Видео

Si las preparas las variant siempre le quitaba la pegatinas a la vespino barbie😂😂😂

La Variant corría más .Peto en curvas el vespino era mejor

He tenido los dos .La derbi la mejor para trucarla y correr , el vespino no tanto , pero más duro , al menos , bajo lo que yo les exigía . Saludos.❤

Eso mas facil el limitador eléctrico

Todos querían una Variant. Todos. Hasta los que tenían una Vespino querían una Variant. No recuerdo mi primer beso, ni mi comunión, no la primera vez que fui al extranjero, pero recuerdo perfectamente que la Derbi Variant era lo más.

Ah , otra cosa , con aquellos frenos no sé cómo cojones estamos vivos aún .

Yo tenía un Piño XE blanco heredado , me gustaba estéticamente más que la derbi . La Variant creo que tenía más fuerza y era más fiable , pero ante la duda de cual escoger , una TZR 80 y se acabó el problema .

Muy buenas. Disculpa pero quisiera pedirte un consejo. Tengo una Piaggio zip 50 4t y en cuestas no anda nada!!!.... Nada es nada. Qué modificación me aconsejarias. No necesito que corra, sólo que suba las cuestas. La utilizo para hacer recados en el pueblo. No rutas. Muchísimas gracias!. Saludos.

Yo tuve la Derbi Variant 25 aniversario y me pulía a todos los Vespinos incluso trucados.

Los vespinos eran mas de pijos y las variant de macarras

Tenes qje meter la correa en la polea trasera para que adelantebquede floja y puedas ajustar la tuerca del variador a tope ! Si dejas la correa en posicion la tuerca te va a mentir cuando la ajustes !!

Hola chicos y chicas...a ver si alguien me puede ayudar..e comprado una Kymco Bet wing 50 ,en qué momento... Y le han puesto en el taller un barikit de 70 de 1 segmento, carburador de 17, 5 y tubo técnigas Next...pues no pasa de 60 y a 10,500 rpm..y se queda en cuestas cosa mala....se la a llevado el taller tres veces y nada ... alguien sabe que puede ser? Lleva embrague malossi,y Dr pulley de 8 gramos. Gracias de antemano

Variant...Derbi forever!!!

Buen video, yo te recomendaría en estos casos limpiar radiador manguitos, termostato nuevo o quitarlo y bomba nueva, en motos con tato tiempo es mejor hacer todo desde el principio al final ahorras tiempo, un saludo ánimo

No acabo de enteder los adaptadores para que. ¿No son buenos los que lleva?

Muchisimas gracias, me encanta!! estaba pensando que comprar para tener más luz, ya que no alumbra mucho...probaré con estos

👍👍👍👍

La variant gana sin ver el vídeo , espero acertar 😂

Por dios sube el vídeo rápido 😂

Puede ser culata ?? que esté algo tocada lo digo desde mi ignorancia 😊

Como te gusta la intriga...nos vas a dejar sin saber como continua?jejeje, cuanto mas veo la italjet mas me gusta

La bomba de agua lleva tres tetones..yo que tú cámbialo todo y pon una stage6 reforzada con mayor caudal lo agradecerás

para un 74cc airsal alu en un euro 4 ahi que comprar un adaptador de sensor de temperatura?

Lo del sensor, si tienes enchufe bájate un microondas pones una taza de agua a hervir y cuando esté hirviendo metes el sensor ( con un cable enrollado y que esté tocando chasis o el motor claro) y sabes si funciona, vale vi que ya sabes que funciona pues nada un tip para otra ajjajajjaa

Pero por que siempre anuláis las bombas de aceite? Si eso que falle es difícil si la moto va de origen…

Esa Aprilia es impresionante, tanto en estética como en mecánica. Eso sí, para dejarla fina os va a hacer sudar la gota gorda.

5:08

Si la moto está homologada para dos no le quites lo del asiento, tiene que tener estriberas y asidero.

El cable de llave no se debe unir al de batería ,aunque funciona, no es lo correcto.

gran trabajo!

Ojocuidao que la pega del 46 le da 5cv extra a la masquinaria eh 😂 👏🏻👏🏻👏🏻 qué bonica las Rs!!! Esas pequeñas R, 2 tiempos, estéticas preciosas y nada que ver con las de ahora ! ¡¡¡qué más???

Buah me falla el escape

Aúpa! Me pasa eso en una Kymco dtx 360 de 125cc. Está en garantía, eso lo cubriría?

Q carburador es?? De cuanto es??

Creó que estas motos al llevar un 12 sin el filtro se ahogan i no van

Hola buenas Yo tengo una voge 500 r Creo que es buena moto precio calidad.hasta ahora no tengo problemas.saludos de argentina

Hola he estado viendo tu video de como montabas el kit de 74 de la Fds y no encuentro el kit por ningún lado por si me podrias decir donde le conseguiste

Siempre derbi

Buuuuuuu la variant sin duda, fue mi primera moto a los 15 años, tuve cilindros,culatas y carburadores a puñados😁 la tuve a 74cc con un 21 de carburador, escape tavi y aquello corría como Satanás y dios como sonaba 🤤. Más adelante tuve otra con barras de NSR con su freno de disco etc pero buena,la del recuerdo fué la primera, no le funcionaba el marcador,pero lo que andaba aquello era mucho los 130km/h estoy seguro que lo cogía,si es que no los pasaba

Derbi variant bola 8 fue mi primera moto jejeje. Que tiempos aquellos que trucabas las 49cc hasta los dientes...

A si si claro es que si no la pelea no era justa

Está claro la vespino juega en desventaja con 49cc frente a la derbi variant de 65cc

Muy bien vídeo amigo, una pregunta, ni typhoon 50 en frío no arranca a batería, tengo el arranque a patada por montar, eso hará que arranque? A veces hace el amago pero baja de revoluciones hasta que se ahoga, muchas gracias

Hola otra vez,oye por cierto me podrias decir el artista de la canción para poder descarcarmela?? Un saludo y gracias.

Hola,en lo referente a la carburación yo en mi NLX con 65cc arisal,variador Pinassco,muelles embrage,laminas,escape Fastmen,llevo un 15-15 Delorto y en mi caso truque el chiche a 100 y me va increible tanto a rela ti como subir y bajar de revoluciones,un saludo desde asturias.

Prueba los rodillos del doctor pulin. Te alargar más. Es como una gota

hola buenas! primero que nada felicitaciones por el canal 👌🏾 mira tú sabrías decirme si los carenados de una derbi senda se pueden poner en una derbi fds savannah?? porfa y gracias

Es una derbi y las derbi andan,yo tuve una fdx Bombardier y volaba

A por el tercero!!

Que fué de este ciclomotor?no volvió a salir en el canal no?