Cambio aceite y filtro aceite Kymco Superdink / Downtown 300i
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- Опубликовано: 8 авг 2017
- Cambio de aceite y filtro de aceite de una Kymco Superdink / Downtown 300i.
La moto debe estar caliente y subida al caballete en superficie plana.
Material necesario:
1,3 litros de aceite para moto /scooter de 4Tiempos SAE 5W40 ó 10W40.
Carraca grande con vasos de 17mm, 24mm y extensor.
Barreño / recipiente para recoger el aceite usado.
Filtro de aceite HiFlo-Filtro HF566.
Embudo mediano.
Alicates de punta plana (opcional).
Papel.
Mantenimiento:
El fabricante recomienda el cambio cada 5.000kms 
Авто/Мото
Muy buen video, bien explicado y útil, gracias por tu tiempo
Muy buen video , gracias por tomarte el tiempo de hacerlo, ayuda a mucha gente!!
Gracias por el video y enseñar a los demás
Muchas gracias! Viene de lujo! Saludos!!!!
Buen vídeo .de mucha ayuda 👍 gracias
¡Enhorabuena por el vídeo!
Yo para mi Kymco Superdink de 125cc le eche 1,2 litros de aceite (sustituyendo el filtro de aceite). Aunque no pude encontrar el aceite oficial de Kymco en Amazon (Works) si encontré otro similar, el filtro de aceite y aproveche para cambiar el filtro del aire. Van genial. Os dejo los enlaces:
Filtro aceite: www.amazon.es/gp/product/B00OTCI5MA/ref=as_li_ss_tl?ie=UTF8&linkCode=ll1&tag=gomoto-21&linkId=57fb30774a5f161335aa245de242c58c
Filtro aire: www.amazon.es/Filtro-aire-para-Kymco-Downtown/dp/B00DCVC74Q/ref=as_li_ss_tl?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00DCVC74Q&pd_rd_r=93e257a4-a30c-11e9-90f6-27a905ab8b42&pd_rd_w=bneYn&pd_rd_wg=LwsKx&pf_rd_p=7b8b17e5-e2e0-413e-bf77-272aa9f4139c&pf_rd_r=FBJH42N08AF3ETG99ZJN&psc=1&refRID=FBJH42N08AF3ETG99ZJN&linkCode=ll1&tag=gomoto-21&linkId=11a0d825082b98d55e5499b4c65d3e66
Aceite motor: www.amazon.es/Castrol-Power-14E94A-Racing-Motores/dp/B002BJVPJS/ref=as_li_ss_tl?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B002BJVPJS&pd_rd_r=aa868b4e-a30c-11e9-8eec-1ba71d1d1bb4&pd_rd_w=VR18Y&pd_rd_wg=34dgQ&pf_rd_p=7b8b17e5-e2e0-413e-bf77-272aa9f4139c&pf_rd_r=09387JPRE3CQTZP0SQDF&psc=1&refRID=09387JPRE3CQTZP0SQDF&linkCode=ll1&tag=gomoto-21&linkId=394920c1e67ff0ee1279617509f86278
Hola Exelente video, solo que para Scooter de embrague seco como es este caso, seria mejor el JASO MB, ese que has puesto es JASO MA, por lo demas muchas gracias por este video, ayuda mucho para el que quiere hacer el cambio de aceite por primera vez
Gracias por la aclaración Raymond, efectivamente sería mejor un JASO MB, pero no encontramos ningún JASO MB 5W40 que cumpliera además con el estándar API más reciente el SN. (lo más próximo un 10W40 API SM) así que estamos tranquilos porque estamos poniendo uno de muy alta calidad y que no debería darnos problema alguno, aunque tenga un poco más de fricción que un JASO MB. Un saludo
Hola amigo,me pregunto que color en pantalla aviza alarma de faltar aceite tengo Grand Dink Kimco 125 S4(2007).gracias
10:30 no te flipes, ahorro de combustible dice jajajajajajaja
Cada cuánto tiempo se cambia el aceite de la SuperDink de 300?
Algun video para hacerle mantenimiento a la mordaza trasera
Los frenos
Buenas tardes, aquí tienes el vídeo del compañero que explica muy bien como cambiar las pastillas de freno traseras: ruclips.net/video/5lVEp16Bzj8/видео.html
Buenas David, gracias por el vídeo. ¿Sabes de qué medidas son las arandelas de los tapones de vaciado?. Gracias.
El diámetro es de 12mm.
Muchas gracias!!
la varilla se enrrosca para medir bien la medida del aceite para cualkier moto.buen vidio.
Extraído del manual oficial de Kymco SuperDink 300i - página 61:Comprobación del nivel de aceite motor >
Suba el vehículo sobre su caballete central en una superficie horizontal. Desenrosque la varilla de aceite (3) situada en la
parte superior derecha del cárter motor y límpiela con un trapo limpio. Inserte de nuevo la varilla en su alojamiento sin enroscarla
y sáquela para comprobar el nivel de aceite motor.
Gracias por el vídeo ¿y el aceite de la transmisión? ¿no hay que cambiarlo a la misma vez que el del aceite?
Ahh vale!! yo le he visto, que es otro vídeo. Gracias!
Buena explicación, pena la calidad de la grabación. Gracias
Hola! Esa llave de vaso del 24 la has tenido que comprar aparte no? Si no equivoco no lleva adaptador verdad? Es de 3/8 24 mm entiendo
Venía ya en mi maletín de herramientas que es básico y la carraca y el vaso es el más grande que hay. El de 1/2
Muy bien explicado. La próxima revisión la hago yo mismo.
Hace un par de días me cambiaron el aceite de mi moto en el taller y observo que me gotea aceite por uno de los tapones del cárter. Puede ser que sea aceite sobrante y lo expulse la moto?o es algo más preocupante....
Gracias de antemano
Carlos Casasola lo más seguro es que sea la junta tórica de goma de uno de los dos tapones del cárter. Lo ideal que para el próximo cambio compres los 2 tapones que vienen ya con su junta y te curas en salud
David Durán muchas gracias! Lo haré!
David Durán y ya puestos,sabes algo para bajar los humos?en la itv me dijeron que los tenía algo altos..
Carlos Casasola Lo primero mira el estado del filtro del aire, si no sabes cuando se cambió cambialo. Es muy sencillo y cuesta poco. Luego intenta llevar la moto con el motor bien caliente y rodado a la ITV. Ve por una autovía unos 20-30 minutos a tope de acelerador. Así deberían bajar los niveles de CO2
David Durán muchas gracias
Muchísimas gracias por el vídeo..en buenos aires cobran 100 euros por solo mano de obra ! un robo!!
De nada Dany, vaya dineral!
Hola amigo, tengo una de ellas hace poco y cuando la dejo en el garaje siempre hay gotas de aceite y me di cuenta que es por un hueco que está debajo de la bomba de agua, porque está a cada momento sucio de aceite ?
Hola, no te se decir. Lo siento.
Gracias por el vídeo, pero tengo dos dudas. En el manual indica que son 1.5L, y que el nivel se mira insertando la varilla en su alojamiento sin enroscarla...
Omegote De nada. Efectivamente el nivel midelo como indica el manual, sin roscar. En cuanto a la capacidad mejor que lo controles tú con la varilla. Por eso mejor quedarse un poco por debajo del nivel Max. Y luego si hace falta rellenar que no echar directamente 1,5 litros y que por no haber drenado todo el aceite al 100% te quedes por encima del máximo
David Durán gracias. Esta mañana he hecho el cambio de aceite siguiendo el vídeo y por lo pronto la moto no ha explotado jajaja un saludo.
Omegote me alegro haberte sido de ayuda
Tengo la misma duda
Por curiosidad, ¿Que se debe hacer con el aceite usado? Entiendo que habrá que llevarlo a un punto de recogida o similar no?
Sí, se debe llevar siempre a un punto limpio. En todas las ciudades suele haber mínimo uno.
Gracias! y aprovecho para otra pregunta, Tienes algun video en el que hables sobre el embrague de esta moto o tienes pensado hacerlo? son muy utiles estos tutos para los que nos gusta meterle mano a la moto de forma segura y con los trucos de gente mas experimentada...
Saludos!
De nada Ulises. Pues la verdad que de momento no tenía pensado hacer un tuto sobre el embargue, pero si hago algo el día de mañana te informo. Un saludo
Se puede quitar un solo tornillo del cárter? El de la izquierda se me ha pasado de rosca y no hay quien lo saque........
Imagino que sí pero obviamente te quedará algo de aceite usado.. aunque al ser una cantidad mínima yo le restaría importancia
@@Durando87 pues al lío voy, q estoy ahora mismo en ello ...
Cada cuánto le cambias el aceite?
Siempre lo que marca el fabricante, cada 4.000kms.
un video COJONUDO!!!!!!