Вдвоем, с учётом съемки, справился за 9 часов. В одиночку замена займет около 8 часов, при условии, что все инструменты будут под рукой и работа пройдет без проблем.
Здравствуйте, у меня такой вопрос. Вы когда сальник меняли, верх остаётся закреплённый фиксаторами я так понимаю. После замены сальника низ надо снова подгонять под фиксатор? Жду ответа. Спасибо.
Здравствуйте. Я оставлял фиксированным верх, но можно и не фиксировать - далеко не убежит. После замены сальника, конечно, нужно фиксатор на коленвал установить.
@@ДимаХомич-э7ъ Интересно🤔. С какими моторами ещё не натыкался на такие проблемы. Если метки совпадают, то ничего не должно измениться. Точно метки правильно стоят?
@@Yehor-x при этом начали моргать «свечи накала» на приборке , единственное что я снял подачу соляры когда снимал корпус И вот вопрос возможно ли завоздушило топливную и появиться от этого громкие звуки
@@ДимаХомич-э7ъ Как свечи замигали, значит ошибка точно в блоке есть. По идее ЕЛМ должна увидеть. Конечно может из-за воздуха в системе плохо работать. Нужно било активировать насос в баке, после установки фильтра. Это сканером делается)
Музыка на фоне классно подобрана. само видео полезно, приятно смотреть, спасибо
Да класно і качествено.
стоило бы болт коленвала поменять тоже, он одноразовый. И по правилам конечно надо отпускать шкив распредвалов и ТНВД
А что с заменой помпы и натяжного ролика и верхний ролик не стал менять что-ли или это в другом ролике ты покажешь?
Конечно, поменял.
Просто не снимал, думал, и так всё понятно.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько у вас ушло времени на это всё?
Вдвоем, с учётом съемки, справился за 9 часов. В одиночку замена займет около 8 часов, при условии, что все инструменты будут под рукой и работа пройдет без проблем.
Здравствуйте, у меня такой вопрос. Вы когда сальник меняли, верх остаётся закреплённый фиксаторами я так понимаю. После замены сальника низ надо снова подгонять под фиксатор?
Жду ответа. Спасибо.
Здравствуйте. Я оставлял фиксированным верх, но можно и не фиксировать - далеко не убежит.
После замены сальника, конечно, нужно фиксатор на коленвал установить.
@@Yehor-x Спасибо за ответ.
Подскажите такой вопрос , после установки ГРМ на такой же мотор , двигатель стал громче работать в разв, метки совпадают в чем может быть проблема?
@@ДимаХомич-э7ъ Интересно🤔. С какими моторами ещё не натыкался на такие проблемы. Если метки совпадают, то ничего не должно измениться.
Точно метки правильно стоят?
@@ДимаХомич-э7ъ В ЭБУ не смотрели ошибки?
@@Yehor-x при этом начали моргать «свечи накала» на приборке , единственное что я снял подачу соляры когда снимал корпус
И вот вопрос возможно ли завоздушило топливную и появиться от этого громкие звуки
@@Yehor-x в обычной ELM не видет ошибку никакую , завтра поеду подкину ВАГ диагностику
@@ДимаХомич-э7ъ Как свечи замигали, значит ошибка точно в блоке есть. По идее ЕЛМ должна увидеть. Конечно может из-за воздуха в системе плохо работать. Нужно било активировать насос в баке, после установки фильтра. Это сканером делается)
Старая помпа уже текла?
Уже потела и скоро потекла-бы.
Что с дикцией? Ничего непонятно. Все слова съедены.
Понимаю, что дикция может быть не идеальной, но уже как есть.
Соловьева послушай, у него дикция хорошая)