Про торможение двигателем. Школа вождения | Своими глазами
HTML-код
- Опубликовано: 3 дек 2020
- Рассказываем, как правильно управлять автомобилем в нестандартных и сложных ситуациях.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ТестДрайвы #Обзоры #ПодержанныеАвтомобили 
Авто/Мото
ролик не смотрел, но скажу, что правильно тормозить двигателем нужно так: сначала тормозишь бампером, потом решеткой радиатора, потом радиатором , ну а потом уже и двигателем
Я если у меня MR2OO
Хуйту не пиши
Всю жизнь тормозил двигателем, где позволяет дорожная обстановка. Но этот ролик - фантастика. Никогда так делать не буду, как советуют тут.
Всё поняли пошли покупать шкоду
И это правильный вывод
Неа. Кардиант нада блать
как часто можно так делать на коробке автомат при помощи лепестков переключения передач ? приводит ли такой способ к износу маховика или ещё чего
Чувак супер объяснил. Я в лёд на газели скорость 70 за 50 м перед препятствием нормально торможу) права только 3 дня назад получил. Просто тормоз и сцепление с понижением) за 6 сёк- 4 передачи вниз.
10 лет стажа и так не разобрался как тормозить так
Поздравляем вас с тем, что вы можете кататься в этих ботинках, которые полностью изолированы от педалей.
DQ 500 сама хорошо умеет тормозить двигателем(правда только на скоростях не более 40-50). Скинул ногу с педали газа и она через полторы-две секунды подтыкает передачу так, что кажется что машина во что то уперлась:)
И это тема актуальна на электрокарах при рецеркуляции и то они сами это исполняют при накате, а так тормоз для того что б тормозить.
Мурманск, неожиданно.
Город-герой Мурманск)
канал лучший
что насчет бензина?
Вы что в Мурманске забыли?)
Снег)))
@@inna8131 снег есть не только в Мурманске
Это смотря когда)))
@@inna8131 это понятно, но он в Мурманске не круглый же год
у меня один вопрос, говорит что при торможении двигателем перекрывается подача топлива, так почему тогда бричка не глохнет?
Возможно, в тексте имелось ввиду работа карбюратора, где при торможении двигателем работает только жиклёр ХХ. Но какое отношение имеет карб к новой шкоде - ума не приложу.
@@user-ok4mk2qt6z учите мат часть. Машина на передаче едет, соответственно колеса через трансмиссию вращают двигатель( условно он заглушен) и в моменты когда он может заглохнуть электроника начинает подачу топлива( перед остановкой или при переключениях передач вниз) это вкратце
Почитай хоть одну страницу по этому вопросу
Про перегазовку. Нужна на коробках без синхронизаторов при переключении на передачи в низ. Двойной выжим вверх. НЕ ВВОДИТЕ ЛЮДЕЙ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
В ролике просто не сказали, что перегазовка для высоких оборотов. На 1,5-2 можно без газа, просто сцепу плавно отпускать нужно.
А так конечно безопасней тормозить комбинированно, чтобы стопы горели. А то не все в потоке следят за дорогой (отвлекаются на телефон, например). Так хотя бы им в глаза стопы светят: они видят как правило краем глаза.
Есть или нет синхранизатров делай перегвзовку
Почему борода короткая?
Ужас, никакой практической ценности
прическа огонь
3:18 Вот это "при правильном использовании", коль вы за безопасность на дорогах, вы обязаны был подробно разъяснить или не упоминать об этом вообще. Потому что такие вставочки люди просто игнорируют, думая, что они понимают, что такое правильное использование. А по сути, для обычного водителя, который не разбирается во всех тонкостях, гораздо безопаснее тормозить педалью тормоза (при наличии АБС), там точно не будет юза. А двигателем запросто.
как дела у вас?
ребята, всех с праздником
На скользкой дороге в 90х на плохой резине на ваз 2106 актуально было перед светоформ когда юзом идёшь первую скорость включит перед самим светофором, что б на перекресток не вынесло, раз в жизни было. Сейчас абs на много эффективней справляется в таких ситуациях экстримальных. Если нет на авто активной беззопасности, то двигателем актуально в крайнем случае оттормозиться в паре с педалью тормоза нажимая ее рывками и подруливая. И на таких авто без абс колодки и диски тормозные точно не дорогие, что б еще на них экономить. Давно таких "умных" советов не видел.
Неее,абс не панацея и есп тоже.Да,помогает,но чтоб полностью плогаться на них - нет.Это уже как в дополнение.А так,старыми отработанными способами пользоваться,тем же торможением движком,т.к фиг знает,когда даже с абс остановится,особенно на льду
@@user-sp8no5up5t 100%курсовая устойчивость вообще в занос не пускает, а анти блакировочная система колес не сокращает тормрзной путь, а дает возможность маневрировать при торможении, в отличае когда без нее колеса просто идут юзом...
@@user-sp8no5up5t и тут поведение автомобиля на дороге очень важную играет роль в аварийных ситуациях особенно, в зависммости от привода, массы, развесовки, навыков водителя и даже к привычке к этому ТС.
комменты летят быстро
шкода
волосы
руки
И про экономии топлива, переключаешь с высокой передачи на низкую на мкпп, на атомате это бред каждый раз его дергать зачем тогда он нужен (вы наверное из тех кто на гидротрансформаторе на светофорах в N или P переводите) что б оттормозиться, обороты двигателя поднимаются т. К. Крутящий момент с колес переходит обратно в мотор. Единственный плюс этой операции, на старом авто в сильную жару охладить мотор когда тот начинает закипать...
Т. Е. Кратко, как при повышении оборотов мотора, может быть экономия топлива?
10 коммент оставил! юбилейный!
Ниочем, или он себе это записывал, чтобы запомнить
Выжимать сцепление и газовать. Вы бл... Серьезна?
Ребята, я первый!
одеяло
я умею делать деньги
какое унылое ведро
октавия
Тимур не тормози сникерсни
Жалуйтесь на спам - может закроют ему комментарии
@@rumedved а ты пожаловался уже ?
я вам пожалуюсь
меня даже автор канала лайкнул
давайте жить дружно
я считаю, что я лучший
Уже придумать нечего? Зачем усложнять? Пепегазовку и двойной отжим для подтыкания передачи на современном авто? Для якобы экономии, нас в совковой автошколе такому не учили, этот пепелац итак горючку нюхает, и зилов бензиновых нет уже... Вообщем разгоняешься включаешь нитралку, глушишь движетель и катишься до светофора, потом меняешь чкоду на гужевую повозку и вообще экономия и накат отличный. Бензин бы крысы антинародные по земным ценам зделали и все остальное, и этой хренью не стоит заниматься ненужной в принципе. Не там где надо да еще и из пальца.
Ага, при торможении двигателем бензин обратно в бак льётся! И заодно сцепление восстанавливается! С головой не дружишь что ли?
Ты явно не понимаешь как устроены современные автомобили.
Бесят такие докатывальщики до светофора.
Почему бесят?
@@ppavelcars Потому что я хочу нормально подъехать к светофору и остановиться. А эти мудаки ели катятся долго долго, держат огромную дистанцию. Растягивают движение. Я не хочу тащиться за ним, он с@ка не один на дороге.
Бесят такие, которые видят, что на светофоре загорелся красный, но зачем-то давят газ в пол 🤦🏻♂️
Ага, тормозить двигателем на автомате что бы сэкономить 2к на колодках, а потом отдать в разы больше за замену тормозной ленты в автомате. Гениально
Коробка, по вашему тормозит этой тормозной лентой? Гениально.
Это ДСГ))) лента есть у ременного вариатора))
первый нах!
P.S. админ, в закреп, чтобы все видели, плиз
я тоже лучший
никого нет лучше меня