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2歳になったばかりのフォークリフトを愛する息子、晴れた日は近所の製本会社に見に行き、雨の日はこの動画を見てます😂
今度技能講習受けるので基礎知識として助かりました!!
エンジン式の中でもミッションタイプとトルコンタイプで操作が分かれます
なんだろう、リフトに乗ると落ち着く。
基本的なリフトだけなんですね。カスケード、プッシュブル、クランプ、ハイマス等の特殊なリフトも見れると思ってました。次回は特殊の特集をお願いします。
本動画は一般的なリフトのご紹介をテーマに作成させていただきました一部の特殊車両は「フォークリフトを知ろう!☆突撃!隣の同業者さん編☆」にてご紹介させていただいておりますので是非そちらの動画もご覧くださいruclips.net/video/XiI6y1esrd4/видео.html
リーチ式には、冷凍庫向けのキャビンタイプも有りますね。
コメントありがとうございます。リーチ式にもキャビンや冷蔵庫・寒冷仕様、防爆仕様、オールウェイなどがありますね。個人的にはカニみたいに横移動できるオールウェイタイプがお気に入りです。
良い動画ですね😃ところでスズヒロさんは中国製のリチウムイオン搭載機の販売店なのですか?
ありがとうございます。BYD製フォークリフトだけでなく国内メーカーさんも多数取り扱っております。
TOYOTAの最新機種とBYDの最新機種で比較しても、後者の方が勝ってたりするんですか?
ご質問ありがとうございます。リチウムイオンバッテリーの3輪タイプの場合BYD製がバッテリー能力で少し勝っております。また価格はBYD製の方がお安くなっております。
フォークリフトのMT車の設定をATに変えられますか?クラッチをインチングに、MTギアをATギアに変えられますか?もし、変えられるなら相場はいくらかかりますか?無理なら無理と言って下って結構です。できるどうかを知りたいだけなので。
遅くなり申し訳ございません。MT→ATの変更はできかねます。
基本的にマストを上下させる機能を持つ荷役車両を言いますがコマツとかのマストを回転させることができるやつもフォークリフトなんですか?
マストが回転するだけでフォークリフト自体には変わりはないです😊
リチウムバッテリーめっちゃ便利やけどまだまだ高いやろな。
うちのフォークリフト大好き息子(3才)がこの動画をハードリピートしてます。
うちの2歳児も、同じくです
Good
前の会社でTOYOTAとニチユのプラッター乗ってたがTOYOTAのは何か操作難しかった記憶古いせいか何か知らんが爪チョイと上げたらガチョン!と思いっきり上がるんだよな(笑)⬆️⬆️⬆️⬆️!Σ(゜Д゜)!! ヒイ!微調整が効かないっつうか…💧ニチユのは乗りやすかったわ
エンジンに慣れてるから電気の時は怖い
ピッキングリーチは無いのね😥
ピッキングリーチも便利なリフトですね。高くまで操縦スペースごと上がるので久々に乗ると少し怖いです。ここではお問い合わせが多いリフトを取り上げるため、泣く泣く除外いたしました。
免許が必要なのは公道を走行する場合で普通は技能講習でよかったはずですよね空港内とか制限区域では別に資格が必要だったりしますが
おっしゃる通り、最大荷重1t以上の場合は技能講習を受ける必要があります。またその際に発行される修了証をフォークリフトの免許と通称で呼ぶことが非常に多いです。この動画での免許は主に修了証をさします。公道走行の際はそのリフトの車種に対応した自動車免許証が別途必要になります。
トヨタのカウンターリフトってリフトによって乗り心地全然違うんだよな
BYDフォークリフトすごくいいと思うんだけど引っかかるのは「中国製」ってことかな最近バッテリーの爆発や火災で騒がれている中国のバッテリーって信頼あるのでしょうか?バッテリーは日本製のを使っているのでしょうか?素人ながら心配です
コメントありがとうございます。BYD製の製品はリン酸鉄を使用しており発熱に強く安全性が高いのが特徴です。BYD製の車両はフォークリフトだけでなくバスやモノレールなどもあります。京都や東京でBYD製のバスが稼働中です。
ガソリンの自動車の新車のバッテリーはメーカーが決まっていますが、数年使用して劣化したときには様々なメーカーの商品と交換します。フォークリフトのバッテリーも規格がありますがそれに対応したメーカーの商品であれば色々なバッテリーが使用できます。
ウォーキーなんて初めて見たわww
車と操作一緒なん?
ご質問ありがとうございます。フォークリフトは基本的に左手でサイドブレーキやハンドル操作、右手でレバーやシフト操作を行います。ペダル類は車と同じ操作になります。
片手ハンドルとか、動きが後輪操舵なのは違うところ。
事業主はこれを見ろ。
愛知嫌い男より😡⚡。これ難しそう。
1トン未満→免許不要。あかんやろ。小型でも乗車タイプのリフトにかわりはない。ただ、ウォーキー(ハンドリフト)は本当に免許なしでも無難につかえます。
昔は軽いものは構内作業で、重たいものが荷受け、荷積みとかだった流れでしょうね。そもそも免許じゃなくて、実技講習修了証なので。一般の乗用車も試験場では実技試験はなかったので大して変わらないです。
解説きいてました?労働基準局とかが主催する講習会に参加して、修了証を交付されないと乗れません。学科と実技もありますし、言い方が違うだけで免許のようなもの。単車の小型自動二輪のようなもの。
フォークリフトの動画トヨタの物が多い様な
中国製は爆発しないか心配ですな
リスキー過ぎる。 自分なら導入しないかな
連続操作はやめましょう、基本に忠実に。基礎を学んでから投稿しましょう。企業として恥さらししてるのと変わりません
2歳になったばかりのフォークリフトを愛する息子、晴れた日は近所の製本会社に見に行き、雨の日はこの動画を見てます😂
今度技能講習受けるので基礎知識として助かりました!!
エンジン式の中でもミッションタイプとトルコンタイプで操作が分かれます
なんだろう、リフトに乗ると落ち着く。
基本的なリフトだけなんですね。
カスケード、プッシュブル、クランプ、ハイマス等の特殊なリフトも見れると思ってました。
次回は特殊の特集をお願いします。
本動画は一般的なリフトのご紹介をテーマに作成させていただきました
一部の特殊車両は「フォークリフトを知ろう!☆突撃!隣の同業者さん編☆」にて
ご紹介させていただいておりますので是非そちらの動画もご覧ください
ruclips.net/video/XiI6y1esrd4/видео.html
リーチ式には、冷凍庫向けのキャビンタイプも有りますね。
コメントありがとうございます。
リーチ式にもキャビンや冷蔵庫・寒冷仕様、防爆仕様、オールウェイなどがありますね。
個人的にはカニみたいに横移動できるオールウェイタイプがお気に入りです。
良い動画ですね😃ところでスズヒロさんは中国製のリチウムイオン搭載機の販売店なのですか?
ありがとうございます。
BYD製フォークリフトだけでなく
国内メーカーさんも多数取り扱っております。
TOYOTAの最新機種とBYDの最新機種で比較しても、後者の方が勝ってたりするんですか?
ご質問ありがとうございます。
リチウムイオンバッテリーの3輪タイプの場合
BYD製がバッテリー能力で少し勝っております。
また価格はBYD製の方がお安くなっております。
フォークリフトのMT車の設定をATに変えられますか?クラッチをインチングに、MTギアをATギアに変えられますか?もし、変えられるなら相場はいくらかかりますか?無理なら無理と言って下って結構です。
できるどうかを知りたいだけなので。
遅くなり申し訳ございません。MT→ATの変更はできかねます。
基本的にマストを上下させる機能を持つ荷役車両を言いますが
コマツとかのマストを回転させることができるやつもフォークリフトなんですか?
マストが回転するだけでフォークリフト自体には変わりはないです😊
リチウムバッテリーめっちゃ便利やけどまだまだ高いやろな。
うちのフォークリフト大好き息子(3才)がこの動画をハードリピートしてます。
うちの2歳児も、同じくです
Good
前の会社でTOYOTAとニチユのプラッター乗ってたがTOYOTAのは何か操作難しかった記憶
古いせいか何か知らんが爪チョイと上げたらガチョン!と思いっきり上がるんだよな(笑)
⬆️⬆️⬆️⬆️!Σ(゜Д゜)!! ヒイ!
微調整が効かないっつうか…💧
ニチユのは乗りやすかったわ
エンジンに慣れてるから電気の時は怖い
ピッキングリーチは無いのね😥
ピッキングリーチも便利なリフトですね。
高くまで操縦スペースごと上がるので久々に乗ると少し怖いです。
ここではお問い合わせが多いリフトを取り上げるため、泣く泣く除外いたしました。
免許が必要なのは公道を走行する場合で
普通は技能講習でよかったはずですよね
空港内とか制限区域では別に資格が必要だったりしますが
おっしゃる通り、最大荷重1t以上の場合は
技能講習を受ける必要があります。
またその際に発行される修了証を
フォークリフトの免許と通称で呼ぶことが
非常に多いです。
この動画での免許は主に修了証をさします。
公道走行の際はそのリフトの車種に対応した
自動車免許証が別途必要になります。
トヨタのカウンターリフトってリフトによって乗り心地全然違うんだよな
BYDフォークリフト
すごくいいと思うんだけど
引っかかるのは「中国製」ってことかな
最近バッテリーの爆発や火災で騒がれている中国のバッテリーって信頼あるのでしょうか?
バッテリーは日本製のを使っているのでしょうか?
素人ながら心配です
コメントありがとうございます。
BYD製の製品はリン酸鉄を使用しており
発熱に強く安全性が高いのが特徴です。
BYD製の車両はフォークリフトだけでなく
バスやモノレールなどもあります。
京都や東京でBYD製のバスが稼働中です。
ガソリンの自動車の新車のバッテリーはメーカーが決まっていますが、数年使用して劣化したときには様々なメーカーの商品と交換します。フォークリフトのバッテリーも規格がありますがそれに対応したメーカーの商品であれば色々なバッテリーが使用できます。
ウォーキーなんて初めて見たわww
車と操作一緒なん?
ご質問ありがとうございます。
フォークリフトは基本的に左手でサイドブレーキやハンドル操作、右手でレバーやシフト操作を行います。
ペダル類は車と同じ操作になります。
片手ハンドルとか、動きが後輪操舵なのは違うところ。
事業主はこれを見ろ。
愛知嫌い男より😡⚡。これ難しそう。
1トン未満→免許不要。
あかんやろ。
小型でも乗車タイプのリフトにかわりはない。
ただ、ウォーキー(ハンドリフト)は
本当に免許なしでも無難につかえます。
昔は軽いものは構内作業で、重たいものが荷受け、荷積みとかだった流れでしょうね。そもそも免許じゃなくて、実技講習修了証なので。一般の乗用車も試験場では実技試験はなかったので大して変わらないです。
解説きいてました?労働基準局とかが主催する講習会に参加して、修了証を交付されないと乗れません。学科と実技もありますし、言い方が違うだけで免許のようなもの。単車の小型自動二輪のようなもの。
フォークリフトの動画
トヨタの物が多い様な
中国製は爆発しないか心配ですな
リスキー過ぎる。 自分なら導入しないかな
連続操作はやめましょう、基本に忠実に。基礎を学んでから投稿しましょう。企業として恥さらししてるのと変わりません