Da proprietario di una z800 full power posso dire che la recensione è centrata. E' una moto potente agli alti regimi però può essere adatta anche ad un pilota meno esperto perchè ai bassi ti aiuta. Io l'ho presa come prima moto dopo sole 5 guide in autoscuola. Prima non avevo mai guidato una moto
gran bel test, bravissimi i commentatori e competenti, finalmente niente musica di sottofondo sfasciaorecchie e tanta competenza. Se fosse per me, farei commentare tutte le moto del mondo a queste persone,e lascerei le musiche hard a quelle menate da fiera della domenica. C'è bisogno di chiarezza e di competenza, non siamo mica baluba, ed i soldi oggi hanno una dimensione esagerata, quindi ben vengano commenti competenti e seri. BRAVI RAGAZZI, DAVVERO BRAVI.
la Z800 in citta' e' troppo pesante,la Kawasaki ha fatto una moto assurda per me,230kg..inoltre e' anche la piu' alta,assurda,ma bella e supermassiccia,pare un1000 a vederla,ma guidarla a bassi regimi si sente parecchio il peso,non la vorrei mai,zero elettronica,non esiye per quanto costa. . Bene la MT09 che ha diverse mappature e la si usa bene ovunque,complice una guida comoda eretta e un manubrio da motard, e un peso ridotto anche troppo per la sua coppia esplosiva di88 nm ,ma ha 3mappe,basta mettere la piu' tranquilla e vai bene e non si impenna se non lo vuoi tu,moto riuscita che sta facendo molte vendite.La Brutale e' molto particolare come impostazione di guida,io sono cica 177cm ma mi ento incastrato,brutta impotazione di guida,troppo racing per una naked. E' anche costosissima e superleggera,non ,la prenderei ha un motore scorbutico e super nervoso,e lo dico dopo averle testate tute e 3,alla fine mi sono preso una MT09 ma il modello SP 2018 perfezionato nei punti deboli come sospensioni e altre cose meno importanti,costa 1000euro in piu' della versione normale,ma li vale tutti.
Abs dovrebbe essere di serie obbligatorio e non con un sovrapprezzo... siamo nel 2018. Belle tutte e 3 come linea la migliore e kawasaky ma pesa troppo. Quindi credo che la più appetibile sia la mt 09 che ha un tre cilindri che pesa di meno e costa di meno🔝. Parola di un possessore di kawa z750
tra le tre dico........ street triple r.... z800 bella affidabile ma troppo pesante, brutale bella leggera ma inaffidabile, mt-09 leggera affidabile ma bruuuutta ( a parer mio questo e soggettivo) street triple r bella leggera e affidabile
come si fa a diventare un tester?qual é la trafila?francamente non vedo spiccate doti di guida e sarei curioso se serve qualche requisito particolare. grazie mille
Ma chi lo dice che è inaffidabile? La possiedo e non ha ne più ne meno i difetti delle altre. Se ti capita la moto sfigata, può essere jap tedesca o italiana! Sveglia!
Non sognatevi di paragonare il gioiello di Kawasaki 800 con quel cesso di Brutale 800 !! L'ho avuta e devo dire che per quanto riguarda ciclistica ed estetica,la Brutale 800 è la migliore....Ma che cesso di motore !! Problemi a non finire,beveva benzina come una Ferrari e scaldava che ti ustionavi le cosce,ruota libera del motorino di avviamento che mi ha lasciato a piedi 2 volte e alla fine si è rotta...5 mesi di moto ferma per avere il ricambio !! In un anno che la ho avuta ho fatto 400 km !! Speravo me la rubassero,ma evidentemente anche i ladri sanno che nessuno la vuole.Alla fine l'ho data dentro dalla disperazione per una giapponese e adesso sono felice!! MAI PIÙ MOTO ITALIANE !!!!
Compri la Kawa e ti trovi a guidare una petroliera, 230 kg.!!!! serbatoio largo, codino troppo alto e faro anteriore caduto in basso.... ahahah.....e poi...le plastiche tutte verniciate..???? ma dove??? guardala meglio...e poi con ancora il vecchio telaio a traliccio in acciaio, e un cambio che sembra di una Fiat 600.. .e infine.....il prezzo...ma daiiiiiii.......
Ma quanto e' povera Kawasaki.....telaio in tubi saldati, forcella da 41 su di una 4 cilindri, forcellone pare quello dei cinquantini dritto e piatto dal costo di 10 euro.... mamma mia..... la solita minestra come sempre, un cupolino nuovo, qualche CC di cilindrata in piu e in Kawasaki la chiamano "moto nuova".
Da proprietario di una z800 full power posso dire che la recensione è centrata. E' una moto potente agli alti regimi però può essere adatta anche ad un pilota meno esperto perchè ai bassi ti aiuta. Io l'ho presa come prima moto dopo sole 5 guide in autoscuola. Prima non avevo mai guidato una moto
Nessun test può essere così utile come questo per chi come me ha voglia di comprare un moto e non ha le idee chiare. Complimenti veramente
gran bel test, bravissimi i commentatori e competenti, finalmente niente musica di sottofondo sfasciaorecchie e tanta competenza. Se fosse per me, farei commentare tutte le moto del mondo a queste persone,e lascerei le musiche hard a quelle menate da fiera della domenica. C'è bisogno di chiarezza e di competenza, non siamo mica baluba, ed i soldi oggi hanno una dimensione esagerata, quindi ben vengano commenti competenti e seri. BRAVI RAGAZZI, DAVVERO BRAVI.
ottimo test da possessore di MT09 posso dire che le impressioni riportate sono centrate al 100%
bravi ragazzi continuate cosi
bel video test, ma nel test ride non potevate inserire anche la Benelli tnt 899 e la Triumph street triple? dato che sono anche loro 3 cilindri
la Z800 in citta' e' troppo pesante,la Kawasaki ha fatto una moto assurda per me,230kg..inoltre e' anche la piu' alta,assurda,ma bella e supermassiccia,pare un1000 a vederla,ma guidarla a bassi regimi si sente parecchio il peso,non la vorrei mai,zero elettronica,non esiye per quanto costa. . Bene la MT09 che ha diverse mappature e la si usa bene ovunque,complice una guida comoda eretta e un manubrio da motard, e un peso ridotto anche troppo per la sua coppia esplosiva di88 nm ,ma ha 3mappe,basta mettere la piu' tranquilla e vai bene e non si impenna se non lo vuoi tu,moto riuscita che sta facendo molte vendite.La Brutale e' molto particolare come impostazione di guida,io sono cica 177cm ma mi ento incastrato,brutta impotazione di guida,troppo racing per una naked. E' anche costosissima e superleggera,non ,la prenderei ha un motore scorbutico e super nervoso,e lo dico dopo averle testate tute e 3,alla fine mi sono preso una MT09 ma il modello SP 2018 perfezionato nei punti deboli come sospensioni e altre cose meno importanti,costa 1000euro in piu' della versione normale,ma li vale tutti.
povca tvoia che voce ivvitante
😂😂😂
Stavo pensando di comprarla, sinceramente merita? Che difetti le hai trovato? ciao
complimenti! ottimo video! mancherebbero i consumi...
com'è la posizione di guida della brutale 800 per una persona alta 190 cm?
i love z800 the megatron face
quattvo tve tve ahahahah
1:05 però caz mettetici uno che sappia come si guida, mai vista una posizione peggiore in vita mia
Ciao, la Triumph è più piccola di cilindrata, mentre la tnt 899 è un progetto un po' anzianotto ormai...
HD?
Abs dovrebbe essere di serie obbligatorio e non con un sovrapprezzo... siamo nel 2018. Belle tutte e 3 come linea la migliore e kawasaky ma pesa troppo. Quindi credo che la più appetibile sia la mt 09 che ha un tre cilindri che pesa di meno e costa di meno🔝. Parola di un possessore di kawa z750
Mv non si passa
tra le tre dico........ street triple r....
z800 bella affidabile ma troppo pesante, brutale bella leggera ma inaffidabile, mt-09 leggera affidabile ma bruuuutta ( a parer mio questo e soggettivo)
street triple r bella leggera e affidabile
come si fa a diventare un tester?qual é la trafila?francamente non vedo spiccate doti di guida e sarei curioso se serve qualche requisito particolare. grazie mille
ma come fate a dire chee l'mt-09 ha una buona ciclistica? Sospensioni penose, freni scarsi.
xDiL peccato che sia la migliore delle tre
WRF 12 guarda se lo dici tu...
dite la vertia sullle MV a 20000 km senzsa problemi non ci arriva nessuna!
English ???
Ma chi lo dice che è inaffidabile? La possiedo e non ha ne più ne meno i difetti delle altre. Se ti capita la moto sfigata, può essere jap tedesca o italiana! Sveglia!
Z800 & MV Agusta yes
MT 09 Big NO for me
me too, i love z800 the megatron face
ma i consumi ?
Antonio Magnolia più acceleri più consumano
ahhh dimenticavo bella location la provinciale per il Penice.
I need ENGLISH SUBTITLE !!!
Per i primi 2 minuti non avevo capito che parlava in italiano
però da la paga ancora a tante la Benelli TNT 899 o la 1130..! ;)
Magari ci sarebbe stata bene una 2 cil come Ducati 848 !
Z800❤
BETA LL STANDALD
ma anzianotto cosa?! ma per piacere!
Non sognatevi di paragonare il gioiello di Kawasaki 800 con quel cesso di Brutale 800 !! L'ho avuta e devo dire che per quanto riguarda ciclistica ed estetica,la Brutale 800 è la migliore....Ma che cesso di motore !! Problemi a non finire,beveva benzina come una Ferrari e scaldava che ti ustionavi le cosce,ruota libera del motorino di avviamento che mi ha lasciato a piedi 2 volte e alla fine si è rotta...5 mesi di moto ferma per avere il ricambio !! In un anno che la ho avuta ho fatto 400 km !! Speravo me la rubassero,ma evidentemente anche i ladri sanno che nessuno la vuole.Alla fine l'ho data dentro dalla disperazione per una giapponese e adesso sono felice!! MAI PIÙ MOTO ITALIANE !!!!
Quattvo tve tveeeee
Siete una testata giornalistica. Al giorno d'oggi non potete non postare video almeno in 720p.
ENGLISH SUBS!!!!
Ma a questo dove lo avete preso? Cioè ma li scegliete proprio così? Bah.... LA YAMAKA poi.... non YAMAHA
Se leggessi una qualunque insegna di una concessionaria scopriresti che si scrive YAMAHA
THE SMOKER e lui che cosa ha scritto?
Compri la Kawa e ti trovi a guidare una petroliera, 230 kg.!!!! serbatoio largo, codino troppo alto e faro anteriore caduto in basso.... ahahah.....e poi...le plastiche tutte verniciate..????
ma dove??? guardala meglio...e poi con ancora il vecchio telaio a traliccio in acciaio, e un cambio che sembra di una Fiat 600..
.e infine.....il prezzo...ma daiiiiiii.......
Z800
cuatvo tvè tè!
ma come parlano? Ma come odio questo tono da studio aperto!
Ma che lingua parla non si capisce niente
Ma quanto e' povera Kawasaki.....telaio in tubi saldati, forcella da 41 su di una 4 cilindri, forcellone pare quello dei cinquantini dritto e piatto dal costo di 10 euro.... mamma mia.....
la solita minestra come sempre, un cupolino nuovo, qualche CC di cilindrata in piu e in Kawasaki la chiamano "moto nuova".
bella ma oggi
Boooh forse mv agusta ancora
Ma la brutale è brutta
una moto inglese affidabile? ma quando mai....
MrKine75 dove vedi l'inglese che c'è un'italiana e due giapponesi