Harald Jarl.wmv

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 10

  • @eltfell
    @eltfell 12 лет назад +1

    I travelled on that ship in summer 1999: Bergen to Tromso. Greatest sound ever!

  • @danielbarton8437
    @danielbarton8437 11 лет назад

    Excellent to see this type of engine still in use. I recently watched this vessel as she was re floated after running aground in oban bay scotland. The noise of the engine echoing around the bay. Brought to life by this video.

  • @sindrus
    @sindrus 12 лет назад

    Tusen takk! Fantastisk maskineri på dette skipet. Har du flere opptak?

  • @Mechanicboy
    @Mechanicboy 12 лет назад

    Denne motoren har felles veivaksel, en veivtapp for nedre stempel og 2 eksenterskiver for øvre stempel. Jeg var der i våren 1986 og nå kjente jeg ikke igjen fargene i maskinrommet, før var det mørk grønn på gulvet og selve hovedmotoren Burmeister og Wain 550 VTRF 110/40 og de tre Bergen Diesel RTG 5 var malt i lys maskingrønn. Idag heter skipet MS "Andrea".

  • @sindrus
    @sindrus 12 лет назад

    Har denne maskina en eller to veivakslinger? Er det samme veivaksling som driver alle stemplene, eller er det to veivakslinger som driver det motgående stemplene?

  • @suppeslak
    @suppeslak 12 лет назад

    Si meg hva er de slagt veivene som begynner og gå på 1:35??

  • @TheUltimate65
    @TheUltimate65 8 лет назад

    here we talk about a realy machinrom...whwry difrent from MS Trollfjord an MS Midnatsol..

  • @TheUltimate65
    @TheUltimate65 6 лет назад

    Det var tider det var hudkontakt mellom maskin og maskinist..

  •  9 лет назад +1

    MS "SERENISSIMA"