Максим Здравствуй! Всё снимаешь интересно и познавательно! Профессор российских машин! Здоровья Тебе и удачи во Всем! Якутия смотрит и учится ремонтировать УАЗ Патриот!
Сегодня брату помогал движек разбирать на сузуке лиана1.6 и понял, что патриот, и вообще 405-409 это просто 🔥🔥🔥все легко и доступно,походу теперь сам буду своего обслуживать осталось только разобраться подробно с утановкой-сборкой грм,в остальных местах не боюсь. Так что ждем кина сэнсей💪😎
Не знаю. Можешь попробовать, зажать сильнее алюминиевую гбц на чугунном блоке черезметаллическую подкладку)... что там зажмётся, я даже не знаю. на следующий день можно снимать голову и нести ещё и на фрезеровку. Потому что от её поведёт, из-за несоблюдения момента затяжки. -я не тренируюсь, мне нужен результат. А пробовать для себя, когда полно времени для экспериментов, никто не запрещает.
@@sergeigalcov они ослабли (потянулись) из-за регулярных перегревов. Если их затянуть сильнее и перегревы продолжатся, то голову может сильно повести. Лучше не шутить. Цена ошибки дорого может обойтись.
Макс доброго времени!Сегодня ставил предпусковой подогреватель и выход с котла сделал на термостат ,короче вывернул датчик температуры завернули штуцер,а в штуцер датчик теперь на приборке показывает 75 градусов,скажи для движка это не критично?
Макс дарова. Куда пропал? Сегодня заплесали обороты,поехал к знакомому на диагностику он посмотрел через прибор и говорит это из-за датчика который в термостат вкручивается сбросил ошибку хотя говорит что неисправность текущяя.пока обороты опять в норме стала заводиться лучше.
@@УАЗоРемБаза Торцанули головку блока, ставлю разрезные звёзды,цепь не содиться на звёзды, цепь старая. Доработка прокладки: дополнительно просверливают в прокладке головки блока, для у церкуляции тосола в 1,2,3 цилиндрах, прокладках их просто нет, а в 4 цилиндре есть.
Правильно, циркуляция идёт через 4й цилиндр. Можете просверлить отверстия в прокладке и циркуляция будет идти где ей ближе, возле первого и второго цилиндра, а у четвёртого будет низкая скорость потока. Посмотрите схему охлаждения и всё будет понятно. А насчёт цепи, вы так и не сказали что за цепь... роликовая, пластинчатая, однородная, двухрядная...
Внимание вопрос дико грел мотор очень долгое время не работал термостат. Сняли голову шлифанули много 0.2 или чуть больше опресовали все хорошо . Проблема в том что антифриз уходит пропадает из под крышки расширительного бачка . Газы выталкивают его и после поездки после охлаждения антифриз уменьшается приходится доливать понемногу . СнЯли голову поменяли на по паранитовую прокладку стало получше но все равно уходит антифриз
Трещина в блоке или головке. Перегрев, это самое плохое что может быть с мотором. Все последствия перегрева не устранить шлифовкой головки. Если она кривая снизу, начит она кривая сверху, где постели распредвалов. Перегретые кольца на поршнях теряют свою упругость. Ну и образование трещин. Они могут быть где угодно.
Понимаешь, что чугун, что алюминий это материалы которые по разному могут сопротивляться температуре, но до определённого момента. В чугунный блок вкручены болты крепления головки и создают нагрузку. Коробка прикручена к блоку и создаёт нагрузку. А когда это сильно нагревается, происходит деформация. А если например где-то канал водяной рубашки проржавел или уже стенка была тонкой, это место не выдержит деформации и лопнет. Надо вытаскивать блок, искать трещины. Я даже не знаю что за машина и мотор...
@@УАЗоРемБаза какое масло ( производитель) и о.ж. посоветуете для змз про ? В декабре забираю нового патра с акпп, 8 лет на дизеле, про бензиновые масла уже не в теме))
@@ВасилийМ-б2у по маркам масел не даю советы. Синтетику 5w40 . Антифриз заводской, тоже желательно сменить на что-нибудь среднее по цене и качеству. Да и вполне ему хватит.
Максим здравствуйте.Может вы подскажете что сделать.У меня после длительной стоянки секунд 30 горит лампочка давления масла .Фильтра менял не помогает.И манн ставил .Я понимаю что масло ужодит в поддон и пока его закачает лампа горит давления нет. Но в чём причина может быть??? Может вы подскажите какие причины могут быть
Датчик я менял и тоже самое.Официалы мне сказали про какой то масляный клапан в головке блока.А снятие головки у них 15000 только работа.Я не слышал про такой клапан. Но если в течении дня заводишь то гаснет сразу.проблема только после стоянки более 8 часов.
@@УАЗоРемБаза спасибо. Я уже поменял цепи. Машина плохо работает. Когда старые цепи снимал я мерил фазы было 23 20. На новые поставил 19 20 машина тупить начал.
@@АсылбекЕрежепов-э6ь возможно метка на шкиву с погрешностью? Что-то какие-то странные углы у тебя были. Попробуй поставить также, как ты мерил когда снимал старые цепи.
@@УАЗоРемБаза спасибо. Да поставил как раньше. Зажигание как будто позднее. Диагностика показывает пропуски зажигания 1 ого цилиндра. 3 форсунка обрыв цепи. Когда снимал старые впуской вал был 252 ой, а выпускной 240 вой. Поменял их местами.
Просто довольно частое явление на этой линейке моторов как аргонщик говорю мне их раньше пачками возили 405-406-409. Сейчас что то не так много либо делать стали лучще либо брать наш автопром перестали
@@РоманФедотов-и5с я последнее время ставлю фазы 18/19. Попробуй. Они как бы ни туда, ни сюда. Многим они подходят. Жидкости трансмиссии ещё сильно влияют на расход.
Максим Здравствуй! Всё снимаешь интересно и познавательно! Профессор российских машин! Здоровья Тебе и удачи во Всем! Якутия смотрит и учится ремонтировать УАЗ Патриот!
Поучительно, познавательно! Класс!!!
Макс снимаю шляпу! Всё доходчиво и понятно продолжай в том же духе. Похоже в 3 и 4 прогорели выпускные
Классные темы на заднем плане играют! ))
Опять четкое кино💣💣💣🔥🔥🔥красаучеГ ,ждем продолжения.
Ждём продолжения!
Интрига... Ждём с нетерпением...
4й цилиндр всегда перегрева есть, конструктора особенность 409го
Сегодня брату помогал движек разбирать на сузуке лиана1.6 и понял, что патриот, и вообще 405-409 это просто 🔥🔥🔥все легко и доступно,походу теперь сам буду своего обслуживать осталось только разобраться подробно с утановкой-сборкой грм,в остальных местах не боюсь. Так что ждем кина сэнсей💪😎
Будешь бояться, пока не сделаешь. Нифига там сложного)
Спасибо Максим. Познавательно. А если сделать протяжку головки , до разборки, или уже ничего не даст?
Не знаю. Можешь попробовать, зажать сильнее алюминиевую гбц на чугунном блоке черезметаллическую подкладку)... что там зажмётся, я даже не знаю. на следующий день можно снимать голову и нести ещё и на фрезеровку. Потому что от её поведёт, из-за несоблюдения момента затяжки. -я не тренируюсь, мне нужен результат. А пробовать для себя, когда полно времени для экспериментов, никто не запрещает.
@@УАЗоРемБаза понятно. Я о том, что были не затянуты болты гбц, у вас на видео. К своей не стоит лезть с протяжкой 🤔.
@@sergeigalcov они ослабли (потянулись) из-за регулярных перегревов. Если их затянуть сильнее и перегревы продолжатся, то голову может сильно повести. Лучше не шутить. Цена ошибки дорого может обойтись.
Всё чётко обьясняеш(())
Макс, распредвалы без толкателей попробуй, будут качаться, или нормально улягутся?
Следим даёшь продолжения
Про фазы почему 16 - 19, интересно!
Макс доброго времени!Сегодня ставил предпусковой подогреватель и выход с котла сделал на термостат ,короче вывернул датчик температуры завернули штуцер,а в штуцер датчик теперь на приборке показывает 75 градусов,скажи для движка это не критично?
Макс расскажи пожалуйста как ты относишься к гбц танаки, вроде всё грамотно но вот то что Китай, вызывает смутные сомнения
Макс дарова. Куда пропал? Сегодня заплесали обороты,поехал к знакомому на диагностику он посмотрел через прибор и говорит это из-за датчика который в термостат вкручивается сбросил ошибку хотя говорит что неисправность текущяя.пока обороты опять в норме стала заводиться лучше.
Что то он сильно залакирован для такого пробега. Видимо от "частой смены масла"
У меня болше 300 и такого нет.
Так проблема то из за чего появилась?
В том смысле что голову повело из за перегрева,а перегрев то из за чего,если жижа менялась,система промывалась.
Скорее всего, был перегрев, причём не слабый. Из-за этого и потянуло болты и гбц пошло волнами. Долгое время газы были незаметны.
Привет подскажи может прогореть прокладка резко на всех 4 горшках резко перестал заводится 409 мотор
Это скорее не цепь растянулась, а звёздочки прокрутились?
Чем двигатель отмываете
Да и подскажи ГБЦ протягивают или на один раз тянут
Макс привет что видосов нет как у вас дела
Куда пропал-то???
Думаю сездить с Новосиба к тебе летом отдохнуть и ГРМ заменить
Привет. Приедешь, поменяем)...
Подскажите пожалуста на каком масле ездил уаз
Здравствуйте!!! Нужен совет, цепь не садится на разрезные звёзды. Нового, растянута цепь. Прокладку, под головку блока, Вы не доробатываете?
Здравствуй. Что за цепь? Нового чего? Что за доработка прокладки? Я не понял ни одного вопроса)
@@УАЗоРемБаза Торцанули головку блока, ставлю разрезные звёзды,цепь не содиться на звёзды, цепь старая. Доработка прокладки: дополнительно просверливают в прокладке головки блока, для у церкуляции тосола в 1,2,3 цилиндрах, прокладках их просто нет, а в 4 цилиндре есть.
Правильно, циркуляция идёт через 4й цилиндр. Можете просверлить отверстия в прокладке и циркуляция будет идти где ей ближе, возле первого и второго цилиндра, а у четвёртого будет низкая скорость потока. Посмотрите схему охлаждения и всё будет понятно. А насчёт цепи, вы так и не сказали что за цепь... роликовая, пластинчатая, однородная, двухрядная...
@@УАЗоРемБаза двух рядный роликовая.
@@alexdu7644 скорее всего не подходит диаметр ролика и ширина звеньев. Двухрядные цепи тоже бывают двух видов.
Если два распредвала убежали на одинаковые градусы в одну сторону,значит вытянулась нижняя цепь?
Они всегда убегают синхронно. Потому что между самими валами маленький отрезок цепи.
Ключик на сколько?
Макс здорово. Подскажи почему постоянно подхватывает механизм ручника? Раньше небыло такого. Патриот 17 г
Потрескались пыльники, попала влага в тросик и подмерзает трос. Обычно тот что идёт от рычага, главный.
Ну да, есть такое. Эти пылинки отдельно продаются?
@@АлександрСтеценко-в5ч у нас нет пыльников отдельно и я не встречал.
Внимание вопрос дико грел мотор очень долгое время не работал термостат.
Сняли голову шлифанули много 0.2 или чуть больше опресовали все хорошо . Проблема в том что антифриз уходит пропадает из под крышки расширительного бачка . Газы выталкивают его и после поездки после охлаждения антифриз уменьшается приходится доливать понемногу .
СнЯли голову поменяли на по
паранитовую прокладку стало получше но все равно уходит антифриз
Трещина в блоке или головке. Перегрев, это самое плохое что может быть с мотором. Все последствия перегрева не устранить шлифовкой головки. Если она кривая снизу, начит она кривая сверху, где постели распредвалов. Перегретые кольца на поршнях теряют свою упругость. Ну и образование трещин. Они могут быть где угодно.
Блок чугунный а головка нет . Чугун может просесть . Голова в порядке . Что предлагаете делать ?
Понимаешь, что чугун, что алюминий это материалы которые по разному могут сопротивляться температуре, но до определённого момента. В чугунный блок вкручены болты крепления головки и создают нагрузку. Коробка прикручена к блоку и создаёт нагрузку. А когда это сильно нагревается, происходит деформация. А если например где-то канал водяной рубашки проржавел или уже стенка была тонкой, это место не выдержит деформации и лопнет. Надо вытаскивать блок, искать трещины. Я даже не знаю что за машина и мотор...
@@УАЗоРемБаза УАЗ патриот 9 го года
@@УАЗоРемБаза в двигатель антифриз не попадает все чисто всё хорошо мало тоже чистое .
Может заодно состояние насоса охлаждения посмотреть.Может насос не выдавал циркуляцию? Интересно на каком масле двигатель эксплуатируется.
Да, помпу надо вскрыть, проверить. Про масло, не помню. Но не отечественные.
@@УАЗоРемБаза какое масло ( производитель) и о.ж. посоветуете для змз про ? В декабре забираю нового патра с акпп, 8 лет на дизеле, про бензиновые масла уже не в теме))
@@УАЗоРемБаза Систему охлаждения ведь после такого случая надо ведь промывать как то по особенному ? Химия есть ведь специальная ?
@@vepr12k конечно надо. Можно просто несколько раз дешёвым антифризом промыть. Несколько дней на каждой заправке покататься и менять.
@@ВасилийМ-б2у по маркам масел не даю советы. Синтетику 5w40 . Антифриз заводской, тоже желательно сменить на что-нибудь среднее по цене и качеству. Да и вполне ему хватит.
Максим здравствуйте.Может вы подскажете что сделать.У меня после длительной стоянки секунд 30 горит лампочка давления масла .Фильтра менял не помогает.И манн ставил .Я понимаю что масло ужодит в поддон и пока его закачает лампа горит давления нет. Но в чём причина может быть??? Может вы подскажите какие причины могут быть
Первым делом, проверьте сам датчик аварийного давления. Провеиить механическим датчиком. 30 секунд -это вечность, для "просто ушло масло в поддон".
Датчик я менял и тоже самое.Официалы мне сказали про какой то масляный клапан в головке блока.А снятие головки у них 15000 только работа.Я не слышал про такой клапан. Но если в течении дня заводишь то гаснет сразу.проблема только после стоянки более 8 часов.
Максим спасибо что ответил.Может ещё что подскажешь
@@ПавелСавин-я6р а у тебя что за мотор и машина? В ВАЗовских гбц есть жеклер, ограничивающий подачу масла. А про клапана я ничего не знаю.
@@УАЗоРемБаза У меня патриот 2017 г.409 мотор
Здравствуйте, как вас найти? Я тоже с Владивостока, нужна ваша помощь в ремонте патриота. Напишите пожалуйста адрес
т. 280-83-80
Добрый ночи масло какое заливалось
Канистру Мобил 1 видел в машине. Наверное на нём работает мотор.
шлифуем ГБЦ( головку) или блок?
Желательно и гбц и блок.
Здравствуйте Максим скажите пожалуйста на 406 дв. с гбо какой градус надо ставить
Нет опыта с моторами с ГБО. Я бы ставил стандарт 20 19
@@УАЗоРемБаза спасибо. Я уже поменял цепи. Машина плохо работает. Когда старые цепи снимал я мерил фазы было 23 20. На новые поставил 19 20 машина тупить начал.
@@АсылбекЕрежепов-э6ь возможно метка на шкиву с погрешностью? Что-то какие-то странные углы у тебя были. Попробуй поставить также, как ты мерил когда снимал старые цепи.
@@УАЗоРемБаза спасибо. Да поставил как раньше. Зажигание как будто позднее. Диагностика показывает пропуски зажигания 1 ого цилиндра. 3 форсунка обрыв цепи. Когда снимал старые впуской вал был 252 ой, а выпускной 240 вой. Поменял их местами.
@@АсылбекЕрежепов-э6ь а у тебя какого года и что за машина?
Когда у меня вытянулись цепи мотор стал греться, и на газу на хх стали постоянно вылезать пропуски
Как на это смотришь?
Явный перегрев, а мой мёрзнет самое большее это 84 по трассе 76-79 больше не греется.
Почему исключили трещину в гбц?
Отмоем, будет видно. Об этом пока даже речи не было.
Просто довольно частое явление на этой линейке моторов как аргонщик говорю мне их раньше пачками возили 405-406-409. Сейчас что то не так много либо делать стали лучще либо брать наш автопром перестали
@@АртемОрлов-ы9н я вообще с гбц не часто вожусь. Их как правило по гарантии успевают заменить.
Привет Макс я понимаю что масло попадало в систему охлаждения.
В основном, выхлопные газы.
Сколько у вас стоит работа по замене грм?
10
Зачем доставать направляющие из блока?
Чтобы хорошо очистить всю поверхность. Они легко вынимаются.
А можно по медленее!, я записываю!. :-).
Может все-таки на фрезеровку, а не шлифовку ....
Есть процесс шлифовки, есть фрезеровка. Каким способом выровнять поверхность лично мне не важно. Важно чтобы ровно было.
Почему мотор такой обосраный внутри,на воде что ли ездил?или охлаждайка такая?
Гарь выхлопных газов когда попадает в антифриз, оседает на внутренних полостях потом получается такой цвет.
Инжекторный дв.
капец как так собирают, как будто не конвеер а ктона что учился.... двигатель кадется изначально с завода был коивым плюс не ахти какой хозяин
Друг сможешь помочь мне??
Давай попробуем.
Смогу
Скажите пожалуйста почему 16 19
Я тогда ставил разные фазы, экспериментировал. Для езды на низких оборотах, в городском режиме, очень даже хороший вариант.
@@УАЗоРемБаза 17 литров расход с фазами 16 19 у меня
@@РоманФедотов-и5с я последнее время ставлю фазы 18/19. Попробуй. Они как бы ни туда, ни сюда. Многим они подходят. Жидкости трансмиссии ещё сильно влияют на расход.
@@УАЗоРемБаза спасибо попробую .
@@УАЗоРемБаза мне кажется большой расход бензина
Проблема это САМ ПАТРИОТ! У меня 15 был, продал, металолом, ни комфорта ни надежности!