Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;). ........................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Про якобы регулируемые передние ступичные подшипники неверная информация: на все лады нивы сейчас ставят модернизированные нерегулируемые передние ступичные подшпники!
Если не хотят во что-то новое вкладываться, так могли бы хотя бы возобновить производство версии fam1 с автоматом. Назвали бы Нива Тревел Спорт. У людей был бы выбор между текущей модификацией и модификацией с нормальными по мощности, более менее современными агрегатами. Таким образом и цену сохранили бы и более взыскательных покупателей не потеряли.
@@MegaBugabu это же концерн, при том не самый успешный. Нельзя щёлкнуть пальцами и в марте выпустить одно, в апреле другое модернизировать, а к лету вообще третье изобрести. Я в одной конторе велопарковку инициизировал, до внедрения по года прошло при том что всё своими силами делал. Душевую так вообще не смог, уволился раньше. АвтоВАЗ меняет морды: гранта, Шеви, теперь ждём Весту. Новые модели будет не скоро, если будут.
типа 16клапанный мотор порвёт всё к чертям))) он начинает рвать кпп, толька когда на его турбинку подкидывают... а так бы, на обычном 16кл ,кпп и раздатка ходила бы и нечего с ней, не было
@@РудикГольдман я акцент на клапана вообще не делал..))) просто так принято писать названия ваз мотора...хотя мог написать поставили бы 21124 или 21126............. но некоторые не поняли бы что это за цифры))
@@rf6532 нивовская трансмиссия рассчитана до 140 н.м. крутящего,а у вестовского шеснаря уже 146 крутящего. Пришлось бы перерабатыаать трансмиссию и цена гораздо выросла б конечно. И мало кто мог бы себе позволить её
Единственный блогер, кто показал оптику в вечернее время суток и... отметил отсутствие резинки под капотом. В шевроле нива, подкапотное оставалось гораздо чище за счёт формы капота и резинок над фарами. Считаю это явной недоработкой.
"Этот двигатель бережёт и коробку и раздатку"... Двигатель от мопеда будет беречь еще больше, жрать меньше и стоить дешевле. Ну т.е. сделать или доработать раздатку хотя бы до стандартного момента 150-160 Н.м. для 1.6 это не, лучше идти от обратного и ухудшать все остальное. Шел 21 век...
@@erkebulan607 просто обидно что они под рено "ложатся". Не будь этого и не будь они жлобами( и прислушиваясь к потребителю) были бы у них хорошие машины. А так....
Ребята, не останавливайтесь на одной сантехнической трубе - в Ниве очень много мест, где можно использовать сантехнические комплектующие. Но лично у меня один вопрос к начальнику "продуктового отдела": вы правда считаете мотор сбалансированным для данного авто? А на какой машине этот начальник ездит?
Та нормально, почему мрак и печаль, просто уже по привыкали к современному дизайну, а раньше ездили с таким и считалось круто. А через 10 лет и на современный дизайн так само будут говорить что мрак.
@@АндрейИванов-н9н так я и говорю, какая разница какой салон, это всё только если сравнивать, раньше у всех иномарок такой был салон и считалось круто, а сейчас уже почему-то не круто. Всё в голове.
@@fedorgrushin9735 Господи , сколько вас таких умных тут. Куда деваться . Пойми, интеллектуальный человек. Ты пытаешься казаться умным, но таким не являешься. Не нужно тужится при запоре, есть слабительное. Постарайся найти свой вентилятор и кидай Г на него .
@@fedorgrushin9735 а что, нива "трабл" не ведро??? Для меня на загруженной дороге с двумя полосами это впереди ползущее со скоростью максимум 80 км/ч недоразумение сущее наказание- обогнать не обгонишь, и ползëшь за ним по пол часа... Причëм сколько ни встречал этих нив, ни одна быстрее 80 км/ч не ехала! НИ ОДНА!!! Да оно и понятно - для допотопного трактора эта скорость более чем критическая...
ответы представителя просто огонь! - Подшиники нужно регулировать? - Нужно - ЕСП нет? - Нет - Лада тревел проходил краш тест? - Да проходил... Вот и поговорили... P.s. Безопасная канализационная труба....XD
Помнится,на Москвиче-214122 1990-х годов стоял карбюраторный мотор 1,7 литра и мощностью 85 л.с.,надежный,выносливый,тяговитый.На Ниве 2021 года стоит инжекторный 1,7 л.мощностью 80 л.с.Хочется задать вопрос "специалистам" ВАЗа:-"Ребята,вы чем там занимаетесь? В танчики игаете?"
@@Васькаобрезанец Я наездил на Москвиче-2137,ИЖах-2715,27156 и Москвиче-214122(85 л.с) в общей сложности свыше 500 000 км. Проблем с бензонасосами и перегревами движков не было.Следить надо за тех.состоянием авто и проблем не будет.
На АЗЛК 214122 нормы токсичности выхлопа не тянули на ЕВРО-2, а здесь ЕВРО-5! Пользовался 170000 км, летом двигло перегревалось, особенно если в пробке. Кстати был у АЗЛК и 2.0л, но это уже другая история (4х4)-зверь тачка , удалось попробывать несколько км зимой.
а с другой стороны, эти самые советские технологии выглядят достойнее современных. Чугунный блок, большие кондовые юбки поршней, нормальные кольца по 2 мм толщиной, отсюда - масложора нет, задиров нет, перекладки поршней после 80тыс. пробега нет. Способен переваривать АИ90. Что нужно сельскому жителю для которого эта машина и предназначена? Ну да, прожорлив, но надежен и прост.
@@jhonsnouwe7090 согласен что чем проще тем надёжнее. Но почему другие производители разрабатывают, улучшают, делают что то новое, пусть и не всегда удачно. А у нас десятилетиями кардинально ничего не меняют. Потенциал для улучшений у нивы есть, просто итак покупали и покупают, потому и не заморачиваются
@@andrew_n_star все верно , просто они как завод столкнутся с массовыми обращениями , почему рассыпалась раздатка или коробка . Этот двигатель потребует замены всей трансмиссии, замены кузова , установки новой безопасности. На что денег не давали и не дают. В 2024 году скорее всего будет Дастер в обличии нивы - полный отстой. У нас нет возможности обновлять ее ... если бы были деньги , Нива была бы дизельной и на уровне не ниже Джимни
Они хотя бы туда...мотор в 106 л.с. поставили бы! И уверен, что совершенно по-другому бы поехала. А то, какие-то..."нелепые отмазки": "Мы оставили такой же, потому что...это очень всё сбалансировано у неё"!? Народ вон, чип тюнинг делает (ведь не просто так). А эти блин, всё топчутся на месте. 😬
@@aizawa3212 вам мотор мощный нужен? Купите себе за три ляма внедорожник. А это для тех , кому не скорость нужна ,а ежедневные поездки по бездорожью ,за меньшие деньги. Рабочая лошадка , которая имеет не только меньшею стоимость ,но и намного дешевле в ремонте и обслуживании,по сравнению с иномарками.
Сергей, спасибо! Самый вменяемый обзор! Учитывая, что каждый, каждый! считает своим долгом снять обзор и прокомментировать новую Ниву, то... Как говорила одна известная героиня одного известного фильма - "значит хорошие сапоги, надо брать"... Да, уточню, и 17 колеса у Шнивы были в SE, которая у меня сейчас и есть))) показания среднего расхода небыло никогда, а я на всех поколениях Шнив ездил и езжу.
@@dmitryg5155 ты давай сюда свой Дастер Б/Ушный на грязь и посмотрим как он против моей Новой Бронто будет пукать там! Умники блять мне здесь нашлись!!
Владел Шевриком 5 лет, проблем глобальных не было. Ездил на ней везде. Сейчас Спортейдж последний, просто совокупность качеств для среднестатистического пользователя, не водителя. Автомобили разные, понятно, но Нива дарила гораздо больше положительных эмоций для водителя.
Внешний вид, кстати, очень неплохой. Эдакий мужичок, в стиле Дастера. Но салон, мотор и трансмиссия из прошлого века, это просто кошмар. Салон как у меня в пятнашке 2006 года...
Мне скоро 44, ровесник первой Нивы. Не знаю, сколько ещё осталось жить, и при жизни хочется увидеть, что у ровесника моего родился сын, внук, неважно, но достойный преемник, который шагает в ногу со временем, который не выглядит среди своих сверстников глупым, отсталым, ущемленным! Доживу ли до того момента?!!!!
@@Vitaly048 чтобы разработать новую фару тоже нужны вложения хорошие, даже рефлекторного типа, тут речь об узлах и более мелких деталях, вон на Весте меняют поставщиков деталей на более дешевые, соответственно и качество там, а все это чтоб удержать цену авто рамках разумного. Короче политика-утопия, но это сейчас всех производителей касается, нынче маркетинг и рынок делают машины, а не инженеры.
туда стоит попробовать разместить Газельский УМЗ 4216 2,9 л на 106 л\с и 230 н\м, на длинной Нивской паре думаю бы годно получилось. да, он чуть повыше будет, и тяжелее на 50 кг, при трудностях размещения можно видоизменить капот подняв центральную часть (возможна жертва лонжеронами капота) примерно на 5 см.
Такое ощущение, что эти повозки делают в наказание людям, специально убогими, чтобы они дарили боль, а не радость от эксплуатации, а от внешнего вида просто выворачивало бы, иначе в 21 веке это просто невозможно объяснить!!!
Знаешь, не всем нужен Бугатти )). И даже какой-нибудь Лэнд Крузер нужен не всем. Мне вот, например, он нахрен не нужен. На просторах быв. СССР до сих пор сохраняется восприятие машины как некоей статусной вещи, что, на мой взгляд, является бредом. Чем дороже и больше пепелац, тем лучше. И все бабы твои. Можно только поржать над таким восприятием. ))) Подавляющему большинству городского населения РФ обычной Гранты для обеспечения жизнедеятельности семьи хватит "за глаза". Ибо средняя скорость в городах - 30 км в час, гонять негде. Для селян - Нива. Вот и все. Почему наши сограждане воспринимают машину как нечто особенное, для меня является загадкой. Например, средний гражданин для того чтобы сверлить дырки в стенах своей квартиры раз в три года (чаще просто не нужно), пойдет и купит себе дешевую китайскую дрель, ватт на 600, и будет прав, т.к. профессиональная дрелька синего цвета от Боша под его задачи явно не нужна, при этом этот же гражданин при появлении у него излишка бабла с радостью его отдаст японцам/немцам/корейцам и пр. и купит у них втридорога пяти-семиместный аппарат, чтобы ежедневно возить свою задницу на расстояние в несколько км. И дураку понятно, что ему для этих целей хватило бы Гранты, но он напрягется и купит Кэмри ))). Парадокс.
Спасибо, Сергей. Как всегда подробно и качественно. Про мотор я бы спросил с другого ракурса : Ладно, нет возможности поставить V6 :)), но произвести хотя бы небольшую модернизацию агрегата и вывести его мощность на 100 лс и 145-150 нм ... может и можно сделать, не нарушая баланса других агрегатов ... чтобы представитель более расширенно остановился на этом вопросе и закрыл его РАЗ И НАВСЕГДА. Это вам "хотелка"на будущие вопросы по этим авто.
@@СергейГолубев-н7р , видимо людей не покидает надежда на воплощение чего-то креативно нового и хорошего в новом авто за мильон российских рублёв. Но это заблуждение и разочарование погружает их в депрессию.
@@СергейГолубев-н7р он не смотрит про мерсы и БМВ потому, что он нищеброд и маргинал, которому всегда проще всего облить грязью Ниву. Сам он по-любому на каком-нибудь старом иномаристом ведре ездит))
Нет,не стыдно. Цена на металл,на краску,на комплектующие тоже самое растут и растут,надо платить налоги,надо платить зарплату,поэтому, и продаём по свежим ценам.)))
ставим турбо на 0.5 бар и будет счастье, без потери ресурса.... че пристали со своим новым мотором.... плюс на все без исключения машины нужно ставить полноценную шумо-виброизоляцию и будет вооьще норм... закладываешь всё это в покупку и получаешь удовольствие, если авто нравится.... Энергетик лучший тестеровщик 👍
@@alexnikaba9857 а люди которые ставят показывают, что всё норм.... и кстати трансмиссия разлетается и полуоси рвут без всяких турбин.... так что если бережно эксплуатировать всё норм
Ну вод зачем? можно было оставить старый вид !!!! НО изменить техническую часть!!! двигатель !!! раздатка !! вот что нужно менять !!!!это все та же нива 2121!!!!!
Да хуйня все эти санкции. Просто наше прравительство искусственно повышает цену доллара в России, чтобы дороже продавать за рубеж природные ресурсы такие как нефть и газ. А нам скоро карточки введут продуктовые как в СССР, есть такие слухи.
АВТОВАЗ, я сам живу в Самарской области и заявляю вам от всего сердца, то что вы делаете и то как у вас с годами развивается автомобильная индустрия это полный ПОЗОР!!!
Это просто обновленный Шевик. Сергей спасибо обзор как всегда толковый. Я не понимаю почему все ждали каких то открытий. Очень много написано, что нельзя просто воткнуть более мощный мотор. Придется переделывать вообще все. То есть делать новую машину. Так они уже делают на платформе CMF. При том, что новости даже обнадеживающие. Я был уверен, что они просто Дастер назовут Нивой. Но судя по всему будут делать настоящий внедорожник. Но и цена будет другой. Сейчас вам обновили текущую модель и можно купить реальный внедорожник в пределах миллиона. Это не так то и плохо. Опять же никто не делает за эти деньги внедорожников. Но если не нравится, можно и не покупать. У нас вроде как капитализм.
Про безопасность как-то вскользь прозвучало, значит там грусть-печаль. Поставили бы приоромотор и АКПП Джатко как на Гранте, взял. По городу кататься самое то зимой.
@@МистерПельменная-з5с От настроек зависит, от манеры езды. Возможно , литров 10-12 на сотню. Если машина не участвуют в коммерции, то иногда за удовольствие нужно платить.
@@mornmorana8462 Сравнил с геликом, 80 лошадей это слишком мало, тут как минимум 120 надо. Удельная мощность получается отвратительной для всех современных машин, а если еще нагрузить для рыбалки(например), то еще хуже
Минусы машины: - Машина по безопасности из 80-х. - Нет осевой симметрии карданных валов. - Слабый двигатель. В т.ч. отсутствует дизель. Если бы в машину установили дизель от дастера+6 ст. мкпп, то я бы даже закрыл глаза на всё остальное. - Маленький багажник (можно сказать отсутствует). Как то со знакомым поехали кататься на санках. Он на своей шниве, я на ларгусе. В багажник шнивы не залез даже тюбинг. Пришлось спускать "ватрушку". Про санки я вообще молчу. Ну и для каких целей сделали машину? Если это для охотников и рыбаков, то всё это бесполезно. Если для дачников...Ну и что это за дачники которые едут на дачу без всего? - 5 ст. МКПП. Анахронизм. - Дизайн салона из 80-х. Зачем то присобачили еще убогий монитор на торпеду. Я не знаю, сделали они хоть что то вменяемое с сиденьями сейчас, но по факту были сиденья из 80-х...или проще говоря - табуретки. Как итог: Мне даже как то радует, что украли морду от рав4. Да, машина стала симпотичнее (это пока тойота не подала на автоВаз в суд), но в остальном...Машина из 80-х, а по цене как машина из 2025 года. Я не знаю чем руководствуется автоваз принимая решения в изменениях и реконструкциях. Каждый раз, когда они с гордостью выкатывают что "новое" и заявляют это как достижение, почему то я испытываю стыд за наш автопром. Как для меня - принимаются не очевидные решения, а очевидные решения не принимаются. При этом я смотрю на Китайцев, которых постоянно хаят, но почему то все закрывают глаза на то, что они учитывают ошибки и их исправляют, и каждый год-два они модернизируют и делают всё лучше и лучше. А эту ниву, которую между прочим купили у Американцев, уже 40 лет выпускают и все новости сводятся к тому "поглядите, мы затянули болт". Позорище. В этом году ВВП выделил 40 миллиардов автовазу...где они?! Лучше бы вообще ничего не делали, тихо бы сидели и не выпендривались... Тьфу... Еще обзор делать на это ведро.
@@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ ДА вот и я о том же...лучше бы сидели молча и молча там выделяли бы эти деньги...И молча клянчили...А то на всю страну орали что им денег не хватает, карантин и прочее...Другие орали что срочно выделить деньги...А вы итоге просто новая морда от рав4 (так сказать произошел "пук")
@@vintik80 Да, есть такое...Где то по новостям местным показывали новость, как рассказывали, что прошел снегопад и что улицы почистили...Я так и не понял, то ли у них вообще ничего не происходит, то ли это прям что то из ряда вон выходящее, что аж улицы почистили...
Молодцы.Выкупили документацию на Шеви Ниву которую производили лет 20 как, понавесили новые выштамповки, внутри чутка другого формы пластика. Все. Блин,даже движок тот же 80 лошадей. Вот зачем эта старая кляча? Время ее давно прошло. Может еще Жигули копейку возродим?. Тфу. Что не так происходит с автопромом в России? Стоит какой-то модели сюда попасть и она остается на конвеере с минимальными изменениями лет 50....... Какой-то день сурка....
Ну с двиглом понятно, пихнуть туда более мощный, это удорожание, она за лям перепрыгнет по цене, у Трэвел скорее всего и так продажи не ахти будут... но за 800-900 тыс. можно хотяб сзади электростеклоподъемники поставить, подогрев заднего дивана, ещё пару колонок и главное задние дисковые тормоза установить...
Сбалансированный 80-л.с. двигатель...Это стендап что ли? Upd За предзаказ вы получите от автоваза: Коврики, трос, лопату, омывайку, тормзную жидкость, антифриз...Это точно стендап...
Сергей,вы немного ошиблись,показаний и рассчёта о расходе топлива в этих машинах не было никогда,приборка по сути от самары. А вообще салон автомобиля полное уныние,с 2002 года практически не меняется.
@Ray в смысле? Даже предыдущий Джимник был куда лучше по безопасности, чем Шнива, а у последнего вообще 3 звезды, что для рамников очень хорошо. К примеру, длинный Ранглер всего одну звезду взял, а Шниве вообще минус должны влепить по современным меркам.
@Ray Какие переломы ног и головы? Вы какой сайт смотрели? Там снизили рейтинг безопасности из-за безопасности пешехода, с которым сталкивается автомобиль. Смотрите сайт EuroNCAP, чтобы получить достоверную информацию.
@Ray вы как-то странно смотрели) Основная оценка идет по безопасности пассажиров, то есть нагрузке при столкновении. Так вот у Джимника на этой основе три звезды, а как раз на Ранглере всего одна и там грудная клетка сильно страдает, как и другие важные зоны. Джимни - www.euroncap.com/ru/results/suzuki/jimny/33370 - 73% и 84% безопасность пассажиров Ранглер (для сравнения по рамникам) - www.euroncap.com/ru/results/jeep/wrangler/34192 - 50% и 69%. Все у Джимника хорошо с безопасностью, особенно по меркам рамников.
Они специально зимой на обзор сотрудников автоваза выгнали? Я например пытался разгдядеть на менеджере продуктового отдела - откуда него руки растут, но под зимней курткой не видно🤔
Обзор хороший, как всегда вме информативно. Теперь касаемо нивы: почему нива офроад стоит еще и дороже, когда по сути красить накладки не нужно и это экономия не малая, шноркель из канализационной трубы стоить копейки блин должен в производстве, в чем проблема esp уже поставить, это бы помогало все таки, опять же в салоне подсветка вся на лампах ильича, ну блин 2021 год, диоды это ж не так дорого сделать а вид меняет. А в версии офроад есть блокировки переднего и заднего моста? С одной только межосевой блокировкой без имитаций хотябы далеко не уедешь все таки. Двигатель на ниву нужен дизельный, он и экономичен будет и крутящий момент хороший будет на тягу с низов. Опять же взять дастер какой нибудь, то на нем и по трассе норм ехать и по говну, а у нас только для говна двигатель, хотя и на офроуде тоже нужен мощнее движок. Как этот олень из представительства называет его сбалансированым я хз, расход конский, а динамики нет ни какой. Где баланс то? Ну блин от оки поставьте еще двух цилиндровый чтоб коробку и раздатку не порвало. Люди просят просят, умоляют уже двигатель изменить а автоваз как всегда меняет бампера. По мне старая шнива лучше выглядила чем этот недопатриот спи*еный с рав4, приляпаный на морду шеви нивы. Ну вообще морда будто не от этой машины и формам как то она не пропорциональна. Мое мнение - говно
Сегодня из внедорожников, за 747000 руб, это лучшее и единственное предложение. Дастер, уже стоит больше 1 млн.200 тыс. Эта машина для глубинки, охоты, рыбалки и просто удовольствия. Да, 6G нагрузки от скорости ждать нельзя, но доехать с прицепом куда угодно, вполне реально.
Спасибо за лайкосы, присоединяйтесь ;).
...........................
Instagram - instagram.com/energetiksn/
ВКонтакте - vk.com/energetiksv
Наш второй канал: ruclips.net/channel/UCGzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/avtomobilnietonkosti
рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
Сергей когда будет обзор на джак дж 7?
Про якобы регулируемые передние ступичные подшипники неверная информация: на все лады нивы сейчас ставят модернизированные нерегулируемые передние ступичные подшпники!
Если не хотят во что-то новое вкладываться, так могли бы хотя бы возобновить производство версии fam1 с автоматом. Назвали бы Нива Тревел Спорт. У людей был бы выбор между текущей модификацией и модификацией с нормальными по мощности, более менее современными агрегатами. Таким образом и цену сохранили бы и более взыскательных покупателей не потеряли.
@@MegaBugabu это же концерн, при том не самый успешный. Нельзя щёлкнуть пальцами и в марте выпустить одно, в апреле другое модернизировать, а к лету вообще третье изобрести.
Я в одной конторе велопарковку инициизировал, до внедрения по года прошло при том что всё своими силами делал. Душевую так вообще не смог, уволился раньше.
АвтоВАЗ меняет морды: гранта, Шеви, теперь ждём Весту. Новые модели будет не скоро, если будут.
@@Slay4a1 разве? Вы не путаете легенду с шеви?
Это как жил 40 лет с женой. И тут она решила сделать ресницы и брови)))
когда жене уже 60
Пластическую операцию )
Хахаха 👍
и ногти...
Для них это шедевр
совет владельцам-чтобы не было слышно шума от печки держите обороты двигателя в районе 6000-7000.
Как бывший владелец ШНивы могу утверждать, что достаточно 4000+.
@@ДмитрийКлепнев и скорость 90+
Лучше поставить поперечные рейлинги)))
И наоборот,что бы не было слышно двигателя,включайте печку на 2 и выше скорость.
Чтобы не было слышно печки, держитесь от этой машины по дальше)
Что вы можете сказать про новую Ниву Тревел?
-Матерится можно?
-Нет!
-Тогда ничего!!
Гениально)
Люди будут брать .
"Двигатель бережет раздатку и коробку"-обалденное обоснование овощному движку.
типа 16клапанный мотор порвёт всё к чертям))) он начинает рвать кпп, толька когда на его турбинку подкидывают... а так бы, на обычном 16кл ,кпп и раздатка ходила бы и нечего с ней, не было
@@rf6532 количество клапанов не принципиально против ттх мотора
@@РудикГольдман я акцент на клапана вообще не делал..))) просто так принято писать названия ваз мотора...хотя мог написать поставили бы 21124 или 21126............. но некоторые не поняли бы что это за цифры))
@@rf6532 Ну я без понятия про такие синонимы..
@@rf6532 нивовская трансмиссия рассчитана до 140 н.м. крутящего,а у вестовского шеснаря уже 146 крутящего. Пришлось бы перерабатыаать трансмиссию и цена гораздо выросла б конечно. И мало кто мог бы себе позволить её
Продуктово-маркетинговый отдел это сильно. А нельзя было позвать кого-то, кто связан с машинами, а не с помидорами?)
+ 100 500!!!
Самый важный отдел, фокус группа и прочее, разные комплектации, что можно включить в обновление и сколько будет стоить.
Теперь в автосалонах к новой ниве будут в подарок класть мешок картошки и банку огурцов, от продуктово-маркетингого отдела так сказать
😂😂😂
Это самый сбалансированный сотрудник)
Разочарован в новой ниве! Как говорится губы накрасили и все. Больше ни чего не сделали. Энергетик спасибо за обзор! Вы как всегда объективны.
При чем накрасили так, как двухлетняя девочка, которая добралась до маминой помады...
Ну, с другой-то стороны ничего не мешает накрасить губы и старым шнивам. Поменял два бампера, два крыла, фары и капот, и как новая.
Оцинковка !
Единственный блогер, кто показал оптику в вечернее время суток и... отметил отсутствие резинки под капотом. В шевроле нива, подкапотное оставалось гораздо чище за счёт формы капота и резинок над фарами. Считаю это явной недоработкой.
Недоработка - этот кусок металла, которое даже сделать нормально не могут
Первыми свет показали ребята из Простое мнение !
@@Илья-л8й2я у Сергея про свет всё четко рассказано, а там немного по другому преподнесли, без четких границ.
Комменты почитал, видео уже можно и не смотреть)) Лайк поставил!))
"Этот двигатель бережёт и коробку и раздатку"... Двигатель от мопеда будет беречь еще больше, жрать меньше и стоить дешевле. Ну т.е. сделать или доработать раздатку хотя бы до стандартного момента 150-160 Н.м. для 1.6 это не, лучше идти от обратного и ухудшать все остальное. Шел 21 век...
Не надо им идеи давать
А ты представь как цена поднимется если они её "доработают "? Я уже не говорю если сюда более - менее адекватный двигатель поставят
АвтоВАЗу по хуй) хоть 30й век
@@erkebulan607 просто обидно что они под рено "ложатся". Не будь этого и не будь они жлобами( и прислушиваясь к потребителю) были бы у них хорошие машины. А так....
@@ДенисДавидович-щ4й конечно же если Автоваз самостоятельно будет развиваться это к лучшему но что мы видим каждый раз)печально
Ребята, не останавливайтесь на одной сантехнической трубе - в Ниве очень много мест, где можно использовать сантехнические комплектующие. Но лично у меня один вопрос к начальнику "продуктового отдела": вы правда считаете мотор сбалансированным для данного авто? А на какой машине этот начальник ездит?
Хорошо сказал, дружище! Захожу в магазик китаймашин. Дилерша нахваливает. Сама на шевролешке эпике вышивает. всё ясно!
Заходил в салон пощупал, внешка еще ничего, под капот и в салон лучше не заглядывать, грусть печаль.
Точно, мрак.
Та нормально, почему мрак и печаль, просто уже по привыкали к современному дизайну, а раньше ездили с таким и считалось круто. А через 10 лет и на современный дизайн так само будут говорить что мрак.
Также про наши все тачки да и про Дастер и Ларгус та же тема салон печаль
@@MsArtemxxx про это и речь. Автомобиль рестайлинг, а салон древний.
@@АндрейИванов-н9н так я и говорю, какая разница какой салон, это всё только если сравнивать, раньше у всех иномарок такой был салон и считалось круто, а сейчас уже почему-то не круто. Всё в голове.
Зашёл чисто коменты почитать 🤣🤣🤣
Тоже самое ))
Послушал представителя и понял, что за 900к брать ведро дизайном с 90-х не стоит. Ничего не меняется .
Как только слово ведро эксперд употребляет, так сразу видно интеллектуала...
@@fedorgrushin9735 Господи , сколько вас таких умных тут. Куда деваться . Пойми, интеллектуальный человек. Ты пытаешься казаться умным, но таким не являешься. Не нужно тужится при запоре, есть слабительное. Постарайся найти свой вентилятор и кидай Г на него .
@@fedorgrushin9735 а что, нива "трабл" не ведро??? Для меня на загруженной дороге с двумя полосами это впереди ползущее со скоростью максимум 80 км/ч недоразумение сущее наказание- обогнать не обгонишь, и ползëшь за ним по пол часа... Причëм сколько ни встречал этих нив, ни одна быстрее 80 км/ч не ехала! НИ ОДНА!!! Да оно и понятно - для допотопного трактора эта скорость более чем критическая...
@@MrRussianKaiser и даже при поносе будешь тужиться 😆
@@НиколайТихомиров-д9й Остряк однако....Ты знаешь, какова судьба Табаки?
Сергей, как всегда, на высоте. Больше всего ждал обзор от Вас. Спасибо.
Этот двигатель бережёт коробку и всё остальное👍.2021 год,полноприводный кроссовер с 80 л.с💪
Только почему-то пятая передача в этой коробке постоянно ломается у всех. Видимо надо еще сильнее беречь! :D
Откуда такие познания?
@@runtheworld5047 поставить туда 1.2 от копейки чтоб 5ю не тянул))) зато целая будет
лошади то уже не молодые
@@JnonniJ Пони тоже лошади😂😂😂
спасибо за вопрос про сантехническую трубу! даже сам представитель автоваза чуть не засмеялся)))
ответы представителя просто огонь!
- Подшиники нужно регулировать?
- Нужно
- ЕСП нет?
- Нет
- Лада тревел проходил краш тест?
- Да проходил...
Вот и поговорили...
P.s. Безопасная канализационная труба....XD
Браво))))
Сертифицированная труба.
Помнится,на Москвиче-214122 1990-х годов стоял карбюраторный мотор 1,7 литра и мощностью 85 л.с.,надежный,выносливый,тяговитый.На Ниве 2021 года стоит инжекторный 1,7 л.мощностью 80 л.с.Хочется задать вопрос "специалистам" ВАЗа:-"Ребята,вы чем там занимаетесь? В танчики игаете?"
у него проблемы были с бензонасосом летом.
@@Васькаобрезанец Я наездил на Москвиче-2137,ИЖах-2715,27156 и Москвиче-214122(85 л.с) в общей сложности свыше 500 000 км. Проблем с бензонасосами и перегревами движков не было.Следить надо за тех.состоянием авто и проблем не будет.
На АЗЛК 214122 нормы токсичности выхлопа не тянули на ЕВРО-2, а здесь ЕВРО-5! Пользовался 170000 км, летом двигло перегревалось, особенно если в пробке. Кстати был у АЗЛК и 2.0л, но это уже другая история (4х4)-зверь тачка , удалось попробывать несколько км зимой.
Ниву брать пока не собираюсь ...но ваши обзоры смотреть нравится 👍)) все как то по делу ..смотрю всегда с интересом ))
Сергей, обзор, как и всегда, на высоте!!! Внешне еще норм смотрится, внутри-ну просто ппц, без отборного матерка не взглянуть....
Почему не поставили другой двигатель?
Потому что другого нет) мы и дальше будем пинать труп советских разработок. Совершенство не требует изменений )
а с другой стороны, эти самые советские технологии выглядят достойнее современных. Чугунный блок, большие кондовые юбки поршней, нормальные кольца по 2 мм толщиной, отсюда - масложора нет, задиров нет, перекладки поршней после 80тыс. пробега нет. Способен переваривать АИ90. Что нужно сельскому жителю для которого эта машина и предназначена? Ну да, прожорлив, но надежен и прост.
@@jhonsnouwe7090 согласен что чем проще тем надёжнее. Но почему другие производители разрабатывают, улучшают, делают что то новое, пусть и не всегда удачно. А у нас десятилетиями кардинально ничего не меняют. Потенциал для улучшений у нивы есть, просто итак покупали и покупают, потому и не заморачиваются
@@jhonsnouwe7090 900тыс. не дороговато для советских разработок?
@@jhonsnouwe7090 чего то подозреваю сельский житель ее уже давно по деньгам не тянет. Да и не только сельский.
@@andrew_n_star все верно , просто они как завод столкнутся с массовыми обращениями , почему рассыпалась раздатка или коробка . Этот двигатель потребует замены всей трансмиссии, замены кузова , установки новой безопасности. На что денег не давали и не дают. В 2024 году скорее всего будет Дастер в обличии нивы - полный отстой. У нас нет возможности обновлять ее ... если бы были деньги , Нива была бы дизельной и на уровне не ниже Джимни
Поставьте движок от Оки, вот это нахер баланс будет.
Они хотя бы туда...мотор в 106 л.с. поставили бы! И уверен, что совершенно по-другому бы поехала. А то, какие-то..."нелепые отмазки": "Мы оставили такой же, потому что...это очень всё сбалансировано у неё"!? Народ вон, чип тюнинг делает (ведь не просто так). А эти блин, всё топчутся на месте. 😬
😂😂😂
- За сколько разгоняется до 100км/ч?
- До 100 км/ч разгоняется......
У меня был шевик, после прошивки, до 100 разгонялась около 17,5сек и это с хорошим маслом в коробке, раздатке и мостах.
@@hit_1 это просто звиздец по динамике
До 100 вообще не разгоняется, со своими 80 лошедями!😁
@@hit_1 я свою тоже прошил с евро5 на евро2 доволен как слон. Поехала на много легче.
@@yuriy6855 мама родная, забери меня обратно
"Это...какой-то ..позор! " Автору спасибо за труды.
Такой двигатель в 2021 - это позор... И невозможность выбора двигателя и трансмиссии - это тоже позор...
Согласен, надо было поставить мотор от рено 2,0 литровый 150 л.с
@@aizawa3212 тогда уж лучше сразу Дастер взять, цена после этих доработок будет как у Дастера.
@@aizawa3212 вам мотор мощный нужен? Купите себе за три ляма внедорожник. А это для тех , кому не скорость нужна ,а ежедневные поездки по бездорожью ,за меньшие деньги. Рабочая лошадка , которая имеет не только меньшею стоимость ,но и намного дешевле в ремонте и обслуживании,по сравнению с иномарками.
@@dedsvs2459 дерьмо это, а не двигатель.
Были нормальные карбюраторы, но вдруг решили перейти на евро-3 и карбы почти вымерли...
@@dedsvs2459 таких цен уже нет😏
Мощный внедорожник сейчас от шести+
Сергей, спасибо! Самый вменяемый обзор! Учитывая, что каждый, каждый! считает своим долгом снять обзор и прокомментировать новую Ниву, то... Как говорила одна известная героиня одного известного фильма - "значит хорошие сапоги, надо брать"... Да, уточню, и 17 колеса у Шнивы были в SE, которая у меня сейчас и есть))) показания среднего расхода небыло никогда, а я на всех поколениях Шнив ездил и езжу.
Народ настолько обнищал, что местные автопроизводители толкают такую "новую" дичь...
Твой ум обнищал, а не народ.
лучше дастер взять бу чем эту дрянь новую
@@dedsvs2459 в точку👍
@@dmitryg5155 ты давай сюда свой Дастер Б/Ушный на грязь и посмотрим как он против моей Новой Бронто будет пукать там! Умники блять мне здесь нашлись!!
@@АликПрозревший Твоя Нива бронто для отбитых колхозников. Безопасности и комфорта ноль, зато проеду везде)))
Красиво отмазался про двигатель
И труба сертифицированная!
А мотор мотор не бережёт) нагруженный постоянно, обороты повышенные, ресурс уменьшенный
это издевательство,и смех над народом,а ценообразования от импортной валюты зависит.
Ваз давно уже не отечественный завод, концерну Рено тоже надо деньги зарабатывать.
@@andrew0642 ага,мы как раз тот народ,на котором все зарабатывают,всем кому не лень.
Нива таки внедорожник. Давайте сравните самый дешёвый НОВЫЙ внедорожник из забугорных. Там разница в цене ведь больше ляма будет.
@@СергейКрейнерт ну,там модернизация всего авто,а у нас только пластмасса клеится по кузову,и вот вам обновлённый авто,а внутрянка 20-го века.
@@andrew0642 всё верно.дастер тоже для третьего мира,он же обновляется весь.
Владел Шевриком 5 лет, проблем глобальных не было. Ездил на ней везде. Сейчас Спортейдж последний, просто совокупность качеств для среднестатистического пользователя, не водителя. Автомобили разные, понятно, но Нива дарила гораздо больше положительных эмоций для водителя.
Вид спереди, как будто скрестили Гранту с Рав 4😂😂😂
Получился выкидыш)))
А ценник взяли от Весты ¯\_(ツ)_/¯
@@ast162 дешёвый тюнинг порождает непонятность, вроде и денег сэкономили и машину вроде покупать стали Лучше, чем Шеви....🥴🙅
Автоваз - всегда вперде !
@@СветлыйРусич-н8й отнюдь, Лада Веста СВ Кросс супер авто)
Это будет последняя Нива....Дальше будут пародии на Дастер и Сандерик...
Что первая, что последняя...
Последняя настоящая
Последней была ШНива. А это кошмар.
@@ДмитрийКлепнев они кроме передка 6ичем не отличаются
@@yarikovich7734 Этого отличия достаточно, чтобы исключить данный вариант из рассмотрения. И тогда последней Нивой оказывается ШНива.
Внешний вид, кстати, очень неплохой. Эдакий мужичок, в стиле Дастера. Но салон, мотор и трансмиссия из прошлого века, это просто кошмар. Салон как у меня в пятнашке 2006 года...
Конечно вид не плохой японцы же нарисовали на рав4
Мужичок? Евнух тогда уж. Выглядит, да не может.
так и в пятнахе он уже в 2006 был древним
Я ж говорю, руль от Весты хотя бы немного освежил интерьер. Ну или на крайняк от Гранты
Отличная тачило
Спасибо за хорошие обзоры! Как всегда, подача на высоте. Здоровья и удачи тебе!
Мне скоро 44, ровесник первой Нивы. Не знаю, сколько ещё осталось жить, и при жизни хочется увидеть, что у ровесника моего родился сын, внук, неважно, но достойный преемник, который шагает в ногу со временем, который не выглядит среди своих сверстников глупым, отсталым, ущемленным! Доживу ли до того момента?!!!!
Один из лучших обзоров этой машины из всех блогеров!!!!
Отлично! Ждал именно ваш обзор. С удовольствием посмотрел.
Хороший обзор))) Удачи вам👍
Браво АвтоТаз, ничего не делали, ничего не делаем, ничего делать не будем! Слоган на все времена!
На все Путинские времена ты хотел сказать
@@AltaiAngler Ну если делать не умеют, то вполне справедливо
@@red_rusich да
Какой нахрен сбалансированный МОТОР это стыд и стыд тем кто его еще продвигают, АВТОВАЗ ленивые ничего не хотят делать и улучшать
Ага, еще добавим постоянный полный привод, и получаем 10л/100км смешанной езды, на движке 1,7. Я просто похлопаю
Цена осталась прежней, опций стало больше...значит где то что то удешевили, закон маркетинга.
Пластиковые крылья.
Линзы убрали
@@Vitaly048Линзы не в счёт, их компенсировали задней оптикой.
Отчислениями в Шевроле
@@Vitaly048 чтобы разработать новую фару тоже нужны вложения хорошие, даже рефлекторного типа, тут речь об узлах и более мелких деталях, вон на Весте меняют поставщиков деталей на более дешевые, соответственно и качество там, а все это чтоб удержать цену авто рамках разумного. Короче политика-утопия, но это сейчас всех производителей касается, нынче маркетинг и рынок делают машины, а не инженеры.
туда стоит попробовать разместить Газельский УМЗ 4216 2,9 л на 106 л\с и 230 н\м, на длинной Нивской паре думаю бы годно получилось.
да, он чуть повыше будет, и тяжелее на 50 кг, при трудностях размещения можно видоизменить капот подняв центральную часть (возможна жертва лонжеронами капота) примерно на 5 см.
крайслер мотор от волги 2.4 стоит поставить туда
Круто. Ждал обзор от Сергея. Теперь новый Лада Ларгус обзор
Летом 2018 я купил самую дорогую комплектацию за 747 тысяч рублей. Какие два процента?
Такое ощущение, что эти повозки делают в наказание людям, специально убогими, чтобы они дарили боль, а не радость от эксплуатации, а от внешнего вида просто выворачивало бы, иначе в 21 веке это просто невозможно объяснить!!!
👍 😂😂😂 ✊
Знаешь, не всем нужен Бугатти )). И даже какой-нибудь Лэнд Крузер нужен не всем. Мне вот, например, он нахрен не нужен. На просторах быв. СССР до сих пор сохраняется восприятие машины как некоей статусной вещи, что, на мой взгляд, является бредом. Чем дороже и больше пепелац, тем лучше. И все бабы твои. Можно только поржать над таким восприятием. ))) Подавляющему большинству городского населения РФ обычной Гранты для обеспечения жизнедеятельности семьи хватит "за глаза". Ибо средняя скорость в городах - 30 км в час, гонять негде. Для селян - Нива. Вот и все. Почему наши сограждане воспринимают машину как нечто особенное, для меня является загадкой. Например, средний гражданин для того чтобы сверлить дырки в стенах своей квартиры раз в три года (чаще просто не нужно), пойдет и купит себе дешевую китайскую дрель, ватт на 600, и будет прав, т.к. профессиональная дрелька синего цвета от Боша под его задачи явно не нужна, при этом этот же гражданин при появлении у него излишка бабла с радостью его отдаст японцам/немцам/корейцам и пр. и купит у них втридорога пяти-семиместный аппарат, чтобы ежедневно возить свою задницу на расстояние в несколько км. И дураку понятно, что ему для этих целей хватило бы Гранты, но он напрягется и купит Кэмри ))). Парадокс.
Спасибо, Сергей. Как всегда подробно и качественно. Про мотор я бы спросил с другого ракурса : Ладно, нет возможности поставить V6 :)), но произвести хотя бы небольшую модернизацию агрегата и вывести его мощность на 100 лс и 145-150 нм ... может и можно сделать, не нарушая баланса других агрегатов ... чтобы представитель более расширенно остановился на этом вопросе и закрыл его РАЗ И НАВСЕГДА. Это вам "хотелка"на будущие вопросы по этим авто.
Желаю АвтоТазу к 2024 году ОБНУЛИТЬСЯ!
Что же вы смотрите это видео ,это не для вас.Смотрите про бмв , мерсы и элитные авто
@@СергейГолубев-н7р , видимо людей не покидает надежда на воплощение чего-то креативно нового и хорошего в новом авто за мильон российских рублёв. Но это заблуждение и разочарование погружает их в депрессию.
@@СергейГолубев-н7р он не смотрит про мерсы и БМВ потому, что он нищеброд и маргинал, которому всегда проще всего облить грязью Ниву. Сам он по-любому на каком-нибудь старом иномаристом ведре ездит))
Гениально! как продать старое в два раза дороже! АвтоВАЗ вам самим-то не стыдно!???
В три раза пиши, что стесняешься?
Нет,не стыдно. Цена на металл,на краску,на комплектующие тоже самое растут и растут,надо платить налоги,надо платить зарплату,поэтому, и продаём по свежим ценам.)))
@@alexmaxx4114 обворовываете граждан вы
@@ДобрыйЧеловек-с3т ну это не к нам вопросы,а французским хозяевам) они рулят.
@@alexmaxx4114 как так? АвтоВАЗ же владеет 100 процентами теперь
Грамотный обзор!Спасибо за труд.
Шёл 21-й век, автоваз презентует новый автомобиль из старых запчастей!! Браво👏
10:00 даже омывайка на камеру с завода не попадает. О чем тут можно говорить...
Да да! Смешно🤣 это как посс... ть мимо унитаза.
Зашёл в туалет , увидел запчасть от нивы
Хули, главное что сертифицирована под автозапчасти !
Ну почему же подшипники не поменяли???? Это же не сложно!! Просто нет слов ....
Этот специалист по продажам неосведомленный: на все нивы ставят новые модернизированные передние ступичные узлы, без возможности регулировки.
@@Slay4a1 у меня друг покупали шниву 19 года,там нужно было регулировать
У меня на новой Бронто уже нерегулируемые идут!
ставим турбо на 0.5 бар и будет счастье, без потери ресурса.... че пристали со своим новым мотором.... плюс на все без исключения машины нужно ставить полноценную шумо-виброизоляцию и будет вооьще норм... закладываешь всё это в покупку и получаешь удовольствие, если авто нравится.... Энергетик лучший тестеровщик 👍
@@alexnikaba9857 а люди которые ставят показывают, что всё норм.... и кстати трансмиссия разлетается и полуоси рвут без всяких турбин.... так что если бережно эксплуатировать всё норм
*Автовазу не надоело позориться ? )))*
Ну вод зачем? можно было оставить старый вид !!!! НО изменить техническую часть!!! двигатель !!! раздатка !! вот что нужно менять !!!!это все та же нива 2121!!!!!
Которая на горочку 30 градусов пыхтит, тарахтит, и еле заезжает
Да какая это новая, это просто рестайлинг. Изменили кузов и все на этом, да еще ценник накинули
Изменили передок до лобового стекла и все и то сантехтрубку в шронкеле оставили она сертефицирована?!.😂
@@nifelimnifelim1846 😂
Серега привет. Все на высоте. Когда у нас в Смоленске появиться эта машина?
Спасибо, это у дилера лучше уточните.
@@AVTO-ENERGETIK спасибо. Но пока в продаже нет в Смоленске
Купил неделю назад у нас в Смоленске. Люкс доволен. Хорошая машина. Для деревни самое то. Поздравляю с покупкой дастера
14:55 вот это щель в бардачке 😂😂😂
Рука пролезет, можно не открывать удобно
Это вентилируемый бардачок!
Знали бы вы на скольких саморезах это все крепится.
Как обычно лучший обзор
Зато труба в шноркеле сертифицированная) она безопасная ведь... Чушь!!
А откуда тенденция роста цен? Непонятно? Санкции. А санкции за что?
Да хуйня все эти санкции. Просто наше прравительство искусственно повышает цену доллара в России, чтобы дороже продавать за рубеж природные ресурсы такие как нефть и газ. А нам скоро карточки введут продуктовые как в СССР, есть такие слухи.
Позорище - уж могли бы панель торпеду и новую сделать, неужели так сложно и дорого???
А зачем есле люди итак хавают главное что недорогой
Зачем? Чтобы она дороже стоила?
@@olegeroshenko9959 да
Нафиг нужно? Сначала движок с коробкой, затем блокировки в мосты, а уж потом всякая мишура, свистелки, лампочки.
@@АнтинАлександр а купишь Ниву с новым движком, трансмиссией и мостами за 1.5-1.7 ляма?
Мне и для города она нравится, что вы с этими рыбаками заладили.
Совместили не совместимое, скрестили квадратную морду, с округлым биодизайном остального кузова, лучше бы салон поменяли!
Вы только представьте, как эти люди могли бы изуродовать салон.
Вот прежняя кажется была сбалансирована - это по кузову .
АВТОВАЗ, я сам живу в Самарской области и заявляю вам от всего сердца, то что вы делаете и то как у вас с годами развивается автомобильная индустрия это полный ПОЗОР!!!
Это просто обновленный Шевик. Сергей спасибо обзор как всегда толковый.
Я не понимаю почему все ждали каких то открытий. Очень много написано, что нельзя просто воткнуть более мощный мотор. Придется переделывать вообще все. То есть делать новую машину. Так они уже делают на платформе CMF. При том, что новости даже обнадеживающие. Я был уверен, что они просто Дастер назовут Нивой. Но судя по всему будут делать настоящий внедорожник. Но и цена будет другой.
Сейчас вам обновили текущую модель и можно купить реальный внедорожник в пределах миллиона. Это не так то и плохо. Опять же никто не делает за эти деньги внедорожников. Но если не нравится, можно и не покупать. У нас вроде как капитализм.
Вот именно кто не хочет тот не покупает у нас свободный рынок никто нечего некому не должен!!!! 👍
А выйдет новая, начнут ныть что цена этой поделки 500 тыщ, как обычно))
Про безопасность как-то вскользь прозвучало, значит там грусть-печаль.
Поставили бы приоромотор и АКПП Джатко как на Гранте, взял. По городу кататься самое то зимой.
@@МистерПельменная-з5с От настроек зависит, от манеры езды. Возможно , литров 10-12 на сотню.
Если машина не участвуют в коммерции, то иногда за удовольствие нужно платить.
Внедорожник, двигатель 80л.с.Шёл 21 век....
так она легкая. на бездоре вес решает. Поэтому стренький газ 69 проползает там где враглеры и гелики лебедки разматывают.
@@mornmorana8462 всё верно 👍
@@mornmorana8462 Сравнил с геликом, 80 лошадей это слишком мало, тут как минимум 120 надо. Удельная мощность получается отвратительной для всех современных машин, а если еще нагрузить для рыбалки(например), то еще хуже
@@mornmorana8462палтары тонны весит, даже тяжелее волги 105 , в каком месте шнива легкая?
Отработанная годами недорогая ремонтопригодная конструкция,получившая современный облик- что ещё нужно? Спасибо за толковый обзор.
Нужен мотор в 120 лс, esp, передние нерегулируемые подшипники, блокировка в задний мост!
Минусы машины:
- Машина по безопасности из 80-х.
- Нет осевой симметрии карданных валов.
- Слабый двигатель. В т.ч. отсутствует дизель. Если бы в машину установили дизель от дастера+6 ст. мкпп, то я бы даже закрыл глаза на всё остальное.
- Маленький багажник (можно сказать отсутствует). Как то со знакомым поехали кататься на санках. Он на своей шниве, я на ларгусе. В багажник шнивы не залез даже тюбинг. Пришлось спускать "ватрушку". Про санки я вообще молчу. Ну и для каких целей сделали машину? Если это для охотников и рыбаков, то всё это бесполезно. Если для дачников...Ну и что это за дачники которые едут на дачу без всего?
- 5 ст. МКПП. Анахронизм.
- Дизайн салона из 80-х. Зачем то присобачили еще убогий монитор на торпеду. Я не знаю, сделали они хоть что то вменяемое с сиденьями сейчас, но по факту были сиденья из 80-х...или проще говоря - табуретки.
Как итог: Мне даже как то радует, что украли морду от рав4. Да, машина стала симпотичнее (это пока тойота не подала на автоВаз в суд), но в остальном...Машина из 80-х, а по цене как машина из 2025 года.
Я не знаю чем руководствуется автоваз принимая решения в изменениях и реконструкциях. Каждый раз, когда они с гордостью выкатывают что "новое" и заявляют это как достижение, почему то я испытываю стыд за наш автопром. Как для меня - принимаются не очевидные решения, а очевидные решения не принимаются. При этом я смотрю на Китайцев, которых постоянно хаят, но почему то все закрывают глаза на то, что они учитывают ошибки и их исправляют, и каждый год-два они модернизируют и делают всё лучше и лучше. А эту ниву, которую между прочим купили у Американцев, уже 40 лет выпускают и все новости сводятся к тому "поглядите, мы затянули болт". Позорище. В этом году ВВП выделил 40 миллиардов автовазу...где они?! Лучше бы вообще ничего не делали, тихо бы сидели и не выпендривались... Тьфу... Еще обзор делать на это ведро.
Да какие 40 млрд.. Вы не понимаете как их выделяют? Половина сразу назад по карманам... Остальное воруют в процессе
У нас любят в стране, поставить во дворе единственную скамейку для бабушек и по центральному каналу рассказать это как о достижении.
@@МЕГАТИВНЫЙТАКСИСТ ДА вот и я о том же...лучше бы сидели молча и молча там выделяли бы эти деньги...И молча клянчили...А то на всю страну орали что им денег не хватает, карантин и прочее...Другие орали что срочно выделить деньги...А вы итоге просто новая морда от рав4 (так сказать произошел "пук")
@@vintik80 Да, есть такое...Где то по новостям местным показывали новость, как рассказывали, что прошел снегопад и что улицы почистили...Я так и не понял, то ли у них вообще ничего не происходит, то ли это прям что то из ряда вон выходящее, что аж улицы почистили...
@@vintik80 прорыв однако
Оброз улыбнул , сами сравните обзоры нивы и какой-нибудь обновленный GMC yukon denali 2020, понимаешь колоссальную разницу в отставании в развития
Молодцы.Выкупили документацию на Шеви Ниву которую производили лет 20 как,
понавесили новые выштамповки, внутри чутка другого формы пластика. Все.
Блин,даже движок тот же 80 лошадей. Вот зачем эта старая кляча? Время ее давно прошло.
Может еще Жигули копейку возродим?. Тфу.
Что не так происходит с автопромом в России? Стоит какой-то модели сюда попасть и она остается на конвеере с минимальными изменениями лет 50....... Какой-то день сурка....
Возрождали уже в 2016)))
124 машины собрали)
Ну с двиглом понятно, пихнуть туда более мощный, это удорожание, она за лям перепрыгнет по цене, у Трэвел скорее всего и так продажи не ахти будут... но за 800-900 тыс. можно хотяб сзади электростеклоподъемники поставить, подогрев заднего дивана, ещё пару колонок и главное задние дисковые тормоза установить...
Лучше уж никак, вместо как нибудь.
Ахахааа 🤣🤣🤣 !!! Садимся на хвост Тигуану 😂😂😂!!! Спасибо Серёга, у тебя отличное чувство юмора !!! Спасибо за обзор 👍👍👍
Сергей спасибо за обзор, как всегда всё чётко и по делу!
Сантехническую трубу ставят, Это Автоваз 👍
Сертифицированую и безопасную канализационную трубу! Ведь такую им даёт поставщик, а сами они сделать ничего не могут...
Унитаз бы еще поставили
@@СергейКБ-з3м дак он и там стоит , Марат Борода сказал сидишь как на унитазе.
Да вообще весь этот "холдинг"(АвтоВАЗ) СБАЛАНСИРОВАННЫЙ!😂😂😂😂😂😂😂😂
Интересно, сам то представитель автоваза не желает ли приобрести данный аппарат?
Не достаточный выбор внешним видом овладели, нужен дизель на 2,5 литра с турбонаддувом.
Сбалансированный 80-л.с. двигатель...Это стендап что ли?
Upd За предзаказ вы получите от автоваза: Коврики, трос, лопату, омывайку, тормзную жидкость, антифриз...Это точно стендап...
Сам поржал. На 5 тыщ аж дадут подарков, жлобы сраные
🤣👏👏👏
Запланируемая течь предусмотрена.сразу тормозуху, сразу фриз
Привет.Обзор от Сергея как всегда на высоте.Скоро посмотрим обзор Дмитрия Флегантова.
Сергей,вы немного ошиблись,показаний и рассчёта о расходе топлива в этих машинах не было никогда,приборка по сути от самары. А вообще салон автомобиля полное уныние,с 2002 года практически не меняется.
- «Краш тест Лада Трэвэл проходил?»
- «Да, естественно...»
Проходил, да не прошёл. Но вопрос не в этом😉
@Ray не говори
@Ray в смысле? Даже предыдущий Джимник был куда лучше по безопасности, чем Шнива, а у последнего вообще 3 звезды, что для рамников очень хорошо. К примеру, длинный Ранглер всего одну звезду взял, а Шниве вообще минус должны влепить по современным меркам.
@Ray Какие переломы ног и головы? Вы какой сайт смотрели? Там снизили рейтинг безопасности из-за безопасности пешехода, с которым сталкивается автомобиль. Смотрите сайт EuroNCAP, чтобы получить достоверную информацию.
@Ray вы как-то странно смотрели) Основная оценка идет по безопасности пассажиров, то есть нагрузке при столкновении. Так вот у Джимника на этой основе три звезды, а как раз на Ранглере всего одна и там грудная клетка сильно страдает, как и другие важные зоны.
Джимни - www.euroncap.com/ru/results/suzuki/jimny/33370 - 73% и 84% безопасность пассажиров
Ранглер (для сравнения по рамникам) - www.euroncap.com/ru/results/jeep/wrangler/34192 - 50% и 69%.
Все у Джимника хорошо с безопасностью, особенно по меркам рамников.
Первый как всегда и везде.. 👍👍✊✊🤞🤞🙌🙌☝
Как всегда,всё четко ,ясно и понятно...А про цены в точку..Астрахань смотрит!!
Они специально зимой на обзор сотрудников автоваза выгнали? Я например пытался разгдядеть на менеджере продуктового отдела - откуда него руки растут, но под зимней курткой не видно🤔
Вроде на человека похож издали.
Прыжок как на 14.05-14.07 минуте просим повторить на кроссоверах получше, на так сказать популярных). За видео спасибо, всё как всегда по делу.
Её цена после обновлений 500 т и не больше, сердце старика чаще биться от зубных протезов НЕ будет 🤭😂😂😂
Самый лучший обзор спасибо большое.
Обзор хороший, как всегда вме информативно. Теперь касаемо нивы: почему нива офроад стоит еще и дороже, когда по сути красить накладки не нужно и это экономия не малая, шноркель из канализационной трубы стоить копейки блин должен в производстве, в чем проблема esp уже поставить, это бы помогало все таки, опять же в салоне подсветка вся на лампах ильича, ну блин 2021 год, диоды это ж не так дорого сделать а вид меняет. А в версии офроад есть блокировки переднего и заднего моста? С одной только межосевой блокировкой без имитаций хотябы далеко не уедешь все таки. Двигатель на ниву нужен дизельный, он и экономичен будет и крутящий момент хороший будет на тягу с низов. Опять же взять дастер какой нибудь, то на нем и по трассе норм ехать и по говну, а у нас только для говна двигатель, хотя и на офроуде тоже нужен мощнее движок. Как этот олень из представительства называет его сбалансированым я хз, расход конский, а динамики нет ни какой. Где баланс то? Ну блин от оки поставьте еще двух цилиндровый чтоб коробку и раздатку не порвало. Люди просят просят, умоляют уже двигатель изменить а автоваз как всегда меняет бампера. По мне старая шнива лучше выглядила чем этот недопатриот спи*еный с рав4, приляпаный на морду шеви нивы. Ну вообще морда будто не от этой машины и формам как то она не пропорциональна. Мое мнение - говно
Согласен! Плевать они хотели на наши просьбы и мнение. Бампера поменяли и вот тебе новая Нива! Позор!
Спасибо Сергей за обзор.
Без более мощного двигателя и АКПП нахрен не нужны ваши псевдообновления.
Как всегда - чётко!
Пипл просит двиг, а на хуа вам он, и так же норм! На 3 ей не едет, и так сойдет...
На 3ей не едет - может просто ездить надо уметь. :)
@@udaff_32popugaja в сарказм не смог? Карл, 80л/с было у моего мопеда когда то, лет 15 назад...
Сегодня из внедорожников, за 747000 руб, это лучшее и единственное предложение. Дастер, уже стоит больше 1 млн.200 тыс.
Эта машина для глубинки, охоты, рыбалки и просто удовольствия. Да, 6G нагрузки от скорости ждать нельзя, но доехать с прицепом куда угодно, вполне реально.
@@alexnikaba9857 согласен. Можно было сделать ее немного длиннее и поставить турбину на мотор. В любом гараже это уже сделать можно.
с ценами охуе..и..спасибо энергетик за видос..
А что сейчас дёшево,
300 к этой чунчуле это красная цена!
На часть Шнив устанавливали мотор "Опель"-владельцы были довольны
Помоему это стыд. Сказки и оправдания можно бесконечно придумывать)
Согласен с Вами! Стыдобища!