Merci beaucoup pour ces superbes archives. Je suis trop jeune pour avoir connu cette époque, ou m'en souvenir, mais pour moi c'était le vrai chemin de fer et la vraie sncf ça, si jamais ça a un sens.
Merci, un vrai plaisir, j'ai passé 30 ans de ma vie à l'entretien de ces voies, j'ai même reconnu sur les quais de Landerneau mon ami et collègue Gérard PREMEL. Merci beaucoup.
Toute une époque, vraiment merci du fond du cœur, certains se souviennent du service militaire, d'autres leurs premières vacances en Bretagne, et bien d'autres la famille et les grands parents bretons ... Pour moi c'est la France de mon enfance , la vraie , et le plaisir de voyager en train... Un grand merci à Francis Durand '
Thank you so much for this lovely video. I am a great fan of SNCF and am planning to build a small HO gauge layout based in France. This video has inspired me a lot. Can anyone be kind enough to suggest me a track plans of a French station with a small yard and a turntable with an engine shed. Thankyou and have a great day - Viraf from Mumbai, India.
J'ai passé mon adolescence entre la Gare du Rody et celle de Kerhuon, entre les années 50 et 70 ; merci pour tous ces souvenirs et ce film unique d'une époque disparue...j'ai connu les 241 et 141P les R, les débuts des Diesels et le chef de Gare du Rody m'avait fait rentré dans le poste d'aiguillage attenant pour des photos. Il ne me reste plus que la plaque émaillée en lettres rouges du fond blanc retirée et abandonnée lors de l'électrification.
Très beau témoignage d'une époque où le train était encore un beau service public. Je ne connais pas très bien tout ses coins, bien qu'ayant des origines bretonnes, mais ce film m'a conquis. J'ai quand même reconnu des lieux où je suis allé, comme Paimpol.
super Francis cette vidéo je viens de la découvrir comme j ai fais mon service militaire à dinan années 1965/66 cela me rappelle des souvenirs. salut benes67
La composition du Rhône Ocean de Nuit Quimper Lyon, est génial !! DEV, UIC, DEV INOX, Dd4S, et... cette voiture postale Rouge grenat... avez vous une idee de sa présence en queue de convoit?? Une préservation ? Un rapatriement pour une association lyonnaise ?
Bonjour Alfred, la voiture postale faisait bien encore partie de la composition de ce service d'été. Elle était décrochée à Nantes ou Bordeaux je crois (a vérifier).
C'est avant 1989, date de la mise en service de l'électrification entre Saint Brieuc et Brest et également la mise en service du TGV entre Paris et Brest.
Toute une époque révolue que l'on ne reverra plus, certes le TGV à réduit les distances, mais avec des arrêts supprimés et un service pas toujours meilleur.
merci pour ce joli souvenir des annees 1980s
Merci beaucoup pour ces superbes archives. Je suis trop jeune pour avoir connu cette époque, ou m'en souvenir, mais pour moi c'était le vrai chemin de fer et la vraie sncf ça, si jamais ça a un sens.
Merci, un vrai plaisir, j'ai passé 30 ans de ma vie à l'entretien de ces voies, j'ai même reconnu sur les quais de Landerneau mon ami et collègue Gérard PREMEL. Merci beaucoup.
Toute une époque, vraiment merci du fond du cœur, certains se souviennent du service militaire, d'autres leurs premières vacances en Bretagne, et bien d'autres la famille et les grands parents bretons ... Pour moi c'est la France de mon enfance , la vraie , et le plaisir de voyager en train... Un grand merci à Francis Durand '
Ce sont les vrais base de la vrais mécanique
Thank you so much for this lovely video. I am a great fan of SNCF and am planning to build a small HO gauge layout based in France. This video has inspired me a lot. Can anyone be kind enough to suggest me a track plans of a French station with a small yard and a turntable with an engine shed. Thankyou and have a great day - Viraf from Mumbai, India.
Film très bien tourné. Très belles vues de mon pays. Que de souvenirs cela nous rappelle Merci
Superbe images super souvenirs merci beaucoup pour le partage
superbe document ou l'on constate le manque d'entretien de tout ces installations
Merci beaucoup pour cet excellent film!
Que du bonheur!
J'ai passé mon adolescence entre la Gare du Rody et celle de Kerhuon, entre les années 50 et 70 ; merci pour tous ces souvenirs
et ce film unique d'une époque disparue...j'ai connu les 241 et 141P les R, les débuts des Diesels et le chef de Gare du Rody m'avait
fait rentré dans le poste d'aiguillage attenant pour des photos. Il ne me reste plus que la plaque émaillée en lettres rouges du fond blanc
retirée et abandonnée lors de l'électrification.
Très beau témoignage d'une époque où le train était encore un beau service public.
Je ne connais pas très bien tout ses coins, bien qu'ayant des origines bretonnes, mais ce film m'a conquis. J'ai quand même reconnu des lieux où je suis allé, comme Paimpol.
Bjr ah c'etait la belle epoque merci pour ce film
super Francis cette vidéo je viens de la découvrir comme j ai fais mon service militaire à dinan années 1965/66 cela me rappelle des souvenirs. salut benes67
la ville de mon enfance DINAN, j'ai vécu tout prés de la gare...........merci
Super video..... bravos😊👍
Bravo, un vrais reportage video de train
a pontivy sur la video si j'ai bien compris tu peut conduire un train avec une formation
Merci merci merci merci C'est super d'avoir partager cette vidéo si vous en avez fait d'autres ça intéresse. Bonne continuation
Très sympa ce document, vraiment très sympa et révélateur de ce qu'était la SNCF dans les années 80
La composition du Rhône Ocean de Nuit Quimper Lyon, est génial !! DEV, UIC, DEV INOX, Dd4S, et... cette voiture postale Rouge grenat... avez vous une idee de sa présence en queue de convoit?? Une préservation ? Un rapatriement pour une association lyonnaise ?
Bonjour Alfred, la voiture postale faisait bien encore partie de la composition de ce service d'été. Elle était décrochée à Nantes ou Bordeaux je crois (a vérifier).
Bretagne in the 1980s. Merci ❤️
Très sympa ! Très belles archives !
cool
Merci pour le partage.
Quelle année et mois ces prises de vue merci
Fin des annees 80, surement entre 87 et 90
C'est avant 1989, date de la mise en service de l'électrification entre Saint Brieuc et Brest et également la mise en service du TGV entre Paris et Brest.
super cool.... bravos
Toute une époque révolue que l'on ne reverra plus, certes le TGV à réduit les distances, mais avec des arrêts supprimés et un service pas toujours meilleur.
Les corails de 12 voitures tractés par une 72000 ou une UM de 67400, toute ma jeunesse entre Saint Brieuc et Paris.
Ayant pris ma retraite en Bretagne il y a peu j'aurais aimé connaître les noms des gares traversées. Dommage!
a 90% ce sont des gares de la ligne nord, principalement dans le 29 et 22, il y a aussi un petit peux de la ligne de Brest a Quimper.
1988
Sympa ce reportage souvenirs Mais que de vieux materiels inconfortables, bruyants et lents.. Des boîtes à conserve des années 50