Ja mu z całego serca życzę, żeby się te debilne telefony skończyły, bo niestety niektórzy traktują jego uprzejmość jak teleporady u lekarza pierwszego kontaktu i to jest naprawdę żałosne, niektórzy ludzie nie mają żadnego umiaru, ani jeśli chodzi o dni tygodnia, święta, ani o pory dnia, a o tym z czym czasami dzwonią, to by Pardi mógł napisać, kilka tomów"Bzdurnych opowieści".
Taaaa Krzys zrobil szal na cisnienie oleju ...Powiedzial ze 2.5 bara to za malo i trzeba zrobic 3.Smialem sie przez pol roku jak przyjezdzali i prosili o zwiekrzenie cisnienia.Kocham krzysia bo duzo zarobilem.Zaopatruje sie wlasnie w vacum pompy.😂
W silniku o którym mówił Krzyś ciśnienie na wolnych obrotach wahało się między 0.8 do 1 bar maksymalnie gdzie w nowszych jednostkach producent sam podniósł ciśnienie, taka mała ciekawostka. Pierwsze zdanie które zawiera fałszywe informacje podważa wiarygodność całego komentarza.
Ludzie są pojebani... Pracuję na serwisie, cały dzień dzwonią ludzie, a jaki olej, a jakie momenty,a pożycz pan blokady, a pożycz klucze, a jak wyłączać tempomat... Za darmo !!! Za darmo to nawet pies nie szczeknie... Części nie kupi bo drogo, ale przyrząd jeden drugi to by chciał...z uśmiechem mówię-"uciekaj" 😁😂🤣
Tak bywa gdy podnosi się ceny do poziomu z kosmosu a uzyczenie miejsca na podnisniku ma się w ofercie ale nie ma dostępu. trzeba się spodziewać że ludzie sami naprawiają. Lecz tez wiemy, że gdy dostajesz sie do mechanika to później miesiac auta nie ma. po miesiacu okazuje się, że mechanik też miał wiele łatwiejszejj roboty i twojego akurat nie zrobił nawet nie zaczął. Teraz mechanicy na gwałt robią toyoty i fabie z boltów tam gdzie jest zysk i klient na pewno zapłaci.
@@StopTeoriomSpiskowymskoro ceny są podniesione to może warto samemu się wyposażyć w klucze i różnego typu narzędzia? Otworzyć swój własny warsztat i zarabiać kosmiczne pieniądze?
Masz w sobie to cos. Kultura osobista, wiedza, doświadczenie, wyposażenie. Jeśli kupie kiedys Mercedesa (a to calkiem możliwe) to jedno jest pewne - zaufam wlasnie Tobie.
Obejrzałem ten film Krzysztofa i jestem w szoku ile tutaj u Ciebie kolego Pardi padło kłamstw. Mówisz, że każdy CGI ma temp. oleju sto kilka stopni, ale nie dodajesz, że tam stwierdzono sto kilkanaście stopni. Mówisz, że wymieniono pół samochodu i zainwestowano połowę wartości pojazdu, ale nie wspominasz, że w związku z zupełnie inną awarią, wcześniejszą. Zamiast narcyzować , mógłbyś poprostu pomóc koledze, jak dobry człowiek, a nie rżnąć BOGA MECHANIKI. Jeżeli chodzi o zaangażowanie i wiedzę diagnostyczną kolegi Krzysztofa, to nie dorastasz mu do pięt. Krzysztof choć trochę stara się wiedzą dzielić, a Ty narcyzujesz mając doświadczenie, naprawiając jedną markę kilkanaście lat. Żadne osiągnięcie zapewniam ciebie. Myślisz , że zaszedłeś daleko?? Naprawa samochodu na pamięć, wykorzystując doświadczenie, to rzadne osiągnięcie. Dojście do usterki drogą analizy , badań, testów, próby zrozumienia tematu, to jest wartościowe. I Krzysztof taki jest. Ty udowodniłeś, tylko , że jesteś marnym narcyzem, robiącym na pamięć kilkanaście lat, to samo. Mając taki kanał, to zamiast konkurować mógłbyś wykorzystać go do wzajemnej pomocy między nami mechanikami. Powinniśmy się krytykować, ale szanować, pomagać i wspierać. Patrząc jaki jesteś szczęśliwy, jak podskakujesz opowiadając wiele kłamstw, widząc, że kolega z branży nie może sobie poradzić z usterką (żaden wstyd), dochodzę do wniosku, że jesteś zwykłym prostakiem szukającym dowartościowania. WSTYD.
Ja u Pana Łukasza wolę nawet te "pierdoły" robić i jechać kilka ładnych km ze Śląska. Polecam, konkretna diagnoza, termin, naprawa i kolejne bezproblemowe km.
Poziom wiedzy duży to nie podlega dyskusji ale poziom samouwielbienie jest jeszcze większy. Wprawdzie dla przeciętnego użytkownika pojazdu każda jedna konstrukcja skomplikowana natomiast w Mercedesie są tak proste silniki technicznie że to nie ma naprawdę tajemnic aby go naprawić. Podkreślam nie jestem żadną konkurencją nie prowadzę żadnego zakładu naprawczego naprawiam we własnym zakresie na własne potrzeby jeśli mi auto odmawia posłuszeństwa śmiać mi się chce z poziomu technologii jaka to występuje
Największym zagrożeniem dla silnika i samochodu jest jego właściciel. :) Piękne jest to, że te samochody cierpią najczęściej na jeden problem "Marka premium, wielki Mercedes to trzeb ujeżdżać do końca, no bo jak nic nie wybucha to znaczy, że jest dobrze, jeździć obserwować."
Lukasz bardzo fajny chlopak z wielka wiedza wart 💵. Mialem okazje poznac go w lutym jak robili 203 mojego taty. Jedyne Co mnie zastanawia gdzie on ma czas na tik toka 😂
📍Pardi wrzuć proszę naprawę jakiejś S-Class w220, które stają się pomału kultowe. Chodzi o silniki 3.2cdi, benzyny 3.2, 4.3, 5.0. Jeśli nie naprawa to może jakiś krótki filmik o bolaczkach tych silników, rozrządach, cewkach, kompresorach i amortyzatorach powietrznych - miechach, oraz przede wszystkim cenach w/w. Jest to ciekawy temat, a informacji jak na lekarstwo. Myślę, że ten temat wielu zaciekawi. Z góry dzieki👍
@@Lukas-tp4hf trwałe, wytrzymałe, proste i... nie jadą (przynajmniej m112 🙂). Fajne silniki, ale czuć w nich lata 90. Nowoczesne trzygarowce przy normalnej jeździe robią v6 z 5g spod świateł jak chcą.
Tak jak w pracy przy maszynach przychodzi ktoś z produkcji - trzeba wymienić to i to na pewno pomoże a tu dalej nie działa i wtedy już się nie mądrzą. Reguła najpierw naprawiam potem testy kilka dni czy problem nie wraca.
W celu sprostowania nie mam nadzieję że zawór się nie spotka z tłokiem tylko trzeba wszystko wyliczyć a nie się składa po planowaniu mając nadzieję że będzie dobrze.
Lepiej wydać na benę i pojechać do Pardiego niż oddawać do partaczy i później i tak tam zawitać :D. Zawsze mi smutno że nie jesteś jednak w moich okolicach
Krzysztof jest bardzo wesołym pozytywnym facetem.Wiele razy powtarzał na swoich filmach że jest specjalista od Audi VW. Wyspecjalizował się w tych markach także Pardii nie wbijaj kija w mrowisko.Jako kolega po fachu powinieneś doradzić a nie śię śmiać.Bardzo Cię lubię i cenię jako człowieka i fachowca od Mercedesów.Pozdrawiam
@@hubert4061 -Ponieważ nie każdy mechanik musi się znać na wszystkich markach.A doradzić z tego względu że obaj panowie pracują w tej samej branży.Powinni się wspierać ale w Polsce przyjęło się że wyśmiewanie innych to takie modne.Dobrze że są na tym świecie ludzie nieliczni tacy jak Krzysztof co nie plują jadem i pomagają innym.
@@BartasVAG no to skoro czegoś nie potrafi to niech się za to nie bierze, a nie klienta na minę wsadza BO MOŻE SIĘ UDA. Pardi kupił Mercedesa, rozłożył go na części aby poznać jak to wszystko działa, nauczył się na SWOIM i może robić dalej. Inwestujesz dużo czasu, dużo pieniędzy, aby specjalizować się w danej marce, kupujesz za grube tysiące dedykowany komputer do Mercedesa. Właśnie tak powinien wyglądać mechanik, mieć wiedzą na temat swojej pracy. Jeden z drugim naprawili 2 golfy kolegom, skasowali błędy na OBD i nagle mechanicy co wymieniają części, bez paragonu, bez gwarancji.
Witaj mam s500 z 2002 I też się przekonałem,kupiłem zmieniki czujnik poziomu oleju ,przeciekał. Więc musiałem kupić orginal ,I nigdy więcej zamienikow tracisz dwa razy więcej. Szkoda że tak daleko masz warsztat z Bielsko-Biała .
Najlepsze jest to ze gosc mowi ze nie ma sensu wróżyć na odleglosc bez auta pod ręką a się ludzie pytają co tam było zepsute jak jest taki cwaniak... 😂
A Pan gdzie wizytówki zamawia? Czy gdzie do lekarza chodzi.. prawda jest taka, że oni z Panem podobne przeboje mają. Wie Pan, o co mi chodzi?, jak tak to pozdrawiam z uśmiechem, a jak nie, to przepraszam, za zmarnowany czas. Bucie profesjonalistą, ma często takie ciemne strony, a traktowanie innych, na równi sobie tak właśnie się mści. Wszyscy mówią o równości, nawet chyba to jest w jakichś ustawach, że wszyscy równi jesteśmy. Niestety nie jesteśmy, może wobec prawa tak. Ale wobec wiedzy, doświadczenia, to napewno nie. Proszę szanować co Pan ma, póki Pan ma. Pozdrawiam.
A może wystarczyło do niego napisać , że mu pomożesz ? To że EKG jest jakie jest to wszyscy wiemy, ale fakt że nie każdy musi być znawca wszystkiego. Tak naprawdę musieliby zlikwidować TVN turbo gdzie auta używane są sprzedawane idealne, a mechanicy w pół roku robią samochód od nowa gdzie z reguły zajmuje to kilka lat, no i te ceny „po rabatach”
@@anim7991 To tak nie działa w życiu. Podejmuje się ryzyko, by zdobyć wiedzę i doświadczenie. Te obie rzeczy nie leżą sobie tak o, trzeba się pomęczyć. Inaczej skończyłby taki mechanik/w sumie ktokolwiek na wymianie świec i przewodów.
Prawdziwy mechanik, ma ubrudzone ręce. Zawsze mnie dziwiło jak czyste dłonie mają youtuberzy mechanicy. Jak ja coś zrobię przy swoim aucie to ciężko jest mi dłonie domyć
Niestety film to strata czasu na oglądanie. W zasadzie to 20 minut samozachwytu, a temat nie wyjaśniony. Rozumiem że się Pan zna na tym i szanuję za to, ale chyba jednak trochę RUclips uderzył do głowy. Temat co najwyżej na krótki filmik, a jak już miał być taki długi to należało nagrać całoś z naprawą pokazując co było przyczyną. Proszę nie iść drogą innych kanałów co budują swoją popularność kosztem innych, a ostatnio się to zrobiło modne bo się klika dobrze. Tematy o Audi i ASO robią robotę. Skoro wpakował tyle kasy, a usterka nie została zlikwidowana to raczej należało reklamować usługę i tyle w temacie, tym bardziej że to gruba kasa, a nie kilka zł. Nie może być tak, że ktoś wymieni pół auta i dalej jest źle, a wszyscy gadają, że diagnostyka to klucz do naprawy i mimo to wychodzą takie kwiatki. Tutaj ewidentnie wychodzi nieznajomość budowy i zasady działania tego silnika więc prawidłowa diagnostyka jest nie do wykonania. Pozdrawiam.
Pardi wie jaka jest usterka ale zeby to wiedziec wiesz ile musial poswiecic czasu, nerwow, pracy ? I myslisz ze on teraz tak o bedzie kazdemu mowił w czym lezy problem ? Na tym zbudował swoja marke ze do niego ludzie jezdzą jak juz nie wiedzą co robic. Ja gdbym taka wiedze posiadal to tez bym nie jej nie rozdawał. Ty pewnie tez.
@@tomaszw8961 nikt nikogo nie ośmiesza, ten film dla EKG powinien być tropem że nie tu szukają. Skończy się tak że narobią kosztów i w końcu znajdą fartem albo że skończy u pardiego. Jak narazie filmów na temat mercedesa brak. chyba nie muszę mówić co to oznacza xd
Przymierzam się do zakupu jakiegoś MB, przesiadka z Mazdy, Budżet około 20-25tyś+ coś na ewentualne naprawy, myślałem nad W204,W209, ewentualnie ML 163/164. Czy jest szansa realnie znaleźć coś fajnego w takim budżecie, i pytanie dla kogoś kto się faktycznie zna/posiada któryś z w . w. aut jak wyglądają koszta części do tych aut, czy faktycznie silniki benzynowe są tak tragiczne jak wszyscy o nich mówią, czy w 1.8kompresor lub 3.0/3.5 V6 trzeba aż tak się bać tych rozrządów, jak wygląda spalanie tych silników mowa o 1.8,2.2CDI, V6, bo tylko takie biorę pod uwagę, jazda głównie drogą ekspresową około 50km dziennie, oraz jak wygląda kwestia instalacji gazu.
Pardi czy W211 E500 są tak nieudane i felerne że kosztują nawet poniżej 20tys zł?? Co jest nie tak z tymi autami że są tak tanie?? W Niemczech również bez problemu za 5000€ można kupić dość zadbany egzemplarz bynajmiej z wyglądu.pozdro
Myślę że nie fajne jest wyśmiewanie kogoś kto pracuje w tej samej branży. Chciałbym cię zobaczyć w innych markach czy też jesteś taki obeznany.😮. Prowadząc warsztat 20 lat stwierdzam że Mercedes skończył się na 211 2.7
hehe ja też mam p0020 ale s203 podejrzewam uszkodzona zapadkę w kole albo przytkany EGR - na razie 2 lata i nic nie zrobiłem z tym trudno może się kiedyś wyjaśni : )
Super Fachowiec robił mi w dwóch mercedesach grube naprawy bez żadnych zastrzeżeń profesjonalna naprawa a mieszkam w Niemczech ASO może się od Gościa uczyć. Pozdrawiam 👍
człowieku! nagadałeś się 20 min, a i tak się nie dowiedziałem dlaczego ten błąd wałka jest; nikogo nie obchodzi co nie było tylko co było przyczyną; bez sensu...
Obejrzyj na EKG jest temat z tym silnikiem... wedlug nich czesto przeciera sie wiązka ze sterownika silnika i prewodzik wlasnie od czujnika walka wydechowego. Przeciera sie o srubke trzymająca ten wichajster😂😂 od pomiaru oleju
Dlatego w dzisiejszych czasach żeby uniknąć błędów w diagnostyce warto zająć się jedną marką a nie czepiać się wszystkiego bo to i źle dla warsztatu jak o dla klienta.
Mercedes w218 rok 2011 silnik 4.7 v8 biturbo m278 Cześć mam taki problem falują mi obroty od 500 do 1000 czy na zimnym czy na ciepłym, dwa razy mi się zdarzyło że auto zaczęło szarpać, nie rozpędzać się jakby jakiś tryb awaryjny się włączył i pojawia się wtedy kontrolka trakcji i poślizgu oraz check, po ponownym zapaleniu znikają kontrolki trakcji i poślizgu a zostaje check engine na pare godzin i znika. Auto mam umówione do serwisu dopiero na 3 czerwca ma ktoś jakieś pomysły co to może być za przyczyna. Dodam że podpiąłem auto do swojego komputera i wyświetla się błąd - Kalibracja krzywe momentu -Obwód czujnika ciśnienia turbodoładowania; sygnał poza dolnym limitem -nieciagly -Działanie wewnętrznego modułu sterowania momentu -Odchylenie sygnału poza granicą tolerancji/nieprawidłowe ustawienie wartości zerowej - nieciagly
Waszym zdaniem dla posiadających silnik cgi czy wybranie jednostki 3.5L cgi Polift będzie ryzykowne + bardziej kosztowne niż 1.8t cgi ??? Ktoś może ma w204 c350 i może się wypowiedzieć jak z awaryjnością, bolączki, spalanie w mieście, trasa czy wgl warto !!??
Hallo, mam takie małe pytanko??? Zakupiłem ostatnio Mercedes C Classe W 206 220 c. Diesel , przebieg 123 tys km . Jaki jest okres zużycia rozrządu, Pozdrawiam
Jest Pan fachowiec od Merca, ale co ma wniesc ten film? Samozachwyt i szpila koledze po fachu, który specjalistą od Merca nie jest ... Nie możnaby zamiast tego posłużyć mu dobrą radą co do diagnozy i naprawy ? Witajcie w Polsce 😂
Tak pamiętam jak kiedyś w moim w115 615.913 po namowie jakiegoś geniusza zmieniłem olej z 15w40 na 10w40 i mi ciśnienie spadło na wolnych do 2, wróciłem do starego oleju ale, "to se ne vrati", i pomysł pytania mechaników co by tu zrobić żeby było 3 z powrotem, wymiana mosiężnej panewki w bloku na napędzie pompy wtryskowej była, i nic, a po rozbiórce silnika wyszło że przebieg to chyba nie był 80 tyś jak auto w 84 było kupione od Niemca.
Dobrze jest mieć jedną markę opanowaną . No jesteś trochę narcyz. Ale wiem do czego zmierzasz. Dużo pijaru w EKG. 1/3 to może jakieś przydatne treści. Reszta to mielenie gówna pod publikę.
Nad czym ten zachwyt . Cały ten Pardi to oszust i ściemniacz. Może niech się wypowie na temat "naprawy" wspomagania w w212 1.8 cgi. , albo na temat wymiany podstawy filtra oleju na zamiennik wątpliwej jakości przez który po paru miesiącach pływał olej w układzie chłodzenia ( też był filmik z tej wymiany ). Albo na temat wycieku oleju po wymianie rozrządu z pod napinacza łańcucha i ściemnianiu przez pół roku że to nic takiego sugerując zupełnie inna przyczynę.
@@PardiMercedes Witam. Czy 1.8 CGI jest tym samym co 1.8 kompressor jeżeli chodzi o mocowania silnika oraz skrzynię ?Wiem że oba maja oznaczenia M271 ale nie wiem czy są tych samych kształtów .Za odpowiedź będę bardzo wdzięczny .Pozdrawiam
@@doktorx2157 ja na to patrzę tak że to jest poprostu auto i 15 letni mercedes to 15 sto letnie auto i będzie się sypać. Sam niedawno się pozbyłem w212 z 2009 i w 164 z 2010. Jak się zaczęły sypać od zeszłego roku to powiedziałem dość. Jedną rzecz naprawiłem to poszło cos innego zwłaszcza w ML.Dodam że większość sam robię więc koszta nie są duże ale poprostu jest to irytujące. Auta sprzedane i kupione inne młodsze choć nie mercedesy ale mam spokój.
@@patrykotto7652 Wszystko zależy na co wymieniłeś, ale dam ci jeden z przykładów który dzisiaj akurat oddawałem, Insignia B aktualnie 109 tyś przebiegu, kupiony rok temu z przebiegiem 90 tyś od tego czasu nie licząc eksploatacji ( oleje filtry rozrząd opony itd.) wsadzone w samochód prawie 10 tyś zł i w najbliższym czasie trzeba wymienić DPF bo się rozpada. A właścicielka posiada jeszcze VW bora 1.9 TDI kupiony za 5tys i nie dołożyła do bory nawet 100zł a też zrobiła nim około 15tyś km. Takich przykładów z autkami po 2015r. jest cała masa z tym że standardem jest że nawet silniki przy przebiegu 100tyś się zacierają.
@@patrykotto7652 Racja - W124 już nie ma. Moja S211 3,2 CDI też totalnie się sypała. Zmieniłem na inną markę , benzynę (troszkę dopalane prądem haha) i młodsze. Rok użytkowania - zero awarii, 25 kkm przejechane i oszczędności na paliwie to prawie 8 kzł.
@@jerrywilk7845 to witaj w klubie bo ML tez zostal zmieniony ale na diesla dopalanego pradem heh. On jak od stycznia zeszlego roku zaczal od popsutego egr to co miesiac coś. I to jeszcze tak sie dzialo ze jak naprawilem jedną usterke to dosłownie po paru dniach wyszła nowa aż się poddałem i powiedziałem pierdole nie robie hahah
albo grupę (VW , FCA, PSA, Renault-Nissan-Dacia, GM) albo serwis eksploatacyjny (klocki,tarcze, koła ) albo pomoc doraźna w miejscowości turystycznej 2 mechaników których najbardziej szanuje : 1. specjalizacja auta włoskie i skrzynie automatyczne mercedesa ( nie będę pisał kto i gdzie żeby mieć terminy hehe) 2. pomoc doraźna (Szklarska Poręba - Lachowicz Julian. Automotive center)
Jaki sens miał ten odcinek filmu??? Kolega PARDI wylansował się na supermechanika, zjechał resztę w/g niego partaczy, ale nic merytorycznego nie przekazał. Cały w skowronkach. Wiedza wynika nie z krytyki innych a z jej prezentacji na forum mediów, skoro już Pan Pardi założył sobie taki kanał na YT. To, że 5 mercedesów stoi na warsztacie nie oznacza, że będą naprawione. Jaki cel ma ten kanał ??? Żenada.
Pardi w elegancki sposób przekazał wam żebyście mu dupy nie zawracali tylko zapisali się w kolejkę i naprawili auto raz a porządnie 😁
o to to to
cheapskates
Ja mu z całego serca życzę, żeby się te debilne telefony skończyły, bo niestety niektórzy traktują jego uprzejmość jak teleporady u lekarza pierwszego kontaktu i to jest naprawdę żałosne, niektórzy ludzie nie mają żadnego umiaru, ani jeśli chodzi o dni tygodnia, święta, ani o pory dnia, a o tym z czym czasami dzwonią, to by Pardi mógł napisać, kilka tomów"Bzdurnych opowieści".
Prostak
Popieram
Jak wrzucamy w wyszukiwarke "mercedes silnik cgi" to same filmiki Pardiego wyskakują,więc jesli ktoś oddaje gdzie indziej to sam jest sobie winny :)
Przypuszczam że 95% dzwoniących to tacy wlasnie magicy jak z EKG 😂
Brawo mistrzu za wyjasnienie partaczy 👍
Myśłałem, że tylko mnie tamten kanał śmieszy xD
@@Succuub Nie tylko CIebie.
Taaaa Krzys zrobil szal na cisnienie oleju ...Powiedzial ze 2.5 bara to za malo i trzeba zrobic 3.Smialem sie przez pol roku jak przyjezdzali i prosili o zwiekrzenie cisnienia.Kocham krzysia bo duzo zarobilem.Zaopatruje sie wlasnie w vacum pompy.😂
W silniku o którym mówił Krzyś ciśnienie na wolnych obrotach wahało się między 0.8 do 1 bar maksymalnie gdzie w nowszych jednostkach producent sam podniósł ciśnienie, taka mała ciekawostka. Pierwsze zdanie które zawiera fałszywe informacje podważa wiarygodność całego komentarza.
tak wpadlem zerknac na YT a tutaj taki bonus Pardi filmik wrzucil ;-)
Ludzie są pojebani... Pracuję na serwisie, cały dzień dzwonią ludzie, a jaki olej, a jakie momenty,a pożycz pan blokady, a pożycz klucze, a jak wyłączać tempomat... Za darmo !!! Za darmo to nawet pies nie szczeknie... Części nie kupi bo drogo, ale przyrząd jeden drugi to by chciał...z uśmiechem mówię-"uciekaj" 😁😂🤣
Tak bywa gdy podnosi się ceny do poziomu z kosmosu a uzyczenie miejsca na podnisniku ma się w ofercie ale nie ma dostępu. trzeba się spodziewać że ludzie sami naprawiają. Lecz tez wiemy, że gdy dostajesz sie do mechanika to później miesiac auta nie ma. po miesiacu okazuje się, że mechanik też miał wiele łatwiejszejj roboty i twojego akurat nie zrobił nawet nie zaczął. Teraz mechanicy na gwałt robią toyoty i fabie z boltów tam gdzie jest zysk i klient na pewno zapłaci.
@@StopTeoriomSpiskowymskoro ceny są podniesione to może warto samemu się wyposażyć w klucze i różnego typu narzędzia? Otworzyć swój własny warsztat i zarabiać kosmiczne pieniądze?
@@SwiniXxX Inflacja. Ale tez wzrost cen zgodnie z wzrostem popytu. W Polsce kto moze zakłozyć warsztat?
Zadzwoniłem jakiś czas temu do ekg z małym problemem w aucie i co usłyszałem w słuchawce "nie naprawiamy aut starszych niż 10 lat 😮😅" pozdrawiam Pardi
Jesteś mistrzem i to jest twój koniik ! brawo!
Witam Łukaszu !
Dziękuję bardzo za film. Pozdrawiam Marek z Kalisza.🚘😀
Mistrz to mistrz, berety z głów!!!😊 Naprawiam swoje gwiazdy tylko u Pardiego. Pozdrawiam z Przemyśla
Też widziałem film tego experta od smelcwagenów ile huku narobił ale już widzę że większość jego subskrybentów poznała się na nim.
Też widziałem ten filmik. A ile internetowych znawców gratulowało mu ze znalazl przyczynę 😂😂😂😂
@@rafalek0124gdzie ten film mozna obejrzec tt czy yt podasz tytul ?
Co to za gość??
@@mojgarazmojapasja-migarage353znalazłeś filmik ???
Hehe, tu wpadłem przypadkiem, bo nie mam Merca, ale tego gościa z EKG się nie da oglądać. Typ godzinami nawija jakieś farmazony, zero konkretów.
Masz w sobie to cos. Kultura osobista, wiedza, doświadczenie, wyposażenie.
Jeśli kupie kiedys Mercedesa (a to calkiem możliwe) to jedno jest pewne - zaufam wlasnie Tobie.
Obejrzałem ten film Krzysztofa i jestem w szoku ile tutaj u Ciebie kolego Pardi padło kłamstw. Mówisz, że każdy CGI ma temp. oleju sto kilka stopni, ale nie dodajesz, że tam stwierdzono sto kilkanaście stopni. Mówisz, że wymieniono pół samochodu i zainwestowano połowę wartości pojazdu, ale nie wspominasz, że w związku z zupełnie inną awarią, wcześniejszą. Zamiast narcyzować , mógłbyś poprostu pomóc koledze, jak dobry człowiek, a nie rżnąć BOGA MECHANIKI. Jeżeli chodzi o zaangażowanie i wiedzę diagnostyczną kolegi Krzysztofa, to nie dorastasz mu do pięt. Krzysztof choć trochę stara się wiedzą dzielić, a Ty narcyzujesz mając doświadczenie, naprawiając jedną markę kilkanaście lat. Żadne osiągnięcie zapewniam ciebie. Myślisz , że zaszedłeś daleko?? Naprawa samochodu na pamięć, wykorzystując doświadczenie, to rzadne osiągnięcie. Dojście do usterki drogą analizy , badań, testów, próby zrozumienia tematu, to jest wartościowe. I Krzysztof taki jest. Ty udowodniłeś, tylko , że jesteś marnym narcyzem, robiącym na pamięć kilkanaście lat, to samo. Mając taki kanał, to zamiast konkurować mógłbyś wykorzystać go do wzajemnej pomocy między nami mechanikami. Powinniśmy się krytykować, ale szanować, pomagać i wspierać. Patrząc jaki jesteś szczęśliwy, jak podskakujesz opowiadając wiele kłamstw, widząc, że kolega z branży nie może sobie poradzić z usterką (żaden wstyd), dochodzę do wniosku, że jesteś zwykłym prostakiem szukającym dowartościowania. WSTYD.
Podrzuci ktos linka do tego filmu ekg?
Ja u Pana Łukasza wolę nawet te "pierdoły" robić i jechać kilka ładnych km ze Śląska. Polecam, konkretna diagnoza, termin, naprawa i kolejne bezproblemowe km.
Poziom wiedzy duży to nie podlega dyskusji ale poziom samouwielbienie jest jeszcze większy. Wprawdzie dla przeciętnego użytkownika pojazdu każda jedna konstrukcja skomplikowana natomiast w Mercedesie są tak proste silniki technicznie że to nie ma naprawdę tajemnic aby go naprawić. Podkreślam nie jestem żadną konkurencją nie prowadzę żadnego zakładu naprawczego naprawiam we własnym zakresie na własne potrzeby jeśli mi auto odmawia posłuszeństwa śmiać mi się chce z poziomu technologii jaka to występuje
Czy samouwielbienie? Myślę że pewność siebie dzięki ogromnemu doświadczaniu
Brawo brawo doświadczenie doświadczenie
Dokladanie, Team BIOTAD PLUS
Hehe, na krześle 🤣 ja też na krześle oglądam tiktoki 😉 pozdro!
Pardi, nagrywaj więcej filmów na YT.
Największym zagrożeniem dla silnika i samochodu jest jego właściciel. :) Piękne jest to, że te samochody cierpią najczęściej na jeden problem "Marka premium, wielki Mercedes to trzeb ujeżdżać do końca, no bo jak nic nie wybucha to znaczy, że jest dobrze, jeździć obserwować."
Juz obroncy EKG w komentarzach ze Pardi ma pomoc dla nich 😂 i to moze jeszcze zadarmo 😂😂😂😂😂
Pardi czemu tak mało filmów?Chociaż mam Volva to mega przyjemnie się to ogląda,kopalnia wiedzy i pełen profesjonalizm.Pozdrawiam💪
Lukasz bardzo fajny chlopak z wielka wiedza wart 💵. Mialem okazje poznac go w lutym jak robili 203 mojego taty. Jedyne Co mnie zastanawia gdzie on ma czas na tik toka 😂
Piękna laurka własne ustnie wystawiona 👍👏
A pisali mu od razu by do Ciebie się zgłosił o pomoc , pozdrawiam i obydwu was szanuje i doceniam doświadczenie
o kogo chodzi??
@@mariobrosik5411 auto dyzur ekg
I to jest wyjaśnienie problemu,cyk fuch bedzie chodzić,👍
Pozdrowienia
Pardi i Dworaczek dwa wartościowe kanały z których można się czegoś nauczyć
Zapomniałeś dodać Profesora😎
@@dream3mit752 profesor to robi w rozrywce
@@dream3mit752profesor to już bardziej komik niż fachowiec.
@@GrzegorzMatysiak-wc3kw Chyba brak Ci poczucia humoru
Full profeska. Pełen szacunek 😊
Mistrz bez dwóch zdań 💪😃
No powiedz w koncu ze ty najlepszy.
📍Pardi wrzuć proszę naprawę jakiejś S-Class w220, które stają się pomału kultowe. Chodzi o silniki 3.2cdi, benzyny 3.2, 4.3, 5.0. Jeśli nie naprawa to może jakiś krótki filmik o bolaczkach tych silników, rozrządach, cewkach, kompresorach i amortyzatorach powietrznych - miechach, oraz przede wszystkim cenach w/w. Jest to ciekawy temat, a informacji jak na lekarstwo. Myślę, że ten temat wielu zaciekawi. Z góry dzieki👍
Kultowe? Raczej zgnite i zapomniane 20 letnie sztrucle. A informacji o nich jest wszędzie pełno, te auta są przeklepane od a do z.
@@luki1503Są też niezgnite i z małym przebiegiem tylko że kosztują naprawdę dużo.
Benzyny to głównie m112 v6 i m113 v8, pełno o nich wiadomości w necie uznawane są za bezawaryjne i wytrzymałe.
Nie wrzuci bo na podnośniku airmatic siedzi a później progi wchodzą do środka
@@Lukas-tp4hf trwałe, wytrzymałe, proste i... nie jadą (przynajmniej m112 🙂). Fajne silniki, ale czuć w nich lata 90. Nowoczesne trzygarowce przy normalnej jeździe robią v6 z 5g spod świateł jak chcą.
hehe tyle co ,wymieniłem vacum pompę... ale nie miałem hamulca :))
super filmik, dzieki
Tak jak w pracy przy maszynach przychodzi ktoś z produkcji - trzeba wymienić to i to na pewno pomoże a tu dalej nie działa i wtedy już się nie mądrzą. Reguła najpierw naprawiam potem testy kilka dni czy problem nie wraca.
Kiedyś myślałem nad cgi ale jednak zostałem przy kompresorze i to był słuszny wybór
jednak zostałes przy audi😂
W celu sprostowania nie mam nadzieję że zawór się nie spotka z tłokiem tylko trzeba wszystko wyliczyć a nie się składa po planowaniu mając nadzieję że będzie dobrze.
Szacun Pardi 💥
Lepiej wydać na benę i pojechać do Pardiego niż oddawać do partaczy i później i tak tam zawitać :D. Zawsze mi smutno że nie jesteś jednak w moich okolicach
Krzysztof jest bardzo wesołym pozytywnym facetem.Wiele razy powtarzał na swoich filmach że jest specjalista od Audi VW. Wyspecjalizował się w tych markach także Pardii nie wbijaj kija w mrowisko.Jako kolega po fachu powinieneś doradzić a nie śię śmiać.Bardzo Cię lubię i cenię jako człowieka i fachowca od Mercedesów.Pozdrawiam
Jak wyspecjalizował się w Audi to niech robi tą markę , a niech się nie bawi w wymieniacza.
O który film chodzi?
Dlaczego powinien doradzić ?
@@hubert4061 -Ponieważ nie każdy mechanik musi się znać na wszystkich markach.A doradzić z tego względu że obaj panowie pracują w tej samej branży.Powinni się wspierać ale w Polsce przyjęło się że wyśmiewanie innych to takie modne.Dobrze że są na tym świecie ludzie nieliczni tacy jak Krzysztof co nie plują jadem i pomagają innym.
@@BartasVAG no to skoro czegoś nie potrafi to niech się za to nie bierze, a nie klienta na minę wsadza BO MOŻE SIĘ UDA. Pardi kupił Mercedesa, rozłożył go na części aby poznać jak to wszystko działa, nauczył się na SWOIM i może robić dalej. Inwestujesz dużo czasu, dużo pieniędzy, aby specjalizować się w danej marce, kupujesz za grube tysiące dedykowany komputer do Mercedesa. Właśnie tak powinien wyglądać mechanik, mieć wiedzą na temat swojej pracy. Jeden z drugim naprawili 2 golfy kolegom, skasowali błędy na OBD i nagle mechanicy co wymieniają części, bez paragonu, bez gwarancji.
W złotoryi jest mechanik który robi tez mase tych aut. Problemy walkow to zawszw problem cisnienia oleju
Daj więcej info
Łapy pchają a sie nie znają 😊
podobnie jak z naprawą KE-Jetronic w Mercedesie W126 5,0 bo żeby coś naprawić trzeba najpierw wiedzieć jak to działa
Witaj mam s500 z 2002
I też się przekonałem,kupiłem zmieniki czujnik poziomu oleju ,przeciekał. Więc musiałem kupić orginal ,I nigdy więcej zamienikow tracisz dwa razy więcej. Szkoda że tak daleko masz warsztat z Bielsko-Biała .
Z Bielska Białej to masz rzut beretem 👍🙂
Oryginały to tez gów one sa gatunku drugiego zazwyczaj gorsze nawet plastiki potrafia się deformować gdy poprzedni przeżył w aucie 20 lat
Szanuje cie fajne podejście masz i szczery gość jesteś nie owijasz w bawełne :)
I to rozumiem, tak powinno być! Pozdrawiam serdecznie 😊
Najlepsze jest to ze gosc mowi ze nie ma sensu wróżyć na odleglosc bez auta pod ręką a się ludzie pytają co tam było zepsute jak jest taki cwaniak... 😂
A Pan gdzie wizytówki zamawia? Czy gdzie do lekarza chodzi.. prawda jest taka, że oni z Panem podobne przeboje mają. Wie Pan, o co mi chodzi?, jak tak to pozdrawiam z uśmiechem, a jak nie, to przepraszam, za zmarnowany czas. Bucie profesjonalistą, ma często takie ciemne strony, a traktowanie innych, na równi sobie tak właśnie się mści. Wszyscy mówią o równości, nawet chyba to jest w jakichś ustawach, że wszyscy równi jesteśmy. Niestety nie jesteśmy, może wobec prawa tak. Ale wobec wiedzy, doświadczenia, to napewno nie. Proszę szanować co Pan ma, póki Pan ma. Pozdrawiam.
Od merca mistrz jest jeden 🏆🏆🏆
Już EKG popisał sie naprawa mercedesa V8 na mechanicznym wtrysku 😅
A może wystarczyło do niego napisać , że mu pomożesz ? To że EKG jest jakie jest to wszyscy wiemy, ale fakt że nie każdy musi być znawca wszystkiego. Tak naprawdę musieliby zlikwidować TVN turbo gdzie auta używane są sprzedawane idealne, a mechanicy w pół roku robią samochód od nowa gdzie z reguły zajmuje to kilka lat, no i te ceny „po rabatach”
A co z zasadą "jak nie umiesz to nie rób". Jak można wziąć samochód na warsztat i wymieniać części na pałę za pieniądze klienta?>
@@anim7991 jak nie wiesz to nie wymieniaj , jestem takiego samego zdania.
@@kowal5637 to po co się brał ten ekg jak się nie zna?
@@anim7991 moze zna sie na grupie vag ale mercedesy to juz inna bajka
@@anim7991 To tak nie działa w życiu. Podejmuje się ryzyko, by zdobyć wiedzę i doświadczenie. Te obie rzeczy nie leżą sobie tak o, trzeba się pomęczyć. Inaczej skończyłby taki mechanik/w sumie ktokolwiek na wymianie świec i przewodów.
Prawdziwy mechanik, ma ubrudzone ręce. Zawsze mnie dziwiło jak czyste dłonie mają youtuberzy mechanicy. Jak ja coś zrobię przy swoim aucie to ciężko jest mi dłonie domyć
Polecam Fast orange
Pasta dreumex żółta tylko i wyłącznie najlepszy towar na runku
Czy od zurzytego rozrzadu w 1.8 cgi moga byc przerwy mocy gwaltowne podczas dodawania gazu na wiekszych obrotach?
Niestety film to strata czasu na oglądanie. W zasadzie to 20 minut samozachwytu, a temat nie wyjaśniony. Rozumiem że się Pan zna na tym i szanuję za to, ale chyba jednak trochę RUclips uderzył do głowy. Temat co najwyżej na krótki filmik, a jak już miał być taki długi to należało nagrać całoś z naprawą pokazując co było przyczyną. Proszę nie iść drogą innych kanałów co budują swoją popularność kosztem innych, a ostatnio się to zrobiło modne bo się klika dobrze. Tematy o Audi i ASO robią robotę. Skoro wpakował tyle kasy, a usterka nie została zlikwidowana to raczej należało reklamować usługę i tyle w temacie, tym bardziej że to gruba kasa, a nie kilka zł. Nie może być tak, że ktoś wymieni pół auta i dalej jest źle, a wszyscy gadają, że diagnostyka to klucz do naprawy i mimo to wychodzą takie kwiatki. Tutaj ewidentnie wychodzi nieznajomość budowy i zasady działania tego silnika więc prawidłowa diagnostyka jest nie do wykonania. Pozdrawiam.
Pardi wie jaka jest usterka ale zeby to wiedziec wiesz ile musial poswiecic czasu, nerwow, pracy ? I myslisz ze on teraz tak o bedzie kazdemu mowił w czym lezy problem ? Na tym zbudował swoja marke ze do niego ludzie jezdzą jak juz nie wiedzą co robic. Ja gdbym taka wiedze posiadal to tez bym nie jej nie rozdawał. Ty pewnie tez.
Nie nie nie. najpierw mówi ze na słuch potrafi na koncu mowi ze ludzie dzwonia o porade ale on musi mieć auto i podłaczyć. promocja
@@bb2401Nie poswiecaj nerwów. to klient poświeca nerwy to jest pardiego praca codzienniść
Pardi jest cwany bo robi tylko mercedesy i ok, ale nie ładnie tak bekę cisnąć z kolegów po fachu publicznie ich ośmieszając
@@tomaszw8961 nikt nikogo nie ośmiesza, ten film dla EKG powinien być tropem że nie tu szukają. Skończy się tak że narobią kosztów i w końcu znajdą fartem albo że skończy u pardiego. Jak narazie filmów na temat mercedesa brak. chyba nie muszę mówić co to oznacza xd
Nie no chłop konkretny. Wiem ale wam nie powiem bo chleb strace
Przymierzam się do zakupu jakiegoś MB, przesiadka z Mazdy, Budżet około 20-25tyś+ coś na ewentualne naprawy, myślałem nad W204,W209, ewentualnie ML 163/164. Czy jest szansa realnie znaleźć coś fajnego w takim budżecie, i pytanie dla kogoś kto się faktycznie zna/posiada któryś z w . w. aut jak wyglądają koszta części do tych aut, czy faktycznie silniki benzynowe są tak tragiczne jak wszyscy o nich mówią, czy w 1.8kompresor lub 3.0/3.5 V6 trzeba aż tak się bać tych rozrządów, jak wygląda spalanie tych silników mowa o 1.8,2.2CDI, V6, bo tylko takie biorę pod uwagę, jazda głównie drogą ekspresową około 50km dziennie, oraz jak wygląda kwestia instalacji gazu.
Pardi czy W211 E500 są tak nieudane i felerne że kosztują nawet poniżej 20tys zł?? Co jest nie tak z tymi autami że są tak tanie?? W Niemczech również bez problemu za 5000€ można kupić dość zadbany egzemplarz bynajmiej z wyglądu.pozdro
To jak trzeba zaniedbać silnik 1.8 cgi że przy 128 tysięcy łańcuch się urywa/spada przy 180km/h i robi rozpierduche w silniku?
Wymiana oleju co 40kkm albo skręcony licznik o 300k przebiegu
Myślę że nie fajne jest wyśmiewanie kogoś kto pracuje w tej samej branży. Chciałbym cię zobaczyć w innych markach czy też jesteś taki obeznany.😮. Prowadząc warsztat 20 lat stwierdzam że Mercedes skończył się na 211 2.7
Jego .nie interesują inne marki .On się zajmuje tylko Mercami..
Oni niech zostaną przy grupie VAG i niech sie mercedesów nie tykają :)
Wielki szacunek za wiedzę , czy mógłbyś nagrać materiał o silniku m267 wady zalety i ogólnie
Za jaką wiedzę???
Ale cud nastąpił i auto trafilo do ciebie. 😂A porady w modzie są po publikacji w ytube.Pardi mów klientom że wylejesz fusy z herbaty i oddzwonisz😁
hehe ja też mam p0020 ale s203
podejrzewam uszkodzona zapadkę w kole albo przytkany EGR - na razie 2 lata i nic nie zrobiłem z tym trudno może się kiedyś wyjaśni : )
W tamtym filmie od razu wspomniałem o tobie.😅
Nikt inny.😁
Pasuje szklana kula i wróżenie😂teleporada😃
Mądrego to warto posłuchać 👍👍
Super Fachowiec robił mi w dwóch mercedesach grube naprawy bez żadnych zastrzeżeń profesjonalna naprawa a mieszkam w Niemczech ASO może się od Gościa uczyć.
Pozdrawiam 👍
to jaki motor w W204 najmniej awaryjny ?
człowieku! nagadałeś się 20 min, a i tak się nie dowiedziałem dlaczego ten błąd wałka jest; nikogo nie obchodzi co nie było tylko co było przyczyną; bez sensu...
Obejrzyj na EKG jest temat z tym silnikiem... wedlug nich czesto przeciera sie wiązka ze sterownika silnika i prewodzik wlasnie od czujnika walka wydechowego. Przeciera sie o srubke trzymająca ten wichajster😂😂 od pomiaru oleju
Tam jest pojemność 1.6 czy 1.8l ?
Jak to sie mowi Na wszystko trzeba miec szkole i doswiadczenie
Wszystko fajnie jak robisz 1marke
Ciekawe jakby przywieźli ci audi albo porsche z ekg czy byś zrobił
Dlatego w dzisiejszych czasach żeby uniknąć błędów w diagnostyce warto zająć się jedną marką a nie czepiać się wszystkiego bo to i źle dla warsztatu jak o dla klienta.
@@doktorx2157w dzisiejszych czasach jakbyś robił tylko jedną markę to byś z głodu zdechł, chyba że mowa tutaj typowo o silniku i diagnostyce
Mercedes w218 rok 2011 silnik 4.7 v8 biturbo m278
Cześć mam taki problem falują mi obroty od 500 do 1000 czy na zimnym czy na ciepłym, dwa razy mi się zdarzyło że auto zaczęło szarpać, nie rozpędzać się jakby jakiś tryb awaryjny się włączył i pojawia się wtedy kontrolka trakcji i poślizgu oraz check, po ponownym zapaleniu znikają kontrolki trakcji i poślizgu a zostaje check engine na pare godzin i znika. Auto mam umówione do serwisu dopiero na 3 czerwca ma ktoś jakieś pomysły co to może być za przyczyna. Dodam że podpiąłem auto do swojego komputera i wyświetla się błąd
- Kalibracja krzywe momentu
-Obwód czujnika ciśnienia turbodoładowania; sygnał poza dolnym limitem
-nieciagly
-Działanie wewnętrznego modułu sterowania momentu
-Odchylenie sygnału poza granicą tolerancji/nieprawidłowe ustawienie wartości zerowej
- nieciagly
Pardi nie może z tą wiedzą umrzeć, trzeba go sklonować.
dajcie linka do tego asa co z Volkswagena wziął się za mercedesa.
Znam ten ból, najgorsze są kłamstwa i że szwagier sąsiada naprawił, ale… może by…
Lubie to
Sezon na wymiany vacum ogłaszam za otwarty :p
Waszym zdaniem dla posiadających silnik cgi czy wybranie jednostki 3.5L cgi Polift będzie ryzykowne + bardziej kosztowne niż 1.8t cgi ??? Ktoś może ma w204 c350 i może się wypowiedzieć jak z awaryjnością, bolączki, spalanie w mieście, trasa czy wgl warto !!??
Hallo, mam takie małe pytanko??? Zakupiłem ostatnio Mercedes C Classe W 206 220 c. Diesel , przebieg 123 tys km . Jaki jest okres zużycia rozrządu, Pozdrawiam
Płynny, zależny od czasokresu wymiany oleju
Co powiesz o motorze M264 (następca M275) i przypadkami uszkodzonej prowadnicy zaworu wydechowego już po 20 tys. km.
EKG auto serwis? Mieli ostatnio merola ale czy to o nich chodzi?😀
O nich.
Dzień dobry, cześć witam was bardzo serdecznie
👍👍👍
A koniec końców jaka jest ta usterka ?
Tego sie nie dowiesz😂 postaw to ci zrobia za grube tysiace pln
mercedes w220 3.2 cdi polift puchnie przewód na wysokich obrotach przed nagrzewnicą który wchodzi w zawór ogrzewania czy to zapchana nagrzewnica ?
Właśnie dał Ci do zrozumienia w filmie, żebyś dupy nie zawracał i oddał do mechanika.
No w sumie racja.....👍
Tak panie pardi, ale pan jest z krakowa a chetnie bym postawil auto ale mam 450km... u nas mechaniorzy by wszystko zmieniali...
Jest Pan fachowiec od Merca, ale co ma wniesc ten film? Samozachwyt i szpila koledze po fachu, który specjalistą od Merca nie jest ... Nie możnaby zamiast tego posłużyć mu dobrą radą co do diagnozy i naprawy ? Witajcie w Polsce 😂
Tak pamiętam jak kiedyś w moim w115 615.913 po namowie jakiegoś geniusza zmieniłem olej z 15w40 na 10w40 i mi ciśnienie spadło na wolnych do 2, wróciłem do starego oleju ale, "to se ne vrati", i pomysł pytania mechaników co by tu zrobić żeby było 3 z powrotem, wymiana mosiężnej panewki w bloku na napędzie pompy wtryskowej była, i nic, a po rozbiórce silnika wyszło że przebieg to chyba nie był 80 tyś jak auto w 84 było kupione od Niemca.
Pardi jak fryzjer zapłacił za całe części to zużył całe części :)
Dobrze jest mieć jedną markę opanowaną . No jesteś trochę narcyz. Ale wiem do czego zmierzasz. Dużo pijaru w EKG. 1/3 to może jakieś przydatne treści. Reszta to mielenie gówna pod publikę.
Pardi to WSZYSTKO SWIĘTE Słowa... Pozdrawiam. Zdzisław
Fachowiec dobry ale ten film wiecej chwalenia sie co to nie ja a brak odpowiedzi co faktycznie bylo co ekg nie wiedzial z rozrzadem brak
Nad czym ten zachwyt . Cały ten Pardi to oszust i ściemniacz. Może niech się wypowie na temat "naprawy" wspomagania w w212 1.8 cgi. , albo na temat wymiany podstawy filtra oleju na zamiennik wątpliwej jakości przez który po paru miesiącach pływał olej w układzie chłodzenia ( też był filmik z tej wymiany ). Albo na temat wycieku oleju po wymianie rozrządu z pod napinacza łańcucha i ściemnianiu przez pół roku że to nic takiego sugerując zupełnie inna przyczynę.
Pardi mniej TIK TOKA, więcej filmów nagrywaj😁
Dobre 😀
@@PardiMercedes Witam. Czy 1.8 CGI jest tym samym co 1.8 kompressor jeżeli chodzi o mocowania silnika oraz skrzynię ?Wiem że oba maja oznaczenia M271 ale nie wiem czy są tych samych kształtów .Za odpowiedź będę bardzo wdzięczny .Pozdrawiam
👍👍👏
taki jest ten EKG serwis
Mówią... pycha biegnie przed upadkiem... Wstyd... zmarnowane 20 min...
Na bank EKG
Ja to się dziwię ludziom że w te stare auta z przebiegami 300-400 warte 20-30 k ładują drugie tyle.
Może lepsze to niż kupić nowy a niedaj boże 2-3 letni którym właśnie się kończy silnik bo dobija 80tyś km.
@@doktorx2157 ja na to patrzę tak że to jest poprostu auto i 15 letni mercedes to 15 sto letnie auto i będzie się sypać. Sam niedawno się pozbyłem w212 z 2009 i w 164 z 2010. Jak się zaczęły sypać od zeszłego roku to powiedziałem dość. Jedną rzecz naprawiłem to poszło cos innego zwłaszcza w ML.Dodam że większość sam robię więc koszta nie są duże ale poprostu jest to irytujące. Auta sprzedane i kupione inne młodsze choć nie mercedesy ale mam spokój.
@@patrykotto7652 Wszystko zależy na co wymieniłeś, ale dam ci jeden z przykładów który dzisiaj akurat oddawałem, Insignia B aktualnie 109 tyś przebiegu, kupiony rok temu z przebiegiem 90 tyś od tego czasu nie licząc eksploatacji ( oleje filtry rozrząd opony itd.) wsadzone w samochód prawie 10 tyś zł i w najbliższym czasie trzeba wymienić DPF bo się rozpada. A właścicielka posiada jeszcze VW bora 1.9 TDI kupiony za 5tys i nie dołożyła do bory nawet 100zł a też zrobiła nim około 15tyś km. Takich przykładów z autkami po 2015r. jest cała masa z tym że standardem jest że nawet silniki przy przebiegu 100tyś się zacierają.
@@patrykotto7652 Racja - W124 już nie ma. Moja S211 3,2 CDI też totalnie się sypała. Zmieniłem na inną markę , benzynę (troszkę dopalane prądem haha) i młodsze. Rok użytkowania - zero awarii, 25 kkm przejechane i oszczędności na paliwie to prawie 8 kzł.
@@jerrywilk7845 to witaj w klubie bo ML tez zostal zmieniony ale na diesla dopalanego pradem heh. On jak od stycznia zeszlego roku zaczal od popsutego egr to co miesiac coś. I to jeszcze tak sie dzialo ze jak naprawilem jedną usterke to dosłownie po paru dniach wyszła nowa aż się poddałem i powiedziałem pierdole nie robie hahah
Tylko specjalizacja na konkretną markę
albo grupę (VW , FCA, PSA, Renault-Nissan-Dacia, GM)
albo serwis eksploatacyjny (klocki,tarcze, koła )
albo pomoc doraźna w miejscowości turystycznej
2 mechaników których najbardziej szanuje :
1. specjalizacja auta włoskie i skrzynie automatyczne mercedesa ( nie będę pisał kto i gdzie żeby mieć terminy hehe)
2. pomoc doraźna (Szklarska Poręba - Lachowicz Julian. Automotive center)
Jaki sens miał ten odcinek filmu??? Kolega PARDI wylansował się na supermechanika, zjechał resztę w/g niego partaczy, ale nic merytorycznego nie przekazał. Cały w skowronkach. Wiedza wynika nie z krytyki innych a z jej prezentacji na forum mediów, skoro już Pan Pardi założył sobie taki kanał na YT. To, że 5 mercedesów stoi na warsztacie nie oznacza, że będą naprawione.
Jaki cel ma ten kanał ??? Żenada.