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2:03 這個圖應該是2AR-FE跟A25A-FKS的對比 ，2ZR-FE跟M20A-FKS缸徑正好相同，只是衝程從88.3拉到97.6M20A-FKS代號中的K，代表這顆引擎搭載On-Demand-Atkinson-Cycle在低負載的工況，VVT-iW會控制進氣門晚關，達成進氣側跟排氣側的不對稱壓縮比高轉速高負載的工況就還是切換回等容循環，以避開Atkinson Cycle出力不足的缺點進氣門夾角的改變，就是為了改善在Atkinson Cycle狀態下，排氣壓力不足的問題40%熱效率跟油耗的提升，基本上還是來自這些區塊的進步
請問舊款1.8熱效率多少呢
@@小杰-h5k 上一個世代引擎，2AR/2ZR這兩款，標準版是35%、油電版前期是38.5，後期是40%
@@yu-minhuang60 專業~謝謝!
邊跑麗寶邊快嘴輸出太厲害了吧
開我車可能就講不出話了🤣
隔壁怡塵直接單手開 有夠嘲諷
想當初elantra sport應該是最好入門運動房車，不到80萬價格就可以擁有1.6T渦輪+7速雙離合變速箱。
沒錯！可惜我錯過了
底盤零件分析就是比其他車媒專業
Altis底盤跟隔音還是偏粗糙，變速箱也很吵（玻璃薄)，建議直上Camry，路感隔音座椅都好上兩個層次，而且現在排氣量還一樣大!!
這設計訴求的對像是年輕人，需求自是不同，當然Camry會更讚！
Camry 外型和內裝好看多了
這台就算縮小版Camry
@@曾柏玥 差太多了啦
@@shiuanmax1009 基本上引擎變速箱底盤都是一樣的
就是安裝camry的2.0引擎的170匹馬力。
價格決定市場 91。。。選擇很多沒稅金優勢 cvt 。。。 不如直接買2.4車款?
現在除了outlander哪裡還有2.4？
隔壁棚的Focus表示 哈哈哈
你說貨車後懸吊那台嗎？
@@douglasliu8706低情商：貨車用的懸吊高情商：FK2 TYPE R用的懸吊
CVT要做到100速也沒問題😂
因為是電腦模擬出來的
91萬....用到好94萬...我是老人實用派Camry. rav4好了...
91萬直接買進口CS那台就好了，差5萬還有環景只是後座空間比較小
那時候去看車後面沒冷氣就打槍了
買camry了，乾脆
但我覺得cs根本不用後座冷氣，後座本身就比較小再加上Toyota冷氣本身就冷到靠北所以後面也滿快就冷了 （cs車主路過）😂
CS車尾好看
@@550fery買勞斯好了
應該進旅行車 corolla touring
好奇他的賽車版 統一規格賽車 10速CVT 不知道經得起瘋狂操駕嗎 因為泰國ALTIS 是換成5速手排 完成 紐柏林耐久賽事
建議都加上GR了 , 換上手排 , 做出市場區隔 , 應該會更好!!!
是有變熱血，但CVT依然矛盾
就是換上整個豐田家族在用的2.0 然後包裝個GR LOOK
ruclips.net/user/shortsjm-kokEJzLw?si=PSe0SNVe3gahPjbd零百今天我去測了
幫大家懶人包:結果10秒49...比我的1.0的車還要慢XDDDDDDDD
怎麼感覺像油門踩到底動力出不來！？是因為車子本身引擎主打節能嗎？狼皮羊！？😅
@@a9658434DDDDDDDDX
乾脆就辦這台全原廠 比賽….. 講那麼神。 激烈高速行駛 才能開出優缺點……😂。 都GR了。
好像真的要辦了
開場三部GR超帥
差五萬買國瑞還是買原裝進口？
同車系的四門房車Altis GR Sport終究會敗給五門掀背Corolla Sport。看看Mazda馬三、看看Ford Focus，已經有案例擺在眼前。請承認 Altis 就是 Corolla 的 Sedan。
如果 我說如果後面塞支大曬衣架 有沒有搞頭!?我說的是像 WRX EVO 那種 ㄇ字型 曬衣架!!!
原廠已經給出改裝範例了👏
用CVT會後悔..買來根本不能激烈操駕...很容易壞掉
謝謝Dr. If 先生很努力的介紹此車的特色，但感覺此2000cc GR特別車款可能還比不上標準的Ford Focus的操控及安全性，但還是每個人喜好不同，是我就選Focus就好
邊開車邊介紹竟然比平常的時候還要順，太6了吧！
真神! 稅金暴增不少! 後邊還是防傾桿...
Dr的消光黑牛出現了
除非MT車消失，永不考慮買CVT車😎
有幾個鏡頭拍的好像電玩的畫面一樣，好厲害！
當船長多年了，能讓我真正享受車駕駛的狀態嗎😅
現在想買手排四門房車難道只剩Suzuki swift?
Suzuki Swift Sport (K14D)沒新車可以買了 去年年底就停產了要買 只剩二手 或 賭賭看有沒有庫存新車...我今年3月中 去訂車 3月底牽車 業代跟我說 他們只剩 3台庫存...
好奇? 為何要在這個時間點, 出2.0昇級版本? 而且是用已經出了那麼久的外型?
都搞成這樣了為什麼不塞個 手排 或 雙離合器 變速箱...
感謝分享
之前的gr外型比較好看
過灣如何？底盤會不會軟軟的？是影片速度放慢播出嗎？
這系列重點在於GR的調整 跟一般的神A比較起來還是有差異1.8的我就覺得很穩了 2.0升級動力應該會更好
開這台跑計程車了🤣🤣
渦輪都捨不得裝呢?還稱性能車?
2.0沒渦輪還稱性能，他們應該要多學學elantra sport ，1.6渦輪，DCT雙離合 204p 0-100 7秒多又省油
@@小公主-s7m ES開起來很爽
@@j200811234 只有正F-sport 掛渦輪的可以，RCF也可以，LFA也可以哈哈，當然lexus 不一樣。這是阿提斯頭又大不一樣內
跟它有關的是GR的貼紙部門嗎？自然進氣！CVT！是要GR什麼？
你可以去Google了解GR體系的編成，而不是向大眾顯露無知
@@chenyang6676 TOYOTA國產車沒甚麼好了解~哈哈哈 只有SUPRA、GR 鴨、GR86才是真正的GR，其他就是貼貼紙騙騙無知大眾，整部影片看起來跟一般神A不同的就是鋁圈、粗一點的防傾桿、保桿套件，這些跟GR精神有甚麼關係?? 後懸吊還是那扭力樑，這樣也能拿出來嘴@@"不知道是誰無知...........XDD
@@weijungchen1304 笑了，當然是你無知，我還不忍打臉你呢
@@weijungchen1304 去看看它GR Sport的定位跟你上述GR車型有哪裡不一樣吧
@@weijungchen1304 出張嘴很容易，但動腦對你來說可能不易哦，QQ
SPORT版本!!很棒!!然後看到變速箱CVT...其實我還是看看就好
終於換上好引擎，不是萬年那一顆。
但是變速箱cvt，直接拖垮，實在爛
沒手排
這個價格，1.5fabia應該就可以屌打了😅
FORD FOCUS
1.5T除非你調到200P以上，不然跟170P的2.0NA就是菜雞互啄罷了
@@featheringer 馬力不是重點，重點在一千多轉就出現的扭力，如果二台車真的要比加速，絕對是1.5T海放2.0，加上fabia又輕，想輸都困難
@@featheringer扭力還是比較重要
真的 見一個秒一個😂
量產車不知道跟測試車有沒有一樣的用料。
車真的有變帥
這款如果有做wagon該有多好
當初就該進旅行車而不是去搞CC，但是事實證明果然我們只是網路酸民，CC賣爆才是硬道理
大家又有土炮改之外的選擇了
印象中有看過改寬體氣壓超狂改的Altis
人家1.5cc馬力都到182了還在2.0馬力170😢
你是不是對渦輪跟自然進氣毫無概念？
@@笛子-b3i人家的意思是說為何這臺不用小cc數掛渦輪，還用大cc數2.0也才170p光稅金馬力就差很多了
@@洪得閔 是的 強調妥善率才一直維持NA 不然以豐田成熟的技術早就該渦輪化不是嗎！？
@@wenwen8734 因為出小排量渦輪會打到自家油電車。這麼說好了，豐田幾乎壟斷了世界上所有油電車的專利，包含本田跟日產最近在研發的電油車都必須跟豐田買專利然後改良，做小排量渦輪自家油電車就不用賣了，是我也買渦輪車。然後豐田向來的家用車本來就不是性能取向的，gr sport也就是要滿足希望有帥帥外觀的好爸爸，我想大部分現實的人買車都不太會把性能擺第一，要很性能請找GR車系。再來如果有做功課的話你就會發現，這顆2.0引擎看似了無新意，但熱效率有40%，這也讓他的油耗比altis 1.8引擎的油耗更好，同時也勝過同為2.0的mazda 3及小排量渦輪的crv 1.5t及focus 1.5t，所以豐田是把錢砸在想辦法讓車省油而不是讓車會跑，這也是豐田一貫的作風
渦輪化 降低排氣量才是趨勢 由其對不是稅金隨油徵收的台灣 比較友好 而且台灣人 喜歡的是省油 耐操 省稅金
最強的不是上一代86的兩百匹嗎？😮
這價格 我買馬3
Golf看一次電一次啦
真的！被秒殺的份！😆
Wrx sti我也要參戰🎉🎉🎉
電爆牛頭牌🤣
if哥~有沒有試試藍香腸!! 壓起來如何˙?!
肯定沒有充神的麗寶最速vios那麼好玩
@@油桶的玩車日記 沒人跑的冷門車，躺著開也是最速🤣🤣🤣
痾...所以簡單來說就是把corolla sports的引擎、懸吊裝給altis的意思?
ALTIS一直都有2.0，只是都外銷而已
是可以這樣認為~😅😅
為什麼還有那根手剎車？
甩尾用的
要確定甩的出來耶😅
@@洪得閔 你不會嗎？
2.0只有170匹,有點......稍微少了一點(大概要240匹左右,才會有明顯的"樂趣")
NA車這樣很不錯了，搞到200P以上直接賣到120萬起跳那也不用賣了
2.0 NA 200+p 大概要是S2000(F20C)那種高轉速引擎
NA2.0 170PS 其實算不錯了 240PS 你當 FA20F !?FA20F 好歹也有上渦輪阿...
91萬也太貴
2.0 170匹 搭配CVT，真的是不敢買耶
市場決定一切
有比Focus強嗎?
2.0升引擎 想必應該是拿來跟ST比吧
@@西巴老馬-w7g想多了…2000NA CVT要比什麼😂
@@西巴老馬-w7g 到底在講什麼XDD
@@西巴老馬-w7g呃不用拿到st 就能屌打了…
@@西巴老馬-w7g 這台連1.6T車尾燈都看不到好嗎?
Altos後座超難坐
這台跑賽道會被MG4打趴吧
豐田是不是沒能力出渦輪
GR yaris
有G16E跟T24A，只是你嫌貴而已…
G16E-GTS 表示：???
牛叫聲很大聲欸
盤子🥏飛起來了😂😂😂😂
扭力梁？
多（四）連桿
4:40都拍出來了 看不懂？ 還是你只知道勁戰的搖臂 😆🤣
@@kuvic-ms3df 所以現在是不能問嗎？不能確認嗎？
變速箱CVT就不要來跟性能車扯關係
出手排就買
😂麗寶我賭 福特贏 大贏
2.0沒掛渦輪 沒改裝潛力 170匹能幹嘛 市面2.0都吊打他 現在年輕人都吃重口味知道要買什麼車CP值最高 全車都可以不要 給我渦輪就好 剩下都不要 反正車子一定會改的 ㄐ年後2手車商也沒人要收 盤子才會買
搞不太懂什麼人會買這台? 2.0沒稅金優勢,傳統支持者不會買. 原廠優化看似很強,但NA+CVT完全沒搞頭,想玩車的不會買...
還被1.6T電假的XDD
買這台不如買油電
這種車賣賣日本國內路上電豆腐車就算了,拿來台灣滿街200-300P的車誰買單?
神A沒稅金優勢，應該消費者會減少一些吧
會減少很多
一般款還是有1.8阿~~
沒有差了，反正神A的客層已經7成都被CC搶走了，所以才會這樣搞一點不一樣的來搶一些CC搶不走的
1.5t穩穩海放😂😅
…91.5萬 好貴 買不下去
真的
馬三比較香
這集有好笑 真的很像說書的
老實說⋯2.0⋯⋯170ph 講成這樣說實在性能真的一般⋯
170hp是一般，但底盤設定是好的（煞車不行），用眼睛是無法試車的 謝謝
再改還是一樣慘！牛頭神車再改也不會變小牛
帳面明顯，實際不明顯😂😂
地表最爛的車撞了都斷爛掉了😂
外型GG，其他好也沒用
Rap唷
稅金增加版
所以後輪還是拖曳臂？
多連桿
改成了運將不愛款
啊體死 啊旅蛤？
啥都GR SPORT ？170匹 港覺就是告訴消費者⋯⋯⋯⋯你多花的錢大部分買的是GR SPORT的標😂
國慘車進口價
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
2:03 這個圖應該是2AR-FE跟A25A-FKS的對比 ，2ZR-FE跟M20A-FKS缸徑正好相同，只是衝程從88.3拉到97.6
M20A-FKS代號中的K，代表這顆引擎搭載On-Demand-Atkinson-Cycle
在低負載的工況，VVT-iW會控制進氣門晚關，達成進氣側跟排氣側的不對稱壓縮比
高轉速高負載的工況就還是切換回等容循環，以避開Atkinson Cycle出力不足的缺點
進氣門夾角的改變，就是為了改善在Atkinson Cycle狀態下，排氣壓力不足的問題
40%熱效率跟油耗的提升，基本上還是來自這些區塊的進步
請問舊款1.8熱效率多少呢
@@小杰-h5k 上一個世代引擎，2AR/2ZR這兩款，標準版是35%、油電版前期是38.5，後期是40%
@@yu-minhuang60 專業~謝謝!
邊跑麗寶邊快嘴輸出太厲害了吧
開我車可能就講不出話了🤣
隔壁怡塵直接單手開 有夠嘲諷
想當初elantra sport應該是最好入門運動房車，不到80萬價格就可以擁有1.6T渦輪+7速雙離合變速箱。
沒錯！可惜我錯過了
底盤零件分析就是比其他車媒專業
Altis底盤跟隔音還是偏粗糙，變速箱也很吵（玻璃薄)，建議直上Camry，路感隔音座椅都好上兩個層次，而且現在排氣量還一樣大!!
這設計訴求的對像是年輕人，需求自是不同，當然Camry會更讚！
Camry 外型和內裝好看多了
這台就算縮小版Camry
@@曾柏玥 差太多了啦
@@shiuanmax1009 基本上引擎變速箱底盤都是一樣的
就是安裝camry的2.0引擎的170匹馬力。
價格決定市場 91。。。選擇很多
沒稅金優勢 cvt 。。。 不如直接買2.4車款?
現在除了outlander哪裡還有2.4？
隔壁棚的Focus表示 哈哈哈
你說貨車後懸吊那台嗎？
@@douglasliu8706低情商：貨車用的懸吊
高情商：FK2 TYPE R用的懸吊
CVT要做到100速也沒問題😂
因為是電腦模擬出來的
91萬....用到好94萬...我是老人實用派Camry. rav4好了...
91萬直接買進口CS那台就好了，差5萬還有環景只是後座空間比較小
那時候去看車後面沒冷氣就打槍了
買camry了，乾脆
但我覺得cs根本不用後座冷氣，後座本身就比較小再加上Toyota冷氣本身就冷到靠北所以後面也滿快就冷了 （cs車主路過）😂
CS車尾好看
@@550fery買勞斯好了
應該進旅行車 corolla touring
好奇他的賽車版 統一規格賽車 10速CVT 不知道經得起瘋狂操駕嗎 因為泰國ALTIS 是換成5速手排 完成 紐柏林耐久賽事
建議都加上GR了 , 換上手排 , 做出市場區隔 , 應該會更好!!!
是有變熱血，但CVT依然矛盾
就是換上整個豐田家族在用的2.0 然後包裝個GR LOOK
ruclips.net/user/shortsjm-kokEJzLw?si=PSe0SNVe3gahPjbd
零百今天我去測了
幫大家懶人包:
結果10秒49...
比我的1.0的車還要慢XDDDDDDDD
怎麼感覺像油門踩到底動力出不來！？是因為車子本身引擎主打節能嗎？狼皮羊！？😅
@@a9658434DDDDDDDDX
乾脆就辦這台全原廠 比賽….. 講那麼神。 激烈高速行駛 才能開出優缺點……😂。 都GR了。
好像真的要辦了
開場三部GR超帥
差五萬買國瑞還是買原裝進口？
同車系的四門房車Altis GR Sport終究會敗給五門掀背Corolla Sport。
看看Mazda馬三、看看Ford Focus，已經有案例擺在眼前。
請承認 Altis 就是 Corolla 的 Sedan。
如果 我說如果
後面塞支大曬衣架 有沒有搞頭!?
我說的是像 WRX EVO 那種 ㄇ字型 曬衣架!!!
原廠已經給出改裝範例了👏
用CVT會後悔..買來根本不能激烈操駕...很容易壞掉
謝謝Dr. If 先生很努力的介紹此車的特色，但感覺此2000cc GR特別車款可能還比不上標準的Ford Focus的操控及安全性，但還是每個人喜好不同，是我就選Focus就好
邊開車邊介紹竟然比平常的時候還要順，太6了吧！
真神! 稅金暴增不少! 後邊還是防傾桿...
Dr的消光黑牛出現了
除非MT車消失，永不考慮買CVT車😎
有幾個鏡頭拍的好像電玩的畫面一樣，好厲害！
當船長多年了，能讓我真正享受車駕駛的狀態嗎😅
現在想買手排四門房車難道只剩Suzuki swift?
Suzuki Swift Sport (K14D)
沒新車可以買了 去年年底就停產了
要買 只剩二手 或 賭賭看有沒有庫存新車...
我今年3月中 去訂車 3月底牽車 業代跟我說 他們只剩 3台庫存...
好奇? 為何要在這個時間點, 出2.0昇級版本? 而且是用已經出了那麼久的外型?
都搞成這樣了
為什麼不塞個 手排 或 雙離合器 變速箱...
感謝分享
之前的gr外型比較好看
過灣如何？底盤會不會軟軟的？是影片速度放慢播出嗎？
這系列重點在於GR的調整 跟一般的神A比較起來還是有差異
1.8的我就覺得很穩了 2.0升級動力應該會更好
開這台跑計程車了🤣🤣
渦輪都捨不得裝呢?
還稱性能車?
2.0沒渦輪還稱性能，他們應該要多學學elantra sport ，1.6渦輪，DCT雙離合 204p 0-100 7秒多又省油
@@小公主-s7m ES開起來很爽
@@j200811234 只有正F-sport 掛渦輪的可以，RCF也可以，LFA也可以哈哈，當然lexus 不一樣。這是阿提斯頭又大不一樣內
跟它有關的是GR的貼紙部門嗎？自然進氣！CVT！是要GR什麼？
你可以去Google了解GR體系的編成，而不是向大眾顯露無知
@@chenyang6676 TOYOTA國產車沒甚麼好了解~哈哈哈 只有SUPRA、GR 鴨、GR86才是真正的GR，其他就是貼貼紙騙騙無知大眾，整部影片看起來跟一般神A不同的就是鋁圈、粗一點的防傾桿、保桿套件，這些跟GR精神有甚麼關係?? 後懸吊還是那扭力樑，這樣也能拿出來嘴@@"
不知道是誰無知...........XDD
@@weijungchen1304 笑了，當然是你無知，我還不忍打臉你呢
@@weijungchen1304 去看看它GR Sport的定位跟你上述GR車型有哪裡不一樣吧
@@weijungchen1304 出張嘴很容易，但動腦對你來說可能不易哦，QQ
SPORT版本!!很棒!!然後看到變速箱CVT...其實我還是看看就好
終於換上好引擎，不是萬年那一顆。
但是變速箱cvt，直接拖垮，實在爛
沒手排
這個價格，1.5fabia應該就可以屌打了😅
FORD FOCUS
1.5T除非你調到200P以上，不然跟170P的2.0NA就是菜雞互啄罷了
@@featheringer 馬力不是重點，重點在一千多轉就出現的扭力，如果二台車真的要比加速，絕對是1.5T海放2.0，加上fabia又輕，想輸都困難
@@featheringer扭力還是比較重要
真的 見一個秒一個😂
量產車不知道跟測試車有沒有一樣的用料。
車真的有變帥
這款如果有做wagon該有多好
當初就該進旅行車而不是去搞CC，但是事實證明果然我們只是網路酸民，CC賣爆才是硬道理
大家又有土炮改之外的選擇了
印象中有看過改寬體氣壓超狂改的Altis
人家1.5cc馬力都到182了還在2.0馬力170😢
你是不是對渦輪跟自然進氣毫無概念？
@@笛子-b3i人家的意思是說為何這臺不用小cc數掛渦輪，還用大cc數2.0也才170p光稅金馬力就差很多了
@@洪得閔 是的 強調妥善率才一直維持NA 不然以豐田成熟的技術早就該渦輪化不是嗎！？
@@wenwen8734 因為出小排量渦輪會打到自家油電車。這麼說好了，豐田幾乎壟斷了世界上所有油電車的專利，包含本田跟日產最近在研發的電油車都必須跟豐田買專利然後改良，做小排量渦輪自家油電車就不用賣了，是我也買渦輪車。然後豐田向來的家用車本來就不是性能取向的，gr sport也就是要滿足希望有帥帥外觀的好爸爸，我想大部分現實的人買車都不太會把性能擺第一，要很性能請找GR車系。再來如果有做功課的話你就會發現，這顆2.0引擎看似了無新意，但熱效率有40%，這也讓他的油耗比altis 1.8引擎的油耗更好，同時也勝過同為2.0的mazda 3及小排量渦輪的crv 1.5t及focus 1.5t，所以豐田是把錢砸在想辦法讓車省油而不是讓車會跑，這也是豐田一貫的作風
渦輪化 降低排氣量才是趨勢 由其對不是稅金隨油徵收的台灣 比較友好 而且台灣人 喜歡的是省油 耐操 省稅金
最強的不是上一代86的兩百匹嗎？😮
這價格 我買馬3
Golf看一次電一次啦
真的！被秒殺的份！😆
Wrx sti我也要參戰🎉🎉🎉
電爆牛頭牌🤣
if哥~有沒有試試藍香腸!! 壓起來如何˙?!
肯定沒有充神的麗寶最速vios那麼好玩
@@油桶的玩車日記 沒人跑的冷門車，躺著開也是最速🤣🤣🤣
痾...所以簡單來說就是把corolla sports的引擎、懸吊裝給altis的意思?
ALTIS一直都有2.0，只是都外銷而已
是可以這樣認為~😅😅
為什麼還有那根手剎車？
甩尾用的
要確定甩的出來耶😅
@@洪得閔 你不會嗎？
2.0只有170匹,有點......稍微少了一點(大概要240匹左右,才會有明顯的"樂趣")
NA車這樣很不錯了，搞到200P以上直接賣到120萬起跳那也不用賣了
2.0 NA 200+p 大概要是S2000(F20C)那種高轉速引擎
NA2.0 170PS 其實算不錯了 240PS 你當 FA20F !?
FA20F 好歹也有上渦輪阿...
91萬也太貴
2.0 170匹 搭配CVT，真的是不敢買耶
市場決定一切
有比Focus強嗎?
2.0升引擎 想必應該是拿來跟ST比吧
@@西巴老馬-w7g想多了…2000NA CVT要比什麼😂
@@西巴老馬-w7g 到底在講什麼XDD
@@西巴老馬-w7g呃不用拿到st 就能屌打了…
@@西巴老馬-w7g 這台連1.6T車尾燈都看不到好嗎?
Altos後座超難坐
這台跑賽道會被MG4打趴吧
豐田是不是沒能力出渦輪
GR yaris
有G16E跟T24A，只是你嫌貴而已…
G16E-GTS 表示：???
牛叫聲很大聲欸
盤子🥏飛起來了😂😂😂😂
扭力梁？
多（四）連桿
4:40都拍出來了 看不懂？ 還是你只知道勁戰的搖臂 😆🤣
@@kuvic-ms3df 所以現在是不能問嗎？不能確認嗎？
變速箱CVT就不要來跟性能車扯關係
出手排就買
😂麗寶我賭 福特贏 大贏
2.0沒掛渦輪 沒改裝潛力 170匹能幹嘛 市面2.0都吊打他 現在年輕人都吃重口味知道要買什麼車CP值最高 全車都可以不要 給我渦輪就好 剩下都不要 反正車子一定會改的 ㄐ年後2手車商也沒人要收 盤子才會買
搞不太懂什麼人會買這台? 2.0沒稅金優勢,傳統支持者不會買. 原廠優化看似很強,但NA+CVT完全沒搞頭,想玩車的不會買...
還被1.6T電假的XDD
買這台不如買油電
這種車賣賣日本國內路上電豆腐車就算了,拿來台灣滿街200-300P的車誰買單?
神A沒稅金優勢，應該消費者會減少一些吧
會減少很多
一般款還是有1.8阿~~
沒有差了，反正神A的客層已經7成都被CC搶走了，所以才會這樣搞一點不一樣的來搶一些CC搶不走的
1.5t穩穩海放😂😅
…91.5萬 好貴 買不下去
真的
馬三比較香
這集有好笑 真的很像說書的
老實說⋯2.0⋯⋯170ph 講成這樣
說實在性能真的一般⋯
170hp是一般，但底盤設定是好的（煞車不行），用眼睛是無法試車的 謝謝
再改還是一樣慘！牛頭神車再改也不會變小牛
帳面明顯，實際不明顯😂😂
地表最爛的車撞了都斷爛掉了😂
外型GG，其他好也沒用
Rap唷
稅金增加版
所以後輪還是拖曳臂？
多連桿
改成了運將不愛款
啊體死 啊旅蛤？
啥都GR SPORT ？170匹 港覺就是告訴消費者⋯⋯⋯⋯你多花的錢大部分買的是GR SPORT的標😂
國慘車進口價