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風とライトはすごく気持ちがわかる走り方まじで勉強になる。2速で本当にここまで回転数上げていいの？とか思ってたけど、そういう走りをしてもやっぱり応えてくれるんで合ってるんだわなって回答をもらえた気がする
ありがとうございます燃費や寿命を考えると回しすぎないほうが良いのかもしれませんが、やっぱりこのバイクは回してあげたほうがあってる気がします
フルサイズのバイクで100%街乗りで35km/l、100%ツーリングで51km/lぐらい出ているので燃費最強ですよね
これだけ 楽しく回るエンジンでこの燃費。 ほんと万能選手ですよね
新型は照射角度も広く100wから130wにUP！ホワイトの光がバッチリ照らしてくれます！夜間走行が全く問題ないレベルに改善されました。その他改良点も多く大変満足しています。値上げ分はキッチリやってくれています。さすがスズキ。しかし一切アナウンスがないのは、、、、？
なんと、そんなバージョンアップがあったのですね 照射角度広がるのはめちゃくちゃありがたいです
アフレコにしてくれたのは最高です
音声周り難しくて今も悩んでます
改めてGSX-S125の良さが分かっていい動画👍横風とライトは同感
これだけ楽しくてこんなに安くていいの？って思いたくなりますよね
おばちゃんですが初めて乗ってるバイクです。同じ色🏍乗ってます😊女性にも軽くて乗り安く、通勤，チョイ散歩買い物に👍👍👍😊燃費も価格も良くて🙆♀️やっぱり高速乗りたくてジクサー試乗したら足つき(短足)にて断念😅
何に使うにも万能にこなしてくれますよねジクサーはまだ試乗したことがないのですが、足つき悪いんですねいろいろ試乗してみたいと思ってます
GSX‐S125いいですね。2019年式に乗ってます。おっしゃる通り、ぶん回せるのが、楽しいですね。長距離乗ってると、お尻が痛くなるのが悩みです。なりませんか？
お尻痛くなりますシートの後ろの方に座るのとクッションを引けば一日乗っても大丈夫でしたよ
@@TabiQ なるほど！気がついたら痛くなってるので、その前にポジション調整してみます。
今一番欲しいオートバイでかなり細かいところまで参考になりました😃
ありがとうございます。 ほんとに楽しいオートバイですよ
これのR乗ってましたが、、背中の痛みと腕、、首が、、セパハンとフルカウルに憧れて買ったけど、、sがいいな
やっぱりセパハンはそこが辛いですよねRがかっこいいと思いつつ ついついSを選んでしまいました。まちなかでSを見かけたら目で追っちゃいます
カブとGSX125両方所有してますが、カブはやはりその素性上「セスナ機」。GSX125は「戦闘機」の要素が高いですよね。荷物を積めない弱点はありますが、GSX125はかなりお気に入りです。
セスナ機と戦闘機の対比しっくり来ますエンジンの吹き上がりやコーナーをバンクした時、それまでののどかな印象から裏の顔が覗けますよね
やっと発売されてGSX-S125 20日に納車です。めっちゃ楽しみです。チャンネル登録させていただきました。
納車おめでとうございます いっぱい乗ってあげてくださいチャンネル登録ありがとうございます。
私もGSX-S125に乗ってますが、いい点も悪い点もTabiQさんのおっしゃる通りですね🙂全く同じ感想なので嬉しくなります😃私は乗り始めて2年経ちましたが、実はいい点がもうひとつあります。それは時刻表示があまりズレないことです。一度も時刻合わせしてないのに2年経って1分もズレてません！ TabiQさんの時刻表示はどうでしょうか？
コメントありがとうございます時計ほんとずれないですよね うちのGSX-S125も1年たったし時計合わせしようかなとおもったら1分もずれていなかったのですごい ってなりました。
TabiQさん、返信ありがとうございます。やはりそうですか。屋外に置いてて気温差もあるのに…何か秘密があるのでしょうかね（笑）
偶然すごい当たりを引いたのかと思っていたのですが スズキの謎テクノロジーですね
私は2台目のバイクもSUZUKIにします！！これがあの「鈴菌感染」というやつでしょうか（笑）
わかります 私も今Vストローム250が気になって気になって
3ヶ月前に買って、50lのボックスとスクリーン、コンビニフックつけて都内のゲタ+ツーリングに使ってます。買い物にも、1日500km超のツーリングもどっちも十分こなせてこれで原付とは思えない楽しさですね。暗い問題で15wずつ左右30wのフォグ付けてますが、現在8500kmで問題なしです。めちゃくちゃ明るくなって夜の不安が無くなりました。下りの峠だとそこらの大型なら千切れます（笑）隼やスカイウェイブ650乗ってましたが、それよりはそりゃ遅いですけど素地が良いので工夫しがいがあり楽しいですね。そして、高速乗れない問題は性能的には走れてしまうから尚更感じますね（笑）
フォグランプつけても大丈夫なんですね、朗報です素地の良さはホント感じます せめて都市高速くらいは乗せてくれても って思っちゃいます。
@@TabiQ フォグは左右独立スイッチをつけ、走ってれば両方つけても問題無しで、信号待ちでは片方は消すようにしてます。念の為電圧計で監視しています左ハイビーム、右ロービームの角度で使って状況に合わせて切り替える形にしてます。
なるほど、参考になります峠道では大活躍してくれそうですね
@@TabiQ おっかなびっくり→軽く楽しめる位に激変しましました😀
いいですね、純正ライトだけだと何も見えないからほぼ博打になってしまいますし
走り方の参考になりました！横風とライトの照らす範囲が狭くて林道で怖い思いしました💦
コメントありがとうございます夜の林道はほんと怖いですよね
@@TabiQ いえいえ！こちらこそいつも楽しく見させてもらってます！そうですね💦
ボアアップして128ccくらいにして登録変更すればいけますね！デメリットの方が多いですが^^;
ボアアップも面白そうですね元々が150ccベースだからか車体はかなり安定性があるので短距離なら高速道路も走れちゃいそうです
ノーマルでも最高速は150スクーター以上確実にあるね
@@ちくほう クローズドコースで最高速測ってみたさあります。
シフトペダルあるあるですね😂たまに何処かにいなくなります（笑）次のオイル交換で改善して欲しいですまぁチェンジペダルとステップがSSなのに微妙な位置関係なのも上げにくさの原因かもですね💦今度ステップアップブラケットを付けるので果たしてどうなることやら😱
オイル交換で改善すると良いですね私はほんとに初期不良で工場修理直前だったのが、2回のオイル交換で今ではホ○ダのバイク以上に滑らかになりました
カタログスペックでは倍の差がお財布の影響は半分？？？詐欺まがいの論理展開がおもろいな！
なかなかわかりにくい理論ですいませんGSX-S125のお金が全然かからなくてお金を考えるときはヨーロッパ方式のL/100kmの方が直感に近いと感じました
真のライダーの私の意見としては、このバイクではお買い物にいけないからダメですね以上アル(*･ω･*)
お買い物に行ったはずなのにツーリングになっちゃうんですよね
@@TabiQ さん。う～ん( ´～｀)
てへっ(・ω
キモイコメントやめれないニートじゃんいつもおつかれ
風とライトはすごく気持ちがわかる
走り方まじで勉強になる。2速で本当にここまで回転数上げていいの？とか思ってたけど、そういう走りをしてもやっぱり応えてくれるんで合ってるんだわなって回答をもらえた気がする
ありがとうございます
燃費や寿命を考えると回しすぎないほうが良いのかもしれませんが、やっぱりこのバイクは回してあげたほうがあってる気がします
フルサイズのバイクで100%街乗りで35km/l、100%ツーリングで51km/lぐらい出ているので燃費最強ですよね
これだけ 楽しく回るエンジンでこの燃費。 ほんと万能選手ですよね
新型は照射角度も広く100wから130wにUP！ホワイトの光がバッチリ照らしてくれます！夜間走行が全く問題ないレベルに改善されました。その他改良点も多く大変満足しています。値上げ分はキッチリやってくれています。さすがスズキ。しかし一切アナウンスがないのは、、、、？
なんと、そんなバージョンアップがあったのですね 照射角度広がるのはめちゃくちゃありがたいです
アフレコにしてくれたのは最高です
音声周り難しくて今も悩んでます
改めてGSX-S125の良さが分かっていい動画👍
横風とライトは同感
これだけ楽しくてこんなに安くていいの？って思いたくなりますよね
おばちゃんですが初めて乗ってるバイクです。
同じ色🏍乗ってます😊
女性にも軽くて乗り安く、通勤，チョイ散歩買い物に👍👍👍😊
燃費も価格も良くて🙆♀️
やっぱり高速乗りたくてジクサー試乗したら足つき(短足)にて断念😅
何に使うにも万能にこなしてくれますよね
ジクサーはまだ試乗したことがないのですが、足つき悪いんですね
いろいろ試乗してみたいと思ってます
GSX‐S125いいですね。2019年式に乗ってます。
おっしゃる通り、ぶん回せるのが、楽しいですね。
長距離乗ってると、お尻が痛くなるのが悩みです。なりませんか？
お尻痛くなります
シートの後ろの方に座るのとクッションを引けば一日乗っても大丈夫でしたよ
@@TabiQ
なるほど！
気がついたら痛くなってるので、その前にポジション調整してみます。
今一番欲しいオートバイでかなり細かいところまで参考になりました😃
ありがとうございます。 ほんとに楽しいオートバイですよ
これのR乗ってましたが、、背中の痛みと腕、、首が、、セパハンとフルカウルに憧れて買ったけど、、
sがいいな
やっぱりセパハンはそこが辛いですよね
Rがかっこいいと思いつつ ついついSを選んでしまいました。
まちなかでSを見かけたら目で追っちゃいます
カブとGSX125両方所有してますが、カブはやはりその素性上「セスナ機」。
GSX125は「戦闘機」の要素が高いですよね。
荷物を積めない弱点はありますが、GSX125はかなりお気に入りです。
セスナ機と戦闘機の対比しっくり来ます
エンジンの吹き上がりやコーナーをバンクした時、それまでののどかな印象から裏の顔が覗けますよね
やっと発売されてGSX-S125 20日に納車です。めっちゃ楽しみです。
チャンネル登録させていただきました。
納車おめでとうございます いっぱい乗ってあげてください
チャンネル登録ありがとうございます。
私もGSX-S125に乗ってますが、いい点も悪い点もTabiQさんのおっしゃる通りですね🙂全く同じ感想なので嬉しくなります😃
私は乗り始めて2年経ちましたが、実はいい点がもうひとつあります。それは時刻表示があまりズレないことです。
一度も時刻合わせしてないのに2年経って1分もズレてません！ TabiQさんの時刻表示はどうでしょうか？
コメントありがとうございます
時計ほんとずれないですよね うちのGSX-S125も1年たったし時計合わせしようかなとおもったら1分もずれていなかったのですごい ってなりました。
TabiQさん、返信ありがとうございます。
やはりそうですか。屋外に置いてて気温差もあるのに…何か秘密があるのでしょうかね（笑）
偶然すごい当たりを引いたのかと思っていたのですが スズキの謎テクノロジーですね
私は2台目のバイクもSUZUKIにします！！
これがあの「鈴菌感染」というやつでしょうか（笑）
わかります 私も今Vストローム250が気になって気になって
3ヶ月前に買って、50lのボックスとスクリーン、コンビニフックつけて都内のゲタ+ツーリングに使ってます。
買い物にも、1日500km超のツーリングもどっちも十分こなせてこれで原付とは思えない楽しさですね。
暗い問題で15wずつ左右30wのフォグ付けてますが、現在8500kmで問題なしです。
めちゃくちゃ明るくなって夜の不安が無くなりました。
下りの峠だとそこらの大型なら千切れます（笑）
隼やスカイウェイブ650乗ってましたが、それよりはそりゃ遅いですけど素地が良いので工夫しがいがあり楽しいですね。
そして、高速乗れない問題は性能的には走れてしまうから尚更感じますね（笑）
フォグランプつけても大丈夫なんですね、朗報です
素地の良さはホント感じます せめて都市高速くらいは乗せてくれても って思っちゃいます。
@@TabiQ フォグは左右独立スイッチをつけ、走ってれば両方つけても問題無しで、信号待ちでは片方は消すようにしてます。念の為電圧計で監視しています
左ハイビーム、右ロービームの角度で使って状況に合わせて切り替える形にしてます。
なるほど、参考になります
峠道では大活躍してくれそうですね
@@TabiQ おっかなびっくり→軽く楽しめる
位に激変しましました😀
いいですね、純正ライトだけだと何も見えないからほぼ博打になってしまいますし
走り方の参考になりました！
横風とライトの照らす範囲が狭くて林道で怖い思いしました💦
コメントありがとうございます
夜の林道はほんと怖いですよね
@@TabiQ いえいえ！こちらこそいつも楽しく見させてもらってます！
そうですね💦
ボアアップして128ccくらいにして登録変更すればいけますね！デメリットの方が多いですが^^;
ボアアップも面白そうですね
元々が150ccベースだからか車体はかなり安定性があるので短距離なら高速道路も走れちゃいそうです
ノーマルでも最高速は150スクーター以上確実にあるね
@@ちくほう クローズドコースで最高速測ってみたさあります。
シフトペダルあるあるですね😂
たまに何処かにいなくなります（笑）
次のオイル交換で改善して欲しいです
まぁチェンジペダルとステップが
SSなのに微妙な位置関係なのも
上げにくさの原因かもですね💦
今度ステップアップブラケットを
付けるので
果たしてどうなることやら😱
オイル交換で改善すると良いですね
私はほんとに初期不良で工場修理直前だったのが、2回のオイル交換で今ではホ○ダのバイク以上に滑らかになりました
カタログスペックでは倍の差がお財布の影響は半分？？？
詐欺まがいの論理展開がおもろいな！
なかなかわかりにくい理論ですいません
GSX-S125のお金が全然かからなくて
お金を考えるときはヨーロッパ方式のL/100kmの方が直感に近いと感じました
真のライダーの私の意見としては、このバイクではお買い物にいけないからダメですね
以上アル(*･ω･*)
お買い物に行ったはずなのにツーリングになっちゃうんですよね
@@TabiQ さん。う～ん( ´～｀)
てへっ(・ω
キモイコメントやめれないニートじゃん
いつもおつかれ