8세대 캠리 하브를 신차 4,200만원에 뽑아서 5년 넘게 타고 다니는데 옵션이 좀 후지긴 하지만 넓이로 보나 출력으로 보나 (합산 220마력) 연비로 보나 (시내주행 평균 18~19 km/L) 너무 좋음 특히 오디오는 참 마음에 듬... 프리우스도 좋아는 보이는데 출력이랑 실내공간이 아쉽고 캠리보다 더 비싸서리....
일본에서 렌트해서 프리우스 가끔 운전하면 충격적이라고 말할 정도로 높은 연비 때문에 놀라게 되더라구요. 제 체형 때문이겠지만 개인적으로 프리우스 비롯 토요타 계열은 운전석이 묘하게 불편하더라구요. 운전하고 나면 허리, 어깨가 뻐근했었습니다. 한국에서 가격 경쟁력이 있으려나 모르겠습니다.
개미핥기가 떠오르는 디자인이군요~ ㅎ 귀엽습니다
오늘도 잼나게 보고 갈께요^^
감사합니다!😄
이번 편 화질 상태 무엇
이번엔 멋지게 만들었네ㄷㄷ
존멋!😄
디자인 좋네요
12.3인치 들어간답니다. 12월13일 출시. a필러 각도땜에 타고내리는건 진짜 불편해보이네요
8세대 캠리 하브를 신차 4,200만원에 뽑아서 5년 넘게 타고 다니는데 옵션이 좀 후지긴 하지만 넓이로 보나 출력으로 보나 (합산 220마력) 연비로 보나 (시내주행 평균 18~19 km/L) 너무 좋음
특히 오디오는 참 마음에 듬...
프리우스도 좋아는 보이는데 출력이랑 실내공간이 아쉽고 캠리보다 더 비싸서리....
국내사양은 LE트림도 12.3인치 적용돼서 나왔더라고요 ㅎㅎ 다만 직물시트에 열선통풍 아무것도 없는 게 좀 걸리던데... 통풍은 그렇다쳐도 추운 한국 땅에서 열선시트는 준 필수수준인데 그게 아쉽더라고요 ㅠㅠ
XLE는 가죽시트에 운전석 통풍시트까지 들어간다 하더라고요!
직물시트라서 오히려 가죽시트보다 차갑고 뜨거운건 못느낄 거예요. 한겨울에 방석 위에 앉는다고 엉덩이가 시리지는 않잖아요. 근데 직물시트는 관리가 어려운게 문제죠. 냄새나고, 땀 먹고
직접 일본까지 가신거군요
❤일본에서 타 보았습니다. 장점은 연비ㆍ디자인
단점은 좁은 실내ㆍ뒷자석 낮음ㆍ풍절음 ..❤
👏👏👏👏
👍👍👍
나같은 덩치남은 아쉽지만 캠리, 어코드/크라운, 렉서스 가야겠네...
연비는 오지게 탐나지만... 승차할때 매번 어찌 저렇고탐.. 가족차 아반떼도
ㅈㄴ 욕하면서 승차했는데
확실히 이제는 기름 먹는 엔진만 돌려서는 안되는 세상이 되어감을 이런 하이브리드 모델이나 전기차 모델들을 보면은
느끼게 되지요... 이전의 프리우스 모델들에 비해서 확실히 공기저항계수를 줄여서 연비를 높일려는 의도가 보이는 차
체 디자인이 먼저 보이네요...
공기저항계수는 올라갔는데..
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ영상좀 잘보고 적어라
아 고민이다.
프리우스 vs 볼보ex30
하...
프리우스가 gr86처럼 레드색상 유채색이 있었으면 좋겠어요
관심있는 차였는데 리뷰 넘나 반갑습니다!!
내일 저녁엔 주행리뷰도 올라갑니다. 재밌게 봐주세요🙂
외부는 너무 좋고 내부도 목도리 도마뱀 or 지느러미같은 핸들빼면 좋은데 늘 우려대로 도요타 코리아의 가격책정이 문제가 될 것 같네요..
오 궁금했는데 역시 타이밍의 광형~
가격이랑 옵션만 밸런스 있게 나오면
디자인 극호임
이제 디자인 때문에 살 수도!
와 진짜 이쁘다
확실히 예뻐졌네요..프리우스 하브야 탑이니..가격만잘맞으면
24 리미티드타고있어여 직접타보시면 왜좋은지 압니다만 옵션이 몇가지필요할듯 특히 파노라마뷰 옵션이 가능하면 꼭하세여
와우~~ 연비와 실용적인 부분만 보면 좋은 것 같습니다.. 근데, 우핸들 운전하기 전 무지하게 헷갈리던데 괜찮으세요?? 저는 출장가서 일본에서 운전하다가 실수 많이 했었는데..ㅎ
와이퍼 여러번 켰습니다 ㅋㅋㅋ 그리고 한국 와서도 와이퍼 또 켰고요ㅎㅎㅎ
@@fancar. 이런…동일한 실수를 하셨네요…ㅋㅋ
가격은 3800~4500정도라고 하는거 같던데.기존 4세대보다 실내도 좁고 크게 메리트가 없는듯하네요. 외부디자인은 조금 나아진듯
일본도 물가 점점 올라 가는 추세인데 자세히는 모르겠네요.
우리나라에 출시하여 가격도 저렴하면 계약각 임에는 틀림없는거 같네요!
글로벌 한 환카님 🎉
일본에서 렌트해서 프리우스 가끔 운전하면 충격적이라고 말할 정도로 높은 연비 때문에 놀라게 되더라구요. 제 체형 때문이겠지만 개인적으로 프리우스 비롯 토요타 계열은 운전석이 묘하게 불편하더라구요. 운전하고 나면 허리, 어깨가 뻐근했었습니다. 한국에서 가격 경쟁력이 있으려나 모르겠습니다.
도요타 라브4 오너이지만
시트는 도요타인데요..시트가 불편하다는 말은 처음 듣네여
@@B2STISBEST 아버지 캠리타시는데 시트가 정말 편해요. 겉에 두른 소재는 싼마이여도 동급 쏘나타랑 착좌감이 틀려요.
살다살다 트렁크 열리는게 마음에드네.. 다좋은데 타이어가 걱정이군
프리우스 이번 모델은 4륜, 전동트렁크, 빠지는데도 4400~4500이 딜러 예상가라고 합니다...
타이어 19인치 교체시 살짝 걱정되는군요
진짜 냄새만 맡아도 가는 차가 나왔구만 이건 가야지
지극히 갠적으로 이번 프리우스에서 마음에 드는거... 드디어 센터계기판이 아니다!!
아반떼 살바엔 프리우스산다.
정말 기본기가 있는 차.
잘가고 잘서고. 옵션질하는 한국 현모시기 차하고는 비교불가지.
미친 가격만 주구장창 오려쳐받는 현모시기는 망해야 정신차린다.
가격만 잘 나온다면 바로 계약각
그러게요! 부디 착하게 나오길🤔
3천만원대면 진짜 혹할듯
어림없지 ㅋㅋ
원화 4100~4380 입니다
개같이 멸망… Le 3990 = 캠리보다 비쌈
3천만원대로 출시하면 경쟁력 있을 것 같습니다 ㅎㄹㄹ
195/55R19 ?
키가 180이면 뒷좌석 엄청 큰건데
170이면 작은거고
결론 : 전혀 알수 없다
캠리/프리우스 생각 중.
디자인 좋네요. 가격이 문제인데요.
3800선이면 대박날텐데 아쉽네요.
도대체 하이브리드 운전하면서 왜 연비는 안 알려 주는지 모르겠네
이번 영상은 디자인편입니다. 주행편은 오늘 저녁에 올라가요.
1:10
광형이 더 잘생겼어~ 👍
옆테 지리노... 검정이 젤이쁘네
스티어링휠 디자인이 최대 단점인듯
모델프리우스랜저
인제 완전 그돈씨에서 벗어났어요 그돈씨는 맞는데 완전그돈씨가 아닐뿐
진짜 ㄹㅇ 구두쇠만 산다는 프리우스..
도요타 코리아가 또 개똥같은 가격낼게 뻔함 ㅇㅇ
0:50 손자국 킹받네
차 어떻게 타고 다녀요? ㅋㅋㅋㅋ
qi충전 빠졌답니다
이전 모델들에 비하면 환골탈태가 아니라 환골탈퇴네! ㅋㅋㅋ
훨씬 예뻐지지 않았나요?
@@fancar. 네 확실히요! 이전모델들은 저그가 디자인 한줄 알았다는!
타이어 폭이 극혐이네 나중에 울며 겨자 먹기로 비싸게 사겠어
이제 훨씬~ 비쌈.
4천 넘으면 굳이
진자 디자인 죽인다
타봤는데 키 180넘으면 타기 힘듬
머리가커서 그런거 아닐가요 ㅋ
180넘으면 못타겠군요...
이번 시승기는 좀 편파적이네.
공기 저항계수 나빠진 것 까지 쉴드 치시고.
다른 차라면 몰라도 연비를 극으로 추구하는 프리우스에서.
뒷좌석도 머리 안닿게 하려고 억지 쓰시고.
3천후반대만 나와도 분명 대박 예감
의미없다
리뷰 참,,,,ㅋㅋ
댓글 참,,,ㅋㅋ
아직 정신 못차린거같아서 다행이네요
아 연비때문에 사고싶은데....
연비말고는 단점이 넘 많은차
승차할때 구겨넣으면서 타야하고 , 승차감 구리고, 엔진소음 심하고...
국내 들어오면 시승먼저 해야겠음
ㅇㅇ..아반떼 얻어탈때도 짜증났는데...
걍 캠리나 렉서스 가야겠다...
연비때문에 매일같이 욕하면서 스트레스받으며 탈순없잖아...
흉측하게 생겼는데… 가물치 느낌도나고
오잉? 예쁘던데...
대일본제국의차네요 찬양하는사람 많네
훠궈훠궈
현대차 아버지가 미쯔비시고
어머니가 닛산 임 ㅋㅋ
근데 현대차가 한국차 ㅋㅋㅋ
일본차한테 아직도 품질에서 밀림 도요타 단일차종 하나로 현대차 미국 전체수출량보다 많음
우리나라 대통령도 일본 좋아함
ㅋㅋ
딸딸이 칠땐 일본야동 보고 잘치고
현타오니 애국이 샘솓냐
트래드가 너무 좁은데요 275 35 19 까지 가지않나요? 19인치는? 이상하네요 ㄷㄷ
뒤모양 개꿀..4천만원 이면 제네시스 사겠네..차는 연비우선 아니 고 안전 우선
도요타 하브 만이상만 타보면 누구나 알게됨.
그랜저 2천만원대가 적당. 현기하브는 1천만원 쓰레기
현기하브가 1000이면
프리우스5세대는 1200쯤 받아야되는데 ㅋㅋㅋ
잔고장없는 기술력하나보고
4~5천 태워야되는데
연비경쟁력도없고 차체도 종잇장이라 사고나면 ㄷㄷ