La moto idéale pour vraiment s'amuser sur la route , la juste puissance pour pouvoir tirer toute la quintessence de la moto . Une moto d'environ 100 cv est parfaite pour la route , 200cv pour le circuit ( pour celui qui sait). C'est bien plus amusant de pouvoir sortir les 95 cv d'une moto de 95 cv , que la moitié d'une de 200cv. En plus, je trouve cette Aprilia magnifique. Merci Aprilia pour la tuono et la Rs ( aussi magnifique).
Not sure if anyone gives a damn but if you are stoned like me during the covid times then you can stream all of the new movies on instaflixxer. Have been watching with my brother during the lockdown xD
L'équipe s'étoffe pour vous proposer plus de vidéos ! Bienvenue à Loïc dans l'équipe du Repaire des Motards, qui a avait déjà signé bon nombre d'essais écrits dans le passé et qui avait rejoint TopGear ensuite ! Il revient et pour fêter cela, nous lui avons préparé un bon bizutage avec deux essais italiens. Et il nous a réservé quelques surprises comme il sait si bien le faire, en se fracassant deux cotes le matin juste avant l'essai !
Belle moto, et surtout beau reportage fait par des personnes qui roulent comme la plupart des motards, et non pas comme les sportifs. Ceci écrit, je ne rate aucun moto GP 🙂🙂🙂
bonjour, très bon essai (avec 2côtes cassées aïe!!). On ressent l'essai d'un utilisateur et pas celui d'un pseudo pilote. C'est un compliment bravo. Bon courage Loïc. Perso le prix est élevé sinon le reste me semble top. j'irai essayer dès que possible
Et, ce qui ne gâche rien : elle est... BELLE ! ❤️🏍 Les essayeurs n’en parlent pas assez, et pourtant, c’est le premier facteur qui déclenche le choix et l’achat ! Quant à comparer la finition avec un Street Triple, impossible : cette dernière est nue et sans le moindre accastillage alors que la Tuono propose un quasi carénage.
Bonsoir depuis la Manche, J'ai eu mon permis sur le tard à 46 ans mais si je l'avais passé à mes 20ans comme la voiture, ce que j'aurais pu faire mais je n'ai poursuivi. Je pense que j'aurai acheté une sportive, j'ai commencé sur un custom car c'était plus facile mais je me suis ennuié (c'est just mon opinion) je veux passer en moto sport touring malheureusement à cause de probleme je dos je ne peux pas passer trop de temps sur les poignets. En sportive on est en avant quand même. Beau reportage... une fois de plus dans le "vrai" merci.
Super essai merci le Repaire. Bravo au journaliste précis et s’exprimant parfaitement. Roulant en gros cube je ne suis pas a priori client mais je ne vais pas me gêner pour l’essayer. Elle fait envie.
Très jolie machine. Etrange de la part d'Aprilia qui avait jusqu'à présent une politique TRES agressive en terme de tarif sur ces "petites" machines. Pour rappel 900 Shiver en promo (toute l'année ) pour 7500€. Ils ont visiblement changé de directeur marketing. Après, pourquoi pas.. Quand on voit le rapport qualité prix de certaines Allemandes on se dit que que le marché a ses raisons que la raison ignore.
Belle moto. Pourrait allier raison et passion. Bon essai. Bravo pour avoir mis dans les MOINS, le rapport qualité/prix et pour avoir relevé le différentiel de prix faible (seulement 500€) avec la RS et donc, défavorable à cette jolie Tuono. Il faudra donc patienter pour bénéficier d’une promotion Aprilia.
J'ai acheté une Aprilia dite "d’essai" 900 km, elle couine au début lorsque j’utilise le frein arrière le vendeur m'a dit que c’était parce qu'ils ne mettent plus d’amiantes sur les plaquettes 🤔
@@philippeh.1374 pour quelqu'un qui a mal au dos comme moi ça peut être le compromis je dit ça mais je suis en train de regarder les 600 sportive pour remplacer mon vieux z😅😂
Bonjour, très bonne vidéo ! Cette moto m'intéresse beaucoup, mais en me renseignant sur la marque Aprilia sur laquelle je ne m'étais jamais vraiment penché, j'ai pu voir que sa fiabilité, ainsi que le coût d'entretien/réparation de ses machines étaient régulièrement pointés du doigt (retours datant des années 2010-2015). J'aurais voulu savoir ce qu'il en était en 2021 et si cela pouvait conduire quelqu'un comme moi (qui n'a aucun talent de mécano) à délaisser cette tuono 660 par mesure de sécurité, malgré le fait que la quasi totalité des tests que j'ai pu trouver dessus sont unanimes quant à ses qualités. Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien répondre:) Encore une fois, super boulot sur cette chaîne
Premiere video que je regarde de cette Tuono 660 que j'attendais !!!! non de diou que c'est mou du genou alors que cette moto doit etre fun !!!! du coup j'ai l'impression que je suis deçu de cette Aprilia....
Comment vous jugez qu'elle est "mou du genou" sans l'avoir essayée ? Vous n'êtes pas sur Highside, ce n'est pas ici que vous trouverez des journalistes qui test le fun des machines (d'autant plus que l'essai presse d'Aprilia impose de pas faire le con avec - pas de roue arrière, etc ...)
@@22Epic je crois que vous n'avez pas bien compris mon commentaire, ce n'est pas la moto que je juge "mou du genou" mais l'essais soporifique au possible. Avec un ton plus enjoué, un petite musique de fond dynamique ça changerait toute la visu, on n'est pas obligé de faire des Wheel pour rendre un essais dynamique
Vous dites que la partie cycle est pareil que la rs mais la rs a la fourche réglable dans tous les sens et a l'aprc d'origine (je compte pas le shifter) donc pour moi c'est pas les "mêmes" de base 😉
Je suis pas cible par contre je trouve la bouille sympa Après chez aprilia le soucis reste le manque de concession . Par contre le prix abusé je trouve et dommage il manque des poneys je trouve
Le prix est en rapport avec ce qu'elle offre. Je pense que tout le monde ne cherche pas seulement un gros moteur et 2 roues et Aprilia l'a bien compris. Bonne partie cycle, électronique à faire pâlir quelques 1000 et une puissance adaptée à la route, ça me parait être une très bonne recette. Ceux qui cherchent juste un moteur peuvent aller voir du côté d'une MT 09 par exemple.
J'attendais pas mal l'essai de cette moto, mais franchement je suis déçu le prix est abusé par rapport à ce qu'elle propose... Elle est 1000€ plus chère que la nouvelle MT09 et 600€ de plus que la dernière Street 765 R qui propose bien plus de choses et de performances pour moins chère et décote moins avec le temps.
Je viens d'acheter une Yamaha FZ6 de 98 cv pour 3 000 €, aucun intérêt de mettre plus de 10 000 € sur une 660. En plus, en concurrence tarifaire avec une Triumph, c'est de l’inconscience pure et simple. Dommage, le produit est bon mais invendable. A suivre des soldes dans quelques mois...
Plus de 10000 balles pour un 600... Tout est dit, à ce prix là même un A2 ferait mieux de chercher à la concurrence pour pouvoir se faire plaisir une fois le temps de A2 passé.
Une gueule de rsv4 qui n’ai ni un rsv4 ni un 4 cylindres enfaite c’est une moto qui utilise l’aspect esthétique de la rsv4 pour faire un truc pour faire du fric juste pour faire du fric cette moto rien de dingue
Tranquille hein, tout le monde n’a pas forcément envie de rouler avec un v4 surpuissant au quotidien. Et puis c’est quoi le pb de reprendre la tête de la rsv4 ? Elle est magnifique alors ce serait dommage de ne pas l’adapter sur un moteur qui convient à une autre clientèle ?
Je comprends totalement je suis parti l'essayer elle est belle c'est tout. Le moteur n'a pas de punch aucune accélération. Je ne parle pas de la vitesse de pointe. Aucun plaisir à part de partir d'un point À à l'autre sur une belle moto sans plaisir.
@Anthony Derohan ou tu fais comme moi : j'ai mon falco depuis plus de 20 ans...et elle ne sera jamais à vendre !! Cette tuono pourrait juste être la deuxième meule pour la ville et autres escapades entre potes ;-)
une nouvelle Er6f ? , a non c'est Aprilia !! elle va faire mal et si elle peux supprimer quelque mt07 et z650 ninja 650 de la route tant mieux overdose
L'Aprilia ne vise pas la même clientèle que les modèles cités. Je pense que les personnes qui roulent en MT07 ou Z650 cherchent avant tout une très bonne moto moyenne cylindrée à budget réduit.
La moto idéale pour vraiment s'amuser sur la route , la juste puissance pour pouvoir tirer toute la quintessence de la moto . Une moto d'environ 100 cv est parfaite pour la route , 200cv pour le circuit ( pour celui qui sait). C'est bien plus amusant de pouvoir sortir les 95 cv d'une moto de 95 cv , que la moitié d'une de 200cv. En plus, je trouve cette Aprilia magnifique. Merci Aprilia pour la tuono et la Rs ( aussi magnifique).
Not sure if anyone gives a damn but if you are stoned like me during the covid times then you can stream all of the new movies on instaflixxer. Have been watching with my brother during the lockdown xD
@Lionel Mitchell definitely, been using instaflixxer for since december myself =)
@Lionel Mitchell yea, have been using instaflixxer for since december myself :)
L'équipe s'étoffe pour vous proposer plus de vidéos ! Bienvenue à Loïc dans l'équipe du Repaire des Motards, qui a avait déjà signé bon nombre d'essais écrits dans le passé et qui avait rejoint TopGear ensuite ! Il revient et pour fêter cela, nous lui avons préparé un bon bizutage avec deux essais italiens. Et il nous a réservé quelques surprises comme il sait si bien le faire, en se fracassant deux cotes le matin juste avant l'essai !
Même si je ne suis pas le client ciblé, je trouve qu'elle a vraiment une belle gueule.
Merci pour le partage, super vidéo. ✌
Belle moto, et surtout beau reportage fait par des personnes qui roulent comme la plupart des motards, et non pas comme les sportifs. Ceci écrit, je ne rate aucun moto GP 🙂🙂🙂
Je viens de la commandé aujourd'hui. Une vrai beauté. Un bruit magique
Que de courage compte tenu de la bonne chute ! Merci pour cet essai clair et complet !
La tuono m'attire plus que la RS, semble plus facile.
La moto de rêve. Super essai merci à toute l'équipe ✌️😌 Ride safe
bonjour, très bon essai (avec 2côtes cassées aïe!!).
On ressent l'essai d'un utilisateur et pas celui d'un pseudo pilote. C'est un compliment bravo.
Bon courage Loïc.
Perso le prix est élevé sinon le reste me semble top. j'irai essayer dès que possible
Et, ce qui ne gâche rien : elle est... BELLE ! ❤️🏍 Les essayeurs n’en parlent pas assez, et pourtant, c’est le premier facteur qui déclenche le choix et l’achat !
Quant à comparer la finition avec un Street Triple, impossible : cette dernière est nue et sans le moindre accastillage alors que la Tuono propose un quasi carénage.
Bonsoir depuis la Manche, J'ai eu mon permis sur le tard à 46 ans mais si je l'avais passé à mes 20ans comme la voiture, ce que j'aurais pu faire mais je n'ai poursuivi. Je pense que j'aurai acheté une sportive, j'ai commencé sur un custom car c'était plus facile mais je me suis ennuié (c'est just mon opinion) je veux passer en moto sport touring malheureusement à cause de probleme je dos je ne peux pas passer trop de temps sur les poignets. En sportive on est en avant quand même. Beau reportage... une fois de plus dans le "vrai" merci.
En vert acide elle est absolument magnifique. Rouler différent a un prix😉
Super essai merci le Repaire. Bravo au journaliste précis et s’exprimant parfaitement. Roulant en gros cube je ne suis pas a priori client mais je ne vais pas me gêner pour l’essayer. Elle fait envie.
Un grand merci !
Très jolie moto un bon reportage bravo 👍👍✌️✌️
Merci beaucoup 👍
Actuellement en aprilia Shiver 750 de 2012, je pense partir sur une tuono 660 à la fin de mon a2 en plus de ma shiver qui est à 95ch (non bridé)
je suis amoureux de cette moto punaise 😍😍😍
Elle est belle n'est-ce pas ? Merci de nous suivre et à très vite pour le prochain essai.
trés belle moto et trés excellent essai
Le comparo complet avec la Triumph est à faire. L'italienne a du charme en tous les cas 👍✌
Très jolie machine. Etrange de la part d'Aprilia qui avait jusqu'à présent une politique TRES agressive en terme de tarif sur ces "petites" machines. Pour rappel 900 Shiver en promo (toute l'année ) pour 7500€. Ils ont visiblement changé de directeur marketing. Après, pourquoi pas.. Quand on voit le rapport qualité prix de certaines Allemandes on se dit que que le marché a ses raisons que la raison ignore.
Belle moto. Pourrait allier raison et passion. Bon essai. Bravo pour avoir mis dans les MOINS, le rapport qualité/prix et pour avoir relevé le différentiel de prix faible (seulement 500€) avec la RS et donc, défavorable à cette jolie Tuono. Il faudra donc patienter pour bénéficier d’une promotion Aprilia.
Elle est absolument magnifique
Régulateur sur les 600cc, on y vient... enfin !
Complet et excellent ☑️
Les rétroviseurs rétrovisent très correctement....👍👍👍😁😂🤣
Merci pour la vidéo 🤗💛
Vous préférez la RS ou la TUONO, et pourquoi ?
En quelle couleur, et pourquoi ?
Merci pour votre réponse 🤗💛
Merci pour cet essai
Super jolie néanmoins les suspensions font cheap. Une version factory serait top !
T'as raison, c'est pour ceux qui commencent, tu devrais d'ailleurs vite me la donner, ça fait 30 ans que je commence !
Ah non non passé 10 ans de permis tu es moralement obligé de rouler en 1200gs
c’est faux
@@elyon2966 ah non pas de 1200gs ... dans 20 ans ça !
Superbe incroyable moto
J'ai acheté une Aprilia dite "d’essai" 900 km, elle couine au début lorsque j’utilise le frein arrière le vendeur m'a dit que c’était parce qu'ils ne mettent plus d’amiantes sur les plaquettes 🤔
Merci pour cet essai. Quelle belle moto. Le choix est dur avec la rs660 !
Si tu a mal au dos la tuono sinon la rs
@@hugo6971 merci. La tuono est plus confortable ?
@@philippeh.1374 pour quelqu'un qui a mal au dos comme moi ça peut être le compromis je dit ça mais je suis en train de regarder les 600 sportive pour remplacer mon vieux z😅😂
Bonjour, très bonne vidéo ! Cette moto m'intéresse beaucoup, mais en me renseignant sur la marque Aprilia sur laquelle je ne m'étais jamais vraiment penché, j'ai pu voir que sa fiabilité, ainsi que le coût d'entretien/réparation de ses machines étaient régulièrement pointés du doigt (retours datant des années 2010-2015). J'aurais voulu savoir ce qu'il en était en 2021 et si cela pouvait conduire quelqu'un comme moi (qui n'a aucun talent de mécano) à délaisser cette tuono 660 par mesure de sécurité, malgré le fait que la quasi totalité des tests que j'ai pu trouver dessus sont unanimes quant à ses qualités.
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien répondre:)
Encore une fois, super boulot sur cette chaîne
Avez-vous trouvé réponses à vos questions ? Cela m'intéresse.
@@b4sharp Non, finalement je suis parti sur une ducati monster 821
Très belle belle, malgre son prix elle est bien fini, elle semble intéressante, en espérant que la tuono V4 change elle aussi bientôt
Premiere video que je regarde de cette Tuono 660 que j'attendais !!!! non de diou que c'est mou du genou alors que cette moto doit etre fun !!!! du coup j'ai l'impression que je suis deçu de cette Aprilia....
Comment vous jugez qu'elle est "mou du genou" sans l'avoir essayée ?
Vous n'êtes pas sur Highside, ce n'est pas ici que vous trouverez des journalistes qui test le fun des machines (d'autant plus que l'essai presse d'Aprilia impose de pas faire le con avec - pas de roue arrière, etc ...)
@@22Epic je crois que vous n'avez pas bien compris mon commentaire, ce n'est pas la moto que je juge "mou du genou" mais l'essais soporifique au possible. Avec un ton plus enjoué, un petite musique de fond dynamique ça changerait toute la visu, on n'est pas obligé de faire des Wheel pour rendre un essais dynamique
How to visually differentiate A2 version
And normal version ?
Vous dites que la partie cycle est pareil que la rs mais la rs a la fourche réglable dans tous les sens et a l'aprc d'origine (je compte pas le shifter) donc pour moi c'est pas les "mêmes" de base 😉
Moto sympa, mais bcp trop chère comparé à une street triple r, elle ne devrait pas être au dessus des 9000e ....
Et justement c’est combien la différence de tarif avec la RS ? C’est bien d’en parler , encore mieux de le rappeler :)
Salut,
Qualité du shifter up&down ?
Est elle fiable ? En tout cas très belle machine
Effectivement elle est chère, elles souffriras de la comparaison des MT07 MT09 et les Z650 Z900.
Je suis pas cible par contre je trouve la bouille sympa
Après chez aprilia le soucis reste le manque de concession .
Par contre le prix abusé je trouve et dommage il manque des poneys je trouve
Le prix est en rapport avec ce qu'elle offre. Je pense que tout le monde ne cherche pas seulement un gros moteur et 2 roues et Aprilia l'a bien compris.
Bonne partie cycle, électronique à faire pâlir quelques 1000 et une puissance adaptée à la route, ça me parait être une très bonne recette. Ceux qui cherchent juste un moteur peuvent aller voir du côté d'une MT 09 par exemple.
Très belle moto et merci pour la vidéo malgré les côtes cassées 😥
Dommage que le prix ne s'aligne pas sur les japonaises...
J'attendais pas mal l'essai de cette moto, mais franchement je suis déçu le prix est abusé par rapport à ce qu'elle propose...
Elle est 1000€ plus chère que la nouvelle MT09 et 600€ de plus que la dernière Street 765 R qui propose bien plus de choses et de performances pour moins chère et décote moins avec le temps.
Et surtout la street triple ,une des motos les plus naturelle à rouler.
Je viens d'acheter une Yamaha FZ6 de 98 cv pour 3 000 €, aucun intérêt de mettre plus de 10 000 € sur une 660. En plus, en concurrence tarifaire avec une Triumph, c'est de l’inconscience pure et simple. Dommage, le produit est bon mais invendable. A suivre des soldes dans quelques mois...
Elle est bien belle cette meule ; c'est combien la garde au sol ?
Elle est vraiment très belle mais n'est pas une Naked. Beau reportage et 👍👍👍
La fourche avant. J'adore ce pléonasme 😝
Un peu incroyable qu’aprioris arrive seulement maintenant sur le segment d’un roaster 600cc/A2
Bienvenue Loïc,
Sympathique essai en tout cas, mais tu n'es pas obligé de te fracasser autre chose par contre !?!
Ils en font une 750 avec 140ch 👌🏽
Concurrente de la MT07 avec le prix de la MT09, c’est plus claire comme ça je trouve
20 ch de + que la MT 07 quand même.
Le twin cst un bi mr
Tuono ou Duke? Huum ...
Man... on s’endorme avec ton descriptif 😴😴😴🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Plus de 10000 balles pour un 600... Tout est dit, à ce prix là même un A2 ferait mieux de chercher à la concurrence pour pouvoir se faire plaisir une fois le temps de A2 passé.
"Le même poids que ... " mais tu ne donnes pas le poids 🤭
180 kgs
En A2 elle est magnifique.
En A tu ne retrouve aucun coup de pied au Q.
En gros sa ne pousse pas, je parle en accélération non en vitesse de pointe.
J'ai essayé juste la version A2 ,après 6000-7000 çà ne pousse pas plus fort la version 95cv?c'est linéaire ?
@@evrardalix2851 oui la 95 a partir de 8000 c'est linaire. Elle est simplement belle pour moi encore quand tu la vois ta l'impression d'avoir une 125😅
@@profiriomax j'ai une 125 nsr ,non l'aprilia est bien plus grosse et plus haute...
@@evrardalix2851 oui mais quand tu descend d'une grosse cylindrée c'est l'inverse
L'urbain moussant... 😂
Une gueule de rsv4 qui n’ai ni un rsv4 ni un 4 cylindres enfaite c’est une moto qui utilise l’aspect esthétique de la rsv4 pour faire un truc pour faire du fric juste pour faire du fric cette moto rien de dingue
Tranquille hein, tout le monde n’a pas forcément envie de rouler avec un v4 surpuissant au quotidien.
Et puis c’est quoi le pb de reprendre la tête de la rsv4 ? Elle est magnifique alors ce serait dommage de ne pas l’adapter sur un moteur qui convient à une autre clientèle ?
Eya : Drôle de point de vue ?!
Je comprends totalement je suis parti l'essayer elle est belle c'est tout.
Le moteur n'a pas de punch aucune accélération. Je ne parle pas de la vitesse de pointe.
Aucun plaisir à part de partir d'un point À à l'autre sur une belle moto sans plaisir.
aquipement cheap prix délirant moteur poussif au revoir
Oui c'est quoi cette merde une fourche sur deux non mais allô 🤯
Les commentaires youtube dans la subtilité et nuance... d'ailleurs qui parle de moteur poussif?
@Anthony Derohan ou tu fais comme moi : j'ai mon falco depuis plus de 20 ans...et elle ne sera jamais à vendre !! Cette tuono pourrait juste être la deuxième meule pour la ville et autres escapades entre potes ;-)
@@hugo6971 l'amortisseur aussi une daube
@Anthony Derohan exact vaut mieux triumph
La machine ? Non la moto un peu de respect please
une nouvelle Er6f ? , a non c'est Aprilia !! elle va faire mal et si elle peux supprimer quelque mt07 et z650 ninja 650 de la route tant mieux overdose
L'Aprilia ne vise pas la même clientèle que les modèles cités. Je pense que les personnes qui roulent en MT07 ou Z650 cherchent avant tout une très bonne moto moyenne cylindrée à budget réduit.