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「街乗りに使えない」のではなく、「街乗りしかしないなら他にもっと向いてるバイクあるよ」ってだけなので誤解なきようにオナシャス。125ガンマに比べたら全然街乗りできます。(笑)
GSX-S.R 125は新車時から後ろの減衰が抜けてる感じがするもうスプリングだけで動いてる感じ超高級のナイトロンや高級のオーリンズの設定がなくブラダー式のYSSしか無いのもツラいでも純正より減衰は効くからロード6くらいのグリップは純正タイヤでも発揮するしミシュラン特有のワイヤーレスタイヤでバネ下軽減されたような動きにはなんとかなる
初めてのバイクにこれを考えてますこういったデメリットもハッキリ教えてくれるのめちゃくちゃありがたいです🙏
メリットとデメリットは裏返しですからね〜よきバイクライフを！！
納得街乗りでギアガチャガチャしてることに疲れ果てている。最初はトルクなさすぎて、遅すぎだけど、加速が伸び始めたなと思ったら、信号に捕まる。
趣バイで週末峠に走りに行く125が欲しいと思ってます。２ストRS125かgsx r125でかなり迷ってます。どちらがおすすめですか？
自分は乗り込むときに、足をかなり高く上げないとまたがれないリアシートも気になります。慣れれば「儀式」みたいなものですが… 久しぶりに乗ると「おおっ」てなります。乗り心地は悪いですか？よくはないけど悪くはないと思います。それよりRと共通と思われる「ケツの痛くなるシート」を何とかしてほしいですね。150キロを超えるとジンジンしてきます。GSX-S125は全然乗りやすいバイクだと思います。
うぽつです！めちゃめちゃ勉強になりました！自分は高校生なので保険が安い125のバイクを探していたところGSXにたどり着きました。色んな動画を見たところオーナーの皆さんから絶賛で、とても愛されてるバイクだということがわかりました。全て痒い所に手が届くバイクと思ってましたがTJさんの動画を拝見させていただき、バイクの短所（というか特徴）を把握することが出来てGSXのことがより好きになりました！！購入してから「思っていたのと少し…」となるのが怖かったので、「それもまた味！」と気づかしてもらったTJさんに感謝しています。長文失礼しましたm(_ _)m🏍³₃
こんにちは～ご視聴ありがとうございました！文章をしっかり書いてらしたのでびっくりしたんですが本当に高校生ですか、、、？？（笑）コメントの日本語をちゃんと書けない大人も沢山いますので、その文章力大事にしてください！！参考になったならとても嬉しいです😉
こんにちは。 近々、125を購入予定の出戻り還暦ライダーです。 その二つの特異点•••••••••やっぱりね！ そうだよねって感じで参考になります。 スタイルはSGX-RではなくてSGX-Sが好きなので、Sに一文字ハンドルとか あるいはRのハンドルシステム付けたいなあと妄想中です。 ありがとう。
大方のインプレ、、、なっとくですが、、。街乗り、、全然ありですよ？高いギアでも粘るしそれほど頻繁にギアチェンジは必要ないです。2023モデルですが、多分低速では乗りやすくなっていると思われます。パワー感では落ちるかもですが、トルクは扱いやすくなっていると思います。フレームは125にジャストサイズです。これは専用設計の強みですね！あとライトが絶品！ホンダなんかより明るい明るい、、、。2023は特に照射範囲が広がり完璧！夜間のカーブも問題なし！唯一の欠点が解消されました。私は172cm 65kgですが、サスの硬さはちょうどいいと感じます！SSをアップハンドルにしただけのアンバランス部分は否めませんが、ストファイとして満足です！タイヤも気に入ってます！シートもあんなに薄いのに絶品！ポジション次第です！お尻の痛みは、、。
街乗りは全然できる。乗り手の感じ方はもちろんあるけど、全然ストレスない
i一縷しく同意！
街乗りで使ってますけど全くしんどさないですよ🏍️。ガチャガチャやるのは自転車も同じですし🚴スクーターは何か好きになれないのでMT車最高です👍
僕も同意見です！が、どうやら街乗りで延々ガチャガチャしたい人は世間的には変態らしいです😘
この人 ちょっと偏見が？ｗｗ
参考になりました。前日カスタムパーツライドでgsxr125のヨシムラマフラー付きを試乗しました。単気筒高回転でぶん回すの楽しいじゃん！ってなりましてこちらの動画に辿り着きました。確かに車体は125ccらしくこじんまりしていました。だから良いんですね。ステップの位置がrと共通だということはそういうちぐはぐ感があるのですね。とりあえず近いうちにgsxr125レンタルしてみます。
参考になりましたら嬉しいですー！とりあえずまずは乗って体感してみましょう😉
Tjさんの解説毎回受け入れやすいんです✌️✨️機会あれば別ジャンルのエリミネーターやgnやgzやybなどもインプレお願いしたいです✨️💨
ありがとうごさいます！！なかなかレンタルできるところがないんですけど、いつか乗ってみたいので探しておきますね✌
1回も排ガス規制受けていないエリミ(25年前)1年で3万7千走ったけど、強い良い子だった。今の車体気になります。
ヘラヘラと笑いながらコメントするのは聞きずらいし、不愉快、もっとトッサンのようなクレバリーな語り口がいいと思います コメント自体は良いですので
なるほど、ご意見ありがとうございます〜そういう意見もあるんだなぁと勉強になりましたね逆に僕はトッサンさんの語り口があまり好みではないので、好みでお好きな方をご覧下さい🫠🫠
過去の動画見てもこの投稿者はいつもヘラヘラしていて、投稿スタイルだけではなく言葉選びや運転などについて注意されても「文句あるなら見るな」というスタンスを貫いています。ヘラヘラしてる人が嫌な理由は、不誠実で無能な奴なイメージがあるからだと思いますが、本当にその通りのライダーなので治すのは困難でしょう。憐れんであげてください。
タイトコーナーの連続・・ 今工事中で通行止めですがヤビツ峠などいかがでしょうか！ タイトコーナーの連続と道も狭く一部道も悪く大変楽しい道となっております。
暖かくなったらぜひ行きたいんですよねヤビツ笑
結構辛口評価でしたね～笑ぴょんぴょん跳ねるのは同感です。低速トルクはWirusWinのハイパーバルブとモトDXプラグて多少改善できますよ。自分としては、運転を教えてくれたバイクなので可愛くて仕方ないです✨
愛する子だからこそちょっと辛口になってしまうのです^^べた褒め出来るのは自分が買わないバイクだからなのです。笑
なるほど！お若いのにすでに親の心理を心得てらっしゃる。我が子だからこそ要求は高く、細かくなりますね～笑でも認めるところは認めてあげましょうね！笑笑
これ買いました。155cmおばちゃんです。足つきは、足底が両足ぎりついて、よちよち下がったり出きる位です。軽二輪からの乗りかえで、回さないと、こやつ重(走らない)って感じです。ならし中で、5500回転までで、6速70Kmとかですね。出したとは言っていない。小柄な人におすすめです。
出したとは言ってない(笑)(笑)(笑)
R乗ってますが普通に町乗り出来ますトルクも普通に走る分にはそんなに薄いとは思いませんまぁ乗り手次第って奴ですな
街乗りできないというより「街乗りしかしないならこいつじゃなくてもいい」って感じですかね😉使い方しだいですな。
型落ち新車の2019モデルを安く買えた運がいい中古ですけどBeamsのR-EVOポチりました完全ノーマルにボックスつけただけからドンドンいじっていきます
おおっ、納車おめでとうございます！！安く買えた分遊んでいきましょ！
おや？津久井ですな
0:22この場所好きやね(^o^)よくトラック止まってるよね😴
ちょくちょく先客がいる時もありますね笑他に周りに人がいなくてバイク停めれるとこってあんまりないんですよね😇
私が2021モデルの在庫車を買う時にパワーダウンするだろうと思っていましたし、買ったショップの店主も同じ事を言っておられたのですが、その通りみたいですね。初期型は手放してしまいましたが2021モデルは手放さないようにしなければ(^_^)
大事に乗ってあげてください！！小排気量はわずかのパワーダウンも感じやすいので、、、😇
触媒があるとマフラー変えるの大変そう
明らかにマフラー代も高くつくでしょうねぇ、、、
「街乗りに使えない」のではなく、「街乗りしかしないなら他にもっと向いてるバイクあるよ」ってだけなので誤解なきようにオナシャス。
125ガンマに比べたら全然街乗りできます。(笑)
GSX-S.R 125は新車時から後ろの減衰が抜けてる感じがする
もうスプリングだけで動いてる感じ
超高級のナイトロンや高級のオーリンズの設定がなくブラダー式のYSSしか無いのもツラい
でも純正より減衰は効くからロード6くらいのグリップは純正タイヤでも発揮するし
ミシュラン特有のワイヤーレスタイヤでバネ下軽減されたような動きにはなんとかなる
初めてのバイクにこれを考えてます
こういったデメリットもハッキリ教えてくれるのめちゃくちゃありがたいです🙏
メリットとデメリットは裏返しですからね〜
よきバイクライフを！！
納得
街乗りでギアガチャガチャしてることに疲れ果てている。
最初はトルクなさすぎて、遅すぎだけど、加速が伸び始めたなと思ったら、信号に捕まる。
趣バイで週末峠に走りに行く125が欲しいと思ってます。２ストRS125かgsx r125でかなり迷ってます。どちらがおすすめですか？
自分は乗り込むときに、足をかなり高く上げないとまたがれないリアシートも気になります。
慣れれば「儀式」みたいなものですが… 久しぶりに乗ると「おおっ」てなります。
乗り心地は悪いですか？よくはないけど悪くはないと思います。
それよりRと共通と思われる「ケツの痛くなるシート」を何とかしてほしいですね。150キロを超えるとジンジンしてきます。GSX-S125は全然乗りやすいバイクだと思います。
うぽつです！めちゃめちゃ勉強になりました！自分は高校生なので保険が安い125のバイクを探していたところGSXにたどり着きました。色んな動画を見たところオーナーの皆さんから絶賛で、とても愛されてるバイクだということがわかりました。全て痒い所に手が届くバイクと思ってましたがTJさんの動画を拝見させていただき、バイクの短所（というか特徴）を把握することが出来てGSXのことがより好きになりました！！購入してから「思っていたのと少し…」となるのが怖かったので、「それもまた味！」と気づかしてもらったTJさんに感謝しています。長文失礼しましたm(_ _)m🏍³₃
こんにちは～
ご視聴ありがとうございました！
文章をしっかり書いてらしたのでびっくりしたんですが本当に高校生ですか、、、？？（笑）
コメントの日本語をちゃんと書けない大人も沢山いますので、その文章力大事にしてください！！
参考になったならとても嬉しいです😉
こんにちは。 近々、125を購入予定の出戻り還暦ライダーです。 その二つの特異点•••••••••やっぱりね！ そうだよねって感じで参考になります。 スタイルはSGX-RではなくてSGX-Sが好きなので、Sに一文字ハンドルとか あるいはRのハンドルシステム付けたいなあと妄想中です。 ありがとう。
大方のインプレ、、、なっとくですが、、。街乗り、、全然ありですよ？高いギアでも粘るしそれほど頻繁にギアチェンジは必要ないです。2023モデルですが、多分低速では乗りやすくなっていると思われます。パワー感では落ちるかもですが、トルクは扱いやすくなっていると思います。フレームは125にジャストサイズです。これは専用設計の強みですね！あとライトが絶品！ホンダなんかより明るい明るい、、、。2023は特に照射範囲が広がり完璧！夜間のカーブも問題なし！唯一の欠点が解消されました。私は172cm 65kgですが、サスの硬さはちょうどいいと感じます！SSをアップハンドルにしただけのアンバランス部分は否めませんが、ストファイとして満足です！タイヤも気に入ってます！シートもあんなに薄いのに絶品！ポジション次第です！お尻の痛みは、、。
街乗りは全然できる。乗り手の感じ方はもちろんあるけど、全然ストレスない
i一縷しく同意！
街乗りで使ってますけど全くしんどさないですよ🏍️。ガチャガチャやるのは自転車も同じですし🚴
スクーターは何か好きになれないのでMT車最高です👍
僕も同意見です！
が、どうやら街乗りで延々ガチャガチャしたい人は世間的には変態らしいです😘
この人 ちょっと偏見が？ｗｗ
参考になりました。前日カスタムパーツライドでgsxr125のヨシムラマフラー付きを試乗しました。単気筒高回転でぶん回すの楽しいじゃん！ってなりましてこちらの動画に辿り着きました。
確かに車体は125ccらしくこじんまりしていました。だから良いんですね。ステップの位置がrと共通だということはそういうちぐはぐ感があるのですね。
とりあえず近いうちにgsxr125レンタルしてみます。
参考になりましたら嬉しいですー！
とりあえずまずは乗って体感してみましょう😉
Tjさんの解説毎回受け入れやすいんです✌️✨️機会あれば別ジャンルのエリミネーターやgnやgzやybなどもインプレお願いしたいです✨️💨
ありがとうごさいます！！
なかなかレンタルできるところがないんですけど、いつか乗ってみたいので探しておきますね✌
1回も排ガス規制受けていないエリミ(25年前)1年で3万7千走ったけど、強い良い子だった。今の車体気になります。
ヘラヘラと笑いながらコメントするのは聞きずらいし、不愉快、もっとトッサンのようなクレバリーな
語り口がいいと思います コメント自体は良いですので
なるほど、ご意見ありがとうございます〜
そういう意見もあるんだなぁと勉強になりましたね
逆に僕はトッサンさんの語り口があまり好みではないので、好みでお好きな方をご覧下さい🫠🫠
過去の動画見てもこの投稿者はいつもヘラヘラしていて、投稿スタイルだけではなく言葉選びや運転などについて注意されても「文句あるなら見るな」というスタンスを貫いています。
ヘラヘラしてる人が嫌な理由は、不誠実で無能な奴なイメージがあるからだと思いますが、本当にその通りのライダーなので治すのは困難でしょう。
憐れんであげてください。
タイトコーナーの連続・・ 今工事中で通行止めですがヤビツ峠などいかがでしょうか！ タイトコーナーの連続と道も狭く一部道も悪く大変楽しい道となっております。
暖かくなったらぜひ行きたいんですよねヤビツ笑
結構辛口評価でしたね～笑
ぴょんぴょん跳ねるのは同感です。低速トルクはWirusWinのハイパーバルブとモトDXプラグて多少改善できますよ。
自分としては、運転を教えてくれたバイクなので可愛くて仕方ないです✨
愛する子だからこそちょっと辛口になってしまうのです^^
べた褒め出来るのは自分が買わないバイクだからなのです。笑
なるほど！お若いのにすでに親の心理を心得てらっしゃる。
我が子だからこそ要求は高く、細かくなりますね～笑
でも認めるところは認めてあげましょうね！笑笑
これ買いました。155cmおばちゃんです。足つきは、足底が両足ぎりついて、よちよち下がったり出きる位です。軽二輪からの乗りかえで、回さないと、こやつ重(走らない)って感じです。
ならし中で、5500回転までで、6速70Kmとかですね。出したとは言っていない。小柄な人におすすめです。
出したとは言ってない(笑)(笑)(笑)
R乗ってますが普通に町乗り出来ます
トルクも普通に走る分にはそんなに薄いとは思いません
まぁ乗り手次第って奴ですな
街乗りできないというより「街乗りしかしないならこいつじゃなくてもいい」って感じですかね😉
使い方しだいですな。
型落ち新車の2019モデルを安く買えた運がいい
中古ですけどBeamsのR-EVOポチりました
完全ノーマルにボックスつけただけからドンドンいじっていきます
おおっ、納車おめでとうございます！！
安く買えた分遊んでいきましょ！
おや？津久井ですな
0:22この場所好きやね(^o^)
よくトラック止まってるよね😴
ちょくちょく先客がいる時もありますね笑
他に周りに人がいなくてバイク停めれるとこってあんまりないんですよね😇
私が2021モデルの在庫車を買う時にパワーダウンするだろうと思っていましたし、買ったショップの店主も同じ事を言っておられたのですが、その通りみたいですね。
初期型は手放してしまいましたが2021モデルは手放さないようにしなければ(^_^)
大事に乗ってあげてください！！
小排気量はわずかのパワーダウンも感じやすいので、、、😇
触媒があるとマフラー変えるの大変そう
明らかにマフラー代も高くつくでしょうねぇ、、、