KYMCO SUPER DINK 125 | CORREA BANDO Y RODILLOS TECH PULLEY
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- Опубликовано: 3 сен 2022
- Cambiamos rodillos al variador,le ponemos unos Tech Pulley de 12,5gr a la super dink 125 junto a la correa Bando,la mejor opción para el modelo Euro3.
Авто/Мото
buenas buenisimo video podías poner enlace de correa y rodillos por favor ❤
Me asombra que tenga ese peso en el variador de origen, dado que mi Peugeot de 75 tiene de origen 15g
Es que la semipolea no se aprieta con la correa así, por que estás comprimiendo la correa y nunca te deja apretar el variador del todo, Primero hay que meter la correa en el embrague del todo, ya sé que vá dura, pero hay que hacerlo así, para que la correa vaya muy floja en el variador antes de apretarlo, para que no la pilles con las 2 semipoleas. Luego cuando la arranques ya se vuelve too a su sitio y se aprieta toda, pero la correa se pone con al menos medio dedo de holgura entre el eje del cigúeñal y la correa para que no trabaje al apretar el variador , si no, estás apretando falsamente y en cuanto se suba la corrrea a velocidad superior se aflojará siempre el variador .Por lo demás, genial
Esos tornillos deberían ser apretados con dinamométrica, es un peligro. Saludos.
Se sabe a cuánto debería que apretar con la dinamómetrica
@@zhivkokaltakov6140 segun manual 55nm
Hola qué modelo son los rodillos exactamente 2515?
Yo ya los pedí, me puedes decir si a bajan las revoluciones a 110 y si recupera bien en subidas?. Gracias, un suscriptor más. Saludos
Ahora a partir de 100 no va tan alta de vueltas,se puede llevar a 110 sin llegar a las 10.000 tranquilamente,para las 10.000 me marca unos 125km/h.
Un saludo!
@@MotoTech_oficial Gracias makina, espero más vídeos tuyos. Es un lujo aprender de gente como tú. Un saludo
La tuerca se sale por q no está apretado en el par q tiene q esta, apretar tuercas sin llave dinamométrica es un peligro, aparte de por q se te salga cualquier día en carretera y q ge comas la rosca, píllate una no son caras y tus motos lo agradecerán
@@fleiin si,toda la razón del mundo,ya la compré.
@@MotoTech_oficial gracias, 🥲 yo no lo hice y me pase de rosca varias veces
Hola me llamo Jose y soy de Extremadura,soy seguidor tuyo y veo casi todos tus vídeos y en concreto estos de superdink porque veo que eres un poco como yo que te gusta trastear con tus cosas,e adquirido hace poco una superdink de 125 baratita pero que hay que hacerle bastantes cosas,tiene 137000km y bueno como e dicho hay que hacerle bastantes cosas y entre ellas me gustaría hacerle un reglaje de válvulas y quisiera preguntarte si se lo has hecho tú ya a la tuya y si no es molestia y no te importa,podrías decirme cuáles son las medidas a las que deben de estar ajustadas para su buen funcionamiento?un saludo y gracias de antemano,sigue asi
Buenas!pues por km aún no me a tocado hacerselo,pero cuando corresponda se lo haré,te recomiendo que busques en google el manual de taller de tu superdink donde te vendra todo,pares de apriete,los margenes que tiene que tener las valvulas etc!
@@MotoTech_oficial hola muchísimas gracias por contestar tan pronto deberás,el manual de taller lo tengo ya descargado y me pone 0,10 y se lo e preguntado a un mecánico de aquí de la zona y que es servicio oficial Kymco y me dice que admisión van a 0,10 y escape va a 0,15 entonces no me fío la verdad,quizás me digas que soy un poco atrevido o algo así,se que tienes muy buena relación con David y Ezequiel de Bibi motos porque soy seguidor suyo también y créeme que intentado consultárselo en unos de sus vídeos que tiene tocando superdink,y no me a contestado entiendo que porque tienen muchísimo jaleo y ahora con el banco de pruebas más,podrías preguntárselo tú a eze o David porfavor?yo Esque no tengo ni insta ni Facebook si no se lo consultaba por ahy,gracias otra vez y discúlpame si soy atrevido 😓😓😓
Bueno,me confirma Ezequiel que es 0.10 y 0.10
@@MotoTech_oficial muchísimas,muchísimas gracias deveras,para que veas que el taller que tengo aquí no es mucho de fiar,gracias,gracias y un millón de gracias más👍🏻👍🏻👍🏻
Nada hombre!!todo lo que se pueda ayudar!un saludo!
Que tal te salió esa correa Bando? La mía está a 4000 kilómetros de cambio y no sé si comprar la Bando o la original, me puedes contar como te fue, gracias y buen día
A mi me a dado buen resultado,pero si es verdad que duran menos km que la original,a dia de hoy mantendria los rodillos pulley pero con la correa original
Saludos!
has comprobado con una báscula cuanto pesan realmente los rodillos de serie?.....todo el mundo dice que son de 18x14 y 13 gramos pero yo creo que pesan menos....sobre 11,5 ó 12 gr. Buen video !!!!!
Los de serie son de 12,5gr tambien
segun manual kymco son 13g
Hola,una pregunta a cuanto se pone la moto de marcador? Yo tengo exactamente lo mismo pero le puesto rodillos de 12gr y salida muy buena pero no pasa de 110 en recta..
En mi caso de marcador a 125 la he puesto,puedo estirar algo mas hasta que corte pero no he probado.
@@MotoTech_oficialpues tendrá que ser la correa que yo llevo la de serie, la moto tiene 4mil kilómetros supongo que correa bando y y el medio gramo de rodillos hace que estire más.. probaré a ver que tal! Gracias!.
Es nueva o de segunda mano, y que tal te salió, gracias
La compre de segundamano hace 1 año aprox. Por ahora buenisima,me tiene muy contento,le meto todos los dias 50km.
Tengo la misma moto la euro 3 y lan puesto malossi. Pero veo que la polea de embrague va más floja que la mía. La mía es imposible abrirla para pone la correa .
Pués eso más fuerza y menos velocidad ya que no sube la correa del todo.
Donde puedo adquirir estos articulos? Gracias
Hola mototech denuevo,no sé si te acuerdas de mi?soy el seguidor tuyo de Extremadura,ya sé por tus vídeos que ya vendistes esta superdink y te has sacado recientemente el a2 y te has comprado una 400cc,quisiera preguntarte referente a la modificación que le hicistes a la superdink en este vídeo que tal resultado te dio la correa bando y los rodillos de 12,5gr?y si has probado alguna otra configuración o pesos de rodillos y de ser así cual te gusto más?gracias nuevamente y un saludo una vez más,me gusta el contenido de tus vídeos,sigue así🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Buenas!!solo probe de serie y luego poniendo lo del video,mejoró bastante,misma velocidad con algo menos de revoluciones,mas salida y coje mas rápido la velocidad.
Le puse la mejor configuración posible para el euro3,ya que me lié a leer muchos foros sobre el tema y todos coincidian en que esa era la mejor opción para mi motor.
Gracias
Hola mototech. Me podrias decir si los rodillos los comprastes en la pagina de mr.pulley ?
Hola!si,en la web alemana
@@MotoTech_oficial muchas gracias.
Y cuál es la web@@MotoTech_oficial
Hola, Podrías indicarme como conseguir los rodillos Tech Pulley de 12.5gr?
Buenas,te contesto por correo,saludos
Alguno sabe el par de apriete que tiene el variador? Gracias, un saludo.
PD: Buen video con su debida explicación.
57N
Kaixo dime dónde puedo comprar los rodillos y correa y dime qué tal el peso de los rodillos y si ganastes velocidad punta
Los rodillos en la web oficial de alemania de dr.pulley,unos 5 dias en llegar.
Ganas salida,coje la velocidad mas rapido y no pierdes punta
Muchas gracias estas en Donosti ? Por casualidad...
@@joseantonioaramburucalvo4271 trabajo en donosti si 😊
Buenas noches kiero ponerle unos rodillos doctor puuly de 12,50 podrías hacerme el favor de ponermelos y te pago lo que sea ,vivo en ordizia y estaría dispuesto a ir a Donosti...
Hola donde los compras los rodillos
En la web oficial alemana de dr.pulley
Hola ! Es normal que con la correa recien cambiada me tironee un poquito en las salidas ? Me han dicho que eso es normal en los promeros km de la correa , es a si ? Gracias de antemano
Suelen necesitar unos km para asentarse,si ves que se prolonga en el tiempo tendrás que mirar..
@@MotoTech_oficial mil gracias por responder , un saludo !!
Faltaba lijar las zapatas y siempre se le quita el brillo un poquito.
Donde se pueden comprar esos rodillos?
En su página oficial alemana,tardan muy poco en llegar y con el traductor de google es sencillo pedir
Hola. Le he cambiado los rodillos a mí Honda PCX del 2023. De origen lleva de 18.5 gramos y los he puesto de 17 gramos. Acelera más, me falta probar la velocidad punta. También suena más y vibra. Esto me tiene preocupado. Es normal? Gracias, saludos.
Buenas!puede que al ir mas revolucionada la notes que vibre mas..
@@MotoTech_oficial Puede ser, esto ser inexperto tiene estás cosas. Tú has notado más ruido motor y más vibraciones que con los de serie? Gracias por responder.
@Kenykill la verdad es que no…todo iba suave..
Sigue así con el canal. Muchas gracias por responder. Saludos.
La correa siempre floja para poder apretar
Podrías decirme donde comprar los rodillos Tech Pulley? No los encuentro por internet. Gracias amigo
Hola,te paso enlace,envian muy rápido y puedes traducir la web con goglle
drpulley.shopnix.de
@@MotoTech_oficial Perdona que te moleste otra vez. Muchas gracias por responderme tan rápido. He estado mirando en la página y he visto el modelo Rodillo TechPulley FR1814/6-12.5 Es este modelo?
Es para la superdink 125? Si es así son estos si,FR1814/6-12,5
@@MotoTech_oficial Es la superdink 125 ABS. En el vídeo dices que la tuya es la euro 3 pero no se el modelo de la mia. En los papeles pone V2/10/10. Es la misma que la tuya? Perdona mi ignorancia
Es mas facil saberlo por el año de la moto