【プロも選ぶ工具】何が違う？インパクトレンチ マキタ 40Vmax VS ハイコーキ 36V タイヤ交換インパクト！
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- タイヤ交換には欠かせない電動インパクトレンチ！
タイヤ交換の時インパクトレンチ使っていますか？
今回はプロも使う工具、マキタ インパクトレンチとハイコーキ インパクトレンチの違いを比較してみました！
マキタ 40Vmax インパクトレンチ(TW004GRDX)はトルクが320N・mです！
ハイコーキ 38V インパクトレンチ(WR36DH)はトルクが350N・mです！
タイヤ交換の時、インパクトドライバーを使っている人、
十字レンチを使っている人、インパクトレンチの購入を考えてる人は、この動画を是非見て下さい！
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マキタ(makita) 充電式インパクトレンチ(本体のみ) TW004GZ
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HiKOKI(ハイコーキ) 36V コードレスインパクトレンチ WR36DH 最大緩めトルク650N・m 最大締付けトルク350N・m 蓄電池・充電器・ケース別売り WR36DH(NN)
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#タイヤ交換
#マキタ
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#インパクト
@H_C0921
トラックのナット諦めるの早すぎるｗ
一瞬で最大トルクに達するわけじゃないからせめて5秒ぐらいはやらないとｗ
大きな差はないけどマキタの方が軽いしパワーある感じなのかな
コメントありがとうございます😊
ハイコーキ派
コメントありがとうございます😊
マキタのインパクトレンチの320Nは締付けトルクで、緩めトルクではないです！ちなみにマキタの緩めトルクは630Nです！
そうなんですか?
H&Cさんはそこに触れていないようですが、エビデンスは? カタログに載ってるんでしょうか?
@@しゅびどぅば-d6fネットで調べると出てくる「eカタログ」というのに載っています！
他の方がコメントしているようにトラックナットを緩める時間をもうちょっと長くしてみて欲しいです！カタログの最大緩めトルクの米印には「3秒以内に緩められるナット(M22)の締付けトルク」と書かれていますので！ちなみに自分も動画に出ているマキタのtw004Gを使っていますが本当に硬くて緩められないナットを緩めようとすると打撃はするけどトルクが全然かかっていない感じになるので是非とも試してみて欲しいです！！
@@しゅびどぅば-d6f320Nで締めて固着したら外せなくなるから緩めトルクを強くするのはインパクトレンチで常識です。
大工さんとかは知らないけど
機械の修理やとしては
使いやすさ性能のハイコーキより
パワーと丈夫なマキタかな
コメントありがとうございます😊
どっちもどっちで自分が使いやすい方を使えばいいと思う。
40VMAXは40Vではない
やっぱりマキタですよッ！☝️
コメントありがとうございます😊