que trabalham com bitruck, claro que existem essas outras despesas que relatou, como qualquer outro caminhão! Forte abraço
@@flaviogermanooficial ok tudo certo,também passei a minha opinião de quem viveu isso ,com esse mesmo pensamento e não deu certo(e olha q tinha serviço fixo garantido direto no embarcador),na época não tinha conhecimento do que ia além de dirigir e entregar a carga,com o tempo fui buscar aprender,e por isso digo independente do segmento se não fizer q conta até do café q vai tomar na viagem ,perde tudo em menos de um ano mesmo q o frete seja bom como você citou aí.agora se for bem administrado sem pular etapas aí pode progredir sim.
Se eu pudesse dar uma dica para quem quer comprar um caminhão seja bitruck ,carreta,3/4 é,
1-Tenha pelo menos 50% do valor do veículo pra dar de entrada e pelo menos 10%desse valor para capital de giro
2-nem sempre pra quem só tem um ou dois veículos puxar direto pro embarcador e viável,as vezes fica melhor buscar uma transportadora que não te explore e trabalhar com eles,empresas grandes chegam a pagar o frete com até 120 dias(lógico tudo tem exceção,precisa pesquisar)
3-procure menos possível opinião de outras pessoas , principalmente se for conhecido seu,vai dar errado
4-compre caminhão novo,ou se for usado compre veículo que esteja trabalhando (mesmo que seja feio de aparência)mas tenha histórico do proprietário e do veículo,evite aquele veículo de lojas q seja o mais equipado e brilhante,pode ser maquiagem
É isso ,valeu👍
Cara massa faz uma planilha pra gente
E os fretes de retorno é fácil? Ou tem que andar muito vaizio