Приятного просмотра! Народ, изо всех сил стараюсь радовать вас разнообразием! Сейчас это всё благодаря вашим донатам! ✅ Honda CR-Z: такой же Инсайт, но двухдверка: ruclips.net/video/G-QNNu7AlaE/видео.html Телеграм-чат Правый Руль: ✅ t.me/+GrFSoWm_WJxmNzQy ✅А еще на канале можно глянуть про Электро-Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ! ruclips.net/video/Z_0LTwbOXQ4/видео.html
Был у меня такой, 7 лет отъездил. Классная тачка! Ничего не ломалось, кроме фар, менял линзы. Больше проблем не было. Пробег 280 000 км, масло не жрал! Гибридная установка работает идеально. Следующий хозяин купил и будет ездить и бед не знать! За такие деньги эта тачка просто подарок!
Подскажи , покупаю на следующей неделе в Германии . 2011.128т.км. как проверить состояние , масел . Стоит ли менять все масла сразу после покупки ( ДВС , КПП, вариатор ) и нужно ли менять фильтр в коробке , который находится в коробке . ??
@@siomuwka При 128 000 пробега, я бы посоветовал поменять все и везде! Состояние масла вы не проверите. Просто меняйте и все! Там на коробке два фильтра, один внешний другой внутренний. Если менять внутренний, то нужно еще и прокладку поддона купить. Масло в двигателе менять каждые 7000 км, нельзя ездить 10 или 150000 . Так можно убить двигатель. Кстати, если накладно менять фильтр в коробке, то не обязательно его менять сразу. Потом поменяете. Масло в коробке HMMF литра 3,7 нужно. Сливается все. Там нет гидромуфты. Измерение уровня на заглушенной. В любом случае меняйте в двигателе, не важно какое оно.
Инс, еще и в ресте, какая красота. Я из Беларуси, у нас тут немного другие, у самого уже 2й, был 2009 года, сейчас рест 11 года на коже. И тачка, великолепие
Ян, очень прикольный видос. Для полной картины нужен только приус первого поколения. Но вряд ли сейчас они найдутся. Респект за то что переснимаешь старые видео.
Езжу на инсайте ze2 уже второй год, для Питера машина огонь! И на дачу и до Карелии, да куда угодно доедет и ещё бензин останется 🙂 Конечно места немного не хватает, поэтому поставил бокс на 350 литров и проблема решилась. В общем за свои деньги автомобиль отличный и не прихотливый, всем советую, кто хочет взять или думает.
Был у меня такой, 7 лет отъездил. Классная тачка! Ничего не ломалось, кроме фар, менял линзы. Больше проблем не было. Пробег 280 000 км, масло не жрал! Гибридная установка работает идеально. Следующий хозяин купил и будет ездить и бед не знать! За такие деньги эта тачка просто подарок!
Почти 2 года владею такой машиной. Она у меня первая, и не смотря на отсутсвие опыта и практики машина многое "прощает". Пересмотрели с женой,( пока копили деньгу на авто)много вариантов, а потом случайно заинтересовался я гибридной установкой,изучил все имеющиеся вариации и остановил я свой выбор на Honda Insight. Реально выглядит не кисло, дорогу держит капитально и расход экономный. Что касаемо места в салоне, то я с зади не езжу😆, а с переди места хоть отбавляй( мой рост 183см)Дочка на тесноту не жалуется,ей хватает места. Конечно на большую семью авто тесный, а мне так самый раз👍
Хочешь отключит iстоп - включи печь на окно. Машиной владею два года и 60 т.км. и кроме нехватки места в салоне автомобиль во всем остальном шикарный. Приус этих годов - упырь убогий, страшный и не интересный в движении, какой бы он не был по начинке передовой.
У меня приус 20, салон болше чем у инсайта, сделал пересвет всех кнопок в белый цвет, поставил автопилот обшивки сидений, салон освежился, инсайт со своим современным салоном курит в старонке.
Выбирал себе первое авто среди: Toyota Auris, Toyota Prius, Toyota Corola и Honda Insight. В итоге, взял Honda Jazz 2 restyling 2013 hybrid, та же коробка и мотор как у Insight, машинка просто огонь, дизайн красивее и машинка приятнее, чем та же Insight.
У самого инсайт 1.3 88 л. с. пруль 2010 г. в. Езжу на нём с 2015 года! Стиль езды - динамичный. Для города самое то - хорошая динамика, отличная рулежка! Авто очень нравится, понятно что есть свои плюсы и минусы. Но плюсов больше, однозначно. Машина надёжная. Ничего не сыпется и не ремонтировалось с момента покупки, только расходники - масло, фильтра, свечи, тормозные колодки диски. Зимой дал хороший пробег в 13 500 км - Кемерово - Ставрополь, Ставрополь - Кемерово, Кемерово-Ставрополь. Пробег 200 000 + когда его брал на одометре было 53 тыс. (и то я сомневаюсь в честности такого пробега, т. к. салон был потертым для того пробега - ручка кпп, руль, подлокотники на дверных картах). ОТВЕЧУ НА САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ПРО СТАРТ-СТОП - ЕСЛИ ВЫКЛЮЧИТЬ ЭКО РЕЖИМ (ЛИСТИК) - СТАРТ-СТОП НЕ РАБОТАЕТ. Старт-стоп очень сильно напрягает в жару в пробках, т. к. перестаёт работать кондей. Выключаем режим "эко" и радуемся 🤩 Также подтверждаю на инсайте свет короткий =( была до него приора - ближний хорошо светил вперёд.
На форумах почитайте, какая фишка на педале? Какая кнопка? Там в 1000 раз всё проще, просто включаешь вентелятор и ставишь режим обдува на ноги+лобовое или просто на мобовое
До приуса он не дотягивает. Такси на ДВ поголовно приусы и аквы, инсайты единицы, что как бы намекает. Инсайт это тож же фит, но гибрид с урезанным кузовом ради экономии. Места в нем очень мало. Лучше уж фита гибридного купить, у него и расход и место с салоне и багажнике.
Был такой первый год ездил радовался а потом он начал меня бесить, подвеска жеская места в салоне мало в богажнике тоже, аккумулятор большой не поставишь зимой не вывозит в -30 и ниже, система старт стоп это вообще отдельная история
Катаю на таком 2 года В -55 градусов живет отлично все работает Проехал 35 тыс км За 2 года потратил на обслуживание машины примерно тыс 30 руб Движка не хавает масла вообще
Ян, ты сказал, что если с батареей будут проблемы, то можно доехать на бензине. Там есть генератор получается? Просто у меня гибридный сивик 2009 года был. И вот там в роли генератора был электродвигатель, который, в свою очередь, работал от батареи. И когда она у меня «приказала долго жить», то я на бензине мог от только от маленького Аккума ехать (соотвественно очень не долго). Ибо генератора там не было, а электромотору нечем больше было питаться. А тут получается есть генератор? Вижу на приборке значок IMA, на моем сивике была та же система. И движок тоже от Фита был 1.3. Думаю, что они по начинке одинаковы. Вот поэтому и вопрос по генератору возник)
@@АнтонМаслов-ф9ю спасибо! В таком случае - если у вас батарея станет неисправна, то далеко вы не уедете. Заявляю ответственно. Я был в такой ситуации) Ещё добавлю о ресурсе этой батареи. Моему Сивику, на момент поломки батареи, было 8 лет и около 200 тысяч пробега. И в гибрид сервисе мне сказали, что это не частный случай, а так и должно быть, такой у них ресурс. Это было в начале 2018 года. Не знаю, как дела обстоят сейчас, но на тот момент, секционно (как в приусе) батареи на Хонде не ремонтировались. Только целиком. И стоила она тогда контрактная в районе 70-80 тысяч рублей (это с работой по установке) Я очень много рынок мониторил. В сервисе мне так и сказали: друг, надо было приус брать)) полагаю, что сейчас ситуация может стать получше с этим. И батареи может дешевле, и делать может быть научились секциями. Но ресурс у них не велик, это точно. А так, в остальном машина хорошая конечно. Интересная
i-stop нельзя отключит .Если хотите i-stop не работала поставьте обдув лобовое или же лобовой и ногу тогда i stop не будет работат.я лично так езжу чтобы не работала i-stop . особо бесит i-stop тогда когда надо очень медленно проехать из ямы или кочках тут же глохнет.
Вот хорошо-то оно всё, и надёжная и экономная, но вот цена с его размером кузова не очень соответствуют. Стоит как полноценный D класс, а тесный как Солярис. Шаттл стоит столько же, а вот по комфорту выше. За 570 можно приобрести и лучше что-нибудь.
@@AntonMikhaylov-p2u Я заменил на Hella 3R. А с ледами могут завернуть на поверке при продаже машины. Хотя от города зависит. Лучше заменить линзы и туда ставить что хочешь, хоть лед, хоть штатный свет.
@@СергейСевастенков Нет я понял тебя,я и говорю изначально линзы выгарают от штатного ксенона или галогена что там у них стоит нехнаю т.к сильно нагреваются и нужно ставить леды ну естественно послне замены линз на новые
Давно хочу себе такую)))) Только не могу определиться с цветом.... Может кто-нибудь знает, в каких цветах(кроме серого, серебристого и голубого) его выпускали?
Да Инсайт это вообще бессмысленный гибрид, купил полгода назад б/п по РФ, так как особо и брать то нечего было в районе 700к. Так вот сравнивал реальные расходы, например, с негибридными Фитом и Филдером, практически одинаково. Купил только из-за того, что в городе их не так много как тех же тойот, и внешне более-менее терпимо. Был бы вариант Инсайтов без "гибридной" установки и нормальными лошадиными силами , взял бы такой конечно.
@@user-de7fl2yu4v Конечно есть, я не так выразился. Оно там плохое, батарея там неудачная. Сколько я видел этих цивиков, у них у всех батарея мертвая и перебранная.
@@SergeySergeyAndreev не в народе дело.. А в хонде. Инсайт не такой массовый автомобиль как приус и большинство людей верят в святую надежность тойоты.. потому приусов много и акв тоже. да и к то муже аква стоила пол мульта всего.. конечно народ ее брал .
@@АндрейАндреев-ц5я зимой не глохнет. После -3 уже система i-stop досвидули. Но если высадить обычную 12в батарейку - могут быть проблемы, как, впрочем, с любым авто
какие-то идут. надо смотреть. я передние стойки брал от фита, на инсайт подошли (ну они и по каталогу одинаковые, так что я был уверен, а в магазине продавец уверен не был)
![Shenseea - Dating Szn (Options) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eUePmZFIXUg/mqdefault.jpg)
Приятного просмотра! Народ, изо всех сил стараюсь радовать вас разнообразием! Сейчас это всё благодаря вашим донатам!
✅ Honda CR-Z: такой же Инсайт, но двухдверка: ruclips.net/video/G-QNNu7AlaE/видео.html
Телеграм-чат Правый Руль: ✅ t.me/+GrFSoWm_WJxmNzQy
✅А еще на канале можно глянуть про Электро-Внедорожник С ЗАРЯДНИКОМ! ruclips.net/video/Z_0LTwbOXQ4/видео.html
Здравствуйте. А как с вами связаться, обсудить по заказу этой модели? И сколько стоит доставка до Новосибирска?
Отличные ролики, так держать, товарищи!
Был у меня такой, 7 лет отъездил. Классная тачка! Ничего не ломалось, кроме фар, менял линзы. Больше проблем не было. Пробег 280 000 км, масло не жрал! Гибридная установка работает идеально. Следующий хозяин купил и будет ездить и бед не знать! За такие деньги эта тачка просто подарок!
Подскажи , покупаю на следующей неделе в Германии . 2011.128т.км. как проверить состояние , масел . Стоит ли менять все масла сразу после покупки ( ДВС , КПП, вариатор ) и нужно ли менять фильтр в коробке , который находится в коробке . ??
@@siomuwka При 128 000 пробега, я бы посоветовал поменять все и везде! Состояние масла вы не проверите. Просто меняйте и все! Там на коробке два фильтра, один внешний другой внутренний. Если менять внутренний, то нужно еще и прокладку поддона купить.
Масло в двигателе менять каждые 7000 км, нельзя ездить 10 или 150000 . Так можно убить двигатель.
Кстати, если накладно менять фильтр в коробке, то не обязательно его менять сразу. Потом поменяете.
Масло в коробке HMMF литра 3,7 нужно. Сливается все. Там нет гидромуфты. Измерение уровня на заглушенной.
В любом случае меняйте в двигателе, не важно какое оно.
@@СергейСевастенков цена вопроса если всю поменять, примерно., заранее спасибо.
Следующий хозяин горя то хапанет если вы ничего не меняли...
@@masseffect6677 Я там все менял и обслуживал. Ты не читаешь коментарии. Потому что глупый!
Хонда делает самые красивые автомобили, как по мне
Я себе сейчас везу инсайт из США выпуска августа 21 года, уже рестовый, пробег 9 тыс км. Влюбился в эту тачку, хотя и жаль что новый инс не лифтбек
Инс, еще и в ресте, какая красота. Я из Беларуси, у нас тут немного другие, у самого уже 2й, был 2009 года, сейчас рест 11 года на коже. И тачка, великолепие
у нас в Беларуси есть группа в вайбере по инсайта, я раньше в ней был, если у вас есть эта группа дайте знать. я из Бреста.
у меня их 4 шт(инсайта).
Катаюсь на такой 2010 года, уже почти два года, проехал 50 т. Км. Общий пробег 190т... Блять лучшая машина!!!!!!! За эти бабки)
Какой расход реальный у нее?
@@user-bi4ev8dv5o по трассе 5 литров на 100 км , у меня по крайней мере так было
По трассе 140км/ч будет держать, при подъемах двигатель тянет? Когда затежной подъеме не крутом, скорость сильно падает?
Ян, очень прикольный видос. Для полной картины нужен только приус первого поколения. Но вряд ли сейчас они найдутся. Респект за то что переснимаешь старые видео.
Езжу на инсайте ze2 уже второй год, для Питера машина огонь! И на дачу и до Карелии, да куда угодно доедет и ещё бензин останется 🙂
Конечно места немного не хватает, поэтому поставил бокс на 350 литров и проблема решилась.
В общем за свои деньги автомобиль отличный и не прихотливый, всем советую, кто хочет взять или думает.
Подскажите пожалуйста какиерельсы вы поставили хочу себе тоже допольный багажник на крышу
@@rostislavmikolenko9822 Стандартные универсальные покупаешь и все. Они есть везде.
Буквально несколько дней назад занялся мыслью купить такую машинку. И буквально вчера смотрел ваш обзор 5летней давности на на эту тачку)
Купи не пожалеете
Был у меня такой, 7 лет отъездил. Классная тачка! Ничего не ломалось, кроме фар, менял линзы. Больше проблем не было. Пробег 280 000 км, масло не жрал! Гибридная установка работает идеально. Следующий хозяин купил и будет ездить и бед не знать! За такие деньги эта тачка просто подарок!
Почти 2 года владею такой машиной. Она у меня первая, и не смотря на отсутсвие опыта и практики машина многое "прощает". Пересмотрели с женой,( пока копили деньгу на авто)много вариантов, а потом случайно заинтересовался я гибридной установкой,изучил все имеющиеся вариации и остановил я свой выбор на Honda Insight. Реально выглядит не кисло, дорогу держит капитально и расход экономный. Что касаемо места в салоне, то я с зади не езжу😆, а с переди места хоть отбавляй( мой рост 183см)Дочка на тесноту не жалуется,ей хватает места. Конечно на большую семью авто тесный, а мне так самый раз👍
Аналогично. 2009 год 30000 км с аукциона. Сижу, думаю, хочу.
Рад вас видеть, о позитивный человечище !))
Хочешь отключит iстоп - включи печь на окно. Машиной владею два года и 60 т.км. и кроме нехватки места в салоне автомобиль во всем остальном шикарный. Приус этих годов - упырь убогий, страшный и не интересный в движении, какой бы он не был по начинке передовой.
У меня приус 20, салон болше чем у инсайта, сделал пересвет всех кнопок в белый цвет, поставил автопилот обшивки сидений, салон освежился, инсайт со своим современным салоном курит в старонке.
езжу на инсайте с 2011 года, тачка огонь! Я из Беларуси, и у нас их не так много, но всё же есть! только у одного меня их 4 штуки, машины радуют!
А ездили на Приусе 20 может? Как по сравнению? Я тоже из Беларуси, вот выбираю
Ян когда Freed первого поколения?
Эксплуатирую такой же уже третий год. Полёт нормальный
Выбирал себе первое авто среди: Toyota Auris, Toyota Prius, Toyota Corola и Honda Insight. В итоге, взял Honda Jazz 2 restyling 2013 hybrid, та же коробка и мотор как у Insight, машинка просто огонь, дизайн красивее и машинка приятнее, чем та же Insight.
Всем привет.
Бальзам на душу для любителей Хонда.
Внешка у неё запоминающаяся,конечно.👍
Спасибо за видео Ян🖐️
Жалко, что инсайты первого поколения такая редкость, уж очень они симпотные
Он потому и редкий, что сильно "симпатичный")
Вообще не редкий, они просто повсюду
@@antonvlasov970 😂💯
@@WaterBool повсюду - второе, первое это трёхдверка.
По поводу размеров багажника. Я в нём холодильник перевозил. С закрытыми дверьми.
аналогично. ещё стиралку, водонагреватель. Там до стекла больше высоты чем он померял
Нормально у нее все с багажником. За счёт длины салона я по диагонали доски трёхметровые вожу.
Автор же и говорит, про габаритные вещи
Инсайт самый удачный гибрид из лифтбэков на голову лучше приуса. Приус вообще в пузотёрку превратился едешь как будто задница на асфальте .
У самого инсайт 1.3 88 л. с. пруль 2010 г. в. Езжу на нём с 2015 года! Стиль езды - динамичный. Для города самое то - хорошая динамика, отличная рулежка! Авто очень нравится, понятно что есть свои плюсы и минусы. Но плюсов больше, однозначно. Машина надёжная. Ничего не сыпется и не ремонтировалось с момента покупки, только расходники - масло, фильтра, свечи, тормозные колодки диски. Зимой дал хороший пробег в 13 500 км - Кемерово - Ставрополь, Ставрополь - Кемерово, Кемерово-Ставрополь. Пробег 200 000 + когда его брал на одометре было 53 тыс. (и то я сомневаюсь в честности такого пробега, т. к. салон был потертым для того пробега - ручка кпп, руль, подлокотники на дверных картах). ОТВЕЧУ НА САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ПРО СТАРТ-СТОП - ЕСЛИ ВЫКЛЮЧИТЬ ЭКО РЕЖИМ (ЛИСТИК) - СТАРТ-СТОП НЕ РАБОТАЕТ. Старт-стоп очень сильно напрягает в жару в пробках, т. к. перестаёт работать кондей. Выключаем режим "эко" и радуемся 🤩 Также подтверждаю на инсайте свет короткий =( была до него приора - ближний хорошо светил вперёд.
Линзы поменять на led и будет счастье
Вариатор как ведёт себя?
@@ЕвгенийБлагородный-ц5р да вообще норм, никаких проблем. Главное менять почаще масло и фильтра (внешний и внутренний)
Приус лучше
А бензина сколько жрет?
Инсайт отличный аппарат. Больше года в пользовании. И у супруги такой же.
хонда всегда лучше делает , чем тоёта)
Ян, давай уже Spacio 121 кузов!!!))) ставим лайк)
На форумах почитайте, какая фишка на педале? Какая кнопка? Там в 1000 раз всё проще, просто включаешь вентелятор и ставишь режим обдува на ноги+лобовое или просто на мобовое
Вот такая фишка на педалИ: www.drive2.ru/l/536828306998165550/
Хороший автомобиль! Надёжный. На моём 340 тыс уже
До приуса он не дотягивает.
Такси на ДВ поголовно приусы и аквы, инсайты единицы, что как бы намекает.
Инсайт это тож же фит, но гибрид с урезанным кузовом ради экономии. Места в нем очень мало.
Лучше уж фита гибридного купить, у него и расход и место с салоне и багажнике.
Инсайт классный аппарат он не расчитан на гонку изначально он расчитан на экономичность , надёжность .
Маленькая и жесткая. Но экономичная, да.
Был такой первый год ездил радовался а потом он начал меня бесить, подвеска жеская места в салоне мало в богажнике тоже, аккумулятор большой не поставишь зимой не вывозит в -30 и ниже, система старт стоп это вообще отдельная история
Катаю на таком 2 года
В -55 градусов живет отлично все работает
Проехал 35 тыс км
За 2 года потратил на обслуживание машины примерно тыс 30 руб
Движка не хавает масла вообще
В Инсайте, i-stop не включается, Если на климате установить направление воздуха на Стекло и Ноги! Сам езжу, все проверено и работает!
У друга такая же. Ездит радуется очень.
Новый insight возьми ,. Тот реально хорош ... Там от аккорда не сильно отличается во внешке
Даа Хонда ураа
Интересная машина. Только непонятно зачем электромотор основной постоянно крутит. Это же расход повышает, а ресурс двигателя снижает.
Потому что такой гибрид. Электродвигатель это просто ассистент, помощник бенщинового. А ресурса двс там хватит на 500 тысяч легко, а то и больше
Подскажи, по ощущениям помнишь, на кочках как себя подвеска ведёт? Шумная?
Щас глянем))
Сделай обзор на тойота краун s184 3.5
Ян, ты сказал, что если с батареей будут проблемы, то можно доехать на бензине. Там есть генератор получается? Просто у меня гибридный сивик 2009 года был. И вот там в роли генератора был электродвигатель, который, в свою очередь, работал от батареи. И когда она у меня «приказала долго жить», то я на бензине мог от только от маленького Аккума ехать (соотвественно очень не долго). Ибо генератора там не было, а электромотору нечем больше было питаться. А тут получается есть генератор? Вижу на приборке значок IMA, на моем сивике была та же система. И движок тоже от Фита был 1.3. Думаю, что они по начинке одинаковы. Вот поэтому и вопрос по генератору возник)
Нет на инсайте генератора, такая же система как на цивике
@@АнтонМаслов-ф9ю спасибо! В таком случае - если у вас батарея станет неисправна, то далеко вы не уедете. Заявляю ответственно. Я был в такой ситуации) Ещё добавлю о ресурсе этой батареи. Моему Сивику, на момент поломки батареи, было 8 лет и около 200 тысяч пробега. И в гибрид сервисе мне сказали, что это не частный случай, а так и должно быть, такой у них ресурс. Это было в начале 2018 года. Не знаю, как дела обстоят сейчас, но на тот момент, секционно (как в приусе) батареи на Хонде не ремонтировались. Только целиком. И стоила она тогда контрактная в районе 70-80 тысяч рублей (это с работой по установке) Я очень много рынок мониторил. В сервисе мне так и сказали: друг, надо было приус брать)) полагаю, что сейчас ситуация может стать получше с этим. И батареи может дешевле, и делать может быть научились секциями. Но ресурс у них не велик, это точно. А так, в остальном машина хорошая конечно. Интересная
@@Партум-ю7у поэтому я взял Note e-power))) уж очень не люблю Тойоту
@@nov3585 Ну Енот это вообще другой гибрид совсем) скорее даже ближе к электрическому авто уже! тоже прикольная машина
@@Партум-ю7упроблемы с батареями есть именно на сивиках. Моей cr-z уже 13 год и полет отличный 👍
Комментарий в поддержку данного канала 👍
Отличный рассказ!!! Такой вопрос, банан (запаску) на Фрида 2018 г. Где можно найти и от чего подходит?
Подбери от другой Хонды с аналогичной ступицы
Тоже долго сомневался брать или нет. Покатался на инсайте и на акве. Аква больше понравился. Комфортнее , быстрее, экономичнее и стоит так же
Выглядит хуже
@@japancarscool тут на любителя. После реста вроде норм стал
Стоит Аква , к сожалению, дороже!
i-stop нельзя отключит .Если хотите i-stop не работала поставьте обдув лобовое или же лобовой и ногу тогда i stop не будет работат.я лично так езжу чтобы не работала i-stop . особо бесит i-stop тогда когда надо очень медленно проехать из ямы или кочках тут же глохнет.
Спасибо
купить хонду и ездить потихоньку звучит как купить краз шоб сэкономить на топливе)))
На ниссан датсун обзорчик бы глянуть
На хонде фит гибрид с такой гибридной системой тоже не было кнопки отключени i stop
Машина реально хорошая только один не достаток шумно
Ну таки и не майбах
@@japancarscool опустимся ниже шумнее чем лада Веста или Приора
Почему нету обзора не где Фит шатл вс Инсайд 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Когда будет гранвия?
Подвеска очень жесткая
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хорошая машина.
Вот хорошо-то оно всё, и надёжная и экономная, но вот цена с его размером кузова не очень соответствуют.
Стоит как полноценный D класс, а тесный как Солярис.
Шаттл стоит столько же, а вот по комфорту выше.
За 570 можно приобрести и лучше что-нибудь.
На 55 Приус будет обзор?
У них линзы выгорают на ближнем свете у всех поголовно!
Потому что леды надо ставить
@@AntonMikhaylov-p2u Я заменил на Hella 3R. А с ледами могут завернуть на поверке при продаже машины. Хотя от города зависит. Лучше заменить линзы и туда ставить что хочешь, хоть лед, хоть штатный свет.
@@СергейСевастенков Нет я понял тебя,я и говорю изначально линзы выгарают от штатного ксенона или галогена что там у них стоит нехнаю т.к сильно нагреваются и нужно ставить леды ну естественно послне замены линз на новые
Давно хочу себе такую)))) Только не могу определиться с цветом.... Может кто-нибудь знает, в каких цветах(кроме серого, серебристого и голубого) его выпускали?
бери белый, само классно смотрится, в перламутр, у меня такой, у меня их 4 инсайта, но белый просто огонь!
Черный и думать там нечего
Взял в цвете Premium Deep Violet, очень красиво играет цвет от освещения от темно-синего до фиолетового😍
В любом случае белый. На белом пыль грязь не видно. На солнце так не греется, что на югах важно.и белый цвет, всегда красивее. Как невеста.
Да Инсайт это вообще бессмысленный гибрид, купил полгода назад б/п по РФ, так как особо и брать то нечего было в районе 700к. Так вот сравнивал реальные расходы, например, с негибридными Фитом и Филдером, практически одинаково. Купил только из-за того, что в городе их не так много как тех же тойот, и внешне более-менее терпимо. Был бы вариант Инсайтов без "гибридной" установки и нормальными лошадиными силами , взял бы такой конечно.
Попробуй Note e-power. Огонь тачка
@@nov3585 🤮
Nissan Note e-power когда?
Давно на канале: ruclips.net/video/fvlSsyACFUw/видео.html
👍👍👍🔥🔥🔥
Да. Стоит вентилятор на бактерии. И она ходит до 500к км. У Сивика гибрид нет лхлаждения и там батарея раньше выходит из строя и стоит дороже
На Цивике гибридная установка неудачная. Потому что левый руль. Он весь говно!
Кто тебе сказал,что у цивика гибрида нет охлаждения батарейки?сам придумал?
@@user-de7fl2yu4v Конечно есть, я не так выразился. Оно там плохое, батарея там неудачная. Сколько я видел этих цивиков, у них у всех батарея мертвая и перебранная.
Внутри игрушечно, Ужаснейший просто пластик в салоне, сзади места нет ну, и гибрид, мягко говоря, спорный.
Но, цена/качество огонь.
Здравствуйте! На insight можно поставить круиз?
есть комплетации с круизом с завода
Инсайт приусу не конкурент, нет места для задних пассажиров ростом от 170
На заднем сидении при росте 182 см сидеть неудобно. Голова упирается в потолок.
Даже при 1,7 некомфортно, да садится тоже пригибаться надо
Летальный аппарат 👍
Интересная машина)))
Хонда и в Африке Хонда
Учите мат часть. Он едет на электрике. Правда до 1км. Сам проверял много раз и есть видео на Ютубе. Только это происходит в движении от 20 до 80км/ч.
На электрике ездит но мало
Хороший авто, его выбрал бы вместо тойоты
👍👍👍👍👍👍👍
Система старт-стоп отключится если сделать климат на обдув ветрового стекла
Старт-стоп, также не будет работать, если выключить эконом режим. Езжу на инсайте 7 лет! 👍
С уважением отношусь к хонде,но она явно до приуса не тянет ,от того и цена дешевле.
Инсайт тянет до приуса. просто машины немного с разным подходом.
@@Raven9825 народ не обманешь ,хоть приус и дороже ,все равно его покупают ,а не инсайд ,весь владик в приусах и аквах.
@@SergeySergeyAndreev не в народе дело.. А в хонде. Инсайт не такой массовый автомобиль как приус и большинство людей верят в святую надежность тойоты.. потому приусов много и акв тоже. да и к то муже аква стоила пол мульта всего.. конечно народ ее брал .
а так на приусе если у тебя что нибудь заглючило никуда ты не уедеш.. а на инсайте даже со сломанной батареей можно кататся до зеленых соплей.
Фанаты святой таеты набежали😂 Женились поди тоже на надежных и страшных😀
Друг наверное не женатый? Раз скопить ему удалось.
Вариатор как бы и не подразумевает динамичной езды . Иначе готовься его менять
Если не знаешь, то зачем писать бред?
Но красивая же.
Зимой как заводится в - 40 градусов??
От обычного стартера с полоборота 😁
Понятно что не с рукоятки.
Проблем нету с запуском? батарея не умирает? в салоне тепло зимой??? Он же глохнет на светофорах
@@АндрейАндреев-ц5я зимой не глохнет. После -3 уже система i-stop досвидули. Но если высадить обычную 12в батарейку - могут быть проблемы, как, впрочем, с любым авто
@@АндрейАндреев-ц5я надолго не оставляй на морозе без движения .. Ездий, оживляй батарею
@@japancarscool ещё как глохнет 🤣
🖐
А запчасти инсайта идут на фита кто знает?
какие-то идут. надо смотреть. я передние стойки брал от фита, на инсайт подошли (ну они и по каталогу одинаковые, так что я был уверен, а в магазине продавец уверен не был)
@@hondas_insightsспасибо🙏
Коротко ,не конкурент 🤣
Ну так, ни о чем!
АнтиПриус получился ролик(
Так не приятно смотреть, вроде взрослый адекватный мужик, а..... Нытик
Мне кажется шляпа какая то
за эти деньги тачка космос)
зимой работает