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Hola, no, no se lo pongas ese no lleva el Spark, lleva Dexcool (rosa o naranja) lo encuentras en marca Prestone (galón gris con tapa naranja como el que muestro en este video), también le puedes poner el Prestone rosa (para Toyota y VW). No le eches ese bardhal porque dañaras el termostato y picaras la bomba de agua. Los encuentras en Walmart o autozone
Mi esposo dice que ya deje de seguir tutoriales, ya descompuse la radio, el aire acondicionado, la ventana, los seguros, pero no me rindo, voy por el cambio del anticongelante
Jajaja xD dile a tu esposo que se calle y se ponga a ayudarte! Si no mándalo a hacerte un sandwich mientras arreglas el carro jaja (es broma hee no te la tomes en serio) echando a perder se aprende amiga si uno no intenta las cosas no aprende :D
Ya le hize el cambio de anticongelante, por prestone, quedo listo..salvo que tuve que luchar un poco con la abrazadera que tiene en la manguera del radiador, pero quedo listo., son aproximadamente 4 litros en total.. muchisimas gracias por todos los.tutoriales
Muchas gracias Agus una vez más por tus videos sobre mecánica y mantenimiento del Spark!! Te admiro y los agradezco muchísimo!! Ojalá y no dejes de hacerlos y compartirlos con todos nosotros. Mi enhorabuena y un saludo!!
Gracias Carlos, en efecto vamos a seguir con los videos no te preocupes, es bueno saber que hay quienes de verdad aprecian el esfuerzo que hay detrás de cada video. Y hasta donde pueda compartir lo que sé lo haré y lo que no pues aprenderemos todos juntos. Gracias a ti por visitar 😎👌🏻
Nuevamente muchas gracias por toda la información brindada, también tuve tiempo para leer todos los comentarios y enterarme de mas detalles, mi spark va por los 70000 km, hace unos días revise el "envase" del refrigerante y vi que estaba muy por debajo del nivel recomendado, compraré el refrigerante PRESTONE que mencionas y realizare el cambio.
@@AgusVargas hooola agus ¡¡¡¡ oye amigo tengo una pequeña fuga en el condensador del clima__la fuga esta en el tubito de entrada del refrigerante ,,no sabes como puedo sellarla?? un saludo de mty nl,,gracias de antemano
@@AgusVargas ok el problema es que embona muy raro no se ve de rosca,como que solo esta acoplado,voy a sacar todo el condensador junto con los tubos a ver como le hago ,y si no puedo tendre que cancelar la calefaccion,un saludo de nuevo¡¡¡
@@oscarzavala8441 Entonces revisa bien porque cancelarla es un problema después, aunque es probable que solo sea cuestión de alguna abrazadera floja o algo así, pero pues debes revisar
Muchas gracias Agus después de casi 4 años se empezó a hinchar de más la manguera superior de mi radiador, este tutorial me sirvió mucho y así como lo explicas lo hice, y así me quedo muy bien, aplico exactamente igual para Chevrolet beat 2018,gracias 🤟🤟
@@bernabeperalta9439 la mía más que nada fue por uso ya tiene 130.000 km el coche y cuando alcanzaba su temperatura normal de operación la manguera se veía más gorda, yo creo que internamente se van venciendo las cuerdas, por eso mismo me previne y la cambie me costó $117 de la marca cauplas.
Te veo desde que tenías el Corsa de allí e arreglado algunas del mío y de pronto me compro el spark aún que me gusta mas el i10 gracia por enseñar el conocimiento y no cobrarlo👍
Es un gusto compartir amigo, creo que con el Corsa te refieres al Chevy, así se llama acá en México, cuando perdí el Chevy entre mis opciones estaba en Grand i10 Sedán y el Spark, pero desafortunadamente el i10 no tenía el equipamiento como el Spark que compré pues viene con ABS y Bolsas de aire, entre otras cosas que el i10 que me vendían no tenía. Pero no me arrepiento,me ha salido muy bien.
Tiberio, si, pero allá en su país se vende como Spark GT me imagino,y el Beat es el Sedán supongo, parece que quitaran la versión que conocemos como classic de allá. No estoy seguro. En fin, saludos.
@@AgusVargas si aca es beat a los notchback o sedan, y acá se le dice spark gt al hackbach y hasta ahora no quitaran esa línea pq es la más comercial, se han vendido muy bien el spark gt y el beat ltz
Muy buen video en unos días más haré el cambio del anticongelante refrigerante a mi spark está todo muy bien explicado así que no tendré problemas saludos desde chile 🇨🇱
@@ramongomez1511 tienes que ponerle prestone 50/50 o el ACDelco 50/50 esos son los que debe de tener lo demás el coolant o agua destilada no te sirve a largo plazo
Hola excelente video, solo una pregunta y que nadie en ningún tutorial menciona es, en donde se desecha el liquido que se retira, creo que seria bueno decir a donde se puede llevar o en donde nos pueden indicar como desecharlo correctamente ya que mucha gente incluidos los mecánicos seguro lo tiran en el drenaje y eso según tengo entendido es malo para el medio ambiente, personalmente e buscado información sobre esto pero lo mas que encuentro es donde reciben el aceite quemado. Saludos.
Hola amigo, claro entiendo, te pongo un ejemplo: acá en Cancún hacen jornadas de reciclaje en el que reciben este tipo de líquidos en ciertas fechas cada mes, el aceite por ejemplo lo que le retiro a mi coche lo pongo en los envases vacíos del nuevo y lo llevo ahí en las fechas especificadas por el ayuntamiento de la ciudad, ahí lo reciben y ellos se encargan de recogerlo, debes checar en tu ciudad si hacen ese tipo de jornadas de recolecta de líquidos, el anticongelante lo llevo a otro centro de reciclaje no recuerdo el nombre, pero puedes investigar si hay algo así en tu ciudad o preguntar en los departamentos de ecología si ed que hay para que te den orientación, o llevarlo a talleres certificados donde te los reciben también sin problema. Es cuestión de investigar. Metales y refacciones de deshecho también las llevo a esas jornadas ahí también lo reciben.
Amigo solo hay que quitar la del radiador y para sacar el galon completo sin ninguna gota inyecta aire al depósito donde le echas anticongelante ya sea con una makita o una aspiradora con funcion de sopladora.
Hola Agus, recién vi tu vídeo y me gustó, tengo la misma duda de una respuesta que ya diste,no es necesario poner agua, solo anticongelante, gracias, espero tu respuesta, estoy suscrito, saludos desde CHILE, UN ABRAZO
Muchas gracias por tan notable y educativo video. Una consulta. Si no tengo rampa, puedo de igual manera aplicar el refrigerante nuevo, con el auto nivelado? Saludos desde Chile!
Hola amigo, gracias, calma, tengo algunas ideas, no realmente en modificaciones porque mi Spark ya viene con algunos detalles tipicos en los LTZ, pero si tengo una que otra idea para los interiores. Próximamente los iré ejecutando, pero por el momento tengo algunos videos pendientes para subir y otros para grabar, ya que los acabe comienzo con otras cosas del interior. Saludos.
Buenas noches soy nueva en tu canal y tamben nueva con carro; no entiendo nada de mecanica pero creo que tu canal me va a servir. Me puedes decir a cuantos kilometros o a cuanto tiempo se debe cambiar el liquida refrigerante de un chevrolet beat? Muchas gracias por tua ayuda
Hola amiga bienvenida! El anticongelante de tu Beat cada 2 años, o cada que veas que se comienza a poner café, debes usar siempre el original que debe llevar Prestone Rosa o Prestone Dexcool Naranja (anticongelante tipo orgánico). No olvides darle like a mi página de facebook (link en la descripción) igual si surge algún caso o duda escribe por ahi o comenta y te respondere cuando lo vea. Nuevamente bienvenida, saludos 👍🏻
Hola Isabel bienvenida al canal de Agus Vargas, aquí encontrarás tipo muy interesantes para aplicar en tu spark, sin embargo es prudente que consultes tu manual del propietario, si no lo tienes lo puedes bajar de internet, solo escribe "manual del propietario spark" y de los resultados escoges el que corresponda a tu vehículo en cuanto al año y modelo y lo descargas. Desafortunadamente Agus no puede subir absolutamente todos los vídeos que él quisiera para orientarnos, aún así hace un excelente trabajo.
buenas noches profesor vi su video muy buena explicacion,tengo una pregunta ojala me pudiera contestar,tengo una chevy venture 2000 trae anticongelante amarillo si se lo cambio por ese anaranjado de la misma marca tendria algun problema con mangueras o juntas de cabeza u otro daño.muchas gracias y saludos.
Agus una pregunta el limpia parabrisas, se lo puedo hechar al depósito, o tengo q limpiar como dice las indicaciones limpiar el para brisas con un trapo
Buen día! Gracias por la información, me ayudó mucho, solo quisiera preguntarte, si le eche agua al depósito igual se tiene que purgar o solo relleno con el anticongelante correcto?
Si le echaste agua debes drenarlo todo y poner solo anticongelante correcto, si le dejas el agua va a pasar esto: ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Tengo 2 años con mi spark GT 2017 y hoy se encendió la luz del líquido refrigerante y un amigo lo miro y me dijo que le falta ese liquido, no sabía que era eso no entiendo nada de mecánica, compraré ese liquido y lo rellenare
muy bueno tu vídeo, siempre hay algo por aprender,,mi pregunta?. SOLO LLEVA ANTICONGELANTE Y NO AGUA DESTILADA EN OTRO ESTANQUE, POR ASÍ LLAMARLO, GRACIAS
Depende como compres el refrigerante anticongelante, este ya viene listo para usar 50/50 otras veces si lo compras concentrado necesitas agua destilada para bajarlo, pero yo recomiendo mejor comprarlo ya preparado 50/50 orgánico ya que es el que lleva.
Si pasa, si debes completar si baja, ojo, pasan meses para que eso suceda pues se va evaporando ligeramente con el tiempo, pero si lo hace seguido por decir hoy llenaste y a la semana bajó entonces hay fuga, pero si pasan meses no pasa nada. Rellena con el correcto, lleva orgánico rosa o naranja
@@AgusVargas tengo un problema que no veo por ningún lado en Internet que opinas: en relanti no pasa nada el líquido quieto pero al acelerarlo se sube por el costado izquierdo pero la parte derecha se baja proporcional a lo que subió al otro lado.. No veo nada parecido será probñema del tarro?
Buenas tardes, buen videos una duda por favor si en mi spark estaban usando agua, que me recomiendas realizar por q tengo pensado hacer el cambio de refrigerante, es spark gt 2016 con 60mil km, o solo le realizo los mismo pasos del video? grtacias y la otra no hay problema en encender el vehiculo sin nada de refrigerante?
Hola amigo, agua destilada y Prestone radiator flush para la limpieza y luego de drenar todo lo sucio, agua destilada sola, luego volver a drenar y rellenar con Prestone Dexcool o anticongelante orgánico color rosa o naranja. Evita el anticongelante verde porque daña el aluminio
Que tal Agus buen día , disculpa para rellenar el circuito que recomiendas,tengo abajo de la mitad de segunda línea (abajo del de lo que indica el manual)del depósito ,algunos comentan el Quaker state 50/50 rojo salvó tu experiencia tomaré desicion alguna ,saludos ...
El del video Prestone dexcool, o el rosado de Toyota o Volkswagen, mientras sea de ácidos orgánicos (OAT), el quaker state no es el correcto, pica el aluminio y daña el termostato y oxida los tubos.
Mientras diga Toyota y Volkswagen y sea rosado ese es, pero es mejor que compres el naranja de Prestone viene en garrafa gris ese es el original del Spark dice Dexcool GM y cuestan lo mismo. Pero si no encuentras el de VW sirve también.
exelente explicacion Maestro. Agus...me acaban de asignar un vehiculo spark en el trabajo. que tan conveniente seria hacerle una limpieza al sistema de refrigeracion. con producto que venden para hacerlo asi como tambien limpieza interna de motor. ya que desconozco que mantenimiento le daban al auto. si me pudiera recomendar productos para hacerlo...por su atencion Gracias
Hola amigo, si usa anticongelante verde sería urgente hacerle su mantenimiento ya que al no llevar ese puede haber deterioro en las partes de aluminio del motor como muestro acá: ruclips.net/video/zNzWJuM_yxE/видео.html Entonces si se notan así las partes como mostré vas a tener que realizar el reemplazo de esas mismas partes incluyendo limpieza para poder así ponerle su anticongelante correcto con las piezas nuevas y te funcione por mucho tiempo más. En la descripción del video hay links a más videos del tema. Saludos.
Qué tal, muy buen video, explicación clara y detallada, solo que durante el cambio ya me he encontrado con complicaciones en mi carro y me encuentro batallando mucho, Agus tienes algún taller o lugar físico donde lo puedas revisar, Soy de Cancún, Quintana Roo, te agradezco, saludos
Excelente tus videos, gracias por compartir el conocimiento, amigaso una pregunta un carro que esta trabajando con agua se puede pasar al anticongelante, saludos desde Colombia
Hola! Agradezco mucho tus videos! De casualidad podrás hacer uno cambiando el depósito del líquido del limpiaparabrisas? El mío parece estar estrellado y los mecánicos si que cobran
Agus gracias por el video, tú es como la biblia para quienes tenemos este vehiculo. Me gustaria saber si tienes algun video sobre como revisar todas las mangueras del sistema de refrigeracion? he revisado algunas pero no se cuales me faltan, porque mi spark se le baja el nivel y no he podido saber por donde. gracias nuevamente!
Buen día, Agus. Quiero rellenar un poco el depósito de anticongelante, ya que estando frío el coche, el nivel está por debajo de la rayita indicada en el contenedor. El punto es que desde el 2015 que compré el coche, durante 5 años le hice los servicios en la agencia, y pues ahí rellenan niveles en cada servicio. Bueno, pues el año pasado ya no le hice el servicio en la agencia, sino con un mecánico, y pues él no rellenó niveles de nada. Entonces, lo que quiero preguntarte es si con toda confianza puedo comprar el anticongelante de Prestone y rellenar el depósito hasta donde indica el manual? Saludos.
Hola. En resumen ya por el año y si nunca se ha cambiado el anticongelante, es hora de hacerlo. Ya no amerita rellenar niveles, este anticongelante tiene una vida máxima de 5 años, yo recomiendo cambiarlo cada 2 o 3 años, ya que después de ese tiempo va perdiendo sus propiedades. Te aconsejo realizar el cambio. Puedes usar el anticongelante de la marca que quieras mientras sea orgánico y de color rosa o naranja, ya si encuentras Prestone Dexcool mejor ya que ese es el original.
@@AgusVargas Es necesario drenarlo primero, para poder rellenarlo si es primera vez que yo hago el mantenimiento por mi cuenta? Teniendo en cuenta que nunca se le ha drenado y llevo 3 años con el auto (60,000 km)
Buen dia agus Desde Colombia. Dos Preguntas La Primera porque bota refrigerante mi Spark por el deposito un tubito pequeño que hay en el deposito. Segunda Pregunta Porque Suda el Deposito Gracias.
Depende de donde vivas, si hay nieve en invierno 35%, si es templado 50/50, no se recomienda concentrado, debes rebajarlo al 35 o 50 en agua destilada, y debe ser orgánico.
Hola, todavía no tengo video de ese tema, pero, en el último video que subí de como reparar el claxon muestro como desmontar la fascia, ahí sigue los primeros pasos y una vez que la quites, en el lado derecho verás el depósito.
hola excelentes vídeos, amigo quería preguntarle que liquido se le pone a la dirección del spark, en el manual no dice, le agradezco mucho por sus vídeos que de mucho me han servido y también le agradezco por responder las dudas, gracias. Saludos
Buen día compañero! El proceso de purgar se hace con el tapón puesto? O debo dejar que salgan burbujas primero y luego ya ponerlo .. gracias por tus videos . Saludos
Agus Vargas gracias por responder bro ... me sirvió de mucho el video.. pero es normal que cuando lo apague se escuche que gorgoree poquito ? Creo que es de por la bomba de agua
Puede ser de las dos formas, si lo llenas apagado que sea hasta que casi derrame, si lo enciendes lo vas llenando rápido para que la bomba de agua empiece a abastecer todo el sistema
Buen día,,,es necesario drenar antes y después el bloque del motor para usar el agua destilada dejar que limpie y después agregar anticongelante nuevo??,,
Felicidades me gustan tus videos por claros, OYes podrias hacer uno del cambio de bomba de gasolina...es que de repente comenzo a fallar. Y no es el fusible...ahi por favor.
Hola amigo buenas , consulta, hice el cambio de refrigerante tal cual lo explicas , despues de unos dias bajo el nivel en el deposito un poco mas abajo de la raya que indica , para ver si perdia por alguna manguera mal apretada o algo revise y nada 0 fugas , la consulta es se le hecha mas refrigerante o no , ya que solo le heche el prestone de 1 galon que equivale 3.78litros es el mismo que le hechaste , tengo que rellenar comprando otro refrigerante para completar los 4 lts ? O esta bien asi , obviamente el auto no se me sobrecalienta ni nada de eso
Mi buen agus, dudota: ¿Cada cuanto aproximadamente hay que cambiar el anticongelante? El mio lleva 42 mil km y he notado que le falta un poco para estar al nivel marcado en el manual del propietario, o en mi caso ¿es solo rellenar un poco? Saludos y sigue así.
Hola Athilion, se cambia aproximadamente cada 2 años, aunque en el Spark te sugiero hacer tu cambio por allá de los 60mil, por el momento rellena un poco, procura usar el anticongelante orgánico como el mostrado en el video.
@@AgusVargas va que va, comprare el mismo que del video esta semana y lo relleno, gracias agus, ya vi la mayoría de tus videos y han sido de gran ayuda, ojalá en un futuro hagas uno de como lavar el cuerpo de aceleración, que es al que le tengo miedo de meterle mano jaja, saludos.
Muchas felicidades, amigo por tus conocimientos,oye una pregunta tengo Chevy 2009 lo puedo seguir el mismo procedimiento para cambiar el anticongelante? Y esa marca le queda al Chevy también, muchas gracias,.Agus Vargas
Hola, gracias, si es el mismo procedimiento amigo y claro el Chevy lleva el mismo también, el la unica diferencia es el color que el que traia el Chevy es rosa pero sin problemas puedes ponerle este tambien, rosa o naranja ambos son orgánicos y pues éste es el indicado, para drenar el radiador del chevy también tiene una manguera inferior que la retiras y se drena todo por ahi, yo antes del Spark hacia videos del Chevy pero ya no se pudo seguir, los puedes checar en el canal.
@@AgusVargas ok amigo muchas gracias, sí de hecho soy tu supcritor , cuando asias videos de Chevy lo he visto todos, y he hecho algo a mi Chevy gracias a tí me ha servido muchos tus vídeos,.de antemano muchas gracias porque tus conocimientos
Vaya, muy bien amigo, pues si, algo de lo que se hace con el Spark igual puede servirte para aplicarlo al Chevy, me quedé con muchas ideas para ese carro, pero pues bueno, gracias a ti por visitar amigo, saludos!!
Hola don agus...consulta .. Mi spark gt 2016 se relleno en el depósito del refrigerante con agua destilada....eso tendrá alguna consecuencia en mi vehiculo....ya lleva como 2 años con esa agua destilada... Un abrazo desde Chile
Hola amigo, sin el don 😂 me hace sentir viejo, respecto a tu duda si ha sido siempre destilada no debería haber problema, pero lo recomendable sería que uses el refrigerante correcto ya que soporta y aguanta mejor la temperatura y no se evapora tan rápido como lo hace el agua.
@@AgusVargas gracias por responder Se lo agradezco....por ultimo el refrigerante indicado para este vehiculo es el que usted muestra en el video?? .. Un abrazo..y muxas bendiciones
Si amigo debe ser orgánico color rosa o naranja pero que indique la especificación orgánico. El que mostré en el video es el original con el que salen de fabrica.
@@AgusVargas muxas gracias.!!! Excelentes sus videos..y nuevamente muxas gracias x responder..realmente me sorprendió que respondiera tan pronto..un abrazo desde Chile
Hola amigo, si es el Peak Long Life (Rosa) sin problemas lo puedes usar, es buena marca, el Spark y Beat llevan orgánico así que lo puedes usar sin problemas.
Al no ser compatible con el sistema puede dañar el termostato, se debe usar el recomendado por el fabricante o su equivalente tipo Orgánico (OAT) rosa o naranja, si solo necesitabas rellenar con que compraras un litro de Prestone rosa es suficiente. Si es para cambio no te recomiendo usar ese que compraste.
Buen día... Saludos desde Colombia Pregunta si el carro tiene agua se puede aplicar en su totalidad el refrigerante y cuál es el más recomendable? Algun dato a tener en cuenta si se cambia a refrigerante después de usar agua!!
Hola, te recomiendo cambiar todas las mangueras, depósito, tapón, la bomba de agua, el termostato y limpiar el sistema ya que usar agua es malo para el aluminio y posiblemente haya sedimento y oxido en las líneas, y posteriormente ya agregar refrigerante orgánico color rosa o naranja. Estos autos ya no deben usar agua por lo que es posible que tengas ya mucho daño en todo el sistema de refrigeración.
Antes que nada es AGUS! sin la "n", respondiendo a tu duda, refrigerante es el que mantiene la temperatura del motor al circular en él hasta cierto punto antes de la ebullición, anticongelante su mismo nombre lo dice, anti congelante, evita que se congele el liquido en lugares con climas extremos, el del video o la mayoría hace ambas cosas, el color es por el compuesto, los naranjas rosados son organicos, los verdes son de fosfatos, y así, te invito a googlear más acerca del tema porque si es algo extenso. Saludos!
Hola agus buen día le has cambiado el aceite de la transmisión de casualidad?sabrás cuantos litros lleva en agencia me dicen k 4 pero escucho muchos k 2.1 lts
Hola, como el aceite es de larga duración y no se degrada tan fácil (puede durar toda la vida útil de la caja de velocidades) no se cambia, hay quienes lo cambian por precaución al cambiar el clutch y se cambia cuando se abre la caja para reparar ya que viene totalmente sellada, lleva 75w85 ó 75w90 sintético, si lleva 2.1L, pero como verás es un aceite bastante caro por el mismo motivo de que es durardero.
Ok agus gracias si es k lo van a cambiar por k salio mala la transmisión pero primero me decían 4 lts luego k 3 por eso era la duda para k no m encharcaran mas gracias
Hola Agus, necesito cambiar deposito agua limpiaparabrisas me podrías orientar, nose por donde sacarlo por el guardafango o por arriba donde esta el foco, que es mas fácil? De ante mano muchísimas gracias.
Agus estoy viendo tus videos deja comentarte ya cambie el deposito, y el termostato pero no deja de burbujea eh tratado de purgar lo muchas veces cuanto tiempo debo de dejarlo sin tapón para que suelte las burbujas saludos
Hola augus gracias por el video. Tengo una pregunta. Compre mi spark hace unos dias y el anterior dueño lo tenia con agua normal. Puedo cambiarlo a refrigerante sin ningun problema? O alguna recomendacion. Gracias saludos desde clombia
Primero revisar bomba de agua, termostato, etc como muestro en otros videos, luego lo pasas a refrigerante, ya que el agua suele dañar los metales de aluminio, checa los demás videos para que veas el tema y revises el completo y no tengas problemas, porque es probable que los dé si sigues usando agua. Lista de videos: ruclips.net/p/PLtB3eta-hfUFkH8VCiS34XeJtNIp37gRz
Si debes ponerle Prestone o cualquier otra marca pero que sea orgánico, de color rosa o naranja, el Quaker es muy malo aparte no es compatible ya que no es orgánico, esto le hace a las piezas ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Hola Agus, tengo una duda, tengo un spark 2012 y cuando lo compré me percate que tiraba anticongelante, le cambie el Termostato y el anticongelante hervía, por último se quito el Termostato y así lo traigo, en ocasiones llega a hervir el anticongelante. A qué se debe?
Hola, es posible que sea tu bomba de agua, revisala, ponle el termostato ya que sin el termostato consume más combustible y estás forzando el motor, y usa el anticongelante correcto ya que otros dañan el termostato y pican el aluminio causando problemas. Hay varios videos en mi canal de estos temas ya que es muy delicado el sistema de refrigeración del Spark si se le mete agua o anticongelante incorrecto. También revisa el ventilador que esté encendiendo como muestro en otro video a la temperatura indicada, el termostato y el sensor que está a un lado del radiador controlan el encendido del ventilador y la refrigeración del motor. Checalo, tienes que revisar todo el sistema. Y poner el termostato. También revisa tapón y depósito, el tapón debe ser original ya que los genéricos no sirven en este sistema de enfriamiento debido a que no soportan la presión de funcionamiento.
@@AgusVargas le cambie la bomba de agua junto con el termostato, después le quitaron el termostato y dejo de hacerlo, ahora solo es algunas ocasiones que hierve. El tapón es el original, solo falta revisar que el ventilador entre a tiempo, gracias por tu ayuda Agus🙌
Hola, no pero estoy próximo a hacerlo, si tienes fuga por un lado de los tubos dentro de la cabina, palanquea y cambia los empaques pero antes drena el anticongelante, que supongo ese problema está causando no? 🤔
Ya veo, es aire en la línea, tendrás que purgar el anticongelante, si lo sigue haciendo después de eso entonces checa el termostato, cuando falla igual hace esos ruidos.
Buenas tardes desde colombia me han servido mucho tus videos gracias, tengo un beat y se está bajando el anticongelante mucho y le he buscado pero no se le ven fugas por ningún lado ya me tiene preocupado que podría ser gracias por tu ayuda quedo atento
Hola amigo, debes revisar que no tengas fugas o escurrimiento por la bomba de agua de haberlo tendrías que cambiarla, escanealo también para ver si el termostato marca fallo, de tener fallo puede que igual no esté abriendo a tiempo causando que se evapore. Puedes empezar inspeccionando por ahí. Saludos.
Hola, debes comprar el ya listo para usar, como el del video ya está listo para usar y viene en mezcla de 50/50 agua destilada y refrigerante tipo orgánico. Así lo pide el fabricante.
@@AgusVargas agus cordial saludo desde colombia , amigo te puedo preguntar algo haber si me puedes aconsejar , el carro se le cambio culata ya que tuvo un recalentamiento eso fue hace 2 años , al carro se le pone aceite 20w50 por recomendacion del mecanico pero a mi me gustaria regresarlo al aceite recomendado por el fabricante , sera posible?
20w50? Ese mecánico está muy mal, esas recomendaciones no acaban bien pues atribuyen al desgaste acelerado del motor, acumulación de lodo ya que al ser demasiado grueso tarda en subir y bajar, por eso este motor lleva 5w30 o 10w30 en tu país si no me equivoco, sintético, 20w50 es como si intentaras beber miel a tragos, te cuesta pasarlo más que el agua. Fuera de eso, tal vez podrías hacer la prueba. Checalo.
Buen día Agus ..mi spark 2012 hace un ruido como de agua burbujeante serás del tablero cuando lo aceleró....será que no purgaron bien el anticongelante y tiene aire y por eso hace ese ruido?
Hola agus le voy hacer el cambio del anticongelante a mi spark gt 2015 ya que el que tengo esta muy bajo casi crítico pero como no se cuál es el que tiene pero es del mismo color de igual forma le tengo que hacer el lavado con el agua destilada? Y que tanta agua destilada se le echa por que en mi pais solo se consiguen tarros de 550cc de agua destilada.
3.5 litros de agua destilada y toda la botella del radiator flush que consigas, luego procura usar anticongelante orgánico como el que muestro en el video.
En este video ruclips.net/video/K5491SB90jY/видео.html muestro ese procedimiento, obviamente el anticongelante mostado ahi fue solo temporal para verificar que no haya fugas y entonces se drena y se pone el de este video.
Muchas gracias agus por responder el problema es que el ventilador que esta debajo del panel por el lado derecho donde esta el asiento del copiloto ese no jira y no hace que tire aire para de sempañar el vidrio
Me gustó cómo lo isiste el cambio de anticongelante olle una pregunta yo le pongo anticongelante 50 _50 pero es la marca 911 no importa es verde el anticongelante no importa la marca k dises pero dime la verdada Sipo saludos sgus
El anticongelante verde pudre el aluminio en estos autos además daña el termostato y la bomba de agua, debe ser el rosa o naranja mostrado en el video, lo encuentras en autozone o Walmart. Saludos 👍🏻
Agus saludos, quisiera preguntarte ya que no me queda muy claro lo siguiente: El spark /beat a nivel del tablero NO tienen marcador de temperatura como para uno ir monitoreando si sube o no el nivel y lo unico que viene es un testigo rojo de un termometro, mi preguntas 1. Como y en que condiciones es que se podria encender ese testigo. 2. En caso que se encienda el auto se apaga? 3. En caso que se encienda y uno justo apague el motor cabe la posibilidad que se halla ido el empaque del cabezote? Si eres tan amable de responderme esas preguntas. Gracias y saludos desde costa rica.
Hola amigo. Es correcto, tiene un testigo. 1. Si se enciende es porque el motor está rebasando la temperatura de operación normal. 2. Si la temperatura de operación normal es demasiado crítica si se apagará el motor, muchas personas por desconocimiento lo vuelven a encender y por eso dañan el motor. 3. Si se apaga el motor y no lo vuelves a encender hasta que enfríe o bien te anticipas y lo apagas antes que lo haga. No sucede ningún daño. Como mencioné muchas personas por desconocimiento, lo vuelven a encender y es ahí donde ocurre el sobre calentamiento. También se puede dar el caso de sobre calentamiento si no se usa el liquido correcto. Y eso a su vez conlleva a deterioro de las piezas como mostré acá ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share Siempre que uses el liquido correcto, y revises siempre niveles, no te dará problema. Saludos.
Hola Agus. Mi Spark NG hace un chillido el motor recién encendido el coche en temporada de invierno. (16C° para abajo) Pasados unos 5 minutos se le quita. Será el anticongelante que hay que cambiarlo? En verano no me pasa.
Angus, tengo dos pregunta, cuál es el nivel estándar del refrigerante con el que queda a lo último ? Y la otra pregunta cuánto es lo normal que consume de refrigerante, tengo también un spark gt 2011, saludos desde Colombia parcero 👍
El nivel es hasta la línea marcada en el depósito, no debe consumir nada absolutamente, si falta liquido o se vacía muy rápido algo anda mal, pueden pasar meses para que baje el nivel pero de hacerlo no será demasiado, será muy mínimo.
@@AgusVargas lo que pasa es que hace poco le hicieron reparación del motor y cuando llegue al taller ví un mecánico echándole agua, osea tiene una mezcla de refrigerante y agua normal pero en poca cantidad, hize un viene de más o menos 360 km y bajo casi un dedo el nivel, no de profundidad, será normal esto.. ?
No lleva agua, a menos que haya sido agua destilada y refrigerante concentrado entonces si, pero debe ser el correcto, se debe usar refrigerante orgánico 50/50 rosa o naranja, si bajó durante ese recorrido es normal pues el motor llenó los líquidos completos ya que si le hicieron la reparación se vacío por completo, pero si sigue bajando algo no quedó bien.
Una pregunta enorme, tengo un spark classic ltz del 2017 y necesito cambiarle el liquido de dirección, pero no encuentro cuál comprar, podrías recomendarme uno ?
Después del cambio es normal por el aire que saca el sistema, rellena hasta que el nivel se normalice, si sigue bajando después de eso hay algún problema.
Hola! Necesito que me ayudes aquí, tengo un spark 2014 comprado de segunda, he estado usando cooland verde, por el momento sin problema, pero se me reventó la manguera, tengo que cambiarla... Y me puse a ver videos de coolant también busque en internet y dice que el spark usa rosa G12+ según leí. No le había estado prestando atención a lo orgánico o no orgánico, ni siquiera se que tipo es el que le he estado echando... Pero si me enteré que si convino orgánico con no orgánico se puede tapar el radiador por cosa de reacciones químicas.... Entonces que me recomiendas hacer? Tengo que llevar el auto a cambiarle la manguera y tengo que llevar coolant, le sigo echando el de siempre o lo cambio por el rosa?
Hola amigo, vas a tener que cambiar todas las piezas que el refrigerante verde haya dañado ya que ese liquido verde se come el aluminio lo desintegra, esto implica todas las mangueras, termostato, bomba de agua y tubos de agua incluyendo el radiador, y usar el refrigerante correcto de tipo orgánico color rosa o naranja, porque si sigues poniendo refrigerante verde terminarás dañando el motor, aquí muestro como quedan esas piezas por el uso de liquido incorrecto ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Mucha gente por descuido usa lo que no debe y por eso tienen problemas, lo mejor es seguir las indicaciones del fabricante y eso no habría pasado, y para erradicar el problema que te pasaron tendrías que cambiar esas piezas, y ya no tendrás más problemas a partir de ahí.
@@AgusVargas aún no he revisado si tendrá alguna corrosión con los aluminios, el otro día chekie el termostato y no le vi algo así, como mencioné tengo que cambiar una manguera reventada, igual donde lo llevaré pediré que me revisen todo por donde pasa el coolan... Mi pregunta, en caso de no tener algún daño como ese que mencionas puedo hacer el paso de limpiar/purgar el sistema de enfriamiento y luego ponerle el rosado? Apenas llevo 6 meses con e auto y no sé usa diario, solo de cuando en vez para hacer algún viaje o mandado.
Si notan mangueras infladas como se vio en el corto que te mostré si vas a tener que cambiar esas partes, si te reventó una manguera es porque el termostato ya está dañado aunque no se vea físicamente mal, fuera de eso mi recomendación sería revisarlo bien y de ser posible cambiar lo que esté mal porque se genera una reacción en cadena, ahorita cambias una manguera, luego se romperá otra, tendrás fugas, etc, el liquido verde es demasiado agresivo con el aluminio y estos motores al ser de aluminio pues sufren, lo notarán cuando desmonten mangueras en ellas se verá y en las tomas el deterioro de este. Mejor dejarlo a 100% para que no falle cuando quieras usarlo, que no usarlo por estar fallando, de no atender eso puedes dañar el motor y eso si será altamente costoso.
Hola hermano, una duda ¿cada cuanto se le cambia el anticongelante? Estoy por hacerle afinación a mi beat, y la verdad nunca se lo he cambiado, en los servicios en que lo estuve llevando de agencia, solo rellenaban.
Gran explicación! Una pregunta, en mi Spark 2017 classic 1.2L no se me activa la primera velocidad del ventilador, sólo la segunda a los 108 grados. Puentie directo la resistencia que está entre la bateria y el faro izquierdo y de todos modos no se activó. He puesto 3 relevadores distintos en el de FAN HIGH ya que no existe relevador para la velocidad baja del ventilador. El fusible de velocidad baja da continuidad pero de todos modos el ventilador no se activa en baja que debería ser a los 90 y tantos. Ocupo un scanner para saber la temperatura que la computadora registra. El ventilador si funciona porque si se activa en alta. ¿Qué cree que pueda ser?
Hola amigo, este auto en si solamente activa el ventilador a los 108 grados a velocidad alta, en este video muestro los valores a los que entra el ventilador ruclips.net/video/AMOdx5FcaSY/видео.html La velocidad baja normalmente lo usa más el aire acondicionado dependiendo de la situación.
@@AgusVargas Gracias por responder, en consecuencia le voy a comentar como solucioné para que se active la primera velocidad del ventilador. Tan sólo tuve que desconectar el conector que va hacia el sensor del radiador. Este sensor es el encargado de activar el ventilador, y al desconectarlo la computadora asigna que ahora activará el ventilador el sensor que está debajo de la bobina, que ese originalmente es el que detecta el escaner. De está manera se activará la velocidad baja del ventilador a los 96°C. En caso de que no se active a esa temperatura entonces seguramente el problema está en el fusible de baja o relevador de baja o en la resistencia que está atornillada por el faro izquierdo.
En caso de se active la velocidad baja del ventilador solamente desconectando el conector del sensor del radiador es muy posible que el problema sea un falso contacto en ese conector o que ese sensor ya no funcione muy bien. La temperatura en ese sensor solamente lo detectan los scanneres caros pero se puede checar si funciona ese sensor puesto midiendo como varía su resistencia entre sus dos pines. Mientras más calor la resistencia baja. Con el motor frío la resistencia en ese sensor es de unos 3000 ohms y cuando el otro sensor indique que la temperatura es de 96°C la resistencia del sensor del radiador debe ser de unos 190 ohms o menos.
*Otros videos relacionados:*
Mantenimiento (Flush) completo al sistema de refrigeración del Spark / Beat: ruclips.net/video/K5491SB90jY/видео.html
Como reemplazar el termostato del Spark / Beat: ruclips.net/video/LA2FXeBQFOQ/видео.html
Como reemplazar la bomba de agua del Spark / Beat: ruclips.net/video/0vgE4jpnYZk/видео.html
Como reemplazar el radiador del Spark / Beat: ruclips.net/video/fxFWqEk7RP8/видео.html
Hola Agus me llamó Edith ,compre un anticongelante Bardhal crea q sea bueno ponerle de ese a mi esparck es los.2016
Xfas me puedes ayudar con tu contestación
Hola, no, no se lo pongas ese no lleva el Spark, lleva Dexcool (rosa o naranja) lo encuentras en marca Prestone (galón gris con tapa naranja como el que muestro en este video), también le puedes poner el Prestone rosa (para Toyota y VW). No le eches ese bardhal porque dañaras el termostato y picaras la bomba de agua. Los encuentras en Walmart o autozone
Agus Vargas gracias x tu ayuda así le are ,tengo rato siguiendote
Buena tarde, Agus Vargas, ¿Le puedo poner Bardal concentrado para altas temperaturas o anticongelante Wurth orgánico rosa? Saludos!
Mi esposo dice que ya deje de seguir tutoriales, ya descompuse la radio, el aire acondicionado, la ventana, los seguros, pero no me rindo, voy por el cambio del anticongelante
Jajaja xD dile a tu esposo que se calle y se ponga a ayudarte! Si no mándalo a hacerte un sandwich mientras arreglas el carro jaja (es broma hee no te la tomes en serio) echando a perder se aprende amiga si uno no intenta las cosas no aprende :D
Amiga no toques el carro creo que no estás hecho para eso
🤦🏽♂️ Ya hágale caso
Echando a perder se aprende, no seas así 🤦🏻♂️
Sin miedo papi
Ya le hize el cambio de anticongelante, por prestone, quedo listo..salvo que tuve que luchar un poco con la abrazadera que tiene en la manguera del radiador, pero quedo listo., son aproximadamente 4 litros en total.. muchisimas gracias por todos los.tutoriales
Amigo y que tal te salió el anticongelante, te pregunto por qué estoy por cambiárselo, saludos!
Muchas gracias Agus una vez más por tus videos sobre mecánica y mantenimiento del Spark!! Te admiro y los agradezco muchísimo!! Ojalá y no dejes de hacerlos y compartirlos con todos nosotros. Mi enhorabuena y un saludo!!
Gracias Carlos, en efecto vamos a seguir con los videos no te preocupes, es bueno saber que hay quienes de verdad aprecian el esfuerzo que hay detrás de cada video. Y hasta donde pueda compartir lo que sé lo haré y lo que no pues aprenderemos todos juntos. Gracias a ti por visitar 😎👌🏻
Nuevamente muchas gracias por toda la información brindada, también tuve tiempo para leer todos los comentarios y enterarme de mas detalles, mi spark va por los 70000 km, hace unos días revise el "envase" del refrigerante y vi que estaba muy por debajo del nivel recomendado, compraré el refrigerante PRESTONE que mencionas y realizare el cambio.
No hay de que amigo. Saludos 😎 👍🏻
@@AgusVargas hooola agus ¡¡¡¡ oye amigo tengo una pequeña fuga en el condensador del clima__la fuga esta en el tubito de entrada del refrigerante ,,no sabes como puedo sellarla?? un saludo de mty nl,,gracias de antemano
Hola amigo, posiblemente debas reemplazar el tubo
@@AgusVargas ok el problema es que embona muy raro no se ve de rosca,como que solo esta acoplado,voy a sacar todo el condensador junto con los tubos a ver como le hago ,y si no puedo tendre que cancelar la calefaccion,un saludo de nuevo¡¡¡
@@oscarzavala8441 Entonces revisa bien porque cancelarla es un problema después, aunque es probable que solo sea cuestión de alguna abrazadera floja o algo así, pero pues debes revisar
Muchas gracias Agus después de casi 4 años se empezó a hinchar de más la manguera superior de mi radiador, este tutorial me sirvió mucho y así como lo explicas lo hice, y así me quedo muy bien, aplico exactamente igual para Chevrolet beat 2018,gracias 🤟🤟
Por qué se inchan las manguera del radiador al termostato?
Porque todo por servir se acaba
@@bernabeperalta9439 la mía más que nada fue por uso ya tiene 130.000 km el coche y cuando alcanzaba su temperatura normal de operación la manguera se veía más gorda, yo creo que internamente se van venciendo las cuerdas, por eso mismo me previne y la cambie me costó $117 de la marca cauplas.
El mío tiene 160,000 y hoy me di cuenta . Gracias x la respuesta tratare de cambiarlo a la brevedad
Checa las demás, con ese kilometraje seguro las demás ya están igual de inchadas, no te vayas a llevar una sorpresa.
Excelente video,saludos desde Dubai ,al fin pude cambiar el anticongelante de mi Ferrari Maranello.
Nombreee de nada, también aplica para Ferrari Enzo :)
Te veo desde que tenías el Corsa de allí e arreglado algunas del mío y de pronto me compro el spark aún que me gusta mas el i10 gracia por enseñar el conocimiento y no cobrarlo👍
Es un gusto compartir amigo, creo que con el Corsa te refieres al Chevy, así se llama acá en México, cuando perdí el Chevy entre mis opciones estaba en Grand i10 Sedán y el Spark, pero desafortunadamente el i10 no tenía el equipamiento como el Spark que compré pues viene con ABS y Bolsas de aire, entre otras cosas que el i10 que me vendían no tenía. Pero no me arrepiento,me ha salido muy bien.
@@AgusVargas aa lo tendré en cuenta si se ve que sabes de carros no y a seguir tu consejo gracias
Yo compre el beat es muy bueno lo recomiendo
Tiberio, si, pero allá en su país se vende como Spark GT me imagino,y el Beat es el Sedán supongo, parece que quitaran la versión que conocemos como classic de allá. No estoy seguro. En fin, saludos.
@@AgusVargas si aca es beat a los notchback o sedan, y acá se le dice spark gt al hackbach y hasta ahora no quitaran esa línea pq es la más comercial, se han vendido muy bien el spark gt y el beat ltz
Tengo muy poco viendo tus vídeos y me ayudado en muchos detalles gracias saludos desde Chalco (estado de México)
Hola Marlon, saludos desde Cancún 😎 👍🏻
Este video valió mi suscripción a tu canal. ¡Muchas gracias por compartir tus conocimientos!
Muy buen video en unos días más haré el cambio del anticongelante refrigerante a mi spark está todo muy bien explicado así que no tendré problemas saludos desde chile 🇨🇱
Olle y k anticongelante le echas del verde o no
@@ramongomez1511 tienes que ponerle prestone 50/50 o el ACDelco 50/50 esos son los que debe de tener lo demás el coolant o agua destilada no te sirve a largo plazo
Excelente tutorial amigo gracias por compartir tus conocimientos. Aprende mucho de este vídeo y ahora entiendo la parte de purgar el sistema 👍🏼
Muchisimas gracias Agus, desde Chile de todo corazon...
Gracias a ti por visitar, saludos desde Cancún México 👍🏻
Hola excelente video, solo una pregunta y que nadie en ningún tutorial menciona es, en donde se desecha el liquido que se retira, creo que seria bueno decir a donde se puede llevar o en donde nos pueden indicar como desecharlo correctamente ya que mucha gente incluidos los mecánicos seguro lo tiran en el drenaje y eso según tengo entendido es malo para el medio ambiente, personalmente e buscado información sobre esto pero lo mas que encuentro es donde reciben el aceite quemado.
Saludos.
Hola amigo, claro entiendo, te pongo un ejemplo: acá en Cancún hacen jornadas de reciclaje en el que reciben este tipo de líquidos en ciertas fechas cada mes, el aceite por ejemplo lo que le retiro a mi coche lo pongo en los envases vacíos del nuevo y lo llevo ahí en las fechas especificadas por el ayuntamiento de la ciudad, ahí lo reciben y ellos se encargan de recogerlo, debes checar en tu ciudad si hacen ese tipo de jornadas de recolecta de líquidos, el anticongelante lo llevo a otro centro de reciclaje no recuerdo el nombre, pero puedes investigar si hay algo así en tu ciudad o preguntar en los departamentos de ecología si ed que hay para que te den orientación, o llevarlo a talleres certificados donde te los reciben también sin problema. Es cuestión de investigar. Metales y refacciones de deshecho también las llevo a esas jornadas ahí también lo reciben.
Amigo solo hay que quitar la del radiador y para sacar el galon completo sin ninguna gota inyecta aire al depósito donde le echas anticongelante ya sea con una makita o una aspiradora con funcion de sopladora.
Hola Agus, recién vi tu vídeo y me gustó, tengo la misma duda de una respuesta que ya diste,no es necesario poner agua, solo anticongelante, gracias, espero tu respuesta, estoy suscrito, saludos desde CHILE, UN ABRAZO
Muchas gracias por tan notable y educativo video. Una consulta. Si no tengo rampa, puedo de igual manera aplicar el refrigerante nuevo, con el auto nivelado? Saludos desde Chile!
Hola amigo, si pero corres riesgo de que quede aire en las lineas, puedes usar un gato para levantarlo de enfrente o unas torres en cada lado.
@@AgusVargas muchas gracias!
Bien agus muy bn explicado deberías hacerle mas modificaciones en interiores y subirlos ..saludos
Hola amigo, gracias, calma, tengo algunas ideas, no realmente en modificaciones porque mi Spark ya viene con algunos detalles tipicos en los LTZ, pero si tengo una que otra idea para los interiores. Próximamente los iré ejecutando, pero por el momento tengo algunos videos pendientes para subir y otros para grabar, ya que los acabe comienzo con otras cosas del interior. Saludos.
Buenas noches soy nueva en tu canal y tamben nueva con carro; no entiendo nada de mecanica pero creo que tu canal me va a servir. Me puedes decir a cuantos kilometros o a cuanto tiempo se debe cambiar el liquida refrigerante de un chevrolet beat? Muchas gracias por tua ayuda
Hola amiga bienvenida! El anticongelante de tu Beat cada 2 años, o cada que veas que se comienza a poner café, debes usar siempre el original que debe llevar Prestone Rosa o Prestone Dexcool Naranja (anticongelante tipo orgánico). No olvides darle like a mi página de facebook (link en la descripción) igual si surge algún caso o duda escribe por ahi o comenta y te respondere cuando lo vea. Nuevamente bienvenida, saludos 👍🏻
Hola Isabel bienvenida al canal de Agus Vargas, aquí encontrarás tipo muy interesantes para aplicar en tu spark, sin embargo es prudente que consultes tu manual del propietario, si no lo tienes lo puedes bajar de internet, solo escribe "manual del propietario spark" y de los resultados escoges el que corresponda a tu vehículo en cuanto al año y modelo y lo descargas. Desafortunadamente Agus no puede subir absolutamente todos los vídeos que él quisiera para orientarnos, aún así hace un excelente trabajo.
buenas noches profesor vi su video muy buena explicacion,tengo una pregunta ojala me pudiera contestar,tengo una chevy venture 2000 trae anticongelante amarillo si se lo cambio por ese anaranjado de la misma marca tendria algun problema con mangueras o juntas de cabeza u otro daño.muchas gracias y saludos.
Hola amigo, si, pero primero debes revisar las mangueras, tomas y componentes que no presenten oxido
grcias profe.@@AgusVargas
Cuál es el nivel correcto en el depósito?
Agus una pregunta el limpia parabrisas, se lo puedo hechar al depósito, o tengo q limpiar como dice las indicaciones limpiar el para brisas con un trapo
Saludo, cuanto gones de anticongelante se lleva el spark
Con 1 galón te alcanza bien 👍🏻
Buen día! Gracias por la información, me ayudó mucho, solo quisiera preguntarte, si le eche agua al depósito igual se tiene que purgar o solo relleno con el anticongelante correcto?
Si le echaste agua debes drenarlo todo y poner solo anticongelante correcto, si le dejas el agua va a pasar esto: ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
@@AgusVargas te agradezco por la información, like y me suscribo.
Tengo 2 años con mi spark GT 2017 y hoy se encendió la luz del líquido refrigerante y un amigo lo miro y me dijo que le falta ese liquido, no sabía que era eso no entiendo nada de mecánica, compraré ese liquido y lo rellenare
Buenas tardes Augus, igual al hacer ese procedimiento se vasea el radiador de la calefacción? Gracias!
Hola amigo, se debe vaciar cuando desconectes ambas mangueras que entran a la calefacción
muy bueno tu vídeo, siempre hay algo por aprender,,mi pregunta?. SOLO LLEVA ANTICONGELANTE Y NO AGUA DESTILADA EN OTRO ESTANQUE, POR ASÍ LLAMARLO, GRACIAS
Depende como compres el refrigerante anticongelante, este ya viene listo para usar 50/50 otras veces si lo compras concentrado necesitas agua destilada para bajarlo, pero yo recomiendo mejor comprarlo ya preparado 50/50 orgánico ya que es el que lleva.
@@AgusVargas Gracias por responderme, así lo haré, ojalá continúes con estos valiosos vídeos, saludos desde Chile Magallanes
Hola amigo muy bueno tu vídeo en caso de que mi abanico este directo tendré que desconectarlo? Para que empiece a fluir el anticongelante
Si está directo llevalo a arreglar, poner directo el ventilador no es bueno para el sistema eléctrico, lo vas a quemar.
Que tal Agus saludos desde puebla , que marca de mangueras me recomiendas ? voy a cambiar las que van del radiador al termostato
Hola amigo, Originales, gates, continental, cauplas, salen buenas.
Que tal saludos buen video.....me servirá el anticongelante Hella rosa que también es orgánico??
Hola amigo, cualquier marca mientras indique la botella que es orgánico.
Agus buena tarde desde Colombia fiel seguidor... Cada Cuanto se Cambia El Anticongelante del Spark GT, Muchas Gracias.
Yo lo cambio cada 2 años
@@AgusVargas tanto tiempo y si se baja el Nivel del deposito es normal se me bajo un poquito hay que agregarle
Si pasa, si debes completar si baja, ojo, pasan meses para que eso suceda pues se va evaporando ligeramente con el tiempo, pero si lo hace seguido por decir hoy llenaste y a la semana bajó entonces hay fuga, pero si pasan meses no pasa nada. Rellena con el correcto, lleva orgánico rosa o naranja
@@AgusVargas ok Aguas ya revise no hay fugas entonces voy a Rellenar y el Anticongelante es Rosa sigo con el mismo
Si siempre ese o el naranja, que sean orgánicos, ningún otro.
Gracias! Una pregunta... Puedo hacer un estilo de purga sin vaciar todo el anticongelante?
Es necesario vaciar el viejo para que el nuevo no se contamine y funcione bien.
@@AgusVargas es normal que antes de ponerlo no tenga olor pero al estarlo usando tenga un aroma dulce? Gracias coordinación tu tiempo
@@AgusVargas tengo un problema que no veo por ningún lado en Internet que opinas: en relanti no pasa nada el líquido quieto pero al acelerarlo se sube por el costado izquierdo pero la parte derecha se baja proporcional a lo que subió al otro lado.. No veo nada parecido será probñema del tarro?
Buenas tardes, buen videos una duda por favor si en mi spark estaban usando agua, que me recomiendas realizar por q tengo pensado hacer el cambio de refrigerante, es spark gt 2016 con 60mil km, o solo le realizo los mismo pasos del video? grtacias y la otra no hay problema en encender el vehiculo sin nada de refrigerante?
Hola amigo, agua destilada y Prestone radiator flush para la limpieza y luego de drenar todo lo sucio, agua destilada sola, luego volver a drenar y rellenar con Prestone Dexcool o anticongelante orgánico color rosa o naranja. Evita el anticongelante verde porque daña el aluminio
@@AgusVargas muchas gracias bro
Que tal Agus buen día , disculpa para rellenar el circuito que recomiendas,tengo abajo de la mitad de segunda línea (abajo del de lo que indica el manual)del depósito ,algunos comentan el Quaker state 50/50 rojo salvó tu experiencia tomaré desicion alguna ,saludos ...
El del video Prestone dexcool, o el rosado de Toyota o Volkswagen, mientras sea de ácidos orgánicos (OAT), el quaker state no es el correcto, pica el aluminio y daña el termostato y oxida los tubos.
Muchas gracias ,Agus si eh visto ese en marca prestone que dice Volkswagen ,Toyota perfecto ,gracias ...
Incluso menciona para Audi y SEAT ,cierto ?..
Mientras diga Toyota y Volkswagen y sea rosado ese es, pero es mejor que compres el naranja de Prestone viene en garrafa gris ese es el original del Spark dice Dexcool GM y cuestan lo mismo. Pero si no encuentras el de VW sirve también.
De hecho en el circuito tengo dexcool ,no hay problema alguno en meterle el rosado ?..
exelente explicacion Maestro. Agus...me acaban de asignar un vehiculo spark en el trabajo. que tan conveniente seria hacerle una limpieza al sistema de refrigeracion. con producto que venden para hacerlo asi como tambien limpieza interna de motor. ya que desconozco que mantenimiento le daban al auto. si me pudiera recomendar productos para hacerlo...por su atencion Gracias
Hola amigo, si usa anticongelante verde sería urgente hacerle su mantenimiento ya que al no llevar ese puede haber deterioro en las partes de aluminio del motor como muestro acá: ruclips.net/video/zNzWJuM_yxE/видео.html
Entonces si se notan así las partes como mostré vas a tener que realizar el reemplazo de esas mismas partes incluyendo limpieza para poder así ponerle su anticongelante correcto con las piezas nuevas y te funcione por mucho tiempo más.
En la descripción del video hay links a más videos del tema.
Saludos.
Qué tal, muy buen video, explicación clara y detallada, solo que durante el cambio ya me he encontrado con complicaciones en mi carro y me encuentro batallando mucho, Agus tienes algún taller o lugar físico donde lo puedas revisar, Soy de Cancún, Quintana Roo, te agradezco, saludos
Hola amigo, no cuento con taller como tal pero si gustas te puedo ayudar en mi tiempo libre, escríbeme por Facebook y nos ponemos de acuerdo.
Agus buena tarde puedo combinar el de ac delco dex cool con ese prestone ?
Si sin problema, ambos son especificación dexcool y son orgánicos.
@@AgusVargas gracias.
Excelente tus videos, gracias por compartir el conocimiento, amigaso una pregunta un carro que esta trabajando con agua se puede pasar al anticongelante, saludos desde Colombia
Gracias, respecto a tu duda, un carro que está trabajando con agua va a tener éstos problemas ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Hola! Agradezco mucho tus videos! De casualidad podrás hacer uno cambiando el depósito del líquido del limpiaparabrisas? El mío parece estar estrellado y los mecánicos si que cobran
Hola, no tengo video, pero para eso debes desmontar la fascia, acá te muestro como ruclips.net/video/5uG01Za2sIo/видео.html
Hola cuál anticongelante me recomiendas para un Chevrolet Spar clássic motor 1200
Hola, el mencionado en el video es el que usan todos los Chevrolet.
Agus gracias por el video, tú es como la biblia para quienes tenemos este vehiculo. Me gustaria saber si tienes algun video sobre como revisar todas las mangueras del sistema de refrigeracion? he revisado algunas pero no se cuales me faltan, porque mi spark se le baja el nivel y no he podido saber por donde. gracias nuevamente!
Hola amigo, tengo varios videos pero uno específicamente de mangueras aún no. Próximamente se hará. Saludos ✌🏻
@@AgusVargas lo esperaré muy pendiente. Gracias por escuchar 🤘🏻
Buen día, Agus.
Quiero rellenar un poco el depósito de anticongelante, ya que estando frío el coche, el nivel está por debajo de la rayita indicada en el contenedor.
El punto es que desde el 2015 que compré el coche, durante 5 años le hice los servicios en la agencia, y pues ahí rellenan niveles en cada servicio. Bueno, pues el año pasado ya no le hice el servicio en la agencia, sino con un mecánico, y pues él no rellenó niveles de nada.
Entonces, lo que quiero preguntarte es si con toda confianza puedo comprar el anticongelante de Prestone y rellenar el depósito hasta donde indica el manual?
Saludos.
Hola. En resumen ya por el año y si nunca se ha cambiado el anticongelante, es hora de hacerlo. Ya no amerita rellenar niveles, este anticongelante tiene una vida máxima de 5 años, yo recomiendo cambiarlo cada 2 o 3 años, ya que después de ese tiempo va perdiendo sus propiedades. Te aconsejo realizar el cambio. Puedes usar el anticongelante de la marca que quieras mientras sea orgánico y de color rosa o naranja, ya si encuentras Prestone Dexcool mejor ya que ese es el original.
@@AgusVargas De acuerdo.
Gracias por responder.
@@AgusVargas Es necesario drenarlo primero, para poder rellenarlo si es primera vez que yo hago el mantenimiento por mi cuenta? Teniendo en cuenta que nunca se le ha drenado y llevo 3 años con el auto (60,000 km)
Muy instructivo vídeo el anticongelante prestone sin logotipo GM es igual también es dexson cool
Buen dia agus Desde Colombia. Dos Preguntas La Primera porque bota refrigerante mi Spark por el deposito un tubito pequeño que hay en el deposito. Segunda Pregunta Porque Suda el Deposito Gracias.
Para hacer cambio de refrigerante que es lo correcto, concentrado o diluído 50/50 en marca Ac Delco?
Depende de donde vivas, si hay nieve en invierno 35%, si es templado 50/50, no se recomienda concentrado, debes rebajarlo al 35 o 50 en agua destilada, y debe ser orgánico.
Hola tienes un vídeo donde expliques como sacar el depósito de agua del limpiaparabrisas o como repararlo q.el mío jotea .
Hola, todavía no tengo video de ese tema, pero, en el último video que subí de como reparar el claxon muestro como desmontar la fascia, ahí sigue los primeros pasos y una vez que la quites, en el lado derecho verás el depósito.
Buenas tardes yo tengo un matiz este me recomiendas ponerle o algún otro
Este es el que lleva cualquier auto de General Motors, empezando por Chevrolet.
hola excelentes vídeos, amigo quería preguntarle que liquido se le pone a la dirección del spark, en el manual no dice, le agradezco mucho por sus vídeos que de mucho me han servido y también le agradezco por responder las dudas, gracias. Saludos
Hola amigo, gracias, el liquido de dirección no lo especifica pero puedes usar el de la marca de tu agrado que especifique que es para la dirección.
hola amigo según mis investigaciones el spark lleva dexron VI en lo que es la dirección hidráulica
Buen día compañero! El proceso de purgar se hace con el tapón puesto? O debo dejar que salgan burbujas primero y luego ya ponerlo .. gracias por tus videos . Saludos
Dejar que salgan las burbujas
Agus Vargas gracias por responder bro ... me sirvió de mucho el video.. pero es normal que cuando lo apague se escuche que gorgoree poquito ? Creo que es de por la bomba de agua
@@dannybelmares No es normal, checa tu termostato, en la descripción del video hay links a mis otros videos del tema. Checalo.
Agus Vargas perfecto .. lo revisaré de nuevo muchas gracias por tus videos
Amigo, solamente se debe ocupar anticongelante orgánico AC DELCO o PRESTONE??
O también puedo ocupar anticongelante orgánico de otra marca??
Cualquier marca mientras sea orgánico
Muchas gracias.
Sin duda los mejores videos y consejos para cuidar nuestro spark
Grasias por el video solo me kedo una duda cuantos litros le pone uno hay diferencia de carros
Si vacías bien el motor se va a llevar un galón completo y la mitad del otro (aprox 6 litros).
gracias por el video, tengo la duda, tu lo enciendes y vas echando el coolant poco a poco o antes de encender el auto debe de tener un poco ya
osea si lo enciendes por primera vez vacio de coolant
Puede ser de las dos formas, si lo llenas apagado que sea hasta que casi derrame, si lo enciendes lo vas llenando rápido para que la bomba de agua empiece a abastecer todo el sistema
@@ilanmasaje Creo que seria mejor llenarlo en frío, encenderlo y ajustar el nivel agregando coolant ya encendido el auto (antes que se caliente)
Buen día,,,es necesario drenar antes y después el bloque del motor para usar el agua destilada dejar que limpie y después agregar anticongelante nuevo??,,
No es necesario, aunque si lo puedes hacer mejor.
Disculpa el prestone que muestras también sirve para un sonic?
Cualquier Chevrolet lleva de ese así que sí.
Felicidades me gustan tus videos por claros, OYes podrias hacer uno del cambio de bomba de gasolina...es que de repente comenzo a fallar. Y no es el fusible...ahi por favor.
No he tenido esa falla amigo si la llegara a tener tal vez haga video.
Hola amigo buenas , consulta, hice el cambio de refrigerante tal cual lo explicas , despues de unos dias bajo el nivel en el deposito un poco mas abajo de la raya que indica , para ver si perdia por alguna manguera mal apretada o algo revise y nada 0 fugas , la consulta es se le hecha mas refrigerante o no , ya que solo le heche el prestone de 1 galon que equivale 3.78litros es el mismo que le hechaste , tengo que rellenar comprando otro refrigerante para completar los 4 lts ? O esta bien asi , obviamente el auto no se me sobrecalienta ni nada de eso
Hola amigo, en el video mencioné que son 2 galones, es decir te falta otro más para terminar de rellenar, debe ser el mismo indicado en el video.
Mi buen agus, dudota: ¿Cada cuanto aproximadamente hay que cambiar el anticongelante? El mio lleva 42 mil km y he notado que le falta un poco para estar al nivel marcado en el manual del propietario, o en mi caso ¿es solo rellenar un poco? Saludos y sigue así.
Hola Athilion, se cambia aproximadamente cada 2 años, aunque en el Spark te sugiero hacer tu cambio por allá de los 60mil, por el momento rellena un poco, procura usar el anticongelante orgánico como el mostrado en el video.
@@AgusVargas va que va, comprare el mismo que del video esta semana y lo relleno, gracias agus, ya vi la mayoría de tus videos y han sido de gran ayuda, ojalá en un futuro hagas uno de como lavar el cuerpo de aceleración, que es al que le tengo miedo de meterle mano jaja, saludos.
Claro ese está próximo a venir, después de los que tengo pendientes. 👍
Muchas felicidades, amigo por tus conocimientos,oye una pregunta tengo Chevy 2009 lo puedo seguir el mismo procedimiento para cambiar el anticongelante? Y esa marca le queda al Chevy también, muchas gracias,.Agus Vargas
Hola, gracias, si es el mismo procedimiento amigo y claro el Chevy lleva el mismo también, el la unica diferencia es el color que el que traia el Chevy es rosa pero sin problemas puedes ponerle este tambien, rosa o naranja ambos son orgánicos y pues éste es el indicado, para drenar el radiador del chevy también tiene una manguera inferior que la retiras y se drena todo por ahi, yo antes del Spark hacia videos del Chevy pero ya no se pudo seguir, los puedes checar en el canal.
@@AgusVargas ok amigo muchas gracias, sí de hecho soy tu supcritor , cuando asias videos de Chevy lo he visto todos, y he hecho algo a mi Chevy gracias a tí me ha servido muchos tus vídeos,.de antemano muchas gracias porque tus conocimientos
Vaya, muy bien amigo, pues si, algo de lo que se hace con el Spark igual puede servirte para aplicarlo al Chevy, me quedé con muchas ideas para ese carro, pero pues bueno, gracias a ti por visitar amigo, saludos!!
Hola don agus...consulta ..
Mi spark gt 2016 se relleno en el depósito del refrigerante con agua destilada....eso tendrá alguna consecuencia en mi vehiculo....ya lleva como 2 años con esa agua destilada...
Un abrazo desde Chile
Hola amigo, sin el don 😂 me hace sentir viejo, respecto a tu duda si ha sido siempre destilada no debería haber problema, pero lo recomendable sería que uses el refrigerante correcto ya que soporta y aguanta mejor la temperatura y no se evapora tan rápido como lo hace el agua.
@@AgusVargas gracias por responder
Se lo agradezco....por ultimo el refrigerante indicado para este vehiculo es el que usted muestra en el video?? ..
Un abrazo..y muxas bendiciones
Si amigo debe ser orgánico color rosa o naranja pero que indique la especificación orgánico. El que mostré en el video es el original con el que salen de fabrica.
@@AgusVargas muxas gracias.!!!
Excelentes sus videos..y nuevamente muxas gracias x responder..realmente me sorprendió que respondiera tan pronto..un abrazo desde Chile
Q tal amigo sera q el anticogelante peak color rosa sera bueno para el beat q me opinas sobre de esa marca es organico gracias
Hola amigo, si es el Peak Long Life (Rosa) sin problemas lo puedes usar, es buena marca, el Spark y Beat llevan orgánico así que lo puedes usar sin problemas.
Una pregunta agus. Compré un anticongelante de marca económico PEAGSA, una por la situación de estos días. $$$ .
Al no ser compatible con el sistema puede dañar el termostato, se debe usar el recomendado por el fabricante o su equivalente tipo Orgánico (OAT) rosa o naranja, si solo necesitabas rellenar con que compraras un litro de Prestone rosa es suficiente. Si es para cambio no te recomiendo usar ese que compraste.
Buen día... Saludos desde Colombia
Pregunta si el carro tiene agua se puede aplicar en su totalidad el refrigerante y cuál es el más recomendable?
Algun dato a tener en cuenta si se cambia a refrigerante después de usar agua!!
Hola, te recomiendo cambiar todas las mangueras, depósito, tapón, la bomba de agua, el termostato y limpiar el sistema ya que usar agua es malo para el aluminio y posiblemente haya sedimento y oxido en las líneas, y posteriormente ya agregar refrigerante orgánico color rosa o naranja. Estos autos ya no deben usar agua por lo que es posible que tengas ya mucho daño en todo el sistema de refrigeración.
Hola Bro que es mejor utilizar Refrigerante o Anticongelante saludos desde colombia
Es lo mismo, usa el que indica el fabricante
Es bueno echarle anticongelante Bardahl 50/50, o solo se usa para relleno?
No, por lo que te contesté en otro comentario
Buenas Angus, que cual es la diferencia entre anticongelante y refrigerante ? por que es la diferencia entre el color verde y el color rojo ? gracias
Antes que nada es AGUS! sin la "n", respondiendo a tu duda, refrigerante es el que mantiene la temperatura del motor al circular en él hasta cierto punto antes de la ebullición, anticongelante su mismo nombre lo dice, anti congelante, evita que se congele el liquido en lugares con climas extremos, el del video o la mayoría hace ambas cosas, el color es por el compuesto, los naranjas rosados son organicos, los verdes son de fosfatos, y así, te invito a googlear más acerca del tema porque si es algo extenso. Saludos!
@@AgusVargas Vale Gracias Agus
Hola agus buen día le has cambiado el aceite de la transmisión de casualidad?sabrás cuantos litros lleva en agencia me dicen k 4 pero escucho muchos k 2.1 lts
Hola, como el aceite es de larga duración y no se degrada tan fácil (puede durar toda la vida útil de la caja de velocidades) no se cambia, hay quienes lo cambian por precaución al cambiar el clutch y se cambia cuando se abre la caja para reparar ya que viene totalmente sellada, lleva 75w85 ó 75w90 sintético, si lleva 2.1L, pero como verás es un aceite bastante caro por el mismo motivo de que es durardero.
Ok agus gracias si es k lo van a cambiar por k salio mala la transmisión pero primero me decían 4 lts luego k 3 por eso era la duda para k no m encharcaran mas gracias
Hola Agus, necesito cambiar deposito agua limpiaparabrisas me podrías orientar, nose por donde sacarlo por el guardafango o por arriba donde esta el foco, que es mas fácil? De ante mano muchísimas gracias.
Tienes que sacar la fascia para poder reemplazar, en este video muestro como desarmar la fascia ruclips.net/video/5uG01Za2sIo/видео.html
@@AgusVargas muchas gracias entendí perfectamente buen video
Agus estoy viendo tus videos deja comentarte ya cambie el deposito, y el termostato pero no deja de burbujea eh tratado de purgar lo muchas veces cuanto tiempo debo de dejarlo sin tapón para que suelte las burbujas saludos
Solo hasta que notes que comienza a subir el nivel de depósito lo tapas y listo
Muchas gracias agus por cierto buenisimos tus videos
La manguera que desconectaste la de que da a la bomba de agua es la que viene del clima o la que viene del recuperador?
Sale de la bomba de agua justamente, del depósito hay otra arriba así que comparten, si la desconectas ayuda a vaciar el bloque del motor.
@@AgusVargas ok gracias
Hola augus gracias por el video. Tengo una pregunta. Compre mi spark hace unos dias y el anterior dueño lo tenia con agua normal. Puedo cambiarlo a refrigerante sin ningun problema? O alguna recomendacion. Gracias saludos desde clombia
Primero revisar bomba de agua, termostato, etc como muestro en otros videos, luego lo pasas a refrigerante, ya que el agua suele dañar los metales de aluminio, checa los demás videos para que veas el tema y revises el completo y no tengas problemas, porque es probable que los dé si sigues usando agua.
Lista de videos: ruclips.net/p/PLtB3eta-hfUFkH8VCiS34XeJtNIp37gRz
@@AgusVargas Tambien creo que sería muy bueno, despues de revisar las condiciones del sistema y drenar el agua
Gracias. Eso está explicado en los videos. Saludos 👍🏻
Hola Agus le cambiaron el anticongelante a Quacker 50/50 por rosa, pero veo que lleva orgánico, me recomiendas cambiarselo al Prestone?
Le pusieron Quaker rojo? 🤔
@@AgusVargas yo lo veo Rosa 😅
Si debes ponerle Prestone o cualquier otra marca pero que sea orgánico, de color rosa o naranja, el Quaker es muy malo aparte no es compatible ya que no es orgánico, esto le hace a las piezas ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Excelente, muchas gracias Agus, ya lo acabo de cambiar! Excelente video!
Amigo que anticongelante me recomiendas para un Aveo 2015? Ese mismo o cuál? Y d q color
Lleva el mismo
Para un motor bi combustible ( gasolina - gas) que refrigerante sería el recomendable?
El mismo que indique el fabricante
Hola Agus, tengo una duda, tengo un spark 2012 y cuando lo compré me percate que tiraba anticongelante, le cambie el Termostato y el anticongelante hervía, por último se quito el Termostato y así lo traigo, en ocasiones llega a hervir el anticongelante. A qué se debe?
Hola, es posible que sea tu bomba de agua, revisala, ponle el termostato ya que sin el termostato consume más combustible y estás forzando el motor, y usa el anticongelante correcto ya que otros dañan el termostato y pican el aluminio causando problemas. Hay varios videos en mi canal de estos temas ya que es muy delicado el sistema de refrigeración del Spark si se le mete agua o anticongelante incorrecto. También revisa el ventilador que esté encendiendo como muestro en otro video a la temperatura indicada, el termostato y el sensor que está a un lado del radiador controlan el encendido del ventilador y la refrigeración del motor. Checalo, tienes que revisar todo el sistema. Y poner el termostato. También revisa tapón y depósito, el tapón debe ser original ya que los genéricos no sirven en este sistema de enfriamiento debido a que no soportan la presión de funcionamiento.
@@AgusVargas le cambie la bomba de agua junto con el termostato, después le quitaron el termostato y dejo de hacerlo, ahora solo es algunas ocasiones que hierve. El tapón es el original, solo falta revisar que el ventilador entre a tiempo, gracias por tu ayuda Agus🙌
Consulta has cambiado el radiador de la calefaccion?
Hola, no pero estoy próximo a hacerlo, si tienes fuga por un lado de los tubos dentro de la cabina, palanquea y cambia los empaques pero antes drena el anticongelante, que supongo ese problema está causando no? 🤔
@@AgusVargas no tengo manchas pero suena mucho el refrigerante en cabina al acelerar. sospecho que esta a punto de fallar
Ya veo, es aire en la línea, tendrás que purgar el anticongelante, si lo sigue haciendo después de eso entonces checa el termostato, cuando falla igual hace esos ruidos.
@@AgusVargas gracias desde chile.
Buenas tardes desde colombia me han servido mucho tus videos gracias, tengo un beat y se está bajando el anticongelante mucho y le he buscado pero no se le ven fugas por ningún lado ya me tiene preocupado que podría ser gracias por tu ayuda quedo atento
Hola amigo, debes revisar que no tengas fugas o escurrimiento por la bomba de agua de haberlo tendrías que cambiarla, escanealo también para ver si el termostato marca fallo, de tener fallo puede que igual no esté abriendo a tiempo causando que se evapore. Puedes empezar inspeccionando por ahí. Saludos.
Consulta. La tapa del deposito debe apretar forzada o suave?
Suave, al final hace click que indica que cerró
Agus pregunta buenas. Q. Es mejor para el spak. Mita de agua y Mita de refrigerante. O solo refrigerante. Ayúdame por fa
Hola, debes comprar el ya listo para usar, como el del video ya está listo para usar y viene en mezcla de 50/50 agua destilada y refrigerante tipo orgánico. Así lo pide el fabricante.
Hola amigo en cali colombiano me es difícil conseguir crestón prestone anticongelante cual mas puedo comprar grasias
Debes pedir anticongelante tipo orgánico Rosa o Naranja.
Agus le quiero cambiar el anticongelante a mi spark,puedo usar el huella 50/50 de color rosa?
Hola, cualquier marca mientras sea orgánico y rosa.
Buenas noches a los cuantos kilómetros es recomendable cambiar el anticongelante aún spark 2019 premier
Hazlo cada 2 años.
Buenas noches , voy a cambiar el anticongelante de mi Spark cuanto lleva o que tanto necesito comprar para hacer el cambio ?
Hola amigo, lo mostrado en el video. Saludos.
Agus una pregunta , cuando el antocongelante es 50/50 se le pone directo osea no es necesario mezclarlo?
Es correcto, es directo, recuerda que el Spark debe llevar orgánico. Saludos!
@@AgusVargas agus cordial saludo desde colombia , amigo te puedo preguntar algo haber si me puedes aconsejar , el carro se le cambio culata ya que tuvo un recalentamiento eso fue hace 2 años , al carro se le pone aceite 20w50 por recomendacion del mecanico pero a mi me gustaria regresarlo al aceite recomendado por el fabricante , sera posible?
20w50? Ese mecánico está muy mal, esas recomendaciones no acaban bien pues atribuyen al desgaste acelerado del motor, acumulación de lodo ya que al ser demasiado grueso tarda en subir y bajar, por eso este motor lleva 5w30 o 10w30 en tu país si no me equivoco, sintético, 20w50 es como si intentaras beber miel a tragos, te cuesta pasarlo más que el agua. Fuera de eso, tal vez podrías hacer la prueba. Checalo.
Tambien aplica en clima caliente?
Si amigo
Buen día Agus ..mi spark 2012 hace un ruido como de agua burbujeante serás del tablero cuando lo aceleró....será que no purgaron bien el anticongelante y tiene aire y por eso hace ese ruido?
Puede ser eso o tu termostato se está quedando cerrado
excelente saludos desde colombia
Hola agus le voy hacer el cambio del anticongelante a mi spark gt 2015 ya que el que tengo esta muy bajo casi crítico pero como no se cuál es el que tiene pero es del mismo color de igual forma le tengo que hacer el lavado con el agua destilada? Y que tanta agua destilada se le echa por que en mi pais solo se consiguen tarros de 550cc de agua destilada.
3.5 litros de agua destilada y toda la botella del radiator flush que consigas, luego procura usar anticongelante orgánico como el que muestro en el video.
La botella del radiador flush? Pero en el video no vi que hablaras de eso no se cuál es.
En este video ruclips.net/video/K5491SB90jY/видео.html muestro ese procedimiento, obviamente el anticongelante mostado ahi fue solo temporal para verificar que no haya fugas y entonces se drena y se pone el de este video.
Muchas gracias agus por responder el problema es que el ventilador que esta debajo del panel por el lado derecho donde esta el asiento del copiloto ese no jira y no hace que tire aire para de sempañar el vidrio
Aun girando la perilla del 1 al 4? La ventilación se enciende girando la perilla, debe encender el soplador de aire
@@AgusVargas esa es la función que no hace yo giro la perilla asta el numero 4 y no pasa aire no se prende el ventilador y hace que no tire aire
@@franklinvalderrama412 entonces si debes revisar el fusible, y de paso el motor del soplador
Me gustó cómo lo isiste el cambio de anticongelante olle una pregunta yo le pongo anticongelante 50 _50 pero es la marca 911 no importa es verde el anticongelante no importa la marca k dises pero dime la verdada Sipo saludos sgus
El anticongelante verde pudre el aluminio en estos autos además daña el termostato y la bomba de agua, debe ser el rosa o naranja mostrado en el video, lo encuentras en autozone o Walmart. Saludos 👍🏻
Agus saludos, quisiera preguntarte ya que no me queda muy claro lo siguiente:
El spark /beat a nivel del tablero NO tienen marcador de temperatura como para uno ir monitoreando si sube o no el nivel y lo unico que viene es un testigo rojo de un termometro, mi preguntas
1. Como y en que condiciones es que se podria encender ese testigo.
2. En caso que se encienda el auto se apaga?
3. En caso que se encienda y uno justo apague el motor cabe la posibilidad que se halla ido el empaque del cabezote?
Si eres tan amable de responderme esas preguntas.
Gracias y saludos desde costa rica.
Hola amigo.
Es correcto, tiene un testigo.
1. Si se enciende es porque el motor está rebasando la temperatura de operación normal.
2. Si la temperatura de operación normal es demasiado crítica si se apagará el motor, muchas personas por desconocimiento lo vuelven a encender y por eso dañan el motor.
3. Si se apaga el motor y no lo vuelves a encender hasta que enfríe o bien te anticipas y lo apagas antes que lo haga. No sucede ningún daño. Como mencioné muchas personas por desconocimiento, lo vuelven a encender y es ahí donde ocurre el sobre calentamiento.
También se puede dar el caso de sobre calentamiento si no se usa el liquido correcto.
Y eso a su vez conlleva a deterioro de las piezas como mostré acá ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
Siempre que uses el liquido correcto, y revises siempre niveles, no te dará problema.
Saludos.
Hola Agus. Mi Spark NG hace un chillido el motor recién encendido el coche en temporada de invierno. (16C° para abajo)
Pasados unos 5 minutos se le quita. Será el anticongelante que hay que cambiarlo?
En verano no me pasa.
Revisa tus bandas
Angus, tengo dos pregunta, cuál es el nivel estándar del refrigerante con el que queda a lo último ? Y la otra pregunta cuánto es lo normal que consume de refrigerante, tengo también un spark gt 2011, saludos desde Colombia parcero 👍
El nivel es hasta la línea marcada en el depósito, no debe consumir nada absolutamente, si falta liquido o se vacía muy rápido algo anda mal, pueden pasar meses para que baje el nivel pero de hacerlo no será demasiado, será muy mínimo.
@@AgusVargas lo que pasa es que hace poco le hicieron reparación del motor y cuando llegue al taller ví un mecánico echándole agua, osea tiene una mezcla de refrigerante y agua normal pero en poca cantidad, hize un viene de más o menos 360 km y bajo casi un dedo el nivel, no de profundidad, será normal esto.. ?
No lleva agua, a menos que haya sido agua destilada y refrigerante concentrado entonces si, pero debe ser el correcto, se debe usar refrigerante orgánico 50/50 rosa o naranja, si bajó durante ese recorrido es normal pues el motor llenó los líquidos completos ya que si le hicieron la reparación se vacío por completo, pero si sigue bajando algo no quedó bien.
Buen día amigo, oye desde hace tiempo tengo ganas de cambiar el aceite de direccion de mi spark sabes que tipo de aceite lleva??
Cualquier aceite de cualquier marca con certificación Dexron VI o que diga Dexron VI en la botella.
Una pregunta enorme, tengo un spark classic ltz del 2017 y necesito cambiarle el liquido de dirección, pero no encuentro cuál comprar, podrías recomendarme uno ?
Busca alguno que especifique Dexron VI
Si se baja un poco el nivel
Es peligroso
O no
Después del cambio es normal por el aire que saca el sistema, rellena hasta que el nivel se normalice, si sigue bajando después de eso hay algún problema.
Hola Agus te ago una consulta como puedo pulgar el liquido congelante
Hola amiga, siguiendo los pasos del video.
Buena tarde mi estimado para un spark 2016 q tipo de aceite lleva para hacerle el cambio
ruclips.net/video/STHNdE1WRgg/видео.html
@@AgusVargas muchas gracias de ante mano le agradezco su tiempo
Una consulta agus, este también lleva el beat 2018?
Si amigo, de hecho cualquier Chevrolet lo lleva sólo de este de tipo orgánico color rosa o naranja.
Hola! Necesito que me ayudes aquí, tengo un spark 2014 comprado de segunda, he estado usando cooland verde, por el momento sin problema, pero se me reventó la manguera, tengo que cambiarla... Y me puse a ver videos de coolant también busque en internet y dice que el spark usa rosa G12+ según leí.
No le había estado prestando atención a lo orgánico o no orgánico, ni siquiera se que tipo es el que le he estado echando... Pero si me enteré que si convino orgánico con no orgánico se puede tapar el radiador por cosa de reacciones químicas.... Entonces que me recomiendas hacer?
Tengo que llevar el auto a cambiarle la manguera y tengo que llevar coolant, le sigo echando el de siempre o lo cambio por el rosa?
Hola amigo, vas a tener que cambiar todas las piezas que el refrigerante verde haya dañado ya que ese liquido verde se come el aluminio lo desintegra, esto implica todas las mangueras, termostato, bomba de agua y tubos de agua incluyendo el radiador, y usar el refrigerante correcto de tipo orgánico color rosa o naranja, porque si sigues poniendo refrigerante verde terminarás dañando el motor, aquí muestro como quedan esas piezas por el uso de liquido incorrecto ruclips.net/user/shortszNzWJuM_yxE?feature=share
@@AgusVargas Dios mío! Eso se ve muy costoso, en que me metí 😅
Mucha gente por descuido usa lo que no debe y por eso tienen problemas, lo mejor es seguir las indicaciones del fabricante y eso no habría pasado, y para erradicar el problema que te pasaron tendrías que cambiar esas piezas, y ya no tendrás más problemas a partir de ahí.
@@AgusVargas aún no he revisado si tendrá alguna corrosión con los aluminios, el otro día chekie el termostato y no le vi algo así, como mencioné tengo que cambiar una manguera reventada, igual donde lo llevaré pediré que me revisen todo por donde pasa el coolan...
Mi pregunta, en caso de no tener algún daño como ese que mencionas puedo hacer el paso de limpiar/purgar el sistema de enfriamiento y luego ponerle el rosado?
Apenas llevo 6 meses con e auto y no sé usa diario, solo de cuando en vez para hacer algún viaje o mandado.
Si notan mangueras infladas como se vio en el corto que te mostré si vas a tener que cambiar esas partes, si te reventó una manguera es porque el termostato ya está dañado aunque no se vea físicamente mal, fuera de eso mi recomendación sería revisarlo bien y de ser posible cambiar lo que esté mal porque se genera una reacción en cadena, ahorita cambias una manguera, luego se romperá otra, tendrás fugas, etc, el liquido verde es demasiado agresivo con el aluminio y estos motores al ser de aluminio pues sufren, lo notarán cuando desmonten mangueras en ellas se verá y en las tomas el deterioro de este. Mejor dejarlo a 100% para que no falle cuando quieras usarlo, que no usarlo por estar fallando, de no atender eso puedes dañar el motor y eso si será altamente costoso.
Hola hermano, una duda ¿cada cuanto se le cambia el anticongelante? Estoy por hacerle afinación a mi beat, y la verdad nunca se lo he cambiado, en los servicios en que lo estuve llevando de agencia, solo rellenaban.
Yo lo hago cada 2 años
Gran explicación! Una pregunta, en mi Spark 2017 classic 1.2L no se me activa la primera velocidad del ventilador, sólo la segunda a los 108 grados. Puentie directo la resistencia que está entre la bateria y el faro izquierdo y de todos modos no se activó. He puesto 3 relevadores distintos en el de FAN HIGH ya que no existe relevador para la velocidad baja del ventilador. El fusible de velocidad baja da continuidad pero de todos modos el ventilador no se activa en baja que debería ser a los 90 y tantos. Ocupo un scanner para saber la temperatura que la computadora registra. El ventilador si funciona porque si se activa en alta. ¿Qué cree que pueda ser?
Hola amigo, este auto en si solamente activa el ventilador a los 108 grados a velocidad alta, en este video muestro los valores a los que entra el ventilador ruclips.net/video/AMOdx5FcaSY/видео.html
La velocidad baja normalmente lo usa más el aire acondicionado dependiendo de la situación.
@@AgusVargas Gracias por responder, en consecuencia le voy a comentar como solucioné para que se active la primera velocidad del ventilador. Tan sólo tuve que desconectar el conector que va hacia el sensor del radiador. Este sensor es el encargado de activar el ventilador, y al desconectarlo la computadora asigna que ahora activará el ventilador el sensor que está debajo de la bobina, que ese originalmente es el que detecta el escaner. De está manera se activará la velocidad baja del ventilador a los 96°C. En caso de que no se active a esa temperatura entonces seguramente el problema está en el fusible de baja o relevador de baja o en la resistencia que está atornillada por el faro izquierdo.
En caso de se active la velocidad baja del ventilador solamente desconectando el conector del sensor del radiador es muy posible que el problema sea un falso contacto en ese conector o que ese sensor ya no funcione muy bien. La temperatura en ese sensor solamente lo detectan los scanneres caros pero se puede checar si funciona ese sensor puesto midiendo como varía su resistencia entre sus dos pines. Mientras más calor la resistencia baja. Con el motor frío la resistencia en ese sensor es de unos 3000 ohms y cuando el otro sensor indique que la temperatura es de 96°C la resistencia del sensor del radiador debe ser de unos 190 ohms o menos.