@@Pavel_e10не вижу никаких нюансов, вижу красивый авто и рядом с ним высер, это как поставить рядом Geely coolray и Kia Sportage X-Line и пытаться их сравнить - ответ очевиден, тут так же 🤷🏻♂️
1. Как эти двери поведут себя в мороз, ручки и тп, бескаркас 2. Аккумуляторы при наших дорогах, солях, минусах 3. Будут ли норм дилеры и запчасти и поддержка 4. Выдержат ли батареи свой ресурс … 5. Какова будет вторичная ликвидность
Я бы ещё добавил , на входные ручки забыли поставить электропривод , центральный дисплей отсутствует , в салоне ручки на потолок забыли поставить, жуткий сервис , кузовные элементы не совпадают и многое другое
Я бы ещё добавил , на входные ручки забыли поставить электропривод , центральный дисплей отсутствует , в салоне ручки на потолок забыли поставить, жуткий сервис , кузовные элементы не совпадают и многое другое
Ребята вы о чём? Тесла консервная банка по сравнению с zeekrом. zeekr это больше чем S класс мерседеса и к тому же быстрее, комфортнее теслы. Это вообще другой уровень, отделка салона премиум. Это не пластмасса как у теслы. Я вообще удивлён, сделали стандартом теслу и никак не могут уйти от этого. Пока китайцев нет ни в европе ни в америке поэтому ещё как то тесла дышит. У нас после этих премиальных китайцев типа zeekr, avatr11, hi fi z, lm7, все забили на теслу от слова вообще. Привет из солнечного Узбекистана
@@pachakutti да согласен. + все таки надо учитывать политику отношения между Китаем и США. Не хотят пока что бы Китайские авто заходили на рынок Европы и США. Орлам не нужны Драконы, но я думаю это дело времени. Некоторые авто в единичных экз.завезли в США, или в Европе продают например NIO официально
@@exportcar24У нас в Нидерландах ценник на тот же Zeekr x выставили от 45тыс€ и с такой ценой смотришь на Tesla 3,так как с дотациями и скидками при покупке той же Tesla + стоимость зарядных станций куда выгоднее.Не стоит забывать про сервисное обслуживание.Tesla имеет больше возможностей ,чем китайские производители не смотрят на официальное представительство .
@@yuriikaras7670 Забавно конечно, но та же тесла у вас стоит ниже и т.п. лишь потому , что её поддерживают искуственно. Без всех этих поддержек, стоила бы она либо так же , а скорее всего и более .
А вы думаете что можете каму то отликать от реалность о првосходства китайский авто над западных? Можете взать их денег, но не можете менять ход события.
У американцев другой подход к авто! Они не парятся, сел и поехал! Дизайн они угадали, она и сейчас смотрится современно, а что с китайцами, посмотрим через лет 5
Да согласен , в Америке тесла прижилась с их менталитетом и взглядами на дизайн , в России - нет В Китае , да + цена стала хорошей после как Макс уронил цены на 30% Меня удивляет как многие пишут (посмотрим лет через 5). Посмотреть ты можешь уже сейчас, как таксисты на своих BYD накатывают по 100к пробега - и все ок , это на бюджетных электричках.
@@exportcar24 на дэу нексия, тоже вся страна на такси накатывала 5 лет и ни каких проблем!! И где сейчас они?))) и речь шла о дизайне! Маск угадал когда, выпустил Теслу, она и через 5 лет будет так же актуальна, и при разбит е фары, крвлы и тд, все легко заменить можно (авто выпускается давно в таком дизайне, а узкоглазые, через год все меняют)) так что как я и написал ранее, через 5 лет посмотрим, кто вообще останется на плаву😁
Дурацкое сравнение с тесла 3, тем более спортивной версией. Естественно, она будет деревянная. Сравнил бы с Y - они и одного формфактора и одной цены. Какой партией произвели Зикр, уже массовое производство? Что там с автопилотом? Какой именно у него функционал ,которого нет в тесле?
Сразу видно что у вас рост невысокий. Она говорит что ей низко потому что при вытянутых ногах бедра висят. При долгой поездке ноги будут уставать. У меня такие же проблемы.
Если заряжаться на домашней зарядке , деградация минимальная Если часто заряжаться как я на быстрых зарядках , батарею можно быстро подпортить. У меня так с Теслой.
Зачем машине агрессивный вид? Для чего? Чтобы боялись на дороге? Зачем? Если в итоге все машины будут агрессивного вида, кто кого будет пугать? С точки зрения психологии желание обладать "агрессивной, мощной, быстрой" машиной это сублимация собственных комплексов. Например связанная с размером полового органа. Такие дела, парни.
Уже есть Zeekr 001 FR - 1265 лошадей. До сотни за 2 секунды. В Китае он стоит миллион юаней, на наши деньги 13,5 миллионов рублей. Тэсле есть над чем подумать. В зикре утверждают, что это самый быстрый серийный автомобиль в мире.
@@vleontyev1985 сравнивать надо не только мощность и динамику автомобиля, но и другие параметры. По уровню оснащения, качеству материалов отделки салона и шумоизоляции Зикр далеко впереди.
Никогда вы не увидите этих 2 сек и 1.9 сек в реальности, это на прогретых сликах только исполнить возможно, иначе не будет зацепа, а будет визг и дым )
На картинке нравился зикр, но живьем оказалась так себе колесница. Очень разочаровала, блогеры ее перехвалили. С тайканом вообще ни в какое сравнение не идёт. Если брать то только из за цены. Если есть бабки то тайкан вне конкуренции.
Самая дорогая реклама, это ютуб. И теслу пиарили тут больше всего. О зикре особо не слышали, а он уже на улицах каждый день встречается. Этот говорит само за себя. У нас в городе зикр встречается уже чаще
Zeekr и по продажам в России занимает первое место уже 2 месяца подряд, за август один только 001 обогнал по продажам все Теслы вместе взятые, а помимо него ещё продаются 009 и Х.@@ВладимирУтин-н2ч
Охренеть «спецы» где они нашли пневму на модель 3? Как можно сравнивать верхнюю линейку авто с нижней? Это Тесла ездила еще тогда когда обзорщик в первый класс ходил))
Не совсем согласен. Тесла табуретка- здесь да, достаточно жесткая подвеска, хотя над ней немного поработали, но, опять же, управляемость очень хорошая, особенно на больши скоростях. А главное отличие от конкурентов, как по мне, так это очень хороший Software. Здесь Tesla задала очень высокую планку. Есть спорные моменты по удобству в повседневном пользовании- практически все функции управляются через экран ... но есть огромные плюсы- Выбрал маршрут не важно задал ты его в самом авто или скинул из смартфона и просто оооооочень быстро получил построенный маршрут со всеми зарядками в пути. На зарядку авто подъезжает с хорошо подогретой батареей для быстрой скорости заряда до 250kWh. Software постоянно обновляется, улучшается система, исправляются ошибки, добавляются новые функции. Вообщем в этом плане пока что конкуренты Tesla сильно отстают.
150квт нет у нио, не вводите в заблуждение. Пока только обещают, но даже приблизительной даты запуска в производство нет у этой батарейки. так что максимум 100квт, с реальной емкостью 95% и пробегом не более 500км на одном заряде. В остальном, нио это лучший китайская электричка, как по мне.
Резкий тормоз это минус для меня!Езжу на Q8 и у нее резкий тормоз,чуть нажал на педаль,а она колом становится.Пересел на Q8 с Х6 последнего поколения.На Х6 с педалью тормоза все нормально.
Надо разницу в цене учитывать) Хотя до TIGGO 8 PRO е+ пробовал и более дорогие варианты, но вернулся к гибриду отч ери. И условия выгодные предложили, и про сверис их знаю,ч то развит хорошо
Tesla - это хорошая прошивка хорошая оптимизация и вообще надёжная электромашину который со временем не будет так сильно дешеветь! Азикер - Это игрушка в которой нет не оптимизации которые жрёт намного больше энергии чем Тесла я бы до это даже не получает... А если нужен комфорт то лучше уже смотреть на немцев!
Поржал в голос когда барышня начала молоть про то, что не комфортно сидеть из за низкой передней панели 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Хотя она ногами никак не касается этой самой панели, но сидеть ей почему то неудобно, а почему так и не смогла объяснить. Это называется лишь бы ляпнуть, что нибудь на камеру. Напомнило цитату Марк Твена "Лучше молчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения."
Только тесла стоит 4 лимона, а зикр 8....какие сравнения?Бери такой же ценовой диапазон..обзорщик.. P.s. : мне тоже нравиться зикр, из за цены взял бы теслу
В России он будет стоить под 8млн , в Китае нет 386к юаней, тесла подешевле. А вот доставка и растаможка уже делают Zeekr 001 дороже, тут вопросы к правительству.
@@sergeibeliaev5001 ну так китайцы вообще не знают, как использует тесла тепло от моторов и от заряда батареи с помощью теплообменника, как софт управляет батареей и вообще, что он ещё обновляется часто и бесплатно, что и устраняло многие косяки теслы в первые годы производства... Которые вылезу однозначно и в китайских авто и что с ними то делать, если компании всего то год! И у китайских авто хоть бы язык как то прошить для начала в комп..)) Авто неплохое, но только для китайского рынка! Где есть сервис и сто хотя бы...
Если топишь на любой электричке , расход пересчитывается с учетом динамики езды . Сбавит динамики расход в км будет медленнее уходить , чем по факту проезжаешь . У меня etron так
Вторая часть ролика лишняя. 100500 раз повторил - у менЯ Тесла жесткая, а Зикр китайский, но комфортный. Прямо как вчера раки были большие за пять, а сегодня маленькие, но за три))))
Прорыв китайского автопрома будет тогда когда машина по характеристикам по двигателю пусть без этих всяких дверей и ТД. Но и цена 3 млн рублей. Вот тогда для китайских это прорыв.
Разница в производстве машин одного поколения тесла 3 и зикр около 6 лет. Это как сравнить айфон 5 с только вышедшем лайтингом. С китайских телефонов. Технологии стали доступные. И китайцы половину поворавали и слизали начнем с невидимых ручек и так далее.
Это Китай и здесь все в камерах, свыше 130 лучше не ездить. Про это я не раз проговаривал в видео) Для меня ДВС прошлый век, нету не одного немца который лучше Зикра в его цену, качество и подрыв)
Вашу Машу, хватит Зикр с трешкой стравнивать. Зикр на Model S целится, сравнивайте с S. Трешка - Тесла для бедных, а у S есть и пневмоподвеска и шумка и электродвери и все такое.
Zeekr 001 или Tesla? 😀
Делайте обзор на НИО ЕТ5 150 кВт?
Zeekr 👍🏻 Tesla 👎🏻
Bmw!
Тесла едет 260кмч, это тоже важный нюанс
@@Pavel_e10не вижу никаких нюансов, вижу красивый авто и рядом с ним высер, это как поставить рядом Geely coolray и Kia Sportage X-Line и пытаться их сравнить - ответ очевиден, тут так же 🤷🏻♂️
У меня только два вопроса:
1. Почему мужик сидит сзади а не с другом спереди?
2. Где вы таких шпал 190см нашли?
🤣🤣👏👏👏
Шпалы в нагрузку к автомобилю!
бы тоже в зади предпочел сидеть
😅
Какой может быть друг, когда у тебя есть своя баба?)) Она теперь единственный и лучший друг! ))
Zeekr нравится больше и по дизайну и по наворотам
Борода совсем не идет чувак
не покуй ли тебе?!
без он вообще будет стремно выглядеть. так что, еще как идет.
Благодарю ✊😅
А ты не лезь целоваться 😂
просто она накладная
1. Как эти двери поведут себя в мороз, ручки и тп, бескаркас
2. Аккумуляторы при наших дорогах, солях, минусах
3. Будут ли норм дилеры и запчасти и поддержка
4. Выдержат ли батареи свой ресурс …
5. Какова будет вторичная ликвидность
На все ответ: никак!
@@euromaxtv9279откуда ты все знаешь ?
Если так мыслить то лада гранта самое лучшее авто. Ручки работают, запчасти есть, ремонт в любом селе 😂 ну и ликвидность
Ручки замерзают намертво 😂уже есть ролики
Та на год всяко хватит
А в чем практичность Теслы3? Можно поподробнее? Задний ряд складывается?
Я бы ещё добавил , на входные ручки забыли поставить электропривод , центральный дисплей отсутствует , в салоне ручки на потолок забыли поставить, жуткий сервис , кузовные элементы не совпадают и многое другое
Я бы ещё добавил , на входные ручки забыли поставить электропривод , центральный дисплей отсутствует , в салоне ручки на потолок забыли поставить, жуткий сервис , кузовные элементы не совпадают и многое другое
Складывается
Телки не обремененные интелектом!😂
Дак их задача в свистки дуть, за шоколодку и тусу!
Ребята вы о чём? Тесла консервная банка по сравнению с zeekrом. zeekr это больше чем S класс мерседеса и к тому же быстрее, комфортнее теслы. Это вообще другой уровень, отделка салона премиум. Это не пластмасса как у теслы. Я вообще удивлён, сделали стандартом теслу и никак не могут уйти от этого. Пока китайцев нет ни в европе ни в америке поэтому ещё как то тесла дышит. У нас после этих премиальных китайцев типа zeekr, avatr11, hi fi z, lm7, все забили на теслу от слова вообще. Привет из солнечного Узбекистана
всё чётко подмечено, в США и Европе кроме Тесла ничего и не видели - принцип "не слышал, значит такого нет" их во многих сферах пока устраивает 😂
@@pachakutti да согласен. + все таки надо учитывать политику отношения между Китаем и США. Не хотят пока что бы Китайские авто заходили на рынок Европы и США.
Орлам не нужны Драконы, но я думаю это дело времени. Некоторые авто в единичных экз.завезли в США, или в Европе продают например NIO официально
@@exportcar24 в Европе прям "зажимают" под различными предлогами выход Китая на авторынок, но это всё временно 👌
@@exportcar24У нас в Нидерландах ценник на тот же Zeekr x выставили от 45тыс€ и с такой ценой смотришь на Tesla 3,так как с дотациями и скидками при покупке той же Tesla + стоимость зарядных станций куда выгоднее.Не стоит забывать про сервисное обслуживание.Tesla имеет больше возможностей ,чем китайские производители не смотрят на официальное представительство .
@@yuriikaras7670 Забавно конечно, но та же тесла у вас стоит ниже и т.п. лишь потому , что её поддерживают искуственно. Без всех этих поддержек, стоила бы она либо так же , а скорее всего и более .
Voyah Passion или Zeekr???
Я за пэйшн! Официально!
Zeekr 001 👌
@@exportcar24 зикры официально не продаются в Краснодаре
@@challengeyou1784 не чего страшного)
@@exportcar24 да похрен, зикры ничем не лучше
1.87 где он такую шпалу нашел?
Мажорский обзор китайской цацки
Между теслой и зикром выбирай Диану
А вы думаете что можете каму то отликать от реалность о првосходства китайский авто над западных? Можете взать их денег, но не можете менять ход события.
Телки реально спецы шарят в тачках , можно прислушаться
Да только из-за полного отсутствия шумоизоляции тэсла в конце списка.. 🤢🤮
У американцев другой подход к авто! Они не парятся, сел и поехал! Дизайн они угадали, она и сейчас смотрится современно, а что с китайцами, посмотрим через лет 5
Да согласен , в Америке тесла прижилась с их менталитетом и взглядами на дизайн , в России - нет
В Китае , да + цена стала хорошей после как Макс уронил цены на 30%
Меня удивляет как многие пишут (посмотрим лет через 5). Посмотреть ты можешь уже сейчас, как таксисты на своих BYD накатывают по 100к пробега - и все ок , это на бюджетных электричках.
@@exportcar24 на дэу нексия, тоже вся страна на такси накатывала 5 лет и ни каких проблем!! И где сейчас они?))) и речь шла о дизайне! Маск угадал когда, выпустил Теслу, она и через 5 лет будет так же актуальна, и при разбит е фары, крвлы и тд, все легко заменить можно (авто выпускается давно в таком дизайне, а узкоглазые, через год все меняют)) так что как я и написал ранее, через 5 лет посмотрим, кто вообще останется на плаву😁
Машина зикр только в Китае ездить ни как не в Москве ! Дешёвая реклама!!!! Народ намучеетесь. Глупый развод!
Дурацкое сравнение с тесла 3, тем более спортивной версией. Естественно, она будет деревянная. Сравнил бы с Y - они и одного формфактора и одной цены. Какой партией произвели Зикр, уже массовое производство? Что там с автопилотом? Какой именно у него функционал ,которого нет в тесле?
Ноги даже не достают до панели, а ей низко. Это просто отличие, а не минус, всё надумано
Сразу видно что у вас рост невысокий. Она говорит что ей низко потому что при вытянутых ногах бедра висят. При долгой поездке ноги будут уставать. У меня такие же проблемы.
А мустанг электрический почему не сравниваете?
Салам алейкум из Кыргызстана, брат скажи по деградации батареи кто из них выигрывает???
Если заряжаться на домашней зарядке , деградация минимальная
Если часто заряжаться как я на быстрых зарядках , батарею можно быстро подпортить. У меня так с Теслой.
Зачем машине агрессивный вид? Для чего? Чтобы боялись на дороге? Зачем?
Если в итоге все машины будут агрессивного вида, кто кого будет пугать?
С точки зрения психологии желание обладать "агрессивной, мощной, быстрой" машиной это сублимация собственных комплексов.
Например связанная с размером полового органа.
Такие дела, парни.
Мамкин психолог 😂.
@@begemot66sv это знает каждый, кто хоть немного в теме :)
Так и есть. Производитель это знает и если не он сделает товар на потребу такой публике, то это сделает другой.
@@EndlessEnergy24 есть спрос, есть и предложение :))
Мужчин с большим прибором мало и им не нужны такие машины. Поэтому делают такие машины для тех, у кого маленький, а их большинство 8]
Уже есть Zeekr 001 FR - 1265 лошадей.
До сотни за 2 секунды.
В Китае он стоит миллион юаней, на наши деньги 13,5 миллионов рублей.
Тэсле есть над чем подумать.
В зикре утверждают, что это самый быстрый серийный автомобиль в мире.
769000 юаней или 105 000 $ уже здесь
Но до Питера по прежнему ехать 15 часов :D :D :D
Tesla Plaid 1.9 секунд уже подумала давно про это, и это серийный авто уже как больше 2 лет. Китайцы не впереди, они догоняют...
@@vleontyev1985 сравнивать надо не только мощность и динамику автомобиля, но и другие параметры.
По уровню оснащения, качеству материалов отделки салона и шумоизоляции Зикр далеко впереди.
Никогда вы не увидите этих 2 сек и 1.9 сек в реальности, это на прогретых сликах только исполнить возможно, иначе не будет зацепа, а будет визг и дым )
На картинке нравился зикр, но живьем оказалась так себе колесница. Очень разочаровала, блогеры ее перехвалили. С тайканом вообще ни в какое сравнение не идёт. Если брать то только из за цены. Если есть бабки то тайкан вне конкуренции.
Тайкан хорош если есть у тебя есть деньги
@@olzhassarikul8181а для бедных есть зикр
Глупо сравнивать машины, которые отличаются по цене в 2+ раза. При этом Зикр если хуже, то совсем чуть.
для тайкана и ламбы урус есть лотус елетро;) и там у немцев нет никаких шансов...
@@ГеоргийТихомиров-р4з мда, лотус это английская компания. Китайцы выкупили концерн, но технологиеское подразделение по прежнему в Англии.
С бородой в китае проблем нет?
Нет)
Какой может быть маркетинг, если у Теслы за всю историю не было ни одной рекламы? 😂
использование блогеров, выставок, презентаций.
你是真的不懂吗，他们在公关上花了多少钱，做了多少工作，而不是“没有广告”，你太天真了
Самая дорогая реклама, это ютуб. И теслу пиарили тут больше всего. О зикре особо не слышали, а он уже на улицах каждый день встречается. Этот говорит само за себя. У нас в городе зикр встречается уже чаще
Zeekr и по продажам в России занимает первое место уже 2 месяца подряд, за август один только 001 обогнал по продажам все Теслы вместе взятые, а помимо него ещё продаются 009 и Х.@@ВладимирУтин-н2ч
120-130 это называется топил??
Охренеть «спецы» где они нашли пневму на модель 3? Как можно сравнивать верхнюю линейку авто с нижней? Это Тесла ездила еще тогда когда обзорщик в первый класс ходил))
Не совсем согласен. Тесла табуретка- здесь да, достаточно жесткая подвеска, хотя над ней немного поработали, но, опять же, управляемость очень хорошая, особенно на больши скоростях. А главное отличие от конкурентов, как по мне, так это очень хороший Software. Здесь Tesla задала очень высокую планку. Есть спорные моменты по удобству в повседневном пользовании- практически все функции управляются через экран ... но есть огромные плюсы- Выбрал маршрут не важно задал ты его в самом авто или скинул из смартфона и просто оооооочень быстро получил построенный маршрут со всеми зарядками в пути. На зарядку авто подъезжает с хорошо подогретой батареей для быстрой скорости заряда до 250kWh. Software постоянно обновляется, улучшается система, исправляются ошибки, добавляются новые функции. Вообщем в этом плане пока что конкуренты Tesla сильно отстают.
Хочется посмотреть обзор на Диану!)) 187❤
150квт нет у нио, не вводите в заблуждение. Пока только обещают, но даже приблизительной даты запуска в производство нет у этой батарейки. так что максимум 100квт, с реальной емкостью 95% и пробегом не более 500км на одном заряде. В остальном, нио это лучший китайская электричка, как по мне.
У nio дизайн намного лучше чем у tesla😊
причем тут нио вообще
Нио нет официалов
Добрый день. Какой клиренс у зикр?
Тесла реально просто урод какой то жесть просто
Резкий тормоз это минус для меня!Езжу на Q8 и у нее резкий тормоз,чуть нажал на педаль,а она колом становится.Пересел на Q8 с Х6 последнего поколения.На Х6 с педалью тормоза все нормально.
Есть ли у вас предложение Zeekr 001 ?
Надо разницу в цене учитывать) Хотя до TIGGO 8 PRO е+ пробовал и более дорогие варианты, но вернулся к гибриду отч ери. И условия выгодные предложили, и про сверис их знаю,ч то развит хорошо
130 км/ч это ещё не топить. 🤭 в Германии есть автобаны, где можно и более 200 км/ч
Нахер Тебе зикр,когда у Тебя есть Диана 1м87см...?Всё,больше ни чего не надо...
Так не будет Зикров-Тесл, не будет и Диан. Кому нужен этот стремный мужичок с ваххабитской бородкой сам по себе.
Ниу ет5 с батареей на 150 кВт уже есть в продаже?😮
нет. пока только обещают, но есть сложности в производстве
Мне не нравятся эти машины,что укачивает от электро тяги это факт. Вы в Китае живёте?
Да, согласен 😅 иногда моих друзей укачивало , после ок привыкали и больше не укачивает
В Китае 11 лет уже живу
В один день ездил и на зикр и сразу потом на Тайкане ))
Зикр прикольная , но это не Порше …
Так Зикр это и не класс Тайкана, поездий на НИО и на десяток других более премиальных китайцев и с одноклассниками и сравнивая.
Фииигасе друзья модели, где их встретил?
что такое защита батареи
Лисян, Масян, Папсян неужели это российское будущее
За что боролись на том напоролись
Привет, Сколько стоит доставка в Германию? Zeekr X
В германии они скоро продаваться будут. А в голландии уже продаются. Из голландии вези. Европейку сразу. 😂
Ты как в Китае с бородой ходишь?
Спокойно
Tesla - это хорошая прошивка хорошая оптимизация и вообще надёжная электромашину который со временем не будет так сильно дешеветь! Азикер - Это игрушка в которой нет не оптимизации которые жрёт намного больше энергии чем Тесла я бы до это даже не получает... А если нужен комфорт то лучше уже смотреть на немцев!
Ауди е-трон 55S мой выбор!😊
«Мир с китайскими подделками ушел» - оч улыбнуло.
явно не сварщиком работаешь))))))))))))))🤣👍👍👍👍👍👍🤝
Друг,кажется тебя сегодня видел в Сбере)
В Китае сбера нету 😅
Поржал в голос когда барышня начала молоть про то, что не комфортно сидеть из за низкой передней панели 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Хотя она ногами никак не касается этой самой панели, но сидеть ей почему то неудобно, а почему так и не смогла объяснить. Это называется лишь бы ляпнуть, что нибудь на камеру. Напомнило цитату Марк Твена "Лучше молчать и показаться дураком, чем заговорить и развеять все сомнения."
Ей не нужно казаться, когда она говорит ртом, уже по пирсингу десны всё понятно, что выше по черепу совершенная пустота ))
а где запчасти на них потом брать.?..))
Нигде, после того как машину сделали, завод сжигается со всеми инженерами. И запчастей нигде не будет (
В Китае 😂
Топил 130 км/ч 😂
Ещё и с такой нагрузкой - целых 30 кг в багажнике
Где работаеш
Сравни пожалуйста Зикер с Камри 70
Точно ✊
Только тесла стоит 4 лимона, а зикр 8....какие сравнения?Бери такой же ценовой диапазон..обзорщик..
P.s. : мне тоже нравиться зикр, из за цены взял бы теслу
В России он будет стоить под 8млн , в Китае нет 386к юаней, тесла подешевле.
А вот доставка и растаможка уже делают Zeekr 001 дороже, тут вопросы к правительству.
@@exportcar24 Да, всегда сравнивать надо авто с одной ценой
@@exportcar24какая ещё расстаможка на электрокар?
Тоесть у теслы с 82 квч батареей пробег больше чем у зекура с 100 квч? Или я что-то где-то упустил?
Именно так! А это и есть наука и технологии! Ещё и короткий срок жизни покажет себя!
Вобщем нафик эти все зикеры. Куплю следующую машину опять теслу. :)
@@sergeibeliaev5001 ну так китайцы вообще не знают, как использует тесла тепло от моторов и от заряда батареи с помощью теплообменника, как софт управляет батареей и вообще, что он ещё обновляется часто и бесплатно, что и устраняло многие косяки теслы в первые годы производства... Которые вылезу однозначно и в китайских авто и что с ними то делать, если компании всего то год! И у китайских авто хоть бы язык как то прошить для начала в комп..)) Авто неплохое, но только для китайского рынка! Где есть сервис и сто хотя бы...
Если топишь на любой электричке , расход пересчитывается с учетом динамики езды . Сбавит динамики расход в км будет медленнее уходить , чем по факту проезжаешь . У меня etron так
10 тыс и никакая, ну вы блин даете, 300 тыс, и она будет в строю, вот это будет прорыв реальный.
Девочки очень красивые!
Что все учавствуют в гонках формулы 1 нахрена мне эти 2 -5 секунд времени. Предпочитаю Xpeng G 9.
Пофиг Зикр. Снимите обзор на Диану!
Такое чувство что они хотят очень продать Китайские авто
Таки есть реклама и не более
Как китайский мусор можно сравнивать с Теслой
@@gentleman5194 щас тебе нищеброды расскажут, что все кто не оценил китайцев просто отстали от жизни и ничего не понимают))
Zeekr ❤❤❤ тесла😢пустышка
Сравнивают с Теслой м3 а тесла дешевле в ДВА раза Карл ☝️
В два раза дешевле кого ?
@@МаксимИзотов-ш6и тесла м3 стоит 35 а Зикр 70
Сергей ты ведь недавно купил футуристичекую пушку, у тебя по деньгам вообще безлимит...???))
130 Я топил или тупил? на автобан ее там все вылезет.
Модель 3 это седан.
Правильнее сравнивать Модель У.
Ну по размеру надо с Тесла модель S сравнивать.
Вторая часть ролика лишняя. 100500 раз повторил - у менЯ Тесла жесткая, а Зикр китайский, но комфортный. Прямо как вчера раки были большие за пять, а сегодня маленькие, но за три))))
Сколько стоит Зикр в максималке в Китае?
55тыс долларов
Прорыв китайского автопрома будет тогда когда машина по характеристикам по двигателю пусть без этих всяких дверей и ТД. Но и цена 3 млн рублей. Вот тогда для китайских это прорыв.
Обзор хороший, но бороду сбрей )
Братан, никогда не пересекай сплошную... 3:51 ☝🙄
Какие красивые девочки
Тесла, зикр.... Диана!!!!
I pace от Ягуара самые лучший !
👍👍👍
Откуда в тройке пневма?)))😂 пневма есть только в S и Х
я не говорил что в тесле есть пневма, но ее можно установить отдельно , в Китае 2500$ стоит
Так дилера у зикра нет, кому он нужен?
0-100 за 3,8 сек,а 100-200 и 200-300 она за сколько разгоняется?
Там максималка 200
Это девушка 187 твоя? Какой рост у тебя? 😅
Тут много токсиков, девченки прикольные! Лайк им, парень сзади сами знаете кто на букву П!)
Разница в производстве машин одного поколения тесла 3 и зикр около 6 лет. Это как сравнить айфон 5 с только вышедшем лайтингом. С китайских телефонов. Технологии стали доступные. И китайцы половину поворавали и слизали начнем с невидимых ручек и так далее.
Тесла по внешке уступает даже Весте!
Ага. Ну удачи. Приору себе купи
Девочки супер 👍👍👍👍👍
Красотки ❤
Я прям угорел от того, что Тесла это спортивное авто и что у Теслы классный дизайн😂 🤦🏻♂️
Диана слишком высокая для Zeekrа)
Диана и девушки намного лучше Теслы и Zeekr !!!
Tesla нравится, пока не загорела.
Zeekr это совместная разработка с geely и Volvo , в Европе будет продаваться под маркой volvo
Глупости. Продается уже. И вольво и зикр. 😊
@@sergeibeliaev5001 ну это в принципе один холдинг . Возможно уже и продается
Если сравнивать с Тесла! Взял бы Зикр
я топил, я подрывался ... 120, 130 местами))) плачу просто.
120-130 топил.. лучше уж бензиновый)
Это Китай и здесь все в камерах, свыше 130 лучше не ездить. Про это я не раз проговаривал в видео)
Для меня ДВС прошлый век, нету не одного немца который лучше Зикра в его цену, качество и подрыв)
Конечно тесла, о чем речь, глазами вижу что аэродинамика и эргономика лучше
Тесла это лучший электрокар на рынке! 🎉
Лучший электрокар прошлого года 😄
В последнее время часто встречаю зикров на эвакуаторах везущих в сервис, что с ними не так?
Бро это эвакуатор везет новое авто клиенту ) за 2 года у друга не разу не сломался его Зикр 001 )
@@exportcar24 с гос номерами?
Все не так😂😂😂😂это же китаез 😅😅😅😅
Вашу Машу, хватит Зикр с трешкой стравнивать. Зикр на Model S целится, сравнивайте с S. Трешка - Тесла для бедных, а у S есть и пневмоподвеска и шумка и электродвери и все такое.
Зикир супер машина можно сколько килограмм Диана хотелды 60 килаграма Диану купить и попробыват на вкус