Как правильно управлять автомобилем зимой? Школа вождения | Своими глазами
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2020
- Рассказываем, как правильно управлять автомобилем в нестандартных и сложных ситуациях.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#ТестДрайвы #Обзоры #ПодержанныеАвтомобили 
Авто/Мото
Зимой главное не педалировать сильно)))
Снимите видео про мазду 6 в JH КУЗОВЕ
Показывайте программу Спорткары немного больше времени чем только по выходным.
Как же мне нравится звук двигателя в Sdoda Octavia
RS?
@@TheJbpasha да не обязательно. И 1.4 и 1.8 звучат во время ускорения классно
@@zhaslan7 Это же турбопукалки беззвучные. Четкий звук только на V 6, V 8 или V 12.
У меня кардиант винтер драйв, второй сезон катаюсь. Хорошая резина!
у меня мишлен иксайснорд, 12 лет уже один комплект, шикарная резина.
@@vladmrvch 5 лет уже считается старой и свойства резины снижаются. У вас какой климат в регионе? Соль есть на дорогах?
@@elixirbratsk климат континентальный. солью посыпают да. вот когда по посыпке едешь машина будто плавает, а когда по снежной каше или льду - нормально.
Главное правило : тише едешь - никому не должен!
Вот те кто "тише едешь..." ехали бы в правом ряду и не пи*дели по телефону в движении !!!
@@user-oy2jb7vm9q нихуя не понял, причом здесь полосы, ряды и т.д.!??
Главное не в левом ряду и не на автостраде)
Правильно башкой думать и не мочить по льду и каше. А дурак и летом с дороги уберется
Ну честно говоря ролик ни о чем.... пытаться научить управлять заносом обывателей, при этом не умея делать это самому.....
Для основной массы ваших зрителей нужно доносить общедоступные и простые приемы !!!
Снижай скорость перед маневром, а не уже в повороте !
Учись планировать и осуществлять плавное торможение, чтобы за 5-10 м до планируемой точки остановки основная скорость была уже максимально сброшена !!
Смотри во все стороны, чтобы вовремя увидеть того, кто может прилететь в тебя !!!
Если нет АБС - учись тормозить не блокируя колеса, или тормози прерывисто, основная ошибка в таких случаях - полная блокировка колес !!!
Если есть полный привод, зимой он должен быть включен, и не для того, чтобы быстро разогнаться, а для того, чтобы можно было выполнить полноценное торможение двигателем - на полном приводе это большой плюс (чего не могу сказать о переднем приводе - как правило при торможении двигателем на льду, на современном авто, передок сразу уходит в занос. Поэтому на своей фабии без АБС не торможу двигателем в гололед !!!).
👍
Ну так 50/50
А почему не уточняете: задний и передний, полный привод! Автомат и механика!?
Он сказал передний привод))
@@user-hs1ji9wk4t Да! Но потом! А в начале как-то обобщённо!
Потому что сюжет не про управление и привод, а про кордиант 😁
Берем жигули варим редуктор и все ты король зимы,боком онли
ну его нахер этот кордиант. не ведитесь на рекламу.думайте своей головой при выборе покрышек.это ваша безопасность!
Я 3 ура
Кетш кыртпай
Я 1!!
супер!!!!
Скрещенные руки это что-то новое, ты сначала сам научись руки держать на руле
@История вещей та ты заебал