Por lo que estoy leyendo, al final, lo más práctico es dejarla con la correa original ( o la nueva mejorada ) y los mismos rodillos; lo que ganas en aceleración lo pierdes en punta, aumenta el consumo, menor duración de otras correas, etc. Una mejora real sin "peros/contras" no existe
Psss no sabría decirte pero puede ser un buen resumen. Ellos te dan un equilibrio. Pero también es verdad que no hay dos usuarios iguales, y lo que a mí x mis recorridos, peso ,condiciones climáticas me va bien, a otro puede irle mal
Muy bien documentado todo Por cierto veo que esta moto lleva un faldon para el frio,me podrias indicar cual modelo le vendria bien psra la mia,una super dink 300 Gracias y animo con los tutoriales
Tucanourbano termoscud r078x es la que llevo montada. De todas formas revisa la compatibilidad, ya que algunas veces actualizan el producto o las referencias
Buen video amigo yo también monte de dr .pullen 15 Gr en mi kymco 300 los originales de nuestra moto son de 15.5 gr con 15gr dr. pullen noto mas potencia de salida de 0 a 100 km vel.max. 140 km
Uma pergunta, lá embreagem necessita estar cerrada,?? Abri quando quebro lá correia, no está cerrada , lá pression está poca? Com quantos km troca lá embreagem traseira? Abs
Buenas, acabo de ver el video y le montaste la correa bando de la forza 300 y los dr pulley y dijiste que la siguiente vez le pondrias la correa y rodillos originales y comentarias. Que ta te ha ido? has notado diferencia? (en el bolsillo si la hay entre la correa original y la bando). Gracias
Nada monte un malossi, y rodillos originales. Tengo una original, pero la malossi está durando lo que debe, aunk subió un poco el consumo, muy poco y no se si es de eso, pero el comportamiento si me gusta. Me queda un año para montar todo original si va todo como debe.
Muy buenas, gracias por el video, muy bien explicado, mi pregunta es si tendrias el enlace donde has comprado la correa Bando, ya que al no ser la original de esta moto, cuando buscas te lleva a diferentes enlaces y algunos no pone justo ese numero...gracias por el aporte!
Gracias por el vídeo. Encima endurero, tú si que sabes! Acabo de comprar esta moto (mi primera scooter, soy endurero...) y me resulta rato que vibre un poco al salir, esto es normal o es será porque el embrague o algo está mal?
Suele pasar , según se van gastando los feriados del embrague causa ese efecto. Busca en yt, limpieza de embrague scooter, y lo vas a ver, es muy fácil. Un poco de lija muy fina y listo.
Una duda! Yo cambie todo y en repuestos me dieron rodillos de 15,5gramos… mi problema es que la moto le cuesta salir y le cuesta pillar 130… antes salía muy rápido y cogía 145…. De que puede ser? Los míos pesan 16 por desgaste y otros 16,5
No esque hay algunos modelos que viene un filtro plano, pero le vale ese filtro como el que lleva él, es más, más aconsejable porque el plano no tiene apenas ni superficie suficiente ni material decente de filtrado, si puedes pídelo en tu concesionario que es válido para otras sd 300 y se lo pones 😀
Lo primero muchas gracias por el video, así da gusto..una cosa te quería preguntar, ¿podrías pasarme enlace del útil que usaste para bloquear el embrague y el variador? ¿qué tuviste que hacerle exactamente? y la correa veo que usaste la bando, es que he leído que sino es la original siempre dan problemas y se rompen prematuramente, ¿qué tal te ha ido este tiempo? yo tengo la kawasaki j300 que en realidad es todo kymco salvo el nombre. Gracias y un saludo amigo
No va mal la moto . Tuve que quitar los pulley xq junto con esta correa se quedaba muy larga y aunque iba más baja de vueltas, como le costaba subir consumía más(0,4). Y la he probado solo dos veces , con esa Correa y rodillos originales.la respuesta es muy muy parecida a la original , algo más perezosa.en cuanto sepa consumós lo pongo. La próxima correa será la original, por aprovechar los pulley, que los quite con 2000 km.
@@undomingueromoteroudmmotov4751 hola, buenas! Gracias por compartir, yo habia visto que recomendaban para alargar un poco el desarrollo la correa para la honda forza 300, no se so es la misna que la sh 300?. Un saludo
Ni idea. Ahora monte una malossi. La de honda me duró 10000 km justos . Y ya tengo comprada una original, que cambiaron la referencia y supuestamente solucionaron los problemas de duración y bajo considerablemente de precio(comprada en taller)
@@undomingueromoteroudmmotov4751 yo hace poco cambie los rodillos por uno tech pulley de 15gr que son una evolucion de los dr pulley y la correa original misuboshi que me costo una pasta.. Ahora a bajo y medio regimen parece un cohete , pero en altas a perdido 5-10kmh de punta. Un saludo
Buenas tardes.,, Tengo una Kymco Superdink 350 ? tengo la llave dinanometrica, pero no se los pares de apriete. He leído que mas o menos es similar en todos los scooter.
@@undomingueromoteroudmmotov4751 gracias. Por los consejitos. Al final vino un amiguete que es mecánico ( de coches ), y me lo apretó con la pistola. Mis idea que yo tiene 😅. Pero... aún así me fio más de ti. Que veo que de motos controlas .
Hola muy interesante, gracias por compartir tu experiencia. Tengo la misma moto, ahora con unos 10.000 kilómetros y Dr Pulley de 14 gramos desde hace unos 4.000 kilómetros en ella. Me gustaría saber cuantos kilómetros te duró la correa o si fue rotura antes del termino del ciclo de vida de esta. Desde ya gracias y un saludo desde Chile 🇨🇱
A mi la 1 me duró 8700 km. Me la cambiaron en garantía . Se me volvió a romper a los 17900 y me la cambiaron de nuevo por garantía y hace 5 días que e ido a revisarlo y Ulla correa está en sus últimas y mis km actuales son 36744 vamos que esta última me ha durado 18 mil km
EL manual dice que sobre los 20.000, pero dependera del uso. Los rodillos, dependera que busques en la moto, si ganar aceleracion o velocidad punta, pero salvo casos especiales, los de serie van bien.
Saludos!! Acabo de adquirir kimco 300i alguien me podría informar si entre conjunto de variador y eje primario existe una arandela con conicidad en orificio en uno de sus lados? No ajusta en diámetro de eje y no la veo en ningún tutorial, no tengo despiece ni manual de taller, help
Se recomienda cambiarla como mucho a los 20.000 km, dicho por un buen mecánico. Más allá de eso, empiezas a tener bastantes papeletas para que se rompa y te deje tirado en cualquier momento.
Correcto, ahora con casi 40.000, he tenido más cosas, una aguanto 10.000, y la otra ahí sigue ... Veremos a ver como resulta, aunk en ningún caso pasaré los 20.000
Gracias me ha servido visionar el vídeo y ver la llave de sujeción para poder desmontar el conjunto, mi duda resuelta
Rodillos malossi lo mejor
Gracias amigo por el video
Buen vidio. Y bien explicado...
Por lo que estoy leyendo, al final, lo más práctico es dejarla con la correa original ( o la nueva mejorada ) y los mismos rodillos; lo que ganas en aceleración lo pierdes en punta, aumenta el consumo, menor duración de otras correas, etc. Una mejora real sin "peros/contras" no existe
Psss no sabría decirte pero puede ser un buen resumen. Ellos te dan un equilibrio. Pero también es verdad que no hay dos usuarios iguales, y lo que a mí x mis recorridos, peso ,condiciones climáticas me va bien, a otro puede irle mal
Muy bien documentado todo
Por cierto veo que esta moto lleva un faldon para el frio,me podrias indicar cual modelo le vendria bien psra la mia,una super dink 300
Gracias y animo con los tutoriales
Tucanourbano termoscud r078x es la que llevo montada. De todas formas revisa la compatibilidad, ya que algunas veces actualizan el producto o las referencias
Gracias amigo
Buen video amigo yo también monte de dr .pullen 15 Gr en mi kymco 300 los originales de nuestra moto son de 15.5 gr con 15gr dr. pullen noto mas potencia de salida de 0 a 100 km vel.max. 140 km
Hola una pregunta. Con cuánto kilómetros se cambian los rodillos? Los míos son los de origen y llevan 25000 km . Gracias
Uma pergunta, lá embreagem necessita estar cerrada,?? Abri quando quebro lá correia, no está cerrada , lá pression está poca? Com quantos km troca lá embreagem traseira? Abs
Cada cuántos km se cambian los rodillos?
Gracias. Sabes la referencia de la herramienta para bloquear el variador? La que yo tengo no pasan los tetones por los agujeros del variador
La mía tampoco, xo los tetones se desenroscar, y pase unos tornillos con cabeza Allen, un poco más finos. Espero te sirva. Perdona la tardanza!!
Buenas, acabo de ver el video y le montaste la correa bando de la forza 300 y los dr pulley y dijiste que la siguiente vez le pondrias la correa y rodillos originales y comentarias. Que ta te ha ido? has notado diferencia? (en el bolsillo si la hay entre la correa original y la bando). Gracias
Nada monte un malossi, y rodillos originales. Tengo una original, pero la malossi está durando lo que debe, aunk subió un poco el consumo, muy poco y no se si es de eso, pero el comportamiento si me gusta.
Me queda un año para montar todo original si va todo como debe.
Muy buenas, gracias por el video, muy bien explicado, mi pregunta es si tendrias el enlace donde has comprado la correa Bando, ya que al no ser la original de esta moto, cuando buscas te lleva a diferentes enlaces y algunos no pone justo ese numero...gracias por el aporte!
Lo siento, no tengo el enlace
Gracias por el vídeo. Encima endurero, tú si que sabes!
Acabo de comprar esta moto (mi primera scooter, soy endurero...) y me resulta rato que vibre un poco al salir, esto es normal o es será porque el embrague o algo está mal?
Suele pasar , según se van gastando los feriados del embrague causa ese efecto. Busca en yt, limpieza de embrague scooter, y lo vas a ver, es muy fácil. Un poco de lija muy fina y listo.
Buen video, gracias. ¿Qué vaso usas para soltar/apretar las tuercas de embrague y variador?
Buff de memoria no me acuerdo, xo no es muy grande.
@@undomingueromoteroudmmotov4751 La tuerca es de 19mm. No te preocupes. Gran Video.
Una duda! Yo cambie todo y en repuestos me dieron rodillos de 15,5gramos… mi problema es que la moto le cuesta salir y le cuesta pillar 130… antes salía muy rápido y cogía 145…. De que puede ser? Los míos pesan 16 por desgaste y otros 16,5
Hola amigo, ese filtro que lleva la carcasa y que coincide con el agujero del variador se lo has puesto tu? En la mia no lo lleva. Un saludo.
La moto no la toque, no le puse nada. Es del 2015, una euro4 creo, quizá cambie algo.
No esque hay algunos modelos que viene un filtro plano, pero le vale ese filtro como el que lleva él, es más, más aconsejable porque el plano no tiene apenas ni superficie suficiente ni material decente de filtrado, si puedes pídelo en tu concesionario que es válido para otras sd 300 y se lo pones 😀
Lo primero muchas gracias por el video, así da gusto..una cosa te quería preguntar, ¿podrías pasarme enlace del útil que usaste para bloquear el embrague y el variador? ¿qué tuviste que hacerle exactamente? y la correa veo que usaste la bando, es que he leído que sino es la original siempre dan problemas y se rompen prematuramente, ¿qué tal te ha ido este tiempo? yo tengo la kawasaki j300 que en realidad es todo kymco salvo el nombre. Gracias y un saludo amigo
Q tal esa correa de la sh300? Cuenta cómo va la moto, me gustaría cojer más punta en la sd300
No va mal la moto . Tuve que quitar los pulley xq junto con esta correa se quedaba muy larga y aunque iba más baja de vueltas, como le costaba subir consumía más(0,4). Y la he probado solo dos veces , con esa Correa y rodillos originales.la respuesta es muy muy parecida a la original , algo más perezosa.en cuanto sepa consumós lo pongo.
La próxima correa será la original, por aprovechar los pulley, que los quite con 2000 km.
@@undomingueromoteroudmmotov4751 hola, buenas! Gracias por compartir, yo habia visto que recomendaban para alargar un poco el desarrollo la correa para la honda forza 300, no se so es la misna que la sh 300?.
Un saludo
Ni idea. Ahora monte una malossi. La de honda me duró 10000 km justos . Y ya tengo comprada una original, que cambiaron la referencia y supuestamente solucionaron los problemas de duración y bajo considerablemente de precio(comprada en taller)
@@undomingueromoteroudmmotov4751 yo hace poco cambie los rodillos por uno tech pulley de 15gr que son una evolucion de los dr pulley y la correa original misuboshi que me costo una pasta.. Ahora a bajo y medio regimen parece un cohete , pero en altas a perdido 5-10kmh de punta.
Un saludo
Oi amigo , bom dia, agradeço as dicas , estarei trocando a minha correia, ela estourou a 120km/h e com 6000km de uso
Entiendo que se te rompió. La bando ha roto a los 10.500 km, ahora puse una malossi, xo si se abusa de autovía parten pronto
@@undomingueromoteroudmmotov4751 estou andando sismado , impressão q vai cortar de novo
Salvo lo que te ahorras haciéndolo tú mismo, siempre que tengas todas las herramientas.
Buenas tardes.,, Tengo una Kymco Superdink 350 ? tengo la llave dinanometrica, pero no se los pares de apriete. He leído que mas o menos es similar en todos los scooter.
Ni idea, ten cuidado.q son altos, no valla a ser q jodas una rosca, q sería una reparación muy cara
@@undomingueromoteroudmmotov4751 gracias. Por los consejitos. Al final vino un amiguete que es mecánico ( de coches ), y me lo apretó con la pistola. Mis idea que yo tiene 😅. Pero... aún así me fio más de ti. Que veo que de motos controlas .
Hola muy interesante, gracias por compartir tu experiencia.
Tengo la misma moto, ahora con unos 10.000 kilómetros y Dr Pulley de 14 gramos desde hace unos 4.000 kilómetros en ella. Me gustaría saber cuantos kilómetros te duró la correa o si fue rotura antes del termino del ciclo de vida de esta.
Desde ya gracias y un saludo desde Chile 🇨🇱
Se rompio con 23.000 km cuando el cambio segun manual era a los 20.000 km.
Hola , Álvaro, estou com lá mesma Duda, a mia quebro com 6000km deveria durar mínimo 15000, Abs desde São Brasil
Lo de las correas es una lotería, hay algunas veces que duran 20 y otra ni 10
A mi la 1 me duró 8700 km. Me la cambiaron en garantía . Se me volvió a romper a los 17900 y me la cambiaron de nuevo por garantía y hace 5 días que e ido a revisarlo y Ulla correa está en sus últimas y mis km actuales son 36744 vamos que esta última me ha durado 18 mil km
Yo tengo la kymco grand dink 300 del 2017 con 9000 km la e comprado la correa cuando se cambia y num le pongo de rodillos
EL manual dice que sobre los 20.000, pero dependera del uso. Los rodillos, dependera que busques en la moto, si ganar aceleracion o velocidad punta, pero salvo casos especiales, los de serie van bien.
Saludos!! Acabo de adquirir kimco 300i alguien me podría informar si entre conjunto de variador y eje primario existe una arandela con conicidad en orificio en uno de sus lados?
No ajusta en diámetro de eje y no la veo en ningún tutorial, no tengo despiece ni manual de taller, help
Lo siento, ahora de cabeza no recuerdo, esta cuenta la tengo en el ordenador de editar, y lo vi demasiado tarde.
Las tuercas de q tamaño son? Gracias
Buff ya no lo tengo fresco, xo no es una media rara, 16 o así , xo no lo tengo en mente
Hola cada cuantos km se cambia
Hola disculpa que tardará tanto. Según manual Kymco cada 20.000, xo unas Durán más y otras menos
@@undomingueromoteroudmmotov4751 hola. Gracias.
La correa original cuanto dura
Depende de muchas cosas. A mi 23.000 km aprox, según Kymco 20.000 ... Xo hay muchos casos de 35.000 y también de 10.000
Se recomienda cambiarla como mucho a los 20.000 km, dicho por un buen mecánico. Más allá de eso, empiezas a tener bastantes papeletas para que se rompa y te deje tirado en cualquier momento.
Correcto, ahora con casi 40.000, he tenido más cosas, una aguanto 10.000, y la otra ahí sigue ... Veremos a ver como resulta, aunk en ningún caso pasaré los 20.000