Интересный обзор, но зачем называть этот аккумулятор CATL и сравнивать его с NMC? Этот аккумулятор на видео есть тип NMC. А CATL это не тип аккумулятора, а имя производителя. Из ограничений нужно отметить еще, что заряжать его ниже -20С градусов запрещается, а в интервале от -20С до -10С градусов заряд ограничен током 0,05C, т.е. всего 9А. Поэтому морозоустойчивость у данных аккумуляторов нельзя никак сравнить с титанатом и применять можно их только в умеренном климате. А так в целом отличный АКБ.
Привет, подскажи, если он стоит в машине, при температуре от -10, как ты говоришь, заряжать током не больше 9 ампер, я правильно понимаю, сколько нужно ему, столько он возьмет от генератора? Если он параллельно с титанатом стоит, а тот в это же время берет бОльшие токи?
@@Pinus724 Нет, аккумулятор не умеет ограничивать ток заряда. Правда при низких температурах его внутреннее сопротивление увеличится, что приведет к снижению зарядного тока, но тем не менее превысить 9А можно довольно легко.
Про надёжность титаната, у меня месяц назад сел титаната до 1,5 вольта секция! Банки были некоторые по 0,1-0,2 вольта - похоже что скомутировал не правильно балансир, поставил на зарядку от лабораторного БП на 1 ампер на сутки, и они славу богу ожили! И аз гонял (драга 5001 и саб в 0,4 все ок) и повседнев отлично, просад при заводки авто до 13,8 при том заряжены они обычно до 14,2 от штатного гены 115 ампер . Секцию покупал в 2020 году 35АЧ
Большое спасибо за тест! Единственное, то ли прослушал, то ли тему не поднимали, балансир у них уже на борту или же нужно как то их (ячейки) балансировать???Увидел какие то дорожки между шин. Заранее спасибо за ответ!
На их сайте все фото максимально с другой стороны. Единственное, где не в фокусе можно перемычки рассмотреть, это вид с торца, и там видно торчащий кусок текстолита с дорожками, к которым подразумевается подключать слаботочную проводку автомобиля, у которого где то в контроллере есть балансир. Вряд ли бы за 25к такой емкости туда добавили бы еще и бмс и или балансир. Использовать такое тупо напрямую без подключения бмс просто опасно, однажды полыхнет. Не успеешь выскочить, шашлыком станешь. Литий херачит за пару секунд. Смотрите видос, где китаец в лифте зажарился аккумом от велосипеда. Надо об этом предупреждать.
Вангую, эти аккумуляторы катл очень скоро вырастут в цене и будут самые дорогие)) Барыги не дремлят. Уж тем более если все будут говорить что это лучшее на рынке. С лто было так же. Зато может тогда лто начгет дешеветь. Надо брать, пока цены норм))
Не, сотка кислотника, Xtreme arctic, киловатт макс, не всегда, конечно, но за зиму показал боле чем достойно, ни разу не заряжал, но и токоотдачи такой не требуется, но, спасибо за просвещение новых технологий! Красавчики!
Снимите в следующем видео например nmc 100 севший до 12 вольт, вы заводите машину на родной гене и смотрите какой ток зарядки на него приходит и как быстро он зарядится. Можно ли заводить машину с nmc сотки как она будет заводиться. И третье если оставить его вместе с кислотой что произойдет с кислотой. С кислотой же ничего плохого не происходит когда она много часов в машине находится под напряжением гены. Что если nmc будет на 14.6 вольта и с ней в парралеле кислота что будет есди так оставить на несколкьо дней
Спасибо за огромный ваш труд и тест полный обзор 👍 достаточно информативно и по делу! Удачи в развитии канала и студии автозвука! Не зря взял 2 штуки CATL 180 Ah пользуюсь уже как месяц всё отлично про просад забыл от слова совсем что это такое 💪✊👍
@@BobrKurwaYaPierdoleчеловек дело говорит т.к при пробитии одной банки там такой стол огня стоит,что его потушить сложно,а теперь представь тебе вьедут в багаж и акб допустим коробом или чем то еще проткнет или повредит...вот тогда я посмотрю как у тебя отпадут вопросы)))
Три недели после установки катаюсь, при генераторе 115 а ваз 2112, система рупора рашен басс т86, две пары 16 kings audio каждый 125 наминал, эстрадный сабвуфер apocalypse 10,усилители dynamic state 2.80,4.90,sparta 2.300 на заведено 14. 2,при заглушеном на валеве в районе часа, до 13.9.Выводы очень неудобные, генератор нужен хотя-бы 140 минимум
На дизельной подводной лодке 641 проекта, на полном ходу потребление тока 18000 А. 18 тысяч, при напряжении 220 В. Но правда там масса свинцовой АКБ 300 тонн. За обзор респект . Вот он новый Кинг питания
Есть вопрос, какой максимальный ток заряда, нужно использовать балансир ? активный пасивный ? и сколько он может впитывать в себя если генератор 320 стаит )
Парни, Огромное спасибо за тест. Очень важно, какой моноблок потянет одна секция ? 4киловата - 8киловат и т.п. Только ваше мнение ждал на аккумулятор catl
Приветствую ваш канал) по поводу идей: предлагаю сделать тест в условиях российских реалий огромной половины нашей страны! Так как титанат хорошо живет в мороз сделать тест и этим аккумуляторам и титанату все те же вилки и замеры на статику! Но!!!! В морозильной камере тоесть воссоздать условия приблеженные к реальным зимой: а именно остудить до минус 15 18 20 градусов там уже как получиться 20 градусов я думаю сможет морозильник любой сделать и прям в замороженном виде в морозилке сделать эти тесты! Согласен проще это сделать ЗИМОЙ! На машине!!! Но зима уже прошла а идея и новые акумуляторы только зашли на рынок очень интересно для пуска зимой !! И эксплуатации как себя покажет во всех диапозонах титанат и эти новинки🙏🙏🙏
я так понимаю если зимой -40 то титанат брать всетаки придется.ну через пару лет будет ясно как он зимой себя ведет.и я смотрел что если это катл высадить то обычным стандартным акумулятором заряжаться он будет пол дня
Дизель машина, в багажнике стоит 2 секции 30а, гена штат 130а, 14.5 держит, живу на севере, до 40 минус зимой, без автозвука, в такие низкие температуры титаната бывает маловато. Я верно понял, что есть смысл заменить свои 2 секции на одну эту штуку и будет профитнее?
Не верно, заряжать ниже 0 их нельзя. То есть, чтобы их использовать при низких температурах, придется снимать батареи и забирать домой для зарядки, когда температура ниже 0
Без реального теста не понять, то что все эти южане тестируют -18-25 это ерунда, титанат к -40 норм так промерзает. nmc от первых лифтов ниже -30 не получилось протестировать, но вроде держался норм.
Такой момент. Существует NMC ячейки 50ач. Они дешёвые и небольшого размера. 4 ячейки выходят менее 10тысяч. Я вот думаю его ведь тоже можно поставить. У меня 1.2500 усь и на фронт 4по80. Общее потребление не более 150-180 ампер в самом пике. Мне кажется для такого варианта со штатным генератором хороший вариант. Дёшево, и чтобы небыло просадов и немного снять нагрузку с гены - отличный вариант. Прокомментируйте пожалуйста
здравствуйте, скажите если его включить на заглушенном моторе, в 700 ватт, сколько он проработает, чтоб потом девочки не толкали автомобиль заводить. То есть можно его измерить работу не в пик а в долгую.? 😊😊😊
Блин самые лучшие тесты на всем ютубе. И не стыдно сказать, Спасибо что Вы есть 🙏🙏🙏. Очень интересно , так как я сам стаю на распутье по питанию так как у меня 2х3000.2 ару и 2х7900 И гена у меня 320az-13 Стоит ли его на такую систему брать? А напряга у меня 15.3v всегда. Ваше экспертное мнение. Да этого времени сабовое было другое. И была секция 30 и ее хваталло. Вот я думаю взять либо ещё 2 секции, но достаточно дорого все таки
Стоит титанат под капотом, катл в багажнике, впс253, протяжки в багажник два плюса 50 один минус 50, питают asa8000, и фр1500/2 , в повседневе катаюсь с 14.7 уже два месяца, вроде пока норм дискомфорта не наблюдаю
Илья, подскажи пожалуйста как удлинить плюсовой провод при установке титаната под капот на шниву? Клеммы опрессованы резать не хочется в данном моменте уже была идея взять перемычку с клемником и соединить между собой болтом после хорошо заизолировать. Спасибо.🤝
@@tester56752 на канале carwow русская версия как раз сегодня про ниссан лиф обзор вышел. На 70тыс пробеге там батарея еле дышит. Короче ресурс у катла ху..ня.
Интересный вопрос, . Как считается количество разряд/заряд аккумулятор Что является одним циклом? Или если держать в рабочем диапазоне аккумулятор, то циклы не расходуются? Я верно рассуждаю? Думаю если держится в рабочем диапазоне, то циклы не считаются. Циклы для электромобилей, как телефон. Зарядил /разрядил А у нас генератор который всегда поддерживает заряд
2 разряда 75>25 это один цикл 100>0, а по факту даже меньше. Учитывая что максимальное напряжение будет 14-15В, то ресурс надо будет считать не в циклах, а годах), от старости быстрей ёмкость потеряет.
Как обычно, собрал титанат - вышел какой то опять крутой акб😅купил усилок-вышел новый более мощный за те же бабки) щас пока накоплю на этот уже опять че недь крутое выйдет😂
Забыли еще один параметр)у LTO при мощной бассухе от тряски хлопает клапан) Лично у меня такого не было а вот у ребят с четырьмя прайдами м25 в гробе титанат покинул чат😂
Спасибо огромное за тест. Но как быть с гибридами? У меня нет генератора, но есть кислота 12в и батарея 100v помоему. Насколько я знаю, большая батарея работает как генератор . Короче фиг знает. Но как мне сказали штатное питание до 2 кВт вывезет. Но недоверию я кислоте....
у кого то 15.5 и это единичный случай? вы кого надурить пытаетесь? скажите это моей гранте 2018 года которая на 17-18 вольтах ездит без заморочек (я имею ввиду максимальное что я тестил) 16.5+ повседнев
Приветствую, система у меня Аполло качает прайд м45 Фронт качает фр1500/2 По питанию стоит титинат 2 секции сумарно 70 ампер и генератор 270 ампер, Есть ли смысл поменять титанат на две секции нмс? Напряжение 14.4 -14.7
Ну да Катл лютое питание, но опять же лето не долго, восновном зима, это значит что радоваться его ёмкостью не очень долго, на лет 5, так то в норм эксплуоотации он 10 лет. Эххх ладно остаёмся на титонате.
Привет))) у меня с кислоты идет+ кг 35 в багажник к лто, можно ли в разрыв на этот кг 35 поставить мощный диод чтобы лто не кипятил кислоту... И в свою очередь эта городушка подавала заряд на лто? Прокатит?
и так знатоки, что лучше, в данный момент 2 секции по 40 и 1секция 35 титаната, по усям аса 8 киловатт и фронт 2.1800 кикс. от сюда вопрос, есть ли смысл полностью перейти на катл 2 секции или просто 1 секцию под капот купить ( катл )?
Учитывай тот факт что хедшот выше 15 не работает, значит постоянно будет в защите если в машине напряжение будет выше 15 вольт , а если в районе этого то почему бы и нет , стоит их попробовать, я даже думаю что их цены со временем будет расти)
Я немного не понял или прослушал, catl можно использовать зимой под автозвук или он как железо фосфат который можно использовать только в плюсовую темпиратуру? Ответьте пожалуйста
ВАЩЕ НИЧЕГО НЕ СКАЖУ!!! Но в 99% регионов россии существует температура ниже '0' и как его заряжать когда он замёрз до -20, иметь 2 секции, одну отнёс отогреваться и на заряд, на второй катайся 2 дня, сними видео как он заряжается при минусах, какой ток потребляет??? Ну и естественно пальчик вверх!!!
Согласен полностью. Да в тесте особо смысла нет, так как это именно деградация банок, отдавать то он отдаст,но ресурс будет снижен. Поэтому в Ниссан лиф их подогревают. Уже все придумано до нас. Минус весомый не спорю, LTO в этом плане топ
не пойму особо..прдскажите пожалуйста...титанат могу поставить секцию(6 банок) ну там 30/35а/ч вместо аккума, машина дизель 2.5...генератор 150а штатный...саб 1500/3000 усь 2500ватт и ещё динамики 2 пары по 150w???Хватит секции одной?Багажник исключают для установки
Подскажите, пожалуйста! 21.04 днём произвёл оплату секции титаната, ответили что деньги получили и больше не отвечаете? Когда отправка? Вроде пишите, отправка в день обращения 🤔
Я только одного не понимаю почему лто до 4квт, как так?? У меня на саб стоит 8.8квт на фронт два прайда по 3квт каждый, это в сумме почти 15квт, как так ничего не понимаю
Заказать автозвук с доставкой:
Все виды акб в наличии
Узнать как получить бесплатную доставку:
WhatsApp 8-927-510-41-95
vk.com/muzking
Спасибо за тест. Просьба, после установки медных шин повторить тест вилкой в 400А, чтобы наглядно народ увидел, что ничего не плавится и он безопасен
Вот чей обзор я ждал!) спасибо парни!
Прям в 21 век вступаем. Благодарю.
Забыли сказать, что при повреждении ячейки, моментально вспыхивает пламя, которое не потушить. В отличии от lto, li-nmc пажароопасны
Интересный обзор, но зачем называть этот аккумулятор CATL и сравнивать его с NMC? Этот аккумулятор на видео есть тип NMC. А CATL это не тип аккумулятора, а имя производителя. Из ограничений нужно отметить еще, что заряжать его ниже -20С градусов запрещается, а в интервале от -20С до -10С градусов заряд ограничен током 0,05C, т.е. всего 9А. Поэтому морозоустойчивость у данных аккумуляторов нельзя никак сравнить с титанатом и применять можно их только в умеренном климате. А так в целом отличный АКБ.
Привет, подскажи, если он стоит в машине, при температуре от -10, как ты говоришь, заряжать током не больше 9 ампер, я правильно понимаю, сколько нужно ему, столько он возьмет от генератора?
Если он параллельно с титанатом стоит, а тот в это же время берет бОльшие токи?
@@Pinus724 Нет, аккумулятор не умеет ограничивать ток заряда. Правда при низких температурах его внутреннее сопротивление увеличится, что приведет к снижению зарядного тока, но тем не менее превысить 9А можно довольно легко.
Про надёжность титаната, у меня месяц назад сел титаната до 1,5 вольта секция! Банки были некоторые по 0,1-0,2 вольта - похоже что скомутировал не правильно балансир, поставил на зарядку от лабораторного БП на 1 ампер на сутки, и они славу богу ожили! И аз гонял (драга 5001 и саб в 0,4 все ок) и повседнев отлично, просад при заводки авто до 13,8 при том заряжены они обычно до 14,2 от штатного гены 115 ампер . Секцию покупал в 2020 году 35АЧ
Спасибо вам за вашу работу! Очень интересно. Пара рандомных слов для развития канала.
Большое спасибо за тест! Единственное, то ли прослушал, то ли тему не поднимали, балансир у них уже на борту или же нужно как то их (ячейки) балансировать???Увидел какие то дорожки между шин. Заранее спасибо за ответ!
Тоже это интересно!
На их сайте все фото максимально с другой стороны. Единственное, где не в фокусе можно перемычки рассмотреть, это вид с торца, и там видно торчащий кусок текстолита с дорожками, к которым подразумевается подключать слаботочную проводку автомобиля, у которого где то в контроллере есть балансир. Вряд ли бы за 25к такой емкости туда добавили бы еще и бмс и или балансир. Использовать такое тупо напрямую без подключения бмс просто опасно, однажды полыхнет. Не успеешь выскочить, шашлыком станешь. Литий херачит за пару секунд. Смотрите видос, где китаец в лифте зажарился аккумом от велосипеда.
Надо об этом предупреждать.
Вангую, эти аккумуляторы катл очень скоро вырастут в цене и будут самые дорогие)) Барыги не дремлят. Уж тем более если все будут говорить что это лучшее на рынке. С лто было так же. Зато может тогда лто начгет дешеветь. Надо брать, пока цены норм))
Уже титанат дешевеет)
Спустя пол года цены на Катл упали очень сильно, прогноз не оправдался
Красавчики, проделали большую работу! Спасибо за тесты👍👍👍
Не, сотка кислотника, Xtreme arctic, киловатт макс, не всегда, конечно, но за зиму показал боле чем достойно, ни разу не заряжал, но и токоотдачи такой не требуется, но, спасибо за просвещение новых технологий! Красавчики!
MuzKING 💪🔥💯..... всё чётко ясно и понятно 🤟
Снимите в следующем видео например nmc 100 севший до 12 вольт, вы заводите машину на родной гене и смотрите какой ток зарядки на него приходит и как быстро он зарядится. Можно ли заводить машину с nmc сотки как она будет заводиться. И третье если оставить его вместе с кислотой что произойдет с кислотой. С кислотой же ничего плохого не происходит когда она много часов в машине находится под напряжением гены. Что если nmc будет на 14.6 вольта и с ней в парралеле кислота что будет есди так оставить на несколкьо дней
Ещё раз убеждаюсь, это лучший канал!
Привет. А как заряд берет когда замороженный и как его заряжать, в смысле балансиры по банкам?
Спасибо за огромный ваш труд и тест полный обзор 👍 достаточно информативно и по делу! Удачи в развитии канала и студии автозвука! Не зря взял 2 штуки CATL 180 Ah пользуюсь уже как месяц всё отлично про просад забыл от слова совсем что это такое 💪✊👍
сколько квт система?
@@S.k.s.48?
Спасибо наконец-то тест сделали на катл полноценный
Осталось замерить ток заряда в мороз и пробитие чем то металлическим или же в идеале под гидравлический пресс! Вот там вопросы остались!
Надо баллон с метаном один пробить, второй под пресс, ну что бы точно вопросов не осталось )))
@@BobrKurwaYaPierdoleна мину ещё наехать)
@@BobrKurwaYaPierdoleа третий динамитом взорвать
@@BobrKurwaYaPierdoleчеловек дело говорит т.к при пробитии одной банки там такой стол огня стоит,что его потушить сложно,а теперь представь тебе вьедут в багаж и акб допустим коробом или чем то еще проткнет или повредит...вот тогда я посмотрю как у тебя отпадут вопросы)))
Спасибо за проделанные тесты, как всегда просто и понятно и наглядно
Спасибо за подробный тест 🤝👍
Спасибо за тест. Хотелось бы увидеть тест катла при напряжении 15.5 - 15.7. Интересно какие будут результаты
Три недели после установки катаюсь, при генераторе 115 а ваз 2112, система рупора рашен басс т86, две пары 16 kings audio каждый 125 наминал, эстрадный сабвуфер apocalypse 10,усилители dynamic state 2.80,4.90,sparta 2.300 на заведено 14. 2,при заглушеном на валеве в районе часа, до 13.9.Выводы очень неудобные, генератор нужен хотя-бы 140 минимум
померяйте каждую банку вольтметром, какой розбег по банках, нужен ли туда балансир?
Эх наш бы эксперимент,панельки солнечные к нему бы подключить, на ватт 400,глянуть бы как вкачивает
На дизельной подводной лодке 641 проекта, на полном ходу потребление тока 18000 А. 18 тысяч, при напряжении 220 В. Но правда там масса свинцовой АКБ 300 тонн. За обзор респект . Вот он новый Кинг питания
Только в теплых регионах
@@dtyfffygcfddf там целая система перемешивания и подогрева электролита предусмотрена. Так что в любом климате, а вода океана +1+30
У меня на титанате одной секции 40А 1800сса 😊 у меня их две секции. 3600сса. Но катл по габариту выйгривает и по цене наверное.
Есть вопрос, какой максимальный ток заряда, нужно использовать балансир ? активный пасивный ? и сколько он может впитывать в себя если генератор 320 стаит )
Парни, Огромное спасибо за тест.
Очень важно, какой моноблок потянет одна секция ? 4киловата - 8киловат и т.п.
Только ваше мнение ждал на аккумулятор catl
Приветствую ваш канал) по поводу идей: предлагаю сделать тест в условиях российских реалий огромной половины нашей страны! Так как титанат хорошо живет в мороз сделать тест и этим аккумуляторам и титанату все те же вилки и замеры на статику! Но!!!! В морозильной камере тоесть воссоздать условия приблеженные к реальным зимой: а именно остудить до минус 15 18 20 градусов там уже как получиться 20 градусов я думаю сможет морозильник любой сделать и прям в замороженном виде в морозилке сделать эти тесты! Согласен проще это сделать ЗИМОЙ! На машине!!! Но зима уже прошла а идея и новые акумуляторы только зашли на рынок очень интересно для пуска зимой !! И эксплуатации как себя покажет во всех диапозонах титанат и эти новинки🙏🙏🙏
Я так и не понял, эти аккумуляторы новые или б/у? Перед отправкой вы делаете замер внутреннего сопротивления и напряжение на каждой банке?
А что у него по зарядке замороженным?
я так понимаю если зимой -40 то титанат брать всетаки придется.ну через пару лет будет ясно как он зимой себя ведет.и я смотрел что если это катл высадить то обычным стандартным акумулятором заряжаться он будет пол дня
Дизель машина, в багажнике стоит 2 секции 30а, гена штат 130а, 14.5 держит, живу на севере, до 40 минус зимой, без автозвука, в такие низкие температуры титаната бывает маловато. Я верно понял, что есть смысл заменить свои 2 секции на одну эту штуку и будет профитнее?
В минусовые температуры он деградирует. Титанату мороз непочем
Не верно, заряжать ниже 0 их нельзя. То есть, чтобы их использовать при низких температурах, придется снимать батареи и забирать домой для зарядки, когда температура ниже 0
Без реального теста не понять, то что все эти южане тестируют -18-25 это ерунда, титанат к -40 норм так промерзает. nmc от первых лифтов ниже -30 не получилось протестировать, но вроде держался норм.
Придётся подогревать катл в морозы. Вам лучше добавить секции титаната. А для юга, катл самоё оно!
Зачищать сверлом-это просто))
Такой момент. Существует NMC ячейки 50ач. Они дешёвые и небольшого размера. 4 ячейки выходят менее 10тысяч. Я вот думаю его ведь тоже можно поставить. У меня 1.2500 усь и на фронт 4по80. Общее потребление не более 150-180 ампер в самом пике. Мне кажется для такого варианта со штатным генератором хороший вариант. Дёшево, и чтобы небыло просадов и немного снять нагрузку с гены - отличный вариант. Прокомментируйте пожалуйста
Скинь ссылку
Ссылка в студию
Тоже интересно
Крутяк, мне понравился такой вариант! Надо брать 😊
Акб который может всё это винстон с11.8-16в 3С и -45 до +85 ,год уже в Сибири под капотом🎉
Ну с этой штукой теперь стекла повылетают и перепонки порвутся 😂
Кузов)
Сделайте следующий тест: Разрядите секцию полностью в ноль(глубокий разряд), как он поведёт себя, будет ли и как будет принимать заряд
здравствуйте, скажите если его включить на заглушенном моторе, в 700 ватт, сколько он проработает, чтоб потом девочки не толкали автомобиль заводить.
То есть можно его измерить работу не в пик а в долгую.? 😊😊😊
тоже очень интересно! ищу чтото подобное чтобы можно было заглушить и пару часов в шишку выкручивать)
Блин самые лучшие тесты на всем ютубе. И не стыдно сказать, Спасибо что Вы есть 🙏🙏🙏.
Очень интересно , так как я сам стаю на распутье по питанию так как у меня 2х3000.2 ару и 2х7900
И гена у меня 320az-13
Стоит ли его на такую систему брать? А напряга у меня 15.3v всегда. Ваше экспертное мнение.
Да этого времени сабовое было другое. И была секция 30 и ее хваталло. Вот я думаю взять либо ещё 2 секции, но достаточно дорого все таки
Всё супер!! СПАСИБО! почему не показали как принимает заряд при отрицательных температурах?
Сделаем отдельным роликом думаю.
@@MuzKINGжелательно в -25 -40 😅
@@dubstep1636до -20 он
Заверните😄
Спасибо за тест. Классный акум
«Внутреннее сопротивление в два раза ниже титаната» соответственно на штатный генератор лучше его не устанавливать?
Не верное умозаключение
А что с зарядкой в минусовую температуру? Как он будет принимать заряд и будет ли вообще?
На лиф зарядка в минусовую температуру сильно снижает силу тока. Большой ток зимой не желательно
Интересно бы было побольше вилку использовать 300 ампер скажем
Лайк!лучший канал !отличный видос ! А чем его заряжать до 15 вольт у вас есть в продаже зарядное устройство?
Стоит титанат под капотом, катл в багажнике, впс253, протяжки в багажник два плюса 50 один минус 50, питают asa8000, и фр1500/2 , в повседневе катаюсь с 14.7 уже два месяца, вроде пока норм дискомфорта не наблюдаю
Илья, подскажи пожалуйста как удлинить плюсовой провод при установке титаната под капот на шниву? Клеммы опрессованы резать не хочется в данном моменте уже была идея взять перемычку с клемником и соединить между собой болтом после хорошо заизолировать. Спасибо.🤝
Циклов заряд/разряд у катла меньше намного чем у титаната, я считаю это единственный минус.
Ты же не будешь его постоянно разряжать и заряжать
Респект и уважуха! Спасибо!
А как насчёт того чтобы сравнить с VISSO Титанатус? Это реально новые и годны LTO или есть ещё какой нибудь подвох кроме цены
Скажите пожалуйста, нитрий ионный аккумулятор подойдет для звука или нет?
Что то не услышал, сколько циклов заявленно заряд-разряд у катла ?
3500-5000 вроде
Полюбому больше 10тыс циклов должно быть. А то быстро подохнуть и не будут брать лифа никто 😅
@@BadBoy-vg7ox 1500-3000 он сказал на 10:30 минуте.
Это получается 8 лет по полному циклу каждый день, после чего ёмкость начнет существенно снижаться
@@tester56752 на канале carwow русская версия как раз сегодня про ниссан лиф обзор вышел. На 70тыс пробеге там батарея еле дышит. Короче ресурс у катла ху..ня.
Как они долго заряжаются заряд устройством интересно.
Под штатный 100 генератор подайдёт как второй?
Интересный вопрос, .
Как считается количество разряд/заряд аккумулятор
Что является одним циклом?
Или если держать в рабочем диапазоне аккумулятор, то циклы не расходуются?
Я верно рассуждаю?
Думаю если держится в рабочем диапазоне, то циклы не считаются.
Циклы для электромобилей, как телефон. Зарядил /разрядил
А у нас генератор который всегда поддерживает заряд
2 разряда 75>25 это один цикл 100>0, а по факту даже меньше. Учитывая что максимальное напряжение будет 14-15В, то ресурс надо будет считать не в циклах, а годах), от старости быстрей ёмкость потеряет.
Актуалочка подъехала)) Респектую 🤘
Какой сабвуфер взять в районе 5-6тыс, чтобы давило на повседневе(12дюймов)
Любой, давить тебя жабу басс будет))
Почему в два раза ниже сопротивление, чем в титанате????
У нас практически каждая сборка 1.2-1.7мом
Лайк поставил, комментарий оставил! Отличное видео! Хороший канал!
титанат стоит под капотом , едет катл 180а 1 шт , буду их совмещать 🙂🙃
Как дела ,пришел катл ?
Если его литий титанатом ставить,можете подсказать коммутацию?и насчет,как балансировать это все чудо
Как обычно, собрал титанат - вышел какой то опять крутой акб😅купил усилок-вышел новый более мощный за те же бабки) щас пока накоплю на этот уже опять че недь крутое выйдет😂
Забыли еще один параметр)у LTO при мощной бассухе от тряски хлопает клапан) Лично у меня такого не было а вот у ребят с четырьмя прайдами м25 в гробе титанат покинул чат😂
Бред какой то .....
Спасибо огромное за тест. Но как быть с гибридами? У меня нет генератора, но есть кислота 12в и батарея 100v помоему. Насколько я знаю, большая батарея работает как генератор . Короче фиг знает. Но как мне сказали штатное питание до 2 кВт вывезет. Но недоверию я кислоте....
Что выбрать если гена 115а, мощи до 4квт ?
А подскажите сколько аппер он будет брать с генератора при зарядке ? И как быстро он заряжается ?
Сколько генератор сможет, столько и будет.
Чем его заряжать в домашних условиях? Если стоит не в машине
Зарядным устройством
Для авто звука самое крутое напряжение то которое указано в характеристиках усилителя
Снимите тест: 2 саба по 2 катушки, меня только коммутацию как будет меняться давление: на 1 оме, на 4 и на 8
Очень интересно узнать как быстро заряжается катл, нфс и лто давай тест про как быстро он набирают емкость😊
Ребята все доброго вечера подскажите стоит брать прайд м45 18 если нет то подскажите пожалуйста что поставить
Если у тебя такие вопросы возникают то думаю пока не стоит
140 гены очень мало будет?
у кого то 15.5 и это единичный случай? вы кого надурить пытаетесь?
скажите это моей гранте 2018 года которая на 17-18 вольтах ездит без заморочек (я имею ввиду максимальное что я тестил)
16.5+ повседнев
Приветствую, система у меня Аполло качает прайд м45
Фронт качает фр1500/2
По питанию стоит титинат 2 секции сумарно 70 ампер и генератор 270 ампер,
Есть ли смысл поменять титанат на две секции нмс? Напряжение 14.4 -14.7
Классный аккум, аж захотелось
Лучший обзор 👍
На бок его можно ложить? так меньше места занимает
Нет
Ну что, знатоки, стоит ли менять две секции титаната(40+30) на такой аккум? Или ну его?
Здравствуйте!
Можно этот АКБ использовать как стартерный для дизеля 3л. Вместо кислотного?
Добрый день. Вполне
А возьму ка я Катл,хочу попробовать.
Ну да Катл лютое питание, но опять же лето не долго, восновном зима, это значит что радоваться его ёмкостью не очень долго, на лет 5, так то в норм эксплуоотации он 10 лет. Эххх ладно остаёмся на титонате.
Привет))) у меня с кислоты идет+ кг 35 в багажник к лто, можно ли в разрыв на этот кг 35 поставить мощный диод чтобы лто не кипятил кислоту... И в свою очередь эта городушка подавала заряд на лто? Прокатит?
Диод видимо будет прикручен к кулеру от проца?😂😂😂 Не делай так
Короче для любителя AGM самое то, это так? Или нет?
Да если зимой не холодно
и так знатоки, что лучше, в данный момент 2 секции по 40 и 1секция 35 титаната, по усям аса 8 киловатт и фронт 2.1800 кикс. от сюда вопрос, есть ли смысл полностью перейти на катл 2 секции или просто 1 секцию под капот купить ( катл )?
Учитывай тот факт что хедшот выше 15 не работает, значит постоянно будет в защите если в машине напряжение будет выше 15 вольт , а если в районе этого то почему бы и нет , стоит их попробовать, я даже думаю что их цены со временем будет расти)
Я немного не понял или прослушал, catl можно использовать зимой под автозвук или он как железо фосфат который можно использовать только в плюсовую темпиратуру? Ответьте пожалуйста
Только в плюс
Эту батарейку в любом положении можно использовать ?
Нет
ВАЩЕ НИЧЕГО НЕ СКАЖУ!!! Но в 99% регионов россии существует температура ниже '0' и как его заряжать когда он замёрз до -20, иметь 2 секции, одну отнёс отогреваться и на заряд, на второй катайся 2 дня, сними видео как он заряжается при минусах, какой ток потребляет???
Ну и естественно пальчик вверх!!!
Согласен полностью. Да в тесте особо смысла нет, так как это именно деградация банок, отдавать то он отдаст,но ресурс будет снижен. Поэтому в Ниссан лиф их подогревают. Уже все придумано до нас. Минус весомый не спорю, LTO в этом плане топ
не пойму особо..прдскажите пожалуйста...титанат могу поставить секцию(6 банок) ну там 30/35а/ч вместо аккума, машина дизель 2.5...генератор 150а штатный...саб 1500/3000 усь 2500ватт и ещё динамики 2 пары по 150w???Хватит секции одной?Багажник исключают для установки
Сколько на горячую гена давит ?
А что если использовать САТL в 18-18.5 вольт?
Это что за система такая?
Подскажите, пожалуйста! 21.04 днём произвёл оплату секции титаната, ответили что деньги получили и больше не отвечаете? Когда отправка? Вроде пишите, отправка в день обращения 🤔
Здравствуйте. Все заказы отправлены. Напишите нам тут,все проверим vk.me/muzking
Под штатные клеймы акуум. можно сделать.. в штатное место..
Клейма...
Я только одного не понимаю почему лто до 4квт, как так?? У меня на саб стоит 8.8квт на фронт два прайда по 3квт каждый, это в сумме почти 15квт, как так ничего не понимаю
Тут решает больше тока отдача акума
Возможно ли на этом акб ездить на авто без генератора и раз в 2-3 дня ставить на зарядку?))))
Возможно))
@@MuzKING было бы интересно посмотреть такой тест ))
@@КакЭтоТАКсразу на стартере гоняй😂😂😂
Подскажите кто шарит. Агм 95a/h хватит на asa1000.2
И моноблок 1600.1
Гена 120?
Снимали 1900ампер
15.28- просел до 11.4 за 5 секунд
Делал выводы из шины 3х20 меди
Есть видео у меня
Покажи
Это б/у ячейка с высоковольтной батареи электро автомобиля?
Да
Нет, это новая с хранения
У меня литий 40 ампер пусковой 3200
Как заказать такую прелесть?
vk.me/muzking