Apagar luces de ABS en el tablero puede ser fácil haciéndolo en casa con pocas herramientas
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- La maravilla de los frenos equipados con Sistema Anti Bloqueo o Anti Bloqued Sistem (ABS) nos permite tener una conducción mas segura en todo tipo de carretera, ya sea pavimento seco y muy nivelado hasta caminos de terracería con lodo y charcos #coneduardoamador #jepp #patriot #abs #frenos #youtube #reparar #sensores #motores #aprendermecanica
Gracias a los sistemas ABS podemos conducir mas seguros y confiados pues estos evitan que un carro pueda derrapar y perder el control de la dirección por patinado o frenado total de las llantas frontales aunque la ventaja va mas allá pues la mayoría de los carros de la década de los 2,000 en adelante vienen equipados con frenos ABS en las 4 ruedas, cuando frenamos en terreno en pavimento mojado, lodo y polvo existe el riesgo de que las llantas puedan deslizarse en el suelo y así perder el control de la dirección pues si las ruedas frontales no giran no hay dirección y por ende esa situación nos orilla a la suerte; ya sea un pequeño susto, un abismo o peor: una colisión o choque con otro vehículo. La parte molesta de los sistemas de ABS es cuando nos da una luz anaranjada o amarilla en el tablero del coche, una luz con una llantita amarilla diciendo ABS, ese testigo puede aparecer por varias razones; en algunas ocasiones y la mas común se soluciona limpiando los sensores, estos están ubicados en cada bufa en las ruedas frontales o las 4 bufas de las llantas en general, por lo general solo se necesita una llave numero 10 para poder sacar o extraer el sensor, debemos revisar que el cable este conectado ya que si esta dañado la información no puede llegar a la computadora central del vehículo. Si quieren aprender como se pueden limpiar los sensores de ABS te bastara ver este video y comprenderás que se necesitan muy pocas herramientas y se puede hacer fácilmente en casa, una opción viable es que se puede hacer en muchas ocasiones sin la necesidad de sacar la rueda pero es mas fácil trabajar quitando la llanta porque nos da mas espacio para maniobrar y hacerlo con mas facilidad y menos riesgo de dañar el sensor o el tornillo que lo sujeta, debemos tomar en cuenta que el sensor esta hecho principalmente de plástico pero en su interior contiene conductores muy frágiles y por eso no cabe la opción de extraerlo o instalarlo por la fuerza además que no es necesario ya que este esta hecho a la medida para encajar en la abertura de la bufa. Como funciona el sistema de ABS? Los sistemas de ABS en su totalidad funcionan con el mismo principio, básicamente todos son iguales; desde la computadora del modulo central se mandan pulsos eléctricos a una frecuencia de 5 Hz a 10 Hz, esta frecuencia baja por un cable del sensor, llega a la punta donde se estrella en la zona dentada del rotor de la punta de flecha, esa frecuencia regresa al modulo central donde es leída para que haya una estabilidad en el freno pero al haber un cambio de frecuencia en el regreso de los pulsos eléctricos son detectados por la computadora que coordina este sistema y al haber presión en el freno y simultáneamente cambio de frecuencia en el retorno del sensor esta libera con pulsos en las válvulas de salida de la presión de liquido de freno individualmente a cada rueda y allí es donde podemos sentir pequeños impactos en el pedal de frenos, esto quita la presión con intervalos de las prensas o mandíbulas de freno ubicadas en la bufa, esto permite que la rueda siga girando y no pierda contacto con el suelo evitando que se derrape o patine que el carro se estrelle o pueda salirse de la carretera evitando en todo momento los resultados trágicos y malas noticias. Los sistemas de ABS son de vital importancia y por eso debemos mantenerlos en optimas condiciones, eso es posible si somos cuidados, algunas operaciones básicas podemos hacerlas en casa con pocas herramientas aunque también hay zonas complicadas donde solo un profesional debe actuar pero para una limpieza de sensores puedo hacerlo en casa con los cuidados básicos mínimos y solucionar una molesta luz que nos indica que un sistema tan importante no esta funcionando correctamente. Si te preguntas: que tan peligroso es andar sin frenos ABS, que cuidados debo tener si no tengo sistema de ABS, Que tan peligroso es andar sin ABS, Que puede pasar si no tengo ABS? La respuesta es que si conducimos con este sistema averiado o dañado debemos hacer con cuidado a una velocidad menor a 60 kilómetros por hora (60 km/h) ya que si sobrepasamos esta velocidad y en ese momento se presenta una emergencia los frenos que nos salvan al frenar podrían ocasionar que perdamos el control del automóvil. Porque se enciende una luz anaranjada con letras ABS? esto puede deberse a varias razones y primero hay que evaluar. Que significa las letras ABS en el panel de mi carro? Eso quiere decir que hay una falla en el sistema de frenos. Que puede pasar si no reparo el sistema de ABS? Literalmente no pasa nada si no subimos mucho la velocidad o si no frenamos en lodo o aceite. actúa con prudenc
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Q buen video, sigue dándonos esos tips, gracias
Fabi; saludos 🤗 gracias por comentar bendiciones 🤗
Excelente muchas gracias por la aportación 🎉
Manuel; saludos 🤗 gracias por comentar bendiciones ✨️🙌✨️
Amigo hace unos dias le hicieron afinación mayor y se le encendieron los testigos de ABS y anti derrapante me podran decir a wue sd debe
Jesus; saludos 🤗 un sensor quedó mal ubicado o lo dañaron si apretaron de más; un escaneo puede decir cual de los 4 aunque también una conexión deficiente causa el mismo problema
Gracias amigo limpie los sensores de las ruedas delanteras y cheque una conexión que estaba floja y ya quedo bien gracias
Ese es el problema que tenjo me salió la luz ABS.y el frena bien y arranca bien.que será eso aunque la pompa de freno la puse usada hace 6 meses y no se por que me sale esa luz.como la apago grasias soy de florida.y me llamo Juana.y mi carro es un LexusGS300del año 2000.grasias me responde.🙏
Juana; saludos 🤗 se tiene que limpiar sensores y si persiste hay que comprobarlo con el escanear. Peligroso no es mientras no frenes de golpe a alta velocidad si andas a menos de 80 km/h o 50 mp/h no pasa nada; solo frena despacio. Si vas muy rápido y frenas de golpe las llantas se tranca y se derrapa; toma ese cuidado aunque lo mejor es repararlo