【中型より安い!】コスパ最強大型!スズキSV650の走りも峠最強すぎる件【そりゃ売れるわ】
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 遂に念願のスズキ車レビューだ!
国内モデル最期のVツインネイキッド『SV650』が良過ぎた件...(スズキさん見てますか)
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#ヲカライダー #バイク #SV650 #スズキ #大型バイク
ジスペケにハヤブサにSVに...
スズキ車に乗る度に感動している俺ガイル(例の菌には感染してませんよ)
プロモーションを含みますけど、テンポの良さが心地よい。流石ヲカさん。
以前スズキの豊川工場勤務でバイク作ってましたけど、このSV650系のエンジンって凄いロングセラー且つ欧州向けには数が出ていて、日本ではあまり見かけないグラディウス650も輸出用にわりとたくさん作ってました。
日本では販売終了したハーフカウル仕様でアルミフレームのSV650Sも継続して生産してました。
GSX-8Sの発売後も併売されるようですが、コスト的な面からもV型エンジンの新規開発は考え難く、今後は270°クランクのパラツインに集約されていくでしょうから新車で買えるうちに乗っておくのもアリかもしれませんね。
ロングツーリング用ならVストローム650が良いかも、ちなみにカフェレーサー風のSV650Xは前傾具合が意外とキツいのでスタイル気に入っても跨ってみて断念するお客さんがわりと多いそうです。
ついにsv650が紹介された、、、
絶対いつか紹介されると期待してたからめちゃくちゃうれしい
xも是非紹介して欲しい!!!
SV650Xに乗ってるけど、ヲカさんべた褒めしてくれて嬉しい
電子制御で作り込まれてるバイクよりも性能は劣ってもメカで作り込まれてる方が好きだわ
なんで?
@@Ash-bz7jqザ・バイクって感じ
ユーザーが介入できる余地が大きいから
やっぱキャブ車は最高よ
SUZUKIだと刀とSVはマジでかっこいい〜最高!他の人とバイクが被るのが嫌だけど…
スズキの650は日本の公道にちょうどいいって言われてますよね。
Vスト650もベタ褒めしてるバイク雑誌あったもんな〜
2021年式オーナーです。
レビューありがとうございます。
丸目一灯のザ・シンプルネイキッドっていうバイクで価格の安さはさすがですよね。
エンブレが凄まじくきくんで、峠でも安心してコーナーに入れます。
待ってました!!SUZUKI車!!
SV はほんとにコスパ最強の大型バイク!!次は是非、K5エンジン3兄弟のどれかに試乗して欲しい😆
SUZUKIがレース業界から撤退してSUZUKIのバイク作りが今後どうなっていくのか不安ばかりですが、ヲカさんみたいな影響力のある人たちにもっと紹介してもらって支えて欲しいです、、😢
SV650めちゃんこかっこいいな……!
鈴菌の力は恐ろしい……
最近sv400sを初バイクとして納車したばかりなのでヲカさんが乗っていたのを知ってとても嬉しいです☺️
SV650を本気で検討中です!購入の参考にさせていただきました!
ヨシムラ管つけたくなりました
スコイコのデニム×イエローを在りし日の大阪モーターショーで買って以来、ずっと愛用しています。足首が動かしやすく、シフトペダルの動きもちゃんと伝わるのでとても良いです。
スズキの中ではデザイン割とトップレベルで好きかも
メーターがダサいそれいがいはすき
重度の鈴菌感染者ではないようだな!?
@@user-gg4fh8xk3iまじわかる
メーター周りがダサい!=正解👍
それが「SUZUKI」かと♪ (°▽°)
@@user-zn4ks6rv9h 邪道かも知れんけどタコメーターとかに変えれんのかな
SUZUKIの案件か!?と期待させる演出好きです。
純正では比較して安いけど、足りないところをまともにするのに金かけると結局ほかとそんなに変わらなくなる。手間かかるけどリセールは低い。
エンジンとメインのトラスフレームの美しさは素晴らしいっす!
いつか絶対に買おうと思ってるバイクや…
650X(短刀)乗りの保菌者(車も)です。久しぶりの大型復帰ですが400ccの取り回し感覚で乗れる自主規制時代の750ccぐらいの出力のバイク、本当に扱いやすいですね。Xだとまた一味変わりますよ。
今度Vストローム250で十数年ぶりにリターンする50代のヲジサンライダーです。概要欄からスコイコ買わせていただきました。ライディングから歩きまで良い製品でした。また色んなモノ紹介して下さい。
僕のバイク🏍はコレです
新車で購入して6年経ち車検2回通してます
カブ110からいきなり
SV650ABSに乗り換えでした(当時76万で購入)
元々大型二輪を取得してグラディウス650が欲しかったのですが
モデルチェンジし福岡モーターショーにて
欧州先行発売車として展示(当時日本国内の発売はみて)した時に「貯金して欲しい❗」と思いました
正直大型なら750cc〜欲しいと思うし650は中途半端て思うけど400の車体に650のエンジンとなればそりゃあ速いし扱いやすい
しかもスーフォア400より安い
正直ヲカさんの様に色んなバイクに乗ってみたいですが
街乗りならコイツで充分♪
因みにエンジンスタートは長押しせずワンプッシュで始動やローRPMシステムを搭載するなど
大型バイク初心者にうってつけです♪
母はSV乗ってる人見たことないっと言ってますが全然いない
阿蘇で2回見たくらい
もっと走っててもおかしくないバイクです❗
WOKAさんの動画見る時はいつも〇〇の音!!を期待して見てるから今日は2回も聞けて嬉しいワァッ‼️
ヲカさんが今回紹介していたライディングスニーカーで頑張って二輪免許取りました!
普段履きでも使えるコスパのいい商品ですね。
SS乗ってて、ネイキッドも欲しいなと思ってるところ、SV650が第一候補に上がってました!
紹介ありがと!
オーナーです✨
御紹介頂きありがとうございます😭
SVは最高です✨
これは間違いなく楽しいバイク。いつか買おうと思いながら未だに買っていない。生産中止になる前に買わなきゃ!
SVは峠行ったら化けるエンジン。2台目として是非欲しい。
SVはいつか乗ってみたい大型
マジで乗りたい
兄弟車のグラディウス650乗ってるけど、ほんとVツインの鼓動をオマタで感じつつブン回せる気持ちよさで完全に鈴菌に感染してもた
ヲカさんがスズキのインプレをしている!なんか新鮮!鈴菌の俺、嬉しい!!
やはりスズキ、スズキこそ至高
SV650の購入を検討中。
この夏には欲しいなぁ。
コナン君で未来少年出てくるのすこw
スズキのVツインエンジンはマジ名作だと勝手に思ってる…!サブで欲しいなぁ〜
ヲカさんのスニーカー見たことあるなって思ったら今自分が履いてるやつだった!!
グラディウス400乗ってました。楽しいバイクでした。Vツインまた乗りたくなった~
vストローム650にのってます。
sv650も気になりましたが、ツーリング派なので、フロントスクーンと、快適シート、リヤキャリアが付いてるためです。
デザインや軽さとコンパクトさは、sv650の方がいいですね。
こんばんは!
SV650の紹介動画待ってましたぁーっ!
ヲカさんらしい内容で楽しめました🎉
次はSV650Xを楽しみにしてますよw
ハンドルが違うだけで印象が全く異なるバイクです。
セパハンが苦手なヲカさんも峠が楽しくたまらない1台ですよ✨
ps.スコイコのスニーカーもとても良いです✨
2年愛用してそろそろ買い替え検討していたナイスタイミングにお得な情報あざっす😆
モーターサイクルショーで見ましたが完成度が本当に凄いですコレ
ブルーのフレームがかっこいい〜!
アドレス125で通学してたんで、スズキの印象って、シンプル・低価格・実用性!な感じです。
ヲカさんのバイクレビュー見ると、どのバイクも欲しくなっちゃうので楽しいです
svリセール悪いけどガチ楽しい
バイクもヲカさんもカッコイイ!!
ライディングスニーカーも普段履きできそうで
良い感じですね👍
自分の乗っているバイクがベタ褒めされてるとうれしいものですね!本当にこのバイクおススメですよ!楽しいっ!😊
現に、私もsv400s乗ってますが本当に良いバイクです。4気筒信者は是非乗ってほしいです。
sv650乗りたいから大型取りに行こう
SV650Xに乗ってますが、ゆったり走行で燃費30km/Lいきました!
鼓動を感じてゆっくりじっくり走るのも最高、姿勢を低くしてテキパキ走るのも最高です。
是非皆さんにも乗っていただきたいです…
中免小僧だけど大型免許取ったらこれ乗りたい
中古でも Woka Rider さんが乗ったバイクだと安心できるっすね。
バンディット250乗ってるけど、次はほぼ同じ見た目のこれに乗りたい、、、
冒頭で見慣れたマフラー見てジクサーもインプレしてくれるんかと思った笑
SV650S乗ってました。欠点がないバイクですね。
SV400Sを納車してすぐの俺的にはなかなかタイムリーな動画…!!!
新型の8s出たら、インプレお願いします
あの狐みたいなライトがかなり刺さっていて、どんなバイクなのか、気になっております。
SV650乗ってます!紹介していただいてありがとうございます❗尻痛シートなのが特に残念なところですが、いろいろな面でちょうど良いバランスのバイクだと思います。
友人のSVはフォークがだんだん踏ん張らなくなってるらしいです。それと錆…あとは最高だそうです🤔😀🏍️💨
RS660乗ってますが、ミドルはパワーも車重も使い勝手良くて最高です✨
黒デニムの同じシューズ愛用してます😆
このバイク友人が乗っていますが、マジでいいですね。
ありがとうございます!
このバイク気になっていたんですよ!!
sv400sドゥカみがある見た目で好き❤しかも、乗り味も楽しいし
いつかSV650のインプレして欲しいなぁ思ってたら、まさかの動画!!自分の乗ってるバイクを乗ってもらえるのは嬉しいです😁マフラーも同じヨシムラのスリッポン付けてます。
SV650の中でもこの色が一番好きで探してました。買おうかな😊
SVにするか、8Sにするか、それが問題だ🤔
コスパ良いとか、言ってる人もいますが、乗れば解ります。トータルバランスが、凄くいいんですよ。バイクの知識があるベテランの人が所有してる方が多いです。
もっとスズキ車を!!笑
125ccですか❓
…ってくらいいつもヲカさんの足付きは参考にならないwww
まさに、俺が乗ってるSVと同じ!
嬉しいっすね~!
スズキ車きちゃぁぁぁ!
グラディウス納車したばかりなので親近感がわくわく
いつも楽しく拝見しています!もし在庫があれば、昨年生産終了したGSX-S750の試乗していただきたいです!
SBS YASUDAさんはオイル交換等でお世話になってます☆
SV650いいですよね♪自分も前にSV400乗ってました。
SV650乗りです
峠も楽しめますし、カスタム性も高いので、カスタム目的での購入とかもオススメですよ!!
ヲカさんにいつかZ1000乗ってレビューして欲しい
こんばんは、Sv650とxsr700どっちが街中走るのいいですか?
最近SV納車されたばかりなので紹介してくださるのは嬉しいです!
説明本当にうまいなあ笑笑
これでアナログメーターだったら文句無しだった‥
車体を正面から見てクランクの向きが縦か横かで縦置き横置きとなるので、このバイクは横置きだと思います。
縦置きVツインはモトグッツィ位しか思い当たりません。
単眼ネイキッドVツインエンジンとか個人的に火の玉ストレートですこすこ
紹介していたライディングスニーカー、デニム調の使ってます。普通に履き心地いいですね。
ホンダのVTR250のレビューして欲しいっす!!
大型免許取ったら納車しようと考えていたので嬉しい!
何処かで見たことがある光景かとボーっと見ていたら、映画悪人の主人公と同じ峠でした。
国産Vツインもっと出てくれないかなぁ
三瀬ですね。SV良いな〜。
大型免許取得して初めて購入したのがsv650でした。
wokaさんのおっしゃる通り扱いやすいバイクです。
すっかりSUZUKIファンになりましたとさ。
ヲカさん、お疲れ様です。
SUZUKIのV-twin良いですね♪
かつてのTL1000R、今でも
大好きなマシンです。SV650は
ヲカさんのインプレを見ていると
「今のうちに」購入しておかなければ…
と思ってしまいました! (°▽°)
楽しい動画ありがとうございました😊
え、このスニーカーすごくいい
ヲカモデルとか出ないかなぁ…☺️
セパハンにして同じ車種乗ってますけど速くていいバイク
いつかGSX-S1000GTのレビューして欲しいです!
ninja1000との比較もして欲しいなー
SR400乗って欲しいです
名車キタ🎉
安くて良い!!後は整備性。。。
バイク屋さんに任せるならもうなんでも良い!!
トルク感が素晴らしい。軽い!!バイクが色々やらないから、兎に角自分で全部操作出来る!!
良いバイクですよね。
シンプルだから教習車にも良いですね。
攻めれる SR400
回せる W650
それが SV650
変速比率がほぼSRと同じなのがミソ、つまり夜に市街地を流すのに最強.....
そして心臓は低回転は単気筒の鼓動感を
中回転ではそれが収束しつつ2気筒のパルス感と盛り上がるトルク感を演じ
高回転にぶち込めば弾けるような4気筒のシルキーなふけ上がりを醸し出す
それがSV650のツインプラグVツインエンジンだ
その昔、sv400sに乗ってましたけど、アレも楽しかったな〜
MT07.SV650.NC750S.Z650で迷ってるからちょっと助かりました!
実際にまたがってエンジンをかけさせてもらうのがオススメです。
エンジンをかけ、信号待ちのイメージでハンドルを握ってニーグリップ、補助してもらっても車体を立たせたり。
安心出来るバイクだと謎センサーがビビッと来ます。私は何故か絶対にコレは無いだろうと思っていたB-KINGでした
ヤマハの新型mt09シリーズなんかは進化が異次元ですよw
初バイクはこれにしたいといって取得した大型二輪免許
しかし初バイクは600ccのSS
そして二年後、このバイクに乗り換える
低回転でドコドコといわせると楽しい
高回転では恐ろしいほどのトルク
スズキの原2、GSX R125すごく楽しいので乗って見てほしい
以前グラディウスに乗っていてs750とsvと悩んでs750にしました。V2はどの回転でもドコドコ楽しかったです。シートは相変わらず……(笑)
日本人足短いから、日本仕様は純正でアンコ抜きで対応してるんじゃなかったかな?
シューズ良いですねー!
自分も走行モードセレクターとかクルコンとかそういうのは別になくても良いんですけど、唯一少しでも手が疲れづらいようにアシスト&スリッパークラッチだけは採用して欲しかったバイク。
意外とクラッチ重いですよね
@@user-uv2ks6gw5w自分はこれに乗るために握力鍛えてます😊