Gas ciao, sono un grande appassionato di meccanica, posseggo 2 macchine, e voglio solo dirti che sei un grande. Mi fai scassare dle risate perché spieghi benissimo tutto, sei spontaneo, e quando hai detto "PSM via, ammortizzatori pezza di legno, alettone al plutonio, cartelliamo tutti", da li ho capito che ti seguiró sempre. Grandeee
A me sinceramente la riga di stop dietro non mi piace a esclusione della 911gt3rs. Una macan esempio la prendere un paio di anni più vecchia per non aver quella luce di stop che si ricollega
"alettone al plutonio" mi hai fatto cappottare dal ridere. Gran bel video come sempre siete il top.. .. cmq il discorso olio del cambio automatico o lo chiedi tu all'officina ufficiale o nessuno in bmw o simili tedesche che sia te lo cambia nel percorso di manutenzione previsto .. Mistero!
Hai ragione sulla strumentazione, soprattutto su una sportiva. Questo è lo stato dell'arte P. S. Aggiungo, se permettete, altra strumentazione a mio parere bellissima e italianissima di cui gasi parla in altro video: Delta integrale Evo, ma come ho fatto a dimenticarmene. Mea culpa mea grandissima culpa
Tranquillo che i tuoi video ci piacciono sempre. Dai delle informazioni sempre interessanti che palesemente non conosciamo su modelli di auto sempre diversi. Io ormai me li guardo quasi tutti.
Spettacolo!!!! Quella serie fu la prima con i turbo variabili e iniezione diretta ( la 3.8 litri, la 3.6 indiretta) Dopo sua maestà 993 è la più bella!!!! Poi 170000 km su un bolide così assumono un valore speciale. Unica pecca il cambio automatico a 5 marce x la 3.6; la 3.8 aveva lo stupendo PDK a 7 marce
2006-2021 = 11.500km annui, si vede che il vecchio proprietario la usava come auto normale ma guadagnava 200mila euro l'anno e non 20mila come uno con la golf !
Finalmente una Porsche!!! Le Ferrari sono un'altra faccenda, inarrivabili, e parlo da possessore di una Cayman S manuale, ma pure le tedeschine hanno il loro fascino. Gran bel video, affidabilità incredibile. Buon Ferragosto Gabriele e grazie di tutto
Bellissima auto e complimenti al proprietario che, non solo l'ha potuta utilizzare molto, godendosela, ma soprattutto è riuscito a manutentarla a dovere 👏👏👏👏👏
Video bello e piacevole da seguire come tutti i vostri video del resto....Quanto a lei, quel modello è bellissimo....forse la più bella di casa Porsche fino ad oggi...
Questa macchina mi ricorda la mia infanzia. Sul videogioco need for speed prostreet era tra le auto acquistabili e ogni volta prendevo questa per le gare aderenza. Una bestia, specialmente con il kit da time attack😂 che bei ricordi
Ecco Gabri, io provo l'opposto tra Porsche e Ferrari. Rispetto massimo per Ferrari e Lamborghini, mi piacciono tantissimo, ma non mi danno l'appeal che mi da Porsche. Detto questo, il tiptronic mortifica le 911,è troppo tranquillone. Manuale a vita, poi dalla 997MKII con il PDK, se ne può parlare. 997 Turbo, un mio piccolo sogno nel cassetto.
A 170mila chilometri è arrivata molto bene devo dire ma sicuramente ci arriva pure al doppio se effettivamente viene seguita , bel video alla prossima 😉🔝👍
Non sono tanti 170 mila io ho una Fiat punto 188 1.2 16v 80cv ne a 180 mila chilometri il motore sembra ancora in rodaggio perfettamente funzionante anche il cambio risponde benissimo cambio 6 marce non mi a mai dato problemi l'unico problema sono le lucci che rompono le balle e un difetto delle punto 188 le altre punto nn so
@@motori16vbenzinaturbo60 perdonami senza offesa per la puntoa qui si parla del motore Porsche , pure io ho un SLK con 350mila chilometri che sembra ancora in rodaggio
Interessantissimo Video,come tutti!Grande Gasi #passionelavoro Un mio cliente aveva la 550 Maranello cambio meccanico con la quale faceva 50/60000 km/anno.La usava e la scannava tutti i santi giorni per andare nella sua ditta e non ha avuto questi grandi problemi di meccanica.Quindi secondo me è anche una questione di come si usa il mezzo (manutenzione regolare) e ovviamente una buona dose di fortuna che è sempre ben gradita…
Gran macchina, il titolare di una agenzia in cui lavoravo ne aveva una identica con interni cioccolato. Confermo che quel cambio era qualcosa di terrificante ma era un piacere anche sui viaggi lunghi e quel motore è impressionante. Una delle linee più belle di Porsche
Che spettacolo di vettura! 😍 Anch’io adoro le Ferrari, ma la qualita’ costruttiva di Porsche e’ inarrivabile per le supercar italiane. E’ la dura verita’.
@@lucadeiana5518 Porsche è nelle classifiche top per affidabilità da anni sempre testa a testa con Toyota che è affidabilissima! Se si fanno girare senza olio e manutenzione chiaro che si rompono.. considerando l'uso pistaiolo con modifiche poi..
Avuta porsche 924 turbo... guarnizione della testa bruciata... pompa serbatoio rotta... pompa acqua rotta... valvole bruciate e in un occasione mentre era parcheggiata si e' accesa da sola con la marcia inserita andando a sbattere contro un muro davanti (autocombustione).... linea bella ma quanti problemi. Rottamata.
Bellissima bei ricordi. Ne ho avuta una Cabrio e manuale. Era un mostro. Comprata nel 2008 nuova venduta nel 2012 con 70000km ma ho fatto fatica perché dicevano troppi km. Merita davvero tanto
Spettacolo.... affidabile veloce e se si vuole discreta....o se non si vuole discreta scarichi che cartellano di brutto e basta... grande Gasi. ..i tuoi video fantastici... grazie
Fantastica Porsche!! Se fossi il proprietario e vedendo la manovra millimetrica per andare sul ponte, sarei sudato marcio🤣🤣 Sei un grande! Un abbraccione a tutti voi! 😘 Delta
Gasi ti stimo moltissimo x la tua passione e competenza. Il giudizio sulla Porsche é da rivedere, nel senso che il successo della 911 é, da sempre, proprio il suo essere supercar da tutti i giorni. É la chiave del suo successo. Sul cambio hai ragionissima, non si può pensare un' auto così performante con il cambio da Smart.
@@gasigarage attenzione, non ho detto che hai denigrato la macchina! Ripeto, ti stimo molto proprio per come ti poni. Dicevo solo che la 911 é "gattona" e tigre allo stesso tempo, é la sua indole. Un abbraccio
Auto stupenda la adoro, linea elegante, io adoro anche il cambio automatico, anche perché Io per forza di cose devo avere quello, ciao Gasi sempre al Top 🔝👍
Cliente F430 totalmente diverso da cliente Porsche, Ferrari ha incominciato a stuzzicare il Porschista con l’uscita della prima California nel 2008 e oggi con la Roma sta dando parecchio filo da torcere a Porsche! Bravissimo come sempre!!
Io avevo un Carrera 3.2 del '89 con 340.000 km uso quotidiano. Fatto solo tagliandi e ci andavo anche a far la spesa. Auto godibilissima e davvero un piacere per essere una supercar (dell'epoca).
Beh,io ti adoro,perché guardo i tuoi video molto volentieri,sei molto dettagliato in quello che spieghi e soprattutto lo spieghi molto semplice..Detto questo,porco cane,avevi in mano un 911 Turbo,e praticamente tutto il tempo,ho avuto la sensazione che dicessi che l’auto non “VÀ”,o perlomeno questa è stata la mia sensazione.Durante la prova,mentre descrivevi le sensazioni di guida,avevo l’ansia,stavo sempre aspettando che trovassi un tratto di strada dove potessi spremere quel TURBO Boxer.Ad una certa hai detto:ora mi sono rotto,cartelliamo,ma a parte un acceleratina ,purtroppo non sei riuscito a darci dentro (su quel tratto di strada trafficato era difficile )Aspettavo che prendessi l’autostrada, oppure un tratto adatto a “DARGHENE” dentro..Insomma,io l’ho provata quella,e porco cane se non pesta quel Turbo!!Si è vero,il manuale è un altro pianeta,però se uno non conosce l’auto,vedendo il video,si sarebbe fatto un idea di quest’auto sbagliata,perlomeno per quanto riguarda le prestazioni…Non è una critica,però la prossima volta pesta l’acceleratore come si deve su una strada come si deve😜Ciao Gasi complimenti per il tuo canale👍🏼🎄🍾
Proprio perché le Ferrari girano poco, soprattutto per problemi di affidabilità e di usabilità in passato, con molti km si svalutano molto. Anche perché l’assistenza costa cifre mostruose. La Porsche Turbo è integrale .
Ciao bellissimo ed obbiettivo il tuo video,sono un grande ammiratore delle Porsche carrera e questo servizio mela fatta godere per bene.grazie a domani
La Porshe dal punto di vista della affidabilità non è seconda a nessuno, superba la strumentazione, auto tenuta in modo maniacale nonostante l'età e il chilometraggio.
Le Porsche sono fantastiche, tutte. Le amo da impazzire. La 911, poi, è l'apoteosi. Questa 997 turbo, poi, è divina (ma decisamente migliore con il manuale).
Ciao GASI, Io ho una 911 Carrera 996 del 1998 con 188K km ed è ancora una bomba, iscritta ASI. Credo che su certi tipi di automobili con certi motori il kilometraggio è relativo... Naturalmente il tutto va sempre prima visto e provato!!
D'accordo con te sui chilometraggi... effettivamente trovare una Porsche con più di 100k km è piuttosto usuale, Ferrari meno. Ma il Cavallino è stato, è e sempre sarà il Cavallino. Tutt'altra emozione... ricordo ancora la prima volta che guidai una F430 e dopo qualche mese noleggiai una 458 Italia... sulla 458 dissi "A confronto la 430 sembra ferma!" :) Emozione e pura libidine. Saluti da Maranello.
Gasi ti adoro perché sei una persona intellettualmente onesta!! Dopo 13 anni di Porsche sono passato al cavallino rampante da un mese!! Una domanda tecnica: mi spieghi la necessità tecnica del mantenitore di batteria?? Dopo una settimana di non uso la batteria è andata giù. So che fa parte del mito però da porschista…. Un poco ho arricciato il naso!! Grazie per la risposta e per i tuoi contributi!!
Ciao Gabriele, ero Ferrarista anche io (come passione, magari ad averne una), ma appena ho approfondito il mondo Porsche, beh, ho capito quanto la 911 sia migliorata al punto da battersela con Ferrari e altri brand top. E ora? Innamorato della 911. Sorrido come un bambino quando la vedo... There's no substitute.
piacerebbe anche a me un bel 911 ...comunque sia mi sembra un po' troppo cara per quello che danno ,alla fine è un sei cilindri 3000 il conce mi ha chiesto 125,000 euro !
Questo è uno dei rarissimi canali che trattano l'argomento in maniera seria ma sopratutto obiettiva: quello che c'è da dire si dice, a prescindere da "mal di pancia" e fanatismi vari. Non è cosa da poco di questi tempi. Quindi, chissà, magari un giorno si riuscirà a far capire che di vitalizio c'è soltanto il compenso di chi siede in Parlamento. P.s Gabri dovresti veramente pensare di mettere il copyright, perché fra santi vari abbinati ad animali; ammortizzatori pezzo di legno e alettoni al plutonio stai veramente creando una moda. Continua così che vai alla grande!!
Presente beh la 911 turbo tanta roba, anche se preferisco la 993 turbo s raffreddata ad aria con i suoi 408 cavalli degli anni 94/98 sapeva più di Porsche.
Grande Gasi informati se e' disponibile una rimappatura cambio per velocizzare le cambiate, o comunque aggiornarlo all ultima versione del firmware insieme a debita manutenzione . E' un piacere guardati.
Io sono innamorato della 993, da quando uscì. La trovo la più particolare, elegante, non cafona, e mi piace la sua compattezza. Potrà avere tutti i difetti di guida, non so. Ma se dovessi avere una Porsche, sarebbe lei. Perché dopo di lei, a mio parere, le 911 sono esteticamente dei Maggiolone coupé.
GASI cosa ne pensi dell'affidabilità dell'automatico? sento in giro sempre e solo problemi dopo i primi anni. Il mio capo aveva una A6 tiptronic e dopo 4 anni e 120milakm ha ceduto qualcosa ed ha perso tutto l'olio, necessitando la sostituzione completa. Purtroppo ne ho sentite tante sull'automatico, anche sul doppia frizione.
Sarò un nostalgico ma, per me, stando su Porsche, la strumentazione più bella rimane quella delle 911 classiche con il mitico "flat six" raffreddato ad aria, cioè fino alla 993.....imbattibile!
Abbiamo capito che il cambio è inadeguato, ma il resto? Comunque hai fatto bene a presentarla perché oltre a essere veramente bella mi sembra azzeccato il concetto della supercar bella "chilometrata". Ben fatto!
Gasi, forse il cruscotto che avevi visto era quello della mia che avevo postato infatti su un gruppo Facebook. La mia e` una 996 Turbo del 2004 che comprai nuova e sulla quale ho messo in 17 anni appena 96000KM. Vivo in California e la macchina e` sempre in garage per cui ha un fondo che sembra nuova. La mia ovviamente ha il cambio manuale a sei marcie e la potenza fu portata da 420HP a 520HP aumentando la pressione massima del turbo di 0.4 bar. Una favola ed e` il motivo per cui non l'ho mai venduta. Come dicevi tu questa e` la differenza con le Ferrari. Queste ultime vengono usate pochissimo e la manutenzione costa una follia. La manutenzione ordinaria per una 911 Turbo e` molto abbordabile . Durante i primi anni usavo l'auto tutti i giorni per andare in ufficio poi sono passato ad altro per quello, come pero` dicevi tu questa e` un auto che si puo` usare tutti i giorni. Si possono fare viaggi lunghi (ne ho fatti da 7/800km e si che soffro di mal di schiena ma non su questa. I sedili sportivi distribuiscono il peso in modo magico (io ho le tue dimensioni). Gran auto che rimarra` con me fino a quando saro` su questa terra, ed ora i modelli che come questa hanno il motore Mezger stanno risalendo di prezzo per cui e` sostanzialmente un'auto che da qui in avanti non mi costa nulla. Ho visto qualche auto di queste con 450000Km Grazie per la bella review della 997.
Sei come me, pur non avendo mai avuto una Porsche, mi affeziono alla macchina se và bene e mi dà emozioni......e la mia di cavalli ne ha solo 150.......
@@massimomormino2560 sono arrivato a questo dopo essermi pentito per aver venduto tante macchine precedentemente (ho quasi 63 anni quindi ne ho viste) . Spesso le cambiamo per noia o per infatuazioni momentanee. Se la macchina e` tenuta bene, sempre lucida e pulita e passa il tempo in garage quando non viene usata, ha una durata pazzesca, non ti annoia, e nel corso della vita si possono risparmiare tanti soldi. La macchina che uso per andare in ufficio e` una Stelvio Quadrifoglio e fara` la stessa fine, quando non tra moltissimo andro` in pensione, passero` tanto tempo a lucidarla e a tenerla in ordine. Non mi interessa cambiarla, e` un'auto speciale.
@@gabrielesartori3308 Concordo con te, tanto di cappello !!!!! Più modestamente ho una 159 1.9 jtdm con all'attivo 310000 km...........col suo box per quando non la uso.....va ancora meglio di quando la presi usata nel 2012.
Auto che non passerà mai di moda... Bellissima...
Gas ciao, sono un grande appassionato di meccanica, posseggo 2 macchine, e voglio solo dirti che sei un grande. Mi fai scassare dle risate perché spieghi benissimo tutto, sei spontaneo, e quando hai detto "PSM via, ammortizzatori pezza di legno, alettone al plutonio, cartelliamo tutti", da li ho capito che ti seguiró sempre. Grandeee
Esteticamente la più bella delle “moderne”
Preferisco la 993
@@dodgers4121 ha detto "tra le moderne", la 993 va verso i 30, Ormai è una classica! comunque la 993 è anche la mia 911 preferita 👍
Preferisco la dacia logan
A me sinceramente la riga di stop dietro non mi piace a esclusione della 911gt3rs. Una macan esempio la prendere un paio di anni più vecchia per non aver quella luce di stop che si ricollega
@@gabry7817 ahia.. Oggi va sempre piu di moda la fascia continua..
Se non altro sulle 911 è un elemento di tradizione
"alettone al plutonio" mi hai fatto cappottare dal ridere.
Gran bel video come sempre siete il top..
.. cmq il discorso olio del cambio automatico o lo chiedi tu all'officina ufficiale o nessuno in bmw o simili tedesche che sia te lo cambia nel percorso di manutenzione previsto .. Mistero!
Grande Gasi questi sono i video che ci piacciono, tutta sostanza, droni e altro lasciali agli "youtuber", tu sei uno vecchia scuola.
Grande gasi fai appassionare anche un ragazzo come me di 18 anni. Sei fantastico.
Grande Gasi …. è il pregio della Porsche un auto sportiva ma da usare tutti i giorni👍👍👍
Hai ragione
Hai ragione sulla strumentazione, soprattutto su una sportiva.
Questo è lo stato dell'arte
P. S. Aggiungo, se permettete, altra strumentazione a mio parere bellissima e italianissima di cui gasi parla in altro video:
Delta integrale Evo, ma come ho fatto a dimenticarmene. Mea culpa mea grandissima culpa
Vi piace il vintage: la linea è sempre la stessa dal 1964... Però tanto di cappello.
anche la strumentazione della 500 del 2007 riprende quella del 67" ma almeno ci arrivo a mettere la benzina e pagare il bollo !!!!
Copiata da quella dell'NRG mc²
Cavolo se invecchia bene, cioè sembra non invecchiare mai👍
Tranquillo che i tuoi video ci piacciono sempre. Dai delle informazioni sempre interessanti che palesemente non conosciamo su modelli di auto sempre diversi. Io ormai me li guardo quasi tutti.
Quasi ? Da domani tutti ! 😄
Spettacolo!!!! Quella serie fu la prima con i turbo variabili e iniezione diretta ( la 3.8 litri, la 3.6 indiretta) Dopo sua maestà 993 è la più bella!!!! Poi 170000 km su un bolide così assumono un valore speciale. Unica pecca il cambio automatico a 5 marce x la 3.6; la 3.8 aveva lo stupendo PDK a 7 marce
2006-2021 = 11.500km annui, si vede che il vecchio proprietario la usava come auto normale ma guadagnava 200mila euro l'anno e non 20mila come uno con la golf !
170000 km sono tanti e onore al merito alla macchina .Ricordo però che ci sono molte Maserati Biturbo con chilometraggi analoghi .
Finalmente una Porsche!!! Le Ferrari sono un'altra faccenda, inarrivabili, e parlo da possessore di una Cayman S manuale, ma pure le tedeschine hanno il loro fascino. Gran bel video, affidabilità incredibile. Buon Ferragosto Gabriele e grazie di tutto
Bellissima auto e complimenti al proprietario che, non solo l'ha potuta utilizzare molto, godendosela, ma soprattutto è riuscito a manutentarla a dovere 👏👏👏👏👏
Video bello e piacevole da seguire come tutti i vostri video del resto....Quanto a lei, quel modello è bellissimo....forse la più bella di casa Porsche fino ad oggi...
Questa macchina mi ricorda la mia infanzia. Sul videogioco need for speed prostreet era tra le auto acquistabili e ogni volta prendevo questa per le gare aderenza. Una bestia, specialmente con il kit da time attack😂 che bei ricordi
Ecco Gabri, io provo l'opposto tra Porsche e Ferrari. Rispetto massimo per Ferrari e Lamborghini, mi piacciono tantissimo, ma non mi danno l'appeal che mi da Porsche.
Detto questo, il tiptronic mortifica le 911,è troppo tranquillone. Manuale a vita, poi dalla 997MKII con il PDK, se ne può parlare.
997 Turbo, un mio piccolo sogno nel cassetto.
Concordo in pieno
Quoto al 120%, rispetto per i gusti di ognuno incluso!
Direi che Porsche e Ferrari appartengano a filosofie di mercato diverse. (prima o poi una porsche l avrò.. La sogno fin da bambino)
Io concordo in pieno
Ah qua mi hai colpito al cuore con la Porsche❤
A 170mila chilometri è arrivata molto bene devo dire ma sicuramente ci arriva pure al doppio se effettivamente viene seguita , bel video alla prossima 😉🔝👍
Non sono tanti 170 mila io ho una Fiat punto 188 1.2 16v 80cv ne a 180 mila chilometri il motore sembra ancora in rodaggio perfettamente funzionante anche il cambio risponde benissimo cambio 6 marce non mi a mai dato problemi l'unico problema sono le lucci che rompono le balle e un difetto delle punto 188 le altre punto nn so
@@motori16vbenzinaturbo60 perdonami senza offesa per la puntoa qui si parla del motore Porsche , pure io ho un SLK con 350mila chilometri che sembra ancora in rodaggio
Interessantissimo Video,come tutti!Grande Gasi #passionelavoro
Un mio cliente aveva la 550 Maranello cambio meccanico con la quale faceva 50/60000 km/anno.La usava e la scannava tutti i santi giorni per andare nella sua ditta e non ha avuto questi grandi problemi di meccanica.Quindi secondo me è anche una questione di come si usa il mezzo (manutenzione regolare) e ovviamente una buona dose di fortuna che è sempre ben gradita…
grazie Ga.Si
sei il meccanico di fiducia di tutti noi.
*mani sporche d'olio e sorriso sincero*
Proprio come per i cani nei negozi, dovresti mettere il segnale all’ingresso del cambio automatico con scritto: io non posso entrare 🤣 grande video
..sei io avessi un cane, guiderebbe Manuale pure lui.
Adoro i tuoi video e sentirti parlare. Si sente tutta l'esperienza e la competenza.
complimenti.....finalmente un video genuino!!!
Gran macchina, il titolare di una agenzia in cui lavoravo ne aveva una identica con interni cioccolato. Confermo che quel cambio era qualcosa di terrificante ma era un piacere anche sui viaggi lunghi e quel motore è impressionante. Una delle linee più belle di Porsche
Che auto ! Sei grandissimo ! Un piacere ascoltarti 😍
Esteticamente è una delle più belle di sempre Gas
A me fa impazzire l'ultima esteticamente parlando. Penso resterà nella memoria di tutti a lungo
La più bella è la 930 turbo 3.3 4marce
Gas a martello
@damon Salvatore ma tu per caso sei Enrico Portoghese?🤣🤣
somigli tanto a una persona che conosco
Grande Gabriele, i tuoi video sono poesia!
la Porsche è l'unica che non invecchia la linea è rimasta sempre uguale è non invecchirà mai 🔝
Siete dei Grandi! Bravissimi!! Una carezza speciale a Delta!!
Un abbraccione forte Roby
Che spettacolo di vettura! 😍 Anch’io adoro le Ferrari, ma la qualita’ costruttiva di Porsche e’ inarrivabile per le supercar italiane. E’ la dura verita’.
È vero ma anche le Porsche rompono motori e cambi. La qualità costrutiva Porsche è molto elevata ma le rotture sono frequenti.
@@lucadeiana5518 quali? Io ne ho una del 75 ..mi dica quali ..
@@lucadeiana5518 Porsche è nelle classifiche top per affidabilità da anni sempre testa a testa con Toyota che è affidabilissima! Se si fanno girare senza olio e manutenzione chiaro che si rompono.. considerando l'uso pistaiolo con modifiche poi..
@@massimopucci8093 ..quindi meravigliosamente Manuale..
Avuta porsche 924 turbo... guarnizione della testa bruciata... pompa serbatoio rotta... pompa acqua rotta... valvole bruciate e in un occasione mentre era parcheggiata si e' accesa da sola con la marcia inserita andando a sbattere contro un muro davanti (autocombustione).... linea bella ma quanti problemi. Rottamata.
Bellissima bei ricordi. Ne ho avuta una Cabrio e manuale. Era un mostro. Comprata nel 2008 nuova venduta nel 2012 con 70000km ma ho fatto fatica perché dicevano troppi km. Merita davvero tanto
Spettacolo.... affidabile veloce e se si vuole discreta....o se non si vuole discreta scarichi che cartellano di brutto e basta... grande Gasi. ..i tuoi video fantastici... grazie
Molto sincera la recensione. Bravissimo!
Fantastica Porsche!! Se fossi il proprietario e vedendo la manovra millimetrica per andare sul ponte, sarei sudato marcio🤣🤣 Sei un grande!
Un abbraccione a tutti voi! 😘 Delta
Resta sempre una grande macchina
Manuale è davvero un'altra macchina... con un bello scarico libero poi 😍
Grandissimo gasi … che bel mezzo … che sound ! Bellissima
Gasi ti stimo moltissimo x la tua passione e competenza.
Il giudizio sulla Porsche é da rivedere, nel senso che il successo della 911 é, da sempre, proprio il suo essere supercar da tutti i giorni. É la chiave del suo successo.
Sul cambio hai ragionissima, non si può pensare un' auto così performante con il cambio da Smart.
Io ho espresso il mio parere,non credo proprio di averla denigrato,anzi!
@@gasigarage attenzione, non ho detto che hai denigrato la macchina! Ripeto, ti stimo molto proprio per come ti poni. Dicevo solo che la 911 é "gattona" e tigre allo stesso tempo, é la sua indole. Un abbraccio
Auto stupenda la adoro, linea elegante, io adoro anche il cambio automatico, anche perché Io per forza di cose devo avere quello, ciao Gasi sempre al Top 🔝👍
Cliente F430 totalmente diverso da cliente Porsche, Ferrari ha incominciato a stuzzicare il Porschista con l’uscita della prima California nel 2008 e oggi con la Roma sta dando parecchio filo da torcere a Porsche! Bravissimo come sempre!!
Ciao Gasi da amante Porsche apprezzo la tua onestà intellettuale.. i tuoi video sono sempre corretti e precisi... Graz
Ma quanto è bella! Se ha così tanti km significa che Il motore e la meccanica hanno un'affidabilità oltre il limite.
Mette la 4a a 50 km/h come la panda 169 dualogic in eco, niente droni, niente effetti speciali ma la sensazione di guida l'hai trasmessa in pieno💪😂
parere personale, una delle migliori porsche di sempre. da acquistare adesso per specularci tra qualche anno.
Già adesso stanno prendendo il volo.
Io avevo un Carrera 3.2 del '89 con 340.000 km uso quotidiano. Fatto solo tagliandi e ci andavo anche a far la spesa. Auto godibilissima e davvero un piacere per essere una supercar (dell'epoca).
340000 km significa che le hai voluto davvero bene........
@@massimomormino2560 comprata con 80.000 km usata sempre in ogni condizione. Sì, me la sono goduta
Recensione perfetta e sincera. Con cambio automatico è perfetta per le signorine, negli USA la chiamano così.
Concordo in pieno con il discorso del cambio automatico
Per il resto tanta roba
Questa linea non invecchierà mai ... Unica !
Beh,io ti adoro,perché guardo i tuoi video molto volentieri,sei molto dettagliato in quello che spieghi e soprattutto lo spieghi molto semplice..Detto questo,porco cane,avevi in mano un 911 Turbo,e praticamente tutto il tempo,ho avuto la sensazione che dicessi che l’auto non “VÀ”,o perlomeno questa è stata la mia sensazione.Durante la prova,mentre descrivevi le sensazioni di guida,avevo l’ansia,stavo sempre aspettando che trovassi un tratto di strada dove potessi spremere quel TURBO Boxer.Ad una certa hai detto:ora mi sono rotto,cartelliamo,ma a parte un acceleratina ,purtroppo non sei riuscito a darci dentro (su quel tratto di strada trafficato era difficile )Aspettavo che prendessi l’autostrada, oppure un tratto adatto a “DARGHENE” dentro..Insomma,io l’ho provata quella,e porco cane se non pesta quel Turbo!!Si è vero,il manuale è un altro pianeta,però se uno non conosce l’auto,vedendo il video,si sarebbe fatto un idea di quest’auto sbagliata,perlomeno per quanto riguarda le prestazioni…Non è una critica,però la prossima volta pesta l’acceleratore come si deve su una strada come si deve😜Ciao Gasi complimenti per il tuo canale👍🏼🎄🍾
Proprio perché le Ferrari girano poco, soprattutto per problemi di affidabilità e di usabilità in passato, con molti km si svalutano molto. Anche perché l’assistenza costa cifre mostruose. La Porsche Turbo è integrale .
W la Ferrari x sempre 🇮🇹
Ferrari inaffidabili e nin si trovano i pezzi di quelle più vecchie. Forse anche perché ne hanno fatti 8.000 modelli diversi 😂
Se ti puoi permettere una Ferrari ti puoi permettere l'assistenza.........
@@mariotide6912 e questo cosa c’entra con il mio messaggio?
che non c'entra manco il tuo. Non sai manco di che cosa stai parlando.
Auto pazzesca complimenti per il video
Bravo! Un contributo autenticamente competente.
Bravi ragazzi, bel video! semplice ed efficace
Ciao bellissimo ed obbiettivo il tuo video,sono un grande ammiratore delle Porsche carrera e questo servizio mela fatta godere per bene.grazie a domani
Vettura stupenda in tutto , tranne il cambio , solo manuale!
Le porsche devo dire che invecchiano benissimo!
Ciao Gabri.
Auto di gran categoria.
993 e 997...le più belle.
✋😎
La Porshe dal punto di vista della affidabilità non è seconda a nessuno, superba la strumentazione, auto tenuta in modo maniacale nonostante l'età e il chilometraggio.
Anche se non ti piace, ci stai benissimo dentro!!
Bravo 👏🏽 Gasi!!! Impeccabile giudizio!
Le Porsche sono fantastiche, tutte. Le amo da impazzire. La 911, poi, è l'apoteosi. Questa 997 turbo, poi, è divina (ma decisamente migliore con il manuale).
Ciao GASI,
Io ho una 911 Carrera 996 del 1998 con 188K km ed è ancora una bomba, iscritta ASI. Credo che su certi tipi di automobili con certi motori il kilometraggio è relativo...
Naturalmente il tutto va sempre prima visto e provato!!
D'accordo con te sui chilometraggi... effettivamente trovare una Porsche con più di 100k km è piuttosto usuale, Ferrari meno.
Ma il Cavallino è stato, è e sempre sarà il Cavallino.
Tutt'altra emozione... ricordo ancora la prima volta che guidai una F430 e dopo qualche mese noleggiai una 458 Italia... sulla 458 dissi "A confronto la 430 sembra ferma!" :)
Emozione e pura libidine.
Saluti da Maranello.
Stupenda e affidabile
Gasi ti adoro perché sei una persona intellettualmente onesta!! Dopo 13 anni di Porsche sono passato al cavallino rampante da un mese!! Una domanda tecnica: mi spieghi la necessità tecnica del mantenitore di batteria?? Dopo una settimana di non uso la batteria è andata giù. So che fa parte del mito però da porschista…. Un poco ho arricciato il naso!! Grazie per la risposta e per i tuoi contributi!!
Si capisce bene cosa intendi. E ti credo al 100%!
Comunque macchina bellissima dopo la 993!
Ciao Gabry
Sei preparato, professionale. Indubbiamente meriti un attrezzatura video di qualità superiore
Covolo se è bella! Fantastica
Ciao Gabriele, ero Ferrarista anche io (come passione, magari ad averne una), ma appena ho approfondito il mondo Porsche, beh, ho capito quanto la 911 sia migliorata al punto da battersela con Ferrari e altri brand top.
E ora?
Innamorato della 911.
Sorrido come un bambino quando la vedo...
There's no substitute.
Sempre SUPER! 👏👏👏👏😀😀😀😀👋👋👋Un sereno sabato.
Molto bella. Le Porsche invecchiano straordinariamente bene.
Vai Gabriele continua con i tuoi video molto interessanti!
piacerebbe anche a me un bel 911 ...comunque sia mi sembra un po' troppo cara per quello che danno ,alla fine è un sei cilindri 3000 il conce mi ha chiesto 125,000 euro !
Questo è uno dei rarissimi canali che trattano l'argomento in maniera seria ma sopratutto obiettiva: quello che c'è da dire si dice, a prescindere da "mal di pancia" e fanatismi vari. Non è cosa da poco di questi tempi. Quindi, chissà, magari un giorno si riuscirà a far capire che di vitalizio c'è soltanto il compenso di chi siede in Parlamento.
P.s Gabri dovresti veramente pensare di mettere il copyright, perché fra santi vari abbinati ad animali; ammortizzatori pezzo di legno e alettoni al plutonio stai veramente creando una moda. Continua così che vai alla grande!!
Pure la manovra da garagista, grande! Però vero quel cambio è una pecca, ci vuole il doppia frizione
Ci vuole il manuale… che tra l’altro su Porsche sono fantastici.
Gasi sei veramente forte. Bravo veramente un bel canale. Continua cosi
Che spettacolo,linea evergreen.
Madonna!!! Come fai a infilare le macchine tra il carro attrezzi e la parete! Sei un maestro!
Io ci metterei la vaselina, non si sa mai 😉
"vediamo se in un'altra vita rinasco youtuber, no no rimango meccanico che vado bene cosi" :DDDDDDDD
Presente beh la 911 turbo tanta roba, anche se preferisco la 993 turbo s raffreddata ad aria con i suoi 408 cavalli degli anni 94/98 sapeva più di Porsche.
Che bomba questo modello...uno dei più riusciti della 911
“Ammortizzatori pezzi di legno”
Hai vinto tutto gasi 😂
Spettacolo! Devo smettere di guardare questi video.
"Alettone al plutonio" 🤣
Porsche è porsche... non ha rivali nel complesso. Bravi!!
Grande Gasi informati se e' disponibile una rimappatura cambio per velocizzare le cambiate, o comunque aggiornarlo all ultima versione del firmware insieme a debita manutenzione . E' un piacere guardati.
GaSi come Steve McQueen , il suono è sempre quello . Bel video ciao Christian.
grazie gasi video eccellente come al solito!
Parole sante massimo e anche altro la porshe giusto per lo shopping al prossimo un abbraccio
Cartellazio....ma con cambio pacioso! Grande il Gasi.... frenata ottima, con i carboceramici chissa che roba..
Gran bel video come sempre 👏👏👏
Io sono innamorato della 993, da quando uscì. La trovo la più particolare, elegante, non cafona, e mi piace la sua compattezza. Potrà avere tutti i difetti di guida, non so. Ma se dovessi avere una Porsche, sarebbe lei. Perché dopo di lei, a mio parere, le 911 sono esteticamente dei Maggiolone coupé.
che macchina ,le 911 sono il perfetto connubio tra la sportiva e l'auto "quotidiana",portafoglio a fisarmonica permettendo
Concordo con te.......
Grande fascino, linea senza tempo
Verissimo Gabri, io ce l'ho! E ti dico....
"A no, non ce l'ho 😔" ...ma comunque tutto giusto!
Bella prova, vera, grazie Gabriele
GASI cosa ne pensi dell'affidabilità dell'automatico? sento in giro sempre e solo problemi dopo i primi anni. Il mio capo aveva una A6 tiptronic e dopo 4 anni e 120milakm ha ceduto qualcosa ed ha perso tutto l'olio, necessitando la sostituzione completa. Purtroppo ne ho sentite tante sull'automatico, anche sul doppia frizione.
Sarò un nostalgico ma, per me, stando su Porsche, la strumentazione più bella rimane quella delle 911 classiche con il mitico "flat six" raffreddato ad aria, cioè fino alla 993.....imbattibile!
Abbiamo capito che il cambio è inadeguato, ma il resto? Comunque hai fatto bene a presentarla perché oltre a essere veramente bella mi sembra azzeccato il concetto della supercar bella "chilometrata". Ben fatto!
Gasi, forse il cruscotto che avevi visto era quello della mia che avevo postato infatti su un gruppo Facebook. La mia e` una 996 Turbo del 2004 che comprai nuova e sulla quale ho messo in 17 anni appena 96000KM. Vivo in California e la macchina e` sempre in garage per cui ha un fondo che sembra nuova. La mia ovviamente ha il cambio manuale a sei marcie e la potenza fu portata da 420HP a 520HP aumentando la pressione massima del turbo di 0.4 bar. Una favola ed e` il motivo per cui non l'ho mai venduta. Come dicevi tu questa e` la differenza con le Ferrari. Queste ultime vengono usate pochissimo e la manutenzione costa una follia. La manutenzione ordinaria per una 911 Turbo e` molto abbordabile . Durante i primi anni usavo l'auto tutti i giorni per andare in ufficio poi sono passato ad altro per quello, come pero` dicevi tu questa e` un auto che si puo` usare tutti i giorni. Si possono fare viaggi lunghi (ne ho fatti da 7/800km e si che soffro di mal di schiena ma non su questa. I sedili sportivi distribuiscono il peso in modo magico (io ho le tue dimensioni). Gran auto che rimarra` con me fino a quando saro` su questa terra, ed ora i modelli che come questa hanno il motore Mezger stanno risalendo di prezzo per cui e` sostanzialmente un'auto che da qui in avanti non mi costa nulla. Ho visto qualche auto di queste con 450000Km Grazie per la bella review della 997.
Sei come me, pur non avendo mai avuto una Porsche, mi affeziono alla macchina se và bene e mi dà emozioni......e la mia di cavalli ne ha solo 150.......
@@massimomormino2560 sono arrivato a questo dopo essermi pentito per aver venduto tante macchine precedentemente (ho quasi 63 anni quindi ne ho viste) . Spesso le cambiamo per noia o per infatuazioni momentanee. Se la macchina e` tenuta bene, sempre lucida e pulita e passa il tempo in garage quando non viene usata, ha una durata pazzesca, non ti annoia, e nel corso della vita si possono risparmiare tanti soldi. La macchina che uso per andare in ufficio e` una Stelvio Quadrifoglio e fara` la stessa fine, quando non tra moltissimo andro` in pensione, passero` tanto tempo a lucidarla e a tenerla in ordine. Non mi interessa cambiarla, e` un'auto speciale.
@@gabrielesartori3308 Concordo con te, tanto di cappello !!!!!
Più modestamente ho una 159 1.9 jtdm con all'attivo 310000 km...........col suo box per quando non la uso.....va ancora meglio di quando la presi usata nel 2012.
@@massimomormino2560 nel campo automobilistico per ogni proprietario (se appassionato di auto) , la sua auto e` la regina
P.S. l'unico cambio automatico con cui mi diverto è quello ECVT a variazione continua della mia Panda Selecta del 1994 😂👍🏻
non è un'automatico ma appunto un CVT, la differenza è come tra manuale e il CVT !