Прикольное видео, многое сравнили, но сядьте за руль Инсайта и Приуса, проедьте немного и вы поймёте, Инсайтом хочется управлять дальше, он интересен для водителя, а приус, да он экономичнее на 1л, но он в управлении скучен...
Ска, не сдержусь!!! Запарили тоетопоклонники!!! 1. Дизайн Хонды в разы лучше 2. Цена у Хонды ниже. 3. Динамика, управляемость, ходовка у Хонды лучше. 4. Сдохла батарея - катаемся дальше без проблем. По надёжности =. В приуса сел, грит - херово, а оценку выше!? Реально в приусе сидеть не удобно, особенно на дальних поездках, очень устаешь. Приус валкий по трассе, Хонда - как влитая. Чё там с багажником не так? Херню городят... Ездил на обоих довольно продолжительное время, Хонда рулит!!!
И то, и то хороша) а Лучше всего советую не брать такие машины, хорошая машина это любая машина которая не гибридная, а бензиновая или дизельная на 300л.с и выше если позволяет кошелёк)
Инсайту с его недогибридной установкой это не мешает употреблять топлива на одном уровне с хвалённой гибридной системой приуса! А про какую валкость инсайта говорится в видео? Инсайт отлично держит дорогу и более управляем чем овощной приус, который кренится в поворотах как непонятно что! А вы посмотрите на передние сиденья в приусе, да это верх неудобства, узкие, стрёмные, сидеть совершенно неудобно с ростом 188см. А регулировка климатической системы у приуса на мониторе, на МОНИТОРЕ КАРЛ, тыкаешь хрен пойми куда во время езды! Короче видос вообще ниочём, совершенно необъективное судейство!!!
Полностью согласен. Но это жа таота, все лебезят. Хотя хонда на протяжении всего времени машины делает на порядок лучше тойоты. Естественно в одном классе если сравнивать.
парадоксально, но факт, если сравнивать праворуких, то! Визуально инсайт меньше. но в салоне больше чем приус, и далее ходовка, расход, динамика и управление у инсайта выше, у Вас же все у приуса ....
Так что по качеству берет??? Был приус 06года,был доволен как слон, вообще не убивается,а вот по дизайну нравится хонда,кто ездил на обеих есть такие???
Инасайт рулит и надёжнее. В приусе батарея очень слабая, один раз в три четыре года заменил, и всё. Вот и вся ваша экономия. Нужно считать расход не литры на сто км, а рубли на сто км или тысяча км. Обман везде.
Снимали 3 часа, говорили о многом и по делу, но как и положено, в эфир попала лишь малая часть всего сказанного и протестированного. Плюс пару человек всего было - это тоже сыграло роль.
Если кто то интересуется гибридами, то главный вопрос для него - расход топлива. А в этом обзоре говорили про всякую всячину только не о главном. Отстой.
Каментарие скажут вам кто лучше практика это лучший тест и внёс Хонда лидер в США ест поговорка хочиш детям оставить машину в наследство бери Хонду или Субару
Смысл в этих сравнениях от человека, который видит оба авто 15 минут 🤦♂️ Спросите бывалых пользователей и узнаёте, что примус - это дно! Хонда - вне конкуренции 👍
Лексус гибрид лучше). Нет оценки стоимости машины, стоимости ремонта. Обладаю праворукой ze2 2010 из под японца. Очень выгодная покупка цена/качество и характеристики, дешев ремонт,т.к. унификация с Фитом, контрактные двиг, варик, батарея по бросовым ценам на востоке. Да и остальное дешево. Расход так и не озвучили, тут приус на поллитра выгоднее, но это копейки. Дизайн хонды снаружи и внутри всеми отмечается, нравится. Ps хоть я и отметил дешевизну запов, но сам пока поменял лишь фильтры, два года эксплуатации, 30000пробега. Не ломается. Берегу варик, стресса ему не даю.
Не верю это водила видно из тайоты как он анём говорит и знает было бы лучше тайота то Влади востоке не выбирал бы Хонду инсайт Хонда даже при низких температурах отлично заводится и унего нет проблем с батарею как у приуса который выходит из строя среднее ячейки
у инсайта имеется регулировка сиденья водителя и руля по вылету, но Ваш ведущий не учитывает наличие конструкции, ему просто больше понравился приус, что за бред? я ездил на приусе и на тойота платц обе машины просто имеют мягкое кресло, но нет регулировок по высоте и это МИНУС, но вашему "эксперту" нравится приус, потому что гладиолус...
реально программа не впечатлила. специалист с гибрид сервиса вообще что то невнятное промямлил. пусть бы он про чудесный хондовский вариатор рассказал и том как он "надежен". а по сути, пригнали хонду, которая начала выпускаться с 2009 и приус, который до марта 2009 и давай дизайны сравнивать. по хорошему нужно было сравнивать с 30 кузовом приуса и вот тогда, хонда была бы в полном ауте.
4sanekm согласен, представили модель в 2008 году, выпуск с 9го. Но все же хонда не была бы в полном ауте, если бы начали сравнивать с Приусом в 30-м кузове.
Max de Valmont на что пинает владелец инсайта - опупенный дизайн. что я выше и написал, поставьте дизайн тайоты 2009 года и вопросы снимутся. что не так?
20-ка была такой же, просто после рестайла в 2006 году немного улучшилась графика дисплея, навигация ну и еще пару мелких изменений. В остальном все то же самое, так что реальные конкуренты. 30-ка вообще порвала бы эту Хонду, не успев программа начаться. =)
Читаю коменты и понять не могу.тоесть Хонда на голову выше ЕЩЕ и дешевле.а все такси включая и межгород на ПРиУСАХ,так стоп.....таксисты 90% из средней Азии,которые в ней живут и экономят на всем(ремонт).Садо-мазо видимо практикуют?машина типа во всем лучше и дешевле.....но мы все будем биться головой об стену и покупать приус так получается?
Поэтому все таксисты на ДВ на приусах,сколько передвигался на такси не разу не видел инсайта,ездил по межгороду,ТОЛЬКО приусы.видимо потому что чаще ломается и во всем лучше??
Сравнили приуса который с 2003 года выпускается и инсайт который с 2009....Приус обоссал недогибридную хонду, хотя у хонды была фора в 6 лет. Хонда чисто маркетингом взяла, типо у нас тоже гибрид....Я тогда тииду с электроприводом 4wd тоже могу назвать гибридной.
+Vladimir Schekoldin Что в разных? Хонда его выставила как прямого конкурента. Их везут только изза пошлины более дешевой и маркетинга якобы он гибридный.
сравнение реально ни о чем. Эти машины разного класса с разной ценой. Двигатель тойоты мощнее, что сильно отличает таможенными платежами не в пользу Тойоты. Итого разница в цене несколько тысяч вечнозеленых. Но если деньги не жмут, в остальном Тойота выгоднее. тут и без сравнения ежу понятно
Прикольное видео, многое сравнили, но сядьте за руль Инсайта и Приуса, проедьте немного и вы поймёте, Инсайтом хочется управлять дальше, он интересен для водителя, а приус, да он экономичнее на 1л, но он в управлении скучен...
Где вы взяли этот мертвый Insight ? Японский Insight и едет и трассу держит как влитой. Смотрите мои видео !
Ска, не сдержусь!!! Запарили тоетопоклонники!!! 1. Дизайн Хонды в разы лучше 2. Цена у Хонды ниже. 3. Динамика, управляемость, ходовка у Хонды лучше. 4. Сдохла батарея - катаемся дальше без проблем. По надёжности =. В приуса сел, грит - херово, а оценку выше!? Реально в приусе сидеть не удобно, особенно на дальних поездках, очень устаешь. Приус валкий по трассе, Хонда - как влитая. Чё там с багажником не так? Херню городят... Ездил на обоих довольно продолжительное время, Хонда рулит!!!
И то, и то хороша) а Лучше всего советую не брать такие машины, хорошая машина это любая машина которая не гибридная, а бензиновая или дизельная на 300л.с и выше если позволяет кошелёк)
Инсайту с его недогибридной установкой это не мешает употреблять топлива на одном уровне с хвалённой гибридной системой приуса! А про какую валкость инсайта говорится в видео? Инсайт отлично держит дорогу и более управляем чем овощной приус, который кренится в поворотах как непонятно что! А вы посмотрите на передние сиденья в приусе, да это верх неудобства, узкие, стрёмные, сидеть совершенно неудобно с ростом 188см. А регулировка климатической системы у приуса на мониторе, на МОНИТОРЕ КАРЛ, тыкаешь хрен пойми куда во время езды! Короче видос вообще ниочём, совершенно необъективное судейство!!!
Полностью согласен. Но это жа таота, все лебезят. Хотя хонда на протяжении всего времени машины делает на порядок лучше тойоты. Естественно в одном классе если сравнивать.
Управление климатом на руле
парадоксально, но факт, если сравнивать праворуких, то! Визуально инсайт меньше. но в салоне больше чем приус, и далее ходовка, расход, динамика и управление у инсайта выше, у Вас же все у приуса ....
Так что по качеству берет??? Был приус 06года,был доволен как слон, вообще не убивается,а вот по дизайну нравится хонда,кто ездил на обеих есть такие???
Инасайт рулит и надёжнее. В приусе батарея очень слабая, один раз в три четыре года заменил, и всё. Вот и вся ваша экономия. Нужно считать расход не литры на сто км, а рубли на сто км или тысяча км. Обман везде.
что за бред за приус в наличии 20ка 2008г батарея в отличном состоянии и при этом все элементы родные пробег 129к
хондочку несправедливо обидели
некорректные поверхностные тесты, не раскрыт потенциал обоих автомобилей.
кстати, инсайты тоже только японской сборки
Снимали 3 часа, говорили о многом и по делу, но как и положено, в эфир попала лишь малая часть всего сказанного и протестированного. Плюс пару человек всего было - это тоже сыграло роль.
Если кто то интересуется гибридами, то главный вопрос для него - расход топлива. А в этом обзоре говорили про всякую всячину только не о главном. Отстой.
Хонда - Лучшая!
Каментарие скажут вам кто лучше практика это лучший тест и внёс Хонда лидер в США ест поговорка хочиш детям оставить машину в наследство бери Хонду или Субару
Гибриды - это позавчерашний день....
Да ладно! Как быстро выложили ;-)
Смысл в этих сравнениях от человека, который видит оба авто 15 минут 🤦♂️
Спросите бывалых пользователей и узнаёте, что примус - это дно!
Хонда - вне конкуренции 👍
Продал инсайд купил приус 20, но я про хонду не скажу что дно. Автоваз дно.
А мне нравятся обе, езжу на инсайте но прикус тоже угарный и инсайте прикус делает😁, праворульные модели лучше по багажникам
зачем сравнивать инсайт годом новее по той же стоимости приуса готом старее? берем приус 10го года так и цена на 30-40% его выше...
хонда топ,и быстрее и управляемей и практичней
Кузова на Хондах слабые и очень быстро зацветет ваша Хондочка,вот именно по этому большинство выбирает Приус!
@@Шумак-т6ч да как бы Тойота тоже не славится крепкой кузовнёй!это я тебе как владелец Тойоты говорю.
Лексус гибрид лучше). Нет оценки стоимости машины, стоимости ремонта. Обладаю праворукой ze2 2010 из под японца. Очень выгодная покупка цена/качество и характеристики, дешев ремонт,т.к. унификация с Фитом, контрактные двиг, варик, батарея по бросовым ценам на востоке. Да и остальное дешево. Расход так и не озвучили, тут приус на поллитра выгоднее, но это копейки. Дизайн хонды снаружи и внутри всеми отмечается, нравится. Ps хоть я и отметил дешевизну запов, но сам пока поменял лишь фильтры, два года эксплуатации, 30000пробега. Не ломается. Берегу варик, стресса ему не даю.
Не верю это водила видно из тайоты как он анём говорит и знает было бы лучше тайота то Влади востоке не выбирал бы Хонду инсайт Хонда даже при низких температурах отлично заводится и унего нет проблем с батарею как у приуса который выходит из строя среднее ячейки
Инсайт 1,5 XL и приус вообще уступает сразу! Сравнение приуса и инсайта ze4 кузов! Приус вообще в полной заднице!
Таета дедофанская машина, что дизайн, что управляемость..
Обзор не чесний у тоуота проблемы с абс батареий термостаты и дымит мотор ау хонди нет минусов таких. Будте чеснее.
Что за бред? Планетарная передача не может плавно менять передаточное отношение, в то время как в вариаторе вообще нет понятия - передача.
в чем бред? у него действительно планетарная передача.
То есть, на планетарке приходится ездить с рывками? Что за чушь?
обзор отстой!!!!!
Инсайт то тож на коже есть, так то комплектация у инсайта одна из самых бичовых в видео)
у инсайта для европы тоже в багажнике есть кармашки!
у инсайта имеется регулировка сиденья водителя и руля по вылету, но Ваш ведущий не учитывает наличие конструкции, ему просто больше понравился приус, что за бред? я ездил на приусе и на тойота платц обе машины просто имеют мягкое кресло, но нет регулировок по высоте и это МИНУС, но вашему "эксперту" нравится приус, потому что гладиолус...
реально программа не впечатлила. специалист с гибрид сервиса вообще что то невнятное промямлил. пусть бы он про чудесный хондовский вариатор рассказал и том как он "надежен".
а по сути, пригнали хонду, которая начала выпускаться с 2009 и приус, который до марта 2009 и давай дизайны сравнивать. по хорошему нужно было сравнивать с 30 кузовом приуса и вот тогда, хонда была бы в полном ауте.
Кто сказал, что Хонда начала выпускаться с 2009 года? Что за бред?
Max de Valmont
ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Insight
или википедия для Вас ненадежный источник?
4sanekm согласен, представили модель в 2008 году, выпуск с 9го. Но все же хонда не была бы в полном ауте, если бы начали сравнивать с Приусом в 30-м кузове.
Max de Valmont
на что пинает владелец инсайта - опупенный дизайн. что я выше и написал, поставьте дизайн тайоты 2009 года и вопросы снимутся. что не так?
4sanekm у каждого свой вкус. Думаю, все же Инсайт выглядит немного лучше той же 30-ки.
Бред. Почему сравнивают авто разных поколений? Посмотрите какой был инсайт в 2003 году когда появилась 20-ка)
20-ка была такой же, просто после рестайла в 2006 году немного улучшилась графика дисплея, навигация ну и еще пару мелких изменений. В остальном все то же самое, так что реальные конкуренты. 30-ка вообще порвала бы эту Хонду, не успев программа начаться. =)
Max de Valmont 30ка в цене бы продула, не успев программа начаться )))
Читаю коменты и понять не могу.тоесть Хонда на голову выше ЕЩЕ и дешевле.а все такси включая и межгород на ПРиУСАХ,так стоп.....таксисты 90% из средней Азии,которые в ней живут и экономят на всем(ремонт).Садо-мазо видимо практикуют?машина типа во всем лучше и дешевле.....но мы все будем биться головой об стену и покупать приус так получается?
и про расход приуса как то забыли сказать)))))))
Инсайт 1.5 уделает ваш примус
Хонда рулит. Вы ничто
Жутко бесит перебивка видео какими-то лицами из числа зрителей..
Приусы чаще ломаются чем исайт
А для такси что советуешь инсайт или приус 2008 года?. Только из этих двух моделей вибро. Другие не предлай.
Поэтому все таксисты на ДВ на приусах,сколько передвигался на такси не разу не видел инсайта,ездил по межгороду,ТОЛЬКО приусы.видимо потому что чаще ломается и во всем лучше??
бульбаши обзор сделали говно полное,эксперты не хера не рубят. тачилы обе уставшие...эксперт видно ,что ему этот приус вкатывает...и топил за него...
бля цвет кожи приуса....шикарный))!!!
Щас думаю взять приус 2008 годи или инсайт 2010. Цена одинакова.
Anton Anton бери инсайт
Видео не очем. Больше спонсоров и рекламу показывали чем самих машин.
Какая-то глупая передача(
Ага а спец тот что механизм, щас зависит всё от него, а в итоге он говорит про 2 контура и то не о чём) инсайд 100%
Приус в полтора раза дороже, так что хонда рулез!
Как сказать. Хотя цена тоже имеет значение, да. Но все же Хонда проигрывает во многом, можно не смотреть на ценник.
загруженый багажник и клиренс где? да и на самом деле сравнили бы приуса 2009 года)))
Ах да, там же 1,8 мотор... хонда и рядом не стояла...
Если бы взяли тридцатку, то Хонда проиграла бы уже на подъезде к съемочной площадке... ))))
инсайт с мотором 1.5 выигрывает приус 30 где мотор 1.8 я сам лично проверял тойота со**ет
Музыка не о чем.
Сравнили приуса который с 2003 года выпускается и инсайт который с 2009....Приус обоссал недогибридную хонду, хотя у хонды была фора в 6 лет.
Хонда чисто маркетингом взяла, типо у нас тоже гибрид....Я тогда тииду с электроприводом 4wd тоже могу назвать гибридной.
Сергей Тарасов Insight c 1999 en.wikipedia.org/wiki/Honda_Insight
Сергей Тарасов Prius с 97 года но только для внутреннего рынка. О каких болячках идет речь?
+Vladimir Schekoldin Тогда так. Причем тут инсайт 1999 года?
Приус 03 лучше чем хонда 09 несмотря на 6 лет.
Чем лучше? Они в разных
+Vladimir Schekoldin Что в разных? Хонда его выставила как прямого конкурента. Их везут только изза пошлины более дешевой и маркетинга якобы он гибридный.
Однозначно Приус безоговорочный лидер!
Не лидер, приус дороже стоит.
Тойота 🚯 мусор
приус гавно
Igor Denisov только по тому что у тебя есть приус? xD
Юбщ
Приус говно.
Хонда дерьмо. Приус рулит👍
хонда е**ет тойоту по всем параметрам
Инсайт кузов ze4! Приус сразу проиграл бы
сравнение реально ни о чем. Эти машины разного класса с разной ценой. Двигатель тойоты мощнее, что сильно отличает таможенными платежами не в пользу Тойоты. Итого разница в цене несколько тысяч вечнозеленых. Но если деньги не жмут, в остальном Тойота выгоднее. тут и без сравнения ежу понятно
класс автомобилей один и тот же.....наша семья обладатель приуса 2010 года и инсайта 2010 года
))))тойта приус мощнее двиг.таможеные пошлины больше...приусом 2007 года владел 4 года 77 лошадец!!!! ,о чем ты пишешь...балабол