Купил себе тигуан 2.0 тси 1 рест, все после дизельной беспроблемной джетты 1,9 сокрушаюсь что надо было новый дизель брать, спасибо вам, мужики)) теперь понимаю что надо брать старый cr дизель и не ворчать)) знаю на в8 ещё прокладки гбц сдувает, с нетерпением следим)
Здраствуйте, Благодаря Вас, научил много вещ для современние машиньй. Последное, что делал, поменял ремен ьБМВ, и Пежо 307.Фоксваген съвсем новьй, Молодец!! С Уважением, Пеньо, булгаро
Большое спасибо за видео! Оно было очень интересным и informative. Я многому научился и получил удовольствие от просмотра. Желаю вам всего наилучшего! С уважением,
Яков и Михаил - мое Вам почтение! У моего товарища VW Passat B8 с именно таким мотором. Авто 2018 года, один из последних ввезенных в Россию официально. Пробег на декабрь 2023 - 91000 км. Скоро предстоит такая сложная и дорогостоящая процедура. Спасибо за видео инструкцию по работам! Переправляю своему Другу. Большое Спасибо и с наступающим Новым Годом 🎄
@@Шваб-ф1с по мануалу, по крайней мере у авто сделанных специально для России, указан пробег для замены ГРМ в 120 000 км. У нас тяжелые условия эксплуатации: морозы; влажность; жара; пыль и прочее 🤷🏻♂️
Это потому что ваг стал экономить, ремень маслонасоса вместо цепи, алюминиевые болты крепления нижней плиты, и многое другое. Так что братья россияне скоро вы все пересядете на китайцев, там надёжность повыше будет.
При замене масляного фильтра, советую на удлинитель ключа, перед головкой, одеть 1.5 литровую бутылку, со срезанным дном. У горлышка обернуть бязью. Это поможет открутить масляный фильтр, не испачкав всё вокруг маслом, т.к фильтр с корпусом его, окажется внутри бутылки.
Знаете, нет, не хочу этого делать принципиально. Не смотря на общую для многих машин конструкцию, возможны различные варианты исполнения. Например, на моём Тигуане поддон из двух частей, на таком же моторе в Артеоне - один. Лучше подбирать запчасти с привязкой к vin.
Антифриз Carville Racing G12evo это нечто. Заменил с промывкой системы дистилированной водой. Через месяц антифриз с сменил цвет с фиолетового на прозрачный. Качество отменное....
Все эти игрушки с изменяемой производительностью чего бы то ни было, отличное решение... Для пополнения кошелька ВАГ😂😂😂 Если всë это новомодное дерьмо выкинуть из моторов, случится страшное - ВАГ снова станет надëжный, как Пассат В3 или Ауди 80. Вот это были Машины👍👍👍
@@_Serge_8 да представляю... Ну жабоедские авто, это отдельный том -Камасутры- Технопорно. Как и рисовозки. 🤦♂️ VAG он хоть пока исправный едет, и едет хорошо.
Здравствуйте.Если можно делайте пожалуйста по больше видео по этому Tiguan. У меня такая же машина с таким же двигателем и мне очень интересно будет про него смотреть)))
DBGC какой неплохой мотор, но пара проблем, которые реально задолбали 1. Передний сальник коленвала, повально, течет у всех.. Вопрос замена помогла Вам? Corteco можно брать или лучше elring или victor reinz? 2. Из ГРМ какие то постоянно звуки шорканья, неужели нет ревизии последней какой то чтоб решить эту проблему раз и навсегда..?
1. я бы сказал, что течёт не сам сальник, а именно уплотнение крышки. Пока что повторно ни разу менять не доводилось. 2. да, есть такая особенность, но и причины могут быть разные. Иногда помогает замена шестерни ТНВД, иногда - шпилек.
@Fasthut уплотнение течет на стыке со вторым поддоном? Может имеет смысл дополнительно мазать герметиком? Там эта выступающая резинка совсем маленько выступает..
@@sa492 ну Вы же знаете, что стрелка на щитке будет показывать 90°, в то время как реальная температура будет колебаться от 72° до, кажется, 102° или даже 105°. Но я согласен, что само по себе включение вентилятора после остановки мотора не обязательно является показателем неисправности.
Как всегда все по делу, молодцы! У меня к вам вопрос, недавно заказал на экзисте оригинальный ремень грм на октавию двигатель ЕА211 , пришел ремень контитеч с маркировкой выполненой на ремне голубой краской, бывают ли такие
Видео просто огонь! Подскажите пожалуйста про мотор ЕА288 evo. В чем его принципиальные отличия от 288? Просто присматриваюсь к покупке авто и Кореи с таким, а в сети очень мало информации про него ((
Доброго времени суток. Не подскажите, какой комплект нужен для Тигуана 2017 года vin: XW8ZZZ5NZJG213196. Обыскался уже, то помпа не подходит, то ролики. Заранее спасибо!
Ciao hai fatto un ottimo lavoro bravo video in tutti i suoi dettagli , devo cambiare la cinghia alla mia Tiguan potresti dirmi se questo kit fase che hai usato va bene per la mia Tiguan del 2018 con codice motore DFHA e se puoi darmi la descrizione del kit messa in fase .Grazie mille un saluto dall'italia
Добрый день. На кодиаке на таком же моторе поменял комплект грм, с заменой сальника как у вас, все так же встало по меткам не расслабляя верхние шкивы. При проверке работы грм заметил что индикаторная стрелка на ролике натяжителя ремня грм при работающем двигателе не стоит ровно на месте а дергается в право-лево на несколько миллиметров. Подскажите, так должно быть?
Не беспокойтесь, это совершенно нормально. Коленвал крутится не с постоянной скоростью, а с ускорением и затормаживанием, ремень то натягивается, то прослабляется
Здравствуйте, а можно в описании к видео полный список , с номерами всех заменененых частей и деталей, включая болты, гайки, уплотнения. Скоро и мне предстоит такая же работа.
Не хотелось бы быть причиной путаницы. Для разных моторов - разное исполнение. Например у меня двойной поддон, на Пассате такой же мотор целиковый. Лучше каждый раз подбирать индивидуально. Во всяком случае я так делаю.
@@Fasthut спасибо. Поделитесь мнением насчет помпы: со шторкой брать или без? В xs-1 я так понимаю помпа WP0246 с электромагнитным клапаном, а в xs WP0153 без данного клапана, есть мнение что от греха подальше лучше сразу ставить без клапана.
Здравствуйте. VW caddy 2.0 tdi 2020г. После замены ремня грм,завели машину,все нормально.Прокачали через компьютер систему,все равно большой контур холодный(заливали антифриз вакуумом). В чем проблема ?
Ну у меня не то, чтобы сервис, просто свой бокс, где мы с Михаилом крутим гайки с вободное от основной работы время. Да, три дня в неделю. Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
Я на ауди а4 б9 2.0 tdi вчера поменял ремень ,такой же мотор как и здесь в видео . Ноооо ,я раслабил центральный болт на шестерне распредвала и тнвд перед натяжкой ремня . Проехав 100 км , снял крышку верхнюю и был шокирован , на верхнем ролике чёрные размазаные полоски , получше пригляделся и обнаружил на тнвд по краю зубов тоже чернота и понял что это от ремня ,конкретно ремень трётся об внешний бортик натяжного ролика , с чем это связано не знаю ,но при работающем моторе заметил что шестерня на распредвале слегка гуляет в стороны примерно 1мм . Есть теперь подозрение что именно он ведёт ремень в сторону из-за чего он трётся теперь об бортик натяжного ролика . Жалею что не посмотрел как вращался старый ремень , теперь даже сравнить не с чем . Всё выставил по меткам ,правда стрелка натяжителя теперь не посередине окошка ,а на краю окошка , но это никогда 100 % не остаётся также ,после про крутки мотора в ручную или старта ,стрелка натяжителя гуляет влево вправо . Я столько ремней уже поменял на vw caddy 1.9 tdi , audi a4 b7 1.9 tdi, vw touran 2.0 tdi, моторы прошли более 400 тысяч км и проблем не было . А тут такая шляпа с этой ауди . Я сам на автослесаря учился , авто родственникам и себе по возможности ремонтирую ,что знаю ,то делаю . Но тут с ремнём осечка ,я теперь растроился , всегда делаю на совесть ,проверяю несколько раз ,но в этот раз что-то пошло не так .
Бывает всякое, но я не вижу тут ошибки исполнения, скорее всего дело действительно в износе шестерёнок. Чаще всего требует замены та, что стоит на ТНВД. Правда её износ обычно провоцирует появление посторонних звуков в приводе ГРМ
@@Fasthut Сегодня забрал свою машину с мастерской . Ремень я поменял правильно ,всё по меткам как надо . Вся причина была в направляющих роликах , они бракованные , пропускают смазку, а вернее выдавило всё из-за чего грелись . Весь комплект от Continental, производство не совру не помню ,упаковки нет ,но следующий комплект мне заменили тоже от Continental и он сделан в Румынии . Где-то кто-то не учёл погрешность на производстве .
@@Fasthut заводской ремень стоял от Continental ,но ролики от INA . Посмотрим , через 200 км я увижу что почём . Старые проявили брак уже через 100 км .
При установки поддона, есть направляющие с резьбой, сделал сам 4 шт . Поддон с герметиком ровно встаёт на место и не сказывается герметик. У вас халтура. Ещё направляющие из болтиков не пойдут их на станке делали. Ещё нельзя стучать железной отвёрткой А так все правильно.
А ремень грм сугубо по пробегу замена в 120 тыс или по возрасту тоже? Если у машины 2018г пробег был бы 60 тыс когда менять грм? Upd Нашел ответ в комментариях ) по пробегу
авто 2017 года , поменял ГРМ на пробеге 139 т. км. ремень в отличном сост. помпа и все ролики также в хорошем сост! ремень масло насоса в идеале, не стал менять! в Европе меняют ГРМ на 205 т.км.
Здравствуйте, а попасть к вам на точно такую же процедуру, но только на Kodiaq возможно?)) Приобрел недавно авто, нужно обслужить этот узел, чтобы спокойно ездить
@@ВасильВасильович-п8ф не столь принципиально какой из перечисленных стандартов заливать, но, безусловно, надо заправлять не концентрат, а разведённый в определенных пропорциях, или же готовый к употреблению
Здравствуйте , очень крутой материал , подскажите пожалуйста живу в Финляндии у меня такая же машина , купил на пробеге 200 тысяч состояние огонь , тут пробеги трассовые , по сервисной книжке ремень был заменен на 179 тысячах , естественно не известно менялся ли он с помпой или нет -неизвестно , так уверен что здесь никто и никогда не меняет ремень маслонассоса а также не меняют сальник , стоит ли переживать ? А также интересно стоимость работ если приехать к Вам и сделать как положено , спасибо большое
В вашем случае особо беспокоиться за состояния ремня масло насоса нет. Случаи оьрывае единичны. Убедиться, что нет течи масла или антифриза в районе привода ГРМ, и кататься :-)
Здравствуйте снова , подскажите пожалуйста , vw Tiguan 2017 года , мотор 2.0 tdi 150 лошадей полный привод халдекс , коробка dsg но так как у меня европейская машина стоит dq 381 , пробег 200 тысяч но напомню что живу в Финляндии , сегодня еду по трассе скорость 90 км в час , получилась следующая ситуация , ехал и машина решила переключится с 5 на 6 ю передачу но так случилось что в тот же момент я нажал на педаль газа , в итоге машина включила 6 и сразу ушла на пониженную , я удивился что так совпало не удачно и коробка очень быстро отшелкнула две передачи , но вскоре через пару километров ошибка, пропали четные передачи и задняя скорость , ошибка 10668 , останавливаться не стал доехал 5 км на ручном режиме , в итоге заглушил постоял завел ошибка пропала , сейчас все хорошо едет не дергается вроде , задняя великолепно , подскажите как мне действовать у меня еще есть гарантия на машину пол года на срьезные поломки от автосалона в этом случаем ремонт 50 на 50 , стоит паниковать и ехать на диагностику ? Как я понял это проблема с мехатроником , будет время помогите пожалуйста советом
@@ИгорьФедотов-ц4й симптом тревожный и вряд ли случайный. Я бы озадачился диагностикой, и если потребуется ремонт, на ранней стадии он должен быть дешевле, чем если забить и запуститься до момента, когда машина встанет
Добрый день, подскажите пожалуйста после замены антифриза и заполнения системы при помощи вакуумирования, надо ли делать програмное заполнение системы или можно обоитись доливом антифриза в процессе эксплуатации по мере необходимости?
В книге то же говориться что надо заполнять систему вакуумно,после чего с включенной печкой на максимум подержать некоторое время обороты 1500 и по необходимости долить антифриз,а вот диллер утверждает что после вакуумирования надо ещё программно удалять воздух,дурят получается.
@@hkoda819 книги бывают разные, но единственно верный мануал для ремонта и обслуживания ВАГ это ELSA:-) Ну а если говорить о практике, то можно по-разному заправлять систему, хоть просто слить со шланга и залить в бачок, разница только во времени, которое потребуется на удаление воздушных пробок.
Судя по видео вы не делали программное заполнение системы антифризом,скажите,а много после этого пришлось доливать жидкости? Я после покупки кодиака с таким мотором в течение месяца доливал антифриз,порядка полутора литров.
Здравствуйте. Только из видео понял , что есть ремень масло насоса... Комплект грм и и помпу , замениил. Авто купил в европе. Пробег 207 тыс. А какой регламент по замене ремня маслянного насоса?😊
Да в том то и дело, что его замена не регламентирована:-) Из неофициальных источников, точнее, по информации от разработчика и производителя этих ремней, ходить они должны порядка 300 000 км. Но есть единичные случаи обрыва на меньших пробегах.
Колоссально огромная работа была выполнена. Подскажите, нужно ли менять ремень ГРМ на точно таком же Тигуане 18 года с пробегом 60К? Официалы говорят что рано и что по регламенту замена делается в 120К, а вот сторонние сервисы рекомендуют менять раз в 5 лет.
@@naderevnjudeduske не спорю, сам сторонник профилактических работ во избежание ремонтных. Однако все известные мне случаи обрыва ремня небыли связаны с его возрастом.
Яков здравствуйте,подскажите пожалуйста,если какие то данные по замене ремня ГРМ по календарному времени,т.е.если с момента начала работы двигателя на новом ремне ГРМ прошло уже больше 5 лет,а интервал в километрах(условно 90.000) автомобиль не проехал,надо ли менять ГРМ,есть мнение что ремень надо менять не реже одного раза в 5 лет(в частности что говорит Ваг),спасибо.
Я могу сослаться только на информацию от Контитечь, как производителя ремней. У них есть ограничение на срок хранения, по времени работы ограничений нет p.s. специально заглянул в ELSA - только пробег
@@Fasthut Спасибо за ответ,у меня Кадди,стоит оригинал комплект,этот вопрос по своей машине,а водяной насос Вы меняете через замену,или с каждой заменой ремня,исходя из опыта
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло на холодную звенит я подозвеваю цепь секунд 5 пока не прокачается масло по системе, нужно менять цепь пробег 260т.км
Добрый день!У меня Сеат Леон 2.0 тди.2014 г.в.брал новым с салона,автомобилю 10 лет,но езжу очень мало.Сейчас пробег 50 тыс.км.Стоит ли лезть в ремень грм на таком пробеге? Больше спасибо?
@@sergeichertok8414 так и у меня на большинстве клиентских машин вставляются. Если пробег не больше 120 тыр. Можно постараться, раскрутить винты крепления валов, синхронизировать ..но зачем?:-)
@@Fasthut личный опыт. Очень не понравилось как работает на нём мотор. К примеру кикс, равенол или ликви Молли даже после 10тыс.км не хочется менять, мотор шепчет и заводится легко. А Рольф по началу вроде ничего, а уже через тысячу-две всё, шумно работает, тянет хуже, утром стартеру тяжелее. Моё мнение субъективно, но я себе Рольф никогда больше не возьму.
Меня замучил уже этот ГРМ,на 40 т.км зашуршал,поменял полностью комплект на оригинал,через 18 т.км опять зашуршал,при вскрытии видно что ремень слез с шестерни распредвала на 1мм , может с оригинальными ремнями что-то не так?
Добрый день подскажите пожалуйста у меня 2.0.дизель 150.сил 19.года на данный момент пробег 108.000.пробег родной через сколько мне менять грм помпу ролики и антифриз 😊?
@@alexp.3102 интервал зависит от региона эксплуатации. И я эту разницу видел неоднократно, сравнивая износ ремня на машинах, изначально купленных в России, и пригнанных из Европы. Недавно дилеров рассылали уведомление, что у нас срок снова сократили, до 90 тык.
Такой же мотор ea288 После замены ГРМ стучит как трактор. Выставил метки, всё ок Всё одно стучит. Даже глохнет. Ошибка 04096 несоответствие датчиков коленвала и распредвала Куда копать?
Это вовсе не VW придумал вообще-то:-) В данном случае, если он оборвется на ходу, погибнет мотор. Но если говорить о надёжности, то предыдущая версия привода масло насоса в дизельных моторах vw подводила куда чаще. А это был стальной шестигранный штырь:-)
@@Fasthut да, мало того что штырь, так он ещё входил в зацепление, всего на 1 см. И он выдерживает до 120 т. Были жалобы, на заклинившие моторы, и их заменили, с июня 2007 года, на цепь.
@@Fasthut Насчёт удлинения не знаю, но когда покупал джетту 2007, 2.0 тди но уже второго полугода выпуска, специально поехал в Ваг центр, узнать что там , когда убедился что уже нет этого дебильного шестигранника карандаша, тогда и купил,
@@LmL7im иногда может рвануть, в буквальном смысле:-) сами гранулы должны растворяться, а когда рвется пакет, они разбегаются по системе и забивают радиаторы
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Не два, а три контура охлаждения (егр третий).
Четко, неспешно, все нюансы раскрыты. Здорово смотреть и учиться.
Высший пилотаж,ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ ОПЫТОМ И МЕТОДАМ ТЫКА.Я ЭТО ПРОШОЛ.ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ!
да новый TDI по сложнее чем мой CLLA - отличный видос лайк ;)
Блин, столько работы и манипуляций чтобы заменить ГРМ?Ребята,нафиг эти чудо технологии.Чем проще,тем надёжнее.А вы молодцы!
Да вообще легко. Очень удобная система.
Раз в 120т. Км
У Эво ea288 мотора 210.000 мой пассат в германии был обслужен по ГРМ именно на этом пробеге )@@SEV-F.K.N.
Я человек простой, зашёл, увидел замечательных людей, поставил лайк! Лайк поставил,посмотрел,куда тыщёнку закинуть на угломер???
С углами, всё гораздо проще. Нужно их знать. Угломеры -для разводки...🤗
Купил себе тигуан 2.0 тси 1 рест, все после дизельной беспроблемной джетты 1,9 сокрушаюсь что надо было новый дизель брать, спасибо вам, мужики)) теперь понимаю что надо брать старый cr дизель и не ворчать)) знаю на в8 ещё прокладки гбц сдувает, с нетерпением следим)
спасибо большое Труженикам моторных дел
Здраствуйте, Благодаря Вас, научил много вещ для современние машиньй. Последное, что делал, поменял ремен ьБМВ, и Пежо 307.Фоксваген съвсем новьй, Молодец!! С Уважением, Пеньо, булгаро
рад, что пригодился:-)
Очередной шедевр от профи! Спасибо
Молодцы!
В две "хари" управились.
Спасибо большое. Было очень познавательно.
Отличное видео! Яков, снимите, пожалуйста, небольшой ролик про оснащение гаража. Такой бокс - это просто мечта каждого автолюбителя и техника!)))
Хм, неожиданный запрос:-)
@@Fasthut поддерживаю, по красоте всë устроено и видно, что эргономика продумана. Это прям первое, что в глаза бросилось.
Респект и уважение грамотным специалистам!!! Одним словом - Профи!!!
Большое спасибо за видео!
Оно было очень интересным и informative.
Я многому научился и получил удовольствие от просмотра.
Желаю вам всего наилучшего!
С уважением,
Спасибо, и вам всего наилучшего
Яков и Михаил - мое Вам почтение!
У моего товарища VW Passat B8 с именно таким мотором. Авто 2018 года, один из последних ввезенных в Россию официально. Пробег на декабрь 2023 - 91000 км. Скоро предстоит такая сложная и дорогостоящая процедура. Спасибо за видео инструкцию по работам! Переправляю своему Другу.
Большое Спасибо и с наступающим Новым Годом 🎄
Спасибо, и Вас с Наступающим
Почему скоро? Там интервал замены 210000 км.
@@Шваб-ф1с по мануалу, по крайней мере у авто сделанных специально для России, указан пробег для замены ГРМ в 120 000 км. У нас тяжелые условия эксплуатации: морозы; влажность; жара; пыль и прочее 🤷🏻♂️
Комментарий для продвижения этого прекрасного грамотного видео!
Благодарю:-)
И вы мужыки молодцы обисняите всё четко деталино ..удачи вам
Благодарю
Спасибо за видеоинструкцию . Но очень много в ДВС одноразового крепежа и деталей.
Это потому что ваг стал экономить, ремень маслонасоса вместо цепи, алюминиевые болты крепления нижней плиты, и многое другое. Так что братья россияне скоро вы все пересядете на китайцев, там надёжность повыше будет.
Всё очень понятно, спасибо Мастер!
Приятно смотреть 👍
Классная работа. Я то-же менял на своём даже видео на моём канале есть.
Производитель заявляет первая замена грм при 210к. Я на 190к поменял побоался.
Шикарно проделанная работа!!!
Лайк, от души!!!
Как интересно работает ютуп: сначала рекомендовал посмотреть ремонт Ford Model T 1900го года, а потом этот ролик. И всё интересно!
Я вообще не знал, что мои ролики попадают кому-либо в рекомендации. Думал только подписчики и видят
Спасибо вам мужики за такой полезный контент.
При замене масляного фильтра, советую на удлинитель ключа, перед головкой, одеть 1.5 литровую бутылку, со срезанным дном. У горлышка обернуть бязью. Это поможет открутить масляный фильтр, не испачкав всё вокруг маслом, т.к фильтр с корпусом его, окажется внутри бутылки.
Интересное решение:-)
11:08 всё правильно сделали. И я так скоро сделаю.
А могли бы вы выложить каталожные номера всех деталей болты, прокладка маслонасоса, сальник крышка ремня маслонасоса
Знаете, нет, не хочу этого делать принципиально. Не смотря на общую для многих машин конструкцию, возможны различные варианты исполнения. Например, на моём Тигуане поддон из двух частей, на таком же моторе в Артеоне - один. Лучше подбирать запчасти с привязкой к vin.
@@Fasthut а номера болтов крепления маслонасоса болт коленвала? у меня такой же двойной потдон на моторе
@@besska74 наизусть не помню, так как подбираю каждый раз индивидуально, даже если моторы одинаковые:-)
@@Fasthut болтов маслонасоса вообще не возможно найти, может хоть размер их помните
@@besska74 в моём моторе(!) :
N 10795501 - М6*105*70 1 шт
N 10795601 - М6*30, 2 шт
уплотнение маслонасоса - 04L145625
Антифриз Carville Racing G12evo это нечто. Заменил с промывкой системы дистилированной водой. Через месяц антифриз с сменил цвет с фиолетового на прозрачный. Качество отменное....
А проехал на нем год, и никаких изменений
He de reconocer que jabeis hecho buen trabajo, limpieza ante todo y metódico. Muy bien.
bardzo wam dzienkujem to naprawde mi saostszendzilo kase dzienki wam dalej tak
Красавцы!
Спасибо!
И вам
Яков, где пропали?? соскучились по Вашим видео))
Все эти игрушки с изменяемой производительностью чего бы то ни было, отличное решение...
Для пополнения кошелька ВАГ😂😂😂
Если всë это новомодное дерьмо выкинуть из моторов, случится страшное - ВАГ снова станет надëжный, как Пассат В3 или Ауди 80. Вот это были Машины👍👍👍
не поспоришь🙂
@@Fasthut Спасибо за интересный канал, сам ВАГолюб со стажем, просто подгорело😉
@@AlexSan3051а представьте как подгорает у неВАГолюбов? Хуже только ЕР6 на Ситроенах(который разрабатывали инженеры БМВ, но себе его не ставили).
@@_Serge_8 да представляю...
Ну жабоедские авто, это отдельный том -Камасутры-
Технопорно. Как и рисовозки. 🤦♂️
VAG он хоть пока исправный едет, и едет хорошо.
натяжитель ремня ГРМ следует повернуть против часовой стрелки, чтобы нагрузка от ремня не пыталась его открутить... ;)
Норм по видео 🔥вопрос Как вам позвонить и записаться в Питере на осмотр, ни на сайте ни здесь ни контактов сервиса ни телефона 🤷🏻♂️
Здравствуйте.Если можно делайте пожалуйста по больше видео по этому Tiguan. У меня такая же машина с таким же двигателем и мне очень интересно будет про него смотреть)))
будут поводы - будет и видео. Но, елси честно, не хотелось бы, чтобы они часто возникали:-) Иногда хочется просто кататься и менять расходники:-)
Это да))) Просто если надумайте делать на неё какие нибудь допы или до оснащать какими нибудь ассистентами будет интересно посмотреть про это видео.
@@FasthutМотор не на чипе?
@@metchik08 нет
DBGC какой неплохой мотор, но пара проблем, которые реально задолбали
1. Передний сальник коленвала, повально, течет у всех.. Вопрос замена помогла Вам? Corteco можно брать или лучше elring или victor reinz?
2. Из ГРМ какие то постоянно звуки шорканья, неужели нет ревизии последней какой то чтоб решить эту проблему раз и навсегда..?
1. я бы сказал, что течёт не сам сальник, а именно уплотнение крышки. Пока что повторно ни разу менять не доводилось.
2. да, есть такая особенность, но и причины могут быть разные. Иногда помогает замена шестерни ТНВД, иногда - шпилек.
@Fasthut уплотнение течет на стыке со вторым поддоном? Может имеет смысл дополнительно мазать герметиком? Там эта выступающая резинка совсем маленько выступает..
@@luken6394 нет, наоборот течёт на стыке передней крышки с блоком. А наносить герметик на поддон в любом случае нужно.
Вы молодцы но надо одеть головные уборы
Как я понимаю вентилятор продолжал работать после остановки мотора т.к. был прерван процесс прожига сажевого фильтра, а не из-за насоса ОЖ.
Конечно, и заклинившая шторка насоса тут совершенно ни при чём:-)
Температура ОЖ у вас при езде была в красной зоне? Вы об этом не упомянули.
@@sa492 ну Вы же знаете, что стрелка на щитке будет показывать 90°, в то время как реальная температура будет колебаться от 72° до, кажется, 102° или даже 105°. Но я согласен, что само по себе включение вентилятора после остановки мотора не обязательно является показателем неисправности.
Подскажите какой теперь следующий регламент замены ремня ГРМ который вы установили ?
@@user-stranik ГРМ заменю через 100 тык, ремень привода масло насоса через 200
Как всегда все по делу, молодцы! У меня к вам вопрос, недавно заказал на экзисте оригинальный ремень грм на октавию двигатель ЕА211 , пришел ремень контитеч с маркировкой выполненой на ремне голубой краской, бывают ли такие
К сожалению у меня уже нет возможности задавать уточняющие вопросы компетентным людям, ввиду отсутствия официальных представителей брендов:-(
Видео просто огонь! Подскажите пожалуйста про мотор ЕА288 evo. В чем его принципиальные отличия от 288? Просто присматриваюсь к покупке авто и Кореи с таким, а в сети очень мало информации про него ((
К сожалению ничего не подскажу, сам в неведении. Раньше хоть у ВАГа были программы самообучения, а сейчас информационная блокада:-(
В алюминиевом блоке цилиндров
ЕА288 evo алюминий, а ЕА288 чугун. Думаю выбор очевиден)
Доброго времени суток. Не подскажите, какой комплект нужен для Тигуана 2017 года vin: XW8ZZZ5NZJG213196. Обыскался уже, то помпа не подходит, то ролики. Заранее спасибо!
Ciao hai fatto un ottimo lavoro bravo video in tutti i suoi dettagli , devo cambiare la cinghia alla mia Tiguan potresti dirmi se questo kit fase che hai usato va bene per la mia Tiguan del 2018 con codice motore DFHA e se puoi darmi la descrizione del kit messa in fase .Grazie mille un saluto dall'italia
добрый вечер! чтобы точно подобрать детали мне нужно знать vin номер автомобиля.
@Fasthut ok grazie mille ti invio vin hai una email ?
Грамотно. А записаться на похожую процедуру к Вам можно?
Добрый день. На кодиаке на таком же моторе поменял комплект грм, с заменой сальника как у вас, все так же встало по меткам не расслабляя верхние шкивы. При проверке работы грм заметил что индикаторная стрелка на ролике натяжителя ремня грм при работающем двигателе не стоит ровно на месте а дергается в право-лево на несколько миллиметров. Подскажите, так должно быть?
Не беспокойтесь, это совершенно нормально. Коленвал крутится не с постоянной скоростью, а с ускорением и затормаживанием, ремень то натягивается, то прослабляется
@@Fasthut Спасибо.
При выставлении ВМТ у вас не совпал шкиф РВ, Как подогнали чтобы влез фиксатор?
И где инфа по коррекции обещаной😊
Здравствуйте, а можно в описании к видео полный список , с номерами всех заменененых частей и деталей, включая болты, гайки, уплотнения. Скоро и мне предстоит такая же работа.
Не хотелось бы быть причиной путаницы. Для разных моторов - разное исполнение. Например у меня двойной поддон, на Пассате такой же мотор целиковый. Лучше каждый раз подбирать индивидуально. Во всяком случае я так делаю.
Мотор DBG , так что думаю все как у вас, больше интересуют болты которые меняли у себя,
Все равно спасибо за ответ
Ещё хотелось бы узнать, родная крышка с расширительного бачка ОЖ, подходит к бачку от FEBI?
@@АлександрКошелев-н7д один-в-один
Спасибо за познавательное видео.
Уточните почему именно на комплект KP15678XS-1 меняли, а не на CT1168WP1 например?
После того, как Конти купил пару заводиков в Турции, и стал клепать помпы и ролики самостоятельно, я перестал ему доверять:-)
@@Fasthut спасибо.
Поделитесь мнением насчет помпы: со шторкой брать или без?
В xs-1 я так понимаю помпа WP0246 с электромагнитным клапаном, а в xs WP0153 без данного клапана, есть мнение что от греха подальше лучше сразу ставить без клапана.
@@LizingodateL если бы я нашёл помпу без шторки проверенного производителя - поставил бы её. Но оперативно найти не смог:-(
Здравствуйте. VW caddy 2.0 tdi 2020г. После замены ремня грм,завели машину,все нормально.Прокачали через компьютер систему,все равно большой контур холодный(заливали антифриз вакуумом). В чем проблема ?
@@АлександрКучеренко-э8д значит осталась воздушная пробка. В движении должна выйти
Здравствуйте ! Разве шестерня распредвала и тнвд не должны быть откручены при натяжки ремня грм?
@@АнатолийПрецкайло так вроде в самом видео на этот вопрос и отвечал.
Подскажите пожалуйста номера . винты крепления насоса и прокладки
.
А вы уверены, что они на всех моторах одинаковые?:-) Лично я не рискую, и каждый раз подбираю индивидуально, с привязкой к vin
@@Fasthut Возможно вы сможете мне помочь. DDAA; DFCA; DFHA 2,0 ТДи Пассат универсал 2015 год 4motion 190 л.с
@@АлексейЖитченко-я2ф ETKA так не работает:-) нужен vin
Здравствуйте. А к Вам можно как то записаться на аналогичную процедуру на пассате 1.6 tdi, или у Вас только образовательный контент, без сервиса?
Ну у меня не то, чтобы сервис, просто свой бокс, где мы с Михаилом крутим гайки с вободное от основной работы время. Да, три дня в неделю. Пишите на почту golfclubspb@ya.ru
Спасибо большое.@@Fasthut
Я на ауди а4 б9 2.0 tdi вчера поменял ремень ,такой же мотор как и здесь в видео . Ноооо ,я раслабил центральный болт на шестерне распредвала и тнвд перед натяжкой ремня . Проехав 100 км , снял крышку верхнюю и был шокирован , на верхнем ролике чёрные размазаные полоски , получше пригляделся и обнаружил на тнвд по краю зубов тоже чернота и понял что это от ремня ,конкретно ремень трётся об внешний бортик натяжного ролика , с чем это связано не знаю ,но при работающем моторе заметил что шестерня на распредвале слегка гуляет в стороны примерно 1мм . Есть теперь подозрение что именно он ведёт ремень в сторону из-за чего он трётся теперь об бортик натяжного ролика . Жалею что не посмотрел как вращался старый ремень , теперь даже сравнить не с чем . Всё выставил по меткам ,правда стрелка натяжителя теперь не посередине окошка ,а на краю окошка , но это никогда 100 % не остаётся также ,после про крутки мотора в ручную или старта ,стрелка натяжителя гуляет влево вправо .
Я столько ремней уже поменял на vw caddy 1.9 tdi , audi a4 b7 1.9 tdi, vw touran 2.0 tdi, моторы прошли более 400 тысяч км и проблем не было . А тут такая шляпа с этой ауди .
Я сам на автослесаря учился , авто родственникам и себе по возможности ремонтирую ,что знаю ,то делаю .
Но тут с ремнём осечка ,я теперь растроился , всегда делаю на совесть ,проверяю несколько раз ,но в этот раз что-то пошло не так .
Бывает всякое, но я не вижу тут ошибки исполнения, скорее всего дело действительно в износе шестерёнок. Чаще всего требует замены та, что стоит на ТНВД. Правда её износ обычно провоцирует появление посторонних звуков в приводе ГРМ
@@Fasthut Сегодня забрал свою машину с мастерской . Ремень я поменял правильно ,всё по меткам как надо . Вся причина была в направляющих роликах , они бракованные , пропускают смазку, а вернее выдавило всё из-за чего грелись . Весь комплект от Continental, производство не совру не помню ,упаковки нет ,но следующий комплект мне заменили тоже от Continental и он сделан в Румынии . Где-то кто-то не учёл погрешность на производстве .
@@cadvovich1697 так почему я и отказался от комплектов Контитеч, они взялись изготавливать ролики самостоятельно, купив заводик в Турции.
@@Fasthut заводской ремень стоял от Continental ,но ролики от INA . Посмотрим , через 200 км я увижу что почём . Старые проявили брак уже через 100 км .
@@cadvovich1697 практически все лидеры рынка так и делают: ремни свои, а ролики тех, кто поставлял на конвейер
Яков здравствуйте. Шкода-Октавия 1,6диз.2015г.в.пробег260000т.км.После замены Ремня,помпы ивсехроликов.Прошол 70 тыс.РеменьКонтиненталь.Ездить стремно.Пора мннять.????
ИМХО до 100000 км можете смело докатывать
Здравствуйте. Подскажите артикул и фирму набора фиксаторов коленвала, распредвала и шкива ТНВД. Данный набор подойдëт для дизеля TDI (VAG) CXFA, 2.0 л, 150 л.с? Авто - Фольскваген Каравелла Т6.1.
К сожалению вернусь в бокс не ранее 13го мая
При установки поддона, есть направляющие с резьбой, сделал сам 4 шт . Поддон с герметиком ровно встаёт на место и не сказывается герметик. У вас халтура. Ещё направляющие из болтиков не пойдут их на станке делали. Ещё нельзя стучать железной отвёрткой
А так все правильно.
А ремень грм сугубо по пробегу замена в 120 тыс или по возрасту тоже? Если у машины 2018г пробег был бы 60 тыс когда менять грм?
Upd Нашел ответ в комментариях ) по пробегу
авто 2017 года , поменял ГРМ на пробеге 139 т. км. ремень в отличном сост. помпа и все ролики также в хорошем сост! ремень масло насоса в идеале, не стал менять! в Европе меняют ГРМ на 205 т.км.
Добрый день, подскажите пожалуйста какой герметик используете для установки поддона?
Виктор рейнц
@@Fasthut спасибо
Распишите пожалуйста коды болтов по каким покупать.
И код уплотнительной резинки маслонасоса.
Слышал мнение, что замена крышки сальника коленвала только временно решает проблему - все равно она теряет геометрию и начинает течь по стыку поддона
@@АлександрМамченко-р7т ну, пока что дважды менять не доводилось.
Непростая работа. Сколько времени заняло?
Да часов 8 с перекурами:-)
Здравствуйте, а попасть к вам на точно такую же процедуру, но только на Kodiaq возможно?))
Приобрел недавно авто, нужно обслужить этот узел, чтобы спокойно ездить
Можно
Пишите на почту
Пожалуйста подскажите. Можно лить концентрат антифриза Hepu g13 в шкоду а7 2018 1.6 дизель или лучше купит готовый антифриз g12 ++ или g12evo ???
@@ВасильВасильович-п8ф не столь принципиально какой из перечисленных стандартов заливать, но, безусловно, надо заправлять не концентрат, а разведённый в определенных пропорциях, или же готовый к употреблению
Яков, добрый день! Дайте обратную связь по zf russia? Как ведут себя колодки с дисками?
Без нареканий! Уже многим клиентам прставил
Отлично, спасибо!
Здравствуйте , очень крутой материал , подскажите пожалуйста живу в Финляндии у меня такая же машина , купил на пробеге 200 тысяч состояние огонь , тут пробеги трассовые , по сервисной книжке ремень был заменен на 179 тысячах , естественно не известно менялся ли он с помпой или нет -неизвестно , так уверен что здесь никто и никогда не меняет ремень маслонассоса а также не меняют сальник , стоит ли переживать ? А также интересно стоимость работ если приехать к Вам и сделать как положено , спасибо большое
В вашем случае особо беспокоиться за состояния ремня масло насоса нет. Случаи оьрывае единичны. Убедиться, что нет течи масла или антифриза в районе привода ГРМ, и кататься :-)
Спасибо большое за супер быстрый ответ, респект вам
Здравствуйте снова , подскажите пожалуйста , vw Tiguan 2017 года , мотор 2.0 tdi 150 лошадей полный привод халдекс , коробка dsg но так как у меня европейская машина стоит dq 381 , пробег 200 тысяч но напомню что живу в Финляндии , сегодня еду по трассе скорость 90 км в час , получилась следующая ситуация , ехал и машина решила переключится с 5 на 6 ю передачу но так случилось что в тот же момент я нажал на педаль газа , в итоге машина включила 6 и сразу ушла на пониженную , я удивился что так совпало не удачно и коробка очень быстро отшелкнула две передачи , но вскоре через пару километров ошибка, пропали четные передачи и задняя скорость , ошибка 10668 , останавливаться не стал доехал 5 км на ручном режиме , в итоге заглушил постоял завел ошибка пропала , сейчас все хорошо едет не дергается вроде , задняя великолепно , подскажите как мне действовать у меня еще есть гарантия на машину пол года на срьезные поломки от автосалона в этом случаем ремонт 50 на 50 , стоит паниковать и ехать на диагностику ?
Как я понял это проблема с мехатроником , будет время помогите пожалуйста советом
@@ИгорьФедотов-ц4й симптом тревожный и вряд ли случайный. Я бы озадачился диагностикой, и если потребуется ремонт, на ранней стадии он должен быть дешевле, чем если забить и запуститься до момента, когда машина встанет
Спасибо большое
Добрый день, подскажите пожалуйста после замены антифриза и заполнения системы при помощи вакуумирования, надо ли делать програмное заполнение системы или можно обоитись доливом антифриза в процессе эксплуатации по мере необходимости?
Нет, это просто два разных способа
В книге то же говориться что надо заполнять систему вакуумно,после чего с включенной печкой на максимум подержать некоторое время обороты 1500 и по необходимости долить антифриз,а вот диллер утверждает что после вакуумирования надо ещё программно удалять воздух,дурят получается.
@@hkoda819 книги бывают разные, но единственно верный мануал для ремонта и обслуживания ВАГ это ELSA:-)
Ну а если говорить о практике, то можно по-разному заправлять систему, хоть просто слить со шланга и залить в бачок, разница только во времени, которое потребуется на удаление воздушных пробок.
Судя по видео вы не делали программное заполнение системы антифризом,скажите,а много после этого пришлось
доливать жидкости?
Я после покупки кодиака с таким мотором в течение месяца доливал антифриз,порядка полутора литров.
@@hkoda819 от силы граммов 200 пришлось долить
Здравствуйте. Только из видео понял , что есть ремень масло насоса... Комплект грм и и помпу , замениил. Авто купил в европе. Пробег 207 тыс. А какой регламент по замене ремня маслянного насоса?😊
Да в том то и дело, что его замена не регламентирована:-) Из неофициальных источников, точнее, по информации от разработчика и производителя этих ремней, ходить они должны порядка 300 000 км. Но есть единичные случаи обрыва на меньших пробегах.
Поэтому лучше не рисковать , а заменить..
Так а как вы фиксатор та вставили на распредвал
Здравствуйте! А будьте так добры можно номера болтов и резиночки?
04L145625
N 10795501
N10795601 2 шт
Спасибо!
А вынуть пакет из бачка нельзя? Зачем бачок менять?😢
Далеко не каждый бачок это позволят. В моём случае вынуть пакет можно только после вскрытия.
@@Fasthut Вы хотите сказать что специально выпускали бачок где гель нельзя достать? 🤔
@@СтройДевелопмент на Тигуанах и Кодиаках именно такие
@@Fasthut а как же из своего бачока на Тигуан 18 г. 2.0 дизель достал? Нет, наверное приснилось. Может быть во сне.
@@СтройДевелопмент пока не увижу видео не поверю. А у меня есть видео где мы распиливали бачок, чтобы добраться до мешка
Подскажите, пожалуйста, через сколько километров следует поменять ремень масляного насоса. Я слежу за вами из Алжира. 😊😊😊😊😊😊
добрый вечер. Если вас интересует моё личное мнение, то рекомендовал бы смену ремня привода масляного наоса на второй смене ремня ГРМ.
😊😊😊Спасибо за ответ.....Я тоже работаю механиком @@Fasthut
@@Fasthutа если первая замена будет на 210к, то также на второй на 330к?
@@pistonua да
А, дыру (при чём огромную) в колоколе коробки... Специально для вас сделали ,что ли?🤕🤗
Колоссально огромная работа была выполнена. Подскажите, нужно ли менять ремень ГРМ на точно таком же Тигуане 18 года с пробегом 60К? Официалы говорят что рано и что по регламенту замена делается в 120К, а вот сторонние сервисы рекомендуют менять раз в 5 лет.
Я ни разу не встречал в официальных источниках ограничения по времени, только по пробегу. 5 лет - это крайний срок хранения до установки.
Сейчас, всё (абсолютно всё!) делают из туалетной бумаги ☝️ Перестраховываться, никогда не будет лишним...🤕. Бывалый, с опытом. 20 лет стажа.
@@naderevnjudeduske не спорю, сам сторонник профилактических работ во избежание ремонтных. Однако все известные мне случаи обрыва ремня небыли связаны с его возрастом.
Подскажите какие другие могут быть причины обрыва ремня если не его возраст ? @@Fasthut
@@user-stranik неправильное натяжение, износ натяжителя, износ шестерёнок, заклинившая помпа, попадание масла на ремень
Яков здравствуйте,подскажите пожалуйста,если какие то данные по замене ремня ГРМ по календарному времени,т.е.если с момента начала работы двигателя на новом ремне ГРМ прошло уже больше 5 лет,а интервал в километрах(условно 90.000) автомобиль не проехал,надо ли менять ГРМ,есть мнение что ремень надо менять не реже одного раза в 5 лет(в частности что говорит Ваг),спасибо.
Я могу сослаться только на информацию от Контитечь, как производителя ремней. У них есть ограничение на срок хранения, по времени работы ограничений нет
p.s. специально заглянул в ELSA - только пробег
@@Fasthut Спасибо за ответ,у меня Кадди,стоит оригинал комплект,этот вопрос по своей машине,а водяной насос Вы меняете через замену,или с каждой заменой ремня,исходя из опыта
@@ottodizel4527 стараюсь менять всегда единомоментно и ремень и помпу
@@Fasthut Большое спасибо!
@@ottodizel4527 всегда пожалуйста🙂
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, фольксваген поло на холодную звенит я подозвеваю цепь секунд 5 пока не прокачается масло по системе, нужно менять цепь пробег 260т.км
Это может быть и цепь, и гидрокомпенсаторы, а может и масляный насос:-)
@@Fasthut это точно гидридрики,звук брбрбрбр))))
Здравствуйте подскажите пожалуйста стоимость данной работы без материалов?
Думаю в 12 можно уложиться
А можно каталожный номер центрального болта колена? 150 и доворот 180
Болт был в комплекте, отдельного номера под рукой нет
К стати, если есть износ ремня, стопудово☝️с него волосня, в заборнике маслонасоса -гнездо свило! Оттуда, ещё масса проблем.........🤕
Как попасть к вам на диагностику? Какой адрес вашего автосервиса?
Питер...
А скільки по баблі за цю всю роботу?
@@АндрійЗаверуха-р5ь в какой период времени? Когда ролик снимался? На сегодняшний день, или в обозримом будущем?:-)
Машину в Беларуси покупали ?
Нет, в Питере же
Добрый день!У меня Сеат Леон 2.0 тди.2014 г.в.брал новым с салона,автомобилю 10 лет,но езжу очень мало.Сейчас пробег 50 тыс.км.Стоит ли лезть в ремень грм на таком пробеге? Больше спасибо?
@@ЗинединЗидан-б3е пожалуй да, лучше заменить
@@Fasthutнахера?
@@ArlekinLaMort потому что
@@ArlekinLaMort по возрасту он высыхает и тоже портится. Последствия после дефекта думаю говорить не стоит.
Как вы вставили фиксатор распредвала вы не показали в самом начале
Так мы его не вставляли. При таком провисания фазы уже не совпадают
@@Fasthutкстати не согласен.
Был клиент.
Провисание было.
Но фиксатор рв и кв совпали.
Специально мотор стоял ночь-полностью остыл.
@@sergeichertok8414 так и у меня на большинстве клиентских машин вставляются. Если пробег не больше 120 тыр. Можно постараться, раскрутить винты крепления валов, синхронизировать ..но зачем?:-)
Масло Рольф можно использовать только как промывочное, через 2-3 тыс. нужно залить нормальное.
Аргументируйте
@@Fasthut личный опыт.
Очень не понравилось как работает на нём мотор.
К примеру кикс, равенол или ликви Молли даже после 10тыс.км не хочется менять, мотор шепчет и заводится легко.
А Рольф по началу вроде ничего, а уже через тысячу-две всё, шумно работает, тянет хуже, утром стартеру тяжелее.
Моё мнение субъективно, но я себе Рольф никогда больше не возьму.
@@RostovDon-bees я же предпочитаю больше доверять лабораторным анализам
Помпу hepu P669M без шторки ставят многие, hepu не доверяете?
было время HEPU, была эталоном качества и ресурсности. Но что-то изменилось, и качество упало, нарекания встречаются часто.
Добрый день, не знаете почему на этом моторе часто встречаются случаи когда шоркает ремень ГРМ ?
@@hkoda819 по нашей версии из-за износа шестерни ТНВД
Много где слышал что сползает ремень ГРМ по направлению от блока и начинает шоркать о натяжной ролик,и это массовый случай,как с этим бороться?
@@hkoda819 да, есть такие версии. Говорят даже, что из-за шпилек, которые якобы гнутся. Но я не могу понять как такое возможно.
Меня замучил уже этот ГРМ,на 40 т.км зашуршал,поменял полностью комплект на оригинал,через 18 т.км опять зашуршал,при вскрытии видно что ремень слез с шестерни распредвала на 1мм , может с оригинальными ремнями что-то не так?
@@hkoda819 от ремня это точно не зависит, где-то несоосность.
Где бы с вашим сервисом в да Крыму встретиться...!?🎉
В Краснодар к Дэнчику
Он на сво@@OleganAP
а где же оправка для установки сальника ))?
В данном случае можно обойтись и без неё. Но спасибо, что спросили
Сдрасте. Это сколько вы делали эту работу,что тормазной диск покрылся ржой на 29.30 минуте😂,али он не работает😢
Работа на день. Но машина после мойки, и подобный налёт - нормальное явление при высокой влажности. Зачастую можно обнаружить после ночной стоянки.
@@Fasthut Понятно)))
Здравствуйте!!! Хотел с вами связаться по ремонту тигуана, как мне это сделать?
Добрый вечер.
Пишите на почту:
golfclubspb@ya.ru
Топливный фильтр заменили?
Топливный фильтр был заменён чуть ранее, на большом ТО
Скажите пожалуйста, а есть ли разница при замене ремня масло насоса устанавливать шкив по метке. Вроде бы нету разницы.
Я не нашел каких-либо привязок к сетке, или особых наставлений при замене этого ремня. Но меня тоже смущает наличие метки
Добрый день подскажите пожалуйста у меня 2.0.дизель 150.сил 19.года на данный момент пробег 108.000.пробег родной через сколько мне менять грм помпу ролики и антифриз 😊?
Рекомендую не перебегать 120 тык
@@Fasthut C чего такой маленкий интервал взали? В США/Европе интервал 130т миль / 209 ткм.
@@alexp.3102 интервал зависит от региона эксплуатации. И я эту разницу видел неоднократно, сравнивая износ ремня на машинах, изначально купленных в России, и пригнанных из Европы. Недавно дилеров рассылали уведомление, что у нас срок снова сократили, до 90 тык.
@@Fasthut Интересно однако, спасибо за информацию.
Такой же мотор ea288
После замены ГРМ стучит как трактор. Выставил метки, всё ок
Всё одно стучит. Даже глохнет. Ошибка 04096 несоответствие датчиков коленвала и распредвала
Куда копать?
Видимо всё же с фазами промахнулись, других версий нет:-(
@@Fasthut вы только с вагом или все марки ремонтируете?
@@АлексейДрозд-ш4е увы (а может и нет) близко знаком только с VAG, и то не всеми моделями
Классное видео. В Москве можете посоветовать мастера по такой процедуре?
Уверен, что там их много. Но лично не знаком:-)
Добрый день, сколько стоит работа?
Здравствуйте. Так это моя машина, так что работа была бесплатная:-)
Подобные вопросы лучше задавать в почту
Ремень в масле! Ноухау vw . А если этот маленьки ремень порвется , в моторе что нибудь живое остнется?
Это вовсе не VW придумал вообще-то:-) В данном случае, если он оборвется на ходу, погибнет мотор. Но если говорить о надёжности, то предыдущая версия привода масло насоса в дизельных моторах vw подводила куда чаще. А это был стальной шестигранный штырь:-)
@@Fasthut
да, мало того что штырь, так он ещё входил в зацепление, всего на 1 см. И он выдерживает до 120 т. Были жалобы, на заклинившие моторы, и их заменили, с июня 2007 года,
на цепь.
@@RS-rm9sr насколько я помню, сначала просто удлинили сам шестигранник, и этого уже хватило.
@@Fasthut
Насчёт удлинения не знаю, но когда покупал джетту 2007, 2.0 тди но уже второго полугода выпуска, специально поехал в Ваг центр, узнать что там , когда убедился что уже нет этого дебильного шестигранника карандаша, тогда и купил,
@@RS-rm9sr ну я точно знаю, о чем речь, потому что помню эти изменения:-)
Щенок и профессор оказывается не только бухают😂
Как записаться к вам на ремонт? Шкода 2019 2 TDI
@@СергейПоповский-х4ц пишите на почту golfclubspb@ya.ru
Здравствуйте. Кто мне пояснит, почему этот бачек это бомба замедленного действия ?
Гранулы силиката, медленно растворяющиеся, добавлены как присадка длЯ защиты от коррозии
@@Fasthut Cпасибо , а почему это бомба замедленного действия ? Вроде же должно помогать ...
@@LmL7im иногда может рвануть, в буквальном смысле:-) сами гранулы должны растворяться, а когда рвется пакет, они разбегаются по системе и забивают радиаторы
@@Fasthut Понял, спасибо большое !