6:50 dokładnie! dobrze Marcin mówisz. Mówili o tym na szkoleniu Boscha z układów CR i mało kto to wie :) ale jest to ważne ustawienie. Gdy nie ustawimy tego, auto oczywiście zapali, i będzie pracować gdyż ciśnienie w CR nabite będzie podczas pracy, ale rozruch będzie utrudniony i mocno wydłużony. Przy składaniu np. 1.9CDTI trzeba tego także pilnować. Pozdrawiam kumatych!
20:35 Przewody hydrauliczne giętkie (gumowe ;) ) nie mogą być zgięte na mniejszym promieniu niż przewidział producent i nie mogą być skręcone osiowo o większy kąt niż przewidział producent (z reguły jest to bardzo mały kąt), bo tracą na wytrzymałości, po prostu ciśnienie wtedy nie rozkłada się równo na zbrojenie. Dotyczy to wszystkich przewodów hydraulicznych nie tylko hamulcowych.
8.50 .... w Norwegii są zestawy po 250 kr. ...osłona przegubu ( jest rozcięta ) , rękawiczka, klej i smar. Więc można wymienić osłonę bez rozbierania zawiasu.
planowanie głowicy za każdym razem to jakiś mit. W każdej serwisówce jest napisane żeby mierzyć, sprawdzać. Czyścić papierem ściernym o gradacji nie wiekszej niż jakaś tam. A każdy by tylko planował
W Polsce jest jedno z najtańszych ubezpieczeń OC w europie w stosunku do zarobków polaków dlatego że musimy płacić cały rok, jak kiedyś wprowadzą czasowe wyrejestrowanie pojazdów to podwyżka będzie 500% zobaczycie, a tak kasa leci za kampery, przyczepki,motocykle które czasem wyjadą raz w roku ,tak że nie narzekajcie na to rozwiązanie mówi wam to agent ubezpieczeniowy.
Skoda octavia 1 któryś tam 1,9 tdi. Kumpel w pracy złożył rozrząd INA i przy kręceniu walem w celu sprawdzenia czy dobrze złożył łożysko się rozleciało. Dobrze że w tym momencie bo miał potem odpalać. Także koledzy INA też ma wtopy, rzadko ale ma.
23:30 Bzdurą jest twierdzenie ze głowicę zawsze należy planować. Oczywiście najczęściej ściąga się wtedy gdy wypadnie UPG, to wiadomo że planowanie jest bardzo wskazane, ale każda serwisówka podaje że należy sprawdzić czy głowica jest prosta i wtedy podejmować decyzję. Tylko wiadomo, mechanikowi łatwiej się montuje ładną splanowaną głowicę na koszt klienta, nie musi czyścić i skrobać. Ale ile razy można planować głowicę? Ja kilkukrotnie zakładałem nie planowaną głowicę i nigdy problemu nie było. Najczęściej gdy przekładałem z innego silnika, skoro silnik chodził i nie było przedmuchów to znaczy że głowica jest prosta, to co da jej zebranie kilku setek z powierzchni? Najważniejsze to umiejętnie ją odkręcić by nie pokrzywić i dobrze wyczyścić.
To nie guma plastikowana tylko tworzywo np Hytrel. Co do planowania głowicy nie filozofuje się - planuje się nie planuje się tylko mierzy się płaskość, sprawdza wyniki pomiary z tym co wymaga producent i wtedy wiadomo co robić.
Marewel; masz rację, głowicy jak nie posiada wżerów głębszych jak 0,05 mm nigdy nie planuję i auta jeżdżą. Trzeba szanować klienta, który ci zaufał i nie naciągać kosztów. W aucie wartym 3 tysiące się nie szaleje. Stosuję 3 rodzaje środków smarnych do połączeń śrubowych w zależności od umiejscowienia i materiałów styku. Po kupnie auta 12 letniego zaczynam przy okazji różnych wymian je stosować i po 5 latach gdy wracam do odkręcania ponownego idzie jak po maśle. Szpece od mechaniki montują na sucho, niech robi każdy jak uważa, ja robię to co się sprawdza.
Marewel, mam pytanie dlaczego Profesorowi Chrisowi sprzedałeś tiga? Nie będziesz otwierał warsztatu w Meksyku Europy? A i kiedy jakies spotkanie lub Q&A?
robienie rozrządu z tyłu + wymiana jego co 100kkm to przecież celowy zabieg - mający na celu serwisowanie auta w tylko aso = $$$ i nie ma tu nad czym płakać czy dalej zastanawiać się dlaczego? odpowiedz jest krótka FOR MONEY.
kiedys w hyundayu pony 1.5 glsi wymieniałem pierścienie i uszczelniacze zaworów i nie planowałem głowicy, ani uszczelki bo była metalowa, oczyszczone wszystko. Auto przejeździło jeszcze około 60 tyś km przez 2 lata.... potem był sprzedany.
Masz rację sam robiłem bo profesjonaliści orzekli że nie opłacalne. Jeździ już dwa lata. Co prawdz to hyundaypi Accent 99r ale on też potrzebuję milosci 😜
5 лет назад
Brak możliwości czasowego wyrejestrowania samochodu wynika w dużej części z niebywałego sprytu i zaradności sporej części naszego społeczeństwa. "Gubimy" raz przednią, raz tylną tablicę, wyrabiamy zamienniki i za 106 złotych jeździmy sobie dookoła komina bez OS. Jeżeli nie będziemy łamać przepisów to ryzyko kontroli jest znikome.
mam takie pytanie silnik m47 163 km bmw e91, pasek wystaje mi po za rolke napinacza jakies 2-3mm, dlaczego?po wymieniae na rolke BTA, pasek nie jest w jeden osi....?
Marewel Wziął byś twojego Cool bossa przedstawił widzom może jakieś małe interview co On sądzi o dzisiejszej motoryzacji itp i od czasu do czasu jak masz takie smaczki gdzie pół auta od spodu np. odpada z rdzy zawołać go i niech oceni wajnie było by zzobaczyc? usłyszeć jego reakcje ;) mówiłeś że nie lubi kamery to może sam głos ;) pzdr z Wrocławia :)
Zakłada się Litensa lub Ine . W nowszych silnikach tdi tych z ad blue taka rolka bez płetwy powoduje piszczenie na zimnym i szarpanie boku paska rozrządu .
Kto powiedział że zawsze trzeba planować głowicę? Tak się przyjęło ze jak się zdejmuje to koniecznie trzeba planować to koszty których nikt za kwestionuje . Jak jest prosta wystarczy oczyścić i powinno być dobrze.
Majster a jak napinacz pokazuje strzałką trochę za bardzo naciągnięty pasek (po prawo od wycięcia, ale jeszcze w obszarze tej blaszki pod spodem)? Luzować pasek? Czy olać i jeździć? Napinacz sprawdzony oczywiście na zimnym, zero niepokojących objawów ze strony paska.
Też miałem przypadek z gatsem, założyłem cały zestaw rozrządu i rozleciał się napinacz. Stało się to 200 km od mojego warsztatu i klient zaprowadził do innego warsztatu. Warsztat stwierdził że gates miał wadliwe napinacze ponieważ mieli już takie przypadki.
Zrobiłem silnik w Passacie. Klient dostarczył mi pierścienie i panewki po przebiegu 7000km. Zmontowałem i jeździ zadowolony. Normalnie bym tak nie zrobił. Klient nasz pan.
Też tak kiedyś pomyślałem ze zwrotnicą do 80 B4, mam 1.9TDI a kupiłem od 2.6 i oczywiście piasta inna więc kupiłem łożysko i chciałem przerzucić piastę z łożyskiem to się okazało że łożysko ma mniejszy wymiar i do zwrotnicy nie pasuje.
w Angli tez tak jest ze przewod musi byc prosty , nie moze byc swinskiego ogona ..:) Diagnosta powiedzial ze swinski ogon czyli skrecenie przewodu powoduje mniejszy przeplyw plynu hydraulicznego jeszcze przy skreconych kolach pracujacym zawieszeniu moze nawet spowodowac chwilowy brak hamulca na danym kole w "ekstremalnych" warunkach , a zwykly uzylkownik nawet tego nie zauwazy czy odczuje na pedale hamulca w czasie naglego hamowania w kryzysowej sytuacji...Zreszta Majstry wiedza ze wezyk gumowy lekko zacisniety i hamulca brak...co myslisz majster o takiej teorii...pozdro
Jak by bylo lozysko stożkowe czy jak to sie tam nazywa to po operacji grzania miesiac czasu i do wyjebania na bank a co do przegubu smaru ie da sie wytopic bo jak
Miałem to samo u siebie, A6 C5 quattro, tarcze tył 255 mm. Dostałem właśnie z innym odsadzeniem i przy zakładaniu jarzma zauważyłem że coś jest nie tak, porównałem tarcze i tam jest różnicy 7 mm między szerokością kołnierza, nie wiem jakim trzeba być asem żeby to założyć.
Wiem że film stary. Ustawienie pompy CR ma znaczenie w tym wypadku. Czy w silniku 1.6HDi 109KM też? Tam pompa ma względnie duże koło w porównaniu do koła wału korbowego.
jest pan zes dobry mechanik i to jeszcze z moich stron:potrzebuje info odnosnie zmiany kata pochylenia kol przednich merc w 211 ( scina mi opony od srodka) pozdro dla ch -a mam tam dwoch znajomych
A powiedz mi majster gdzie w e60 się ustawia geometrii koła przód? Takie same zawieszenie jak w tej serii 1, u góry na kelichu i na tym prostym wahaczu? Tylko? Bo wymieniłem 2 wahacze i nie mogą mi ustawić, mechanik mówi że jest ok, a podczas jazdy słyszę bieżnik jak tarka
Nie chce Ci docinać ale widze braki w histori zastosowań techniki i rozumowanie schematami.drążki skręte są stosowane w czołgach czyli musza się sprawdzać bo dziadostwa by nie zakładali, drążki skrętne były też w Lux Sporcie i na owe czasy dawały mu niesamowite własności jezdne i regulowany prześwit.
wspolczesne bmw mozna porownac do miski z komputerem , niby mozna zamontowac ale po jaki hu.j , a jak silnik sie rozleci to auto laduje na zlomie , w uk ciezko to juz spotkac a kupic mozna za grosze bo stoja po stodolach z brzeczacymi rozrzadami , obecnie tylko auta francuskie , dla srednio zarabiajacych osob , oczywiscie jak masz sporo kasy to ci naprawia , ale czy to ma sens tyle kasy ladowac w sztrucla
Szkoda że u nas głupie prawo nie pozwala na off roada . Auto stało u mechanika 3.5 miesiąca bo żona chciała szybko:) i trzeba płacić insurance itp. bezsens:)
Da sie montować marzety bez demontarzu przegubu są takie stożki przez które przeciagasz marzete wyglada to jak pachołek badz butelka po Helenie od zbyszko :))
8:00 Marcin, wystarczy wdusić amortyzator od spodu np. podnośnikiem do skrzyń i dasz radę wyciągnąć ten wahacz ze sworznia. Pozdrawiam.
32:30 takie przezroczyste gumy miałem w zawieszeniu tył w Vectrze B z 1996r jeszcze fabryczne tuleje pływające, na wahaczach.
Fajnie sie oglada twoje filmy ciekawe pouczajace tak trzymaj pozdrawiam
6:50 dokładnie! dobrze Marcin mówisz. Mówili o tym na szkoleniu Boscha z układów CR i mało kto to wie :) ale jest to ważne ustawienie. Gdy nie ustawimy tego, auto oczywiście zapali, i będzie pracować gdyż ciśnienie w CR nabite będzie podczas pracy, ale rozruch będzie utrudniony i mocno wydłużony. Przy składaniu np. 1.9CDTI trzeba tego także pilnować. Pozdrawiam kumatych!
Powodzenia w Polsce!
20:35 Przewody hydrauliczne giętkie (gumowe ;) ) nie mogą być zgięte na mniejszym promieniu niż przewidział producent i nie mogą być skręcone osiowo o większy kąt niż przewidział producent (z reguły jest to bardzo mały kąt), bo tracą na wytrzymałości, po prostu ciśnienie wtedy nie rozkłada się równo na zbrojenie. Dotyczy to wszystkich przewodów hydraulicznych nie tylko hamulcowych.
8.50 .... w Norwegii są zestawy po 250 kr. ...osłona przegubu ( jest rozcięta ) , rękawiczka, klej i smar. Więc można wymienić osłonę bez rozbierania zawiasu.
jak zawsze łapka w górę, dobra robota
GATES to faktycznie guano prima sort :P
..i Amorphis w tle - props!
uuu... czas na wakacje!!! ;) Pozdrawiam!!! Fajne filmiki!!!
21;48 Ten przewód hamulcowy jest do wymiany. Widać pęknięcie na krańcu dochodzącym do zacisku
planowanie głowicy za każdym razem to jakiś mit. W każdej serwisówce jest napisane żeby mierzyć, sprawdzać. Czyścić papierem ściernym o gradacji nie wiekszej niż jakaś tam. A każdy by tylko planował
W Polsce jest jedno z najtańszych ubezpieczeń OC w europie w stosunku do zarobków polaków dlatego że musimy płacić cały rok, jak kiedyś wprowadzą czasowe wyrejestrowanie pojazdów to podwyżka będzie 500% zobaczycie, a tak kasa leci za kampery, przyczepki,motocykle które czasem wyjadą raz w roku ,tak że nie narzekajcie na to rozwiązanie mówi wam to agent ubezpieczeniowy.
8:50 gumy można przełożyć się specjalnym narzędziem i wtedy jest bez zdejmowania przegubu.
Skoda octavia 1 któryś tam 1,9 tdi. Kumpel w pracy złożył rozrząd INA i przy kręceniu walem w celu sprawdzenia czy dobrze złożył łożysko się rozleciało. Dobrze że w tym momencie bo miał potem odpalać. Także koledzy INA też ma wtopy, rzadko ale ma.
21:42 a nie lepiej zacisk zdjąć i obrócić? tylko odkręcać przewód przy podłużnicy? Przy odkręcaniu lubi się spinka rozsypać itp itd. . .
23:30 Bzdurą jest twierdzenie ze głowicę zawsze należy planować. Oczywiście najczęściej ściąga się wtedy gdy wypadnie UPG, to wiadomo że planowanie jest bardzo wskazane, ale każda serwisówka podaje że należy sprawdzić czy głowica jest prosta i wtedy podejmować decyzję. Tylko wiadomo, mechanikowi łatwiej się montuje ładną splanowaną głowicę na koszt klienta, nie musi czyścić i skrobać. Ale ile razy można planować głowicę? Ja kilkukrotnie zakładałem nie planowaną głowicę i nigdy problemu nie było. Najczęściej gdy przekładałem z innego silnika, skoro silnik chodził i nie było przedmuchów to znaczy że głowica jest prosta, to co da jej zebranie kilku setek z powierzchni? Najważniejsze to umiejętnie ją odkręcić by nie pokrzywić i dobrze wyczyścić.
Polak za bogaty żeby nie płacić OC mam malucha przez 3 lata zrobiłem 0km ale płacić trzeba
Za to Ty płacisz za rok OC tyle co oni musza zapłacic za 2 tygodnie
@@arekmrow123 za to oni zarabiają tyle przez dwa tygodnie tyle co ja przez pół roku
@@arekmrow123 to nie zmienia faktu że za dwa samochody którymi nie jeżdzę absolutnie nic bo są do remontu płacę rocznie 500zł tak o bez potrzeby
@@MsKaniu Jak bez potrzeby sitwa rządowa i ubezpieczeniowa ma potrzeby ! ale tak to już jest jak mafie piszą prawo.
@@arekmrow123 za to w rok zarobi tyle co oni w dwa miesiące
21:40 A nie lepiej wykręcić zacisk z prowadnic i obrócić, żeby przewód nie był taki skręcony? Czy skręci się w drugą stronę?
To nie guma plastikowana tylko tworzywo np Hytrel. Co do planowania głowicy nie filozofuje się - planuje się nie planuje się tylko mierzy się płaskość, sprawdza wyniki pomiary z tym co wymaga producent i wtedy wiadomo co robić.
Marewel; masz rację, głowicy jak nie posiada wżerów głębszych jak 0,05 mm nigdy nie planuję i auta jeżdżą. Trzeba szanować klienta, który ci zaufał i nie naciągać kosztów. W aucie wartym 3 tysiące się nie szaleje. Stosuję 3 rodzaje środków smarnych do połączeń śrubowych w zależności od umiejscowienia i materiałów styku. Po kupnie auta 12 letniego zaczynam przy okazji różnych wymian je stosować i po 5 latach gdy wracam do odkręcania ponownego idzie jak po maśle. Szpece od mechaniki montują na sucho, niech robi każdy jak uważa, ja robię to co się sprawdza.
Z ta pompą cr masz 100%racje jak się nie ustawi na znaki to będą skoki ciśnienia w układzie wysokiego ciśnienia
Ja używam albo Contitech albo INA uważam ze to jedne z najlepszych firm.
Tylko Conti bo niemiecka ina juz się skończyła na chwile obecna zamowienia skladamy bezpośrednio z chińskim przedstawicielem.
Marewel, mam pytanie dlaczego Profesorowi Chrisowi sprzedałeś tiga? Nie będziesz otwierał warsztatu w Meksyku Europy? A i kiedy jakies spotkanie lub Q&A?
robienie rozrządu z tyłu + wymiana jego co 100kkm to przecież celowy zabieg - mający na celu serwisowanie auta w tylko aso = $$$ i nie ma tu nad czym płakać czy dalej zastanawiać się dlaczego? odpowiedz jest krótka FOR MONEY.
Hehehe smar się w przegubie wytopi przy grzaniu tarczy, a przy chamowaniu to już nie:-) ludzie to mają wizje;-D
kiedys w hyundayu pony 1.5 glsi wymieniałem pierścienie i uszczelniacze zaworów i nie planowałem głowicy, ani uszczelki bo była metalowa, oczyszczone wszystko. Auto przejeździło jeszcze około 60 tyś km przez 2 lata.... potem był sprzedany.
Wszystkie hyundai`e miały lipne blachy tak mniej więcej od 02 do 07 w coupe często lubiły sworznie wylatać bo wahacz zgnił
Ja z kolei mam natręctwo krecenia rolkami czy są głośne i jak zużyte...
Pozdo majster !
Masz rację sam robiłem bo profesjonaliści orzekli że nie opłacalne. Jeździ już dwa lata. Co prawdz to hyundaypi Accent 99r ale on też potrzebuję milosci 😜
Brak możliwości czasowego wyrejestrowania samochodu wynika w dużej części z niebywałego sprytu i zaradności sporej części naszego społeczeństwa. "Gubimy" raz przednią, raz tylną tablicę, wyrabiamy zamienniki i za 106 złotych jeździmy sobie dookoła komina bez OS. Jeżeli nie będziemy łamać przepisów to ryzyko kontroli jest znikome.
mam takie pytanie silnik m47 163 km bmw e91, pasek wystaje mi po za rolke napinacza jakies 2-3mm, dlaczego?po wymieniae na rolke BTA, pasek nie jest w jeden osi....?
Ja czekam na nowy odcinek kulinarnych przygód majstra:). Ostatni odcinek chyba z 2 lata temu byl
Jesteś facet zajebisty pozdro
Wiadomo stare sprawdzone, pewne!!! Pozdro
wszystkie N47 które robiłem z łańcuchami miały w granicach 100k mil,nigdy więcej.Kilka dni temu miałem kwiatek z 60k mil na blacie,urwane oba łańcuchy
Jak dobrze że jest film, coś dla zabicia nudy. Dźwigłem paczkę płytek i coś mi przeskoczyło w plecach. Pozdro majster ;)
Marewel Wziął byś twojego Cool bossa przedstawił widzom może jakieś małe interview co On sądzi o dzisiejszej motoryzacji itp i od czasu do czasu jak masz takie smaczki gdzie pół auta od spodu np. odpada z rdzy zawołać go i niech oceni wajnie było by zzobaczyc? usłyszeć jego reakcje ;) mówiłeś że nie lubi kamery to może sam głos ;) pzdr z Wrocławia :)
W moim zabojadzkim aucie z 2000 roku też są takie kontry na drążkach jak w bmw, czyli janusze nie spieprzą mi zbieżności hehee.
Zakłada się Litensa lub Ine . W nowszych silnikach tdi tych z ad blue taka rolka bez płetwy powoduje piszczenie na zimnym i szarpanie boku paska rozrządu .
Kto powiedział że zawsze trzeba planować głowicę? Tak się przyjęło ze jak się zdejmuje to koniecznie trzeba planować to koszty których nikt za kwestionuje . Jak jest prosta wystarczy oczyścić i powinno być dobrze.
Z łańcuchem rozrządu może chodzić o rozłożenie masy.
a tak w skrócie co ty masz do aut pochodzenia Francja narzekasz a tak zacznij liczyć jakie auta najczęściej naprawiasz
Dokładnie w francuzie półoś a w niemcu silnik , przeVAGa dzięki technice ;-)
Majster a jak napinacz pokazuje strzałką trochę za bardzo naciągnięty pasek (po prawo od wycięcia, ale jeszcze w obszarze tej blaszki pod spodem)? Luzować pasek? Czy olać i jeździć? Napinacz sprawdzony oczywiście na zimnym, zero niepokojących objawów ze strony paska.
Kolego, za tak dobrą muzykę w pracy nie jeden by oddał swoje jaja, boski klimat.
Odwiedź Krzysia i zróbcie jakieś ciekawostki razem :) pozdro !
Oglądałbym 😁
Też miałem przypadek z gatsem, założyłem cały zestaw rozrządu i rozleciał się napinacz. Stało się to 200 km od mojego warsztatu i klient zaprowadził do innego warsztatu. Warsztat stwierdził że gates miał wadliwe napinacze ponieważ mieli już takie przypadki.
Szef musi kupić przyrząd do zakładania osłon na półosie
W tym Terracanie prawy przedni wahacz do wymiany, już przeżarty ;-)
Zrobiłem silnik w Passacie. Klient dostarczył mi pierścienie i panewki po przebiegu 7000km. Zmontowałem i jeździ zadowolony. Normalnie bym tak nie zrobił. Klient nasz pan.
Też tak kiedyś pomyślałem ze zwrotnicą do 80 B4, mam 1.9TDI a kupiłem od 2.6 i oczywiście piasta inna więc kupiłem łożysko i chciałem przerzucić piastę z łożyskiem to się okazało że łożysko ma mniejszy wymiar i do zwrotnicy nie pasuje.
Ja mam z conti przykre doswiadczenie. Zrywaja sie po 30 000km, a po zalozeniu jęczą
Gates nawet w oryginale w VW się nie sprawdził. W serwisie z Gatesa zmieniamy na Litensa a Dayco na Contitecha.
Pozdrawiam z Alty :)
w Angli tez tak jest ze przewod musi byc prosty , nie moze byc swinskiego ogona ..:)
Diagnosta powiedzial ze swinski ogon czyli skrecenie przewodu powoduje mniejszy przeplyw plynu hydraulicznego jeszcze przy skreconych kolach pracujacym zawieszeniu moze nawet spowodowac chwilowy brak hamulca na danym kole w "ekstremalnych" warunkach , a zwykly uzylkownik nawet tego nie zauwazy czy odczuje na pedale hamulca w czasie naglego hamowania w kryzysowej sytuacji...Zreszta Majstry wiedza ze wezyk gumowy lekko zacisniety i hamulca brak...co myslisz majster o takiej teorii...pozdro
Po obejrzeniu filmu doceniam że robię w merkeverksted nawet jeśli jest to jest Peugeot i nie muszę robić starych gniotów
Pozdrawiam z Fredrikstad
32.37 Podobne osłony sworzni przeźroczyste stosuje RUVILLE nie wiem czy ten sam materiał.
Zrób proszę Marcin film lub napisz jak ustawić "torsion value" w VAT,
Jak by bylo lozysko stożkowe czy jak to sie tam nazywa to po operacji grzania miesiac czasu i do wyjebania na bank a co do przegubu smaru ie da sie wytopic bo jak
W moim Volvo D5 pierwsza wymiana paska rozrządu po 180k km. Jaki jest zatem sens takich łańcuszków...?
tylko wałki królewskie ! :-)
Gdzie w sam. FORD FOKUS mk3 1,6 Ecoboost 150 KM benzyna 2011r. jest filtr paliwa i jak go wymienić na nowy?
Co prawda w motocyklu ale yamaha fz1 dopuszcza wykrzywienie głowicy 0.1mm.
tak. że planowanie nie zawsze jest konieczne
Witam ja np. Zakladam Dayco
w jtd nietrzeba zadnej pompy ustawiac na znaki
Gates paski nie wiem nigdy nie zakładałem tylko z tego względu że jak była możliwość to zakładałem continentala polecam
Miałem to samo u siebie, A6 C5 quattro, tarcze tył 255 mm. Dostałem właśnie z innym odsadzeniem i przy zakładaniu jarzma zauważyłem że coś jest nie tak, porównałem tarcze i tam jest różnicy 7 mm między szerokością kołnierza, nie wiem jakim trzeba być asem żeby to założyć.
Zwrotnice do a6 podchodzą od passata b5 syncro/4motion
Miałem takiego Terracana. Każda robota z zawieszeniem kończyła się urwaniem jakiejś śruby.
Od razu widać, że ten był używany do wodowania łódek...
Rozrząd trochę waży, dlatego w celu lepszego rozkładu masy jest on z tyłu.
fajny ściągacz, gdzie taki kupić?
30:54 dobre
Powiedz mi czy polecasz klucze SONIC lub zrób jakiś odcinek na temat narzędzi jakimi robisz.
Cała skrzynka jest dosyć fajnie rozplanowana same klucze szału nie robią.
Witam w jakiej cenie takie klucze boshowskie?
Wiem że film stary. Ustawienie pompy CR ma znaczenie w tym wypadku. Czy w silniku 1.6HDi 109KM też? Tam pompa ma względnie duże koło w porównaniu do koła wału korbowego.
Trzeba zobaczyć w schemat, jest rożnie.
@@marewel rozumiem dziękuję. Ja i tak blokowałem przy zakładaniu paska, tylko tak mnie ciekawiło. Oczywiście wszystko bangla.
jest pan zes dobry mechanik i to jeszcze z moich stron:potrzebuje info odnosnie zmiany kata pochylenia kol przednich merc w 211 ( scina mi opony od srodka) pozdro dla ch -a mam tam dwoch znajomych
Powiedz że nie zostawiłeś tego przewodu hamulcowego w tej t5. 21:42 widać że jest pęknięty o.O
Po co wymieniać coś co jest dobre? 🤔 Zawsze mnie to zastanawiało ;)
Majster co byś polecał kupić; w sensie jakich aut najmniej przyjeżdża do was na warsztat? :) Edit: zawęźmy do benzyny..
@ No właśnie, ostatnio była Toyka. Ps. Sam jeżdżę Avensis T25 😁
Dobra muza w tle :D
po przeglądzie miałem kiedyś taki opis, że jest świński ogon :D
A powiedz mi majster gdzie w e60 się ustawia geometrii koła przód? Takie same zawieszenie jak w tej serii 1, u góry na kelichu i na tym prostym wahaczu? Tylko? Bo wymieniłem 2 wahacze i nie mogą mi ustawić, mechanik mówi że jest ok, a podczas jazdy słyszę bieżnik jak tarka
Jeżeli chodzi o temat rozrządu z tylu to raczej po to żeby zwykły Janusz w garażu nie mógł sam tego ogarnąć.
Na tych rolkach no name powinni klepac numer pomocy drogowej hehe
Widzę że nie tylko ja z KLI oglądam to xD
Niestety nasz rząd Polski jest dziwny.Polska jeszcze długo będzie, za murzynami niż zachód.Majster świetny mechanik z Ciebie.Pozdrawiam;)
Do 2010r rolka byla montowana ta wyższa, pozniej zmienili na tą krotszą,
Pompa ważna nie ruwno chodzi jak jest źle ustawiona
Rozrząd z tył to kwestia rozchodzenia, rozkładu sił ale nic więcej nie gadam bo się nie znam ;)
Jedyna mądra odpowiedz. Rozkład sił drgania itp. Pozdrawiam Tego co się nie zna😉
Nie chce Ci docinać ale widze braki w histori zastosowań techniki i rozumowanie schematami.drążki skręte są stosowane w czołgach czyli musza się sprawdzać bo dziadostwa by nie zakładali, drążki skrętne były też w Lux Sporcie i na owe czasy dawały mu niesamowite własności jezdne i regulowany prześwit.
INA zakladaja mi zawsze , z paskami to sam nie wiem jakie zawsze wybrac. zaraz w a3 1.8T tez bede musial myslec, co polecisz?
wspolczesne bmw mozna porownac do miski z komputerem , niby mozna zamontowac ale po jaki hu.j , a jak silnik sie rozleci to auto laduje na zlomie , w uk ciezko to juz spotkac a kupic mozna za grosze bo stoja po stodolach z brzeczacymi rozrzadami , obecnie tylko auta francuskie , dla srednio zarabiajacych osob , oczywiscie jak masz sporo kasy to ci naprawia , ale czy to ma sens tyle kasy ladowac w sztrucla
Szkoda że u nas głupie prawo nie pozwala na off roada . Auto stało u mechanika 3.5 miesiąca bo żona chciała szybko:) i trzeba płacić insurance itp. bezsens:)
Da sie montować marzety bez demontarzu przegubu są takie stożki przez które przeciagasz marzete wyglada to jak pachołek badz butelka po Helenie od zbyszko :))
Zgadza sie ale oslona musi byc gumowa ;)
Żaba i ślimak :)
Osoboiście wolę rozrząd INA, Gatesa zmieniałem po 1k bo pompa staneła, t4 2.4d lipa...
Bity, wkrętaki, imbusy. Wiha, bardzo dobra jakość.
Majster ten kompresor klimy prawdopodobnie wymieniał serwis ASO a oni podobno mają w instrukcji wymieniać tylko to co jest zepsute na gwarancji
jak grzejesz tarcze czytaj piaste to jebac przegub ale co z lozyskiem ?? : ) pozdrawiam lubie Twoje filmy i styl !
Jakiej marki jest ta stacją do serwisowania amorków ?
Co jest złego w osłonie z plastiku?
Jakiej marki najlepiej koło dwumasowe ze sprzęgłem do a4 b6 130km 1.9tdi. 6b?